JPH01182417A - Hydraulic pipe line for tractor - Google Patents
Hydraulic pipe line for tractorInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、トラクタの油圧配管に係り、トラクタより作
業機を取外したとき、トラクタ側の配管を固定保持する
のに利用される。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to hydraulic piping for a tractor, and is used to fix and hold the piping on the tractor side when a working machine is removed from the tractor.
(従来の技術)
トラクタに、油圧駆動されるバックホー等の作業機を取
外し自在に連結して備え、トラクタ側のポンプ側可撓性
配管と作業機側のポンプ側配管とをカップラーを介して
着脱自在に接続するとともに、トラクタ側のタンク側可
撓性配管と作業機側のタンク側配管とをカップラーを介
して着脱自在に接続してなるトラクタの油圧配管が従来
より用いられている。(Prior art) A hydraulically driven working machine such as a backhoe is removably connected to a tractor, and the pump-side flexible piping on the tractor side and the pump-side piping on the working machine side are connected and detached via a coupler. Hydraulic piping for a tractor has conventionally been used in which a tank-side flexible piping on the tractor side and a tank-side piping on the working machine side are removably connected via a coupler.
(発明が解決しようとする課題)
ところで、従来では、トラクタ側のポンプ側及びタンク
側の配管はいずれもトラクタ車体の左側又は右側のいず
れか一側方に沿わせて取付けられており、これでは、ト
ラクタから作業機を取外したときに、次のような問題点
があった。(Problem to be Solved by the Invention) Conventionally, both the pump side and tank side piping on the tractor side are installed along either the left or right side of the tractor body. The following problems occurred when the work equipment was removed from the tractor.
ポンプ側配管とタンク側配管はこれらの端部に備えたカ
ップラーを互いに接続して閉ループにしておかないと、
トラクタで作業を行うことはできない。The pump-side piping and tank-side piping must be connected to each other with couplers provided at their ends to form a closed loop.
Work cannot be carried out with a tractor.
しかし、両配管がトラクタ車体の同じ側にあると、カッ
プラーを互いに接続するとき、両配管を屈曲しなければ
ならず、この屈曲は狭い範囲での屈曲となり、このため
屈曲半径が小さく、配管の寿命が低下するおそれがある
。However, if both pipes are on the same side of the tractor body, both pipes must be bent when connecting the couplers to each other, and this bending is in a narrow range, resulting in a small bending radius and The lifespan may be shortened.
また、屈曲半径が小さいことは、カップラーで接続した
とき油圧の配管抵抗が増大するし、トラクタ車体の端部
より外方に大きく突出して垂れ下がるという問題があっ
た。Further, the small bending radius increases hydraulic piping resistance when connected with a coupler, and there are problems in that the piping greatly protrudes outward from the end of the tractor body and hangs down.
本発明は、トラクタ車体から作業機を取外した場合、ト
ラクタ側のポンプ及びタンク側配管をトラクタ車体の端
部に、大きな屈曲半径であっても確実に固定保持する技
術の提供を目的とするものである。An object of the present invention is to provide a technique for reliably fixing the pump and tank side piping on the tractor side to the end of the tractor body even if the bending radius is large, when the work equipment is removed from the tractor body. It is.
(課題を解決するための手段)
本発明は、トラクタに、油圧駆動される作業機33を取
外し自在に連結して備え、トラクタ側−のポンプ側可撓
性配管63と作業機33側のポンプ側配管64とをカッ
プラー65を介して着脱自在に接続するとともに、トラ
クタ側のタンク側可撓性配管66と作業機33側のタン
ク側配管67とをカップラー68を介して着脱自在に接
続してなるトラクタの油圧配管において、叙述の目的を
達成するために、以下の技術的手段を講じたのである。(Means for Solving the Problems) The present invention provides a tractor with a hydraulically driven working machine 33 removably connected to the tractor, and a pump-side flexible pipe 63 on the tractor side and a pump on the working machine 33 side. The side pipe 64 is removably connected via a coupler 65, and the tank-side flexible pipe 66 on the tractor side and the tank-side pipe 67 on the working machine 33 side are removably connected via a coupler 68. In order to achieve the stated purpose in hydraulic piping for a tractor, the following technical measures were taken.
