JPH0122304Y2 - - Google Patents
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- JPH0122304Y2 JPH0122304Y2 JP1021682U JP1021682U JPH0122304Y2 JP H0122304 Y2 JPH0122304 Y2 JP H0122304Y2 JP 1021682 U JP1021682 U JP 1021682U JP 1021682 U JP1021682 U JP 1021682U JP H0122304 Y2 JPH0122304 Y2 JP H0122304Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- speaker box
- speaker
- bass reflex
- reflex duct
- Prior art date
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- Expired
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- 230000011514 reflex Effects 0.000 claims description 17
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 4
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Obtaining Desirable Characteristics In Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Stereophonic Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、貨客兼用型乗用車に適する車載用ス
ピーカ装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a vehicle-mounted speaker device suitable for a passenger vehicle.
最近第1図のようなハツチバツク型構造として
知られている貨客兼用型乗用車が広範囲に利用さ
れるようになつてきており、この型の車体は後部
ドアーを開けて後部座席の後部に設置されたボー
ドを取り外すことにより、比較的大きなスペース
が確保されるので貨客(荷物)を積載する事が可
能な構造となつている。 Recently, passenger cars with a hatchback type structure, as shown in Figure 1, have become widely used, and this type of car body can be installed behind the rear seats by opening the rear door. By removing the board, a relatively large space is secured, making it possible to load cargo and passengers (luggage).
したがつて利用目的に応じて上記後部ボードを
着脱させることにより乗用車としてあるいは貨物
車として使い分けることができる。 Therefore, by attaching and detaching the rear board according to the purpose of use, the vehicle can be used as a passenger vehicle or a freight vehicle.
ところでこれらの貨客兼用型乗用車にカーステ
レオ等のオーデイオ装置を取り付ける場合は上記
ボードに対してスピーカボツクスを固定すること
が行われるが、上記ボード固定部分に向合う配置
でスピーカシステムが取り付けられるために、ス
テレオの場合左右チヤンネルの分離特性が悪化し
車載用オーデイオ装置として十分に機能させるこ
とができないという欠点があつた。 By the way, when installing an audio device such as a car stereo in these passenger cars, a speaker box is fixed to the board, but since the speaker system is installed facing the part where the board is fixed, However, in the case of stereo, the separation characteristics between left and right channels deteriorated, making it impossible to function satisfactorily as an in-vehicle audio device.
本考案は以上の点に対処してなされたもので、
乗用車としてあるいは貨物車として使用するいず
れの場合でも車両側の取り付けパネルに対し平行
にスピーカボツクスの取り付け角度を任意に可変
し得るように構成することにより従来欠点を除去
するようにした車載用スピーカ装置を提供するこ
とを目的とするものである。以下図面を参照して
本考案実施例を説明する。 This invention was made in response to the above points,
An in-vehicle speaker device that eliminates the drawbacks of the conventional speaker system by configuring the speaker box so that the mounting angle of the speaker box can be arbitrarily varied in parallel to the mounting panel on the vehicle side when used as a passenger car or a cargo vehicle. The purpose is to provide the following. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第2図は本考案実施例による車載用スピーカ装
置を示す組立図で、1はスピーカユニツト2A,
2Bが取り付けられた側面1Aと同一面にコ字型
の把手3を有しかつこの側面1Aとほぼ90゜隔て
た側面1Bに根元にロツク用突出部4を備えたバ
スレフ用ダクト(パイプ)5を有するスピーカボ
ツクス、6は上記バスレフ用ダクト5を挿入する
ための穴7およびこの穴7の周囲に複数のガイド
穴8A,8B,8C,…を有しかつネジ穴9A,
9B,…を有する角度調整用台座、10は上記バ
スレフ用ダクト5を挿入するための取付穴11お
よびネジ穴12A,12B,…を有する車両側後
部サイドパネル、13は可動スプリング、14は
取付用ナット、15は取付用ネジである。 FIG. 2 is an assembly diagram showing an in-vehicle speaker device according to an embodiment of the present invention, in which 1 is a speaker unit 2A,
A bass reflex duct (pipe) 5 having a U-shaped handle 3 on the same surface as the side surface 1A to which the bass reflex tube 2B is attached, and a locking protrusion 4 at the base on the side surface 1B separated by approximately 90 degrees from the side surface 1A. The speaker box 6 has a hole 7 for inserting the bass reflex duct 5 and a plurality of guide holes 8A, 8B, 8C, . . . around the hole 7, and screw holes 9A,
An angle adjustment pedestal having 9B, . . . , 10 a rear side panel on the vehicle side having a mounting hole 11 for inserting the bass reflex duct 5 and screw holes 12A, 12B, . . . 13 a movable spring, 14 for mounting. The nut 15 is a mounting screw.
