JP7475538B2 - Drive chain replacement jig - Google Patents

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Description

本発明は、乗客コンベアのメインスプロケットに巻き掛けられているドライブチェーンを取り替える際に用いられるドライブチェーン取替治具に関する。 The present invention relates to a drive chain replacement tool used when replacing a drive chain wound around the main sprocket of a passenger conveyor.

乗客コンベアの一つであるエスカレーターでは、駆動装置の出力軸に設けられる駆動スプロケットと、踏段が連結される踏段チェーンを回動する主軸に設けられるメインスプロケットとにドライブチェーンが巻き掛けられている（例えば、特許文献１）。In an escalator, which is a type of passenger conveyor, a drive chain is wound around a drive sprocket attached to the output shaft of the drive unit and a main sprocket attached to a main shaft that rotates a step chain to which the steps are connected (for example, Patent Document 1).

エスカレーターの保守点検作業では、上述したドライブチェーンを旧チェーンから新チェーンに取り替える作業が行われる。ドライブチェーンの取替作業では、旧チェーンに新チェーンを連結して駆動装置を手動運転することによって新チェーンをメインスプロケットに送り込み、新チェーンをメインスプロケットに巻き掛けると共に旧チェーンをメインスプロケットから回収している。 Escalator maintenance and inspection work involves replacing the above-mentioned drive chain with a new chain. When replacing the drive chain, the new chain is connected to the old chain and the drive unit is manually operated to feed the new chain onto the main sprocket, and the new chain is then wound around the main sprocket while the old chain is removed from the main sprocket.

特開２００８－１４３６７７号公報JP 2008-143677 A

しかし、上述したドライブチェーンの取替作業は、狭い作業スペースにおいて大型のチェーンを取り替える作業であって、新チェーンを送り込む作業者と、旧チェーンを回収する作業者と、駆動装置を手動運転する作業者とによって行われている。つまり、ドライブチェーンの取替作業は、少なくとも３名の作業者が必要であって作業効率が悪かった。However, the drive chain replacement work described above involves replacing a large chain in a small work space, and is carried out by a worker who inserts the new chain, a worker who retrieves the old chain, and a worker who manually operates the drive unit. In other words, the drive chain replacement work requires at least three workers, which makes the work less efficient.

本発明の目的は、乗客コンベアのドライブチェーンを１人の作業者によって効率良く取り替えることができるドライブチェーン取替治具を提供することにある。 The object of the present invention is to provide a drive chain replacement tool that allows a single worker to efficiently replace the drive chain of a passenger conveyor.

本発明に係るドライブチェーン取替治具は、乗客コンベアのメインスプロケットに巻き掛けられているドライブチェーンを取り替える際に用いられるドライブチェーン取替治具であって、メインスプロケットとドライブチェーンとの間に差し込まれてメインスプロケットからドライブチェーンを浮かせる差込具を備え、差込具は、連続する複数の直線片を有し、隣接する直線片同士が所定の角度を形成することによってメインスプロケットの周縁に沿った円弧状に構成され、直線片は、メインスプロケットの複数の歯部に跨る長さを有し、上面側に設けられると共にドライブチェーンが摺動可能な上側凹部と、底面側に設けられると共にメインスプロケットの歯部が摺動可能な下側凹部と、を有することを特徴とする。The drive chain replacement jig of the present invention is a drive chain replacement jig used when replacing a drive chain wound around the main sprocket of a passenger conveyor, and is equipped with an insert that is inserted between the main sprocket and the drive chain to lift the drive chain from the main sprocket, the insert has a number of continuous straight pieces that are configured in an arc shape along the periphery of the main sprocket by adjacent straight pieces forming a predetermined angle with each other, the straight pieces have a length that spans across a number of teeth of the main sprocket, and are characterized in that they have an upper recess on the top surface side through which the drive chain can slide, and a lower recess on the bottom surface side through which the teeth of the main sprocket can slide.

本発明に係るドライブチェーン取替治具において、メインスプロケットの下方の床面に載置され、メインスプロケットから取り外されるドライブチェーンを回収し、ドライブチェーンに沿って長尺状を有する回収部と、回収部の一端部に設けられると共にドライブチェーンを回収部に案内する案内部と、を有する受皿をさらに備えることが好ましい。In the drive chain replacement jig of the present invention, it is preferable that the jig further comprises a receiving tray that is placed on the floor surface below the main sprocket to collect the drive chain removed from the main sprocket and has a long collection section that runs along the drive chain, and a guide section that is provided at one end of the collection section and guides the drive chain to the collection section.