すなわち、本発明は、トラクタ側のポンプ側可撓配管6
3をトラクタ車体1の一側で車体長手方向に沿わせて設
け、トラクタ側のタンク側可撓配管66をトラクタ車体
1の他側で車体長手方向に沿わせて設け、トラクタから
作業機33を取外した際、トラクタ側のポンプ側可撓配
管63とトラクタ側のタンク側可撓配管66とをトラク
タ車体1の端部に再記管端に備えたカップラー65.6
8を接合して巻付は固定したことを特徴とするものであ
る。That is, the present invention provides the pump-side flexible piping 6 on the tractor side.
3 is provided along the longitudinal direction of the vehicle body on one side of the tractor body 1, and a tank-side flexible pipe 66 on the tractor side is provided along the longitudinal direction of the vehicle body on the other side of the tractor body 1. When removed, the pump-side flexible piping 63 on the tractor side and the tank-side flexible piping 66 on the tractor side are attached to the end of the tractor body 1.Coupler 65.6 provided at the pipe end
8 are joined and the winding is fixed.
(作 用)
トラクタから作業機33を取外した際、トラクタ側と作
業機33側とのポンプ及びタンク側の配管63゜64.
66.67はともにカップラー65.68の接続をも外
す。(Function) When the work equipment 33 is removed from the tractor, the pump and tank side piping between the tractor side and the work equipment 33 side is 63°64.
66 and 67 also disconnect couplers 65 and 68.
トラクタ側のポンプ側可撓配管63とタンク側可撓配管
66とを、トラクタ車体1の端部を抱込むように巻付け
、再記管端部に備えたカップラー65.68を接合して
固定保持する。The pump-side flexible piping 63 and the tank-side flexible piping 66 on the tractor side are wrapped around the ends of the tractor body 1, and couplers 65 and 68 provided at the ends of the pipes are joined and fixed. Hold.
(実施例)
以下、図示の実施例について本発明を詳述すると、第1
図において、1はトラクタ車体で、エンジン2、ミッシ
ョンケース3等から成り、前輪4及び後輪5を有する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated example.
In the figure, reference numeral 1 denotes a tractor body, which includes an engine 2, a transmission case 3, etc., and has front wheels 4 and rear wheels 5.
6はボンネット、7は運転席、8はハンドルである。9
は作業機昇降用の油圧装置で、トラクタ車体1の後部に
設けられており、この油圧装置9は油圧アーム軸lO廻
りに回動する左右一対のリフトアーム11を有する。1
2は三点リンク機構で、第2図及び第3図に示すように
1本のトップリンク13と左右一対のロアリンク14と
から成る。トップリンク13はターンバックル構造で伸
縮調整可能に構成され、その前端部は取付ピン15によ
り、トラクタ車体1後端の上部中央に固設されたトップ
リンク取付台16に枢着されている。左右一対のロアリ
ンク14はトラクタ車体1の後端下部から後方に向かっ
て後床がり状に配置されており、その前端はトラクタ車
体1にボルト止めされた左右一対の支持板17に取付ピ
ン18により枢着されている。各ロアリンク14には、
通常、ピン孔19に挿入されるピン20によりリフトロ
ッド21の下端が枢結され、またリフトロッド21の上
端は各リフトアーム11に取付ビン22で枢結されてい
る。6 is the hood, 7 is the driver's seat, and 8 is the steering wheel. 9
1 is a hydraulic device for raising and lowering a working machine, and is provided at the rear of the tractor body 1. This hydraulic device 9 has a pair of left and right lift arms 11 that rotate around a hydraulic arm axis IO. 1
Reference numeral 2 denotes a three-point link mechanism, which, as shown in FIGS. 2 and 3, consists of one top link 13 and a pair of left and right lower links 14. The top link 13 has a turnbuckle structure so that it can be expanded and contracted, and its front end is pivotally connected to a top link mount 16 fixed at the center of the upper part of the rear end of the tractor body 1 through a mounting pin 15. A pair of left and right lower links 14 are arranged in a rear-floor shape from the lower rear end of the tractor body 1 toward the rear, and their front ends are attached to a pair of left and right support plates 17 bolted to the tractor body 1 with mounting pins 18. It is pivoted by. Each lower link 14 has
Usually, the lower end of the lift rod 21 is pivotally connected by a pin 20 inserted into the pin hole 19, and the upper end of the lift rod 21 is pivotally connected to each lift arm 11 by a mounting pin 22.
