JPH0123862Y2 - - Google Patents

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JPH0123862Y2
JPH0123862Y2 JP1984168445U JP16844584U JPH0123862Y2 JP H0123862 Y2 JPH0123862 Y2 JP H0123862Y2 JP 1984168445 U JP1984168445 U JP 1984168445U JP 16844584 U JP16844584 U JP 16844584U JP H0123862 Y2 JPH0123862 Y2 JP H0123862Y2
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headlamp
switch
turned
lighting
circuit
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車等に搭載されるヘツドライト
装置に関し、特に、ヘツドランプが隠蔽かつ露出
するように構成されているものに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a headlight device mounted on an automobile or the like, and particularly relates to a headlight device configured so that the headlamp is concealed and exposed.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

一般に、自動車のヘツドライト装置として、消
燈時にはヘツドランプを車体に隠蔽しておき、点
燈時にヘツドランプが車体から駆動モータによつ
て露出されるように構成されている装置が知られ
ている。
2. Description of the Related Art Generally, a device is known as a headlight device for an automobile, in which the headlamp is hidden in the vehicle body when the headlight is turned off, and is exposed from the vehicle body by a drive motor when the headlight is turned on.

ところで、自動車の走行時に追い越し運転を行
う場合、ヘツドランプを適当な時間間隔で点滅さ
せて前方走行車に合図を送る等、所謂パツシング
照明が実施されるが、この照明を実施するために
パツシングスイツチが設けられることがある。
By the way, when overtaking a vehicle while driving, so-called passing lighting is used, such as flashing the headlights at appropriate time intervals to send a signal to the vehicle traveling ahead. may be provided.

そして、従来、前述したような露出・隠蔽式の
ヘツドライト装置においても、パツシングスイツ
チを設け、しかも、パツシングスイツチの操作の
みでヘツドランプを露出させ得るように構成した
もの、が提案されている(例えば、特開昭59−
124445号公報参照)。
Conventionally, even in the above-mentioned exposed/concealed headlight device, a device has been proposed in which a passing switch is provided and the headlamp can be exposed simply by operating the passing switch. For example, JP-A-59-
(Refer to Publication No. 124445).

〔考案が解決しようとする課題〕[The problem that the idea aims to solve]

このようなヘツドライト装置においては、パツ
シングスイツチが操作された時にヘツドランプを
露出駆動させ、ヘツドランプ露出後、ヘツドラン
プの露出状態を維持させるように構成されている
ため、ハイビームに切り換えられている状態でラ
イテイングスイツチがOFFされた場合に、ライ
テイングスイツチがOFFされた後、ヘツドラン
プがパツシング照明についての露出状態維持時間
分だけ露出を継続してしまうことになり、運転者
に違和感を与えるという不具合が考えられる。
In such a headlight device, when the passing switch is operated, the headlamp is driven to expose the headlamp, and after the headlamp is exposed, the headlamp is maintained in the exposed state. When the switch is turned off, the headlamp continues to be exposed for the duration of the exposure state maintenance time for the passing lighting after the lighting switch is turned off, which may cause a problem that the driver feels uncomfortable.

そこで、このようなヘツドライト装置において
は、ライテイングリレーおよびデイマリレー、逆
電流防止用ダイオードを設けて、パツシングスイ
ツチをライテイングスイツチから電気的に分離さ
せることにより、ハイビーム側に切り換えられて
いる場合であつても、ライテイングスイツチ
OFF後、ヘツドランプが通常時と同様に隠蔽さ
れるように構成している。
Therefore, in such a headlight device, a lighting relay, a daylight relay, and a reverse current prevention diode are provided to electrically isolate the passing switch from the lighting switch, even when switching to the high beam side. Also, lighting switch
After being turned off, the headlamp is configured so that it is hidden as usual.

しかしながら、この場合には、ライテイングリ
レーおよびデイマリレーがヘツドランプ・リトラ
クタ・コントロール回路の外部に設けられるた
め、外部回路を変更する必要があり、生産システ
ム等の観点において、不都合が生ずるという問題
点がある。
However, in this case, since the lighting relay and the daylight relay are provided outside the headlamp retractor control circuit, it is necessary to change the external circuit, which poses a problem in terms of the production system, etc.