本発明に係るドライブチェーン取替治具において、差込具の差し込み方向の先端側は、下側凹部が上側凹部よりも突出して形成され、下側凹部の先端部は、差込具の円弧状の径方向に対して鋭角に形成されることが好ましい。In the drive chain replacement jig of the present invention, it is preferable that the tip side of the insertion direction of the insert tool is formed so that the lower recess protrudes more than the upper recess, and the tip of the lower recess is formed at an acute angle with respect to the arc-shaped radial direction of the insert tool.

本発明に係るドライブチェーン取替治具によれば、乗客コンベアのドライブチェーンを１人の作業者によって効率良く取り替えることができる。 The drive chain replacement tool of the present invention allows a single worker to efficiently replace the drive chain of a passenger conveyor.

実施形態に係るエスカレーターを示す模式図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing an escalator according to an embodiment. 実施形態の一例であるドライブチェーン取替治具を示す側面図である。1 is a side view showing a drive chain replacement jig according to an embodiment of the present invention; 差込具を示す側面図である。FIG. 図３のＡＡ断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 受皿を示す斜視図である。FIG. 実施形態の一例であるドライブチェーン取替治具を用いてドライブチェーンの取替作業を説明する図である。1A to 1C are diagrams illustrating a drive chain replacement operation using a drive chain replacement jig according to an embodiment of the present invention. 図６の続きを説明する図である。FIG. 7 is a diagram illustrating the continuation of FIG. 6. 図７の続きを説明する図である。FIG. 8 is a diagram illustrating the continuation of FIG. 7 .

以下、本発明の実施形態の一例について詳細に説明する。以下の説明において、具体的な形状、材料、方向、数値等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等に合わせて適宜変更することができる。An example of an embodiment of the present invention is described in detail below. In the following description, specific shapes, materials, directions, values, etc. are examples to facilitate understanding of the present invention and can be changed as appropriate according to the application, purpose, specifications, etc.

図１を用いて、実施形態に係る乗客コンベアとしてのエスカレーター１０について説明する。図１は、エスカレーター１０を示す模式図である。 Using Figure 1, we will explain an escalator 10 as a passenger conveyor according to an embodiment. Figure 1 is a schematic diagram showing the escalator 10.

乗客コンベアとしてのエスカレーター１０は、利用客が建物の各階に移動する階段状の昇降装置である。エスカレーター１０は、隣接する上下階床間に架け渡されて、エスカレーター１０の自重及び積載荷重を支持する主枠１１と、主枠１１の上階側の上部乗降口１２の床下に設けられる上部機械室１３と、主枠１１の下階側の下部乗降口１４の床下に設けられる下部機械室１５とを備える。The escalator 10, which serves as a passenger conveyor, is a stepped lifting device that moves passengers between each floor of a building. The escalator 10 is equipped with a main frame 11 that spans between adjacent upper and lower floors and supports the escalator's 10's own weight and load, an upper machine room 13 provided under the floor of an upper boarding/alighting entrance 12 on the upper floor side of the main frame 11, and a lower machine room 15 provided under the floor of a lower boarding/alighting entrance 14 on the lower floor side of the main frame 11.

エスカレーター１０は、上部機械室１３に収容された駆動装置１６の駆動力がドライブチェーン１８によって主軸１７及びメインスプロケット２２に伝達され、主軸１７によって踏段チェーン１９を回動することによって踏段２０を上部乗降口１２と下部乗降口１４との間で移動（昇降）させる。 In the escalator 10, the driving force of the drive unit 16 housed in the upper machine room 13 is transmitted to the main shaft 17 and main sprocket 22 via the drive chain 18, and the steps 20 are moved (raised and lowered) between the upper boarding/alighting entrance 12 and the lower boarding/alighting entrance 14 by rotating the step chain 19 via the main shaft 17.

