JP7322551B2 - Airbag, airbag device and vehicle seat - Google Patents

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Description

本発明は、エアバッグ、エアバッグ装置及び車両用シートに関し、特に、乗員をシートに拘束することに適した、エアバッグ、エアバッグ装置と、このエアバッグ装置を備えた車両用シートに関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to an airbag, an airbag device, and a vehicle seat, and more particularly to an airbag, an airbag device suitable for restraining an occupant in the seat, and a vehicle seat provided with the airbag device.

なお、本発明において、上下及び左右は、車両の前方を指向したシートに着座した乗員にとっての上下及び左右を表わす。 In the present invention, up, down, left, and right represent up, down, left, and right for an occupant seated on a seat facing forward of the vehicle.

車両衝突時に乗員を保護する安全装置としてエアバッグ装置が既に実用化されている。かかるエアバッグ装置のうち、車両用のシートに配置されるエアバッグとして、例えば、特許文献１，２に記載されたように、乗員の肩部を拘束する肩部保護エアバッグが知られている。 Airbag devices have already been put to practical use as safety devices for protecting passengers in the event of a vehicle collision. Among such airbag devices, shoulder protection airbags that restrain the shoulders of occupants are known as airbags arranged in vehicle seats, for example, as described in Patent Documents 1 and 2. .

国際公開ＷＯ２０１６／０３９１６０号公報International publication WO2016/039160 特開２０１５－７１３１７号公報JP 2015-71317 A

車両が後方から追突を受けた時には、慣性力によって乗員の身体がシートバックに沿って上方に移動しやすい。しかしながら、特許文献１に記載されたエアバッグでは、乗員の上方への移動が十分には拘束されない。 When the vehicle is hit from behind, the occupant's body tends to move upward along the seat back due to inertial force. However, the airbag described in Patent Document 1 does not sufficiently restrain the upward movement of the occupant.

特許文献２のエアバッグ装置は、肩の上側を通る肩エアバッグに加えて乗員の側方に展開する膜部材を有しているが、この膜部材では乗員の左右方向の移動が十分には拘束されない。 The airbag device of Patent Document 2 has a membrane member that deploys to the side of the occupant in addition to the shoulder airbag that passes over the shoulder. Not bound.

なお、特許文献２では、肩エアバッグは、車両用シートの左側にのみ設置されており、乗員の右肩を拘束する右肩用エアバッグは設けられていない。 In Patent Document 2, the shoulder airbag is installed only on the left side of the vehicle seat, and the right shoulder airbag that restrains the right shoulder of the occupant is not provided.

本発明は、乗員の肩付近を上方、側方及び前方から拘束することができるエアバッグ及びエアバッグ装置と、このエアバッグ装置を備えた車両用シートとを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an airbag and an airbag device capable of restraining the vicinity of the shoulders of an occupant from above, from the sides and from the front, and a vehicle seat provided with the airbag device.

本発明のエアバッグは、シートバックの上部に設置されるエアバッグであって、前記シートバックに着座した乗員の肩の上方に膨張展開するトップ部と、乗員の肩の側方に膨張展開するサイド部と、乗員の肩の前方に膨張展開するフロント部と、を有する。 The airbag of the present invention is an airbag installed on the upper portion of a seat back, and includes a top portion that inflates and deploys above the shoulders of an occupant seated on the seat back, and an airbag that inflates and deploys laterally of the shoulders of the occupant. It has a side portion and a front portion that inflates and deploys in front of the shoulders of the occupant.

本発明の一態様では、前記フロント部の側部と前記サイド部の前部とが縫合して結合されている。 In one aspect of the present invention, the side portion of the front portion and the front portion of the side portion are sewn together.

本発明の一態様では、前記フロント部と前記サイド部の後部との間に架け渡された第１テザーと、前記第１テザーの途中と、前記フロント部とサイド部との結合部との間に架け渡されたタイテザーと、をさらに有する。 In one aspect of the present invention, a first tether bridged between the front portion and the rear portion of the side portion, and between the middle of the first tether and the joint portion between the front portion and the side portion and a tie tether spanned over.

