JPH01108317U - - Google Patents

Info

Publication number
JPH01108317U
JPH01108317U JP282488U JP282488U JPH01108317U JP H01108317 U JPH01108317 U JP H01108317U JP 282488 U JP282488 U JP 282488U JP 282488 U JP282488 U JP 282488U JP H01108317 U JPH01108317 U JP H01108317U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust
gas
air
fuel
introduction path
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP282488U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP282488U priority Critical patent/JPH01108317U/ja
Publication of JPH01108317U publication Critical patent/JPH01108317U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例としてのデイーゼル
エンジンの全体構成図、第2図は同上デイーゼル
エンジンのNOx排気濃度及び燃費の説明図、第
3図a,bは同上デイーゼルエンジンの濃度調整
弁開度特性線図及び流量調整弁開度特性線図、第
4図は同上デイーゼルエンジンのブロワーの駆動
特性線図、第5図は運転状態量特性線図をそれぞ
れ示している。 2……燃焼室、9,38……ブロアー、10…
…大気吸入口、14……バイパス路、17……酸
素富化気生成手段、26……コントローラ、31
……パテイキユレートフイルター、35……空気
導入路、37……流出口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料及び空気の供給を受け、これを燃焼してか
    ら排気路に排出する燃焼室と、上記排気路上に配
    備されると共に排気の成分を焼却により調整する
    排気調整手段と、上記排気調整手段の排気路の上
    流側に流出口を開口させた空気導入路と、上記空
    気導入路上に取付けられると共に大気吸入口より
    の空気を透過させることにより酸素富化気体を生
    成して同気体を上記流出口側に送出する酸素富化
    気生成手段とを有した内燃機関。
JP282488U 1988-01-13 1988-01-13 Pending JPH01108317U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP282488U JPH01108317U (ja) 1988-01-13 1988-01-13

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP282488U JPH01108317U (ja) 1988-01-13 1988-01-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH01108317U true JPH01108317U (ja) 1989-07-21

Family

ID=31203933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP282488U Pending JPH01108317U (ja) 1988-01-13 1988-01-13

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH01108317U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009082915A (ja) * 2007-09-27 2009-04-23 Umicore Ag & Co Kg 主として化学量論的空気/燃料混合物により運転される内燃機関エンジンの排ガスからの粒子の除去

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009082915A (ja) * 2007-09-27 2009-04-23 Umicore Ag & Co Kg 主として化学量論的空気/燃料混合物により運転される内燃機関エンジンの排ガスからの粒子の除去

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE9700474D0 (sv) Överladdad förbränningsmotor, förträdesvis av dieseltyp, försedd med en anordning för avgasåterföring
JPH01108317U (ja)
CA2133013A1 (en) Air-Fuel Ratio Control System for Internal Combustion Engines
Murayama et al. Reduction of smoke and NOx emissions by active turbulence generated in the late combustion stage in D. I. diesel engines
JPS636463Y2 (ja)
JPH0313453U (ja)
JPS5922247Y2 (ja) 火花点火内燃機関
JPH01130055U (ja)
JPH01105757U (ja)
JP2612683B2 (ja) エンジンの吸気制御装置
JPH0461165B2 (ja)
JPS5940521U (ja) 2サイクルデイ−ゼルエンジンノNOx低減装置
JPH01136666U (ja)
JPS6290940U (ja)
JPS6290917U (ja)
JPS62124266U (ja)
JPH0337226U (ja)
JPS5935616U (ja) ディ−ゼルエンジンの排気ガス浄化装置
JPS599747B2 (ja) 内燃機関の燃料供給制御装置
JPS6287117U (ja)
GB1531524A (en) Internal combustion engine equipped with an exhaust gas purifying device and an exhaust gas recirculation system
JPH01131864U (ja)
JPS61151036U (ja)
JPH02294545A (ja) ガスエンジンの空燃比制御装置
JPH01124044U (ja)