駆動装置１６の出力軸には、駆動スプロケット２１が設けられる。主軸１７は、上部機械室１３内に回動自在に設けられ、主枠１１の間口方向に軸方向が配置される。主軸１７には、主軸１７と連動して回動するメインスプロケット２２が設けられる。ドライブチェーン１８は、駆動スプロケット２１とメインスプロケット２２とに巻き掛けられ、メインスプロケット２２を介して駆動装置１６の駆動力を主軸１７に伝達する。 A drive sprocket 21 is provided on the output shaft of the drive unit 16. The main shaft 17 is rotatably provided in the upper machine room 13, with its axial direction aligned with the frontage of the main frame 11. A main sprocket 22 that rotates in conjunction with the main shaft 17 is provided on the main shaft 17. The drive chain 18 is wound around the drive sprocket 21 and the main sprocket 22, and transmits the driving force of the drive unit 16 to the main shaft 17 via the main sprocket 22.

主軸１７には、主軸１７と連動して回動する上部踏段スプロケット２３がさらに設けられる。踏段チェーン１９は、上部踏段スプロケット２３と下部機械室１５に収容される下部踏段スプロケット２４とに巻き掛けられ、駆動装置１６の駆動力により駆動される無端状のチェーンである。踏段２０は、踏段チェーン１９に一定間隔毎に取り付けられた各踏段軸（図示なし）に設けられ、踏段チェーン１９の移動によって上部乗降口１２と下部乗降口１４との間を循環移動する。The main shaft 17 is further provided with an upper step sprocket 23 that rotates in conjunction with the main shaft 17. The step chain 19 is an endless chain that is wound around the upper step sprocket 23 and a lower step sprocket 24 housed in the lower machine room 15 and is driven by the driving force of the drive unit 16. The steps 20 are provided on each step shaft (not shown) attached to the step chain 19 at regular intervals, and move in a circular manner between the upper boarding/alighting opening 12 and the lower boarding/alighting opening 14 as the step chain 19 moves.

エスカレーター１０は、主枠１１の両側に立設された欄干２５と、欄干２５に支持され、上部乗降口１２と下部乗降口１４との間を循環移動する無端状の移動手摺２６と、駆動装置１６の駆動力によって移動手摺２６を駆動する移動手摺駆動装置２７と、上部機械室１３内に収容され、エスカレーター１０の各機器を制御する制御盤２８とをさらに備える。The escalator 10 further comprises balustrades 25 erected on both sides of the main frame 11, an endless movable handrail 26 supported by the balustrades 25 and circulating between the upper boarding/alighting entrance 12 and the lower boarding/alighting entrance 14, a movable handrail drive device 27 that drives the movable handrail 26 by the driving force of the drive device 16, and a control panel 28 housed in the upper machine room 13 and that controls each device of the escalator 10.

図２を用いて、実施形態の一例であるドライブチェーン取替治具３０について説明する。図２は、ドライブチェーン１８の取替作業時におけるドライブチェーン取替治具３０を示す側面図である。 An example of an embodiment of a drive chain replacement jig 30 will be described with reference to Figure 2. Figure 2 is a side view showing the drive chain replacement jig 30 during the replacement work of the drive chain 18.

エスカレーター１０では、上述したように駆動装置１６の出力軸に設けられる駆動スプロケット２１と、主軸１７に設けられるメインスプロケット２２とにドライブチェーン１８が巻き掛けられている。エスカレーター１０の保守点検作業では、ドライブチェーン取替治具３０を用いて、ドライブチェーン１８を取り替える作業が行われる。As described above, in the escalator 10, the drive chain 18 is wound around the drive sprocket 21 provided on the output shaft of the drive unit 16 and the main sprocket 22 provided on the main shaft 17. During maintenance and inspection work on the escalator 10, the drive chain 18 is replaced using a drive chain replacement jig 30.

ドライブチェーン取替治具３０は、上述したように古いドライブチェーン１８（以下、旧チェーン１８）を新しいドライブチェーン１１８（以下、新チェーン１１８）に取り替える際に用いられる治具である。ドライブチェーン取替治具３０によれば、詳細は後述するが、１人の作業者によって旧チェーン１８を新チェーン１１８に効率良く取り替えることができる。As described above, the drive chain replacement jig 30 is a jig used when replacing an old drive chain 18 (hereinafter, old chain 18) with a new drive chain 118 (hereinafter, new chain 118). The drive chain replacement jig 30 allows a single worker to efficiently replace the old chain 18 with the new chain 118, as will be described in detail later.

