JP7349778B2 - Abradable seal composition for turbomachinery compressors - Google Patents

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Description

本発明は2相から成る摩耗性シールを用いたターボ機械のシーリングの分野に関する。本発明はまた、摩耗性シールの製造方法を提案する。本発明は圧縮機および軸流式ターボ機械に関し、特に飛行機のジェットエンジンまたは航空機のターボプロップエンジン機に関する。 The present invention relates to the field of turbomachinery sealing using two-phase abradable seals. The invention also proposes a method of manufacturing an abradable seal. The present invention relates to compressors and axial flow turbomachines, and in particular to aircraft jet engines or aircraft turboprop engine machines.

動翼の先端とその周囲を囲むケーシングとの間の機械的隙間から漏れが生じ、ターボ機械圧縮機の性能を低下させる。漏れを減少させるためには、安全マージンを確保しながら動翼とケーシングとの距離を減少させることが不可欠である。実際、接触した際は動翼とケーシングが共に損傷するので、ターボ機械の安全な動作を危険にさらす可能性がある。このような事象は、特に振動、吸い込み、遠心力、膨張、ロータの偏心が原因で頻繁に発生する。したがって、前記ケーシングと動翼との間の境界面に摩耗性材料の層を追加することにより、前記損傷が、前記シールの砕ける材料にのみ限定されるため、接触の際の損傷を制御することが可能になる。 Mechanical gaps between the rotor blade tip and the surrounding casing cause leakage, reducing the performance of the turbomachinery compressor. To reduce leakage, it is essential to reduce the distance between the rotor blade and the casing while ensuring a safety margin. In fact, the safe operation of the turbomachinery can be jeopardized, as both the rotor blade and the casing are damaged in the event of contact. Such events occur frequently due to vibrations, suction, centrifugal forces, expansion, rotor eccentricity, among others. Therefore, by adding a layer of abradable material at the interface between the casing and the rotor blade, damage on contact is controlled, since the damage is limited only to the frangible material of the seal. becomes possible.

特許文献1はターボ機械用摩耗性シール組成物を開示し、組成物はアルミニウムの基部、ニッケルの粉末、ポリエステルの粉末を含む。この文献は動翼の環状列を囲む摩耗性シールを有する軸流式ターボ機械の低圧圧縮機の外部ケーシングを教示する。前記シールは、主にアルミニウムと少量のニッケルから構成される金属相を含む摩耗性材料の層で覆われた円形基板を備える。摩耗性材料はさらに、ポリエステル、メタクリル酸メチル、六方晶窒化ホウ素、カルシウムフッ化物といった添加物を25%~55%含む。前記基部は区分けされ、圧縮機の有機マトリックス外部ケーシング組成物を形成する。このようにして、このシールの特性は改良される。さらに、シールは塗布するために複合体のままである。 US Pat. No. 5,090,301 discloses an abradable seal composition for turbomachinery, the composition comprising an aluminum base, nickel powder, and polyester powder. This document teaches an outer casing for an axial flow turbomachinery low pressure compressor having an abradable seal surrounding an annular row of rotor blades. The seal comprises a circular substrate covered with a layer of abradable material containing a metallic phase consisting mainly of aluminum and a small amount of nickel. The abrasive material further includes 25% to 55% additives such as polyester, methyl methacrylate, hexagonal boron nitride, and calcium fluoride. The base is sectioned to form an organic matrix outer casing composition of the compressor. In this way, the properties of this seal are improved. Additionally, the seal remains a composite for application.

欧州特許出願公開第3023511号明細書European Patent Application No. 3023511 欧州特許出願公開第1010861号明細書European Patent Application No. 1010861

本発明は従来技術が提示する課題のうち少なくとも1つを解決することを目的とする。より具体的には、本発明は、シールの脆い性質を最適化する目的を有する。本発明はまた、簡易であり、耐久性が高く、軽量で、経済的で、信頼性が高く、製造、維持、検査が容易であり、効率が向上する解決策を提案する。 The present invention aims to solve at least one of the problems presented by the prior art. More specifically, the invention has the aim of optimizing the brittle nature of the seal. The invention also proposes a solution that is simple, durable, lightweight, economical, reliable, easy to manufacture, maintain and test, and improves efficiency.

本発明は、特に粉末状である、ターボ機械用摩耗性シールの組成物に関し、前記シールは前記ターボ機械のロータと接触した際に砕けることができ、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、とりわけ金属相はさらにクロムを含む。金属相はさらにニッケルを含む。金属相はニッケルより多くのクロムを含む。 The present invention relates to a composition of an abradable seal for a turbomachine, in particular in powder form, said seal being able to shatter when in contact with the rotor of said turbomachine, said composition being based on aluminium. It comprises a metallic phase and a second phase comprising inorganic and/or organic material, in particular the metallic phase further comprising chromium. The metallic phase further includes nickel. The metallic phase contains more chromium than nickel.

