JPH02101983A - Motor controller - Google Patents
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- JPH02101983A JPH02101983A JP25231688A JP25231688A JPH02101983A JP H02101983 A JPH02101983 A JP H02101983A JP 25231688 A JP25231688 A JP 25231688A JP 25231688 A JP25231688 A JP 25231688A JP H02101983 A JPH02101983 A JP H02101983A
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- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、正確な回転数制御を行なう電動機の制御装置
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a control device for an electric motor that performs accurate rotation speed control.
第2図は特開昭54−142516号公報に示された従
来の電動機における制御装置の回路図である。図におい
て、1はAC100V電源が印加される電源端子、2は
可動接点、3.4は固定接点、5は電動機、6は全波整
流器、9は電圧制御素子としてのサイリスタ、12はト
ランジスタ、14は基準電圧を作るための設定用可変抵
抗、16は電動機5の回転速度を検出する速度検出器、
17はこの速度検出器16の交流出力を全波整流するブ
リッジ、23はサイリスタ9のトリガ素子である。なお
、8.−10.15.18.20,21.22.24は
抵抗、7.13はコンデンサ、11はダイオード、19
は平滑コンデンサである。FIG. 2 is a circuit diagram of a control device for a conventional electric motor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 54-142516. In the figure, 1 is a power supply terminal to which AC 100V power is applied, 2 is a movable contact, 3.4 is a fixed contact, 5 is an electric motor, 6 is a full-wave rectifier, 9 is a thyristor as a voltage control element, 12 is a transistor, 14 16 is a variable resistor for setting to create a reference voltage; 16 is a speed detector that detects the rotational speed of the motor 5;
17 is a bridge for full-wave rectification of the AC output of the speed detector 16, and 23 is a trigger element for the thyristor 9. In addition, 8. -10.15.18.20, 21.22.24 are resistors, 7.13 are capacitors, 11 is diode, 19
is a smoothing capacitor.
次に、動作について説明する。まず、電動機5と直結し
て回転する速度検出器16の出力電圧は、ブリッジ17
、抵抗18、平滑コンデンサ19により、電動機5の回
転数に比例した直流電圧に変換され、設定用可変抵抗器
14によって設定された基準電圧に対して差動的に印加
され、トランジスタ12のベースに入力される0次に、
トランジスタ12は、このベース電圧に反比例してコレ
クタ電流を流し、コンデンサ13を充電する。そして、
トリガ素子23は、抵抗21.22によって設定された
電圧よりコンデンサ13の充電電圧が高くなるとサイリ
スタ9を点弧させ電動機5に電力を供給する。Next, the operation will be explained. First, the output voltage of the speed detector 16 which is directly connected to the electric motor 5 and rotates is determined by the bridge 17.
, a resistor 18 and a smoothing capacitor 19 convert it into a DC voltage proportional to the rotation speed of the motor 5, which is differentially applied to the reference voltage set by the setting variable resistor 14 and applied to the base of the transistor 12. The input zero order is
Transistor 12 causes a collector current to flow in inverse proportion to this base voltage to charge capacitor 13. and,
The trigger element 23 fires the thyristor 9 and supplies power to the motor 5 when the charging voltage of the capacitor 13 becomes higher than the voltage set by the resistors 21 and 22.
このように、設定用可変抵抗器14の設定電圧を基準と
してい“るため、電動機5の回転数が変動しようとする
と、その変動を消去するような制御電圧をトランジスタ
12に与えることになる。従って、コンデンサ13に充
電する時間を変えることによりサイリスタ9の導通角を
変化させ、電動機5への供給電圧を調整して回転数を設
定値にするように動作する。In this way, since the setting voltage of the setting variable resistor 14 is used as a reference, when the rotational speed of the motor 5 attempts to fluctuate, a control voltage is applied to the transistor 12 to eliminate the fluctuation. Therefore, by changing the charging time of the capacitor 13, the conduction angle of the thyristor 9 is changed, and the voltage supplied to the motor 5 is adjusted to adjust the rotation speed to the set value.
しかしながらこのような従来の電動機の制御装置は、速
度検出n16の製造時のバラツキや温度の変化による出
力電圧の変化があり、回転数と電圧との相関のバラツキ
が大きく、目標とする回転数の誤差が大きいという欠点
があった。However, in such conventional motor control devices, the output voltage changes due to manufacturing variations in the speed detection n16 and changes in temperature, and the correlation between rotation speed and voltage varies widely, making it difficult to achieve the target rotation speed. The disadvantage was that the error was large.
