JPH0123919Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0123919Y2 JPH0123919Y2 JP2201182U JP2201182U JPH0123919Y2 JP H0123919 Y2 JPH0123919 Y2 JP H0123919Y2 JP 2201182 U JP2201182 U JP 2201182U JP 2201182 U JP2201182 U JP 2201182U JP H0123919 Y2 JPH0123919 Y2 JP H0123919Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- hold
- support structure
- insulating layer
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 22
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は低温液タンク船、特にタンク底部が多
数のタンク支持構造により船倉底部上に支持され
た構造のLNG船等のタンク漏液受け装置に関す
る。
数のタンク支持構造により船倉底部上に支持され
た構造のLNG船等のタンク漏液受け装置に関す
る。
第１，２図は断熱性に優れたLNG船の構成例
を示すもので、船体１内部において、外周が防熱
層２で包囲されたタンク３が船倉底部４上に多数
のタンク支持構造５を介して支持されている。こ
のようなLNG船において、万一タンク３に亀裂
６が生じて低温液（LNG）が外に漏れた場合、
低温液７は防熱層２に沿つて下降する。この際、
要すれば液密の層を防熱層２の中又は表面に設け
ることが行われる。しかし、タンク３は船倉底部
４にタンク支持構造５を介して支持されているた
めに、タンク支持構造５は前記防熱層２を貫通
し、よつてこの貫通部にわずかながら間隙が生じ
る。このため、防熱層２内に漏出した低温液７
は、前記間隙に沿つて落下し、船倉底部４の船体
鋼材を冷却する。このとき船体鋼材は極めて低い
温度でしかも部分的に冷却されることになるの
で、船体強度上、非常に危険である。この問題に
対処するためには、船体鋼材を漏れた液の低温に
耐え得る低温鋼とするか、或いは船倉底部４に新
たに防熱層を設けて漏れた低温液を蓄える容器を
構成するなどの必要が生じるが、いずれも非常に
不経済であるという問題を有していた。
を示すもので、船体１内部において、外周が防熱
層２で包囲されたタンク３が船倉底部４上に多数
のタンク支持構造５を介して支持されている。こ
のようなLNG船において、万一タンク３に亀裂
６が生じて低温液（LNG）が外に漏れた場合、
低温液７は防熱層２に沿つて下降する。この際、
要すれば液密の層を防熱層２の中又は表面に設け
ることが行われる。しかし、タンク３は船倉底部
４にタンク支持構造５を介して支持されているた
めに、タンク支持構造５は前記防熱層２を貫通
し、よつてこの貫通部にわずかながら間隙が生じ
る。このため、防熱層２内に漏出した低温液７
は、前記間隙に沿つて落下し、船倉底部４の船体
鋼材を冷却する。このとき船体鋼材は極めて低い
温度でしかも部分的に冷却されることになるの
で、船体強度上、非常に危険である。この問題に
対処するためには、船体鋼材を漏れた液の低温に
耐え得る低温鋼とするか、或いは船倉底部４に新
たに防熱層を設けて漏れた低温液を蓄える容器を
構成するなどの必要が生じるが、いずれも非常に
不経済であるという問題を有していた。
本考案は、こうした点に鑑み成したもので、タ
ンク支持構造の周囲における船倉底部の上側部
に、周方向に突出して漏液を受けるようにした装
置を設けることにより、簡単な構成で漏液による
船倉底部の冷却を防止するようにしたものであ
る。
ンク支持構造の周囲における船倉底部の上側部
に、周方向に突出して漏液を受けるようにした装
置を設けることにより、簡単な構成で漏液による
船倉底部の冷却を防止するようにしたものであ
る。
以下図面について本考案の実施例を説明する。
第３図は第１図における部分を拡大して示し
た本考案の一例を示すもので、外周面を防熱層２
で包囲したタンク３の底部を船倉底部４上に支持
する多数の各タンク支持構造５に対し、前記防熱
層２の下側でしかも船倉底部４の上側の所要位置
外周全周に、漏出してタンク支持構造５と防熱層
２の隙間から落下して来る低温液７を受ける例え
ば溝形状の漏液受け装置８を周方向に突出して設
ける。
た本考案の一例を示すもので、外周面を防熱層２
で包囲したタンク３の底部を船倉底部４上に支持
する多数の各タンク支持構造５に対し、前記防熱
層２の下側でしかも船倉底部４の上側の所要位置
外周全周に、漏出してタンク支持構造５と防熱層
２の隙間から落下して来る低温液７を受ける例え
ば溝形状の漏液受け装置８を周方向に突出して設
ける。
このようにすれば、タンク３に亀裂が発生する
等により低温液が漏出した場合、前記タンク支持
構造５と防熱層２との隙間から落下して来る低温
液７を漏液受け装置８で受けることができ、従つ
て船倉底部４が漏出した低温液によつて冷却され
るのを防止することができる。
等により低温液が漏出した場合、前記タンク支持
構造５と防熱層２との隙間から落下して来る低温
液７を漏液受け装置８で受けることができ、従つ
て船倉底部４が漏出した低温液によつて冷却され
るのを防止することができる。
上記したように、タンク支持構造５と防熱層２
との間の隙間から落下する低温液７を各タンク支
持構造５に設けた漏液受け装置８により受けて漏
液が船倉底部４上へ落下するのを確実に防止する
ことができるようにしたので、タンク３外周を防
熱層２で包囲するだけの簡単且つ効果的な防熱方
法の採用が可能となる。即ち、船倉底部４に防熱
層２を設ける場合、断熱効果が低下し、そのため
に必要な防熱層の厚さが厚くなると共に、容積自
体も大きくなるために防熱層の使用材量が増大し