特に硬度/靭性において、興味深い物理特性を有するニッケルを追加することは、摩耗性シールの硬度/靭性とコストとのバランスがよくなることを可能にする。本発明の有利な実施形態に基づいて、組成物は以下の特徴のうち1つ以上を備えることができ、それは単独またはあらゆる技術的な組み合わせが可能である。
前記金属相は20~45質量%のクロムを含む。
前記有機材料はポリエステルを含み、前記無機材料は六方晶窒化ホウ素を含む。
前記金属相はアルミニウムとクロムから構成される。
前記金属相は前記組成物の質量の50~90%を占める。
前記金属相は前記組成物の質量の82~90%を占める。
前記第2相は前記組成物の質量の10~50%を占める。
前記第2相は前記組成物の質量の10~25%を占める。
前記第2相は、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリエーテルイミド、ビスマレイミド、フッ素樹脂、ケトン系樹脂、液晶ポリマー、または、それらの組み合わせである材料のうち少なくとも1つを含む。
前記第2相は、二硫化モリブデン、黒鉛、タルク、ベントナイト、マイカ、または、それらの組み合わせである材料のうち少なくとも1つを含む。
The addition of nickel, which has interesting physical properties, especially in hardness/toughness, allows for a better balance between hardness/toughness and cost in abradable seals. Based on advantageous embodiments of the invention, the composition can have one or more of the following features, which can be alone or in any technical combination:
The metallic phase contains 20-45% by weight of chromium.
The organic material includes polyester and the inorganic material includes hexagonal boron nitride.
The metallic phase is composed of aluminum and chromium.
The metallic phase accounts for 50-90% of the weight of the composition.
The metallic phase accounts for 82-90% of the mass of the composition.
The second phase accounts for 10-50% of the weight of the composition.
The second phase accounts for 10-25% of the weight of the composition.
The second phase includes at least one of polyimide, polyamideimide, polyetherimide, bismaleimide, fluororesin, ketone resin, liquid crystal polymer, or a combination thereof.
The second phase includes at least one material that is molybdenum disulfide, graphite, talc, bentonite, mica, or a combination thereof.

本発明はターボ機械用摩耗性シールの組成物に関し、特に粉末状であり、前記シールは前記ターボ機械のロータと接触した際に砕けることができ、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、とりわけ、前記金属相は前記組成物の質量の80~90%を占める、および/または少なくとも前記組成物の質量の81%、82%または83%を占める。 The present invention relates to a composition of an abradable seal for a turbomachine, in particular in powder form, said seal being able to shatter when in contact with the rotor of said turbomachine, said composition comprising an aluminium-based metal phase and a second phase comprising inorganic and/or organic materials, in particular said metallic phase accounts for 80-90% of the weight of said composition, and/or at least 81% of the weight of said composition. , 82% or 83%.

本発明はターボ機械用摩耗性シールの組成物に関し、特に粉末状であり、前記シールは前記ターボ機械のロータと接触した際に砕けることができ、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、とりわけ、前記無機材料は前記組成物の質量の10~45%、または、10~25%を占める。 The present invention relates to a composition of an abradable seal for a turbomachine, in particular in powder form, said seal being able to shatter when in contact with the rotor of said turbomachine, said composition comprising an aluminium-based metal phase and a second phase comprising an inorganic material and/or an organic material, in particular the inorganic material accounts for 10-45% or 10-25% of the weight of the composition.

本発明はターボ機械用摩耗性シールの組成物に関し、特に粉末状であり、前記シールは前記ターボ機械のロータと接触した際に砕けることができ、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、とりわけ、前記有機材料は前記組成物の質量の10~45%、または、10~25%を占める。 The present invention relates to a composition of an abradable seal for a turbomachine, in particular in powder form, said seal being able to shatter when in contact with the rotor of said turbomachine, said composition comprising an aluminium-based metal phase and a second phase comprising an inorganic material and/or an organic material, in particular the organic material accounts for 10-45% or 10-25% of the weight of the composition.

本発明はターボ機械用摩耗性シールの組成物に関し、特に粉末状であり、前記シールは前記ターボ機械のロータと接触した際に砕けることができ、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、第2相とを含み、とりわけ、前記第2相は、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリエーテルイミド、ビスマレイミド、フッ素樹脂、ケトン系樹脂、液晶ポリマー、二硫化モリブデン、黒鉛、タルク、ベントナイト、マイカ、または、それらの組み合わせである材料のうち少なくとも1つを含む。 The present invention relates to a composition of an abradable seal for a turbomachine, in particular in powder form, said seal being able to shatter when in contact with the rotor of said turbomachine, said composition comprising an aluminium-based metal phase and a second phase, and particularly the second phase includes polyimide, polyamideimide, polyetherimide, bismaleimide, fluororesin, ketone resin, liquid crystal polymer, molybdenum disulfide, graphite, talc, bentonite, Contains at least one material that is mica or a combination thereof.

本発明はまたターボ機械用圧縮機に関し、特に、動翼を備えるロータ、および、前記動翼と密封的に協働する摩耗性シールとを備えるターボ機械用低圧圧縮機に関し、とりわけ、摩耗性シールは本発明に基づく組成物を含む。 The present invention also relates to a compressor for turbomachinery, and in particular to a low-pressure compressor for turbomachinery, comprising a rotor with rotor blades and an abradable seal sealingly cooperating with said rotor blade, and in particular to a low-pressure compressor for turbomachinery, comprising a rotor with rotor blades and an abradable seal sealingly cooperating with said rotor blade. includes compositions according to the invention.

