JPH02106478A - Trailer connecting device - Google Patents
Trailer connecting deviceInfo
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- JPH02106478A JPH02106478A JP25787488A JP25787488A JPH02106478A JP H02106478 A JPH02106478 A JP H02106478A JP 25787488 A JP25787488 A JP 25787488A JP 25787488 A JP25787488 A JP 25787488A JP H02106478 A JPH02106478 A JP H02106478A
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Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（ａ＞産業上の利用分野
本発明はトレーラを連結する分野で利用されるもので、
特にカプラベースの支持に関するものである。Detailed Description of the Invention (a> Industrial Application Field The present invention is used in the field of connecting trailers,
Particularly regarding coupler-based support.
（ｂ）従来の技術
従来のトレーラ連結装置は実開昭５７−１０３２８２＠
公報の第３図に示されているように、支持ブラケット上
に円筒形の突出部を設け、この突出部内に弾性部材にて
略中央に支持されたシャフトを設け、このシャフトにて
カプラベースを支持するようになっている。(b) Conventional technology The conventional trailer coupling device is Utility Model Application No. 57-103282@
As shown in Figure 3 of the publication, a cylindrical protrusion is provided on the support bracket, a shaft supported approximately at the center by an elastic member is provided within the protrusion, and the coupler base is supported by this shaft. I am starting to support it.
（Ｃ）発明か解決しようとりる課題
ところで前記連結装置にトレーラを連結すると、カプラ
ベースかシャフトを押し下げることにより、カプラベー
スは支持ブラケットの突出部に当接して弾性部材と突出
部とにて支持されることになる。(C) Problem to be Solved by the Invention When a trailer is connected to the coupling device, by pushing down the coupler base or the shaft, the coupler base comes into contact with the protrusion of the support bracket and is supported by the elastic member and the protrusion. will be done.
になるが、カプラベースがピッチングするとカプラベー
スの内面と突出部との当接面が開動により摩耗して互い
の肉厚が薄くなり、カプラベース及び支持ブラケットの
強度が低下するという問題があり、この問題を解消する
ために両者を強度低ドする前に交換するとすれば、一部
の摩耗のみで全体を交換しなければならす不経済になる
という欠点がある。However, when the coupler base pitches, the contact surface between the inner surface of the coupler base and the protruding part is worn out due to the opening movement, and the mutual wall thickness becomes thinner, which causes a problem that the strength of the coupler base and the support bracket decreases. In order to solve this problem, if both parts are replaced before their strength is reduced, there is a disadvantage that it becomes uneconomical because the whole part has to be replaced if only a part of the part is worn out.
またトラクタが急旋回フるとカプラベースが左右に揺動
すなわらローリングすることになるが、カプラベースが
ローリングすると、カプラベースの一側方が突出部より
浮き上がり、他側方が突出部の端部に一点支持され、該
端部に集中応力が発生して破損するという欠点がある。Also, when the tractor makes a sharp turn, the coupler base swings from side to side and rolls, but when the coupler base rolls, one side of the coupler base lifts above the protrusion and the other side rises above the protrusion. It has the disadvantage that it is supported at one point at the end, and concentrated stress occurs at the end, resulting in breakage.
本発明は上述の問題を解決するためになされたもので゛
、その目的はカプラベースがピッチングしてもカプラベ
ース及び支持ブラケットの摩耗を極力小さくし、ローリ
ングしても一点支持にならない（ｄ）課題を解決するた
めの手段
本発明は上記目的を達成するもので、カプラベースに、
トレーラ側のキングピンを係合するジョーと当該ショー
を制御する操作レバーを設け、前記カプラベースを左右
一対の支持ブラケットにて支持してなるトレーラ連結装
置において、前記カプラベースと支持ブラケットとの間
に脱着可能なコーンを介在させ、前記支持ブラケットと
コーンとの当接部を互いに球面状にし、前記コーンに対
向するカプラベースの一部に貫通孔を設けてなるトレー
ラ連結装置に関するものである。The present invention was made to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to minimize the wear of the coupler base and support bracket even when the coupler base pitches, and to prevent single-point support even when the coupler base rolls (d). Means for Solving the Problems The present invention achieves the above object, and includes a coupler base,
In a trailer coupling device comprising a jaw that engages a king pin on the trailer side and an operation lever that controls the show, the coupler base is supported by a pair of left and right support brackets, and the coupler base is supported by a pair of left and right support brackets. The present invention relates to a trailer coupling device in which a removable cone is interposed, contact portions between the support bracket and the cone are made spherical, and a through hole is provided in a part of the coupler base facing the cone.