本考案の目的は、外部回路の変更を必要とせず
に、ハイビーム側に切り換えられている状態でラ
イテイングスイツチがOFFされた場合であつて
も、通常時と同様にヘツドランプを隠蔽作動させ
ることができるヘツドライト装置を提供すること
にある。
The purpose of this invention is to allow the headlights to operate in the same way as normal, even if the lighting switch is turned off while the high beam is switched to the high beam side, without requiring any changes to the external circuit. An object of the present invention is to provide a headlight device.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本考案に係るヘツドライト装置は、車体に隠蔽
かつ露出自在に設置されているヘツドランプと、
このヘツドランプを露出および隠蔽させる駆動モ
ータと、このモータの駆動電気回路と、前記ヘツ
ドランプを点燈させるライテイングスイツチと、
前記ヘツドランプのロービームとハイビームとを
切換えるデイマスイツチと、このヘツドランプに
パツシング照明を指令するパツシングスイツチと
を備えたヘツドライト装置において、前記駆動モ
ータをして、前記パツシングスイツチが操作され
たときに前記ヘツドランプを露出駆動させ、パツ
シング操作終了後にヘツドランプの露出状態を一
定時間維持させるヘツドランプ露出状態維持回路
と、前記ライテイングスイツチのON時にヘツド
ランプの露出状態を保持し、ライテイングスイツ
チのOFF後、ヘツドランプの隠蔽を短時間遅延
させるヘツドランプ露出状態保持回路と、このヘ
ツドランプ露出状態保持回路の作動中は前記ヘツ
ドランプ露出状態維持回路の維持作動を解除させ
る維持解除回路とを備えていることを特徴とす
る。
The headlight device according to the present invention includes a headlamp installed in a vehicle body in a concealed and exposed manner;
a drive motor for exposing and concealing the headlamp, a driving electric circuit for the motor, and a lighting switch for turning on the headlamp;
In a headlight device comprising a daylight switch that switches the headlamp between low beam and high beam, and a passing switch that commands passing lighting to the headlamp, the driving motor causes the driving motor to turn on the headlamp when the passing switch is operated. A headlamp exposure state maintenance circuit that drives the headlamp to expose and maintains the headlamp exposure state for a certain period of time after the passing operation is completed, and a headlamp exposure state maintaining circuit that maintains the headlamp exposure state when the lighting switch is turned on and shortens the concealment of the headlamp after the lighting switch is turned off. The present invention is characterized by comprising a headlamp exposure state holding circuit that delays the time, and a maintenance release circuit that releases the maintenance operation of the headlamp exposure state maintenance circuit while the headlamp exposure state holding circuit is in operation.

〔作用〕[Effect]

前記した手段によれば、ライテイングスイツチ
のON状態におけるヘツドランプ露出状態保持回
路の作動中は、パツシング操作終了後にヘツドラ
ンプの露出時間を一定時間維持するヘツドランプ
露出状態維持回路の維持作動を解除させる維持解
除回路を設けたことにより、ヘツドランプがハイ
ビーム側に切り換えられている状態でライテイン
グスイツチがOFFされた場合、あるいはライテ
イングスイツチON状態でパツシング操作を行つ
た直後にライテイングスイツチをOFFした場合
であつても、ヘツドランプを通常の隠蔽作動と同
様に隠蔽させることができる。このため、運転者
が違和感を感ずることを防止することができる。
According to the above-mentioned means, while the headlamp exposure state holding circuit is operating when the lighting switch is in the ON state, the maintenance canceling circuit releases the maintenance operation of the headlamp exposure state maintaining circuit that maintains the exposure time of the headlamp for a certain period of time after the completion of the passing operation. By providing a can be concealed in the same way as a normal concealment operation. Therefore, it is possible to prevent the driver from feeling uncomfortable.

また、ライテイングスイツチのON時にヘツド
ランプの露出状態を保持し、ライテイングスイツ
チのOFF後、ヘツドランプの隠蔽を遅延させる
ヘツドランプ露出状態保持回路を設けたことで、
ライテイングスイツチの誤操作による急激なヘツ
ドランプの隠蔽作動を回避することができ、すぐ
にライテイングスイツチを復帰すればヘツドラン
プは露出状態のままであるため、安全性を著しく
向上することができる。
In addition, we have installed a headlamp exposure state holding circuit that maintains the headlamp exposure state when the lighting switch is turned on and delays the concealment of the headlamp after the lighting switch is turned off.
It is possible to avoid sudden cover-up of the headlamp due to erroneous operation of the lighting switch, and if the lighting switch is returned immediately, the headlamp remains exposed, so safety can be significantly improved.

さらに、ヘツドランプ露出状態保持回路の作動
中はヘツドランプ露出状態維持回路の維持作動を
解除させる維持解除回路を備えていることによ
り、誤操作による急激な隠蔽作動回避作用を確実
に実行することができる。
Further, by providing a maintenance release circuit for releasing the maintenance operation of the headlamp exposure state maintenance circuit while the headlamp exposure state maintenance circuit is in operation, it is possible to reliably perform an action to avoid sudden concealment operation due to erroneous operation.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は本考案の一実施例であるヘツドライト
装置を示す回路図である。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a headlight device which is an embodiment of the present invention.

本実施例において、自動車の左右のヘツドラン
プ1,1′は車体の左右の格納部に露出かつ隠蔽
自在に設けられており、両ヘツドランプはモータ
2,2′の駆動により隠蔽状態から露出状態に、
露出状態から隠蔽状態にそれぞれ移行されるよう
に構成されている。また、このヘツドランプ1,
1′はデイマスイツチ9の切り換えにより、ハイ
ビーム1a,1′aとロービーム1b,1′bとに
切り換えて使用することができるように構成され
ている。
In this embodiment, the left and right headlamps 1 and 1' of the automobile are installed in the left and right housing parts of the vehicle body so that they can be exposed and concealed, and both headlamps are changed from a concealed state to an exposed state by driving motors 2 and 2'.
They are configured to be respectively shifted from an exposed state to a concealed state. Also, this headlamp 1,
1' is configured such that it can be used by switching between high beams 1a, 1'a and low beams 1b, 1'b by switching the daylight switch 9.

モータ2,2′はリトラクタリレー3,3′にお
けるスイツチ3a,3′aの常開接点を介して電
源Bに接続されている。リレースイツチ3a,
3′aはリレーコイル3b,3′bに切り換えられ
るように構成されており、常閉時においてモータ
2,2′につき短絡回路を形成することにより、
これを急停止させるようになつている。
The motors 2, 2' are connected to a power source B via normally open contacts of switches 3a, 3'a in retractor relays 3, 3'. Relay switch 3a,
3'a is configured to be switched to relay coils 3b, 3'b, and by forming a short circuit for the motors 2, 2' when normally closed,
This is now being brought to a sudden halt.