このため、速度検出器16の製造時のバラツキや温度の
変化による出力電圧の変化が小さいものが提案されてい
るが、制御装置が高価になるという欠点がある。For this reason, a speed detector 16 has been proposed in which the change in output voltage is small due to manufacturing variations or changes in temperature, but this has the disadvantage that the control device becomes expensive.
本発明は上記のような欠点を解消するためになされたも
ので、速度検出器16の製造時のバラツキや温度の変化
にかかわらず、精度の良い回転数制御ができると共に、
安価に構成された電動機の制御装置を得ることを目的と
する。The present invention has been made to eliminate the above-mentioned drawbacks, and it is possible to control the rotation speed with high precision regardless of variations in the manufacturing process of the speed detector 16 or changes in temperature.
An object of the present invention is to obtain a control device for an electric motor that is constructed at low cost.
本発明に係る電動機の制御装置は、電動機の回転数を検
出する速度検出器と、この速度検出器の出力を電圧に変
換するF/V変換手段と、このF/V変換手段からの出
力電圧と電動機の制御しようとする回転数に対応した基
準電圧とを比較して双方向性サイリスクを駆動する駆動
手段とを備えている。The electric motor control device according to the present invention includes a speed detector that detects the rotational speed of the electric motor, an F/V converter that converts the output of the speed detector into a voltage, and an output voltage from the F/V converter. and a driving means for driving the bidirectional cyrisk by comparing the voltage with a reference voltage corresponding to the rotational speed of the electric motor to be controlled.
速度検出器の出力をF/V変換手段により電動機の回転
数に比例した電圧に変換し、この電圧と電動機の制御し
ようとする回転数に対応した基準電圧とを比較して双方
向性サイリスクを駆動する。The output of the speed detector is converted into a voltage proportional to the rotational speed of the motor using an F/V conversion means, and this voltage is compared with a reference voltage corresponding to the rotational speed of the motor to be controlled to calculate the bidirectional risk. Drive.
以下、本発明の実施例を図について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図は本発明に係る実施例を示した電動機の制御装置
の回路図である0図において、lは電源、5は電動機、
16は電動機5の回転数に比例した交流電圧を発生する
速度検出器、25は電動機5への供給電圧を制御する双
方向性サイリスク、2Gは双方向性サイリスク25を点
弧させるトライアックフォトカプラ、27,29.31
はトランジスタ、28,40.41はコンパレータ、3
8はパルス数を入力しその数に比例した電圧を出力する
F/V変換器、37は目標回転数に比例した基準電圧を
設定するための可変抵抗器、32は可変抵抗器37の基
準電圧と38のF/V変換器の出力電圧との差を積分す
る積分演算器、33は電源lの電圧を低逓させる電源ト
ランス、34は電源トランスの交流電圧を整流平滑して
直流電源を作り出す電源回路、35.36はそれぞれ
出力される直流電圧源、39は電源トランスの2次電圧
の1つを全波整流する整流プリフジ、42はコンパレー
タ4Iの矩形波出力電圧をパルス波に変換する排他的O
RゲートICである。FIG. 1 is a circuit diagram of a motor control device showing an embodiment of the present invention. In FIG. 0, l is a power source, 5 is a motor,
16 is a speed detector that generates an alternating current voltage proportional to the rotation speed of the electric motor 5; 25 is a bidirectional thyrisk that controls the voltage supplied to the electric motor 5; 2G is a triac photocoupler that ignites the bidirectional thyrisk 25; 27, 29.31
is a transistor, 28, 40.41 is a comparator, 3
8 is an F/V converter that inputs the number of pulses and outputs a voltage proportional to the number; 37 is a variable resistor for setting a reference voltage proportional to the target rotation speed; 32 is a reference voltage for variable resistor 37. and the output voltage of the F/V converter 38, a power transformer 33 lowers the voltage of the power supply l, and 34 rectifies and smoothes the AC voltage of the power transformer to produce a DC power supply. A power supply circuit, 35 and 36 are output DC voltage sources, 39 is a rectifier that performs full-wave rectification of one of the secondary voltages of the power transformer, and 42 is an exclusive circuit that converts the rectangular wave output voltage of the comparator 4I into a pulse wave. Target O
It is an R gate IC.