て高価となる問題があるが、本考案によればこの
問題を解決することができる。
との間の隙間から落下する低温液７を各タンク支
持構造５に設けた漏液受け装置８により受けて漏
液が船倉底部４上へ落下するのを確実に防止する
ことができるようにしたので、タンク３外周を防
熱層２で包囲するだけの簡単且つ効果的な防熱方
法の採用が可能となる。即ち、船倉底部４に防熱
層２を設ける場合、断熱効果が低下し、そのため
に必要な防熱層の厚さが厚くなると共に、容積自
体も大きくなるために防熱層の使用材量が増大し
て高価となる問題があるが、本考案によればこの
問題を解決することができる。
第４図は本考案の他の実施例を示すもので、前
記漏液受け装置８をタンク支持構造５の中間部に
設けられたフランジ部１０に取付けるようにした
場合を示している。
記漏液受け装置８をタンク支持構造５の中間部に
設けられたフランジ部１０に取付けるようにした
場合を示している。
尚、本考案は上記実施例にのみ限定されること
なく本考案の要旨を逸脱しない範囲内において
種々変更を加え得るものである。
なく本考案の要旨を逸脱しない範囲内において
種々変更を加え得るものである。
上述した本考案の低温液タンクの漏液による船
倉底部冷却防止装置によれば、従来タンク支持構
造がある場合、防熱層との隙間から漏出した低温
液が落下して船倉底部を冷却してしまうことは仕
方ないことと諦めていたものを、簡単且つ安価な
漏液受け装置を設けることによりこの問題を解決
して船体強度の安全性の向上を図ることができ、
且つ船倉底部の冷却を防止し得たことにより、従
来の如く船倉底部を低温材で製作したり或いは船
倉底部に新たに防熱層を設けて漏れた低温液を貯
える容器を構成する等の必要がなくなり、船の建
造費の低減を図ることができる、等の優れた効果
を奏し得る。
倉底部冷却防止装置によれば、従来タンク支持構
造がある場合、防熱層との隙間から漏出した低温
液が落下して船倉底部を冷却してしまうことは仕
方ないことと諦めていたものを、簡単且つ安価な
漏液受け装置を設けることによりこの問題を解決
して船体強度の安全性の向上を図ることができ、
且つ船倉底部の冷却を防止し得たことにより、従
来の如く船倉底部を低温材で製作したり或いは船
倉底部に新たに防熱層を設けて漏れた低温液を貯
える容器を構成する等の必要がなくなり、船の建
造費の低減を図ることができる、等の優れた効果
を奏し得る。
第１図はLNG船の構成を示す切断正面図、第
２図は第１図の−矢視図、第３図は本考案の
一実施例を示す第１図の部拡大説明図、第４図
は本考案の他の実施例を示す説明図である。 １は船体、２は防熱層、３はタンク、４は船倉
底部、５はタンク支持構造、８は漏液受け装置を
示す。
２図は第１図の−矢視図、第３図は本考案の
一実施例を示す第１図の部拡大説明図、第４図
は本考案の他の実施例を示す説明図である。 １は船体、２は防熱層、３はタンク、４は船倉
底部、５はタンク支持構造、８は漏液受け装置を
示す。
Claims (1)
- タンクを多数備えられたタンク支持構造を介し
て船倉底部上に支持するようにした低温液タンク
船において、前記タンクの外周面を防熱層で包囲
すると共に、前記各タンク支持構造における前記
船倉底部上側の所要位置外周全周に、周方向に突
出する漏液受け装置を設け、前記タンクを包囲し
て設けた防熱層とタンク支持構造との間隙から落
下する低温液による船倉底部の冷却を防止し得る
ようにしたことを特徴とする低温液タンク船の漏
液による船倉底部冷却防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2201182U JPS58124391U (ja) | 1982-02-18 | 1982-02-18 | 低温液タンク船の漏液による船倉底部冷却防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2201182U JPS58124391U (ja) | 1982-02-18 | 1982-02-18 | 低温液タンク船の漏液による船倉底部冷却防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58124391U JPS58124391U (ja) | 1983-08-24 |
| JPH0123919Y2 true JPH0123919Y2 (ja) | 1989-07-20 |
Family
ID=30034110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2201182U Granted JPS58124391U (ja) | 1982-02-18 | 1982-02-18 | 低温液タンク船の漏液による船倉底部冷却防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58124391U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200473638Y1 (ko) * | 2009-11-04 | 2014-07-16 | 대우조선해양 주식회사 | 독립형 저장탱크 구조물 |
| EP2716538B1 (en) * | 2011-05-25 | 2019-07-31 | Samsung Heavy Ind. Co., Ltd. | Storage tank for liquefied materials and ship comprising same |
-
1982
- 1982-02-18 JP JP2201182U patent/JPS58124391U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58124391U (ja) | 1983-08-24 |
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