JPH0128440B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0128440B2
JPH0128440B2 JP9821880A JP9821880A JPH0128440B2 JP H0128440 B2 JPH0128440 B2 JP H0128440B2 JP 9821880 A JP9821880 A JP 9821880A JP 9821880 A JP9821880 A JP 9821880A JP H0128440 B2 JPH0128440 B2 JP H0128440B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bus
arrival
departure
guidance
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP9821880A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5723200A (en
Inventor
Taro Hoshino
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Home Electronics Ltd
Original Assignee
NEC Home Electronics Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEC Home Electronics Ltd filed Critical NEC Home Electronics Ltd
Priority to JP9821880A priority Critical patent/JPS5723200A/en
Publication of JPS5723200A publication Critical patent/JPS5723200A/en
Publication of JPH0128440B2 publication Critical patent/JPH0128440B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

本発明は多系統の路線バスが発着するバスセン
タなどにおいてバスの発着案内を行うバスの発着
案内装置に関するものである。 従来、多系統の路線バスが発着するバスセンタ
あるいはバスターミナルなどでは、バスの運行系
統毎に設けられたバスの発着停留所に「バスが到
着します」あるいは「最終バスは発車しました」
などの発着案内表示器を設け、バスの利用者の便
を図るようにした装置がある。 しかし、この従来装置は各発着停留所の発着案
内表示器に上記のような発着案内を行う手段とし
て、バスセンタ、バスターミナルの入口あるいは
降車停留所付近に設置された受信器に対し、バス
車内に設置された送信器から当該バスの運行系統
情報を送信し、受信器側でこの運行系統情報を解
読して上記発着案内表示器に表示信号を送るよう
に構成しているため、バスターミナルやバスセン
タに発着するバスの数が多いと、この分だけ多く
の送信器を必要とし、多大な経済的負担を強いる
ものになつていた。 本発明はこのような事情に鑑みなされたもの
で、その目的は多数のバスが発着するバスセンタ
の発着停留所におけるバスの発着案内を安価な構
成でなし得るようにしたバスの発着案内装置を提
供することにある。 以下、図示する実施例に基づき本発明を詳細に
説明する。 第1図は本発明の一実施例を示すブロツク図で
あつて、この実施例は第2図の見取図に示すよう
に〜の降車専用停留所と〜の発着停留所
を有するバスターミナルに適用する場合のもので
ある。 第1図において、1〜3はバスの運行系統情報
およびダイヤ情報が記録されたデータカードの記
録内容を読取るカードリーダであつて、このカー
ドリーダ1〜3は第2図の見取図に示すように、
車庫から発着停留所に到るバスの通路および降車
専用停留所から発着停留所に到るバスの通路に設
けられており、第3図の外観図に示すようにデー
タカードの差込口30、読取り終了表示ランプ3
1、読取り終了報知ブザー32とを備えている。
そして、これらのカードリーダ1〜3に差込まれ
るデータカードDCとしては、第4図aおよびb
にその一例を示すように、バスの運行系統情報お
よびダイヤ情報がプラスチツク製のカードにパン
チ孔PHによつて形成されているものが使用され
る。従つて、このようなパンチ孔による記録情報
を読取る場合、カードリーダ1〜3は光電式カー
ドリーダで構成される。この場合、乗務員はバス
の運行開始に当り、これから運行する運行系統お
よびダイヤと対応する情報が記録されたデータカ
ードDCを操作室で受取つた後、バスの運行を行
う。そして、バスの運行が終了して降車専用停留
所(〜のいずれか)で乗客の降車が終ると、
第5図に示すようにバスの運転席をカードリーダ
(1〜3のいずれか)に近づけ、運転席からカー
ドリーダの差込口30にデータカードDCを差込
む。これによつて、データカードDCに記録され
た運行系統情報およびダイヤ情報が読取られる。 次に、第1図の4〜8は〜の発着停留所毎
に設けられ、乗客を乗せたバスが発車したことを
検知する車輛検知器である。9は運行系統および
ダイヤ別にバスの発着時刻を記憶し、この記憶内
容とカードリーダ1〜3からの読取り内容および
現在時刻との比較照合処理を行い、後述の発着案
内表示器に所定の案内表示を行なわせる演算処理
装置であつて、臨時便の増発あるいは運行中止の
ダイヤなどに関するデータを入力するためのキー
ボード10およびカードリーダ1〜3の読取り内
容に基づき各ダイヤ別のバスターミナルへの到着
時刻等を記録する記録装置11が付加されてい
る。 12〜13は〜の発着停留所毎に設けら
れ、乗客に対してバスの発着案内を文字表示によ
つて行う発着案内表示器であつて、これらの表示
器12〜16としては例えば第6図aまたはbに
示すようなものが使用される。第6図aに示す発
着案内表示器は、記号A〜Fで示す区間に次の第
1表に示すような文字表示を行うものであり、第
6図bに示す発着案内表示器は記号A〜Eで示す
区間に第2表に示すような文字表示を行うもので
ある。
The present invention relates to a bus departure/arrival guidance device that provides bus departure/arrival guidance at a bus center where multiple route buses depart and arrive. Traditionally, at bus centers or bus terminals where multiple route buses depart and arrive, "The bus has arrived" or "The last bus has departed" is displayed at the bus stop set up for each bus route.