本発明の有利な実施形態に基づいて、圧縮機は以下の特徴のうち1つ以上を備えることができ、それは単独またはあらゆる技術的な組み合わせが可能である。
前記圧縮機は、摩耗性シールが配置される有機マトリックス組成物壁と、および、前記有機マトリックス組成物壁と前記摩耗性シールとの間にあり、金属帯板で形成された接合部分とを、備える。
摩耗性シールと密封的に協働する動翼はチタンから成る。
動翼は遷音速度で運転するよう構成される。
摩耗性シールの径方向の厚みは動翼の平均的な厚みより大きい、または、等しく、および/または3.00mmより大きい、または、等しい。
帯板は鉄製であり、特に鋼鉄から成る。
摩耗性材料により製造されたシールの圧縮度は90%、95%、98%または99%より大きい、または、等しい。
According to advantageous embodiments of the invention, the compressor can be equipped with one or more of the following features, which can be used alone or in any technical combination:
The compressor comprises: an organic matrix composition wall on which an abradable seal is disposed; and an interface between the organic matrix composition wall and the abradable seal, formed by a metal strip. Be prepared.
The rotor blades, which co-operate sealingly with the abradable seal, are made of titanium.
The rotor blades are configured to operate at transonic speeds.
The radial thickness of the abradable seal is greater than or equal to the average thickness of the rotor blade and/or greater than or equal to 3.00 mm.
The strips are made of iron, in particular of steel.
The degree of compression of seals made of abradable materials is greater than or equal to 90%, 95%, 98% or 99%.

本発明は、摩耗性シールを備えたターボ機械、特にジェットエンジンに関し、前記摩耗性シールは、前記摩耗性シールの組成物が本発明に基づくものである点に特徴があり、前記ターボ機械は本発明に基づく圧縮機を備えることもできる。 The present invention relates to a turbomachine, in particular a jet engine, equipped with an abradable seal, the abradable seal being characterized in that the composition of the abradable seal is based on the invention; A compressor according to the invention can also be provided.

本発明はまた、ターボ機械用、特にジェットエンジン用の摩耗性シールの製造方法に関するものであり、前記シールは、弧状壁と、前記弧状壁に塗布された摩耗性組成物とを含み、前記製造方法は以下の工程を備える。(a)弧状壁を提供または製造する工程、(f)溶射により、摩耗性シール組成物を弧状壁に塗布する工程であって、前記組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相および第2相とを含み、塗布する工程(f)において、塗布する工程(f)の開始時および/または終了時に、場合によって、前記金属相はさらにニッケルを含み、前記組成物は本発明に基づくものである。 The present invention also relates to a method of manufacturing an abradable seal for a turbomachine, in particular a jet engine, said seal comprising an arcuate wall and an abradable composition applied to said arcuate wall. The method includes the following steps. (a) providing or manufacturing an arcuate wall; (f) applying an abradable sealing composition to the arcuate wall by thermal spraying, the composition comprising an aluminum-based metallic phase and a second phase, and in the applying step (f), at the beginning and/or at the end of the applying step (f), optionally said metal phase further comprises nickel and said composition is according to the invention. be.

本発明の1つの有利な形態では、塗布する工程(f)中に、プラズマ溶射によって前記組成物が塗布される。 In one advantageous form of the invention, during the applying step (f) said composition is applied by plasma spraying.

一般的に、本発明の各対象の有利な実施形態は、本発明の他の対象にも適用できる。本発明の各対象は他の対象と組み合わせることができ、本発明の対象はまた明細書の実施形態と組み合わせることができ、さらに、明確に逆の記載がない限りは、技術的に可能な組み合わせを相互にすることができる。 In general, advantageous embodiments of each object of the invention are also applicable to other objects of the invention. Each object of the invention can be combined with other objects, the object of the invention can also be combined with the embodiments of the specification, and furthermore, unless there are expressly stated to the contrary, technically possible combinations. can be mutual.

摩耗性組成物におけるクロムの存在は、基板への固定の強化をもたらす。例えば、金属帯板との密着力は強化され、特に有機マトリックス組成物ケーシングへの接着が強化される。 The presence of chromium in the abradable composition provides enhanced anchoring to the substrate. For example, the adhesion to metal strips is strengthened, especially to organic matrix composition casings.

同時に、摩耗性材料の砕けやすい挙動はプラズマ溶射によってより強まる。これは特に金属相と第2層とを十分に混合することによる。これらのそれぞれは従来技術と比べて小さい結晶を形成する。結晶の形状および表面はよりよい相互浸透をもたらすことができる。 At the same time, the brittle behavior of abrasive materials is enhanced by plasma spraying. This is due in particular to thorough mixing of the metallic phase and the second layer. Each of these forms smaller crystals compared to the prior art. The shape and surface of the crystals can lead to better interpenetration.