本発明の一態様では、前記トップ部の後部と前記サイド部の後部との間に架け渡された第２テザーを有する。 In one aspect of the present invention, it has a second tether that spans between the rear portion of the top portion and the rear portion of the side portion.

本発明の一態様では、膨張完了した状態の水平断面において、フロント部の厚み中間を結ぶ直線Ｌ４と、サイド部の厚み中間を結ぶ直線Ｌ３との交角θが９０°以下である。 In one aspect of the present invention, in the horizontal cross section of the fully expanded state, an intersection angle θ between a straight line L4 connecting the middle thickness of the front portion and a straight line L3 connecting the middle thickness of the side portion is 90° or less.

本発明の一態様では、前記トップ部とサイド部との境界部の一部に非膨張部を有する。 In one aspect of the present invention, a portion of the boundary between the top portion and the side portion has a non-inflatable portion.

本発明の一態様では、前記トップ部とフロント部との境界部の一部に非膨張部を有する。 In one aspect of the present invention, a portion of the boundary between the top portion and the front portion has a non-inflatable portion.

本発明の一態様では、前記サイド部の後部の下部にインフレータ挿入口を有する。 In one aspect of the present invention, the side portion has an inflator insertion opening at the lower portion of the rear portion thereof.

本発明のエアバッグ装置は、かかるエアバッグと、このエアバッグを膨張させるためのインフレータとを有する。 The airbag device of the present invention has such an airbag and an inflator for inflating this airbag.

本発明の車両用シートは、シートバックの上部の左側及び右側の双方にそれぞれかかるエアバッグ装置が設置されたものである。 The vehicle seat of the present invention is provided with such airbag devices on both the left and right sides of the upper portion of the seat back.

本発明のエアバッグ及びエアバッグ装置によると、乗員の肩付近が上方、側方及び前方の３方向から拘束される。 According to the airbag and airbag device of the present invention, the vicinity of the occupant's shoulders is restrained from three directions, that is, upward, lateral and forward.

エアバッグが膨張した状態における実施の形態に係るエアバッグの上部の斜視図である。1 is a perspective view of the top of an embodiment airbag in an inflated state; FIG. 膨張した右エアバッグの前方からの斜視図である。Fig. 2 is a front perspective view of the inflated right airbag; 膨張した右エアバッグの後方（図４のIII方向）からの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view from the rear (III direction in FIG. 4) of the inflated right airbag; 図２のIV－IV線断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2; 図４のＶ－Ｖ線断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line VV of FIG. 4; 図４のVI－VI線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 4;

以下、図１～６を参照して実施の形態について説明する。 Embodiments will be described below with reference to FIGS.

図１の通り、車両用シートＳの上部に右エアバッグ１Ｒと左エアバッグ１Ｌが設置されている。右エアバッグ１Ｒと左エアバッグ１Ｌとは左右対称な構造となっているので、以下、右エアバッグ１Ｒについて説明する。 As shown in FIG. 1, a right airbag 1R and a left airbag 1L are installed above the vehicle seat S. As shown in FIG. Since the right airbag 1R and the left airbag 1L have bilaterally symmetrical structures, the right airbag 1R will be described below.

図２，３の通り、右エアバッグ１Ｒは、乗員Ｈの右肩の上側に膨張するトップ部２と、右肩の右側方に膨張するサイド部３と、右肩及び右胸上部の前方に膨張するフロント部４とを有する。 As shown in FIGS. 2 and 3, the right airbag 1R includes a top portion 2 that inflates above the right shoulder of the occupant H, a side portion 3 that inflates to the right side of the right shoulder, and an airbag in front of the right shoulder and upper right chest. and an inflatable front portion 4 .