ドライブチェーン取替治具３０は、メインスプロケット２２と旧チェーン１８との間に差し込まれてメインスプロケット２２から旧チェーン１８を浮かせる差込具４０と、メインスプロケット２２の下方の床面に載置される受皿５０と、切断された旧チェーン１８の一端部と新チェーン１１８の他端部とを接続する案内紐６０とを有する。The drive chain replacement jig 30 has an insert 40 that is inserted between the main sprocket 22 and the old chain 18 to lift the old chain 18 off the main sprocket 22, a receiving tray 50 that is placed on the floor surface below the main sprocket 22, and a guide string 60 that connects one end of the cut old chain 18 to the other end of the new chain 118.

図３及び図４を用いて、差込具４０について説明する。図３は、差込具４０を示す側面図である。図４は、図３のＡＡ断面図である。The plug 40 will be described with reference to Figures 3 and 4. Figure 3 is a side view showing the plug 40. Figure 4 is a cross-sectional view taken along line AA in Figure 3.

差込具４０は、上述したように、旧チェーン１８を新チェーン１１８に取り替える際にメインスプロケット２２と旧チェーン１８との間に差し込まれることによってメインスプロケット２２から旧チェーン１８を浮かせる治具である。As described above, the insert 40 is a jig that is inserted between the main sprocket 22 and the old chain 18 when replacing the old chain 18 with the new chain 118, thereby lifting the old chain 18 from the main sprocket 22.

また、差込具４０は、メインスプロケット２２から旧チェーン１８を浮かせた後に、メインスプロケット２２と旧チェーン１８とをそれぞれ摺動させる治具である。さらに、差込具４０は、メインスプロケット２２から旧チェーン１８を回収した後に、メインスプロケット２２に新チェーン１１８を送り込むために、メインスプロケット２２と新チェーン１１８とをそれぞれ摺動させる治具である。The inserting tool 40 is a jig that slides the main sprocket 22 and the old chain 18 after lifting the old chain 18 from the main sprocket 22. The inserting tool 40 is a jig that slides the main sprocket 22 and the new chain 118 in order to feed the new chain 118 into the main sprocket 22 after recovering the old chain 18 from the main sprocket 22.

差込具４０によれば、メインスプロケット２２から旧チェーン１８を容易に取り外すことができる。また、メインスプロケット２２から旧チェーン１８を取り外した後に、旧チェーン１８をスムーズに回収すると共に新チェーン１１８をスムーズに送りこむことができる。The insert 40 allows the old chain 18 to be easily removed from the main sprocket 22. After removing the old chain 18 from the main sprocket 22, the old chain 18 can be smoothly retrieved and the new chain 118 can be smoothly fed in.

差込具４０は、連続する複数の直線片４１を有する。差込具４０は、隣接する直線片４１同士が所定角度を形成することによってメインスプロケット２２の周縁に沿った円弧状に構成される。差込具４０の長さは、メインスプロケット２２の全周の１/３程度であることが好ましい。The insert 40 has multiple continuous straight pieces 41. The insert 40 is configured in an arc shape that follows the periphery of the main sprocket 22 by forming a predetermined angle between adjacent straight pieces 41. The length of the insert 40 is preferably about 1/3 of the entire circumference of the main sprocket 22.

直線片４１は、メインスプロケット２２の周縁に沿った時に、メインスプロケット２２の複数の歯部２２Ａ（本例では３つの歯部２２Ａ）に跨る長さを有し、上面側に設けられると共に旧チェーン１８が摺動可能な上側凹部４２と、底面側に設けられると共にメインスプロケット２２の歯部２２Ａが摺動可能な下側凹部４３とを有する。The straight piece 41 has a length that spans multiple tooth portions 22A (three tooth portions 22A in this example) of the main sprocket 22 when aligned along the periphery of the main sprocket 22, and has an upper recess 42 provided on the top surface side and in which the old chain 18 can slide, and a lower recess 43 provided on the bottom surface side and in which the tooth portions 22A of the main sprocket 22 can slide.

