JPH01203080A - Separated coating method - Google Patents
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Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は塗り分け塗装方法に関する。本発明は、さらに
詳しく述べると、特に自動車車体の見映えや意匠効果を
向上させること等のためにその外板に塗り分け塗装を行
う方法に関する。！本発明の塗装方法を使用すると、見
切りマスキングのために使用するテープの粘着層が塗り
分け塗膜上に残存することがないので、多色塗装におい
て高精度で品質よく塗膜端を仕上げることができる。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to a separate painting method. More specifically, the present invention relates to a method of separately painting an outer panel of an automobile body in order to particularly improve the appearance and design effect of the automobile body. ! When the painting method of the present invention is used, the adhesive layer of the tape used for parting masking does not remain on the separated paint film, so it is possible to finish the edges of the paint film with high precision and quality in multicolor painting. can.
自動車車体の美観を高め、見映えを良くするために各種
の塗り分け塗装方法が用いられていることは周知の通り
である。代表的な塗り分け塗装方法は、ツートーン塗装
、メタリック・ツートーン塗装、パールマイカ・ツート
ーン塗装、その他である。It is well known that various different painting methods are used to enhance the beauty and appearance of automobile bodies. Typical different painting methods include two-tone painting, metallic two-tone painting, pearl mica two-tone painting, and others.
このような塗り分け塗装方法は、いろいろな特許文献か
ら公知である。例えば、特開昭６０−５８２７０号公報
には、中塗り塗料でツートーンカラー仕上げ塗装を行っ
た後、その全面を、着色透明もしくは半透明の塗膜を形
成する上塗り塗料で塗装することを特徴とするツートー
ンカラー仕上げ方法が開示されている。このカラー仕上
げ方法によると、各塗膜のオーバーラツプ部分における
層間付着性を改良することができる、等の利点がある。Such separate painting methods are known from various patent documents. For example, Japanese Patent Application Laid-open No. 60-58270 discloses a technique in which after a two-tone finish is applied with an intermediate coat, the entire surface is coated with a top coat that forms a colored transparent or semi-transparent film. A two-tone color finishing method is disclosed. This color finishing method has advantages such as being able to improve interlayer adhesion in the overlapping areas of each coating film.
特開昭６０−１４７２７５号公報には、被塗物の表面に
マスキングせずに第１色目の塗料を塗布し、次に見切り
線にマスキングを施した後に、第２色目の塗料を塗布し
、そしてマスキングを外した後にパール塗料を塗布して
なる多色塗装方法が開示されている。JP-A-60-147275 discloses that a first color of paint is applied to the surface of the object to be coated without masking, and then, after masking the parting line, a second color of paint is applied, A multicolor coating method is disclosed in which a pearl paint is applied after masking is removed.
この塗装方法によると、見切り線の部分に急な段差が生
ずることがない、等の利点がある。また、特開昭６１−
６４３６８号公報には、自動車車体のカラーベース塗膜
の表面にその塗膜とは異なる色調の上塗り塗料を用いて
ストライプ塗膜を形成し、その後さらにマイカベース塗
膜及びクリア塗膜を順次形成せしめることを特徴とする
ペイントストライプ塗装方法が開示されている。この塗
装方法では、マイカ塗料の低隠蔽性を利用しているので
、ストライプ塗膜が突出して表面に出ることがない、深
みのあるストライプを得ることができる、等の利点があ
る。また、特開昭６１−９３８７２号公報には、カラー
ベース塗料をツートーン塗装した後、形成された塗膜の
全面にマイカベース塗料及びクリア塗料を順次塗装する
ことを特徴とするパールマイカ・ツートーン塗装方法が
開示されている。この塗装方法では、工程数を減らすこ
とができる、異なる塗色間の段差を小さくできるので見
映えがさらに向上する、等の利点がある。さらにまた、
特開昭６１−１６７４７７号公報には、下塗り塗装後の
自動車車体の外板に中塗り塗装をツートーン仕上げ塗装
し、次いで、形成された塗膜の全面に低隠蔽性上塗り塗
料を塗装することを特徴とするツートーン塗装方法が開
示されている。この塗装方法では、見切り線部の段差を
なくし、新規で鮮やかなツー）−ン塗色を提供すること
ができる。This painting method has advantages such as not creating a steep step at the parting line. Also, JP-A-61-
Publication No. 64368 discloses that a stripe coating film is formed on the surface of a color base coating film of an automobile body using a top coat of a color different from that of the coating film, and then a mica base coating film and a clear coating film are sequentially formed. A method for applying paint stripes is disclosed. Since this coating method utilizes the low hiding power of mica paint, it has the advantage that the striped coating film does not protrude to the surface and deep stripes can be obtained. Furthermore, Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-93872 discloses a pearl mica two-tone coating method, which is characterized in that after applying a two-tone color base paint, a mica base paint and a clear paint are sequentially applied to the entire surface of the formed coating film. is disclosed. This coating method has advantages such as the number of steps can be reduced and the difference in level between different coating colors can be reduced, further improving the appearance. Furthermore,
JP-A-61-167477 discloses that after the undercoat has been applied, an intermediate coat is applied to the outer panel of an automobile body for a two-tone finish, and then a low-hidden topcoat is applied to the entire surface of the formed coating. A characteristic two-tone painting method is disclosed. With this coating method, it is possible to eliminate the difference in level at the parting line and provide a new and bright two-tone coating color.