図1は本発明に基づく軸流式ターボ機械を示す。FIG. 1 shows an axial turbomachine according to the invention. 図2は本発明に基づくターボ機械圧縮機の図である。FIG. 2 is a diagram of a turbomachine compressor according to the invention. 図3は本発明に基づくターボ機械用摩耗性シールを示す。FIG. 3 shows an abradable seal for turbomachinery according to the invention. 図4は本発明に基づくターボ機械用摩耗性シールを製造する方法の図を示す。FIG. 4 shows a diagram of a method of manufacturing an abradable seal for turbomachinery according to the invention.

以下の記載において、「内部」および「外部」という用語は、軸流式ターボ機械の回転軸に対する位置を示す。軸方向はターボ機械の回転軸に沿った方向に相当する。半径方向は回転軸に垂直である。上流および下流はターボ機械の流れのなかで主要な流れ方向を示す。 In the following description, the terms "internal" and "external" refer to the position relative to the axis of rotation of the axial turbomachine. The axial direction corresponds to the direction along the rotation axis of the turbomachine. The radial direction is perpendicular to the axis of rotation. Upstream and downstream indicate the main flow directions in the turbomachine flow.

金属相は材料の物理的特性と理解される。 Metallic phase is understood as a physical property of a material.

摩耗性材料はターボ機械のロータ素子と接すると砕ける材料と理解される。この材料は、ロータの統合性を維持しつつ、摩耗および変形をロータ内に集中するのに適している。 Abradable materials are understood to be materials that crumble when in contact with the rotor elements of a turbomachine. This material is suitable for concentrating wear and deformation within the rotor while maintaining rotor integrity.

図1は軸流式ターボ機械を簡素化した図である。これはターボファンエンジンの特別な例である。ジェットエンジン2は、低圧圧縮機4と呼ばれる第1圧縮ステージと、高圧圧縮機6と呼ばれる第2圧縮ステージと、燃焼室8と、1つ以上のタービンステージ10とを備える。動作中は、ロータ12の中央シャフトを介して伝達されるタービン10の機械力は、2つの圧縮機4,6を動かす。圧縮機6は静翼の列に関連する動翼を複数列備える。回転軸14回りのロータの回転は空気の流れを作り出し、入口から燃焼室8まで強く圧縮することが可能である。 FIG. 1 is a simplified diagram of an axial flow turbomachine. This is a special example of a turbofan engine. Jet engine 2 comprises a first compression stage called low pressure compressor 4 , a second compression stage called high pressure compressor 6 , a combustion chamber 8 and one or more turbine stages 10 . In operation, the mechanical power of the turbine 10, transmitted through the central shaft of the rotor 12, drives the two compressors 4,6. The compressor 6 includes multiple rows of rotor blades associated with rows of stator blades. The rotation of the rotor around the rotation axis 14 creates an air flow that can be strongly compressed from the inlet to the combustion chamber 8.

吸気口ファン16は動翼12と連結されて空気の流れを作り、空気はコアフロー18で分かれて、ターボ機械の上述した様々な段階およびバイパスフロー20を通り抜け、機械に沿っている環状配管(部分的に図示)を通り抜けて、タービン出口でコアフローに再度合流する。バイパスフローが加速することで飛行機が飛行するために必要な推力が発生する。コアフロー18およびバイパスフロー20は同軸で環状の流れであり、片方がもう片方の内部にある。コアフロー18およびバイパスフロー20はターボ機械のケーシングおよび/または隔壁によって配管されている。そのために、ケーシングは内部および外部に面する円筒状の壁21を有する。 An inlet fan 16 is coupled to the rotor blades 12 to create a flow of air that is split in the core flow 18 and passed through the various stages described above of the turbomachine and a bypass flow 20 to the annular pipe running along the machine. (as shown) and rejoins the core flow at the turbine exit. The acceleration of the bypass flow generates the thrust needed to fly the airplane. Core flow 18 and bypass flow 20 are coaxial, annular flows, one within the other. Core flow 18 and bypass flow 20 are routed by the turbomachine casing and/or bulkhead. To that end, the casing has an internally and externally facing cylindrical wall 21.

図2は図1と同じ軸流式ターボ機械圧縮機の断面図である。圧縮機は低圧圧縮機4である。図はコアフロー18をバイパスフロー20から分離するファン16の一部と分離器22を示す。ロータ12は複数列の動翼24を備え、この場合は3列備える。 FIG. 2 is a cross-sectional view of the same axial turbomachinery compressor as FIG. 1. The compressor is a low pressure compressor 4. The figure shows a portion of fan 16 and a separator 22 that separates core flow 18 from bypass flow 20. The rotor 12 includes multiple rows of rotor blades 24, in this case three rows.

低圧圧縮機4は複数の固定子を備え、この場合は4つの固定子を備えており、それぞれが一列の静翼26を備えている。特定の静翼は向きが調整可能であり、この場合、これらは可変ピッチ静翼と呼ばれる。前固定子は、空気の流れを変えるためにファン16または動翼の列と関連しており、それにより前記流れの速度を圧力に変換し、特に静圧に変換する。 The low-pressure compressor 4 includes a plurality of stators, in this case four stators, each of which includes a row of stator vanes 26 . Certain vanes are adjustable in orientation, in which case they are referred to as variable pitch vanes. The front stator is associated with a fan 16 or a row of rotor blades for changing the air flow, thereby converting the velocity of said flow into pressure, in particular into static pressure.

