JPH0144636Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0144636Y2 JPH0144636Y2 JP12365283U JP12365283U JPH0144636Y2 JP H0144636 Y2 JPH0144636 Y2 JP H0144636Y2 JP 12365283 U JP12365283 U JP 12365283U JP 12365283 U JP12365283 U JP 12365283U JP H0144636 Y2 JPH0144636 Y2 JP H0144636Y2
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- JP
- Japan
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- joining
- flange
- joining flange
- segment
- curved direction
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 3
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 239000011440 grout Substances 0.000 description 4
- 229910001141 Ductile iron Inorganic materials 0.000 description 1
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Description
【考案の詳細な説明】 本考案は、トンネル用セグメントに関する。[Detailed explanation of the idea] The present invention relates to tunnel segments.
トンネル用セグメントとして特公昭46−35908
号公報に記載されたものが周知である。この従来
のセグメントは、強度向上のため、湾曲方向に直
交する方向の断面形状を波形に形成したものであ
つた。 Special Publication Showa 46-35908 as a tunnel segment
The one described in the publication is well known. This conventional segment had a wave-shaped cross section in a direction perpendicular to the curved direction in order to improve strength.
一般にこの種セグメントは、トンネル内部にお
いて、湾曲方向端部の接合フランジを介してセグ
メント内面側からボルトで接合してセグメントリ
ングに形成されるものであるから、内面側から見
て波形の谷部に対応する接合フランジ部分にしか
接合用ボルト孔を形成することができない。従つ
て接合ボルトの本数が限定され、セグメント自体
の強度は向上しても、接合強度が不足するという
欠点を有していた。 Generally, this type of segment is formed into a segment ring by joining bolts from the inner surface of the segment via the joining flange at the end in the curved direction inside the tunnel, so when viewed from the inner surface, the troughs of the waveform Connection bolt holes can only be formed in the corresponding connection flange portions. Therefore, the number of joining bolts is limited, and even if the strength of the segments themselves is improved, the joining strength is insufficient.
そこで、本考案は、上記欠点を解消することを
目的としたものであり、その特徴とする処は、内
面側から見て波形の谷部は、湾曲方向端部の接合
フランジと湾曲方向所定距離隔てた位置から接合
フランジに近づくにつれ谷部の巾が広くなるよう
形成されている点にある。 Therefore, the present invention aims to eliminate the above-mentioned drawbacks, and its feature is that when viewed from the inner surface side, the trough of the waveform is located at a predetermined distance in the curved direction from the joining flange at the end in the curved direction. The trough is formed so that the width becomes wider as it approaches the joining flange from the separated position.
以下、本考案の実施例を図面に基づき詳述す
る。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on the drawings.
図に示す本考案に係るトンネル用セグメント１
は、ダクタイル鋳鉄等からなり、円弧状壁部２を
有し、該壁部２の円弧に沿つた湾曲方向両端部、
及び湾曲方向に直交する方向の両端部に接合フラ
ンジ３ａ，３ｂが設けられている。円弧壁部２
は、内側（円弧の中心側）から見て内方へ突出す
る山部４を有し、円弧壁部２と接合フランジ３ｂ
により外方へ突出する谷部５が形成されている。
このように円弧壁部２と接合フランジ３ｂによつ
て湾曲方向に直交する方向の断面形状が波形をな
すセグメント１が形成されている。この山部４と
谷部５は、外面側から見ると逆に谷部と山部であ
る。山部４と谷部５の高低差は接合フランジ３
ａ，３ｂの幅と同一である。 Tunnel segment 1 according to the present invention shown in the figure
is made of ductile cast iron or the like, has an arcuate wall portion 2, and both ends of the wall portion 2 in the curved direction along the arc,
Joint flanges 3a and 3b are provided at both ends in a direction orthogonal to the curved direction. Arc wall part 2
has a peak 4 that protrudes inward when viewed from the inside (center side of the arc), and connects the arc wall 2 and the joining flange 3b.
A trough portion 5 is formed that projects outward.
In this way, the arcuate wall portion 2 and the joining flange 3b form a segment 1 whose cross-sectional shape in the direction orthogonal to the curved direction is waveform. These peaks 4 and valleys 5 are opposite valleys and peaks when viewed from the outside. The difference in height between the peaks 4 and troughs 5 is the joining flange 3
The width is the same as that of a and 3b.
山部４と谷部５を連結する傾斜壁面６と接合フ
ランジ３ｂとの間にはリブ７が、湾曲方向に所定
間隔をおいて複数個設けられている。湾曲方向に
沿つて平行して延びる傾斜壁面６，６の間にも同
様のリブ８が設けられている。 A plurality of ribs 7 are provided at predetermined intervals in the curved direction between the inclined wall surface 6 that connects the peak portion 4 and the valley portion 5 and the joining flange 3b. A similar rib 8 is also provided between the inclined wall surfaces 6, 6 extending in parallel along the curved direction.
接合フランジ３ｂには、接合ボルト用孔９が、
湾曲方向所定ピツチで開設されている。湾曲方向
端部の接合フランジ３ａの谷部５に対応する位置
にもボルト孔１０が開設されている。 The joint flange 3b has a joint bolt hole 9,
It is opened at a predetermined pitch in the direction of curvature. Bolt holes 10 are also formed at positions corresponding to the valleys 5 of the joint flange 3a at the ends in the curved direction.