また各ロアリンク14には、ピン孔19よりも後端側に
チエツクチェーン23が連結され、またそのチエツクチ
ェーン23は取付ピン18の延長上でブラケット等を介
してトラクタ車体1側、例えば後車軸ケース等に連結さ
れている。A check chain 23 is connected to each lower link 14 on the rear end side of the pin hole 19, and the check chain 23 is connected to the tractor body 1 side, for example, the rear axle, via a bracket or the like on an extension of the mounting pin 18. It is connected to a case etc.
24はトラクタ車体1の前部に装着されたフロントロー
ダで、左右一対のマスト25、各マスト25から前方に
突出する左右一対のプレース26、各マスト25の上端
に枢着された左右一対のブーム27、各ブーム27を昇
降させるための左右一対のブームシリンダ28、ブーム
27の先端に枢着されたパケット29、パケット29を
回動させるための左右一対のパケットシリンダ30等か
ら成る。各マスト25はトラクタ車体1両側のマスト取
付台31に着脱自在に取付けられ、また各プレース26
の前端はエンジン2の両側から前方に突出する前車軸フ
レーム32に着脱自在に取付けられている。Reference numeral 24 denotes a front loader mounted on the front part of the tractor body 1, which includes a pair of left and right masts 25, a pair of left and right places 26 protruding forward from each mast 25, and a pair of left and right booms pivotally attached to the upper end of each mast 25. 27, consists of a pair of left and right boom cylinders 28 for raising and lowering each boom 27, a packet 29 pivotally attached to the tip of the boom 27, a pair of left and right packet cylinders 30 for rotating the packet 29, and the like. Each mast 25 is removably attached to mast mounting bases 31 on both sides of the tractor body 1, and each mast 25 is
The front end of the engine 2 is detachably attached to a front axle frame 32 that projects forward from both sides of the engine 2.
33はトラクタ車体1の後方に取外し可能でかつ連結さ
れたときは固定状態に装着された油圧駆動するバックホ
ー(作業機)で、機枠34、機枠34に縦軸廻りに左右
揺動可能に枢着された揺動枠35、揺動枠35に上下動
自在に枢着されたブーム36、ブーム36を昇降させる
ためのブームシリンダ37、ブーム36の先端に枢着さ
れたアーム38、アーム38を屈伸させるためのアーム
シリンダ39、アーム38の先端に枢着されたパケット
40、パケット40を回動させるためのパケットシリン
ダ41、揺動枠35を揺動するスイング(旋回)シリン
ダ42、機枠34上に取付けられたコントロールボック
ス43及び運転席44等から成る。機枠34には左右一
対のアウトリガ−45が設けられている。Reference numeral 33 denotes a hydraulically driven backhoe (working machine) which is removably attached to the rear of the tractor body 1 and remains fixed when connected, and is attached to the machine frame 34 and can swing left and right around a vertical axis. A swinging frame 35 pivotably mounted, a boom 36 pivotably mounted to the swinging frame 35 for vertical movement, a boom cylinder 37 for raising and lowering the boom 36, an arm 38 pivotally mounted to the tip of the boom 36, and an arm 38. an arm cylinder 39 for bending and extending the packet, a packet 40 pivotally attached to the tip of the arm 38, a packet cylinder 41 for rotating the packet 40, a swing cylinder 42 for swinging the swing frame 35, and a machine frame. It consists of a control box 43 and a driver's seat 44 mounted on the vehicle 34. A pair of left and right outriggers 45 are provided on the machine frame 34.
