JPH0134600Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用内装材の仮固定及び位置決め
に使用されるクリツプに関する。

従来内装材の固定には、第８図ａ，ｂに示すよ
うに、両面粘着テープによるものがある。この場
合は、次のような欠点がある。(1)車体への貼付け
時、位置決めがなく、トリム貼付け位置がバラツ
キ、外観不要となる。(2)両面粘着テープはクリツ
プよりコスト高である。(3)両面粘着テープ貼付け
工数がクリツプよりかかる。なお、同図中、ｋは
両面粘着テープ、１はトリム、ｍは合せ部の外観
不良（質、段付等）、ｎは貼付け位置が決まらな
いことを示す。内装材の他の固定手段としては第
９図ａ，ｂに示すようにクリツプによる固定があ
る。この場合は、(1)トリム組付け後、クリツプ頭
部が見えるので、外観上不利である。(2)車体側及
びトリム側にクリツプ専用の穴明けが必要で、経
費アツプとなる。なお、同図中、ｐは穴明け、ｑ
はクリツプ（樹脂）、ｒはクリツプ頭部を示す。

本考案の目的は上記の点に着目し、内装材の仮
固定及び位置決めに使用されるクリツプを提供す
ることであり、その特徴とするところは、頭部に
設けられ内装材上に装着される部品の取付座に嵌
挿されて上記内装材を仮固定する位置決め部、上
部頭部と脚部との間に設けられ上記内装材上に装
着される部品の締付けにより上記脚部が破断され
る破断部を備えたことである。

以下図面を参照して本考案による実施例につき
説明する。

第１図は本考案による１実施例のクリツプの取
付け関係を示す説明図である。図において、１は
本考案によるクリツプ、２は自動車用内装材であ
るトリム、３はアシストグリツプ（サンバイザホ
ルダ等内装材上から締付ける部品なら、何でも
可）、４は部品３の締付け用のスクリユである。

トリム２はクリツプ１により所定位置に仮固定
されアシストグリツプ３をスクリユ４で締付け時
に、クリツプ１の脚部が破断され、トリム２が完
全に車体の所定位置に固定されるものである。

第２図はトリム２をクリツプ１にて車体に仮固
定された状態を示す。クリツプ１の頭部ｂに設け
られた筒状の位置決め部ｄによりトリム２に予め
クリツプ１をセツトできる。なお、ｅはウエルド
ナツトである。

第３図はアシストグリツプ３をスクリユ４にて
車体に締付けた状態で、クリツプ１の脚部ｃが頭
部ｂに設けられた破断部ａを介して破断された状
態を示す。

上述の本考案のクリツプにより、トリム２上に
組付けられている既設部品であるアシスドグリツ
プ３等の取付け座を利用して、トリム２の仮固定
及び位置決めが可能となつた。

なお、脚部破断部の形状として次のものがあ
る。

(1) 第４図に示すように、頭部ｂと脚部ｃを数本
の破断用帯ｆでつなぐ。

(2) 第５図に示すように、頭部ｂと脚部ｃの間に
破断用スリツト（全周）ｇを設ける。

(3) 第６図に示すように、頭部ｂと脚部ｃの間に
破断用穴ｈを設ける。

また、脚部の形状は、第７図に示すように、リ
ツプを縦リツプｉとしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による１実施例のクリツプの取
付関係を示す説明図、第２図はトリムをクリツプ
にて車体に仮固定した状態を示す断面図、第３図
ａはクリツプの脚部を破断してアシストグリツプ
を車体の締付けた状態を示す断面図、第３図ｂは
破断された脚部を示す側面図、第３図ｃは第３図
ｂのＰ矢視図である。第４図ａは脚部破断部の他
の例を示す平面図、第４図ｂは３本の帯の場合、
第４図ｃは２本の帯の場合をそれぞれ示す説明
図、第５図ａは脚部破断部のさらに他の例を示す
平面図、第５図ｂは第５図ａのＰ矢視図、第６図
は脚部破断部のなおさらに他の例を示す平面図、
第７図は脚部のリツプ形状を縦リツプとしたもの
を示す説明図、第８図ａは従来の両面粘着テープ
による車体へのトリム取付状態を示す説明図、第
８図ｂは第８図ａの断面図、第９図ａは従来のク
リツプによる車体へのトリム取付状態を示す説明
図、第９図ｂは第９図ａの断面図である。 １……クリツプ、２……トリム、３……アシス
トグリツプ、４……スクリユ、ａ……破断部、ｂ
……頭部、ｃ……脚部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 頭部に設けられ内装材上に装着される部品の取
   付座に嵌挿されて上記内装材を仮固定する位置決
   め部、上記頭部と脚部との間に設けられ上記内装
   材上に装着される部品の締付けにより上記脚部が
   破断される破断部を備えたことを特徴とする自動
   車用内装材の固定クリツプ。