前記谷部５は、湾曲方向両端部において接合フ
ランジ３ａとの接続長さが長くなるよう、谷部５
は接合フランジ３ａと湾曲方向所定距離ｌ隔てた
位置から接合フランジ３ａに近づくにつれ、幅が
広くなるようテーパ状に形成されている。接合フ
ランジ３ａから接合フランジ３ｂと湾曲方向所定
距離ｌ隔てた位置までの山部４は、他の部分より
も厚肉に形成され、幅が狭くなつた分だけ強度補
強されている。 The trough portion 5 is formed so that the connection length with the joining flange 3a becomes longer at both ends in the curve direction.
is formed in a tapered shape so that the width becomes wider as it approaches the joining flange 3a from a position spaced apart from the joining flange 3a by a predetermined distance l in the curve direction. The peak portion 4 from the joint flange 3a to a position spaced apart from the joint flange 3b by a predetermined distance l in the curved direction is formed thicker than other portions, and its strength is reinforced by the narrower width.
上記の如く、谷部５を幅広く形成することによ
り、接合フランジ３ａの谷部５に対応する面積が
広くなり、面積が拡張された部分に、新たな接合
ボルト孔１１が開設されている。 As described above, by forming the trough 5 widely, the area of the joining flange 3a corresponding to the trough 5 becomes wider, and a new joining bolt hole 11 is opened in the expanded area.
尚、前記谷部５の所定位置に、トンネル地盤と
セグメントリング間の間隙に充填剤を注入するた
めのグラウト注入口１２が設けられている。グラ
ウト注入口は山部４に設けることもできる。この
場合、谷部５とフランジ３ａ，３ａと傾斜壁面
６，６によつて囲まれた凹部１３には外面側から
コンクリート・鉄筋コンクリート・モルタル等の
充填剤が充填される。該充填剤によりグラウト注
入口が塞さがれないよう、充填剤層を貫通する筒
体が、グラウト注入口に接続される。 Incidentally, a grout injection port 12 is provided at a predetermined position in the valley portion 5 for injecting a filler into the gap between the tunnel ground and the segment ring. The grout inlet can also be provided in the peak 4. In this case, the recess 13 surrounded by the trough 5, the flanges 3a, 3a, and the inclined walls 6, 6 is filled with a filler such as concrete, reinforced concrete, mortar, etc. from the outside. A cylinder passing through the filler layer is connected to the grout inlet so that the filler does not block the grout inlet.
上記本考案の実施例によれば、上記セグメント
１の接合に際し、接合フランジ３ａ，３ｂのボル
ト孔９，１０，１１にボルトを挿通して固定接合
するのであるが、谷部５に対応する接合フランジ
３ａの面積を増大させ、ボルト孔１１を増加させ
ているので、接合強度の向上を図ることができ
る。 According to the embodiment of the present invention, when joining the segments 1, bolts are inserted into the bolt holes 9, 10, 11 of the joining flanges 3a, 3b for fixed joining. Since the area of the flange 3a is increased and the number of bolt holes 11 is increased, the joint strength can be improved.
尚、本考案は、上記実施例に限定されるもので
はない。 Note that the present invention is not limited to the above embodiments.
本考案によれば、セグメントの接合強度向上が
図られ、実用に供して多大の効果を発揮すること
ができるものである。 According to the present invention, it is possible to improve the joint strength of the segments, and it is possible to exhibit great effects in practical use.
第１図は本考案の一実施例を示すセグメントの
斜視図、第２図は第１図−線断面図である。
１……セグメント、２……壁部、３……フラン
ジ、４……山部、５……谷部。
FIG. 1 is a perspective view of a segment showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line of FIG. 1. 1... Segment, 2... Wall, 3... Flange, 4... Peak, 5... Valley.
Claims (1)
すトンネル用セグメントに於いて、内面側から見
て前記波形の谷部は、湾曲方向端部の接合フラン
ジと湾曲方向所定距離隔てた位置から接合フラン
ジに近づくにつれ谷部の巾が広くなるよう形成さ
れていることを特徴とするトンネル用セグメン
ト。 In a tunnel segment having a wavy cross-sectional shape in a direction perpendicular to the curving direction, the troughs of the wavy shape when viewed from the inner surface are connected to the joining flange at the end in the curving direction and from a position separated from the joining flange by a predetermined distance in the curving direction. A tunnel segment characterized by being formed so that the width of the valley becomes wider as it approaches.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365283U JPS6032497U (en) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | tunnel segment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365283U JPS6032497U (en) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | tunnel segment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6032497U JPS6032497U (en) | 1985-03-05 |
| JPH0144636Y2 true JPH0144636Y2 (en) | 1989-12-22 |
Family
ID=30282180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12365283U Granted JPS6032497U (en) | 1983-08-08 | 1983-08-08 | tunnel segment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6032497U (en) |
-
1983
- 1983-08-08 JP JP12365283U patent/JPS6032497U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6032497U (en) | 1985-03-05 |
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