JP7265651B2 - オープン式航空機又は車両用サイト - Google Patents
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Description
前記レッドドットモジュール用軸受部材は、ピッチ(pitch)角調整機構によって前記軸受部材の上面に取り付けられ、レッドドットモジュールは、図形標識を投影可能なLED光源を含む。
前記LED光源は、点光源と、前記点光源の周囲を囲む周辺光源とを含み、前記周辺光源は、非連続的な線光源である。
前記フロント支持ユニットは、少なくとも、前記リア角度調整ユニットと協力して前記ピボット部材を回転支点として、前記レッドドットモジュール用軸受部材の角度に対する調整を実現するための復帰バネを含む。
前記ピボット部材は、レッドドットモジュール用軸受部材における軸穴に横方向から挿入される回転軸であり、前記回転軸の両端は、それぞれ前記軸受部材の左右側壁を貫通する。
前記リア角度調整ユニットは、少なくとも角度調整カム及び調整操作ロッドを含む。
前記角度調整カムは、前記軸受部材の上面の末端に位置するカム取付チャンバー内に取り付けられる。
前記調整操作ロッドのカム取付端は、前記カム取付チャンバーの縦方向の側壁の外側から内側に向いて前記カム取付チャンバー内に挿入された後、前記角度調整カムの取付軸穴内に挿入される。位置決めピンは、前記角度調整カムの円周壁に開設されたカム位置規制ホールに挿入された後、前記カム取付端の円周壁に開設された位置規制ホール内まで延びて挿入することによって、前記角度調整カムに対する固定を実現する。
前記操作端の端部に合わせる内穴を有する位置決めリングは、前記操作端の端部に外嵌され、前記位置決めリングの内側は、前記ショルダーに当接される。
ハンドホイール(hand wheel)止めリングを前記位置決めリングの外側の端部にネジ接続させることによって、前記位置決めリングに対する固定及び位置規制を実現する。
中空管状の調整ハンドホイールは、前記操作端の端部、前記位置決めリング及び前記ハンドホイール止めリングに外嵌され、また、前記中空管状の調整ハンドホイールの空洞の内周面は、前記対向面に係合するように、前記位置決めリングと同一の断面を有する。
前記中空管状の調整ハンドホイールの内端部の端面には、円周方向に配列される複数の位置決め柱が設置され、前記位置決め柱は、前記カム取付チャンバーの外壁に円周方向に沿って配列するように設置される複数の位置決め柱位置規制ホールに合わせることによって、前記中空管状の調整ハンドホイールの円周方向に対する位置規制を実現するためのものである。
前記中空管状の調整ハンドホイールの空洞の内周面は、円筒形をなし、ハンドホイール用コイルバネが前記円筒形の空洞に配置されるとともに、前記操作端の端部に外嵌される。
ハンドホイール位置規制ブッシングの中空円柱部が前記ハンドホイール用コイルバネの内側に挿入され、且つ、前記ハンドホイール位置規制ブッシングの円環フランジが前記ハンドホイール用コイルバネの端部面に当接し、且つ、前記円環フランジの直径は、前記中空管状の調整ハンドホイールの空洞の内周面の直径よりも大きい。
ハンドホイール用接続ネジが前記中空円柱部を通過した後、前記操作端の端部の端面に形成されたネジ穴にネジ接続される。
前記復帰バネは、2つが設置され、前記2つの復帰バネの下端は、前記フロントカバー板の上面に設置され且つ前記軸受部材の上面よりも高い2つのガイド位置規制円筒部に並列に挿入される。
前記フロント支持ユニットは、前記軸受部材の上面の前端に開設される取付ホールと、前記取付ホールに着脱可能に接続されるフロントカバー板と、をさらに含む。
前記復帰バネは、2つが設置され、前記2つの復帰バネの下端は、前記フロントカバー板の上面に設置され且つ前記軸受部材の上面よりも高い2つのガイド位置規制円筒部に並列に挿入される。
防塵カバーは、その上端が前記フロント支持ユニット取付用ブラインドホールにネジ接続され、その下端がフロント固定リングに接続され、前記フロント固定リングは、前記フロントカバー板に着脱可能に接続される。
前記復帰バネ及びガイド位置規制円筒部は、いずれも前記防塵カバーに挿入され、且つ、前記復帰バネは、前記フロント支持ユニット取付用ブラインドホールの上壁に当接される。
前記レッドドットモジュール用軸受部材の上面には、太陽光発電パネルアセンブリーが設置され、且つ、前記太陽光発電パネルアセンブリーの前後部分において、前記レッドドットモジュール用軸受部材の上面には、環境迷光の悪影響を解消するための複数本の横方向フィレット(fillet)が刻まれている。
前記軸受部材の上面の末端には、前記カム取付チャンバーの後側に配置されるレッドドットモジュール取付チャンバーが設置される。
2 レッドドットモジュール用軸受部材;
3 フロント支持ユニット;
4 ピボット部材;
5 リア角度調整ユニット;
6 角度調整カム;
7 調整操作ロッド;
8 カム取付チャンバー;
9 カム取付端;
10 取付軸穴;
11 位置決めピン;
12 カム位置規制ホール;
13 位置規制ホール;
14 操作端;
15 対向面;
16 位置決めリング;
17 ハンドホイール止めリング;
18 中空管状の調整ハンドホイール;
19 位置決め柱;
20 ハンドホイール用コイルバネ;
21 ハンドホイール位置規制ブッシング;
