JPH01136045U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る取付構造を示す
要部分解斜視図、第２図Ａは固定クリツプに移動
クリツプを保持した状態を示す斜視図、同図Ｂは
同縦断面図、第３図ＡはＴ型スタツドに固定クリ
ツプを固定した状態を示す要部縦断面図、同図Ｂ
は同要部横断面図、第４図Ａはルーフモールを取
り付けた状態を示す要部縦断面図、同図Ｂは同要
部横断面図である。 ３……取付凹溝、３ａ……基準側壁面、４……
Ｔ型スタツド、４ａ……頭部、５……ルーフモー
ル、５ａ……係合部、１０……固定クリツプ、１
１……同クリツプの基体、１２……係着孔、１４
……弾性ロツク爪、２０……移動クリツプ、２１
……同クリツプの基体、２２……ガイド溝、２３
……逆止列歯、２４……係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車ルーフ上面に画成される取付凹溝内に、
   複数のＴ型スタツドを一定の間隔をおいて立設し
   、該各スタツドに固定されるクリツプを介して、
   ルーフモールを上記取付凹溝に取り付ける構造に
   おいて、上記Ｔ型スタツドに固定される固定クリ
   ツプと、該固定クリツプに移動可能に保持される
   移動クリツプとを備え、固定クリツプは、基体中
   央部にスタツドの頭部を係着する係着孔を形成す
   ると共に、基体の両端部に弾性ロツク爪を形成し
   、他方移動クリツプは、基本両端部に該弾性ロツ
   ク爪をスライド可能に係入するガイド溝を形成す
   ると共に、該各ガイド溝面に弾性ロツク爪と咬合
   する逆止列歯を形成し、且つ基本の両側部にルー
   フモールの係合部を係止する係止部を形成すると
   共に、一側部側に上記取付凹溝の側壁面に当接す
   る位置決め腕を設けたことを特徴とするルーフモ
   ールの取付構造。