（ｅ）作用
カプラベースがピッチングすると支持ブラケットはコー
ンとの間で摺動するためカプラベースと支持ブラケット
が互いに固接して摩耗するということか無くなり、また
ローリングにてカプラベースが左右に揺動しても支持ブ
ラケットとコーンか球またコーンの交換時には貫通孔に
棒を押し込んでコーンをカプラベースから外す。(e) Function When the coupler base pitches, the support bracket slides between it and the cone, so the coupler base and support bracket do not stick to each other and wear out, and the coupler base swings from side to side during rolling. When replacing the support bracket and cone or bulb, push a rod into the through hole to remove the cone from the coupler base.
（ｆ）実施例
以下実施例を図面にて説明すると、（１）（１）はトラ
クタ（図示せず）にボルト止めされる左右一対の支持ブ
ラケットである。(f) Embodiment Below, an embodiment will be described with reference to the drawings. (1) (1) is a pair of left and right support brackets bolted to a tractor (not shown).
前記支持ブラケット（１）（１）上には後）ボするコー
ン（２）（２）を介してカプラベース（３）を支持して
いる。A coupler base (3) is supported on the support bracket (1) (1) via a cone (2) (2) which is bent at the rear).
前記カプラベース（３）にはトレーラ側のキングピン（
図示けず）を係合する一対のジョー（４）（４）を回動
可能に軸支し、当該ジョー（４Ｈ４）はロックプランジ
ャ（５）にてロックされるようになっている。The coupler base (3) has a trailer side king pin (
A pair of jaws (4) (4) that engage a pair of jaws (not shown) are rotatably supported, and the jaws (4H4) are locked by a lock plunger (5).
また前記ロックプランジャ（５）はカプラベース（３）
より突出した操作レバー（６）にてロック若しくはロッ
ク解除の操作ができるようになっており、更に操作レバ
ー（６）はロックプランジｐ −（５）の安全装置（７
）の解除も行えるようになっている。Further, the lock plunger (5) is attached to the coupler base (3).
A more protruding operating lever (6) can be used for locking or unlocking, and the operating lever (6) is also connected to the safety device (7) of the lock plunger p-(5).
) can also be canceled.
すなわら操作レバー（６）を第１図矢印方向に操作する
ことにより第１段階で安全装置（７）が外れ、前記コー
ン（２）の内面は、全体が前記支持ブラケット（１）の
凸状球面部（８）に合致する凹状球面部（１１）を形成
し、前記凹状球面部（１１）の途中にはハチ巻き状に油
溝（１２）を形成しである。That is, by operating the operating lever (6) in the direction of the arrow in FIG. A concave spherical part (11) matching the spherical part (8) is formed, and a honeycomb-shaped oil groove (12) is formed in the middle of the concave spherical part (11).
前記コーン（２）の外面は、第５図に示す如く、中央を
平坦部（１３）、中間を円錐部（１４）、外周を円筒部
（１５）とし、それぞれが連続的に形成されている。As shown in FIG. 5, the outer surface of the cone (2) has a flat part (13) at the center, a conical part (14) at the middle, and a cylindrical part (15) at the outer periphery, each of which is formed continuously. .
前記円錐部（１４）の左右２カ所には窪み部（１６）
（１６）が、前後２ｈ所には油溝（１２）に連通ずる流
路（１７）次に支持ブラケットとカプラベースとの接続
を第２図乃至第４図にて説明すると、前記支持ブラケッ
ト（１）の上部には凸状球面部（８）を形成し、中間に
は左右方向に目通した通孔（９）を設け、前記通孔（９
）向上部には垂設した突起（１０）を前後方向に設けで
ある。Concave portions (16) are provided at two locations on the left and right sides of the conical portion (14).