以上の構成において、上記スピーカボツクス1
のバスレフ用ダクト5を上記角度調整用台座6の
穴7を通して上記サイドパネル10の取付穴11
に挿入し、バスレフ用ダクト5の先端部を可動ス
プリング13を介して取付用ナツト14で締め付
けることによりスピーカボツクス1を車両側サイ
ドパネル10に取り付けるようにする。この場合
バスレフ用ダクト5を中心として例えば上記把手
3を利用してスピーカボツクス1を回転させるこ
とにより、上記ロツク用突出部4をガイド穴8の
うち任意のものに嵌合させてロツクさせれば第3
図のようにスピーカボツクス1をサイドパネル1
0に対し任意の角度θ゜傾むかせた状態で取り付け
ることができる。この取り付角度θ゜の範囲は一例
として0〜90゜に選ぶことができる。また取付用
ネジ15により角度調整用台座6をネジ9,12
を介して車両側サイドパネル10に固定する。第
4図はスピーカボツクス1の上面を示すもので、
その形状は取り付けるべき車両側サイドパネル1
0の形状およびスペースに合わせて変形ボツクス
に構成する。これにより左右にスピーカボツクス
が向き合つた場合でも、スピーカボツクス1内に
取り付けられたスピーカユニツト2A,2Bは車
両の前部座席側に向けられるようになる。第5図
はスピーカボツクスの取り付け角度を調整するた
めの角度調整用台座6の上面を示すものである。 In the above configuration, the speaker box 1
Pass the bass reflex duct 5 through the hole 7 of the angle adjustment pedestal 6 and attach it to the mounting hole 11 of the side panel 10.
The speaker box 1 is attached to the side panel 10 on the vehicle side by inserting the bass reflex duct 5 into the body and tightening the distal end of the bass reflex duct 5 with a mounting nut 14 via a movable spring 13. In this case, by rotating the speaker box 1 around the bass reflex duct 5 using, for example, the handle 3, the locking protrusion 4 can be fitted into any one of the guide holes 8 and locked. Third
As shown in the diagram, attach speaker box 1 to side panel 1.
It can be installed tilted at any angle θ° with respect to 0. The range of this mounting angle θ° can be selected, for example, from 0 to 90°. In addition, the angle adjustment pedestal 6 is attached to the screws 9 and 12 using the mounting screw 15.
It is fixed to the vehicle side panel 10 via. Figure 4 shows the top of the speaker box 1.
Its shape is the vehicle side side panel 1 that should be installed.
Configure it into a deformable box according to the shape and space of 0. As a result, even when the left and right speaker boxes face each other, the speaker units 2A and 2B installed in the speaker box 1 can be directed toward the front seats of the vehicle. FIG. 5 shows the top surface of the angle adjustment pedestal 6 for adjusting the mounting angle of the speaker box.
以上のようにバスレフ用ダクト5を取付け部材
として用い角度調整用台座6を介してスピーカボ
ツクス1を車両用サイドパネル10に取り付けれ
ば、ロツク用突出部4とガイド穴8との組み合せ
によりスピーカボツクス1を車両用サイドパネル
10に対して任意の角度で取り付けることができ
る。したがつてその取り付け角度を車体構造に合
せて選ぶことにより、乗用車として用いる場合あ
るいは貨物車として用いる場合のいずれの場合で
もスピーカボツクスからの再生音の分離特性を悪
化させることなく所望の特性を得ることができる
ので、車載用オーデイオ装置として満足すべき機
能を持たせることができる。 As described above, if the speaker box 1 is attached to the vehicle side panel 10 via the angle adjustment pedestal 6 using the bass reflex duct 5 as an attachment member, the speaker box 1 can be attached by the combination of the lock protrusion 4 and the guide hole 8. can be attached to the vehicle side panel 10 at any angle. Therefore, by selecting the mounting angle in accordance with the vehicle body structure, desired characteristics can be obtained without deteriorating the separation characteristics of the reproduced sound from the speaker box, whether used as a passenger car or a freight vehicle. Therefore, it is possible to provide satisfactory functions as an in-vehicle audio device.
なお、上記スピーカボツクスの取付に際し、把
手を利用して取り付けると、簡単かつ短時間に行
なうことができる。 Note that when attaching the speaker box, it can be done easily and in a short time by using the handle.