上記したように、従来の塗り分け塗装では、工程の短縮
、段差の解消、見映えの向上や耐候性等の向上といった
利点を得ることができる。しかし、塗り分け塗装時に見
切り線部において見切りマスキングを行うため、それに
使用するマスキングテープ（見切りテープ）の粘着層の
残存に原因して見切り線部において塗装品質の著しい低
下が発生し、殆んどの場合、補修しなければならないと
いう重大な欠点がある。As described above, conventional separate painting can provide advantages such as shortening the process, eliminating steps, improving appearance, and improving weather resistance. However, since parting masking is performed at the parting lines when painting separately, the coating quality significantly deteriorates at the parting lines due to the residual adhesive layer of the masking tape (parting tape) used for this. In some cases, there is a serious drawback that it must be repaired.
粘着層の残存は、例えば、先に引用した特開昭６１−９
３８７２号公報に記載のパールマイカ・ツートーン塗装
方法において発生するものと仮定して説明すると、次の
通りである：例えば第２図に示されるように見切り線５
を境界にして塗色Ａ及びＢで自動車車体のパールマイカ
・ツートーン塗装を行う場合、先ず、第４Ａ図に示され
るように、自動車車体の外板鋼板１上に下塗り塗膜２及
び中塗り塗膜３を順次形成した後、第１塗色Ａのカラー
ベース塗膜４を所定の領域に形成する。次いで、第４Ｂ
図に示されるように、塗り分け塗装時の見切りマスキン
グ手段としてのマスキングテープ２０をその先端を見切
り線５に位置合わせして貼着する。図中の２１は、マス
キングテープ２０の粘着層である。マスキングの完了後
、第４Ｃ図に示されるように、第２塗色Ｂのカラーベー
ス塗膜６を塗装し、焼付ける。引き続いて、使用済みの
マスキングテープ２０を剥離除去する。しかし、望まし
くないことに、テープ２０の粘着層２１の一部がカラー
ベース塗膜４上に残存する（第４Ｄ図参照）。この粘着
層２１の残りは、シンナー、ホワイトガソリン等の溶剤
で拭って取り除くのが常法ごあるけれども、この取り除
き作業にはかなりの時間がかかるばかりか、取り残しの
あることが屡屡であり、また、粘着層が残っているか否
かを正しく判別することも事実上不可能であった。した
がって、従来の方法では、第４Ｅ図に示されるように、
粘着層２１の一部を残したままマイカベース塗膜７を形
成し、さらに、第４Ｆ図に示されるように、クリア塗膜
８で仕上げるのが一般的であった。しかし、このように
マスキングテープの粘着層が付着したままの状態でマイ
カベース塗料とクリア塗料を塗装焼付けしたのでは塗装
品質が著しく低下し、殆んどの場合、補修を行わなけれ
ばならなかった。For example, the remaining adhesive layer is disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 61-9 cited above.