(16), there is a flow path (17) communicating with the oil groove (12) at the front and rear 2h places.Next, the connection between the support bracket and the coupler base will be explained with reference to FIGS. 2 to 4. A convex spherical surface part (8) is formed in the upper part of 1), and a through hole (9) that passes through in the left and right direction is provided in the middle.
) The improvement part is provided with a vertical projection (10) in the front-rear direction.
前記支持ブラケット（１）の上方には合成（が１脂にて
形成された椀状のコーン（２）を設けである。A bowl-shaped cone (2) made of synthetic resin is provided above the support bracket (1).
部（１９） （１９）がそれぞれ形成されている。portions (19) and (19) are formed, respectively.
前記窪み部（１６） （１６）及び突起部（１９） （
１９）は回り止めとともにカプラベース（３）ｌ＼の取
付は時の位置合わせとしての役目も果す。The depressions (16) (16) and the projections (19) (
19) serves as a rotation stopper and also serves as a positioning tool when the coupler base (3) is installed.
前記カプラベース（３）の内面には前記コーン（２）を
収容する窪み（２０）を形成し、前記窪み（２０）には
コーン（２）外面の平坦部（１３）、円錐部（１４）及
び円筒部（１５）にそれぞれ合致する平坦部（２１）、
円錐部（２２）及び円筒部（２３）が形成されている。A recess (20) for accommodating the cone (2) is formed on the inner surface of the coupler base (3), and the recess (20) has a flat portion (13) and a conical portion (14) on the outer surface of the cone (2). and a flat part (21) that matches the cylindrical part (15), respectively.
A conical portion (22) and a cylindrical portion (23) are formed.
また前記円鉗部（２２）には」−ン（２）の窪み部（１
６）（１６）に合致する突起部（２４Ｈ２４）が設けら
れ、円筒部（２３）にはコーン（２）の突起部（１９）
（１９）に合致する半円錐状の溝（２５Ｈ２５）が形
成されている。Further, the circular prong portion (22) has a recessed portion (1) of the hole (2).
6) A protrusion (24H24) matching (16) is provided, and the protrusion (19) of the cone (2) is provided on the cylindrical part (23).
A semi-conical groove (25H25) matching (19) is formed.
更に前記平坦部（１３）にはカプラベース（３）上方と
窪み（２０）との間を連通ずる貫通孔（２６）を設け、
この貫通孔（２６）に棒を押し込んで、窪み（２０）に
嵌り込んだコーン（２）を押し出し、取り外しできるよ
通孔（９）を貫通ざヒる。Furthermore, a through hole (26) is provided in the flat part (13) to communicate between the upper part of the coupler base (3) and the recess (20),
A rod is pushed into the through hole (26) to push out the cone (2) that has fit into the recess (20) and penetrate the through hole (9) so that it can be removed.
前記止め杆（２７）の両端に設けたネジ孔（３１）（３
１）に、カプラベース（３）のボルト孔（３１）（３１
）に上方から通したボルト（３２）（３２）を螺合させ
るとともに締め込んで支持ブラケット（１）とカプラベ
ース（３）を結合する。Screw holes (31) (3) provided at both ends of the locking rod (27)
1), coupler base (3) bolt holes (31) (31
) are screwed into the bolts (32) (32) passed from above and tightened to connect the support bracket (1) and coupler base (3).
尚、実施例ではコーンの外面を平坦部、円錐部及び円筒
部にて形成するようにしており、カプラベースのピッチ
ング、ローリング時にコーンがカブへの油脂の注入口と
しての役目もはだすことができるものである。In addition, in the embodiment, the outer surface of the cone is formed of a flat part, a conical part, and a cylindrical part, so that the cone can also function as an inlet for oil and fat into the turnip when the coupler base is pitched or rolled. It is possible.