圧縮機4は外部ケーシング28を備える。このケーシングは弧状壁30を備える。この壁30は回転軸14の周りの一体構造の閉鎖型フープとして示されてもよく、またはハーフシェルあるいは半円として形成されてもよい。 Compressor 4 includes an outer casing 28 . This casing comprises an arcuate wall 30. This wall 30 may be shown as a monolithic closed hoop around the axis of rotation 14, or may be formed as a half shell or semicircle.

前記ケーシング28、特に前記ケーシングの壁30は有機マトリックス複合材料からできている。前記マトリックスは、予備形成の形態である、ファイバーで補強されている。前記補強はファイバー層を備えることができ、例えば炭素ファイバーまたはガラスファイバーを含む。 The casing 28 and in particular the casing wall 30 are made of an organic matrix composite material. The matrix is reinforced with fibers, which are in preformed form. The reinforcement may comprise a fiber layer, for example comprising carbon fibers or glass fibers.

前記静翼26は、前記壁30から本質的に放射状に拡張して、ピン32によって固定され、据え付けられる。任意選択で、静翼は固定ピン32を受け入れる固定台34を備える。前記静翼および前記固定台は共にチタンで作られる。 The stator vanes 26 extend essentially radially from the wall 30 and are secured and mounted by pins 32 . Optionally, the stator vane includes a fixation platform 34 that receives a fixation pin 32. Both the stationary vane and the fixed base are made of titanium.

前記静翼は、ケーシング28によって、少なくとも1つの環状シール36、場合によっては、動翼24の各環状列の周囲にある環状シール36を受け入れる。少なくとも1つ以上の環状シールまたは各環状シール36は、摩耗性材料38の環状層を有する摩耗性シールとすることができる。よって、シールは摩耗性シール36であり、それらは動翼24とケーシング28とを近接させることによって、漏れを減少するのを助けることができる。 The stator vanes receive, by means of the casing 28, at least one annular seal 36, optionally around each annular row of rotor blades 24. The at least one or each annular seal 36 may be an abradable seal having an annular layer of abradable material 38. The seals are thus abradable seals 36 that can help reduce leakage by bringing the blades 24 and casing 28 into close proximity.

任意選択で、内部隔壁40は静翼26の内部終端に連結されている。それら隔壁もまた本発明に記載されるような摩耗性シールを受け入れ、ロータ12と密封的に協働する。 Optionally, internal bulkhead 40 is coupled to an internal end of vane 26 . The septa also receive abradable seals as described in the present invention and cooperate sealingly with the rotor 12.

図3は、図2に示されているような圧縮機用の摩耗性シール36を示している。図はケーシング28または基板28の壁34、シール36に塗布された摩耗性層38、2つの静翼26間にある動翼24の端部を示す。 FIG. 3 shows an abradable seal 36 for a compressor such as that shown in FIG. The figure shows the wall 34 of the casing 28 or substrate 28, the abradable layer 38 applied to the seal 36, and the end of the rotor blade 24 between the two vanes 26.

摩耗性層38は静翼26の1つの台34から次の台まで延長しており、これは上流または下流のどちらかに配置された隣接する列に属している。少なくとも1つの摩耗性シールまたは各摩耗性シールは、場合によって電気接触して、翼台の材料と接触しうる。 The abradable layer 38 extends from one platform 34 of the vane 26 to the next, belonging to an adjacent row located either upstream or downstream. The or each abradable seal may contact the platform material, optionally in electrical contact.

摩耗性層38は前記ケーシング28の壁30に塗布される。さらに、前記シール36は前記基板と前記摩耗性層38との間に中間層を備える。前記中間層は鋼板またはニッケル板のような帯状体42であり得る。前記帯状体42は穿孔および/または切断できる。前記帯状体42は一定の厚みを有する。前記摩耗性層38は帯状体42より厚くすることができる。 An abradable layer 38 is applied to the wall 30 of the casing 28. Furthermore, the seal 36 includes an intermediate layer between the substrate and the abradable layer 38. The intermediate layer may be a strip 42, such as a steel plate or a nickel plate. Said strip 42 can be perforated and/or cut. The strip 42 has a constant thickness. The abradable layer 38 can be thicker than the band 42.

前記帯状体42は、壁30に固着され、および/または静翼26の台34により保持され得る。任意選択で、前記帯状体42の上流および/または下流の端部は前記台34と前記壁30との間に固定される。 The strip 42 may be secured to the wall 30 and/or carried by the platform 34 of the vane 26 . Optionally, the upstream and/or downstream ends of the strip 42 are secured between the platform 34 and the wall 30.

前記摩耗性層38は前記コアフロー18と接する内部表面44を有する。その内部表面44は後者を圧縮する間にコアフロー18をガイドして結合させる。それは台34の内部表面と共に流される。 The abradable layer 38 has an interior surface 44 that contacts the core flow 18 . Its internal surface 44 guides and couples the core flow 18 during compression of the latter. It is flushed with the interior surface of platform 34.