サイド部３の下辺の後部にインフレータ挿入口５が設けられており、インフレータ挿入口５にインフレータ６が装着されている。 An inflator insertion port 5 is provided in the rear portion of the lower side of the side portion 3, and an inflator 6 is attached to the inflator insertion port 5. - 特許庁

図４～６の通り、この実施の形態では、エアバッグ１Ｒは、乗員Ｈに対面する第１パネル１１と、乗員Ｈと反対側の第２パネル１２とを有する。パネル１１，１２が重ね合わされ、周縁が縫合糸１３で縫合されている。トップ部２とサイド部３との境界部では、パネル１１，１２が縫合糸１４で縫合されている。縫合糸１４によって囲まれた部分が第１非膨張部１５となっている。第１非膨張部１５は前後方向に延在する。 4 to 6, in this embodiment, the airbag 1R has a first panel 11 facing the occupant H and a second panel 12 opposite to the occupant H. As shown in FIGS. Panels 11 and 12 are superimposed and sewn together with sutures 13 at their peripheries. Panels 11 and 12 are sewn together with suture thread 14 at the boundary between top portion 2 and side portion 3 . A portion surrounded by the suture thread 14 is the first non-inflatable portion 15 . The first non-inflatable portion 15 extends in the front-rear direction.

トップ部２とフロント部４との境界部では、パネル１１，１２が縫合糸１６で縫合されている。縫合糸１６によって囲まれた部分が第２非膨張部１７である。第２非膨張部１７は左右方向に延在する。 Panels 11 and 12 are sewn together with suture thread 16 at the boundary between top portion 2 and front portion 4 . The portion surrounded by the suture thread 16 is the second non-inflatable portion 17 . The second non-inflatable portion 17 extends in the left-right direction.

トップ部２内とサイド部３内とは、第１非膨張部１５よりも前側部分及び後側部分を介して連通している。トップ部２内とフロント部４内とは、第２非膨張部１７よりも左側部分及び右側部分を介して連通している。 The inside of the top portion 2 and the inside of the side portion 3 are communicated with each other through the front side portion and the rear side portion of the first non-inflatable portion 15 . The inside of the top portion 2 and the inside of the front portion 4 communicate with each other through the left side portion and the right side portion of the second non-inflatable portion 17 .

サイド部３内とフロント部４内とは、トップ部２を介して連通している。サイド部３の前縁とフロント部４の右縁とは、縫合されている。 The inside of the side portion 3 and the inside of the front portion 4 communicate with each other via the top portion 2 . The front edge of the side portion 3 and the right edge of the front portion 4 are sewn together.

図３，４に明示されるように、フロント部４の左側部（乗員中央側）とサイド部３の後側部との間に、第１テザー２０が架け渡されている。第１テザー２０の前部は、縫合糸２１によってフロント部４の後面に縫合されている。第１テザー２０の後端は、補助パネル２２に縫合糸２３，２４によって縫合されている。補助パネル２２は上下方向に延在する略長方形のパネルであって、後縁が縫合糸２５によってサイド部３の第１パネル１１に縫合され、前縁が縫合糸２６によってサイド部３の第１パネル１１に縫合されている。 As clearly shown in FIGS. 3 and 4 , a first tether 20 spans between the left side of the front section 4 (on the center side of the occupant) and the rear side of the side section 3 . A front portion of the first tether 20 is sewn to the rear surface of the front portion 4 with a suture thread 21 . The rear end of the first tether 20 is sewn to the auxiliary panel 22 with suture threads 23 and 24 . The auxiliary panel 22 is a substantially rectangular panel extending in the vertical direction, and has a rear edge sewn to the first panel 11 of the side portion 3 by a suture thread 25 and a front edge sewn to the first panel 11 of the side portion 3 by a suture thread 26 . It is sewn to panel 11 .

第１テザー２０の長手方向の途中に、タイテザー３０の一端が縫合糸３１によって縫着されている。タイテザー３０の他端は、フロント部４とサイド部３との結合部に連なっている。この実施の形態では、タイテザー３０はフロント部４の第１及び第２パネル１１，１２と一連一体となっているが、サイド部３の第１及び第２パネル１１，１２と一連一体となっていてもよい。また、タイテザー３０は、第１及び第２パネル１１，１２とは別体のパネルで構成されてもよい。 One end of a tie tether 30 is sewn with a suture thread 31 in the middle of the first tether 20 in the longitudinal direction. The other end of the tie tether 30 continues to the connecting portion between the front portion 4 and the side portion 3 . In this embodiment, the tie tether 30 is integral with the first and second panels 11 and 12 of the front portion 4, but is integral with the first and second panels 11 and 12 of the side portion 3. may Also, the tie tether 30 may be configured by a separate panel from the first and second panels 11 and 12 .

