JPH01119805U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01119805U JPH01119805U JP1471188U JP1471188U JPH01119805U JP H01119805 U JPH01119805 U JP H01119805U JP 1471188 U JP1471188 U JP 1471188U JP 1471188 U JP1471188 U JP 1471188U JP H01119805 U JPH01119805 U JP H01119805U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- lift
- crank angle
- angle characteristic
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第1図および第2図はこの考案の一実施例にか
かる複数気筒内燃機関の吸排気装置を示し、第1
図aが断面図、第1図bが模式図、第2図が作動
を表すタイミングチヤートである。第3図は従来
の3気筒内燃機関の吸排気装置の作動を表すタイ
ミングチヤート、第4図は従来の4気筒内燃機関
の吸気排気装置。 尚、図面中、#,#1,#2,#3…気筒(燃
焼室)、13,13a1,13b1,13a2,
13b2,13a3,13b3…吸気弁、14,
14a1,14b1,14a2,14b2,14
a3,14b3…排気弁である。
かる複数気筒内燃機関の吸排気装置を示し、第1
図aが断面図、第1図bが模式図、第2図が作動
を表すタイミングチヤートである。第3図は従来
の3気筒内燃機関の吸排気装置の作動を表すタイ
ミングチヤート、第4図は従来の4気筒内燃機関
の吸気排気装置。 尚、図面中、#,#1,#2,#3…気筒(燃
焼室)、13,13a1,13b1,13a2,
13b2,13a3,13b3…吸気弁、14,
14a1,14b1,14a2,14b2,14
a3,14b3…排気弁である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 3の倍数の気筒を有し、これら気筒のそれぞれ
を配設し、これら吸気弁および排気弁を所定の揚
程―クランク角特性に従い変位させて吸気と排気
とを行う複数気筒内燃機関において、 各気筒のそれぞれについて各吸気弁の揚程―ク
ランク角特性および各排気弁の揚程―クランク角
特性にそれぞれ位相差を設定するとともに、1の
気筒の吸気弁の加速度作用方向の変化時期と他の
気筒の排気弁の加速度作用方向の変化時期とに時
間差を設定したことを特徴とする複数気筒内燃機
関の動弁装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988014711U JP2557864Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 多気筒内燃機関の動弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988014711U JP2557864Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 多気筒内燃機関の動弁装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01119805U true JPH01119805U (ja) | 1989-08-14 |
JP2557864Y2 JP2557864Y2 (ja) | 1997-12-17 |
Family
ID=31226158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988014711U Expired - Lifetime JP2557864Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 多気筒内燃機関の動弁装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2557864Y2 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4917967A (ja) * | 1972-06-07 | 1974-02-16 | ||
JPS5261617A (en) * | 1975-11-14 | 1977-05-21 | Toyota Motor Corp | Internal combustion engine of full running type |
JPS60166715A (ja) * | 1983-10-22 | 1985-08-30 | ビ−エル・テクノロジイ・リミテツド | 火花点火式内燃機関用のシリンダ−ヘツド |
-
1988
- 1988-02-05 JP JP1988014711U patent/JP2557864Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4917967A (ja) * | 1972-06-07 | 1974-02-16 | ||
JPS5261617A (en) * | 1975-11-14 | 1977-05-21 | Toyota Motor Corp | Internal combustion engine of full running type |
JPS60166715A (ja) * | 1983-10-22 | 1985-08-30 | ビ−エル・テクノロジイ・リミテツド | 火花点火式内燃機関用のシリンダ−ヘツド |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2557864Y2 (ja) | 1997-12-17 |
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