前記摩耗性層38を形成する材料の組成物、および、それによる前記シール36は、少なくとも2つの混合相、特に、金属相および第2相を含んでもよい。前記第2相は無機および/または有機である。前記摩耗性材料は、複合材料、および/または、粒状であってもよく、および/または、その構成物質で満たされた空間であってもよい。第2相は潤滑油を形成することもできる。 The composition of material forming the abradable layer 38 and thereby the seal 36 may include at least two mixed phases, in particular a metallic phase and a second phase. Said second phase is inorganic and/or organic. The abradable material may be composite and/or granular and/or void filled with its constituent materials. The second phase can also form a lubricating oil.

前記金属相は主にアルミニウムを含む。前記組成物の金属相はアルミニウム系である。これは摩耗性材料の金属のうち最大質量はアルミニウムであるということである。アルミニウムの優位性は、前記シール36の質量を最適化することである。前記金属相は、アルミニウムより少ない質量比でクロムを含むことができる。 The metallic phase mainly contains aluminum. The metallic phase of the composition is aluminum based. This means that the largest mass of metals in the abrasive material is aluminum. The advantage of aluminum is to optimize the mass of the seal 36. The metallic phase may include chromium in a lower mass proportion than aluminum.

金属相は20%~45%のクロム、および、55%~80%のアルミニウムを含む。アルミニウムおよびクロムは、それぞれの質量が前記組成物の質量の少なくとも0.10%または少なくとも1%に相当する唯一の2つの金属であったもよい。前記金属相は、アルミニウムおよびクロムから構成され得る。 The metallic phase contains 20% to 45% chromium and 55% to 80% aluminum. Aluminum and chromium may be the only two metals whose respective weights represent at least 0.10% or at least 1% of the weight of said composition. The metallic phase may be composed of aluminum and chromium.

任意選択で、前記金属相は、ニッケル、特に質量比ではクロムより小さく、例えば2分の1であるニッケルを含む。 Optionally, said metallic phase comprises nickel, in particular nickel which is smaller in mass proportion than chromium, for example by a factor of two.

例えば、前記金属相は、10質量%のクロム、および/または、5質量%のニッケル、または、30質量%のクロム、および、10質量%のニッケルを含む。 For example, the metallic phase comprises 10% by weight of chromium and/or 5% by weight of nickel, or 30% by weight of chromium and 10% by weight of nickel.

さらに、前記金属相は任意選択で鉄、銅、亜鉛、マンガン、マグネシウムおよび/または不純物を含み、これらの組成物は、個々にまたは全体で、前記金属相の1質量%~0.1質量%を示す。 Furthermore, said metallic phase optionally comprises iron, copper, zinc, manganese, magnesium and/or impurities, these compositions individually or in total amounting to 1% to 0.1% by weight of said metallic phase. shows.

前記組成物の第2相の有機材料は、ポリエステル、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリエーテルイミド、ビスマレイミド、フッ素樹脂のような重合体、ケトン系樹脂、液晶ポリマーから構成され、またはそれらのあらゆる組み合わせを含むことができる。 The organic material of the second phase of the composition may be comprised of polymers such as polyesters, polyimides, polyamideimides, polyetherimides, bismaleimides, fluororesins, ketone resins, liquid crystal polymers, or any combination thereof. can be included.

前記第2相はまた六方晶窒化ホウ素、カルシウムフッ化物、二硫化モリブデン、黒鉛、タルク、ベントナイト、マイカ、またはそれらのあらゆる組み合わせを含むことができる。これらの材料は無機材料であると考えられる。 The second phase can also include hexagonal boron nitride, calcium fluoride, molybdenum disulfide, graphite, talc, bentonite, mica, or any combination thereof. These materials are considered inorganic materials.

前記第2相は少なくとも1つの無機材料および少なくとも1つの有機材料の混合物を含む。 The second phase comprises a mixture of at least one inorganic material and at least one organic material.

第2相の質量は、前記組成物の質量の5%~50%、15%~25%、あるいは20%に相当する。前記金属相は、前記摩耗性層の体積の大部分を占めてもよく、すなわち、前記金属相が前記第2相を受け入れるマトリックスを形成してもよい。 The weight of the second phase corresponds to 5% to 50%, 15% to 25%, or 20% of the weight of the composition. The metallic phase may occupy the majority of the volume of the abradable layer, ie the metallic phase may form a matrix that receives the second phase.

また、前記摩耗性層は、粒間空間が前記第2相で満たされた金属粉末の粒子で形成されてもよい。前記摩耗性層内の空隙は1%未満であり、好ましくは0.1%未満である。 Further, the abradable layer may be formed of particles of metal powder in which intergranular spaces are filled with the second phase. The voids within the abradable layer are less than 1%, preferably less than 0.1%.

図4は、図2および/または図3にしめすような軸流式ターボ機械用摩耗性シールを製造する方法の図である。前記シールは、図1および/または図2と関連して述べられた圧縮機、特に低圧圧縮機で用いられる。 FIG. 4 is an illustration of a method of manufacturing an abradable seal for an axial flow turbomachine such as that shown in FIGS. 2 and/or 3. Said seal is used in the compressors described in connection with FIG. 1 and/or FIG. 2, especially low pressure compressors.

