JPH0128811Y2 - - Google Patents

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JPH0128811Y2
JPH0128811Y2 JP7863684U JP7863684U JPH0128811Y2 JP H0128811 Y2 JPH0128811 Y2 JP H0128811Y2 JP 7863684 U JP7863684 U JP 7863684U JP 7863684 U JP7863684 U JP 7863684U JP H0128811 Y2 JPH0128811 Y2 JP H0128811Y2
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tray
vibration
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tower
support rod
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JP7863684U
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JPS60193234U (ja
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  • Gas Separation By Absorption (AREA)
  • Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は化学的合成、反応、吸収、蒸留、精製
等に利用されるタワー内に配設されたトレーの制
振構造に係るものである。
第6図及び第7図は従来の吸収塔の塔頂部を示
し、1はシエル構造の円筒状タワー、2はトレー
で同タワー1の内周面に溶着された支持部材3に
ボルト等で結合されている。トレー2は全体とし
て円板状に形成され、200〜2000mmピツチで前記
タワー1内に多数段配設され、必要に応じてトレ
ー2の下面は半径方向に配設されたビームで支持
されている。
トレー2の直径は例えば0.5〜5m位で、その
上面に一双の高さが30〜100mm位の堰4が配設さ
れ、同各堰4によつてトレー2の上面は第8図に
示すように3つの領域に区分されていて、この領
域の1つにダウンカマ5が取付けられている。同
ダウンカマ5は両端が開口した円筒体であつて、
上端部はトレー2の上面のレベルと一致し、下端
部は同トレー2より一段下のトレー2に近接する
ように配設され、トレー2の中央部における前記
一双の堰4,4の中間部分に径3〜10mm位の多数
の小孔6が穿設されている。
前記のように構成された吸収塔においては、塔
上部から送入した液体に、塔下部より送入したガ
ス体を吸収させ、これを塔下部で吸収するように
構成されている。図中、実線はガス体の流れを示
し、破線は液体の流れを示している。
第6図において塔上部から送入された液体はダ
ウンカマ5を通つて下段のトレー2上に落下し、
ダウンカマ5の下端部分におけるトレー2上の領
域7に溜り、同ダウンカマ5の下端以上のレベル
になり、ダウンカマ5の下端開口部を閉塞する。
領域7の液体のレベルが第1の堰4より高くなる
と、小孔6を有するトレー2上の中間部領域8内
に溢流して、ここで塔下部より送込まれ、小孔6
を通つてトレー2上部に上昇してきたガス体と接
触し、同ガス体の一部が前記領域8の液体に吸収
される。次に液体は第2の堰4を溢流してトレー
2上の領域9に入り、ダウンカマ5を通つて次の
段のトレー2上に下降する。
前記のようなプロセスを、液体が所定の濃度に
なるまで反覆する。
第8図はトレー2の1段部を示し、トレー2上
の中間部領域8において、一双の堰板4間に溜つ
ている液体中に、トレー2の小孔6を通つてトレ
ー2の下部から上昇してくるガス体が吹込まれて
混合するが、このとき第8図の破線10で示すよ
うな激しい振動が発生することがある。
この振動の特徴として、先ず振動モード的には
振動数の低い順に、代表的なパターンを例示する
と、第9図、第10図及び第11図のようにな
る。第9図乃至第11図はトレー2を上からみた
場合のトレーの固有振動モードを等変位線によつ
て模型的に示しており、実線と破線とは180゜位相
が異なることを示している。また+,−位置は振
動の腹を示している。
第12図は振動の発生状況を示し、横軸にトレ
ー2の小孔6を通るガスの平均流速Vをとり、縦