リレーコイル3b,3′bにはオートスイツチ
4,4′が直列に接続されており、オートスイツ
チ4,4′はヘツドランプの露出・隠蔽作動に対
応してアツプ側とダウン側とに自動的に切り替わ
るように構成されている。すなわち、一方のオー
トスイツチ4について説明すると、ヘツドランプ
1が隠蔽状態から露出状態に移行している間は、
可動鉄片5がアツプ側の固定接点6に接触してお
り、ヘツドランプ1が露出状態に到達すると、可
動鉄片5が切り替わつてダウン側の固定接点7に
接触するように構成されている。
Auto switches 4, 4' are connected in series to the relay coils 3b, 3'b, and the auto switches 4, 4' automatically switch between the up side and the down side in response to the exposure/concealment operation of the headlamp. It is configured to switch. That is, to explain one auto switch 4, while the headlamp 1 is transitioning from the concealed state to the exposed state,
The movable iron piece 5 is in contact with a fixed contact 6 on the up side, and when the headlamp 1 reaches the exposed state, the movable iron piece 5 is switched to contact the fixed contact 7 on the down side.

オートスイツチ4,4′のアツプ側の固定接点
6,6′にはリトラクタスイツチ8が接続されて
おり、このスイツチ8はヘツドランプを常時使用
すべくONされた時にモータ2,2′を回転させ
ることにより、ヘツドランプを露出状態に移行さ
せ、また、OFFされた時にもモータ2,2′を回
転させることにより、ヘツドランプを隠蔽状態に
移行させるようになつている。
A retractor switch 8 is connected to the fixed contacts 6, 6' on the up side of the auto switches 4, 4', and this switch 8 rotates the motors 2, 2' when the headlamp is turned on to use the headlamp at all times. By this, the headlamp is brought into the exposed state, and even when the motors 2 and 2' are turned off, the headlamp is brought into the concealed state by rotating the motors 2 and 2'.

すなわち、リトラクタスイツチ8がONされる
と、オートスイツチ4のアツプ側の固定接点6に
電圧が印加されるため、リトラクタリレーコイル
3bが励磁されてリレースイツチ3aの常開接点
がONされることになる。これにより、通電され
るため、モータ2が回転し、ヘツドランプ1は隠
蔽状態から露出状態に移行される。
That is, when the retractor switch 8 is turned on, voltage is applied to the up-side fixed contact 6 of the auto switch 4, so the retractor relay coil 3b is energized and the normally open contact of the relay switch 3a is turned on. Become. As a result, the motor 2 rotates and the headlamp 1 is shifted from the hidden state to the exposed state.

ヘツドランプ1が所定の露出状態になると、オ
ートスイツチ4の可動鉄片5が切り替わつてダウ
ン側の固定接点7に接触するため、リレーコイル
3bが消磁し、リレースイツチ3aが短絡回路を
形成することになる。この短絡回路により、モー
タ2は急停止されることになる。
When the headlamp 1 reaches a predetermined exposure state, the movable iron piece 5 of the auto switch 4 switches and contacts the fixed contact 7 on the down side, so the relay coil 3b is demagnetized and the relay switch 3a forms a short circuit. Become. This short circuit causes the motor 2 to suddenly stop.

その後、リトラクタスイツチ8がOFFされる
と、オートスイツチ4のダウン側の固定接点7に
電圧が印加されるため、再びリレーコイル3bが
励磁され、その結果、モータ2が回転し、ヘツド
ランプ1は露出状態から隠蔽状態に移行されるこ
とになる。
After that, when the retractor switch 8 is turned off, voltage is applied to the fixed contact 7 on the down side of the auto switch 4, so the relay coil 3b is energized again, and as a result, the motor 2 rotates and the headlamp 1 is exposed. It will be transferred from the state to the concealed state.

ヘツドランプ1が所定の隠蔽状態になると、オ
ートスイツチ4が切り替わつてアツプ側の固定接
点6に可動鉄片5が接触するため、リレーコイル
3bが消磁し、リレースイツチ3aが短絡回路を
形成することにより、モータ2は急停止されるこ
とになる。
When the headlamp 1 is in a predetermined concealed state, the auto switch 4 is switched and the movable iron piece 5 contacts the fixed contact 6 on the up side, so the relay coil 3b is demagnetized and the relay switch 3a forms a short circuit. , the motor 2 will be suddenly stopped.

一方、ヘツドランプ1,1′には3連のスイツ
チ11,12,13からなるライテイングスイツ
チ10が接続されており、ライテイングスイツチ
10はハンドル(図示せず)に装着されているレ
バーを操作されることにより切り換えられるよう
に構成されている。第1スイツチ11は電源Bと
スモールランプ14との間に直列に介設されてお
り、第2スイツチ12は電源Bとデイマスイツチ
9との間に直列に介設されている。第3スイツチ
13はヘツドランプ・リトラクタ・コントロール
回路(以下、コントローラという。)16に接続
されている。
On the other hand, a lighting switch 10 consisting of three switches 11, 12, and 13 is connected to the head lamps 1 and 1', and the lighting switch 10 is operated by a lever attached to a handle (not shown). It is configured so that it can be switched by. The first switch 11 is interposed in series between the power source B and the small lamp 14, and the second switch 12 is interposed in series between the power source B and the daylight switch 9. The third switch 13 is connected to a headlamp retractor control circuit (hereinafter referred to as a controller) 16.