次に、動作について説明する。まず、整流ブリッジ39
及びコンパレータ40により、電源電圧のゼロクロスと
同期したパルスを発生し、トランジスタ31をオンする
ことにより、コンデンサ30の充電電荷を零とする。コ
ンデンサ30は、トランジスタ29のベースに与えられ
る電圧により充電電流が決定され、充電電流の大きさに
比例した時間で、ある一定電圧値に達し、コンパレータ
28の出力をrHJとする。コンパレータ28はこのr
HJの出力を入力すると、トランジスタ27をオンさせ
、さらにトライアックフォトカプラ26をオンさせる。Next, the operation will be explained. First, the rectifier bridge 39
The comparator 40 generates a pulse synchronized with the zero cross of the power supply voltage and turns on the transistor 31, thereby making the charge in the capacitor 30 zero. The charging current of the capacitor 30 is determined by the voltage applied to the base of the transistor 29, and reaches a certain voltage value in a time proportional to the magnitude of the charging current, making the output of the comparator 28 rHJ. The comparator 28
When the output of HJ is input, the transistor 27 is turned on, and further the triac photocoupler 26 is turned on.
これにより、双方向性サイリスタ25はオンとなり電動
機5に電力が供給される。As a result, the bidirectional thyristor 25 is turned on and power is supplied to the electric motor 5.
上記の動作はコンパレータ40のパルス信号、即ち電源
1の半波毎に行なわれる。従って、コンデンサ30への
充電電流が小さいと電源1のゼロクロス点より双方向性
サイリスタ25の点弧までの時間が長くなるため、電動
機5への供給電力は小さくなり、逆にコンデンサ30へ
の充電電流が大きいと、双方向性サイリスタ25の点弧
までの時間が短くなり、供給電力が大きくなる。このよ
うに電動機5への供給電力を任意に調整することにより
、回転数の調整が可能となる。The above operation is performed every pulse signal of the comparator 40, that is, every half wave of the power supply 1. Therefore, if the charging current to the capacitor 30 is small, the time from the zero cross point of the power supply 1 to the firing of the bidirectional thyristor 25 becomes longer, so the power supplied to the motor 5 becomes smaller, and conversely, the charging current to the capacitor 30 becomes longer. When the current is large, the time until the bidirectional thyristor 25 fires becomes short, and the supplied power becomes large. By arbitrarily adjusting the power supplied to the electric motor 5 in this way, the rotation speed can be adjusted.
ここで、電動機5に直結された速度検出器16の出力交
流電圧の周波数は電動機5の回転数に正確に比例するの
で、その周波数に比例したパルス信号をコンパレータ4
1及び排他的ORゲートIC42によって生成し、F/
V変換器38に入力する。そして、F/V変換器38は
このパルス信号の周波数に比例した直流電圧を積分演算
器32へ出力する0次に、積分演算器32は可変抵抗器
37で予め設定された基準電圧とF/V変換器38の出
力電圧との差分を積分し、トランジスタ29のベースへ
電圧を出力する。これにより、例えば設定回転数に対し
電動機50回転数が小さい場合、その差(基準電圧とF
/V変換器38の出力電圧との差分の積分))の大きさ
に比例した電圧骨をトランジスタ29のベース電圧より
減少させ、コンデンサ30への充電電流を増加する。従
って、電動機5への供給電力が増加することにより回転
数が増加することになる。一方、設定回転数に対し電動
機5の回転数が大きい場合は、ベース電圧を増加させ、
供給電圧及び回転数を減少させることにより、常に可変
抵抗器37で設定された回転数になるように制御する。Here, since the frequency of the output AC voltage of the speed detector 16 directly connected to the electric motor 5 is exactly proportional to the rotation speed of the electric motor 5, a pulse signal proportional to the frequency is sent to the comparator 4.
1 and exclusive OR gate IC42, F/
input to the V converter 38. Then, the F/V converter 38 outputs a DC voltage proportional to the frequency of this pulse signal to the integral calculator 32. Next, the integral calculator 32 outputs a DC voltage proportional to the frequency of this pulse signal to the integral calculator 32. The difference with the output voltage of the V converter 38 is integrated and the voltage is output to the base of the transistor 29. As a result, for example, if the motor 50 rotation speed is smaller than the set rotation speed, the difference (reference voltage and F
A voltage proportional to the magnitude of the integral of the difference between the output voltage and the output voltage of the /V converter 38 is decreased from the base voltage of the transistor 29, and the charging current to the capacitor 30 is increased. Therefore, as the power supplied to the electric motor 5 increases, the number of rotations increases. On the other hand, if the rotation speed of the electric motor 5 is larger than the set rotation speed, the base voltage is increased,
By reducing the supply voltage and the rotational speed, the rotational speed is controlled so that the rotational speed is always set by the variable resistor 37.