上側凹部４２は、差込具４０を差し込む方向（以下、差し込み方向）に垂直な断面視において、上側が窪んだ凹状に形成される。複数の上側凹部４２は、本例において、連続した１つの部材であって、アルミ板を曲げ加工することによって形成される。複数の上側凹部４２は、本例に限定されず、分割された部材がヒンジによって回動自在に連結される構成であってもよい。The upper recess 42 is formed in a concave shape with a recessed upper side in a cross-sectional view perpendicular to the direction in which the insert 40 is inserted (hereinafter, the insertion direction). In this example, the multiple upper recesses 42 are a single continuous member, and are formed by bending an aluminum plate. The multiple upper recesses 42 are not limited to this example, and may be configured such that separate members are connected by hinges so as to be freely rotatable.

下側凹部４３は、差し込み方向に垂直な断面視において、下側が窪んだ凹状に形成される。複数の下側凹部４３は、本例において、それぞれ分割された部材であって、樹脂によって形成される。The lower recess 43 is formed in a concave shape with a recessed lower side in a cross-sectional view perpendicular to the insertion direction. In this example, the multiple lower recesses 43 are each a separate member and are formed from resin.

差し込み方向の先端側の直線片４１では、下側凹部４３が軸方向から見て上側凹部４２よりも突出して形成され、下側凹部４３の差し込み方向の先端部が差込具４０の円弧状の径方向に対して鋭角に形成される。これにより、差込具４０をメインスプロケット２２と旧チェーン１８との間に差し込む際に、下側凹部４３が上側凹部４２より先に差し込まれ、強い力を必要とすることなく差込具４０をスムーズに差し込むことができる。In the straight piece 41 at the tip side in the insertion direction, the lower recess 43 is formed to protrude further than the upper recess 42 when viewed from the axial direction, and the tip of the lower recess 43 in the insertion direction is formed at an acute angle with respect to the arc-shaped radial direction of the insert 40. As a result, when inserting the insert 40 between the main sprocket 22 and the old chain 18, the lower recess 43 is inserted before the upper recess 42, and the insert 40 can be inserted smoothly without requiring a strong force.

差し込み方向の基端側の直線片４１では、差込具４０をメインスプロケット２２に固定する固定部４４が設けられる。固定部４４は、本例において蝶ボルトが軸方向に螺合され、蝶ボルトの先端部がメインスプロケット２２を押圧することによって、差込具４０がメインスプロケット２２に固定される構成とされる。A fixing portion 44 is provided on the straight piece 41 at the base end in the insertion direction to fix the insert 40 to the main sprocket 22. In this example, the fixing portion 44 is configured such that a wing bolt is screwed axially into the fixing portion 44, and the tip of the wing bolt presses against the main sprocket 22, thereby fixing the insert 40 to the main sprocket 22.

図５を用いて、受皿５０について説明する。図５は、受皿５０を示す斜視図である。The tray 50 will be described using Figure 5. Figure 5 is an oblique view showing the tray 50.

受皿５０は、旧チェーン１８を新チェーン１１８に取り替える際に、メインスプロケット２２の下方の床面（トラスオイルパン）に載置され、メインスプロケット２２から取り外される旧チェーン１８を回収する部材である。The receiving tray 50 is a member that is placed on the floor surface (truss oil pan) below the main sprocket 22 when replacing the old chain 18 with a new chain 118, and collects the old chain 18 that is removed from the main sprocket 22.

受皿５０は、旧チェーン１８に沿って長尺状を有する容器状の回収部５１と、回収部５１の端部に設けられ、メインスプロケット２２から取り外される旧チェーン１８を回収部５１に案内する案内部５２とを有する。The receiving tray 50 has a container-shaped collection section 51 that is long and extends along the old chain 18, and a guide section 52 that is provided at the end of the collection section 51 and guides the old chain 18 that is removed from the main sprocket 22 to the collection section 51.

回収部５１の差し込み方向の大きさは、メインスプロケット２２の外径よりも十分に大きいことが好ましい。また、回収部５１の幅方向（軸方向）の大きさは、旧チェーン１８を束ねて回収することができる程度に十分に大きいことが好ましい。回収部５１の四方は、壁部５１Ａによって囲まれていることが好ましい。It is preferable that the size of the collection section 51 in the insertion direction is sufficiently larger than the outer diameter of the main sprocket 22. It is also preferable that the size of the collection section 51 in the width direction (axial direction) is sufficiently large so that the old chain 18 can be bundled and collected. It is preferable that the collection section 51 is surrounded on all four sides by walls 51A.

