JPH0122892Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0122892Y2 JPH0122892Y2 JP1983043328U JP4332883U JPH0122892Y2 JP H0122892 Y2 JPH0122892 Y2 JP H0122892Y2 JP 1983043328 U JP1983043328 U JP 1983043328U JP 4332883 U JP4332883 U JP 4332883U JP H0122892 Y2 JPH0122892 Y2 JP H0122892Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- main body
- exhaust port
- lid
- body case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、携帯用のエンジン等に用いられる小
型のマフラーに係るものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a small muffler used in portable engines and the like.
従来、この種のマフラーは、エンジンの排気口
に連通する消音室を、適宜長さの尾管を介して大
気に連通して設けられていたが、内部に消音室を
形成するケースは鋼板で製作されていたために、
排気ガスにより発生する高周波音がケースを透過
して外部に伝わり、消音の除去が不充分となつて
いた。 Conventionally, this type of muffler has a silencing chamber that communicates with the engine exhaust port and communicates with the atmosphere through a tail pipe of an appropriate length, but the case that forms the silencing chamber inside is made of steel plate. Because it was manufactured
High-frequency sound generated by exhaust gas was transmitted through the case and transmitted to the outside, making removal of noise insufficient.
本考案は、ケースを、エンジンの排気口に接続
する本体ケースと、この本体ケースに固着する蓋
ケースとに分割して形成し、この蓋ケースを焼結
合金によつて多孔状に形成して設けることによ
り、焼結合金の粗面によつて高周波音を緩衝、吸
音せしめるとともに、ケースを高周波音が通過す
ることを防ぎ消音効果を向上しようとするもので
ある。 In the present invention, the case is divided into a main case connected to the engine exhaust port and a lid case fixed to the main case, and the lid case is made of sintered metal and formed into a porous shape. By providing this, the rough surface of the sintered alloy buffers and absorbs high-frequency sounds, and also prevents high-frequency sounds from passing through the case, thereby improving the muffling effect.
以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図において、１は内部に消音室３を形成するケ
ースで、エンジンの排気口５に連接する本体ケー
ス７と、この本体ケース７に係合する蓋ケース９
とに分割して形成されている。本体ケース７は鋼
板をプレス成形したもので、排気口５に対応する
位置に開口部１１が設けられている。蓋ケース９
は焼結合金により多孔状に形成され、大気に連通
する尾管１３が１体に形成されている。１５，１
５はボルトで、蓋ケース９、本体ケース７を貫通
して排気口５に締め付け、固定している。すなわ
ち、蓋ケース９は本体ケース７の開口縁部に形成
した段部１７に係合し、蓋ケース９の側壁外面に
沿つて突出して形成した筒状のボス部１９を貫通
して、本体ケース７の側壁内面に形成した凹部２
１に沿つて、本体ケース７の底面を貫通するボル
ト１５によつて、蓋ケース９を本体ケース７とと
もに排気口５に固着して設けている。 In the figure, reference numeral 1 denotes a case that forms a muffling chamber 3 inside, and includes a main body case 7 connected to an engine exhaust port 5 and a lid case 9 that engages with the main body case 7.
It is divided into two parts. The main body case 7 is press-molded from a steel plate, and has an opening 11 at a position corresponding to the exhaust port 5. Lid case 9
is made of a sintered alloy and has a porous shape, and a tail pipe 13 communicating with the atmosphere is formed in one piece. 15,1
Numeral 5 is a bolt that passes through the lid case 9 and the main body case 7 and is tightened and fixed to the exhaust port 5. That is, the lid case 9 engages with a stepped portion 17 formed at the opening edge of the main body case 7, passes through a cylindrical boss portion 19 formed to protrude along the outer surface of the side wall of the lid case 9, and then closes the main body case. Recess 2 formed on the inner surface of the side wall of 7
1, a lid case 9 is fixed to the exhaust port 5 together with the main case 7 by a bolt 15 passing through the bottom surface of the main case 7.
以上の実施例において、エンジンの排気ガスは
排気口５から消音室３内に入り、蓋ケース９を貫
通して外表面から大気に放出される。また消音室
３内のガスの一部は尾管１３を経て大気に放出さ
れる。排気音は消音室３に入るとき膨張し、焼結
合金の細孔あるいは尾管を通過する際に絞られ、
大気に放出の際再び膨張することにより緩衝され
て消音されるとともに、ガス流により発生する高
周波音は焼結合金の表面の微小な凹凸による干渉
および細孔を通過することによる緩衝により消音
されるものである。 In the embodiments described above, engine exhaust gas enters the silencing chamber 3 through the exhaust port 5, passes through the lid case 9, and is discharged to the atmosphere from the outer surface. Further, a part of the gas in the muffling chamber 3 is released to the atmosphere through the tail pipe 13. The exhaust noise expands when it enters the silencing chamber 3, and is narrowed down when passing through the pores of the sintered metal or the tail pipe.