（２７）は前記支持ブラケット（１）とカプラベース（
３）をコーン（２）を介在させて結合するための止め杆
で、窪み部（２８）と切欠溝（２９）とを有するゴム等
の弾性部材（３０）を支持ブラケット（１）の通孔（９
）に挿入するとともに窪み部（２８）を突起（１０）に
合わせ、その状態で止め杆（２７）を切欠溝（２９）に
沿っての外面を実施例の構）ａに限定するものではなく
球面状等にすることも可能である。(27) is the support bracket (1) and the coupler base (
3) with a cone (2) interposed between them, and an elastic member (30) made of rubber or the like having a recess (28) and a cutout groove (29) is connected to the through hole of the support bracket (1). (9
), and align the recess (28) with the protrusion (10), and in that state, the outer surface of the stopper rod (27) along the notch groove (29) is not limited to structure (a) of the embodiment. It is also possible to have a spherical shape or the like.
またコーンをエポキシ樹脂等による無給脂の部材にすれ
ば、給脂作業を省くことができる。Furthermore, if the cone is made of an epoxy resin or the like that does not require lubrication, the lubrication work can be omitted.
本発明は前記の如き構成で次に作用について説明すると
、まずトレーラとの係脱は、操作レバー（６）を第１図
矢印方向に操作して安全装置（７）、ロックプランジャ
（５）をロック解除し、トラクタを前進させることによ
りトレーラを外すことができ、ジョー（４）（４）が開
放された状態でトラクタを後進させるとジョー（４）（
４）がトレーラのキングピンを挾み、安全装置（７）、
ロックプランジャ（５）が自動的にロック状態になって
トレーラを牽引することができる。The present invention has the above-mentioned structure, and its operation will be explained next. First, to engage and disengage from the trailer, operate the operating lever (6) in the direction of the arrow in Fig. 1 to activate the safety device (7) and lock plunger (5). The trailer can be removed by releasing the lock and moving the tractor forward, and by moving the tractor backwards with the jaws (4) (4) released, the trailer can be removed.
4) pinches the trailer's king pin, safety device (7),
The lock plunger (5) automatically becomes locked and the trailer can be towed.
トラクタがトレーラを牽引して走行した場合、トレーラ
の荷重がカプラベース（３）に作用するとともに不整地
走行時にはピッチングが、旋回時には向に揺動し、−側
端は浮き上かろうとするがボルト（３２）（３２）、止
め杆（２７）及び弾性部材（３０）を介して支持ブラケ
ット（１）に阻止され、他側端は他方の支持ブラケット
（１）に支持されて球面部（８）全体で支持することに
なるので応力が分散されることになる。When the tractor is towing a trailer, the load of the trailer acts on the coupler base (3), and when driving on rough terrain, it pitches, and when turning, it swings in the direction, and the - side edge tries to lift up, but the bolt (32) (32) is blocked by the support bracket (1) via the stopper rod (27) and the elastic member (30), and the other end is supported by the other support bracket (1) and the spherical part (8) Since it will be supported as a whole, stress will be dispersed.
次にコーン等を交換する場合には、カプラベース（３）
上方からボルト（３２）・・・を外し、カプラベース（
３）を支持ブラケット（１）から外す。Next, when replacing the cone etc., use the coupler base (3).
Remove the bolt (32) from above and remove the coupler base (
3) from the support bracket (1).
ン（２）は合成樹脂等で出来ているため支持ブラケット
（１）の摩耗はほとんど無く、またカプラベース（３）
は支持ブラケット（１）と直接接していないため全く摩
耗しない。Since the coupler base (2) is made of synthetic resin, there is almost no wear on the support bracket (1), and the coupler base (3)
Since it is not in direct contact with the support bracket (1), it does not wear out at all.
尚、コーン（２）自体は摩耗する可能性があるが、その
場合にはコーン（２）を交換すればよく、安価に行なう
ことができる。Note that the cone (2) itself may wear out, but in that case, the cone (2) can be replaced at a low cost.
ローリングの場合にはカプラベース（３）が左右方孔（
２６）より棒を押し込みコーン（２）を押し出す。In the case of rolling, the coupler base (3) is connected to the left and right holes (
26) Push the rod further and push out the cone (2).