There is a device equipped with a departure/arrival information display such as the above for the convenience of bus users. However, this conventional device is a means of providing the above-mentioned departure and arrival information on the departure and arrival information display at each departure and arrival stop. The transmitter transmits information on the bus's operating system, and the receiver decodes this information and sends a display signal to the departure/arrival information display. If the number of buses to be transmitted is large, a correspondingly large number of transmitters are required, which imposes a heavy economic burden. The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to provide a bus departure/arrival guidance device that can provide bus departure/arrival guidance at an arrival/departure stop of a bus center where a large number of buses depart/arrive with an inexpensive configuration. There is a particular thing. Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on illustrated embodiments. FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, and this embodiment is applied to a bus terminal having a stop for getting off at ~ and a stop for departure/arrival at ~ as shown in the sketch of FIG. 2. It is something. In FIG. 1, reference numerals 1 to 3 are card readers that read the recorded contents of data cards on which bus system information and timetable information are recorded. ,
It is provided in the bus path from the garage to the departure/arrival stop and the bus path from the alighting stop to the departure/arrival stop, and as shown in the external view of Figure 3, there is a data card insertion slot 30 and a reading completion indicator. lamp 3
1, a reading completion notification buzzer 32.
The data cards DC inserted into these card readers 1 to 3 are shown in Figure 4 a and b.
As shown in FIG. 1, for example, a plastic card with bus route information and timetable information formed by punch holes PH is used. Therefore, when reading information recorded by such punch holes, the card readers 1 to 3 are constituted by photoelectric card readers. In this case, when the bus crew starts operating the bus, they receive the data card DC in the control room, which records the information corresponding to the route and timetable to be operated, and then operate the bus. Then, when the bus service ends and passengers get off at the alighting-only stop (one of the...),
As shown in FIG. 5, the driver's seat of the bus is brought close to the card reader (any one of 1 to 3), and the data card DC is inserted into the card reader's insertion port 30 from the driver's seat. As a result, the operating system information and timetable information recorded on the data card DC are read. Next, numerals 4 to 8 in FIG. 1 are vehicle detectors that are installed at each departure and arrival stop of ~ and detect when a bus carrying passengers has departed. 9 stores the departure and arrival times of buses for each service system and timetable, and compares and verifies the stored contents with the contents read from the card readers 1 to 3 and the current time, and displays a predetermined guidance on the departure and arrival guidance display described later. It is an arithmetic processing device that inputs data regarding the increase in the number of special flights or the schedule of service cancellation, etc., and calculates the arrival time at the bus terminal for each schedule based on the reading contents of the keyboard 10 and card readers 1 to 3. A recording device 11 for recording etc. is added. Reference numerals 12 to 13 are departure and arrival information display devices that are provided at each departure and arrival stop of ... and provide information to passengers about the departure and arrival of the bus by text display.These display devices 12 to 16 are shown in FIG. Or the one shown in b is used. The departure and arrival guidance display shown in Figure 6a displays characters as shown in Table 1 below in the sections indicated by symbols A to F, and the departure and arrival guidance display shown in Figure 6b displays the symbols A to F. The characters shown in Table 2 are displayed in the section indicated by ~E.

