JPH01314620A - Automatic closing gear for on-vehcle back door - Google Patents

Automatic closing gear for on-vehcle back door

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Publication number
JPH01314620A
JPH01314620A JP63147086A JP14708688A JPH01314620A JP H01314620 A JPH01314620 A JP H01314620A JP 63147086 A JP63147086 A JP 63147086A JP 14708688 A JP14708688 A JP 14708688A JP H01314620 A JPH01314620 A JP H01314620A
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JP
Japan
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back door
opening
closing
door
switch
Prior art date
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Pending
Application number
JP63147086A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Haruo Katsuta
勝田 治男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP63147086A priority Critical patent/JPH01314620A/en
Publication of JPH01314620A publication Critical patent/JPH01314620A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/63Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/43Motors
    • E05Y2201/434Electromotors; Details thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent a back door positively from being opened carelessly while a vehicle is running, and thereby improve safety by letting the back door be opened only when a closing switch is switched over to an open side with a hand brake applied. CONSTITUTION:The upper periphery of a back door 6 is pivotally supported by a hinge 7 onto a roof panel 2c at the upper periphery of an opening 2b formed in the rear end face of a vehicle body 2. In this case, in order to open the back door 6, a closing switch 12 is switched over to an open side while a hand brake 21 is being actuated so as to let the actuating motor 9 of a driving mechanism be rotated normally. Following which, the back door 6 is rotated upward with a connecting link 11 extended, a limit switch 17a is turned on so as to let the actuating motor 9 be suspended as soon as the back door 6 is fully opened. On the other hand, in order to close the back door 6, the closing switch 12 is switched over to an close side as to let the actuating motor 9 be rotated reversely.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えばワンボックス型自動車の後端面に配設
されたバックドアを自動開閉させる際の安全性を確保で
きるようにした自動開閉装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention provides an automatic opening/closing device that can ensure safety when automatically opening/closing a back door disposed on the rear end surface of a one-box automobile, for example. Regarding.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、ワンボックス型自動車においては、荷物の積卸
しを容易に行えるよう車体の側面、及び後端面に幅広の
開口を形成し、この開口にそれぞれスライド式のサイド
ドア、及びはね上げ式のバックドアを配設して上記開口
を開閉するように構成されている。
In general, one-box vehicles have wide openings on the sides and rear end of the vehicle body to facilitate loading and unloading of luggage, and these openings are equipped with sliding side doors and flip-up back doors, respectively. The opening is configured to be opened and closed by the opening.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかし、上記ワンボックス車において荷物を頻繁に積卸
しする場合、その都度バックドアを上げ下げしなければ
ならないことがら、特に体力、腕力の弱い人にとっては
労力負担が大きいという問照点がある。このことから、
近年、バックドアの開閉を自動化することが要望されて
いる。
However, when frequently loading and unloading luggage in the one-box vehicle, the back door must be raised and lowered each time, which poses a problem, especially for people with weak physical strength and physical strength. From this,
In recent years, there has been a demand for automating the opening and closing of backdoors.

そこで本件発明者は、上記バックドアを自動開閉する方
法として、バックドアに駆動モータを固定し、車体にブ
ラケットを固定するとともに、該プラケットと上記駆動
モータとをv字状の連結リンクで連結してなる駆動装置
と、上記駆動モータをオン、オフさせる開閉スイッチと
を備えた自動開閉装置を開発した。この装置によれば、
上記駆動モータを回転させることにより連結リンクが伸
縮して、バックドアを自動開閉させることができるので
、これによりバックドアの開閉操作にともなう労力を大
幅に軽減でき、作業性を向上できる。
Therefore, the inventor of the present invention proposed a method for automatically opening and closing the back door by fixing a drive motor to the back door, fixing a bracket to the vehicle body, and connecting the placket and the drive motor with a V-shaped connection link. We have developed an automatic opening/closing device that includes a drive device consisting of a motor and an opening/closing switch that turns the drive motor on and off. According to this device,
By rotating the drive motor, the connecting link expands and contracts, and the back door can be automatically opened and closed, thereby greatly reducing the labor involved in opening and closing the back door and improving work efficiency.