ライテイングスイツチ10にはデイマスイツチ
9と共にパツシングスイツチ15が併設されてお
り(図示せず)、パツシングスイツチ15はヘツ
ドランプ1,1′のハイビーム1a,1′aおよび
コントローラ16に接続されている。
The lighting switch 10 is provided with a passing switch 15 (not shown) together with the daylight switch 9, and the passing switch 15 is connected to the high beams 1a, 1'a of the headlamps 1, 1' and a controller 16.

コントローラ16はリレースイツチ17と、こ
のスイツチ17を切り換えるためのリレーコイル
18と、このリレーコイル18の励消磁を制御す
るための制御トランジスタ19と、ヘツドランプ
露出状態保持回路20と、異常警報回路21と、
ヘツドランプ露出状態維持回路22と、維持解除
回路23とを備えている。
The controller 16 includes a relay switch 17, a relay coil 18 for switching this switch 17, a control transistor 19 for controlling excitation/demagnetization of this relay coil 18, a headlamp exposure state holding circuit 20, and an abnormality alarm circuit 21. ,
A headlamp exposure state maintenance circuit 22 and a maintenance cancellation circuit 23 are provided.

リレースイツチ17はその可動鉄片をリトラク
タスイツチ8の常閉接点に、その常閉接点Dをオ
ートスイツチ4,4′のダウン側接点7,7′に、
その常開接点Uをオートスイツチ4,4′のアツ
プ側接点6,6′にそれぞれ接続されている。リ
レーコイル18はリレースイツチ17に並列に設
けられており、このコイル18自身に直列に設け
られている制御トランジスタ19のON・OFFに
よつて励消磁することにより、リレースイツチ1
7に切り換え作動を起こさせるように構成されて
いる。
The relay switch 17 connects its movable iron piece to the normally closed contact of the retractor switch 8, and its normally closed contact D to the down side contacts 7, 7' of the auto switches 4, 4'.
Its normally open contact U is connected to up side contacts 6 and 6' of auto switches 4 and 4', respectively. The relay coil 18 is provided in parallel with the relay switch 17, and is activated and demagnetized by turning on and off a control transistor 19 provided in series with the coil 18 itself, thereby turning on and off the relay switch 1.
7 to cause the switching operation.

詳細な説明は省略するが、ヘツドランプ露出状
態保持回路20は第3トランジスタ27と、第4
トランジスタ28と、コンデンサ29と、コンデ
ンサ30と、複数の抵抗と、ダイオードとを備え
ており、第3トランジスタ27はコレクタが第4
トランジスタ28のベースに、エミツタがライテ
イングスイツチ10に接続され、第4トランジス
タ28のコレクタは制御トランジスタ19のベー
スに、エミツタはツエーナダイオードを介してア
ースに接続されている。ヘツドランプ露出状態保
持回路20は、ライテイングスイツチ10がヘツ
ドランプ点燈位置からスモールランプ点燈位置に
切り換えられた時に、ヘツドランプの露出状態を
保持せしめ、さらに、ライテイングスイツチ10
がスモールランプ点燈位置からランプ消燈位置に
切り換えられた時に、コンデンサ30の放電電流
により第4トランジスタ28をON状態としてヘ
ツドランプの隠蔽を遅延せしめるように構成され
ている。この保持回路20による遅延作動によ
り、走行中のライテイングスイツチ10の誤操作
によるヘツドランプの急激な隠蔽作動の危険が回
避され、安全性が向上する。このため、遅延時間
は誤操作による危険を回避し得る僅かな時間でよ
いことになる。
Although detailed explanation is omitted, the headlamp exposure state holding circuit 20 includes a third transistor 27 and a fourth transistor 27.
It includes a transistor 28, a capacitor 29, a capacitor 30, a plurality of resistors, and a diode, and the collector of the third transistor 27 is connected to the fourth transistor.
The base and emitter of the transistor 28 are connected to the lighting switch 10, the collector of the fourth transistor 28 is connected to the base of the control transistor 19, and the emitter is connected to ground via a Zener diode. The headlamp exposure state holding circuit 20 maintains the exposure state of the headlamp when the lighting switch 10 is switched from the headlamp lighting position to the small lamp lighting position.
When the small lamp is switched from the small lamp lighting position to the lamp extinguishing position, the fourth transistor 28 is turned on by the discharge current of the capacitor 30, thereby delaying the concealment of the headlamp. This delayed operation by the holding circuit 20 avoids the risk of sudden cover operation of the headlamp due to erroneous operation of the lighting switch 10 while the vehicle is running, thereby improving safety. Therefore, the delay time only needs to be short enough to avoid risks caused by erroneous operations.

異常警報回路21はモータ2,2′に通電して
いる時に警報ランプ21aを点燈させ続けるよう
に構成されており、その点燈により運転者をして
異常を認識させるようになつている。
The abnormality warning circuit 21 is configured to keep the warning lamp 21a lit while the motors 2, 2' are energized, and the lighting makes the driver aware of the abnormality.

ヘツドランプ露出状態維持回路22は第1トラ
ンジスタ24と、コンデンサ25と、複数の抵抗
と、複数のダイオードとを備えており、第1トラ
ンジスタ24はコレクタが制御トランジスタ19
のベースに、エミツタがツエーナダイオードを介
してアースに、ベースがコンデンサ25の正極側
にそれぞれ接続されている。コンデンサ25の正
極側は抵抗、ダイオードを介してパツシングスイ
ツチ15に接続されている。
The headlamp exposure state maintaining circuit 22 includes a first transistor 24, a capacitor 25, a plurality of resistors, and a plurality of diodes, and the collector of the first transistor 24 is connected to the control transistor 19.
The emitter is connected to the ground via a Zener diode, and the base is connected to the positive electrode side of the capacitor 25. The positive side of the capacitor 25 is connected to the passing switch 15 via a resistor and a diode.