【表】【table】

【表】 次に以上のように構成されたバスの発着案内装
置の動作について説明する。 まず、バスターミナルに到着したバスの乗務員
は、所定の降車専用停留所にて乗客を降車させ
る。この後、カードリーダ1〜3のいずれかに接
近して手持ちのデータカードDCに記録されてい
る運行系統情報およびダイヤ情報を読取らせる。
すると、この読取り内容は案内所(第2図参照)
に設置されている演算処理装置9に送られる。 演算処理装置9はカードリーダ1〜3のいずれ
かから運行系統情報およびダイヤ情報が送られて
くると、これらの情報と予めメモリに記憶してあ
る系統別およびダイヤ別の発着時刻情報ならびに
現在時刻情報とに基づき、到着バスがダイヤ通り
に到着した場合には該当する発着停留所の発着案
内表示器に「まもなくバスが来ます」という文字
表示を行なわせる。この場合、到着バスが車庫入
りする場合、あるいは次の発車時刻まで時間があ
る場合には案内表示を行なわせない。 このようにして該当する発着停留所の発着案内
表示器に所定の文字表示が行なわれると、この後
演算処理装置9はデータカードが差込まれている
カードリーダに読取り終了信号を送る。すると、
当該カードリーダの読取り終了表示ランプ31が
点灯すると共に、読取り終了報知ブザー32がブ
ザー音を発する。これによつて、到着バスの乗務
員はデータカードDCを引き抜き所定の発着停留
所へ向つて発進する。 そして、所定の発着停留所へ到着し、乗客を乗
車させた後、定時刻にバスを発車する。バスが発
車することにより、当該発着停留所に設けられた
車輛検知器からこのことを示す信号が演算処理装
置9に送られる。これによつて、演算処理装置9
は発着案内表示器に表示されている発車バスに関
する表示(行先名、まもなくバスが来ますなど)
をリセツトする。同時に、次に予定されている発
車バスに関する行先名の表示を行なわせる。 一方、道路渋滞等の理由により、発車時刻にな
つても該当のバスがバスターミナルに到着してい
ない場合、予め設定した許容時間(3分程度)を
越えたことを条件として該当する発着案内表示器
に「到着が遅れています」という表示を行なわせ
る。そして、この表示は該当バスが到着した時に
リセツトし、「まもなくバスが来ます」の表示に
変更する。この場合、後発バスが先に到着した場
合、先発バスに関する行先名などの表示は全てリ
セツトし、後発バスに関する行先名および「まも
なくバスが来ます」の表示に変更する。 また、最終バスが到着し、乗客を乗車させた後
発車した後は、該当する発着案内表示器に「終了
しました」の表示を行なわせる。そして、この表
示は約30分後にリセツトする。 さらに、臨時便の増発がある場合、キーボード
10から所定のデータを入力して該当する発着案
内表示器に「増発があります」という表示を行な
わせる。 以上のようにして各発着停留所の発着案内表示
器12〜16には、バスの発着、到着、増発など
の案内表示がなされるが、演算処理装置9は到着
バスの乗務員がデータカードDCの記録内容を読
取らせる毎に、そのバスの到着時刻を記録装置1
1に記録させる。これによつて、個々のバスにつ
いての運行状況データを得ることができる。すな
わち、系統別およびダイヤ別に、バスターミナル
への到着遅れ時間などを表わすデータを得ること
ができる。従つて、このようにして得られたデー
タに基づき新たな運行計画を検討することがで
き、極めて便利である。 ところで、上述した実施例は発着案内を文字表
示によつて行うものであるが、音声合成装置等を
用いて音声による案内放送を行うようにしてもよ
いものである。 以上の要部をまとめたものを第7図に示す。す
なわち、バスの運行系統情報およびダイヤ情報が
記録されたデータカード100と、このカードの
記録内容を読取るカードリーダ101(第1図の
カードリーダ1〜3に相当)と、運行系統および
ダイヤ別にバスの発着時刻を記憶してこの記憶内
容と上記カードリーダからの読取り内容および現
在時刻との比較照合処理を行う演算処理装置10
2(第1図の演算処理装置9に相当)と、バスの
発着停留所毎に設けられ演算処理装置の比較照合
処理結果に応じて与えられる情報に基づき当該停
留所におけるバスの発着案内および遅着案内を行
う案内装置103(第1図の発着案内表示器12
〜16に相当)と、バスの発着停留所毎に設けら
れ上記案内装置により到着案内がなされたバスが
当該停留所を発車したことを上記演算処理装置に
知らせる車輛検知器104(第1図の車輛検知器
4に相当)とを備えることによつてこのバスの発
着案内装置が構成され、このようにしたので、以
下の効果が得られる。また、演算処理装置102
は比較器102a、時計102b、運行データメ
モリ102cから構成されている。 また、文字表示は内照式などに限らず、リーフ
式、シート式、ブラウン管表示式などを用いても
よいものである。 以上説明したことから明らかなように本発明に
よるバスの発着案内装置は、バスターミナル等に
バスが到着したことをデータカードの読取り処理
によつて演算処理装置に知らせ、これによつて所
定の発着案内を行うようにしたものである。この
ため、安価な構成で所定の発着案内を行うことが
できる。特に、データカードはバス毎に携帯させ
るものであるから、バスとダイヤとを1対1で対
応づけて案内表示を行うことができると共に、
個々のバス毎に運行状況を把握できるなど極めて
優れた効果がある。
[Table] Next, the operation of the bus arrival and departure guidance device configured as described above will be explained. First, the bus driver who arrives at the bus terminal allows passengers to get off the bus at a predetermined stop. Thereafter, the user approaches one of the card readers 1 to 3 and causes the user to read the service system information and timetable information recorded on the data card DC in hand.
Then, this reading content is displayed at the information center (see Figure 2).
