JPH0141652Y2

JPH0141652Y2 -

Info

Publication number: JPH0141652Y2
Application number: JP7009784U
Authority: JP
Priority date: 1984-05-14
Filing date: 1984-05-14
Publication date: 1989-12-08
Also published as: JPS60182275U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この考案は車両用チルト式ステアリングコラム
に関し、さらに詳しくは可動側のアツパーチユー
ブを回動付勢するバランススプリングの支持構造
に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] This invention relates to a tilt-type steering column for a vehicle, and more particularly to a support structure for a balance spring that rotationally biases a movable side upper tube.

[Prior art and its problems]

ねじりコイルばねタイプのバランススプリング
を備えたチルト式ステアリングコラムとして例え
ば実願昭55−67048号（実開昭56−168472号参照）
のものが知られている。これは第１図〜第３図に
示すように、ステアリングコラム１を構成するロ
アチユーブ２には固定ブラケツト３が一体に固定
されている一方、ユニバーサルジヨイント４を介
してロアチユーブ２に傾動可能に連結されたアツ
パーチユーブ５には可動ブラケツト６が溶接にて
一体に固定されており、さらに可動ブラケツト６
内には略鍵形状に折曲形成された係止片７が溶接
等により一体に固定されている。 For example, as a tilt steering column equipped with a torsion coil spring type balance spring, see Utility Model Application No. 55-67048 (see Utility Model Application No. 56-168472).
are known. As shown in Figs. 1 to 3, a fixed bracket 3 is integrally fixed to a lower tube 2 constituting a steering column 1, and a fixed bracket 3 is connected to the lower tube 2 via a universal joint 4 so as to be tiltable. A movable bracket 6 is integrally fixed to the attached upper tube 5 by welding, and the movable bracket 6
Inside, a locking piece 7 bent into a substantially key shape is integrally fixed by welding or the like.

そして、これら固定ブラケツト３および可動ブ
ラケツト６を貫通するようにして締付ボルト８が
横架され、該締付ボルト８のおねじ部には第２図
に示すように操作レバー９と一体のナツト１０を
螺合させてある。 A tightening bolt 8 is horizontally mounted so as to pass through the fixed bracket 3 and the movable bracket 6, and the male threaded portion of the tightening bolt 8 has a nut integrated with an operating lever 9, as shown in FIG. 10 are screwed together.

また、固定ブラケツト３と可動ブラケツト６と
の間にはねじりコイルばねからなるバランススプ
リング１１が設けられている。このバランススプ
リング１１の一端１１ａは固定ブラケツト３に係
止されている一方、その他端１１ｂは略Ｕ字状に
折曲形成されて前記係止片７先端のフツク部１２
に係止されており、これによりアツパーチユーブ
５は第１図は時計回り方向に回動付勢されてい
る。 Further, a balance spring 11 made of a torsion coil spring is provided between the fixed bracket 3 and the movable bracket 6. One end 11a of this balance spring 11 is locked to the fixed bracket 3, while the other end 11b is bent into a substantially U-shape and is attached to a hook portion 12 at the tip of the locking piece 7.
As a result, the upper tube 5 is urged to rotate clockwise in FIG. 1.

したがつて、以上の構成によれば、操作レバー
９を回動操作してナツト１０を緩めることによ
り、アツパーチユーブ５は第１図の時計回り方向
および反時計回り方向に長穴１３の範囲内で自由
に動くことができ、その範囲内の希望するポジシ
ヨンにアツパーチユーブ５を固定することができ
る。 Therefore, according to the above configuration, by rotating the operating lever 9 and loosening the nut 10, the upper tube 5 can move within the range of the elongated hole 13 in the clockwise and counterclockwise directions in FIG. The top part tube 5 can be fixed at a desired position within the range.

しかしながら、バランススプリング１１の他端
１１ｂは第１図に示すように係止片７のフツク部
１２に係合していわゆるねじり方向の位置規制が
なされているものの、軸方向（緩付ボルト８の軸
方向と同方向）については何ら規制されていない
ため、ステアリングコラムを車体に搭載する前の
輸送段階においてその軸方向の位置ずれを起こす
ことがあり、特に衝撃を受けるような場合にはフ
ツク部１２から外れてしまうおそれがある。 However, as shown in FIG. 1, the other end 11b of the balance spring 11 engages with the hook portion 12 of the locking piece 7 to restrict its position in the so-called torsional direction; Since there are no regulations regarding the steering column (in the same direction as the axial direction), it is possible for the steering column to become misaligned in the axial direction during transportation before it is mounted on the vehicle body. There is a risk that it will deviate from 12.