回収部５１によれば、メインスプロケット２２から取り外される旧チェーン１８を回収することができる。また、新チェーン１１８をメインスプロケット２２に取り付ける際に、新チェーン１１８がメインスプロケット２２に送り込まれ、新チェーン１１８が差込具４０を通過した後に、新チェーン１１８がトラスオイルパンに落下することを防止することができる（図８（Ａ）参照）。これにより、新チェーン１１８にトラスオイルパンの油、埃等が付着することを防止することができる。 The recovery section 51 can recover the old chain 18 that is removed from the main sprocket 22. In addition, when attaching the new chain 118 to the main sprocket 22, the new chain 118 can be prevented from falling into the truss oil pan after it is fed into the main sprocket 22 and passes through the insert 40 (see FIG. 8(A)). This prevents oil, dust, etc. from the truss oil pan from adhering to the new chain 118.

案内部５２は、回収部５１の差し込み方向の先端側において先端側かつ上方に向かって延出して形成されている。案内部５２によれば、メインスプロケット２２から取り外された旧チェーン１８が上述した差込具４０上を摺動して下方に落下する際に回収部５１に収納されるように案内することができる。The guide section 52 is formed to extend toward the tip and upward at the tip side in the insertion direction of the collection section 51. The guide section 52 can guide the old chain 18 removed from the main sprocket 22 so that it is stored in the collection section 51 as it slides over the above-mentioned insertion tool 40 and falls downward.

図６から図８を用いて、ドライブチェーン取替治具３０を用いてドライブチェーン１８を旧チェーン１８から新チェーン１１８へ取り替える取替作業について説明する。以下では、駆動スプロケット２１からメインスプロケット２２を見たときの手前側と奥側とに従って説明する。6 to 8, the replacement work of replacing the drive chain 18 from the old chain 18 to the new chain 118 using the drive chain replacement jig 30 will be explained. Below, the explanation will be made according to the front side and the back side when looking at the main sprocket 22 from the drive sprocket 21.

まず、旧チェーン１８のジョイント部（無端チェーンを分離できる継ぎ目）をメインスプロケット２２と駆動スプロケット２１との間の上部に移動させる。次に、駆動装置１６及び駆動スプロケット２１をメインスプロケット２２に向けて少し移動させて旧チェーン１８の張力を緩める。First, the joint part of the old chain 18 (the joint where the endless chain can be separated) is moved to the upper part between the main sprocket 22 and the drive sprocket 21. Next, the drive unit 16 and the drive sprocket 21 are moved slightly toward the main sprocket 22 to release the tension on the old chain 18.

図６（Ａ）に示すように、旧チェーン１８のジョイント部を分離し、旧チェーン１８の一端部に案内紐６０を接続する。また、受皿５０をメインスプロケット２２の下方の床面に載置する。このとき、受皿５０の案内部５２がメインスプロケット２２の奥側端部の下方に位置するように載置する。As shown in Figure 6 (A), the joint of the old chain 18 is separated and a guide string 60 is connected to one end of the old chain 18. The receiving tray 50 is placed on the floor below the main sprocket 22. At this time, the receiving tray 50 is placed so that the guide portion 52 of the receiving tray 50 is positioned below the rear end of the main sprocket 22.

図６（Ｂ）に示すように、駆動スプロケット２１に巻き掛けられていた旧チェーン１８の他端側を手で取り外す。次に、旧チェーン１８の他端側が回収された受皿５０をメインスプロケット２２のさらに奥側に向けて移動させる。このとき、メインスプロケット２２の下部の旧チェーン１８の噛み合いが取り外されて旧チェーン１８が受皿５０に回収される。As shown in Figure 6 (B), the other end of the old chain 18 that was wound around the drive sprocket 21 is manually removed. Next, the receiving tray 50 into which the other end of the old chain 18 has been collected is moved further back from the main sprocket 22. At this time, the old chain 18 disengages from the lower part of the main sprocket 22 and the old chain 18 is collected into the receiving tray 50.

図７（Ａ）に示すように、メインスプロケット２２の上部に噛み合う旧チェーン１８に対して手前側からメインスプロケット２２と旧チェーン１８との間に差込具４０を差し込む。As shown in Figure 7 (A), the insert 40 is inserted between the main sprocket 22 and the old chain 18 from the front side, where the old chain 18 meshes with the upper part of the main sprocket 22.