ヘツドランプ露出状態維持解除回路23は第2
トランジスタ26を備えており、このトランジス
タ26はコレクタが第1トランジスタ24のベー
スとコンデンサ25との間に、エミツタがアース
に、ベースがヘツドランプ露出状態保持回路20
における第3トランジスタ27を介してライテイ
ングスイツチ10の第1スイツチ11に、それぞ
れ接続されている。
The headlamp exposure state maintenance release circuit 23 is connected to the second
The transistor 26 has a collector connected between the base of the first transistor 24 and the capacitor 25, an emitter connected to the ground, and a base connected to the headlamp exposure state holding circuit 20.
are respectively connected to the first switch 11 of the lighting switch 10 via the third transistor 27 in the .

次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.

(a) 消燈時の状態。(a) Condition when lights are turned off.

例えば、昼間の走行時等のように、ライテイン
グスイツチ10がOFFされている場合、ヘツド
ランプ1,1′は消燈されているとともに、車体
枠内に隠蔽された状態になつている。この時、リ
トラクタスイツチ8はOFFとなつており、また、
オートスイツチ4の可動接点5はアツプ側の接点
6に接触している(オートスイツチ4′について
も同じ。)。
For example, when the lighting switch 10 is turned off, such as during daytime driving, the headlamps 1, 1' are turned off and hidden within the vehicle body frame. At this time, retractor switch 8 is OFF, and
The movable contact 5 of the auto switch 4 is in contact with the contact 6 on the up side (the same applies to the auto switch 4').

(b) パツシング照明時の作動。(b) Operation during passing lighting.

自動車の運転者が追い越し等を行うためにパツ
シングスイツチ15を操作することにより、パツ
シングスイツチ15がONされると、電源Bから
パツシングスイツチ15を経て通電されるため、
ヘツドランプ1,1′におけるハイビーム1a,
1′aが点燈することになる。
When the passing switch 15 is turned on by the driver of the car to overtake, etc., the passing switch 15 is turned on, and the power is supplied from the power source B through the passing switch 15.
High beam 1a in headlamp 1, 1',
1'a will be lit.

同時に、次のような作動により、ヘツドランプ
の露出、露出状態維持、パツシング照明が自動的
に実施される。
At the same time, the following operations automatically perform headlamp exposure, exposure state maintenance, and passing illumination.

パツシングスイツチ15のONにより、露出
状態維持回路22のコンデンサ25がパツシン
グスイツチ15からの経路を介して充電され
る。
When the passing switch 15 is turned on, the capacitor 25 of the exposed state maintaining circuit 22 is charged via the path from the passing switch 15.

コンデンサ25が充電されると、第1トラン
ジスタ24がONされるため、制御トランジス
タ19がONされることになる。
When the capacitor 25 is charged, the first transistor 24 is turned on, and therefore the control transistor 19 is turned on.

制御トランジスタ19がONすると、リレー
コイル18がリトラクタスイツチ8の常閉接
点、制御トランジスタ19を経て励磁されるた
め、リレースイツチ17は常開接点UがONさ
れることになる。
When the control transistor 19 is turned on, the relay coil 18 is excited through the normally closed contact of the retractor switch 8 and the control transistor 19, so that the normally open contact U of the relay switch 17 is turned on.

これにより、電源B→リトラクタスイツチ8
→リレースイツチ17→オートスイツチ4,
4′のアツプ側接点6,6′→その可動鉄片5,
5′→リトラクタリレーコイル3b,3′b→ア
ースと通電するため、リトラクタリレースイツ
チ3a,3′aがONされることになる。
As a result, power supply B → retractor switch 8
→Relay switch 17 →Auto switch 4,
4' up side contact 6, 6' → its movable iron piece 5,
5'→retractor relay coils 3b, 3'b→earth, so that the retractor relay switches 3a, 3'a are turned on.

リトラクタリレースイツチ3a,3′aが
ONすると、電源B→このスイツチ3a,3′
aの通電経路によりモータ2,2′が回転され
る。この駆動によりヘツドランプ1,1′は隠
蔽状態から露出状態に移行される。
Retractor relay switch 3a, 3'a
When turned on, power supply B → this switch 3a, 3'
The motors 2, 2' are rotated by the energizing path a. By this driving, the headlamps 1, 1' are shifted from the concealed state to the exposed state.

ヘツドランプ1,1′が所定の露出状態に移
行されると、オートスイツチ4,4′の可動鉄
片5,5′がダウン側の接点7,7′に自動的に
切り替わる。
When the head lamps 1, 1' are brought into a predetermined exposed state, the movable iron pieces 5, 5' of the auto switches 4, 4' are automatically switched to the down side contacts 7, 7'.

このダウン側接点7,7′の接続経路はリレ
ースイツチ17の接点Dにおいて遮断されてい
るため、リトラクタリレーコイル3b,3′b
が消磁することにより、リレースイツチ3a,
3′aは常閉接点側に切り替わることになる。
これにより、短絡回路が形成されるため、モー
タ2,2′は急停止することになり、ヘツドラ
ンプ1,1′は露出状態になる。
Since the connection path of the down side contacts 7, 7' is cut off at the contact D of the relay switch 17, the retractor relay coils 3b, 3'b
By demagnetizing the relay switches 3a,
3'a is switched to the normally closed contact side.
As a result, a short circuit is formed, so that the motors 2, 2' suddenly stop, and the head lamps 1, 1' are exposed.