第１テザー２０及びタイテザー３０の長さは、エアバッグ１Ｒが膨張完了した状態において、各テザー２０，３０がピンと張った状態となるように選定されている。 The lengths of the first tether 20 and the tie tether 30 are selected so that the tethers 20 and 30 are taut when the airbag 1R is fully inflated.

この実施の形態では、エアバッグ１Ｒの膨張完了状態におけるエアバッグ１Ｒの水平断面図（図４）において、フロント部４の厚み中間を結ぶ直線Ｌ４とサイド部３の厚み中間を結ぶ直線Ｌ３との交角θが９０°以下となることが好ましい。 In this embodiment, in the horizontal cross-sectional view (FIG. 4) of the airbag 1R in the fully inflated state, a straight line L4 connecting the mid-thickness of the front portion 4 and a straight line L3 connecting the mid-thickness of the side portion 3 is preferably 90° or less.

このエアバッグ１Ｒでは、トップ部２の後縁の左右方向中間付近と、サイド部３の後縁の上下方向中間付近との間に、第２テザー４０が架け渡されている。第２テザー４０の上端はトップ部２に縫合され、下端はサイド部３に縫合されている。第２テザー４０の長さは、エアバッグ１Ｒが膨張完了した状態において、トップ部２の後縁部が略水平となるように選定されている。 In this airbag 1R, a second tether 40 is bridged between the vicinity of the middle of the rear edge of the top portion 2 in the horizontal direction and the vicinity of the middle of the rear edge of the side portion 3 in the vertical direction. The second tether 40 has an upper end sewn to the top portion 2 and a lower end sewn to the side portion 3 . The length of the second tether 40 is selected so that the rear edge of the top portion 2 is substantially horizontal when the airbag 1R is fully inflated.

このように構成されたエアバッグ１Ｒに対し、インフレータ６が装着される。エアバッグ１Ｒは折り畳まれて、シートバックＳの右側部分に設けられたリテーナ（図示略）内に収容される。インフレータ６はリテーナに固定される。リテーナは、シートバックＳの表皮によって覆われる。この表皮には、テアラインが設けられている。 An inflator 6 is attached to the airbag 1R configured in this way. The airbag 1R is folded and housed in a retainer (not shown) provided on the right side of the seat back S. As shown in FIG. The inflator 6 is fixed to the retainer. The retainer is covered with the skin of the seat back S. The skin is provided with a tear line.

エアバッグ１Ｌも同様にしてシートバックＳの左側部分に設置される。 The airbag 1L is also installed on the left side of the seat back S in the same manner.

車両の衝突、横転等の緊急時には、インフレータ６が作動し、テアラインが開裂し、エアバッグ１Ｒ，１Ｌが図示のように膨張する。エアバッグ１Ｒ，１Ｌのトップ部２が乗員Ｈの肩部分の上方に展開し、サイド部３が肩から上腕の側方に展開し、フロント部４が肩から右胸又は左胸の上部の前方に膨張する。また、テザー２０，３０，４０がピンと張った状態となり、フロント部４の前方への退動及びトップ部２の上方への退動が阻止される。これにより、乗員の肩付近が上方、側方及び前方の３方向から拘束される。 In an emergency such as a vehicle collision or rollover, the inflator 6 is actuated to open the tear line and inflate the airbags 1R and 1L as shown. The top portions 2 of the airbags 1R and 1L are deployed above the shoulders of the occupant H, the side portions 3 are deployed from the shoulder to the side of the upper arm, and the front portions 4 are forward from the shoulder to the upper right chest or left chest. inflate to Further, the tethers 20, 30, 40 are in a taut state, preventing the front portion 4 from moving forward and the top portion 2 from moving upward. As a result, the vicinity of the occupant's shoulders is restrained from three directions, that is, upward, sideward, and forward.

