JP7309115B2 - エンジン - Google Patents
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Description
計算部162は、第1センサSaからの信号に基づいて、第1検出対象120aが検出された期間である検出期間taを導出する。
計算部162は、第1センサSa、第2センサSbからの信号に基づいて、第1検出対象120aの検出タイミングと、第2検出対象116bの検出タイミングとの差分tbを導出する。
計算部162は、差分tbを検出期間taで除算して期間比tb/taを導出する。
計算部162は、期間比tb/taと関係データから変位量Xを推定する。
計算部162は、変位量Xから圧縮比を推定する。
110 シリンダ
116 ピストン
116b 第2検出対象
120a 第1検出対象
126 連接棒
128 クランクシャフト
156 圧縮比可変機構
162 計算部
Sa 第1センサ
Sb 第2センサ
X 変位量
ta 検出期間
tb 差分
Claims (4)
- ピストンの上死点位置を変位させる圧縮比可変機構と、
クランクシャフトの動作に連動するが、前記圧縮比可変機構による前記ピストンの上死点位置の変位には連動しない部材に設けられる第1検出対象を検出する第1センサと、
前記クランクシャフトの動作に連動し、かつ、前記ピストンの上死点位置の変位に連動する第2検出対象を検出する第2センサと、
前記第1検出対象、および、前記第2検出対象の検出タイミングの差分、および、前記第1検出対象または前記第2検出対象が検出された検出期間に基づいて、前記ピストンの上死点位置の変位量を特定する計算部と、
を備えるエンジン。 - 前記計算部は、前記検出期間と、前記検出タイミングの差分との比に対応する前記変位量を特定する請求項1に記載のエンジン。
- 前記第2センサは、シリンダに設けられる請求項1または2に記載のエンジン。
- 前記第1検出対象は、連接棒よりも、前記ピストン側に位置する請求項1から3のいずれか1項に記載のエンジン。
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JP2019055916A JP7309115B2 (ja) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | エンジン |
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JP2019055916A JP7309115B2 (ja) | 2019-03-25 | 2019-03-25 | エンジン |
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JP2010525208A (ja) | 2007-04-16 | 2010-07-22 | ラビー,ヴィアニー | 可変圧縮比エンジンの有効容量比をピストンで直接的に測定する装置 |
WO2019039594A1 (ja) | 2017-08-25 | 2019-02-28 | 株式会社Ihi | 可変圧縮装置、エンジンシステム及びピストンロッド位置調整方法 |
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JPS63164535U (ja) * | 1987-04-16 | 1988-10-26 |
-
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