図７（Ｂ）に示すように、メインスプロケット２２と旧チェーン１８との間に差し込んだ差込具４０を、差込具４０の先端部がメインスプロケット２２の奥側に位置するまで進め、固定部４４によって差込具４０をメインスプロケット２２に固定する。これにより、メインスプロケット２２の上部に噛み合う旧チェーン１８がメインスプロケット２２から取り外される。As shown in Figure 7 (B), the insert 40 inserted between the main sprocket 22 and the old chain 18 is advanced until the tip of the insert 40 is positioned at the back side of the main sprocket 22, and the insert 40 is fixed to the main sprocket 22 by the fixing part 44. This causes the old chain 18 that is engaged with the upper part of the main sprocket 22 to be removed from the main sprocket 22.

次に、案内部５２がメインスプロケット２２の奥側端部の下方に位置してメインスプロケット２２から垂れ下がった旧チェーン１８に当接するまで受皿５０を手前側に移動させる。これにより、メインスプロケット２２と噛み合いがなくなった旧チェーン１８は自重により落下し、差込具４０の上側凹部４２上を摺動し、案内部５２に導かれて受皿５０に収納される。このとき、旧チェーン１８に接続された案内紐６０が旧チェーン１８に導かれて差込具４０の上側凹部４２上に移動する。Next, the receiving tray 50 is moved forward until the guide portion 52 is positioned below the rear end of the main sprocket 22 and abuts the old chain 18 hanging down from the main sprocket 22. As a result, the old chain 18, which is no longer engaged with the main sprocket 22, falls under its own weight, slides over the upper recess 42 of the insert 40, and is guided by the guide portion 52 to be stored in the receiving tray 50. At this time, the guide string 60 connected to the old chain 18 is guided by the old chain 18 and moves onto the upper recess 42 of the insert 40.

図８（Ａ）に示すように、旧チェーン１８を完全に回収し、差込具４０の上側凹部４２上に移動した案内紐６０の他端部に新チェーン１１８を接続し、新チェーン１１８を差込具４０の上側凹部４２に沿ってメインスプロケット２２に送り込む。このとき、案内紐６０は新チェーン１１８に押し込まれてメインスプロケット２２の奥側端部からメインスプロケット２２の下方に移動する。そして、新チェーン１１８の先端部を受皿５０に到達させ、メインスプロケット２２の下方から案内紐６０を手前側に引っ張ることによって新チェーン１１８を手前側に引き寄せる。As shown in Figure 8 (A), the old chain 18 is completely retrieved, a new chain 118 is connected to the other end of the guide string 60 that has moved onto the upper recess 42 of the insert 40, and the new chain 118 is fed into the main sprocket 22 along the upper recess 42 of the insert 40. At this time, the guide string 60 is pushed into the new chain 118 and moves from the rear end of the main sprocket 22 to below the main sprocket 22. Then, the tip of the new chain 118 is made to reach the receiving tray 50, and the guide string 60 is pulled towards the front from below the main sprocket 22, drawing the new chain 118 towards the front.

図８（Ｂ）に示すように、差込具４０を手前側に引き抜き、新チェーン１１８をメインスプロケット２２に噛み合わせる。次に、案内紐６０を新チェーン１１８から取り外し、新チェーン１１８を駆動スプロケット２１に噛み合わせ、メインスプロケット２２と駆動スプロケット２１との間の上部においてジョイント部を接続する。次に、受皿５０を撤去し、駆動装置１６及び駆動スプロケット２１をメインスプロケット２２から離間するように移動させて新チェーン１１８の張力を張って取替作業が完了する。 As shown in Figure 8 (B), the insert 40 is pulled towards the front and the new chain 118 is engaged with the main sprocket 22. Next, the guide string 60 is removed from the new chain 118, and the new chain 118 is engaged with the drive sprocket 21, and the joint is connected at the top between the main sprocket 22 and the drive sprocket 21. Next, the receiving tray 50 is removed, and the drive unit 16 and drive sprocket 21 are moved away from the main sprocket 22, and tension is applied to the new chain 118 to complete the replacement work.

なお、本発明は上述した実施形態およびその変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項の範囲内において種々の変更や改良が可能であることは勿論である。It should be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments and their variations, and that various modifications and improvements are possible within the scope of the matters described in the claims of this application.