ところで、上記自動開閉装置では、例えば走行中にバッ
クドアが開いたり、あるいはバックドアが開状態で発進
したりすることのないようなインターロック機構が、上
記バックドアの開閉操作における安全性を確保するうえ
で必要である。
By the way, in the above automatic opening/closing device, an interlock mechanism that prevents the back door from opening while driving, or from starting with the back door open, ensures safety in the opening/closing operation of the back door. It is necessary to do so.

本発明の目的は、上記状況に鑑み、バックドアの自動開
閉操作における安全性を確保できる車両用バックドアの
自動開閉装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide an automatic opening/closing device for a vehicle back door that can ensure safety in automatic opening/closing operations of the back door.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

そこで本願の特定発明は、車両後端開口に配設されたバ
ックドアを開閉駆動する駆動装置と、該装置をオン、オ
フさせる開閉スイッチとを備えたバックドアの自動開閉
装置であって、ハンドブレーキの作動時にブレーキオン
信号を出力するハンドブレーキ検出手段と、該検出手段
からのブレーキオン信号及び上記開閉スイッチからのス
イッチ開信号が入力されたとき上記駆動装置にドア開信
号を出力する開閉制御手段とを備えたことを特徴として
いる。
Therefore, the specific invention of the present application is an automatic back door opening/closing device comprising a drive device for opening/closing the back door disposed at the rear end opening of a vehicle, and an opening/closing switch for turning the device on and off. handbrake detection means that outputs a brake-on signal when the brake is applied; and opening/closing control that outputs a door open signal to the drive device when the brake-on signal from the detection means and the switch open signal from the opening/closing switch are input. It is characterized by having the means.

また、本願の関連発明は、バックドアを開閉駆動する駆
動装置を備えた自動開閉装置であって、ハンドブレーキ
の解除時にブレーキオフ信号を出力するハンドブレーキ
検出手段と、該手段からのブレーキオフ信号が入力され
たとき上記駆動装置にバックドア閉信号を出力する開閉
制御手段とを備えたことを特徴としている。
Further, a related invention of the present application is an automatic opening/closing device equipped with a drive device for driving the opening and closing of a back door, which includes a handbrake detection means for outputting a brake off signal when the handbrake is released, and a brake off signal from the means. The present invention is characterized in that it includes opening/closing control means for outputting a back door close signal to the drive device when a back door close signal is input.

〔作用〕[Effect]

本発明に係る車両用バックドアの自動開閉装置によれば
、ハンドブレーキを作動させ、かつ開閉スイッチを開側
に切り換えた場合にのみ、開閉制御手段からバックドア
開信号が駆動装置に出力されるので、従ってハンドブレ
ーキがかけられた状態、つまり駐車時のみバックドアが
開くから、走行中の誤操作によるドア開を確実に防止で
き、安全性を確保できる。
According to the automatic opening/closing device for a vehicle back door according to the present invention, the opening/closing control means outputs the back door opening signal to the drive device only when the handbrake is activated and the opening/closing switch is switched to the open side. Therefore, since the back door opens only when the handbrake is applied, that is, when the vehicle is parked, it is possible to reliably prevent the door from being opened due to an erroneous operation while the vehicle is running, thereby ensuring safety.

また、本願の関連発明では、ハンドブレーキを解除する
と、ハンドブレーキ検出手段からのブレーキオフ信号が
開閉制御手段に入力され、これによりバックドアが直ち
に閉じられるので、バックドアの開状態での発進を防止
でき、安全性を確保できる。
Further, in the related invention of the present application, when the handbrake is released, a brake off signal from the handbrake detection means is input to the opening/closing control means, and the back door is thereby immediately closed, so that starting with the back door open is not possible. This can be prevented and safety can be ensured.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を図について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図ないし第4図は本発明の一実施例による車両用バ
ックドアの自動開閉装置を説明するための図であり、本
実施例はワンボックス型自動車に適用した場合を例にと
って説明する。
1 to 4 are diagrams for explaining an automatic opening/closing device for a back door for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and this embodiment will be explained by taking as an example a case where it is applied to a one-box type automobile.