The data is sent to the arithmetic processing unit 9 installed in the computer. When the arithmetic processing unit 9 receives the operation system information and timetable information from any of the card readers 1 to 3, it processes this information, departure and arrival time information for each system and timetable, and the current time stored in advance in the memory. Based on this information, if the arriving bus arrives according to the schedule, the message ``Bus will be coming soon'' is displayed on the arrival/departure information display at the relevant departure/arrival stop. In this case, if the arriving bus is entering the garage or if there is time until the next departure time, the guidance display will not be displayed. When the predetermined characters are displayed on the departure/arrival guidance display of the corresponding departure/arrival stop in this manner, the arithmetic processing unit 9 then sends a reading completion signal to the card reader into which the data card is inserted. Then,
The reading completion indicator lamp 31 of the card reader lights up, and the reading completion notification buzzer 32 emits a buzzer sound. As a result, the crew member of the arriving bus pulls out the data card DC and departs toward the predetermined departure/arrival stop. After arriving at a predetermined departure/arrival stop and allowing passengers to board the bus, the bus departs at a predetermined time. When the bus departs, a signal indicating this fact is sent to the processing unit 9 from a vehicle detector installed at the departure/arrival stop. As a result, the arithmetic processing device 9
is the information about the departing bus displayed on the arrival/departure information display (destination name, bus coming soon, etc.)
Reset. At the same time, the destination name of the next scheduled departure bus is displayed. On the other hand, if the corresponding bus has not arrived at the bus terminal at the departure time due to road congestion or other reasons, the corresponding departure/arrival information will be displayed provided that the preset allowable time (approximately 3 minutes) has been exceeded. Make the device display "Delayed Arrival". Then, when the corresponding bus arrives, this display is reset and changed to the message ``Bus will be coming soon.'' In this case, if the later bus arrives first, all displays such as the destination name related to the earlier bus are reset and changed to the destination name and ``Bus will be coming soon'' related to the later bus. Furthermore, after the last bus has arrived, passengers have boarded it, and the bus has departed, the corresponding departure/arrival information display displays "Completed". This display will be reset after about 30 minutes. Further, if there is an additional flight, predetermined data is input from the keyboard 10 to cause the corresponding departure/arrival information display to display "There will be an additional flight." As described above, the arrival/departure guidance displays 12 to 16 at each departure/arrival stop display information such as bus departure/arrival, arrival, and additional bus departures. Each time the contents are read, the arrival time of the bus is recorded in the recording device 1.