一方、パツシングスイツチ15がOFFした
後、第1トランジスタ24はコンデンサ25の
放電電流によつてON状態を持続するため、制
御トランジスタ19はリレーコイル18を励磁
し続けることにより、リレースイツチ17を常
開接点U側に保持させ続ける。
On the other hand, after the passing switch 15 is turned off, the first transistor 24 remains on due to the discharge current of the capacitor 25, so the control transistor 19 keeps the relay coil 18 energized so that the relay switch 17 is always turned on. Continue to hold the open contact on the U side.

その結果、オートスイツチ4,4′の可動鉄
片5,5′がダウン側接点7,7′に接触してい
ても、モータ2,2′は回転されないため、ヘ
ツドランプ1,1′は露出状態を維持すること
になる。
As a result, even if the movable iron pieces 5, 5' of the auto switches 4, 4' are in contact with the down side contacts 7, 7', the motors 2, 2' are not rotated, so the head lamps 1, 1' are not exposed. will be maintained.

コンデンサ25の放電がその時定時間進行
し、その電位が基準設定値以下になると、第1
トランジスタ24がOFFするため、制御トラ
ンジスタ19はOFFすることになる。
When the discharge of the capacitor 25 progresses for a certain period of time and the potential becomes less than the reference setting value, the first
Since the transistor 24 is turned off, the control transistor 19 is turned off.

制御トランジスタ19がOFFすると、リレ
ーコイル18が消磁されるため、リレースイツ
チ17は常閉接点D側がONになるように切り
替わることになる。
When the control transistor 19 is turned off, the relay coil 18 is demagnetized, so the relay switch 17 is switched so that the normally closed contact D side is turned on.

リレースイツチ17が切り替わると、電源B
→リトラクタスイツチ8→リレースイツチ17
→オートスイツチ4,4′のダウン側接点7,
7′→その可動鉄片5,5′→リトラクタリレー
コイル3b,3′b→アースの通電経路により、
リレーコイル3b,3′bが励磁されるため、
リレースイツチ3a,3′aがONされる。
When relay switch 17 is switched, power supply B
→ Retractor switch 8 → Relay switch 17
→ Down side contact 7 of auto switch 4, 4',
7'→The movable iron pieces 5, 5'→Retractor relay coils 3b, 3'b→Ground
Since the relay coils 3b and 3'b are excited,
Relay switches 3a and 3'a are turned on.

これにより、モータ2,2′に通電されて回
転駆動されるため、ヘツドランプ1,1′は露
出状態から隠蔽状態に移行されることになる。
その結果、ヘツドライト装置は元の状態に復帰
されたことになる。
As a result, the motors 2, 2' are energized and rotated, so that the headlamps 1, 1' are shifted from the exposed state to the hidden state.
As a result, the headlight device has been restored to its original state.

(c) 通常照明時の作動。(c) Operation during normal lighting.

例えば、夜間の走行時等において、ライテイン
グスイツチ10がONされると、電源Bから第1
スイツチ11および第2スイツチ12を介して通
電されるため、スモールランプ14およびヘツド
ランプ1,1′のロービーム1b,1′bが点燈す
ることになる。
For example, when the lighting switch 10 is turned on when driving at night, the first
Since the power is supplied through the switch 11 and the second switch 12, the small lamp 14 and the low beams 1b and 1'b of the headlamps 1 and 1' are turned on.

同時に、次のような作動により、ヘツドランプ
の露出移行および露出状態維持が自動的に実施さ
れる。
At the same time, the following operations automatically shift the exposure of the headlamp and maintain the exposure state.

ライテイングスイツチ10がONされると、
第3スイツチ13からの経路によりリレーコイ
ル18が励磁されるため、リレースイツチ17
は常開接点UがONになるように切り替わる。
When lighting switch 10 is turned on,
Since the relay coil 18 is excited by the path from the third switch 13, the relay switch 17
is switched so that the normally open contact U is turned ON.

リレースイツチ17が常開接点U側に切り替
わると、前記(b)〜と同様な作動により、ヘ
ツドランプ1,1′が露出状態に移行される。
When the relay switch 17 is switched to the normally open contact U side, the head lamps 1, 1' are shifted to the exposed state by the same operation as in (b) above.

この場合、リレーコイル18はライテイング
スイツチ10がONされている間、励磁され続
けるため、露出状態は保持されることになる。
In this case, since the relay coil 18 continues to be excited while the lighting switch 10 is turned on, the exposed state is maintained.

(d) 通常の隠蔽作動。(d) Normal concealment operation.

デイマスイツチ9がロービーム側にONされて
いる状態において、ライテイングスイツチ10が
OFFされると、ヘツドランプ1,1′のロービー
ム1b,1′bおよびスモールランプ14が消燈
される。
While the daylight switch 9 is turned on to the low beam side, the lighting switch 10 is turned on.
When turned off, the low beams 1b, 1'b of the headlamps 1, 1' and the small lamp 14 are turned off.

同時に、次のような作動により、ヘツドランプ
1,1′は露出状態から隠蔽状態に自動的に移行
される。
At the same time, the headlamps 1, 1' are automatically shifted from the exposed state to the hidden state by the following operation.