22 ハンドホイール用接続ネジ;
23 ハンドホイール用遮蔽カバー;
24 位置規制ピン;
25 復帰バネ;
26 取付ホール;
27 フロントカバー板;
28 ガイド位置規制円筒部;
29 位置決め柱位置規制ホール;
30 位置規制アセンブリ;
31 取付用ブラインドホール;
32 ピボット合せ用円弧状面;
33 カム円弧状チャンバー;
34 防塵カバー;
35 フロント固定リング;
36 上部ブロック;
37 レッドドットモジュール;
38 レンズ取付フレーム;
39 レンズ;
40 太陽光発電パネルアセンブリー;
41 横方向フィレット;
42 レッドドットモジュール取付チャンバー;
43 ネッキング部;
44 位置規制溝;
45 円弧状位置決めスリーブ;
46 拡大鏡;
47 ピカティニー・レール;
48 支持フレーム;
49 シフト溝;
50 ショルダー;
51 スプリングピン;
52 電池ストア;
53 位置規制円柱ピン;
54 円周方向位置規制溝;
55 位置決め柱取付ホール;
301 ネジ付き管区間;
302 外延円弧状部。
Claims (9)
- オープン式航空機又は車両用サイトであって、
軸受部材(1)と、前記軸受部材(1)に取り付けられるレッドドットモジュール用軸受部材(2)と、を含み、
前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)は、ピッチ角調整機構(3’)によって前記軸受部材(1)の上面に取り付けられ、
レッドドットモジュールは、図形標識を投影可能なLED光源を含み、
前記LED光源は、点光源と、前記点光源の周囲を囲む周辺光源とを含み、
前記周辺光源は、非連続的な線光源であり、
前記ピッチ角調整機構(3’)は、
フロント支持ユニット(3)と、ピボット部材(4)と、リア角度調整ユニット(5)と、を含み、
前記フロント支持ユニット(3)は、少なくとも、前記リア角度調整ユニット(5)と協力して前記ピボット部材(4)を回転支点として、前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の角度に対する調整を実現するための復帰バネ(25)を含み、
前記ピボット部材(4)は、前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の軸穴(4)に横方向から挿入される回転軸であり、前記回転軸の両端は、それぞれ前記軸受部材(1)の左右側壁を貫通し、
前記リア角度調整ユニット(5)は、少なくとも角度調整カム(6)と、調整操作ロッド(7)と、を含み、
前記角度調整カム(6)は、前記軸受部材(1)の上面の末端に位置するカム取付チャンバー(8)に取り付けられ、
前記調整操作ロッド(7)のカム取付端(9)は、前記カム取付チャンバー(8)の縦方向の側壁の外側から内側に向いて前記カム取付チャンバー(8)に挿入された後、前記角度調整カム(6)の取付軸穴(10)内に挿入され、
位置決めピン(11)は、前記角度調整カム(6)の円周壁に設置されたカム位置規制ホール(12)に挿入された後、前記カム取付端(9)の円周壁に設置された位置規制ホール(13)内まで延びて挿入されることによって、角度調整カム(6)の固定を実現する
ことを特徴とするオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記カム取付チャンバー(8)の外側に位置する前記調整操作ロッド(7)の一端は、操作端(14)であり、
前記操作端(14)の端部は、少なくとも一対の対向面(15)を有し、
前記操作端(14)の円周方向の側壁において、前記対向面(15)の最内端には、一対のショルダー(50)が設置され、
前記操作端(14)の端部に合わせる内穴を有する位置決めリング(16)は、前記操作端(14)の端部に外嵌され、前記位置決めリング(16)の内側が前記ショルダー(50)に当接され、
ハンドホイール止めリング(17)を前記位置決めリング(16)の外側の端部にネジ山で接続させることによって、前記位置決めリング(16)に対する固定及び位置規制を実現し、
前記操作端(14)の端部、位置決めリング(16)及びハンドホイール止めリング(17)には、中空管状の調整ハンドホイール(18)が外嵌され、
前記中空管状の調整ハンドホイール(18)の空洞の内周面は、前記対向面(15)に係合するように、前記位置決めリング(16)と同一の断面を有し、
前記中空管状の調整ハンドホイール(18)の内側端部の端面には、円周方向に配列される複数の位置決め柱(19)が設置され、前記位置決め柱(19)は、前記カム取付チャンバー(8)の外壁に円周方向に沿って配列するように設置される複数の位置決め柱位置規制ホール(29)に合わせることによって、中空管状の調整ハンドホイール(18)の円周方向の位置の規制を実現するためのものであり、
前記中空管状の調整ハンドホイール(18)の空洞の内周面は、円筒形をなし、
ハンドホイール用コイルバネ(20)が前記円筒形の空洞に配置されるとともに、前記操作端(14)の端部に外嵌され、
ハンドホイール位置規制ブッシング(21)の中空円柱部が前記ハンドホイール用コイルバネ(20)の内側に挿入され、前記ハンドホイール位置規制ブッシング(21)の円環フランジが前記ハンドホイール用コイルバネ(20)の端部に当接し、