軸に振動数をとつて例示している。即ちVが増
大するのに伴つて、先ず第1次の振動(振動モー
ドは第9図に示す)が発生する。一度振動が発生
するとVが変化しても振動数は殆んど変化せず、
略々一定のまま大振動が発生する。このように発
生振動数がVに対して一定になる現象をロツクイ
ン現象と称し、が一定の領域をロツクイン領域
という。
更にVを増大させていくと、振動数が2次振動
相当となり、以下Vの増加に伴つて3次、更に高
次成分へと振動の発生形態が変化していく。
第12図に示すように発生振動数はマクロ的に
みると流速に対して線形的な変化がみられ、また
ロツクイン領域も高次になる程狭くなり、トレー
の振動振幅も次数が高くなると相対的に小さくな
る傾向が認められる。
このような振動が発生するとトレー2自体、ト
レー支持部、場合によつてはタワー1自体の破損
につながることとなり、吸収塔自体の機能が遂行
されなくなる。
而して前記振動発生の原因としては次の点が考
えられる。
(i) タワー内における液体とガス体との混合領域
における泡の発生 (ii) タワー内における液体とガス体との混合領域
における渦の発生 (iii) (i)(ii)の現象とトレー上下間圧力変動が連成
(covple)することによる自励振動化(ロツク
イン現象の発生) 更にトレー上の液体の振動(スロツシング)も
関与することがありうる。
従つて前記トレーの制振対策としては、(i)(ii)の
発生特性を変化させてトレーの振動と連成し難く
するか、トレー側の振動特性を変化させて(i)(ii)と
の連成をなくするかの方法が考えられる。
本考案は後者の手段によつてトレーの振動を低
減してタワーの安全運転を確保し、前記、従来の
装置の問題点を解決することを目的として提案さ
れたものである。
このようにトレー側の振動特性を変化させるに
は、トレーの支持剛性を増大することが一般的で
あるが、大型のトレーでは支持スパンが長くな
り、支持部材を結合するタワー本体の剛性自体が
不十分になることが多い。
従つて本考案は、従来低次モードの振動減衰比
ζが約0.01〜0.03以下程度であつたトレーの振動
減衰能を増大させることによつて所期の目的を達
成しようとするものであつて、タワー内に配設さ
れたトレーに、弾性部材を取付け、同部材の側面
をタワー内壁に取付けられた支持棒に圧着してな
ることを特徴とするトレーの制振構造に係るもの
である。
本考案においては前記したように、タワー内に
配設されたトレーに取付けられた弾性部材の側面
がタワー内壁に取付けられた支持棒に圧着されて
いるので、トレーが前述のような面外振動を生起
したとき、前記弾性部材に同部材と支持棒との間
の静摩擦以上の力しか伝達されない場合には、前
記弾性部材と支持部材との間に相対的滑りを生起
せず、弾性部材はトレーの支持剛性の向上に寄与
する。
また前記弾性部材に同部材と支持棒との間の静
摩擦以上の力が働くと、両者間に相対滑りを生起
して摩擦減衰を生起せしめる。
前記したような支持剛性増加及び減衰増加の効
果によつてトレーの振動自体に減衰能が賦与され
ることになり、この結果トレーの振動減衰能が増
大し、タワー内における液体とガス体との混合領
域における泡や渦の生成との連成が断たれ、ロツ
クインを伴なう激しい自励振動の発生が抑制され
る。このためトレー自体の振動レベルは大幅に減
少し、トレーの機械的許容範囲内に納められ、タ
ワーの安全運転が確保される。
以下本考案を図示の実施例について説明する。
図中符号1乃至9は第6図乃至第8図に示した
従来装置と同一であるから説明を省略する。
第1図において11は梁または板状、若しくは
パイプ状の弾性部材で、断面形状は任意である。
弾性部材11の上端はナツト等の締結材12でト
レー2に片持状に結合されている。通常弾性部材
11の下部自由端は同部材11の取付けられたト
レー2より一段下のトレーに接触しないように構
成されている。
前記弾性部材11は弾性変形範囲内で第1図に
示すように曲げ変形され、その弾性復元力によつ
て、タワー1の内壁面に一端、若しくは両端を取
付部材13を介して結合された支持棒14に弾性
部材11の側面が圧着されている。
なお弾性部材11と支持棒14との接触圧は両
者が軽く接触する場合もあるし、また5〜10Kg/
mm2以上の場合もある。また支持棒14は図示の実
施例においては中実の丸棒より構成されている
が、パイプ等、任意形状のものでよい。更に弾性
部材11は支持棒14に対して複数本接触させて
もよく、また支持棒14を複数本配設してもよ