バックホー33の機枠34は、第2図及び第3図に示す
ように、三点リンク機構12及び左右一対のサブフレー
ム51を介してトラクタ車体lに装着されている。As shown in FIGS. 2 and 3, the machine frame 34 of the backhoe 33 is attached to the tractor body l via the three-point linkage mechanism 12 and a pair of left and right subframes 51.
即ち、機枠34の上部にはトップリンク取付ブラケット
46が中央に、その左右両側に左右一対のロアリンク取
付ブラケット47が夫々設けられており、その前者取付
ブラケット46にトップリンク13の後端部が取付ピン
48により、後者取付ブラケット47にロアリンク14
の後端部が取付ピン49により夫々着脱自在に枢着され
ている。ロアリンク14は後端部が斜め上方に位置する
傾斜状になっている。なお、取付ピン48.49は第3
図でも示すように諮問−軸心上に配置されているが、ロ
アリンク14が傾斜状になるならば、上下に位置ずれし
て設けても良い。That is, a top link mounting bracket 46 is provided at the center of the upper part of the machine frame 34, and a pair of left and right lower link mounting brackets 47 are provided on both sides of the top link mounting bracket 46. The lower link 14 is attached to the latter mounting bracket 47 by the mounting pin 48.
The rear end portions of the two are removably pivotally connected to each other by a mounting pin 49. The lower link 14 has an inclined shape with a rear end located diagonally upward. In addition, the mounting pins 48 and 49 are the third
As shown in the figure, the lower link 14 is arranged on the center axis, but if the lower link 14 is inclined, it may be arranged vertically shifted.
機枠34の下部には、左右一対の取付ブラケット47よ
りも若干内方に偏位した位置に取付ブラケット50が左
右一対設けられている。51は左右一対の各サブフレー
ムでトラクタ車体1両側の支持板17にポルト52で着
脱自在に固定されると共に、トラクタ車体1から後方に
突出せしめられており、その各サブフレーム51の後端
部は機枠34の各取付ブラケッ)50にボルト53で着
脱自在に取付けられている。各サブフレーム51には、
長平方向の中央よりも若干後方側に偏位して突出部54
が設けられ、この各突出部54にリフトロッド21がピ
ン20により着脱自在に連結されている。なお、トップ
リン゛り13とサブフレーム51は側面視で略平行状態
にあり、またサブフレーム51はロアリンク14の上下
動時にも干渉しないように、ロアリンク14よりも内方
側に設けられている。At the bottom of the machine frame 34, a pair of left and right mounting brackets 50 are provided at positions slightly deviated inward from the pair of left and right mounting brackets 47. Reference numerals 51 denote a pair of left and right subframes, which are removably fixed to the support plates 17 on both sides of the tractor body 1 with ports 52 and project rearward from the tractor body 1. are detachably attached to each mounting bracket (50) of the machine frame 34 with bolts 53. In each subframe 51,
The protrusion 54 is slightly deviated to the rear side from the center in the elongated direction.
are provided, and a lift rod 21 is detachably connected to each of the protrusions 54 by a pin 20. The top link 13 and the sub-frame 51 are substantially parallel when viewed from the side, and the sub-frame 51 is provided inward of the lower link 14 so as not to interfere with the lower link 14 when it moves up and down. ing.