The explanation is as follows, assuming that it occurs in the pearl mica two-tone coating method described in Publication No. 3872: For example, as shown in FIG. 2, the parting line 5
When performing pearl mica two-tone painting on an automobile body using paint colors A and B as boundaries, first, as shown in FIG. After the films 3 are sequentially formed, a color base coating 4 of the first coating color A is formed in a predetermined area. Then, the 4th B
As shown in the figure, a masking tape 20, which serves as a parting masking means during separate painting, is attached with its tip aligned with the parting line 5. 21 in the figure is an adhesive layer of the masking tape 20. After masking is completed, a color base coating film 6 of second coating color B is applied and baked, as shown in FIG. 4C. Subsequently, the used masking tape 20 is peeled off and removed. However, undesirably, a portion of the adhesive layer 21 of the tape 20 remains on the color base coating 4 (see Figure 4D). The remaining adhesive layer 21 is usually removed by wiping it with a solvent such as thinner or white gasoline, but this removal process not only takes a considerable amount of time, but also often leaves some residue behind. It was also virtually impossible to accurately determine whether or not the adhesive layer remained. Therefore, in the conventional method, as shown in FIG. 4E,
It was common to form a mica base coating 7 while leaving a portion of the adhesive layer 21, and then finish with a clear coating 8 as shown in FIG. 4F. However, if the mica-based paint and clear paint are baked with the adhesive layer of the masking tape still attached, the quality of the paint deteriorates significantly, and in most cases, repairs have to be made.
本発明の課題は、したがって、色彩の異なった２色の塗
料をマスキング条件下で塗り分け塗装するに当って、マ
スキングテープの粘着層の除去を容易ならしめるととも
に、高精度で品質よく塗膜端を仕上げることを可能にす
る方法を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to make it easy to remove the adhesive layer of the masking tape when painting two different colors of paint separately under masking conditions, and to make it possible to easily remove the adhesive layer of the masking tape and to improve the quality of the edges of the paint film with high precision. The goal is to provide a method that allows you to complete the process.
上記した課題は、本発明によれば、着色せる粘着層を有
する見切りマスキング用テープをマスキング手段として
用いることを特徴とする塗り分け塗装方法によって解決
することができる。According to the present invention, the above-mentioned problems can be solved by a separate painting method characterized in that a parting masking tape having a colored adhesive layer is used as a masking means.
本発明の実施において、用いるテープの種類は特に限定
されるものではない。−例として示すと、テープの基材
として一般的なもの、例えばポリエステルフィルム、ビ
ニールフィルム、紙、樹脂被覆紙、金属フィルム、その
他をあげることができる。このようなテープ基材に付着
せしめられた粘着層は、いろいろな接着剤又は粘着剤組
成物から形成し得るというものの、着色されていること
が必須である。粘着層の着色は、その層を形成するため
の組成物に着色剤を混入することによって行うのが好ま
しく、また、着色剤の選択は、下地となる塗膜の色との
間にコントラストの差がでるようにして行うのが好まし
い。有用な着色剤として、青果のコバルトブルー、黒糸
のカーボンブラック、赤系のベンガラなどをあげること
ができる。In carrying out the present invention, the type of tape used is not particularly limited. - By way of example, common tape substrates may be used, such as polyester film, vinyl film, paper, resin-coated paper, metal film, etc. Although the adhesive layer applied to such tape substrates can be formed from a variety of adhesives or adhesive compositions, it is essential that the adhesive layer be colored. It is preferable to color the adhesive layer by mixing a coloring agent into the composition for forming the layer, and the coloring agent is selected based on the difference in contrast between the color of the underlying coating film. It is preferable to do this in such a way that it appears. Useful colorants include cobalt blue for fruits and vegetables, carbon black for black threads, and red red red color.
本発明は、各種の塗り分け塗装方法において良好な効果
を導くことができる。適当な塗り分け塗装方法としては
、例えば、異なる塗色のカラーベース塗料で塗り分け塗
装を行う方法（この場合に、必要に応じて、カラーベー
ス塗膜とクリア塗膜の中間にマイカベース塗膜を介在せ
しめてもよい）、カラーベース塗膜上で、異なる塗色の
マイカベース塗料で塗り分け塗装を行う方法、異なる塗
色のメタリックベース塗料で塗り分け塗装を行う方法、
異なる塗色のメタリックベース塗料及びソリッド色塗料
で塗り分け塗装を行う方法、その他をあげることができ
る。特に、色彩の異なった２色の塗料の上にパール塗料
を塗布する多色塗装において、格別にすぐれた効果を得
ることができる。The present invention can bring about good effects in various different painting methods. Appropriate separate painting methods include, for example, a method of separately painting with color base paints of different paint colors (in this case, if necessary, a mica base paint film is interposed between the color base paint film and the clear paint film). ), a method of painting separately with mica-based paints of different paint colors on a color-based paint film, a method of painting separately with metallic base paints of different paint colors,
Examples include a method of performing separate painting using metallic base paints and solid color paints of different paint colors, and others. Particularly, in multicolor painting in which pearl paint is applied on top of two different colors of paint, exceptionally excellent effects can be obtained.
