JPH0166451U - - Google Patents

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JPH0166451U
JPH0166451U JP1987160730U JP16073087U JPH0166451U JP H0166451 U JPH0166451 U JP H0166451U JP 1987160730 U JP1987160730 U JP 1987160730U JP 16073087 U JP16073087 U JP 16073087U JP H0166451 U JPH0166451 U JP H0166451U
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JP
Japan
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octane number
knocking
fuel
internal combustion
combustion engine
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JP1987160730U
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  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の構成を示すブロツク図、第2
図は本考案の一実施例を示す内燃機関のシステム
図、第3図は燃料オクタン価判定のフローチヤー
ト、第4図は燃料噴射量制御のフローチヤート、
第5図A,Bは空燃比補正用のレギユラーマツプ
及びハイオクマツプの概要を示す図、第6図は点
火時期制御のフローチヤートである。 1…機関、5…燃料噴射弁、6…点火コイル、
9…コントロールユニツト、10…エアフローメ
ータ、11…クランク角センサ、12…筒内圧セ
ンサ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内燃機関におけるノツキングの発生状況を検出
    するノツキング検出手段と、ノツキングの発生状
    況に基づいて使用燃料のオクタン価を判定する燃
    料オクタン価判定手段と、判定されたオクタン価
    に応じて点火時期を補正する点火時期補正手段と
    、判定されたオクタン価に応じて空燃比を補正す
    る空燃比補正手段とを備えることを特徴とする内
    燃機関の制御装置。
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JPH0166451U true JPH0166451U (ja) 1989-04-27

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ID=31443050

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