なお、図示例では、左右一対のリフトロフト21の下端
は、サブフレーム51に連結しているが、リフトアーム
11を上昇させた状態にしておいて、リフトロッド21
の下端はロアリンク14の取付孔19にピン20で連結
したものであってもよい。Note that in the illustrated example, the lower ends of the pair of left and right lift lofts 21 are connected to the subframe 51, but when the lift arms 11 are in the raised state, the lift rods 21
The lower end of the lower link 14 may be connected to the mounting hole 19 of the lower link 14 with a pin 20.
第2図から第4図および第7図において、55はポンプ
であり、エンジン2によって駆動され、トラクタ車体1
内、つまり、タンク56内の油を送液するとともにタン
ク56に戻すようにされている。In FIGS. 2 to 4 and 7, 55 is a pump, which is driven by the engine 2 and is connected to the tractor body 1.
In other words, the oil inside the tank 56 is sent and returned to the tank 56.
すなわち、ポンプ側配管57は油圧装置9のための主制
御弁58を介して油圧装置9に接続されているとともに
タンク56に接続されており、この場合、ポンプ側配管
57には、フロントローダ24のためのキャリオーバ型
スタックバルブ59を有してブームシリンダ28及びパ
ケットシリンダ30を駆動可能としており、更に、バッ
クホー33のための制御弁60を介してブームシリンダ
37、アームシリンダ39、パケットシリンダ41、ス
イングシリンダ42等を駆動可能としている。That is, the pump side piping 57 is connected to the hydraulic system 9 via the main control valve 58 for the hydraulic system 9, and is also connected to the tank 56. In this case, the pump side piping 57 is connected to the front loader 24. It has a carryover type stack valve 59 for driving the boom cylinder 28 and packet cylinder 30, and further includes a control valve 60 for the backhoe 33 to drive the boom cylinder 37, arm cylinder 39, packet cylinder 41, The swing cylinder 42 and the like can be driven.
なお、第1図において、61はバルブ59用のコントロ
ールレバー1.62は制御J11弁60用のコントロー
ルレバーを示している。In FIG. 1, reference numeral 61 indicates a control lever for the valve 59, and reference numeral 62 indicates a control lever for the control J11 valve 60.
バックホー33のため、トラクタ側およびバックホー側
にはいずれも可撓性を有するポンプ側配管63.64が
カップラー65を介して着脱自在に接続されているとと
もに、可撓性を有するタンク側配管66.67がカップ
ラー68を介して着脱自在に接続されている。For the backhoe 33, flexible pump-side piping 63, 64 is detachably connected to both the tractor side and the backhoe side via a coupler 65, and flexible tank-side piping 66. 67 are detachably connected via a coupler 68.
バックホーのためのトラクタ側のポンプ側可撓性配管6
3及びタンク側可撓性配管66は、いずれも第2図、第
3図に示す如くトラクタ車体1の長手方向(前後方向)
に沿わされており、図示省略した保持具によって取付け
られ、この場合、該配管63.66はトラクタ車体1の
左右側壁に振分けられている。Pump side flexible piping 6 on the tractor side for backhoe
3 and the tank-side flexible piping 66 are both connected in the longitudinal direction (front-rear direction) of the tractor body 1 as shown in FIGS. 2 and 3.
The pipes 63 and 66 are attached to the left and right side walls of the tractor body 1 by means of holders (not shown).
バックホー側のポンプ側配管64及びタンク側配管67
は図示省略した保持具によって左右振分けられて機枠3
4側に取付けられ、コントロールボックス43内の制御
弁60に接続されており、バックホー33を使用すると
きは第2図、第3図の仮想線で示す如く対応する配管6
3.66はカップラー65を介してたるみをもたせて接
続され、又、配管64.67はカップラー68を介して
たるみをもたせて接続されている。Pump side piping 64 and tank side piping 67 on the backhoe side
is divided into left and right by a holder (not shown) and mounted on the machine frame 3.
4 side, and is connected to a control valve 60 in the control box 43, and when the backhoe 33 is used, the corresponding piping 6 is
3.66 are connected with a slack through a coupler 65, and piping 64.67 is connected with a slack through a coupler 68.