本方法は、以下の順番で実行される以下の工程を含む。
(a)圧縮機の外部ケーシングである弧状壁を提供または製造する工程であり、前記壁は基板として作動する、工程100
(b)台と静翼を提供または製造する工程102
(c)帯状体を提供または製造する工程104
(d)帯状体をケーシングに設置する工程であり、特に弧状壁の内部表面に設置する工程106
(e)環状の列を形成する弧状壁に対して、それらの台を介して前記静翼を固定する工程108
(f)帯状体を覆うように、摩耗性組成物を、台の環状列の間の弧状壁に塗布する工程110
塗布する工程(f)110の開始時に、前記組成物は、主に、例えば粉末の形態のアルミニウムを含む金属相を有する。アルミニウムは純粋なアルミニウムまたは合金状であったもよい。これはクロムの場合も同じである。
The method includes the following steps performed in the following order.
(a) Step 100 of providing or manufacturing an arcuate wall that is the outer casing of a compressor, said wall acting as a substrate;
(b) Step 102 of providing or manufacturing the platform and stationary vanes.
(c) Providing or manufacturing a strip 104
(d) step 106 of installing the strip in the casing, in particular on the internal surface of the arcuate wall;
(e) fixing 108 the stationary vanes via their platforms to an arcuate wall forming an annular row;
(f) applying 110 an abradable composition to the arcuate walls between the annular rows of platforms so as to cover the strips;
At the beginning of the applying step (f) 110, the composition has a predominantly metallic phase comprising aluminum, for example in powder form. The aluminum may be pure aluminum or alloyed. The same is true for chrome.

前記組成物は、粉末上のクロムおよび場合によっては第2金属を含むことができる。クロムの質量は、金属相の少なくとも20質量%、21質量%、22質量%または23質量%を示す。粉末の組成物は上記で提示された前記摩耗性層の化学組成と一致してもよい。 The composition may include chromium on powder and optionally a second metal. The weight of chromium represents at least 20%, 21%, 22% or 23% by weight of the metallic phase. The composition of the powder may correspond to the chemical composition of the abradable layer presented above.

塗布する工程(f)110の終了時に、組成物の少なくとも1つの化合物または各化合物は粉末状のままである、または少なくとも1つの化合物は融解している、または、各化合物は融解している。 At the end of the applying step (f) 110, at least one compound or each compound of the composition remains in powder form, or at least one compound is molten, or each compound is molten.

ある種の粉末の粒子、少なくとも1つの粉末の粒子、または各粉末の粒子は、本質的に固体であってもよい。各粒子は均質な材料を形成することができる。任意選択で、1つの種類の粒子は、中空の粒子であり、例えばアルミニウム粒子またはクロム粒子である。 Certain powder particles, at least one powder particle, or each powder particle may be essentially solid. Each particle can form a homogeneous material. Optionally, one type of particle is a hollow particle, such as an aluminum particle or a chromium particle.

塗布する工程(f)110の間、前記組成物は、プラズマ溶射によってケーシング、すなわち、弧状壁に対して塗布される。この種の熱技術は当業者には公知であり、これは特許文献2に開示された方法と同様の方法で実施することができる。前記第2相の粉末は、金属粉末の下流においてプラズマの噴射により導入することができる。他の技術を利用することも可能である。あるいは、前記組成物は、焼成によって、場合によっては、長時間加熱することによって基板に塗布することが可能である。この代替手段においては、粒子のうちいくつかは元の形状を保つこともある。 During the applying step (f) 110, the composition is applied to the casing, ie the arcuate wall, by plasma spraying. This type of thermal technique is known to those skilled in the art and can be carried out in a manner similar to that disclosed in US Pat. The second phase powder can be introduced by plasma injection downstream of the metal powder. Other techniques can also be used. Alternatively, the composition can be applied to the substrate by baking, optionally by heating for an extended period of time. In this alternative, some of the particles may retain their original shape.

(b)静翼を提供する工程102、(c)帯状体を提供または製造する工程104、(d)前記帯状体を、前記ケーシング、特に、特に弧状壁の内部表面に設置する工程106、(e)前記静翼を固定する工程108は、本発明において完全に任意選択である。実際に、前記摩耗性材料組成物は、動翼または静翼がなくても、および/または帯状体がなくても基板に塗布することができる。例えば、(f)塗布する工程110は、弧状壁の厚みに形成されたチャネル内で実行、および/または、前記弧状壁の内部表面に直接実行される。 (b) providing 102 a stator vane; (c) providing or manufacturing a strip 104; (d) installing 106 said strip on an internal surface of said casing, in particular an arcuate wall; e) The step 108 of fixing said vanes is completely optional in the present invention. In fact, the abradable material composition can be applied to a substrate without moving or vanes and/or without a band. For example, (f) applying step 110 may be performed within a channel formed in the thickness of the arcuate wall and/or directly on the interior surface of the arcuate wall.

前記組成物に関連して既定された特徴はシールにも適用可能であり、逆も同様である。 The characteristics defined in connection with the composition are also applicable to the seal, and vice versa.

