JPH0139402Y2

JPH0139402Y2 -

Info

Publication number: JPH0139402Y2
Application number: JP1022383U
Authority: JP
Priority date: 1983-01-27
Filing date: 1983-01-27
Publication date: 1989-11-27
Also published as: JPS59117062U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は自動車用のバツテリの取付構造に関す
るものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a battery mounting structure for an automobile.

従来、バツテリサポート上に載置されたバツテ
リを固定するバツテリアツパクランプの締付けは
２点で行つている。すなわち、１点はバツテリが
載置されるバツテリサポートとバツテリアツパク
ランプ間に長いボルトを掛け渡してナツトにて締
結固定している。また、他の１点はバツテリアツ
パクランプを伸ばしてラジエータサポート上に載
せボルト、ナツトにて締結固定している。 Conventionally, a battery clamp clamp for fixing a battery placed on a battery support is tightened at two points. That is, one point is that a long bolt is passed between the battery support on which the battery is placed and the battery clamp, and is fastened and fixed with a nut. The other point is to extend the battery clamp and place it on the radiator support and fasten it with bolts and nuts.

しかし、昨今、ラジエータサポートのない車種
が案出され、これに伴い新たなバツテリ取付構造
の案出が急務となり問題点となつている。また、
ラジエータサポートをバツテリアツパクランプの
締付けに利用する場合においても、長いボルトの
下端部のみで重量物であるバツテリを支持する構
造となるため、バツテリの自重による荷重がバツ
テリサポートに偏つて掛かる問題点がある。 However, recently, car models without radiator support have been invented, and with this, it is urgently necessary to devise a new battery mounting structure, which has become a problem. Also,
Even when the radiator support is used to tighten the battery clamp, the heavy battery is supported only by the bottom end of the long bolt, which causes the problem that the load due to the battery's own weight is biased towards the battery support. There is.

本考案は上記従来技術における問題点に鑑みて
なされたものであり、ラジエータサポートがなく
てもバツテリを確実に取付け固定でき、しかも、
バツテリサポートへの負担荷重が軽減できるバツ
テリ取付構造を提供することを目的とするもので
ある。 The present invention was made in view of the problems in the conventional technology described above, and allows the battery to be reliably installed and fixed even without a radiator support.
It is an object of the present invention to provide a battery mounting structure that can reduce the load on a battery support.

このため、本考案のバツテリ取付構造の構成
は、バツテリサポート上に載置されたバツテリを
押圧固定するためのバツテリアツパクランプの一
側を、前記バツテリサポートと前記バツテリアツ
パクランプ間に掛け渡したボルトにて締結固定す
るバツテリ取付構造であつて、前記バツテリアツ
パクランプの他側を、ボデイの骨組と前記バツテ
リサポート間に設けたサブバツテリサポートに締
結固定したことを特徴としている。 Therefore, the configuration of the battery mounting structure of the present invention is such that one side of the battery clamp clamp for pressing and fixing the battery placed on the battery support is stretched between the battery support and the battery clamp clamp. The battery mounting structure is fastened and fixed with bolts, and is characterized in that the other side of the battery clamp is fastened and fixed to a sub battery support provided between the body frame and the battery support.

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明す
る。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第１図ないし第３図において、バツテリ１は樹
脂製のバツテリトレイ２を介してバツテリサポー
ト３上に載置されている。バツテリアツパクラン
プ４の一側には該バツテリアツパクランプ４とバ
ツテリサポート３間に掛け渡されたボルト５が配
設されており、ナツト６にて堅固に締結されてい
る。これにより、バツテリ１はバツテリサポート
３とバツテリアツパクランプ４にて挟持される。
ラジエータ（図示せず）側には、ボデイの骨組で
あるアツパバツク７とバツテリサポート３とを連
結する如く各々溶接にてサブバツテリサポート８
が設けられており、その所定位置にはバツテリア
ツパクランプ４の他側をねじ９にて固定するため
のウエルドナツト１０が取付けられている。これ
により、バツテリ１はバツテリサポート３および
サブバツテリサポート８を介して上方から吊下さ
れることとなる。なお、図において、１１は車体
のサイドメンバを、１２はエンジンマウンテイン
グブラケツトをそれぞれ示している。 In FIGS. 1 to 3, a battery 1 is placed on a battery support 3 via a battery tray 2 made of resin. A bolt 5 is disposed on one side of the battery clamp 4 and extends between the battery clamp 4 and the battery support 3, and is firmly fastened with a nut 6. As a result, the battery 1 is held between the battery support 3 and the battery clamp 4.
On the radiator (not shown) side, a sub battery support 8 is welded to connect the upper back 7, which is the frame of the body, and the battery support 3.
is provided, and a weld nut 10 for fixing the other side of the battery clamp 4 with a screw 9 is attached at a predetermined position. As a result, the battery 1 is suspended from above via the battery support 3 and the sub-battery support 8. In the figure, 11 indicates a side member of the vehicle body, and 12 indicates an engine mounting bracket.

以上述べた如く、本考案によれば、ラジエータ
サポートがなくてもバツテリを確実に取付け固定
でき、しかも、従来構造に比してサブバツテリサ
ポートがバツテリを吊下することになるのでバツ
テリサポートの負担荷重が軽減できて該サブバツ
テリサポートの補強材の役目を果すことができ、
さらには、バツテリの固定位置は自由に変えるこ
とも可能となつて設計に際しての自由度が増すな
ど、多くの効果を奏するバツテリ取付構造が提供
できる。 As described above, according to the present invention, the battery can be reliably installed and fixed even without a radiator support, and moreover, compared to the conventional structure, the battery is suspended by the sub-batteries support, so there is no burden on the battery support. It can reduce the load and serve as a reinforcing material for the sub-button support.
Furthermore, it is possible to provide a battery mounting structure that has many effects, such as being able to freely change the battery fixing position and increasing the degree of freedom in design.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案に係る一実施例の斜視図、第２
図は第１図の−線に沿う拡大断面図、第３図
はサブバツテリサポートの斜視図である。１……バツテリ、３……バツテリサポート、４
……バツテリアツパクランプ、５……ボルト、８
……サブバツテリサポート。 Fig. 1 is a perspective view of one embodiment of the present invention;
The figure is an enlarged sectional view taken along the line - in FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view of the sub-battery support. 1...Battery, 3...Battery support, 4
...Battery clamp, 5...Bolt, 8
...Subbatteri support.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A battery mounting structure in which one side of a battery clamp for pressing and fixing a battery placed on a battery support is fastened and fixed with a bolt stretched between the battery support and the battery clamp. A battery mounting structure, characterized in that the other side of the battery clamp is fastened and fixed to a sub battery support provided between a body frame and the battery support.