バックホー33を使用しないとき(これを含めてバック
ホーをトラクタより取外したときも含む)は、カップラ
ー65.68を外し、バックホー側の配管66.67は
それぞれカップラー65.68を介して接続しておき、
トラクタ側の配管63.64は次のようにしてトラクタ
車体1の端部(実施例では後端部であるが前端部の場合
もある)に固定保持する。When the backhoe 33 is not in use (including when the backhoe is removed from the tractor), the couplers 65 and 68 are removed, and the backhoe side piping 66 and 67 are connected via the couplers 65 and 68, respectively. ,
The tractor-side pipes 63 and 64 are fixedly held at the end of the tractor body 1 (in the embodiment, the rear end, but may also be the front end) in the following manner.
すなわち、第2図乃至第4図に示す如く、配管63.6
4はいずれも可撓性を有するので、トラクタ車体1の端
部においてともに内方に抱込ませて巻付け、カップラー
65.68によって互いに接合乃至接続することによっ
て固定保持するのである。That is, as shown in FIGS. 2 to 4, the piping 63.6
4 are flexible, so they are held in place by being wrapped together inwardly at the end of the tractor body 1 and joined or connected to each other by couplers 65 and 68.
なお、第5図、第6図は、バックホー33を使用しない
とき、ブーム36が旋回軸69を中心として左右方向に
揺れるのを防止する安全装置を設けたものを示している
。5 and 6 show a backhoe 33 equipped with a safety device that prevents the boom 36 from swinging in the left and right directions about the pivot shaft 69 when the backhoe 33 is not in use.
70は左右一対のけん制置であり、その各一端は機枠3
4の左右立面部における取付は具71に着脱固定自在又
は枢着されており、その各他端はブーム36における取
付は具72に着脱固定自在又は枢着(取外しするのを条
件とする)しており、第5図で示す如く取付けることに
よって、ブーム36の旋回軸69を中心とする左右揺動
がけん制される。70 is a pair of left and right suspension systems, each end of which is connected to the machine frame 3.
The mountings on the left and right vertical parts of the boom 36 are removably fixed or pivotably attached to the fixture 71, and the other ends of the boom 36 are detachably fixed or pivotably attached to the fixture 72 (provided that they are removed). By installing the boom 36 as shown in FIG. 5, the left and right swinging of the boom 36 about the pivot shaft 69 is restrained.
なお、けん制置70はこれを伸縮自在のターンバックル
構造とすることもできるし、バックホー33を使用する
ときは、コントロールボックス43に設けている操縦ガ
ード枠73に係脱自在として機枠34側に格納可能とし
ておくことが有利となる。The traction device 70 can also have a telescoping turnbuckle structure, or when the backhoe 33 is used, it can be attached to and detached from the control guard frame 73 provided on the control box 43 on the machine frame 34 side. It is advantageous to be able to store it.
その他、第1図、第4図において、74はPTO軸、第
7図において、75はリリーフバルブ、76は落下調整
バルブ、77.78はフロントローダの配管である。In addition, in FIGS. 1 and 4, 74 is a PTO shaft, in FIG. 7, 75 is a relief valve, 76 is a drop adjustment valve, and 77 and 78 are front loader piping.
トラクタ車体1にバックホー33を装着する際には、先
ずバックホー33への油圧配管63と64をカップラー
65で接続するとともに、配管66.67をカップラー
68で接続し、左右一対のアウトリガ−45及びブーム
36を作動させ、機枠34の高さに合わせる。When installing the backhoe 33 on the tractor body 1, first connect the hydraulic pipes 63 and 64 to the backhoe 33 with the coupler 65, and connect the pipes 66 and 67 with the coupler 68, and connect the left and right outriggers 45 and the boom. 36 to match the height of the machine frame 34.
