JPH01209082A

JPH01209082A - 雪上滑走用具

Info

Publication number: JPH01209082A
Application number: JP3292788A
Authority: JP
Inventors: Hideaki Otaka; 英昭大高
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-02-17
Filing date: 1988-02-17
Publication date: 1989-08-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、スキーかできなくても、スキー以上に、い
っても誰にても簡単に、楽しく遊びながら、俊敏な運動
力か養え、全身運動にもなる、雪上滑走用具を提供する
ものである。

（従来の技術）従来、雪上滑走用具としては、スキー、スノーボート、
ソリなど種類が少なく、ごく稀に二輪車や三輪車のよう
なものに、それぞれ車輪の魯わりにソリを取り付けて、
滑走するものはあったが、不安定て転び易く、操作か難
しく、制動装置もなく危険であった。また、スキーの出
来ない者にとって、スキー場や雪上等ては、楽しさや興
味か半減していた。

（発明か解決しようとする問題点）スキーは、滑れるようになるまで、長い間練習する時間
と労力を要し、時にはケガまてすることがあり、スキー
板のほかにストックや専用のスキー靴など一式を揃えな
けれは楽しむことか出来なかった。また、ソリやスノー
ボートなどはカーラや停止することには相当の問題かあ
った。

スキーと同様の滑走か出来、誰にても簡単に操作か出来
、楽しく遊べる滑走用具かなかった。

（問題点を解決するための手段）本発明は、上記従来の問題点を解決するためになされた
ものて、用具をブレーキの付いた簡単な構造の滑走用具
−点のみとしたことて、いっても誰にても簡単に滑走か
出来、滑走板に足を載せるたけて滑降が出来、曲がると
きは体重の移動といっしょに支柱兼用のハンドルて全体
を傾ければ曲かれ、ブレーキを併用すれば急カーフも曲
かれ、そのまま横すべりさせればボーゲン滑降も出来、
もちろんスピードのコントロールも停止もてきるように
したものである。

（作用）本発明は以上のように構成したから、これを図面につい
て説明すれば、支柱兼用のハンドル１と一体に連接した
滑走板の両側に、外側に楕円状に湾曲した部分２を設け
、その湾曲した部分の底部が、適宜の曲面または平面に
切れ上かった滑走体３を、曲がる方向に傾けると、楕円
状に湾曲した部分またけて接地することになる。

左折する場合、第９図（Ａ）に示す斜線の部分て滑走す
ることになり、接地面積の少ない側に白矢印のように自
動的に曲がることになる。

またこの状態てブレーキ４をかけると、第９図（Ｂ）の
ような断面になり、上から見ると第９図（Ｃ）のように
なり、ブレーキ板４の左の部分に雪などか線矢印のよう
にあたることになり、ブレーキ板４の突出した中央より
左側にのみあたり、さらに左後方に線矢印のようにに抜
け、その反作用て滑走体３は右側に白矢印のように動く
ことになり、急カーフを曲がることになる。右折の場合
は、この逆になる。

また、ブレーキ４か付いていることにより、スピードの
コントロールか簡単て安全にてきる。

（実施例）以下に本発明の実施例を図面に基すいて説明する。

第１図は実施例の斜視図である。ハンドル兼用の支柱１
と一体連接した滑走体３の後部にブレーキ４か付いたも
ので、滑走体の両側に楕円状の部分２を構成しである。

ハンドルはＴ字状となっているが丸形、Ｕ字形、四角型
等てもよい。支柱も図には板状のもので示しであるか棒
状、パイプ状等てもよい。足載せ台５は滑走体と兼用し
てもよく、滑り止め機構を付けるとなお効果的である。

ブレーキの作動は、第１図のブレーキ４を直接足で踏み
込んて作動させるもの、第１１図のバンドルレバー９や
フットベタル１０などの手足による遠隔作動させる等の
方法もある。本実施例てはブレーキを一体形成しである
か滑走板に別途に取り付ける方法ても差し支えない。

第２図及至第６図は、それぞれ側面図、平面図、底面図
、正面図、背面図を示す。

第３図、第４図における滑走体のブレーキ挿入口の形状
は図示のものは一つの例である。

第５図、第６図に示す楕円状に湾曲した部分の底面は、
図のように丸く反り上がる形状の実施例を示したか直線
または平面帯の連続したもの、など適宜の反り上がるも
のてあればよい。

第７図は（Ａ）（Ｂ）共にブレーキの斜視図である。前
部に設けた足掛は板６は、ブレーキ上前部か半円状で足
を掛けにく１、また足を掛けたときにブレーキや足か滑
走板の下に潜り込まないようにするため、ブレーキ板よ
りも適宜の幅と形状を設けである。後部に支点７かあり
、ブレーキ板は前部か後部より厚くなっている。

第８図は、ブレーキの支点か前部に、足掛は板か後部に
設けである実施例である。

第９図（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は、それぞれブレーキ前部の
形状例である。

第１０図は支柱と滑走体の間に小物入れ８を、バンドル
レバー９、フレーキベタル１０、足載せ台５、椅子１１
など使用に至便な付属部品を設けた実施例である。

第１２図は、組立式の場合の実施例のひとりである。（
Ａ）は使用するとき、（Ｂ）は持ち運びの時をそれぞれ
示す。

（発明の効果）以上説明したように、本発明は簡素な用具−っで、練習
の労力や時間もいらず、手軽に、いっでも、誰にでも、
簡単に滑走を楽しむことがてき、ブレーキか付いている
のてスピードのコントロールも停止もてき、滑走体を傾
けるたけてカーブを曲がることがてき、ブレーキを併用
すれば急カーフも曲がることもてきる。

従来このようなものかなかったのて、新しいスポーツ用
具、または道具としての可能性もあり種々の効果を有す
るものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものて第１図は滑走用具の
斜視図、第２図は側面図、第３図は平面図、第４図は底
面図、第５図は正面図、第６図は背面図、第７図は（Ａ
）（Ｂ）共に斜視図、第８図はブレーキの実施例て（Ａ
）は平面図（Ｂ）は側面図、第９図（Ａ）は滑走体を傾
けたときの接地部分を斜線て示す、ＣＢ）は滑走体を左
に傾けたときの後方からの断面図、（Ｃ）は左に傾けた
ときの滑走体後部およびブレーキの状態、第１０図は（
Ａ）（Ｂ）（Ｃ）共にブレーキの形状例、第１１図は種
々の付属部品を付けた場合の側面図、第１２図は組立式
の実施例で（Ａ）は組立後の一部省略側面図、（Ｂ）は
持ち運びするときの状態の側面図である。１・・・支柱兼用ハンドル２・・・楕円状に湾曲した部分３・・・滑走板４・・・ブレーキ５−・・滑り止め足載せ台６・・・足掛は板７・・・支点止め口８・・・小物入れ９・・・バンドルレバー１０・・・フレーキベタル１１・・・椅子

Claims

【特許請求の範囲】

（１）支柱兼用のハンドル（１）とＶ字状に一体連接す
る滑走板の両側に、外側に楕円状に湾曲した部分（２）
を設け、その湾曲した部分の底部が、適宜の曲面または
平面に切れ上がった滑走体（３）の滑走用具。
（２）滑走体（３）の後部に、前方に対し後退角または
半円状に突出したブレーキ（４）を設けた特許請求範囲
第１項記載の滑走用具。