本発明では、塗り分け塗装において見切りマスキングの
ために用いられるテープの粘着層が着色せしめられてい
る。したがって、テープの剥離後、下地の塗膜に付着し
たま＼の粘着層の残りを、目視でｍｔ忍しながら、シン
ナー、ホワイトガソリン等で容易かつ完全にす早く拭き
取ることができる。In the present invention, the adhesive layer of the tape used for parting masking in separate painting is colored. Therefore, after peeling off the tape, any remaining adhesive layer adhering to the underlying coating can be easily and completely wiped off with thinner, white gasoline, etc. while visually observing the adhesive layer.
次いで、本発明の好ましい実施例を添付の図面を参照し
ながら説明する。Preferred embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings.
第１図は、第２図に図示した本発明により塗り分け塗装
した後の自動車車体の線分１−Ｉにそった拡大断面略図
である。この図から、車体を構成する鋼板１上に、下塗
り塗膜、すなわち、電着（ＥＤ）塗膜２、中塗り塗膜３
、ツートーンＢ／Ａ色のうちＡ色（第１塗色）のカラー
ベース塗膜４、ツートーンＢ／Ａ色のうちＢ色（第２塗
色）のカラーベース塗膜６、マイカベース塗膜７、そし
てクリア塗膜８が順次塗り重ねられていることが理解さ
れるであろう。図中の５が見切り線である。なお、この
塗膜系において、必要に応じて、マイカベース塗膜７を
省略してもよい。FIG. 1 is an enlarged schematic cross-sectional view taken along line 1-I of the automobile body after it has been painted separately according to the present invention shown in FIG. From this figure, it can be seen that on the steel plate 1 constituting the car body, there is an underlying coating film, that is, an electrodeposited (ED) coating film 2, an intermediate coating film 3,
, a color base coating film 4 of color A (first coating color) of the two-tone B/A color, a color base coating film 6 of color B (second coating color) of the two-tone B/A color, a mica base coating film 7, and It will be understood that the clear coatings 8 are applied one after the other. 5 in the figure is a parting line. In this coating system, the mica-based coating 7 may be omitted if necessary.
第１図に図示の塗膜系は、次のような一連の工程を経て
有利に得ることができる：
前処理工程
車体工場で製造された未塗装ボデーの鋼板を、前処理工
程として、洗浄、脱脂及び化成処理して燐酸塩皮膜を形
成する。The coating system shown in FIG. 1 can be advantageously obtained through a series of steps as follows: Pre-treatment process An unpainted body steel plate produced in an auto body shop is subjected to a pre-treatment process of cleaning, A phosphate film is formed by degreasing and chemical conversion treatment.
下塗り工程
燐酸塩皮膜を形成した車体鋼板に通常の電着塗装を施し
て膜厚的１５〜２５μの下塗り塗膜を形成し、そして焼
付は乾燥する。Undercoating process The steel plate for the car body on which the phosphate film has been formed is subjected to ordinary electrodeposition coating to form an undercoat film with a film thickness of 15 to 25 μm, and then baked and dried.
中塗り工程
下塗り塗膜の形成後、通常の中塗り塗料を塗装して膜厚
的２０〜４０７ａの中塗り塗膜を形成し、そして焼付は
乾燥する。この工程では、ボデー外板部の中塗り塗装ば
かりでなく、内板部の内板色塗装もあわせて行なわれる
こともある。Intermediate Coating Step After forming the undercoat film, a normal intermediate paint is applied to form an intermediate coat film with a film thickness of 20 to 407 a, and then baked to dry. In this process, not only the intermediate coating of the outer body panels, but also the interior color coating of the inner panels may also be performed.
第１カラーベース塗装工程
所望とするツートーンＢ／Ａ色のうちＡ色（第１塗色）
のカラーベース塗料を中塗り塗膜上の選ばれた領域に塗
装及び焼付は乾燥して膜厚的２０〜４０−のＡ色カラー
ベース塗膜を形成する。First color base painting process Color A (first paint color) of the desired two-tone B/A colors
The color base paint is applied to selected areas on the intermediate coating film and is dried to form an A color base paint film having a thickness of 20 to 40 mm.
マスキング工程
見切り線を形成しかつ次の第２カラーベース塗装工程で
Ａ色カラーベース塗膜の所望する部分にＢ色塗料が被着
しないようにするためにマスキングを行なう。この工程
は、Ａ色カラーベース塗膜上の必要な部分に着色せる粘
着層を有するマスキングテープを貼付して行なう。Masking Step Masking is performed to form a parting line and to prevent the B color paint from adhering to a desired portion of the A color base coating film in the next second color base coating step. This step is carried out by applying a masking tape having an adhesive layer for coloring to the necessary areas on the A color base coating film.