図において、■はワンボックス型自動車であり、これは
箱型の車体2内に前座席3a及び折りたたみ可能な後座
席3bを配設し、該後座席3bの後方に荷物室3Cを形
成して構成されている。また、上記車体2のサイドパネ
ル2aの前端部にはフロントドア4が、中央部にはサイ
ドドア5がそれぞれ開閉自在に配設されている。
In the figure, ■ is a one-box type automobile, which has a front seat 3a and a foldable rear seat 3b arranged inside a box-shaped vehicle body 2, and a luggage compartment 3C is formed behind the rear seat 3b. It is configured. Further, a front door 4 is disposed at the front end of the side panel 2a of the vehicle body 2, and a side door 5 is disposed at the center thereof so as to be openable and closable.

また、上記車体2の後端面には荷物を積卸しするための
開口2bが形成されており、該開口2bにはバックドア
6が配設されている。このバックドア6の上縁6aは上
記開口2b上縁のルーフパネル2cにヒンジ7により枢
支されており、これにより上記パックドアロを上下方向
に、回動させることによって、上記開口2bを開閉する
ように構成されている。
Further, an opening 2b for loading and unloading cargo is formed on the rear end surface of the vehicle body 2, and a back door 6 is disposed in the opening 2b. The upper edge 6a of the back door 6 is pivotally supported by a hinge 7 to the roof panel 2c on the upper edge of the opening 2b, so that the opening 2b can be opened and closed by rotating the pack door in the vertical direction. It is composed of

そして、本実施例のパックドアロには自動開閉装置8が
配設されており、この自動開閉装置8は、駆動装置8a
、開閉スイッチ12及びカーテシランプスイッチ13.
ハンドブレーキ検出手段21a、及び開閉制御手段14
から構成されている。
An automatic opening/closing device 8 is disposed in the pack door according to this embodiment, and this automatic opening/closing device 8 includes a drive device 8a.
, opening/closing switch 12 and courtesy lamp switch 13.
Handbrake detection means 21a and opening/closing control means 14
It consists of

上記駆動装置8aは、バックドア6に固定された駆動モ
ータ9.クォータインナパネル(図示せず)に固定され
た連結プラケット10及び両者を連結する連結リンク1
1から構成されており、上記駆動モータ9は上記バック
ドア6の内側パネル6bの、上記ヒンジ7の近傍左側に
固定部材15を介して締着固定されている。また、上記
駆動モータ9には減速ギヤボックス9aが接続されてお
り、これは、図示していないが、上記モータ9の入力軸
にウオームギヤを装着し、該ギヤにクラッチ機構を接続
するとともに、該クラッチ機構に出力軸18を接続して
構成されている。さらに、上記クラッチ機構にはクラッ
チケーブル9bの一端が接続され、他端は上記バックド
ア6下部の図示していないドアロック機構に接続されて
おり、これによりドアロックシリンダ16を押圧するこ
とにより上記クラッチ機構が遮断され、手動により開閉
できるようになっている。さらに、上記ギヤボックス9
aの側面にはりミツトスイッチ17aが取付けられてお
り、該スイッチ17aはパックドアロが全開した時に上
記駆動モータ9の回転を停止するようになっている。
The drive device 8a is a drive motor 9. fixed to the back door 6. A connecting placket 10 fixed to a quarter inner panel (not shown) and a connecting link 1 connecting the two.
1, and the drive motor 9 is fastened and fixed to the left side of the inner panel 6b of the back door 6 near the hinge 7 via a fixing member 15. Further, a reduction gear box 9a is connected to the drive motor 9, and although not shown, a worm gear is attached to the input shaft of the motor 9, and a clutch mechanism is connected to the gear. It is constructed by connecting an output shaft 18 to a clutch mechanism. Further, one end of the clutch cable 9b is connected to the clutch mechanism, and the other end is connected to a door lock mechanism (not shown) at the bottom of the back door 6, so that by pressing the door lock cylinder 16, the clutch cable 9b is connected to the clutch cable 9b. The clutch mechanism is disconnected and can be opened and closed manually. Furthermore, the gear box 9
A lever switch 17a is attached to the side surface of a, and the switch 17a stops the rotation of the drive motor 9 when the pack door is fully opened.

