JP7494888B2 - 電池監視装置 - Google Patents
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Description
車両に搭載されている組電池が有する複数の単位電池を監視する装置であって、
電池ECUと、複数の電圧モニタと、各々の前記電圧モニタに電力を供給する給電部と、を有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置において、
各々の前記電圧モニタは、電力が供給されたものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記給電部は、車両の動力スイッチがONになると、それに連動してONになり、各々の前記電圧モニタに対して順次電力を供給する。
課題を解決するための第2の手段は、
車両に搭載されている組電池が有する複数の単位電池を監視する装置であって、
電池ECUと、複数の電圧モニタとを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置において、
各々の前記電圧モニタは、前記電池ECUの起動に連動して時間差で順次起動し、
各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられる。
課題を解決するための第3の手段は、
車両に搭載されている組電池が有する複数の単位電池を監視する装置であって、
電池ECUと、複数の電圧モニタとを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置において、
各々の前記電圧モニタを、前記電池ECUが認識している所定の順に時間差をおいて起動させるモニタ起動装置を備え、各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられる。
図1は、第1実施形態の電池監視装置51及びその周辺を示す回路図である。車両には、走行用の動力装置に加え、組電池60、電池監視装置51、補機バッテリ67等が搭載されている。
次に本発明の第2実施形態の電池監視装置52について説明する。以下の実施形態では、それ以前の実施形態のものと同一の又は対応する部材等については、同一の符号を付する。ただし、電池監視装置自体については、実施形態毎に異なる符号を付する。本実施形態については、第1実施形態をベースにそれと異なる点を中心に説明する。
図6は、第3実施形態の電池監視装置53を示す回路図である。本実施形態については、第2実施形態をベースにそれと異なる点を中心に説明する。電池監視装置53は、複数の信号線35の代わりに、一の信号線35と複数の接続線36とを備える。電池ECU10には、複数の信号出力ポート10c1~10cNの代わりに、一の信号出力ポート10cが設けられている。また、各電圧モニタ20には、信号出力ポート20cが設けられている。
以上の実施形態は、次のように変更して実施することもできる。例えば、親機16に、各子機26が、高電位の電池ブロック62に対応する電圧モニタ20のものから順に起動するものと認識させ、各子機26を当該順に起動させてIDを割り付けてもよい。また例えば、複数の電池ブロック62を並列に設け、親機16に、各子機26が、並びの一端の電池ブロック62に対応する電圧モニタ20のものから順に起動するものと認識させ、各子機26を当該順に起動させてIDを割り付けてもよい。
Claims (20)
- 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタを、前記電池ECUが認識している所定の順に時間差をおいて起動させるモニタ起動装置(10,20)を備え、各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記単位電池は、直列に接続されており、
前記モニタ起動装置は、各々の前記電圧モニタを、前記所定の順として、高電位の単位電池を検出対象とするものから順に、又は低電位の単位電池を検出対象とするものから順に、起動させる、電池監視装置。 - 前記電池ECUと各々の前記電圧モニタは、それぞれ配線(33)により互いに接続されており、
前記電池ECUは、所定の順で前記配線ごとに信号を各々の前記電圧モニタに送信することにより、所定の順で各々の前記電圧モニタにIDを割り付ける請求項1に記載の電池監視装置。 - 前記電池ECUは、各々の前記配線を介して送信された信号の状態で、各々の前記電圧モニタを識別する請求項2に記載の電池監視装置。
- 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)と、各々の前記電圧モニタに電力を供給する給電部(11,21)と、を有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、電力が供給されたものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記給電部は、車両の動力スイッチがONになると、それに連動してONになり、各々の前記電圧モニタに対して順次電力を供給するものであり、
前記電池ECUと各々の前記電圧モニタは、それぞれ配線(33)により互いに接続されており、
前記電池ECUは、所定の順で前記配線ごとに信号を各々の前記電圧モニタに送信することにより、所定の順で各々の前記電圧モニタにIDを割り付けるものであって、
前記電池ECUは、各々の前記配線を介して送信された信号の状態で、各々の前記電圧モニタを識別するものである、電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、前記電池ECUの起動に連動して時間差で順次起動し、
各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記電池ECUと各々の前記電圧モニタは、それぞれ配線(33)により互いに接続されており、
前記電池ECUは、所定の順で前記配線ごとに信号を各々の前記電圧モニタに送信することにより、所定の順で各々の前記電圧モニタにIDを割り付けるものであって、