第２カラーベース塗装工程
上記したようなマスキング条件下、ツートーン塗装系色
のうちＢ色（第２塗色）のカラーベース塗料を塗装及び
乾燥して膜厚的２０〜４０−の８色カラーベース塗膜を
形成する。Second color base painting process Under the masking conditions described above, the color base paint of color B (second paint color) of the two-tone paint system colors is applied and dried to form an 8-color color base paint film with a film thickness of 20 to 40. Form.
マスキングテープ剥離工程
８色カラーベース塗膜の形成後、用済みとなったマスキ
ングテープを剥離する。テープの粘着層は、残りが存在
しないように目視確認しながらシンナー、ホワイトガソ
リン等で完全に拭き取る。Masking Tape Peeling Step After forming the 8-color base coating, the used masking tape is peeled off. Wipe off the adhesive layer of the tape completely with thinner, white gasoline, etc. while visually checking to make sure there are no residues.
これは粘着層が着色されているので、容易であり、す早
く可能である。カラーベースでのＢ／Ａ色ツートーン塗
装塗膜が完成する。This is easy and quick because the adhesive layer is colored. A two-tone B/A color paint film is completed.
マイカベース塗装工程
形成されたツートーン塗装塗膜の全面にＢ／Ａ色共用の
マイカベース塗膜を塗装して膜厚的１０〜２５ρの塗膜
を得る。Mica base coating process A mica base coating film for both B and A colors is coated on the entire surface of the formed two-tone coating film to obtain a coating film having a thickness of 10 to 25 ρ.
クリア塗装工程
先に形成せるマイカベース塗膜の全面にクリア塗料を塗
装し、そして焼付は乾燥する。形成されるクリア塗膜の
膜厚は、好ましくは、約２０〜４０−である。尚、クリ
ア塗装は、マイカベース乾燥後に行なうこともできる。Clear paint is applied to the entire surface of the mica-based paint film that is formed before the clear painting process, and then baked and dried. The thickness of the clear coating film to be formed is preferably about 20 to 40 mm. Note that the clear coating can also be applied after the mica base has dried.
第１図に断面で示されるパールマイカ・ツートーン塗装
系の場合、Ｂ／Ａ色境界線の近傍においてマスキングテ
ープの粘着層の残りが存在せず、かつ８色カラーベース
塗膜６の膜厚段差のみとなり、見映え品質が向上すると
ともに、マイカベース塗膜７とクリア塗膜８の連続塗膜
によって被覆されるために、Ａ色カラーベース塗膜４と
８色カラーベース塗膜６の間で層間剥離が生じることも
なくなる。In the case of the pearl mica two-tone coating system shown in cross section in Fig. 1, there is no remaining adhesive layer of the masking tape near the B/A color boundary line, and there is only a difference in the thickness of the 8-color color base coating 6. This improves the appearance quality, and since the mica base coating 7 and the clear coating 8 are coated in a continuous manner, delamination is prevented between the A color base coating 4 and the 8 color color base coating 6. It will no longer occur.
本発明による塗り分け塗装方法は、上記したパールマイ
カ・ツートーン塗装方法のほか、いろいろなタイプの塗
り分け塗装方法にも応用することができる。もう１つの
応用例を第３図に示す二図中の１１は自動車車体外板の
鋼板であり、下塗り塗膜１２を有する。図示の例では、
２種類の中塗り塗料によって塗り分け塗装を行う。すな
わち、第１塗色Ａで中塗り塗膜１３を形成し、第２塗色
Ｂで中塗り塗膜１４を形成する。図中の１５は見切り線
である。形成されたツートーン中塗り塗膜上には、上塗
り塗膜１７及びクリア塗膜１８を順次形成する。この例
の場合にも、着色せる粘着層を有するマスキングテープ
の使用効果が出、また、鮮やかで見映えのするツートー
ン塗膜が得られる。The separate coating method according to the present invention can be applied to various types of separate coating methods in addition to the pearl mica two-tone coating method described above. Another application example is shown in FIG. 3. Reference numeral 11 in FIG. 2 is a steel plate for the outer panel of an automobile body, and has an undercoat film 12. In the illustrated example,
Painting is done using two types of intermediate paint. That is, the intermediate coating film 13 is formed using the first coating color A, and the intermediate coating coating film 14 is formed using the second coating color B. 15 in the figure is a parting line. A top coat 17 and a clear coat 18 are sequentially formed on the formed two-tone intermediate coat. In the case of this example as well, the masking tape having a colored adhesive layer can be used effectively, and a two-tone coating film with a bright and attractive appearance can be obtained.