また、上記連結リンク11は、一対のアーム11a、1
1t)の一端同士を回動自在に枢支してなる7字状のも
ので、このアームllaの他端は上記駆動モータ9の出
力軸18に固定されており、他方のアームIlbの他端
は上記連結ブラケット10に回動自在に軸支されている
。なお、22は上記バックドア6のドアロック機構を電
磁石により施錠、解錠するソレノイドである。
Further, the connecting link 11 includes a pair of arms 11a, 1
The other end of this arm lla is fixed to the output shaft 18 of the drive motor 9, and the other end of the other arm Ilb is fixed to the output shaft 18 of the drive motor 9. is rotatably supported by the connecting bracket 10. Note that 22 is a solenoid that locks and unlocks the door lock mechanism of the back door 6 using an electromagnet.

上記開閉スイッチ12は上記前座席3aの操向ハンドル
20の近傍に配設されており、またカーテシランプスイ
ッチ13は上記後端開口2bの下部に配設され、上記バ
ックドア6を開いた時にカーテンランプを点灯させるも
のである。また、上記開閉スイッチ12は開、中立、閉
位置に切り換え可能で、開、閉位置にてそれぞれドアオ
ープン。
The opening/closing switch 12 is disposed near the steering handle 20 of the front seat 3a, and the courtesy lamp switch 13 is disposed at the lower part of the rear end opening 2b, so that when the back door 6 is opened, the curtain is closed. It lights up a lamp. Further, the opening/closing switch 12 can be switched to open, neutral, and closed positions, and the door opens in each of the open and closed positions.

クローズ信号を出力し、上記カーテシランプスイッチ1
3は押し込み時にオフ信号を、外方突出時にオン信号を
それぞれ上記開閉制御手段14に出力するように構成さ
れている。
Outputs a close signal and closes the courtesy lamp switch 1.
3 is configured to output an OFF signal when pushed in and an ON signal when pushed outward to the opening/closing control means 14, respectively.

上記ハンドブレーキ検出手段21aは、上記前座席3a
に配設されたハンドブレーキ21の作動時、つまり車両
の駐車状態時にブレーキオン信号。
The handbrake detection means 21a includes the front seat 3a.
A brake-on signal when the handbrake 21 installed in the vehicle is activated, that is, when the vehicle is parked.

及び解除時、つまり走行可能状態時にブレーキオフ信号
を上記開閉制御手段14に出力するように構成されてい
る。
The brake-off signal is output to the opening/closing control means 14 when the brake is released, that is, when the vehicle is in a driveable state.

上記開閉制御手段14は、上記ハンドブレーキ検出手段
21aからのブレーキオン、オフ信号1及び上記開閉ス
イッチ12からのドアオープン。
The opening/closing control means 14 receives the brake on/off signal 1 from the handbrake detection means 21a and the door opening from the opening/closing switch 12.

クローズ信号が入力されると、予め設定された動作手順
に沿ってバックドア開、閉信号を上記駆動装置8aに出
力するように構成されている。即ち、上記ハンドブレー
キ検出手段21aからのブレーキオン信号及び開閉スイ
ッチ12からのドアオープン信号が入力されたとき、バ
ックドア開信号を上記駆動装置8aに出力し、上記検出
手段21aからのブレーキオフ信号、開閉スイッチ12
及びカーテシランプスイッチ13からのドアクローズ信
号のいずれかが入力されたときバックドア閉信号を上記
駆動装置8aに出力するように構成さ  れている。
When the close signal is input, the back door opening/closing signal is output to the drive device 8a according to a preset operating procedure. That is, when the brake on signal from the handbrake detection means 21a and the door open signal from the opening/closing switch 12 are input, a back door open signal is output to the drive device 8a, and a brake off signal from the detection means 21a is output. , open/close switch 12
The back door close signal is output to the drive device 8a when either of the door close signals from the front door and the courtesy lamp switch 13 is input.

次に本実施例の作用効果について説明する。Next, the effects of this embodiment will be explained.

まず本装置8の動作の概要について説明する。First, an overview of the operation of this device 8 will be explained.