1 to record. This makes it possible to obtain operating status data for individual buses. That is, it is possible to obtain data representing the delay time of arrival at the bus terminal, etc., for each system and timetable. Therefore, a new operation plan can be considered based on the data obtained in this way, which is extremely convenient. Incidentally, in the above-described embodiment, the departure and arrival guidance is provided by text display, but the guidance may be broadcast by voice using a voice synthesizer or the like. Figure 7 shows a summary of the above main parts. That is, a data card 100 in which bus service system information and timetable information are recorded, a card reader 101 (corresponding to card readers 1 to 3 in FIG. 1) that reads the recorded contents of this card, and a data card 100 that records bus service system information and timetable information; an arithmetic processing unit 10 which stores the departure and arrival times of the vehicle and compares and verifies the stored contents with the contents read from the card reader and the current time;
2 (corresponding to the arithmetic processing unit 9 in Fig. 1), which is provided for each bus departure/arrival stop, and provides bus departure/arrival guidance and late arrival guidance at the bus stop based on information given according to the comparison processing results of the arithmetic processing unit. A guidance device 103 (departure/arrival guidance display 12 in Fig. 1)
- 16) and a vehicle detector 104 (corresponding to the vehicle detector in FIG. This bus arrival/departure guidance device is constructed by including the bus (corresponding to device 4), and by doing so, the following effects can be obtained. In addition, the arithmetic processing unit 102
is composed of a comparator 102a, a clock 102b, and an operation data memory 102c. Furthermore, the character display is not limited to the internal illumination type, but may also be a leaf type, sheet type, cathode ray tube display type, or the like. As is clear from the above explanation, the bus departure/arrival guidance device according to the present invention notifies the arithmetic processing unit of the arrival of a bus at a bus terminal etc. by reading a data card, and thereby informs the arithmetic processing unit of the arrival/departure of a bus at a predetermined departure/arrival. It is designed to provide guidance. Therefore, predetermined departure/arrival guidance can be performed with an inexpensive configuration. In particular, since the data card is carried on each bus, it is possible to display information by associating buses and timetables on a one-to-one basis.
This has extremely good effects, such as being able to grasp the operating status of each individual bus.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示すブロツク図、
第2図は本発明によるバスの発着案内装置を適用
するバスターミナルの見取り図を示す図、第3図
はカードリーダの外観を示す図、第4図はデータ
カードの一例を示す図、第5図はカードリーダに
対するデータカードの差し込み方を説明するため
の図、第6図は発着案内表示器の一例を示す図、
第7図はこの装置の要部構成を示す図である。 1〜3……カードリーダ、4〜8……車輛検知
器、9……演算処理装置、10……キーボード、
11……記録装置、12〜16……発着案内表示
器。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a diagram showing a floor plan of a bus terminal to which the bus departure/arrival guidance device according to the present invention is applied, FIG. 3 is a diagram showing the appearance of a card reader, FIG. 4 is a diagram showing an example of a data card, and FIG. 6 is a diagram for explaining how to insert a data card into a card reader, and FIG. 6 is a diagram showing an example of a departure/arrival guide display.