前記円環フランジの直径は、前記中空管状の調整ハンドホイール(18)の空洞の内周面の直径よりも大きく、
ハンドホイール用接続ネジ(22)が前記中空円柱部を通過した後、前記操作端(14)の端部の端面に設置されたネジ穴にネジ山で接続される
ことを特徴とする請求項1に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記角度調整カム(6)とカム取付端(9)との間には、前記角度調整カム(6)の回転角度の範囲を制限するように、前記角度調整カム(6)の軸方向に延びる位置規制ピン(24)が設置される
ことを特徴とする請求項2に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記リア角度調整ユニットは、位置規制アセンブリ(30)をさらに含み、
前記位置規制アセンブリ(30)は、ネジ付き管区間(301)と、前記ネジ付き管区間の端部の外側壁に設置される外延円弧状部(302)と、を含み、
前記位置決め柱位置規制ホール(29)は、前記外延円弧状部(302)に設置される
ことを特徴とする請求項2に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記位置規制アセンブリ(30)の外側リングには、
前記位置決めリング(16)の回転角度に対する制限を実現するように、前記位置決めリング(16)の底面における円周方向位置規制溝(54)内に挿入するための位置規制円柱ピン(53)が設置される
ことを特徴とする請求項4に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記フロント支持ユニット(3)は、
前記軸受部材(1)の上面の前端に設置される取付ホール(26)と、
前記取付ホール(26)に着脱可能に接続されるフロントカバー板(27)と、をさらに含み、
前記復帰バネ(25)は、2つが設置され、
前記2つの復帰バネ(25)の下端は、それぞれ前記フロントカバー板(27)の上面に設置され且つ前記軸受部材(1)の上面よりも高い2つのガイド位置規制円筒部(28)に並列に挿入される
ことを特徴とする請求項1から請求項5のうちいずれか1項に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の底面には、
それぞれフロント支持ユニット(3)と、電池ストア(52)と、カム取付チャンバー(8)とに合わせるフロント支持ユニット取付用ブラインドホール(31)と、電池ストア合せ用円弧状面(32)と、カム円弧状チャンバー(33)とが前方から後方に向かって順に設置され、
前記フロント支持ユニット(3)は、
前記軸受部材(1)の上面の前端に設置される取付ホール(26)と、
前記取付ホール(26)に着脱可能に接続されるフロントカバー板(27)と、をさらに含み、
前記復帰バネ(25)は、2つが設置され、
前記2つの復帰バネ(25)の下端は、前記フロントカバー板(27)の上面に設置され且つ前記軸受部材(1)の上面よりも高い2つのガイド位置規制円筒部(28)に並列に挿入され、
防塵カバー(34)は、上端が前記フロント支持ユニット取付用ブラインドホール(31)にボルトで接続され、下端がフロント固定リング(35)に接続され、
前記フロント固定リング(35)は、前記フロントカバー板(27)に着脱可能に接続され、
前記復帰バネ(25)及び前記ガイド位置規制円筒部(28)は、いずれも前記防塵カバー(34)内に挿入され、
前記復帰バネ(25)は、前記フロント支持ユニット取付用ブラインドホール(31)の上壁に当接される
ことを特徴とする請求項1に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の末端には、レッドドットモジュール(37)が取り付けられ、
レンズ(39)がレンズ取付フレーム(38)により前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の前端に取り付けられ、
前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の上面には、太陽光発電パネルアセンブリー(40)が設置され、
前記太陽光発電パネルアセンブリー(40)の前後部分において、前記レッドドットモジュール用軸受部材(2)の上面には、環境迷光の悪影響を解消するための複数本の横方向フィレット(41)が刻まれており、
前記軸受部材(1)の上面の末端には、前記カム取付チャンバー(8)の後側に配置されるレッドドットモジュール取付チャンバー(42)が設置される
ことを特徴とする請求項1に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。 - 前記カム取付端(9)の末端は、前記カム取付チャンバー(8)の対応側の位置規制溝(44)に係合されるためのネッキング部(43)であり、
前記ネッキング部(43)は、両側にホールを有する円弧状位置決めスリーブ(45)をネジで接続することにより位置規制溝(44)に固定され、
前記軸受部材(1)の末端の一側には、拡大鏡(46)が設置される
ことを特徴とする請求項1に記載のオープン式航空機又は車両用サイト。
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