この実施の形態では、トップ部２とサイド部３及びフロント部４との境界部にそれぞれ非膨張部１５，１７を設けているので、エアバッグ１Ｒ，１Ｌが各境界部で容易に屈曲する。 In this embodiment, the non-inflatable portions 15, 17 are provided at the boundaries between the top portion 2, the side portions 3, and the front portion 4, respectively, so that the airbags 1R, 1L are easily bent at the respective boundaries.

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記以外の態様とされてもよい。 The above-described embodiment is an example of the present invention, and the present invention may be made into aspects other than those described above.

１Ｒ，１Ｌ エアバッグ
２ トップ部
３ サイド部
４ フロント部
５ インフレータ挿入口
６ インフレータ
１１ 第１パネル
１２ 第２パネル
２０ 第１テザー
２２ 補助パネル
３０ タイテザー
４０ 第２テザー 1R, 1L Airbag 2 Top Part 3 Side Part 4 Front Part 5 Inflator Insertion Port 6 Inflator 11 First Panel 12 Second Panel 20 First Tether 22 Auxiliary Panel 30 Tie Tether 40 Second Tether

Claims (8)

シートバックの上部に設置されるエアバッグであって、
前記シートバックに着座した乗員の肩の上方に膨張展開するトップ部と、
乗員の肩の側方に膨張展開するサイド部と、
乗員の肩の前方に膨張展開するフロント部と、
を備え、
前記フロント部の側部と前記サイド部の前部とが縫合して結合されており、
前記フロント部と前記サイド部の後部との間に架け渡された第１テザーと、
前記第１テザーの途中と、前記フロント部とサイド部との結合部との間に架け渡されたタイテザーと、を有することを特徴とするエアバッグ。 An airbag installed on the upper part of the seat back,
a top portion that inflates and deploys above the shoulders of an occupant seated on the seat back;
a side portion that inflates and deploys to the side of the occupant's shoulder;
A front part that expands and deploys in front of the occupant's shoulder,
with
a side portion of the front portion and a front portion of the side portion are sewn together,
a first tether that spans between the front portion and the rear portion of the side portion;
An airbag, comprising: a tie tether that spans the middle of the first tether and a connecting portion between the front portion and the side portion. 前記トップ部の後部と前記サイド部の後部との間に架け渡された第２テザーを有する請求項１に記載のエアバッグ。 2. The airbag of claim 1 , further comprising a second tether that spans between the rear portion of the top portion and the rear portion of the side portion. 膨張完了した状態の水平断面において、フロント部の厚み中間を結ぶ直線Ｌ４と、サイド部の厚み中間を結ぶ直線Ｌ３との交角θが９０°以下である請求項１又は２に記載のエアバッグ。 3. The air according to claim 1 or 2 , wherein in a horizontal cross section in a state in which expansion is completed, an intersection angle θ between a straight line L4 connecting the middle thickness of the front portion and a straight line L3 connecting the middle thickness of the side portion is 90° or less. bag. 前記トップ部とサイド部との境界部の一部に非膨張部を有する請求項１乃至３のいずれか１項に記載のエアバッグ。 4. The airbag according to any one of claims 1 to 3 , having a non-inflatable portion at a part of the boundary between the top portion and the side portion. 前記トップ部とフロント部との境界部の一部に非膨張部を有する請求項１乃至４のいずれか１項に記載のエアバッグ。 5. The airbag according to any one of claims 1 to 4 , further comprising a non-inflatable portion at a portion of the boundary between the top portion and the front portion. 前記サイド部の後部の下部にインフレータ挿入口を有する請求項１乃至５のいずれか１項に記載のエアバッグ。 6. The airbag according to any one of claims 1 to 5 , wherein an inflator insertion opening is provided at a lower portion of the rear portion of the side portion. 請求項１乃至６のいずれか１項に記載のエアバッグと、このエアバッグを膨張させるためのインフレータとを有するエアバッグ装置。 An airbag device comprising the airbag according to any one of claims 1 to 6 and an inflator for inflating the airbag. シートバックの上部の左側及び右側にそれぞれ請求項７に記載のエアバッグ装置が設置されている車両用シート。 A vehicle seat in which the airbag device according to claim 7 is installed on the left and right sides of the upper portion of the seat back.
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