ハ・7クドア6を開ける場合は、ハンドブレーキ21を
かけた状態で開閉スイッチ12をドアオープン側に切り
換えると、ソレノイド22が作動してドアロック機構が
解錠され、しかる後駆動モータ9が正転する。すると連
結リンク11が伸張してパックドアロを上方に回動させ
、全開したところでリミットスイッチ17aがオンされ
、モータ9の回転が停止してバックドア6は開状態とな
る。
C.7 To open the door 6, switch the open/close switch 12 to the door open side with the handbrake 21 applied, the solenoid 22 will operate, the door lock mechanism will be unlocked, and then the drive motor 9 will be activated in the correct position. Turn around. Then, the connecting link 11 is extended to rotate the pack door upward, and when it is fully opened, the limit switch 17a is turned on, the rotation of the motor 9 is stopped, and the back door 6 is opened.

また、バックドアを閉める場合は、開閉スイッチ12を
ドアクローズ側に切り換えるか、カーテシランプスイッ
チ13を所定時間押した後離すか、あるいは上記ハンド
ブレーキ21を解除状態にする。するとこれらのいずれ
かの操作により駆動モータ9が逆転し、連結リンク11
が収縮してバックドア6を下方に回動させ、全閉したと
ころでモ−タ9が停止してバックドア6は閉状態となる
In addition, when closing the back door, the operator switches the open/close switch 12 to the door close side, presses and releases the courtesy lamp switch 13 for a predetermined period of time, or releases the hand brake 21. Then, by any of these operations, the drive motor 9 is reversed, and the connecting link 11 is
contracts and rotates the back door 6 downward, and when it is fully closed, the motor 9 stops and the back door 6 is in the closed state.

次に開閉制御手段14の動作について第4図(alない
し第4図fdlのフローチャートに沿って詳細に説明す
る。
Next, the operation of the opening/closing control means 14 will be explained in detail along the flowchart of FIGS. 4A to 4FDL.

まず、パックドアロを自動で開ける場合は、ハンドブレ
ーキ21を作動させた状態で開閉スイッチ12をドアオ
ープン側に切り換える。すると制御手段14が開閉スイ
ッチ12がオープンと判定しくSl)、第4図(b)に
進んでハンドブレーキ検出手段21aからの信号によっ
てハンドブレーキがオンと判定しくS2)、ブザー音開
始0.5秒後にドアロックソレノイドをオンさせてロッ
ク解除し、さらに0.5秒の待ち時間後に駆動モータ9
を回転させる(33〜S7)。そして、1秒経過後にソ
レノイドをオフさせ、開閉スイッチ12の状態を判定す
る(38〜5IO)。これがオンの場合はモータ回転速
度を測定し、これが1.5PPM以上の場合は正常状態
としてさらにリミットスイッチ17aがオンするまでモ
ータ9を回転させ、該スイッチ17aがオンするとモー
タ9を停止させるとともに、ブザー音を変更してバック
ドア6が開いたことを知らせ、さらに1秒経過後ブザー
を停止させる(811〜816)。
First, when opening the pack door automatically, the opening/closing switch 12 is switched to the door open side while the handbrake 21 is activated. Then, the control means 14 determines that the open/close switch 12 is open (S1), proceeds to FIG. After a second, the door lock solenoid is turned on and unlocked, and after another 0.5 second waiting time, the drive motor 9
(33-S7). Then, after one second has elapsed, the solenoid is turned off and the state of the open/close switch 12 is determined (38-5IO). If this is on, the motor rotation speed is measured, and if it is 1.5 PPM or more, it is assumed to be in a normal state, and the motor 9 is rotated until the limit switch 17a is turned on, and when the switch 17a is turned on, the motor 9 is stopped. The buzzer sound is changed to notify that the back door 6 has opened, and the buzzer is stopped after one second has elapsed (811 to 816).

なお、S2でハンドブレー苓21がオフ状態の場合はド
アの開動作は停止され、またSIOで開閉スイッチ12
がオフ(中立状態)された場合はドアの開動作を停止し
、さらに上記Sllで駆動モータ9の回転数が1.5P
PM以下に低下した場合はバックドア6に異物等が挟ま
ったものと判断し、該モータ9を停止させる。
Note that if the handbrake 21 is off in S2, the door opening operation is stopped, and the opening/closing switch 12 is turned off in SIO.
When is turned off (neutral state), the door opening operation is stopped, and the rotation speed of the drive motor 9 is set to 1.5P with the above Sll.
If the temperature drops below PM, it is determined that a foreign object is caught in the back door 6, and the motor 9 is stopped.