次に、左右一対のサブフレーム51の後端部を機枠34
の左右一対の取付ブラケット50にボルト53で取付け
た後、トップリンク13及び左右一対のロアリンク14
の後端部を取付ピン48.49で機枠34の各取付ブラ
ケット46.47に枢着する。そして、各リフトロッド
21の下端部をピン20で各サブフレーム51の突出部
54に連結した後、油圧装置9を上げ方向に若干作動さ
せ、サブフレーム51を引上げ勝手にした状態で油圧装
置9をロックする。Next, attach the rear end portions of the pair of left and right subframes 51 to the machine frame 34.
After mounting to the pair of left and right mounting brackets 50 with bolts 53, the top link 13 and the pair of left and right lower links 14 are attached.
The rear end of the rear end is pivoted to each mounting bracket 46, 47 of the machine frame 34 with mounting pins 48, 49. After connecting the lower end of each lift rod 21 to the protrusion 54 of each subframe 51 with the pin 20, the hydraulic device 9 is operated slightly in the raising direction, and the hydraulic device 9 lock.
バックホー33を取外す際には、逆の順序で外して行く
。バックホー33を取外した際、サブフレーム51はロ
アリンク14よりも内方にあり、しがもロアリンク14
より短かいので、取付けたままであっても、他の作業機
、例えばロークリ装置等を装着することができる。When removing the backhoe 33, remove it in the reverse order. When the backhoe 33 is removed, the subframe 51 is located inward from the lower link 14, and the lower link 14
Since it is shorter, other work equipment, such as a lowering device, can be attached even if it remains attached.
また、バックホー33を使用しないとき(取外したとき
)は、トラクタ車体1側の配管63.66は車体端部に
抱込ませて巻付けておき、カップラー65゜68で接合
して固定保持しておく。このとき、リリーフバルブ75
が(作動しなくとも油はタンク56に環流される。Furthermore, when the backhoe 33 is not in use (when it is removed), the pipes 63 and 66 on the tractor body 1 side are wrapped around the end of the vehicle body, and are held fixed by joining them with couplers 65 and 68. put. At this time, the relief valve 75
(Even if it does not operate, the oil is returned to the tank 56.
なお、作業機はバックホー33以外のものであっても良
く、また三点リンク機構12は、トラクタ車体1の前方
に作業機を装着する前装型であっても良い。Note that the working machine may be something other than the backhoe 33, and the three-point linkage mechanism 12 may be a front-mounted type in which the working machine is attached to the front of the tractor body 1.
(発明の効果)
本発明によれば、作業機を取外したとき、トラクタ側の
配管は車体OF部に抱込ませて巻付けてカップラーで接
合することで固定保持しているから、配管が大きく突出
したり、垂れ下がったりすることもない。(Effects of the Invention) According to the present invention, when the work equipment is removed, the piping on the tractor side is held fixed by being wrapped around the OF part of the vehicle body and joined with a coupler, so that the piping is large. It doesn't stick out or sag.
また、トラクタ側の配管はポンプ側とタンク側とが左右
振分けられていることにより、カップラーで接合するに
も屈曲半径は大きくなり、ここに、接合が簡単かつ容易
であるばかりか配管の耐久性も損なわれることが少ない
し、配管抵抗を小さくできる。In addition, since the piping on the tractor side is divided into left and right parts, the pump side and the tank side, the bending radius is large even when joining with a coupler. There is less damage to the piping, and piping resistance can be reduced.
図面は本発明の実施例を示し、第1図は全体側面図、第
2図は要部の側面図、第3図は同じ(平面図、第4図は
第2図A−A矢示の背面図、第5図はブーム旋回部の平
面図、第6図は同じく側面図、第7図は油圧回路の全体
概略図である。
■・・・トラクタ車体、33・・・作業m(バックホー
)、63、66・・・トラクタ側ポンプ及びタンク側配
管、64゜67・・・作業機側配管、65.68・・・
カップラー。The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall side view, FIG. 2 is a side view of the main parts, and FIG. 3 is the same (plan view), and FIG. 5 is a plan view of the boom rotating section, FIG. 6 is a side view, and FIG. 7 is an overall schematic diagram of the hydraulic circuit. ), 63, 66...Tractor side pump and tank side piping, 64°67...Work equipment side piping, 65.68...
coupler.