ライテイングスイツチ10がOFFされると、
第3スイツチ13を経由するリレーコイル18
への通電経路は遮断される。
When the lighting switch 10 is turned off,
Relay coil 18 via third switch 13
The energizing path to is cut off.

しかし、ヘツドランプ露出保持回路20の作
動により制御トランジスタ19がONされるた
め、リレーコイル18は励磁状態を継続するこ
とになる。その結果、ヘツドランプ1,1′は
保持回路20が規定する時間だけ露出状態を保
持することになる。
However, since the control transistor 19 is turned on by the operation of the headlamp exposure holding circuit 20, the relay coil 18 continues to be energized. As a result, the headlamps 1, 1' remain exposed for a period of time prescribed by the holding circuit 20.

所定の保持時間が経過すると、制御トランジ
スタ19がOFFするため、リレーコイル18
は消磁し、リレースイツチ17がダウン側接点
DがONになるように切り替わる。
When the predetermined holding time elapses, the control transistor 19 turns OFF, so the relay coil 18
is demagnetized and the relay switch 17 is switched so that the down side contact D is turned on.

以後、前記(b)の〜と同様な作動によりヘ
ツドランプ1,1′は隠蔽状態になる。
Thereafter, the headlamps 1, 1' are brought into the concealed state by the same operation as in (b) above.

(e) 隠蔽時における露出状態維持の解除作動。(e) Release of exposure state maintenance during concealment.

デイマスイツチ9がハイビーム側にONされて
いる状態において、ライテイングスイツチ10が
ONからOFFされる場合、前記(b)におけるパツシ
ング照明時のヘツドランプ露出状態維持作動は次
のような作動により解除される。
While the daylight switch 9 is turned on to the high beam side, the lighting switch 10 is turned on.
When turned from ON to OFF, the operation of maintaining the headlamp exposure state during passing illumination in (b) above is canceled by the following operation.

ライテイングスイツチ10がONされている
時、デイマスイツチ9がハイビーム側にONさ
れると、デイマスイツチ9からの経路(パツシ
ングスイツチ15からの経路と同じ。)により
ヘツドランプ露出状態維持回路22に通電する
ため、コンデンサ25が充電可能な状態にな
る。
When the lighting switch 10 is turned on and the daylight switch 9 is turned on to the high beam side, the headlamp exposure state maintenance circuit 22 is energized through the path from the daylight switch 9 (the same path as the passing switch 15). The capacitor 25 becomes ready for charging.

しかし、ライテイングスイツチ10がONさ
れている間、ヘツドランプ露出保持回路20の
トランジスタ27が第1スイツチ11からの経
路によりONされているため、維持解除回路2
3におけるトランジスタ26はONされ、その
コレクタ部の電位は約0ボルトになることにな
る。
However, while the lighting switch 10 is turned on, the transistor 27 of the headlamp exposure holding circuit 20 is turned on through the path from the first switch 11, so the maintenance release circuit 2
The transistor 26 at No. 3 is turned on, and the potential at its collector becomes approximately 0 volts.

その結果、デイマスイツチ9を介して露出状
態維持回路22に通電されても、コンデンサ2
5は充電されないため、ヘツドランプ露出状態
維持回路22における前記維持作動は解除され
ていることになる。
As a result, even if the exposed state maintaining circuit 22 is energized via the day switch 9, the capacitor 2
5 is not charged, the maintenance operation in the headlamp exposure state maintenance circuit 22 is canceled.

したがつて、デイマスイツチ9がハイビーム
側にONされている状態において、ライテイン
グスイツチ10がONからOFFされる場合であ
つても、前記(b)におけるパツシング照明時のヘ
ツドランプ露出状態維持作動を介することな
く、前記(d)の通常の隠蔽作動と同様に、ヘツド
ランプ1,1′は隠蔽されることになる。
Therefore, even if the lighting switch 10 is turned from ON to OFF while the daylight switch 9 is turned on to the high beam side, the headlamp exposure state maintenance operation during passing lighting described in (b) above is not performed. , the headlamps 1, 1' are concealed, similar to the normal concealment operation in (d) above.

本実施例によれば、デイマスイツチがハイビー
ム側にONされている状態において、ライテイン
グスイツチがONからOFFされる場合であつて
も、パツシング照明におけるヘツドランプ露出状
態維持時間を浪費することなく、通常の隠蔽作動
と同様に、ヘツドランプを隠蔽させることができ
るため、運転者に違和感を与えることがない。
According to this embodiment, even if the lighting switch is turned off from ON while the daylight switch is turned on to the high beam side, the normal concealment can be performed without wasting the time required to maintain the headlamp exposure state in passing lighting. As with the operation, the headlights can be hidden, so the driver does not feel uncomfortable.

コントローラ内にヘツドランプ露出状態維持作
動を解除させる回路を設ける構成であるから、コ
ントローラの外部回路を変更しなくて済む。
Since the controller is provided with a circuit for canceling the headlamp exposure state maintenance operation, there is no need to change the external circuit of the controller.

なお、本考案は前記実施例に限定されるもので
はなく、その要旨を逸脱しない範囲において、
種々変更可能であることはいうまでもない。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and may be modified without departing from the gist thereof.
It goes without saying that various changes are possible.