い。更にまた図示の実施例では弾性部材11及び
支持棒14はトレー2の下側に配設されている
が、トレー2の上側に配設してもよい。
図示の実施例は前記したように構成されている
ので、トレー2が前述のような面外振動を生起し
たとき、同トレー2に結合された弾性部材11
に、同部材11と支持棒14との間の静摩擦力以
下の力しか伝達されないときは両者11,14は
相対的に滑動することがなく、弾性部材11はト
レー2の支持剛性の向上に寄与する。
前記弾性部材11に、同部材11と支持棒14
との間の静摩擦以上の力が働くと、同支持棒14
と弾性部材11との間に相対滑りを生起し、摩擦
減衰を生起せしめる。この際、トレー2の振動減
衰比ζは0.1〜0.2以上となることが期待される。
以上のような剛性増加及び減衰増加の効果によ
つて、トレー2の振動減衰能が増大することによ
つて、タワー内の中間領域8における渦や泡の生
成との連成が断たれ、ロツクインを伴なう激しい
自励振動の発生が抑制され、このためトレー2自
体の振動レベルは大幅に減少し、トレー2の機械
的許容強度範囲内に納められ、タワーの安全運転
が確保される。
第2図は本考案の他の実施例を示し、支持棒1
4に対して複数の弾性支持部材11を両側に振分
けて接触したものである。
第3図は本考案の他の実施例を示し、1双の支
持棒14,14を互いに間隔を存して配設し、自
由端に至るに伴つて幅の漸減した先細りのテーパ
が附された弾性部材11を前記両支持棒14,1
4間に挿入し、同各支持棒14に弾性部材11の
側面を接触せしめたものである。
第4図は本考案の他の実施例を示し、弾性部材
11を丸棒として、その曲面側を溶接によつてト
レー2に結合し、一双の支持棒14,14に圧着
したものである。
第5図は本考案の更に他の実施例を示し、第4
図の実施例と同様の弾性部材11を使用して、板
状の支持棒14に圧着したものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るトレーの制振構造の一実
施例を示す縦断面図、第2図乃至第5図は夫々本
考案の他の各実施例を示す縦断面図、第6図は従
来の吸収塔の部分縦断面図、第7図は第6図の矢
視−図、第8図は前記吸収塔のトレー部分の
縦断面図、第9図及び第10図並に第11図は
夫々トレーの振動モードを示す説明図、第12図
はトレーの小孔を通るガス体の平均流速とトレー
振動数との関係を示す図表である。 1……タワー、2……トレー、11……弾性部
材、14……支持棒。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タワー内に配設されたトレーに、弾性部材を取
    付け、同部材の側面をタワー内壁に取付けられた
    支持棒に圧着してなることを特徴とするトレーの
    制振構造。
JP7863684U 1984-05-30 1984-05-30 トレ−の制振構造 Granted JPS60193234U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7863684U JPS60193234U (ja) 1984-05-30 1984-05-30 トレ−の制振構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7863684U JPS60193234U (ja) 1984-05-30 1984-05-30 トレ−の制振構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60193234U JPS60193234U (ja) 1985-12-23
JPH0128811Y2 true JPH0128811Y2 (ja) 1989-09-01

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ID=30622791

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7863684U Granted JPS60193234U (ja) 1984-05-30 1984-05-30 トレ−の制振構造

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JPS60193234U (ja) 1985-12-23

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