次にパックドアロを自動で閉める場合は、上記開閉スイ
ッチ12をドアクローズ側に切り換える。
Next, when the pack door door is to be automatically closed, the opening/closing switch 12 is switched to the door closing side.

するとドアクローズと判定され(S17)、第4図fc
lに進み、ブザー音とともに駆動モータ9を逆転させ、
1秒経過すると、開閉スイッチ12の状態を判定する(
818〜521)。これがクローズ側にあるときはモー
タ9の回転を持続し、該モータ9の回転数が1.’5P
PM以下に低下した場合はバックドア6が閉じたと判断
し、モータ9を停止させるとともに、ブザー音を変更し
てバックドア6が閉じたことを知らせ、カーテシランプ
スイッチ13がオフされるとブザーを停止する(822
〜828)。なお、S27でカーテシスイッチ13がオ
ン(外方突出)の場合はバックドア6に異物等が干渉し
ているものと判断しブザー音を持続させる。
Then, it is determined that the door is closed (S17), and the
1, reverse the drive motor 9 with a buzzer sound,
After 1 second has passed, the state of the open/close switch 12 is determined (
818-521). When this is on the close side, the motor 9 continues to rotate, and the rotation speed of the motor 9 is 1. '5P
If the temperature drops below PM, it is determined that the back door 6 is closed, and the motor 9 is stopped, and the buzzer sound is changed to notify that the back door 6 is closed.When the courtesy lamp switch 13 is turned off, the buzzer is turned off. Stop (822
~828). Note that if the courtesy switch 13 is turned on (protruding outward) in S27, it is determined that a foreign object or the like is interfering with the back door 6, and the buzzer continues to sound.

また、S21において上記駆動モータ9の回転中に開閉
スイッチ12がオフされた場合はS29に進み、カーテ
シランプスイッチ13がオン(S29)、ハンドブレー
キがオフ(S 30)の場合は、バックドア6が半開き
状態でハンドブレーキ21が解除されたと判断し、バッ
クドア6を閉じる。なお、S29においてカーテシラン
プスイッチ13がオフ、又はS30においてハンドブレ
ーキ21がオンの場合はモータ電源をオフしてドア閉動
作を停止する。
If the opening/closing switch 12 is turned off while the drive motor 9 is rotating in S21, the process proceeds to S29, and if the courtesy lamp switch 13 is turned on (S29) and the handbrake is turned off (S30), the back door 6 is turned off. It is determined that the handbrake 21 is released while the door is half open, and the back door 6 is closed. Note that if the courtesy lamp switch 13 is off in S29 or the handbrake 21 is on in S30, the motor power is turned off and the door closing operation is stopped.

また、パックドアロが開いてカーテシランプスイッチ1
3がオン状態(外方に突出した状態)にある時、このカ
ーテシランプスイッチ13を使用してパックドアロを自
動で閉める場合は、ハンドブレーキ21を作動させた状
態でカーテシランプスイッチ13を1秒間□押し続けた
後手を離す。すると332.S33から第4図(d)の
534〜836に進み、ブザー音開始から2秒後に駆動
モータ9を逆転させ、1秒経過後に該モータ9の回転数
を判定する(837〜541)。これが1.5RPMを
越える正常値の場合はカーテシランプスイッチ13がオ
フするまで回転を持続しく542)、該スイッチ13が
オフされた場合及びモータの回転速度が1.5PPM以
下に低下した場合はバックドア6が閉したと判断し、モ
ータを停止させるとともに、ブザー音を変更してバック
ドア6が閉じたことを知らせ、さらに1秒経過後に再度
カーテシランプスイ・ッチ13の状態を判断し、これが
オフの場合はブザーを停止させる(844〜48)。
Also, the pack door opens and the courtesy lamp switch 1
3 is in the on state (protruding outward), if you want to use this courtesy lamp switch 13 to automatically close the pack door, press the courtesy lamp switch 13 for 1 second □ with the handbrake 21 activated. Keep pressing and then let go. Then 332. The process proceeds from S33 to steps 534 to 836 in FIG. 4(d), where the drive motor 9 is reversed two seconds after the start of the buzzer sound, and the number of rotations of the motor 9 is determined after one second has elapsed (837 to 541). If this is a normal value exceeding 1.5 RPM, the rotation will continue until the courtesy lamp switch 13 is turned off (542), and if the switch 13 is turned off and the motor rotation speed decreases to 1.5 PPM or less, the rotation speed will be reversed. It determines that the door 6 is closed, stops the motor, changes the buzzer sound to notify that the back door 6 is closed, and again judges the state of the courtesy lamp switch 13 after one second has elapsed. If this is off, the buzzer is stopped (844-48).