Claims (12)

ターボ機械用の摩耗性シール用組成物であり、前記組成物は前記ターボ機械のロータに接触した際に砕けることが可能であり、
前記組成物は、
アルミニウムを主成分とする金属相と、
無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、
前記金属相はさらにクロムおよびニッケルを含み、前記金属相はニッケルより多くのクロムを含み、基板への固定の強化をもたらす、ターボ機械用摩耗性シール用組成物。
An abradable sealing composition for a turbomachine, the composition being capable of fraying upon contact with a rotor of the turbomachine;
The composition includes:
A metallic phase mainly composed of aluminum,
a second phase comprising an inorganic material and/or an organic material;
A composition for an abradable seal for a turbomachinery, wherein the metallic phase further includes chromium and nickel, the metallic phase containing more chromium than nickel, providing enhanced fixation to a substrate .
前記金属相は20~45質量%のクロムを含む、請求項1に記載の組成物。 The composition of claim 1, wherein the metallic phase comprises 20-45% by weight chromium. 前記有機材料はポリエステルを含み、前記無機材料は六方晶窒化ホウ素を含む、請求項1に記載の組成物。 2. The composition of claim 1, wherein the organic material comprises polyester and the inorganic material comprises hexagonal boron nitride. 前記金属相は前記組成物の質量の82~90%を占める、請求項1に記載の組成物。 The composition of claim 1, wherein the metallic phase accounts for 82-90% of the weight of the composition. 前記第2相は前記組成物の質量の10~25%を占める、請求項1に記載の組成物。 The composition of claim 1, wherein the second phase accounts for 10-25% of the weight of the composition. 前記第2相は、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリエーテルイミド、ビスマレイミド、フッ素樹脂、ケトン系樹脂、液晶ポリマー、または、それらの組み合わせである材料のうち少なくとも1つを含む、請求項1に記載の組成物。 2. The second phase includes at least one of polyimide, polyamideimide, polyetherimide, bismaleimide, fluororesin, ketone resin, liquid crystal polymer, or a combination thereof. Composition. 前記第2相は、二硫化モリブデン、黒鉛、タルク、ベントナイト、マイカ、または、それらの組み合わせである材料のうち少なくとも1つを含む、請求項1に記載の組成物。 2. The composition of claim 1, wherein the second phase comprises at least one of the following materials: molybdenum disulfide, graphite, talc, bentonite, mica, or a combination thereof. 動翼を有するロータと、および、前記動翼と密封的に協働する摩耗性シールを有する壁とを備えるターボ機械用圧縮機であり、前記摩耗性シールが組成物を含み、
前記組成物は、
アルミニウムを主成分とする金属相であって、前記金属相はさらにクロムおよびニッケルを含み、ニッケルより多くのクロムを含む、前記金属相と、および、
無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、
前記壁への固定の強化をもたらす、ターボ機械用圧縮機。
A turbomachinery compressor comprising a rotor having rotor blades and a wall having an abradable seal sealingly cooperating with the rotor blade, the abradable seal comprising a composition;
The composition includes:
a metallic phase mainly composed of aluminum, the metallic phase further containing chromium and nickel, and containing more chromium than nickel, and
a second phase comprising an inorganic material and/or an organic material ;
A compressor for turbomachinery, providing enhanced fixation to said wall .
前記圧縮機の前記壁は、摩耗性シールが配置される有機マトリックス組成物壁、および、前記有機マトリックス組成物壁と前記摩耗性シールとの間にあり、金属帯板で形成された接合部分である請求項8に記載の圧縮機。 The wall of the compressor comprises an organic matrix composition wall on which an abradable seal is disposed, and a joint between the organic matrix composition wall and the abradable seal formed of a metal strip. A compressor according to claim 8. 摩耗性シールの径方向の厚みは動翼の平均的な厚みより大きい、または、等しい、請求項8に記載の圧縮機。 9. The compressor of claim 8, wherein the radial thickness of the abradable seal is greater than or equal to the average thickness of the rotor blade. ジェットエンジン用の摩耗性シール用組成物の製造方法であり、シールは、弧状壁と前記弧状壁に塗布された摩耗性組成物とを備え、
前記方法は、
弧状壁を提供または製造する工程と、
溶射により、摩耗性シール組成物を弧状壁に塗布する工程であって、前記摩耗性シール組成物は、アルミニウムを主成分とする金属相と、無機材料および/または有機材料を含む第2相とを含み、前記金属相はさらにクロムおよびニッケルを含み、ニッケルより多くのクロムを含む、工程とを備え
前記弧状壁への固定の強化をもたらす、方法。
A method for producing an abradable seal composition for a jet engine, the seal comprising an arcuate wall and an abrasive composition applied to the arcuate wall,
The method includes:
providing or manufacturing an arcuate wall;
Applying an abradable sealing composition to an arcuate wall by thermal spraying, the abradable sealing composition comprising a metallic phase mainly composed of aluminum and a second phase containing an inorganic material and/or an organic material. and the metallic phase further includes chromium and nickel, including more chromium than nickel ,
A method of providing enhanced fixation to said arcuate wall .
塗布する工程中に、プラズマ溶射によって組成物を塗布する請求項11に記載の方法。 12. The method of claim 11, wherein during the applying step, the composition is applied by plasma spraying.
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