１０ エスカレーター、１１ 主枠、１２ 上部乗降口、１３ 上部機械室、１４ 下部乗降口、１５ 下部機械室、１６ 駆動装置、１７ 主軸、１８ ドライブチェーン（旧チェーン）、１９ 踏段チェーン、２０ 踏段、２１ 駆動スプロケット、２２ メインスプロケット、２２Ａ 歯部、２３ 上部踏段スプロケット、２４ 下部踏段スプロケット、２５ 欄干、２６ 移動手摺、２７ 移動手摺駆動装置、２８ 制御盤、３０ ドライブチェーン取替治具、４０ 差込具、４１ 直線片、４２ 上側凹部、４３ 下側凹部、４４ 固定部、５０ 受皿、５１ 回収部、５２ 案内部、６０ 案内紐、１１８ ドライブチェーン（新チェーン） 10 Escalator, 11 Main frame, 12 Upper boarding/alighting entrance, 13 Upper machine room, 14 Lower boarding/alighting entrance, 15 Lower machine room, 16 Drive unit, 17 Main shaft, 18 Drive chain (old chain), 19 Step chain, 20 Step, 21 Drive sprocket, 22 Main sprocket, 22A Tooth portion, 23 Upper step sprocket, 24 Lower step sprocket, 25 Parapet, 26 Moving handrail, 27 Moving handrail drive unit, 28 Control panel, 30 Drive chain replacement jig, 40 Insert, 41 Straight piece, 42 Upper recess, 43 Lower recess, 44 Fixed portion, 50 Receiving tray, 51 Collection portion, 52 Guide portion, 60 Guide string, 118 Drive chain (new chain)

Claims (2)

乗客コンベアのメインスプロケットに巻き掛けられているドライブチェーンを取り替える際に用いられるドライブチェーン取替治具であって、
前記メインスプロケットと前記ドライブチェーンとの間に差し込まれて前記メインスプロケットから前記ドライブチェーンを浮かせる差込具を備え、
前記差込具は、連続する複数の直線片を有し、隣接する前記直線片同士が所定の角度を形成することによって前記メインスプロケットの周縁に沿った円弧状に構成され、
前記直線片は、前記メインスプロケットの複数の歯部に跨る長さを有し、上面側に設けられると共に前記ドライブチェーンが摺動可能な上側凹部と、底面側に設けられると共に前記メインスプロケットの歯部が摺動可能な下側凹部と、を有し、
前記差込具の差し込み方向の先端側は、前記下側凹部が前記上側凹部よりも突出して形成され、
前記下側凹部の先端部は、前記差込具の前記円弧状の径方向に対して鋭角に形成される、
ドライブチェーン取替治具。 A drive chain replacement tool used when replacing a drive chain wound around a main sprocket of a passenger conveyor,
an insert that is inserted between the main sprocket and the drive chain to lift the drive chain off the main sprocket;
the insert has a plurality of continuous straight line segments, and adjacent straight line segments form a predetermined angle with each other to form an arc shape along a periphery of the main sprocket;
the straight piece has a length spanning a plurality of teeth of the main sprocket, the straight piece having an upper recess provided on an upper surface thereof and in which the drive chain can slide, and a lower recess provided on a bottom surface thereof and in which the teeth of the main sprocket can slide ,
The lower recess is formed to protrude further than the upper recess at a tip side in an insertion direction of the insert tool,
The tip of the lower recess is formed at an acute angle with respect to the arc-shaped radial direction of the insert.
Drive chain replacement jig. 請求項１に記載のドライブチェーン取替治具であって、
前記メインスプロケットの下方の床面に載置され、前記メインスプロケットから取り外される前記ドライブチェーンを回収し、前記ドライブチェーンに沿って長尺状を有する回収部と、前記回収部の一端部に設けられると共に前記ドライブチェーンを前記回収部に案内する案内部と、を有する受皿をさらに備える、
ドライブチェーン取替治具。 2. The drive chain replacement jig according to claim 1,
a receiving tray that is placed on a floor surface below the main sprocket and that collects the drive chain removed from the main sprocket and has a long collecting section that is aligned with the drive chain, and a guide section that is provided at one end of the collecting section and that guides the drive chain to the collecting section,
Drive chain replacement jig.
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