FIG. 7 is a diagram showing the main structure of this device. 1-3...Card reader, 4-8...Vehicle detector, 9...Arithmetic processing unit, 10...Keyboard,
11...recording device, 12-16...departure/arrival guide display.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 バスの運行系統情報およびダイヤ情報が記録
されたデータカード100と、 このカードの記録内容を読取るカードリーダ1
01と、 運行系統およびダイヤ別にバスの発着時刻を記
憶してこの記憶内容と上記カードリーダからの読
取り内容および現在時刻との比較照合処理を行う
演算処理装置102と、 バスの発着停留所毎に設けられ上記演算処理装
置の比較照合処理結果に応じて与えられる情報に
基づき当該停留所におけるバスの発着案内および
遅着案内を行う案内装置103と、 バスの発着停留所毎に設けられ上記案内装置に
より到着案内がなされたバスが当該停留所を発車
したことを上記演算処理装置に知らせる車輛検知
器104とを備えてなるバスの発着案内装置。 2 前記カードリーダは光電式カードリーダによ
つて構成することを特徴とする特許請求の範囲第
1項記載のバス発着案内装置。 3 前記案内装置はバスの発着案内および遅着案
内を文字表示により行う表示器によつて構成する
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のバ
スの発着案内装置。 4 前記案内装置はバスの発着案内および遅着案
内を音声発声により行う音声合成装置によつて構
成することを特徴とする特許請求の範囲第1項記
載のバスの発着案内装置。
[Claims] 1. A data card 100 on which bus system information and timetable information are recorded, and a card reader 1 for reading the recorded contents of this card.
01, an arithmetic processing unit 102 that stores the departure and arrival times of buses for each service system and timetable, and compares and verifies the stored contents with the contents read from the card reader and the current time; a guide device 103 that provides bus departure/arrival guidance and late arrival guidance at the bus stop based on information given according to the comparison processing results of the arithmetic processing unit; A bus departure/arrival guidance device comprising: a vehicle detector 104 that notifies the arithmetic processing unit that a bus has departed from the stop; 2. The bus departure/arrival guidance device according to claim 1, wherein the card reader is a photoelectric card reader. 3. The bus departure/arrival guidance device according to claim 1, wherein the guidance device is constituted by a display device that displays bus departure/arrival guidance and late arrival guidance by text display. 4. The bus departure/arrival guidance device according to claim 1, wherein the guidance device is constituted by a voice synthesis device that performs bus departure/arrival guidance and late arrival guidance by voice production.
JP9821880A 1980-07-18 1980-07-18 Bus departure and arrival guide device Granted JPS5723200A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9821880A JPS5723200A (en) 1980-07-18 1980-07-18 Bus departure and arrival guide device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9821880A JPS5723200A (en) 1980-07-18 1980-07-18 Bus departure and arrival guide device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5723200A JPS5723200A (en) 1982-02-06
JPH0128440B2 true JPH0128440B2 (en) 1989-06-02

Family

ID=14213825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9821880A Granted JPS5723200A (en) 1980-07-18 1980-07-18 Bus departure and arrival guide device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5723200A (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01175399U (en) * 1988-05-26 1989-12-13
JP7396245B2 (en) * 2020-10-22 2023-12-12 トヨタ自動車株式会社 Operation management method, server, and system

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5723200A (en) 1982-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69419805D1 (en) Portable housings to inform bus network users
EP0560948A4 (en) Method of personally addressed communication, information, guidance and quick processing of the procedures in the airports.
KR102261014B1 (en) System and method for generating automatic allocation and automatic bus route using various information collecting fuction
JPH0128440B2 (en)
JP4376568B2 (en) Bus timetable update system and bus stop
JP2002163691A (en) System and method for guiding to boarding gate in airport
US10936789B2 (en) Display system and method for displaying messages in a passenger compartment of a vehicle
JP2548393B2 (en) Override prevention device
JPH04313181A (en) Automatic ticket checking and collecting machine and automatic ticket vending machine
JPS5838479Y2 (en) Bus operation instruction device
JPH04342660A (en) Timetable and guide device
JPS60211600A (en) Alighting stop reservation system for bus
JPS6386099A (en) Traffic operation management system
JPH0229899A (en) Navigation system
McCauley et al. Assessment of cockpit interface concepts for data link retrofit
JPS6356480U (en)
KR20230025566A (en) Operation information provision system of public transportation using sign language
JPS61248199A (en) Bus operation management system
JPH0362748A (en) Broadcast display guide device and broadcast display guide method
JPS61239400A (en) Bus operation position display system
JP2000030182A (en) Guiding device
JPH0254294A (en) Time displaying device
JPS58223900A (en) Bus information display
GB2312979A (en) Traveller's indicator device
JPH03197251A (en) Data display device of transportation device