またコーン（２）の油溝（１２）への油脂注入は前記カ
プラベース（３）の貫通孔（２６）より注入すれば油脂
が平坦部（１３）、流路（１７）を通って油溝（１２）
に達する。In addition, when injecting oil into the oil groove (12) of the cone (2), if the oil is injected through the through hole (26) of the coupler base (3), the oil will pass through the flat part (13) and the flow path (17) into the oil groove. (12)
reach.
（ＣＸ）発明の効果
以上の如く本発明は支持ブラケットとカプラベースとに
コーンを介在させ、支持ブラケットとコーンとの当接部
を互いに球面状にしたので、支持ブラケットとカブラベ
ースが直接接することなく両者の摩耗を著しく低下させ
ることができる。(CX) Effects of the Invention As described above, in the present invention, a cone is interposed between the support bracket and the coupler base, and the contact portions of the support bracket and the cone are made spherical, so that the support bracket and the coupler base are in direct contact with each other. It is possible to significantly reduce the wear of both.
またローリングの際には支持ブラケットの球面部全体で
常時支持することになるので応力を分段すせることがで
き、支持ブラケットやカブラベースの破損を防止するこ
とができる。Further, during rolling, since the entire spherical portion of the support bracket is always supported, the stress can be reduced in stages, and damage to the support bracket and the cover base can be prevented.
またコーンに対向プるカブラベースの一部に貫通孔を設
けたので、カブラベースからの取り外しも非常に容易に
なる。Also, since a through hole is provided in the part of the Kabura base that faces the cone, it is very easy to remove it from the Kabura base.
第３図は第１図Ｂ−８断面図、第４図は組立図、第５図
はコーンの斜視図である。3 is a sectional view taken along line B-8 in FIG. 1, FIG. 4 is an assembled view, and FIG. 5 is a perspective view of the cone.
（１）は支持ブラケット、（２）はコーン、（３）はカ
ブラベース、（８）は凸状球面部、（１１）は凹状球面
部、（２６）は貫通孔。(1) is a support bracket, (2) is a cone, (3) is a turntable base, (8) is a convex spherical part, (11) is a concave spherical part, and (26) is a through hole.
出願人 極東開発工業株式会社Applicant: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co., Ltd.
Claims (1)
ョーと当該ジョーを制御する操作レバーを設け、前記カ
プラベースを左右一対の支持ブラケットにて支持してな
るトレーラ連結装置において、前記カプラベースと支持
ブラケットとの間に脱着可能なコーンを介在させ、前記
支持ブラケットとコーンとの当接部を互いに球面状にし
、前記コーンに対向するカプラベースの一部に貫通孔を
設けてなるトレーラ連結装置。A trailer coupling device in which a coupler base is provided with a jaw that engages a king pin on the trailer side and an operating lever that controls the jaw, and the coupler base is supported by a pair of left and right support brackets, the coupler base and the support bracket A trailer coupling device comprising: a removable cone interposed between the support bracket and the cone, contact portions of the support bracket and the cone having a spherical shape, and a through hole provided in a part of the coupler base facing the cone.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25787488A JPH0633048B2 (en) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | Trailer coupling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25787488A JPH0633048B2 (en) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | Trailer coupling device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02106478A true JPH02106478A (en) | 1990-04-18 |
| JPH0633048B2 JPH0633048B2 (en) | 1994-05-02 |
Family
ID=17312380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25787488A Expired - Lifetime JPH0633048B2 (en) | 1988-10-13 | 1988-10-13 | Trailer coupling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633048B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6170850B1 (en) | 1999-02-22 | 2001-01-09 | B & W Custom Truck Beds, Inc. | Fifth wheel type hitch |
-
1988
- 1988-10-13 JP JP25787488A patent/JPH0633048B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6170850B1 (en) | 1999-02-22 | 2001-01-09 | B & W Custom Truck Beds, Inc. | Fifth wheel type hitch |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0633048B2 (en) | 1994-05-02 |
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