Claims (1)
自在に連結して備え、トラクタ側のポンプ側可撓性配管
63と作業機33側のポンプ側配管64とをカップラー
65を介して着脱自在に接続するとともに、トラクタ側
のタンク側可撓性配管66と作業機33側のタンク側配
管67とをカップラー68を介して着脱自在に接続して
なるトラクタの油圧配管において、 トラクタ側のポンプ側可撓配管63をトラクタ車体1の
一側で車体長手方向に沿わせて設け、トラクタ側のタン
ク側可撓配管66をトラクタ車体1の他側で車体長手方
向に沿わせて設け、トラクタから作業機33を取外した
際、トラクタ側のポンプ側可撓配管63とトラクタ側の
タンク側可撓配管66とをトラクタ車体1の端部に両配
管端に備えたカップラー65、68を接合して巻付け固
定したことを特徴とするトラクタの油圧配管。(1) A hydraulically driven working machine 33 is removably connected to the tractor, and the pump-side flexible piping 63 on the tractor side and the pump-side piping 64 on the working machine 33 side are connected and detached via a coupler 65. In the hydraulic piping of a tractor, in which a tank-side flexible piping 66 on the tractor side and a tank-side piping 67 on the working machine 33 side are removably connected via a coupler 68, the pump on the tractor side. A side flexible pipe 63 is provided along the longitudinal direction of the vehicle body on one side of the tractor body 1, and a tank side flexible pipe 66 on the tractor side is provided along the longitudinal direction of the vehicle body on the other side of the tractor body 1. When the work equipment 33 is removed, the pump-side flexible piping 63 on the tractor side and the tank-side flexible piping 66 on the tractor side are connected to the end of the tractor body 1 with couplers 65 and 68 provided at both piping ends. Hydraulic piping for a tractor characterized by being wrapped and fixed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP609088A JPH0619148B2 (en) | 1988-01-13 | 1988-01-13 | Hydraulic tractor piping |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP609088A JPH0619148B2 (en) | 1988-01-13 | 1988-01-13 | Hydraulic tractor piping |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01182417A true JPH01182417A (en) | 1989-07-20 |
JPH0619148B2 JPH0619148B2 (en) | 1994-03-16 |
Family
ID=11628829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP609088A Expired - Lifetime JPH0619148B2 (en) | 1988-01-13 | 1988-01-13 | Hydraulic tractor piping |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0619148B2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003023808A (en) * | 2001-07-10 | 2003-01-28 | Kubota Corp | Link connection structure for tractor |
KR100934588B1 (en) * | 2008-05-14 | 2010-01-18 | (주)대광정밀 | Excavator for tractor |
JP2020002735A (en) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | 株式会社クボタ | Work machine |
US12037052B2 (en) | 2018-06-29 | 2024-07-16 | Kubota Corporation | Working machine |
-
1988
- 1988-01-13 JP JP609088A patent/JPH0619148B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
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JP2003023808A (en) * | 2001-07-10 | 2003-01-28 | Kubota Corp | Link connection structure for tractor |
JP4648585B2 (en) * | 2001-07-10 | 2011-03-09 | 株式会社クボタ | Link connection structure of tractor |
KR100934588B1 (en) * | 2008-05-14 | 2010-01-18 | (주)대광정밀 | Excavator for tractor |
JP2020002735A (en) * | 2018-06-29 | 2020-01-09 | 株式会社クボタ | Work machine |
US12037052B2 (en) | 2018-06-29 | 2024-07-16 | Kubota Corporation | Working machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0619148B2 (en) | 1994-03-16 |
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