本発明によれば、塗り分け塗装を行うに当って問題とな
ってきたマスキングテープの粘着層の残留に原因する問
題点を解消し、よって、自動車車体の塗装において、従
来の「粘着層」残りで残留粘着層の除去作業に約３０分
／１台をかけていたのを約２分／１台に短縮することが
可能となり、これにより自動車等の大量生産をより推進
することができる。さらに、本発明によれば、残留粘着
層が完全になくなるので、高精度で品質よく塗膜端を仕
上げることができ、塗装完了後の補修も不要である。According to the present invention, the problem caused by the residual adhesive layer of masking tape, which has been a problem when performing separate painting, has been solved, and therefore, when painting automobile bodies, it is possible to eliminate the problem caused by the residual adhesive layer of masking tape. It is now possible to reduce the time it takes to remove the residual adhesive layer from about 30 minutes per machine to about 2 minutes per machine, thereby further promoting mass production of automobiles and the like. Further, according to the present invention, since the residual adhesive layer is completely eliminated, the edge of the coating film can be finished with high precision and quality, and there is no need for repair after completion of painting.
第１図は、第２図に示した本発明により塗り分け塗装を
行った自動車車体の線分Ｉ−Ｉにそった拡大断面図、
第２図は、本発明により塗り分け塗装を行った自動車車
体の略本側面図、
第３図は、本発明により塗り分け塗装を行った別の塗膜
系の拡大断面図、そして
第４Ａ図〜第４Ｆ図は、それぞれ、第３図の塗膜系にお
ける粘着層残留のメカニズムを順を追って示した断面図
である。
図中、１は車体外板の鋼板、２は下塗り塗膜、３は中塗
り塗膜、４はＡ色カラーベース塗膜、５は見切り線、６
は８色カラーベース塗膜、７はマイカベース塗膜、そし
て８はクリア塗膜である。
６１図
１− 外板鋼板
２・−下塗り塗膜
３−・中塗り塗膜
４・・・ Ａ色カラーベース塗膜
５−・見切り線
６・−・ ３色カラーベース塗膜
７− マイカベース塗膜
８・・−クリア塗膜
第２図
第３図
第４Ａ図
第４Ｂ図Figure 1 is an enlarged cross-sectional view along the line I-I of an automobile body painted according to the present invention shown in Figure 2. Figure 2 is an enlarged sectional view of an automobile body painted according to the present invention. FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of another coating system in which separate coating is applied according to the present invention, and FIGS. 4A to 4F are respectively a schematic side view of the vehicle body. FIG. 3 is a cross-sectional view showing the mechanism of residual adhesive layer in order. In the figure, 1 is the steel plate of the car body exterior, 2 is the undercoat film, 3 is the intermediate coat film, 4 is the A color base paint film, 5 is the parting line, 6
8 is a color base coating film, 7 is a mica base coating film, and 8 is a clear coating film. 61 Figure 1 - External steel plate 2 - Undercoat film 3 - Intermediate coat film 4 A color base paint film 5 - Parting line 6 - Three color color base paint film 7 - Mica base paint film 8 ...-Clear coating Figure 2 Figure 3 Figure 4A Figure 4B
Claims (1)
をマスキング手段として用いることを特徴とする塗り分
け塗装方法。1. A separate painting method characterized by using a parting masking tape having a colored adhesive layer as a masking means.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2740888A JPH01203080A (en) | 1988-02-10 | 1988-02-10 | Separated coating method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2740888A JPH01203080A (en) | 1988-02-10 | 1988-02-10 | Separated coating method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01203080A true JPH01203080A (en) | 1989-08-15 |
Family
ID=12220256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2740888A Pending JPH01203080A (en) | 1988-02-10 | 1988-02-10 | Separated coating method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01203080A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104289393A (en) * | 2014-09-25 | 2015-01-21 | 柳州裕信方盛汽车饰件有限公司 | Automobile bumper bar tinting and spraying technology |
-
1988
- 1988-02-10 JP JP2740888A patent/JPH01203080A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104289393A (en) * | 2014-09-25 | 2015-01-21 | 柳州裕信方盛汽车饰件有限公司 | Automobile bumper bar tinting and spraying technology |
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