本考案は特に貨物車として使用する場合でもス
ピーカボツクスからの再生音の方向は音の分離を
十分考えた構成となつているために、左右スピー
カボツクスが向き合つた場合でも満足すべき分離
特性を得ることができる。また本考案においては
小容量のスピーカボツクスで構成しても、取り付
け部材を兼ねたバスレフ用ダクトを使用している
のでボツクスの小容量からくる大出力および音質
上の問題も改善できるので、スピーカとして望ま
しい性能を維持させることができる。 This invention is designed with sufficient consideration given to sound separation in the direction of the sound reproduced from the speaker box, especially when used as a freight vehicle, so that satisfactory separation characteristics can be achieved even when the left and right speaker boxes face each other. Obtainable. In addition, even if the present invention is configured with a small-capacity speaker box, since it uses a bass reflex duct that also serves as a mounting member, it can improve the high output and sound quality problems caused by the small capacity of the box, so it can be used as a speaker. Desired performance can be maintained.
第1図は本考案を説明するための概略図、第2
図は本考案実施例を示す組立図、第3図、第4図
および第5図aは本考案実施例を示す上面概略
図、第5図b,cは本考案実施例を示す断面概略
図である。
1……スピーカボツクス、1A,1B……側
面、2A,2B……スピーカユニツト、3……把
手、4……ロツク用突出部、5……バスレフ用ダ
クト、6……角度調整用ダクト、8……ガイド
穴、10……車両側パネル。
Figure 1 is a schematic diagram for explaining the present invention, Figure 2 is a schematic diagram for explaining the present invention.
The figure is an assembly diagram showing an embodiment of the present invention, Figures 3, 4, and 5 a are top schematic views showing an embodiment of the present invention, and Figures 5 b and c are schematic cross-sectional views showing an embodiment of the present invention. It is. 1... Speaker box, 1A, 1B... Side, 2A, 2B... Speaker unit, 3... Handle, 4... Lock protrusion, 5... Bass reflex duct, 6... Angle adjustment duct, 8 ...Guide hole, 10...Vehicle side panel.
Claims (1)
ぼ90゜隔てた側面に根元にロツク用突出部を備
えたバスレフ用ダクトを有するスピーカボツク
スと、上記バスレフ用ダクトを挿入するための
穴およびその穴周囲に複数のガイド穴を有する
角度調整用台座と、上記バスレフ用ダクトを挿
入するための取付穴を有する車両側パネルとを
含み、上記スピーカボツクスのバスレフ用ダク
トを上記角度調整用台座の穴を通して上記車両
用パネルの取付穴に挿入し、上記バスレフ用ダ
クトのロツク用突出部を上記角度調整用台座の
ガイド穴に嵌合させることによりスピーカボツ
クスを車両用パネルに対し平行に任意の角度回
転させて取り付けるように構成したことを特徴
とする車載用スピーカ装置。 2 上記バスレフ用ダクトを中心にして上記スピ
ーカボツクスを回転させることにより上記ロツ
ク用突出部を任意のガイド穴に嵌合させること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記
載の車載用スピーカ装置。 3 上記スピーカボツクスの回転角度を0〜90゜
の範囲に選んでなることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第1項記載の車載用スピーカ装
置。[Claims for Utility Model Registration] 1. A speaker box having a bass reflex duct with a locking protrusion at its base on a side surface approximately 90 degrees away from the side surface to which the speaker unit is attached, and a speaker box for inserting the bass reflex duct. A pedestal for angle adjustment having a hole and a plurality of guide holes around the hole, and a vehicle side panel having a mounting hole for inserting the bass reflex duct of the speaker box, and a base for adjusting the angle of the bass reflex duct of the speaker box. By inserting the speaker box into the mounting hole of the vehicle panel through the hole in the pedestal, and fitting the locking protrusion of the bass reflex duct into the guide hole of the angle adjustment pedestal, the speaker box can be oriented parallel to the vehicle panel as desired. An in-vehicle speaker device characterized in that it is configured to be installed by rotating the angle. 2. The vehicle-mounted speaker according to claim 1, wherein the lock protrusion is fitted into an arbitrary guide hole by rotating the speaker box around the bass reflex duct. Device. 3. The vehicle-mounted speaker device according to claim 1, wherein the rotation angle of the speaker box is selected within the range of 0 to 90 degrees.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1021682U JPS58114685U (en) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Car speaker device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1021682U JPS58114685U (en) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Car speaker device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58114685U JPS58114685U (en) | 1983-08-05 |
JPH0122304Y2 true JPH0122304Y2 (en) | 1989-06-30 |
Family
ID=30022873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1021682U Granted JPS58114685U (en) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Car speaker device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58114685U (en) |
-
1982
- 1982-01-29 JP JP1021682U patent/JPS58114685U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58114685U (en) | 1983-08-05 |
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