そして、上記S32において、ハンドブレーキ21がオ
しの場合はカーテシランプスイッチ13の状態が判断さ
れ(S49)、このカーテシランプスイッチ13がオン
の場合は、上述の開閉スイッチ12がクローズの場合と
同様に318に進み、バックドア6の閉動作が行われる
。また、S49又はS33でカーテシランプスイッチ1
3がオフの場合は閉動作が停止される。
Then, in S32 above, if the handbrake 21 is on, the state of the courtesy lamp switch 13 is determined (S49), and if the courtesy lamp switch 13 is on, it is the same as when the opening/closing switch 12 is closed. The process then proceeds to 318, where the back door 6 is closed. Also, in S49 or S33, the courtesy lamp switch 1
3 is off, the closing operation is stopped.

このように本実施例によれば、バックドア6の開閉を自
動化したので、荷物を頻繁に積卸しする場合の開閉作業
を容易にでき、体力、腕力の弱い人の労力を軽減できる
As described above, according to the present embodiment, since the opening and closing of the back door 6 is automated, it is possible to easily open and close the back door 6 when loading and unloading baggage frequently, and it is possible to reduce the labor of people with weak physical and physical strength.

そしてこのパックドアロの自動開閉において、本実施例
では、ハンドブレーキ検出手段21aからのブレーキオ
ン信号、及び開閉スイッチ12からのドアオープン信号
が入力されたときのみ、駆動モータ9にバックドア開信
号を出力するようにしたので、つまり駐車状態で、かつ
開閉スイッチ12を開側にしたときのみバックドア6が
閉しることになり、誤って走行中にバックドア6が開く
のを確実に防止できる。また、ブレーキオフ信号が入力
されたときバックドア閉信号を出力するようにしたので
、つまりハンドブレーキ21が解除された場合はパック
ドアロを閉めるようにしたので、パックド7が開いた状
態での発進を防止でき、安全性を確保できる。
In the automatic opening/closing of the pack door, in this embodiment, a back door open signal is output to the drive motor 9 only when a brake on signal from the handbrake detection means 21a and a door open signal from the opening/closing switch 12 are input. In other words, the back door 6 is closed only when the vehicle is parked and the opening/closing switch 12 is set to the open side, thereby reliably preventing the back door 6 from being accidentally opened while the vehicle is driving. Also, when the brake off signal is input, the back door close signal is output, which means that when the handbrake 21 is released, the packed door arrow is closed, so starting with the packed door 7 open is not possible. This can be prevented and safety can be ensured.

また本実施例ではバックドア6が開いている場合は、カ
ーテシランプスイッチ13を一定時間押した後、手を離
すことにより、外部に居てバックドア6を閉めることも
できる。この場合、カーテンランプスイッチ13を利用
したので部品点数の増加を抑制できる。
Further, in this embodiment, when the back door 6 is open, the user can close the back door 6 while staying outside by pressing the courtesy lamp switch 13 for a certain period of time and then releasing the user's hand. In this case, since the curtain lamp switch 13 is used, an increase in the number of parts can be suppressed.

さらにまた、本実施例の自動開閉装置8は、パックドア
ロに固定された駆動モータ9と車体2とをV字状の連結
リンク11で連結し、これをオン。
Furthermore, the automatic opening/closing device 8 of this embodiment connects the drive motor 9 fixed to the pack door arrow and the vehicle body 2 with a V-shaped connection link 11, and turns on the V-shaped connection link 11.