例えば、ヘツドランプ露出状態維持回路および
維持解除回路は前記構成のものに限らない。
For example, the headlamp exposure state maintenance circuit and maintenance release circuit are not limited to the above configuration.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように、本考案によれば、ハイビ
ーム側に切り換えられている状態でライテイング
スイツチがOFFされた場合、あるいはライテイ
ングスイツチON状態でパツシング操作を行つた
直後にライテイングスイツチをOFFした場合で
あつても、ヘツドランプを通常の隠蔽作動と同様
に隠蔽させることができるため、運転者が違和感
を感じることを防止することができる。また、ラ
イテイングスイツチのOFF後にヘツドランプの
隠蔽作動がヘツドランプ露出状態保持回路により
僅かに遅延されるので、ライテイングスイツチの
誤操作によるヘツドランプの急激な隠蔽作動を回
避することができ、直ちに、ライテイングスイツ
チを復帰すれば、ヘツドランプは露出状態のまま
であり、安全性を著しく向上することができる。
しかも、ヘツドランプ露出状態保持回路の作動中
にヘツドランプ露出状態維持回路の維持作動を解
除することができるので、確実に安全性を確保す
ることができる。
As explained above, according to the present invention, if the lighting switch is turned OFF while the high beam is switched to the high beam side, or if the lighting switch is turned OFF immediately after performing a passing operation while the lighting switch is ON, However, since the headlights can be concealed in the same way as a normal concealment operation, it is possible to prevent the driver from feeling uncomfortable. In addition, since the headlamp concealment operation is slightly delayed by the headlamp exposure state holding circuit after the lighting switch is turned off, it is possible to avoid sudden headlamp concealment operation due to incorrect operation of the lighting switch, and the lighting switch must be returned immediately. For example, the headlamp remains exposed, significantly improving safety.
Moreover, since the maintenance operation of the headlamp exposure state maintenance circuit can be canceled while the headlamp exposure state maintenance circuit is in operation, safety can be reliably ensured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例であるヘツドライト
装置を示す回路図である。 1,1′……ヘツドランプ、2,2′……モー
タ、3,3′……リトラクタリレー、4,4′……
オートスイツチ、8……リトラクタスイツチ、9
……デイマスイツチ、10……ライテイングスイ
ツチ、14……スモールランプ、15……パツシ
ングスイツチ、16……ヘツドランプ・リトラク
タ・コントロール回路、17……リレースイツ
チ、18……リレーコイル、19……制御トラン
ジスタ、20……ヘツドランプ露出状態保持回
路、21……異常警報回路、22……ヘツドラン
プ露出状態維持回路、23……維持解除回路、2
4……第1トランジスタ、25……コンデンサ、
26……第2トランジスタ、27……第3トラン
ジスタ。
FIG. 1 is a circuit diagram showing a headlight device which is an embodiment of the present invention. 1, 1'... Head lamp, 2, 2'... Motor, 3, 3'... Retractor relay, 4, 4'...
Auto switch, 8...Retractor switch, 9
... Daylight switch, 10 ... Lighting switch, 14 ... Small lamp, 15 ... Passing switch, 16 ... Headlamp retractor control circuit, 17 ... Relay switch, 18 ... Relay coil, 19 ... Control transistor , 20... Head lamp exposure state holding circuit, 21... Abnormality alarm circuit, 22... Head lamp exposure state maintaining circuit, 23... Maintenance canceling circuit, 2
4...first transistor, 25...capacitor,
26... second transistor, 27... third transistor.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体に隠蔽かつ露出自在に設置されているヘツ
ドランプと、このヘツドランプを露出および隠蔽
させる駆動モータと、このモータの駆動電気回路
と、前記ヘツドランプを点燈させるライテイング
スイツチと、前記ヘツドランプのロービームとハ
イビームとを切換えるデイマスイツチと、このヘ
ツドランプにパツシング照明を指令するパツシン
グスイツチとを備えたヘツドライト装置におい
て、前記駆動モータをして、前記パツシングスイ
ツチが操作されたときに前記ヘツドランプを露出
駆動させ、パツシング操作終了後にヘツドランプ
の露出状態を一定時間維持させるヘツドランプ露
出状態維持回路と、前記ライテイングスイツチの
ON時にヘツドランプの露出状態を保持し、ライ
テイングスイツチのOFF後、ヘツドランプの隠
蔽を短時間遅延させるヘツドランプ露出状態保持
回路と、このヘツドランプ露出状態保持回路の作
動中は前記ヘツドランプ露出状態維持回路の維持
作動を解除させる維持解除回路とを備えているこ
とを特徴とするヘツドライト装置。
A headlamp installed in a vehicle body so as to be concealed and exposed, a drive motor for exposing and concealing this headlamp, a driving electric circuit for this motor, a lighting switch for turning on said headlamp, and a low beam and a high beam for said headlamp. In a headlight device equipped with a daylight switch that switches a daylight switch, and a passing switch that commands passing lighting to the headlamp, the drive motor drives the headlamp to expose when the passing switch is operated, and performs the passing operation. A headlamp exposure state maintenance circuit maintains the exposure state of the headlamp for a certain period of time after the lighting is finished, and the lighting switch
A headlamp exposure state maintenance circuit that maintains the headlamp exposure state when the lighting switch is turned on and delays the concealment of the headlamp for a short time after the lighting switch is turned off, and maintains the headlamp exposure state maintenance circuit while this headlamp exposure state maintenance circuit is operating. A headlight device comprising a maintenance release circuit for releasing the.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6088648A (en) * 1983-10-19 1985-05-18 Nissan Shatai Co Ltd Control device for retractable head lamp

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6088648A (en) * 1983-10-19 1985-05-18 Nissan Shatai Co Ltd Control device for retractable head lamp

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