When released into the atmosphere, it expands again and is buffered and muffled, and the high-frequency sound generated by the gas flow is muffled by interference from the minute irregularities on the surface of the sintered alloy and buffering by passing through the pores. It is something.
本考案は、請求の範囲に記載のとおりの構成で
あるから、排気による高周波音を吸収して、消音
効果を向上することができ、また蓋ケースのボス
部が本体ケースの段部に直接当接し、しかも、本
体ケースの側壁に凹部を形成することにより、ボ
ルトを締め付けた際に、蓋ケースの破損を防ぎ、
本体ケースの側壁の湾曲を防止することができる
ものである。 Since the present invention has the configuration as described in the claims, it is possible to absorb high-frequency sounds caused by exhaust gas and improve the silencing effect, and the boss part of the lid case directly contacts the stepped part of the main body case. By forming a recess in the side wall of the main case, the lid case is prevented from being damaged when the bolts are tightened.
This can prevent the side wall of the main body case from curving.
なお、本考案は、本体ケース７も焼結合金で製
作してもよく、また尾管１３を廃する構成として
もよい。 In addition, in the present invention, the main body case 7 may also be made of a sintered alloy, and the tail pipe 13 may be omitted.
なお、本考案は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、他の態様においても実施しうるもので
ある。また、請求の範囲に示す符号は本考案の技
術的範囲を限定するものではない。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but can be implemented in other embodiments as well. Further, the symbols shown in the claims do not limit the technical scope of the present invention.
第１図、第２図はそれぞれ本考案の１実施例の
側断面図、正断面図である。
図面の主要な部分を表わす符号の説明、１……
ケース、３……消音室、５……排気口、７……本
体ケース、９……蓋ケース、１５……ボルト、１
７……段部、１９……ボス部、２１……凹部。
1 and 2 are a side sectional view and a front sectional view, respectively, of one embodiment of the present invention. Explanation of the symbols representing the main parts of the drawing, 1...
Case, 3... Sound deadening chamber, 5... Exhaust port, 7... Body case, 9... Lid case, 15... Bolt, 1
7...Step part, 19...Boss part, 21...Recessed part.
Claims (1)
する消音室３を形成して設け、前記ケース１を、
前記排気口５に接続する本体ケース７と前記本体
ケース７の開口縁部に形成した段部１７に係合す
る蓋ケース９とに分割して形成し、前記蓋ケース
９を焼結合金により多孔状に形成して設けるとと
もに、前記蓋ケース９の側壁外面に沿つて突出し
て形成した筒状のボス部１９を貫通して、前記本
体ケース７の側壁内面に形成した凹部２１に沿つ
て、前記本体ケース７の底面を貫通するボルト１
５によつて、前記蓋ケース９を前記本体ケース７
とともに前記排気口５に固着して設けたことを特
徴とするマフラー。 A silencing chamber 3 that communicates with an engine exhaust port 5 is formed and provided inside the case 1, and the case 1 has the following features:
It is divided into a main body case 7 connected to the exhaust port 5 and a lid case 9 that engages with a step 17 formed at the opening edge of the main body case 7, and the lid case 9 is made of a porous metal made of sintered metal. The cylindrical boss portion 19 is formed in the shape of a cylindrical shape and is formed to protrude along the outer surface of the side wall of the lid case 9. Bolt 1 passing through the bottom of main body case 7
5, the lid case 9 is connected to the main body case 7.
A muffler characterized in that the muffler is fixedly attached to the exhaust port 5.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4332883U JPS59150924U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | muffler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4332883U JPS59150924U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | muffler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59150924U JPS59150924U (en) | 1984-10-09 |
| JPH0122892Y2 true JPH0122892Y2 (en) | 1989-07-12 |
Family
ID=30173858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4332883U Granted JPS59150924U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | muffler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59150924U (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53108605U (en) * | 1977-02-08 | 1978-08-31 | ||
| JPS5448234U (en) * | 1977-09-12 | 1979-04-04 |
-
1983
- 1983-03-28 JP JP4332883U patent/JPS59150924U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59150924U (en) | 1984-10-09 |
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