オフさせる開閉スイッチ12及び開閉制御手段14とを
備えるだけで実現できるから、例えば油圧による駆動装
置を採用する場合に比べて、それほど配設スペースを必
要とせず、しかもコストを抑制できる。
Since this can be achieved by simply providing the open/close switch 12 to turn off and the open/close control means 14, it does not require much installation space and can reduce costs compared to, for example, a case where a hydraulic drive device is employed.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように本発明に係る車両用バックドアの自動開閉
装置によれば、ハンドブレーキの作動時でかつ開閉スイ
ッチを開側に入れたときのみバックドアを開くようにし
たので、走行中にパックドアが開くのを確実に防止でき
、またハンドブレーキが解除されたときは直ちにバック
ドアを閉めるようにしたので、バックドアが開状態で発
進するのを確実防止でき、バックドアの自動開閉操作に
おける安全性を確保できる効果がある。
As described above, according to the automatic opening/closing device for a back door for a vehicle according to the present invention, the back door is opened only when the handbrake is activated and the opening/closing switch is set to the open side. Since the door can be reliably prevented from opening and the back door is closed immediately when the handbrake is released, it can reliably prevent the back door from starting with the back door open. This has the effect of ensuring safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第4図は本発明の一実施例による車両用バ
ックドアの自動開閉装置を説明するための図であり、第
1図はその自動開閉装置が適用されたワンボックス型自
動車を示す側面図、第2図はその背面図、第3図はその
駆動装置を示す側面図、第4図ta+ないし第4図[d
lはそれぞれ開閉制御手段の動作を説明するためのフロ
ーチャート図である。 図において、1はワンボックス型自動車(車両)、2b
は開口、6はバックドア、8は自動開閉装置、8aは駆
動装置、12は開閉スイッチ、13は、カーテシランプ
スイッチ、14は開閉制御手段、21はハンドブレーキ
、21aはハンドブレーキ検出手段である。
1 to 4 are diagrams for explaining an automatic opening/closing device for a back door for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 shows a one-box type automobile to which the automatic opening/closing device is applied. 2 is a rear view, FIG. 3 is a side view showing the drive device, and FIGS. 4 ta+ to 4 [d
1 is a flowchart diagram for explaining the operation of the opening/closing control means. In the figure, 1 is a one-box automobile (vehicle), 2b
is an opening, 6 is a back door, 8 is an automatic opening/closing device, 8a is a drive device, 12 is an opening/closing switch, 13 is a courtesy lamp switch, 14 is an opening/closing control means, 21 is a handbrake, and 21a is a handbrake detection means. .

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)車両後端開口に配設されたバックドアを開閉駆動
する駆動装置と、該装置をオン、オフさせる開閉スイッ
チとを備えたバックドアの自動開閉装置であって、ハン
ドブレーキの作動時にブレーキオン信号を出力するハン
ドブレーキ検出手段と、該検出手段からのブレーキオン
信号及び上記開閉スイッチからのスイッチ開信号が入力
されたときバックドア開信号を上記駆動装置に出力する
開閉制御手段とを備えたことを特徴とする車両用バック
ドアの自動開閉装置。
(1) An automatic back door opening/closing device that is equipped with a drive device that opens and closes the back door disposed at the rear end opening of the vehicle, and an opening/closing switch that turns the device on and off, and when the handbrake is activated. handbrake detection means for outputting a brake-on signal; and opening/closing control means for outputting a back door opening signal to the drive device when a brake-on signal from the detection means and a switch opening signal from the opening/closing switch are input. An automatic opening/closing device for a back door for a vehicle, characterized by the following:
(2)車両後端開口に配設されたバックドアを開閉駆動
する駆動装置を備えたバックドアの自動開閉装置であっ
て、ハンドブレーキの解除時にブレーキオフ信号を出力
するハンドブレーキ検出手段と、該検出手段からのブレ
ーキオフ信号が入力されたときバックドア閉信号を上記
駆動装置に出力する開閉制御手段とを備えたことを特徴
とする車両用バックドアの自動開閉装置。
(2) an automatic back door opening/closing device comprising a drive device for opening/closing the back door disposed at the rear end opening of the vehicle, the handbrake detection means outputting a brake off signal when the handbrake is released; An automatic opening/closing device for a back door for a vehicle, comprising opening/closing control means for outputting a back door close signal to the drive device when a brake off signal from the detection means is input.
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