このように本実施例における電動機の制御装置は、速度
検出器の周波数を電圧に変換するF/V変換器を設け、
このF/V変換器の出力電圧と基準電圧との比較により
双方向性サイリスクを駆動するようにしているため、精
度の高い回転制御が可能となり、安価に構成できろとい
う優れた効果を有する。In this way, the electric motor control device in this embodiment is provided with an F/V converter that converts the frequency of the speed detector into voltage,
Since the bidirectional cyrisk is driven by comparing the output voltage of the F/V converter with the reference voltage, highly accurate rotation control is possible, and it has the excellent effect of being able to be constructed at low cost.
以上説明のように本発明は、速度検出器の出力を電圧に
変換するF/V変換手段と、このF/V変換手段からの
出力電圧と電動機の制御しようとする回転数に対応した
基準電圧とを比較して双方同性サイリスクを駆動する駆
動手段とを備えているため、精度の高い回転制御が可能
となり、安価に構成できるという優れた効果を有する。As explained above, the present invention includes an F/V conversion means for converting the output of a speed detector into a voltage, and an output voltage from the F/V conversion means and a reference voltage corresponding to the rotational speed of the motor to be controlled. Since it is provided with a driving means for driving both the same-sex cylisks, highly accurate rotation control is possible, and it has the excellent effect of being able to be constructed at low cost.
第1図は本発明に係る一実施例を示した電動機の制御装
置の回路図、第2図は従来の電動機における制御装置の
回路図である。
1・・・電源、5・・・電動機、16・・・速度検出器
、25・・・双方向性サイリスク、26・・・トライア
ックフォトカプラ、27,29゜31・・・トランジス
タ、28.40.41・・・コンパレータ、32・・・
積分演算器、33・・・電源トランス、34・・・電源
回路、35゜36・・・直流電圧源、37・・・可変抵
抗器、38・・・F/V変換器、39・・・整流ブリッ
ジ、42・・・排他的ORゲートIC。
第2図FIG. 1 is a circuit diagram of a control device for an electric motor showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a circuit diagram of a control device for a conventional electric motor. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Power supply, 5... Electric motor, 16... Speed detector, 25... Bidirectional cyrisk, 26... Triac photocoupler, 27,29° 31... Transistor, 28.40 .41... Comparator, 32...
Integral calculator, 33... Power transformer, 34... Power supply circuit, 35° 36... DC voltage source, 37... Variable resistor, 38... F/V converter, 39... Rectifier bridge, 42...exclusive OR gate IC. Figure 2
Claims (1)
電動機の制御装置において、 前記電動機の回転数を検出する速度検出器と、この速度
検出器の出力を電圧に変換するF/V変換手段と、この
F/V変換手段からの出力電圧と前記電動機の制御しよ
うとする回転数に対応した基準電圧とを比較して前記双
方向性サイリスタを駆動する駆動手段とを備えたことを
特徴とする電動機の制御装置。[Scope of Claims] A motor control device that controls the rotational speed of an electric motor using a bidirectional thyristor, comprising: a speed detector that detects the rotational speed of the electric motor; and an F/F converter that converts the output of the speed detector into a voltage. and a driving means for driving the bidirectional thyristor by comparing the output voltage from the F/V converting means with a reference voltage corresponding to the rotational speed of the electric motor to be controlled. An electric motor control device characterized by:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25231688A JPH02101983A (en) | 1988-10-06 | 1988-10-06 | Motor controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25231688A JPH02101983A (en) | 1988-10-06 | 1988-10-06 | Motor controller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02101983A true JPH02101983A (en) | 1990-04-13 |
Family
ID=17235557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP25231688A Pending JPH02101983A (en) | 1988-10-06 | 1988-10-06 | Motor controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02101983A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010089774A (en) * | 2008-09-12 | 2010-04-22 | Takashi Yano | Double-opening door device for vehicle |
-
1988
- 1988-10-06 JP JP25231688A patent/JPH02101983A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010089774A (en) * | 2008-09-12 | 2010-04-22 | Takashi Yano | Double-opening door device for vehicle |
US8459722B2 (en) | 2008-09-12 | 2013-06-11 | Takashi Yano | Double-opening door device for vehicles |
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