前記電池ECUは、各々の前記配線を介して送信された信号の状態で、各々の前記電圧モニタを識別するものである、電池監視装置。 - 各々の前記電圧モニタは、所定の起動信号を受信すると、前記単位電池から供給される電力が供給されることにより起動する、請求項1~5のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 前記電池ECUは、電源線(31)を介して補機バッテリ(87)が接続される請求項1~6のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 前記補機バッテリの給電スイッチは、車両の動力スイッチに連動する請求項7に記載の電池監視装置。
- 前記電圧モニタは、各々の前記単位電池の端子間の電圧情報を検出可能なマルチプレクサを備える請求項1~8のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
- IDが割り付けられる毎に、全ての前記電圧モニタが起動したか否かについて判定され、起動していない前記電圧モニタが存在する場合には、起動させてIDが割り付けられる請求項1~9のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 全ての電圧モニタが起動するまで、起動していない前記電圧モニタの起動及びIDの割り付けが行われる請求項10に記載の電池監視装置。
- 前記電池ECUは、全ての前記電圧モニタが起動する前から、起動した前記電圧モニタと無線通信をして通信接続する、請求項1~11のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)と、各々の前記電圧モニタに電力を供給する給電部(11,21)と、を有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、電力が供給されたものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記給電部は、車両の動力スイッチがONになると、それに連動してONになり、各々の前記電圧モニタに対して順次電力を供給するものであり、
前記電池ECUは、全ての前記電圧モニタが起動する前から、起動した前記電圧モニタと無線通信をして通信接続する、電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、前記電池ECUの起動に連動して時間差で順次起動し、
各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記電池ECUは、全ての前記電圧モニタが起動する前から、起動した前記電圧モニタと無線通信をして通信接続する、電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタを、前記電池ECUが認識している所定の順に時間差をおいて起動させるモニタ起動装置(10,20)を備え、各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記電池ECUは、全ての前記電圧モニタが起動する前から、起動した前記電圧モニタと無線通信をして通信接続する、電池監視装置。 - IDが割り付けられていない前記電圧モニタは、起動すると、IDが割り付けられていない状態のまま、前記電池ECUに無線信号を送信し、
前記電池ECUは、IDが割り付けられていない前記電圧モニタから無線信号を受信すると、無線通信をして通信接続を成立させ、IDを割り付ける、請求項1~15のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)と、各々の前記電圧モニタに電力を供給する給電部(11,21)と、を有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、電力が供給されたものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
前記給電部は、車両の動力スイッチがONになると、それに連動してONになり、各々の前記電圧モニタに対して順次電力を供給するものであり、
IDが割り付けられていない前記電圧モニタは、起動すると、IDが割り付けられていない状態のまま、前記電池ECUに無線信号を送信し、
前記電池ECUは、IDが割り付けられていない前記電圧モニタから無線信号を受信すると、無線通信をして通信接続を成立させ、IDを割り付ける、電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタは、前記電池ECUの起動に連動して時間差で順次起動し、
各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に、無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
IDが割り付けられていない前記電圧モニタは、起動すると、IDが割り付けられていない状態のまま、前記電池ECUに無線信号を送信し、
前記電池ECUは、IDが割り付けられていない前記電圧モニタから無線信号を受信すると、無線通信をして通信接続を成立させ、IDを割り付ける、電池監視装置。 - 車両に搭載されている組電池(60)が有する複数の単位電池(63)を監視する装置であって、
電池ECU(10)と、複数の電圧モニタ(20)とを有し、前記電池ECUは、指令を前記電圧モニタに無線送信し、前記電圧モニタは、前記単位電池の電圧情報を検出して前記電池ECUに無線送信する、電池監視装置(51~53)において、
各々の前記電圧モニタを、前記電池ECUが認識している所定の順に時間差をおいて起動させるモニタ起動装置(10,20)を備え、各々の前記電圧モニタは、起動したものから順に無線通信をして前記電池ECUによりIDが割り付けられ、
IDが割り付けられていない前記電圧モニタは、起動すると、IDが割り付けられていない状態のまま、前記電池ECUに無線信号を送信し、
前記電池ECUは、IDが割り付けられていない前記電圧モニタから無線信号を受信すると、無線通信をして通信接続を成立させ、IDを割り付ける、電池監視装置。 - 前記電圧モニタは、複数の前記単位電池をグループ分けした電池ブロック(62)毎に設置されている、請求項1~19のうちいずれか1項に記載の電池監視装置。
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