[Purpose of invention]

本考案の目的は、上記のようなバランススプリ
ングの位置ずれや外れを防止できるスプリング支
持構造とすることにある。 An object of the present invention is to provide a spring support structure that can prevent the balance spring from shifting or coming off as described above.

[Structure of the idea]

本考案においては、係止片７に、バランススプ
リングのねじり方向の動きを規制（拘束）するフ
ツク部のほかに、その軸方向の動きを規制（拘
束）する突起部を設けた構成としている。 In the present invention, the locking piece 7 is provided with a hook portion that restricts (restricts) the movement of the balance spring in the torsional direction as well as a projection portion that restricts (restricts) the movement of the balance spring in the axial direction.

〔Example〕

以下、本考案のより具体的な一実施例を図面に
基づいて詳細に説明する。ただし、先に説明した
従来例と同一部分には同一符号を付するものとす
る。 Hereinafter, a more specific embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings. However, the same parts as in the conventional example described above are given the same reference numerals.

すなわち、第４図および第５図に示すように、
バランススプリング１１の他端１１ｂのねじり方
向の動きを規制するフツク部１２の先端をさらに
水平方向に折り曲げて突起部１４を形成し、この
突起部１４をバランススプリング１１の他端１１
ｂの略Ｕ字状領域内に係合させてある。 That is, as shown in FIGS. 4 and 5,
The tip of the hook portion 12 that restricts the torsional movement of the other end 11b of the balance spring 11 is further bent in the horizontal direction to form a protrusion 14, and this protrusion 14 is attached to the other end 11 of the balance spring 11.
It is engaged within the approximately U-shaped area of b.

したがつて、バランススプリング１１の他端１
１ｂは、突起部１４の存在によりねじり方向につ
いてのみならず軸方向についても拘束されて位置
規制されるため、位置ずれを起こしたり外れたり
することがない。 Therefore, the other end 1 of the balance spring 11
1b is restrained not only in the torsional direction but also in the axial direction due to the presence of the protrusion 14 and its position is regulated, so that it does not shift or come off.

[Effect of idea]

以上、詳細に説明したようにこの考案によれ
ば、バランススプリング他端のねじり方向の位置
規制を司るフツク部のほかに、軸方向の位置規制
を司る突起部を設けた構成としたため、バランス
スプリングの位置ずれや外れを確実に防止するこ
とができる。 As explained above in detail, according to this invention, in addition to the hook portion that controls the position of the other end of the balance spring in the torsional direction, there is also a protrusion that controls the position of the balance spring in the axial direction. It is possible to reliably prevent misalignment or detachment of the

[Brief explanation of the drawing]

第１図は実願昭56−67048号に係るステアリン
グコラムの一部断面説明図、第２図は第１図の
−線に沿う断面矢視図、第３図は第１図のＢ方
向矢視図、第４図は本考案の一実施例を示す説明
図、第５図は第４図の−線に沿う断面矢視図
である。２……ロアチユーブ、３……固定ブラケツト、
５……アツパーチユーブ、６……可動ブラケツ
ト、７……係止片、１１……バランススプリン
グ、１１ａ……一端、１１ｂ……他端、１２……
フツク部、１４……突起部。 Fig. 1 is a partial cross-sectional explanatory view of the steering column according to Utility Application No. 56-67048, Fig. 2 is a cross-sectional view taken along the - line in Fig. 1, and Fig. 3 is an arrow in the direction of B in Fig. 1. FIG. 4 is an explanatory view showing one embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line - in FIG. 4. 2...Lower tube, 3...Fixed bracket,
5... Upper tube, 6... Movable bracket, 7... Locking piece, 11... Balance spring, 11a... One end, 11b... Other end, 12...
Hook portion, 14... protrusion.

Claims

[Scope of utility model registration request]

Between a fixed bracket that is integrally fixed to the lower tube and a movable bracket that is fixed to the upper tube that can tilt with respect to the lower tube,
It is equipped with a torsion coil spring type balance spring that biases the rotation of the attsu part tube.
One end of this balance spring is locked to a part of the fixed bracket, while the other end bent into a substantially U-shape is locked to a locking piece provided on the movable bracket. is a tilt-type steering column balance characterized by having a hook portion that controls the position of the other end of the balance spring in the torsional direction, and a protrusion that controls the position of the other end of the balance spring in the axial direction. Spring support structure.