JP7256996B2 - 車両の前部構造 - Google Patents
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Description
2:車室
4:フロアパネル
4a:フロアパネルの前端縁部
5:ダッシュパネル
8:ステアリングシャフト
11:ステアリングメンバ
12:ステアリングコラム
13:コラムステー
14:荷重伝達部材
17:シャフト上端部
18:左右のフランジ部(下側被支持部)
19:固定板部(上側被支持部)
20:ステー本体部
21:コラム支持孔(ステアリングコラム支持部)
23:ステー本体部の上部領域
24:ステー本体部の下部領域
25:ステー本体部の曲折部(易変形部)
29:荷重伝達部材の後端部(荷重伝達部)
Claims (5)
- 車室の下方のフロアパネルと、前記車室の前方で前記フロアパネルの前端縁部に沿って起立するダッシュパネルとを有する車両の前部構造であって、
前記ダッシュパネルの後方に配置されて車幅方向に延び、車幅方向両側が車体側に支持されるステアリングメンバと、
前記ステアリングメンバよりも後方且つ上方に配置されるシャフト上端部を有し、前記シャフト上端部から前記ステアリングメンバよりも下方へ延びるステアリングシャフトと、
前記ステアリングシャフトを回転可能に支持するステアリングコラムと、
前記ステアリングメンバに支持される上側被支持部と、前記上側被支持部よりも下方に配置されて前記フロアパネルまたは前記ダッシュパネルに支持される下側被支持部と、前記上側被支持部と前記下側被支持部との間で上下方向に延びるステー本体部と、前記ステアリングコラムを支持するステアリングコラム支持部とを有するコラムステーと、
前記コラムステーの前記ステアリングコラム支持部よりも下方且つ前記ステー本体部の前方に配置される荷重伝達部を有し、前記ダッシュパネルと前記ステー本体部との間で前後方向に延びて前記ダッシュパネル及び前記ステー本体部の少なくとも一方に支持され、前記ダッシュパネルに対して前方から荷重が入力した際に前記ダッシュパネルと前記ステー本体部との間で突っ張って、前記ダッシュパネルからの荷重を前記荷重伝達部から前記ステー本体部へ伝達可能な荷重伝達部材と、を備えた
ことを特徴とする車両の前部構造。 - 請求項1に記載の車両の前部構造であって、
前記コラムステーの前記ステー本体部は、前方からの荷重によって後方へ曲折変形し易い易変形部を有し、
前記ステー本体部の前記易変形部は、前記ステアリングコラム支持部よりも下方に配置される
ことを特徴とする車両の前部構造。 - 請求項2に記載の車両の前部構造であって、
前記ステー本体部は、上方の上部領域と、前記上部領域の下端から曲折して前記上部領域の仮想延長線よりも前側へ延びる下部領域とを有し、
前記ステー本体部の前記易変形部は、前記上部領域と前記下部領域との間の曲折部分である
ことを特徴とする車両の前部構造。 - 請求項2または請求項3に記載の車両の前部構造であって、
前記荷重伝達部材の前記荷重伝達部は、前記ステー本体部の前記易変形部に連結される
ことを特徴とする車両の前部構造。 - 請求項1~請求項4のいずれかに記載の車両の前部構造であって、
前記荷重伝達部材は、前記荷重伝達部から前方へ略水平に延びる
ことを特徴とする車両の前部構造。
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JP2020117653A JP7256996B2 (ja) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 車両の前部構造 |
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JP2022015046A JP2022015046A (ja) | 2022-01-21 |
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Family Applications (1)
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JP2020117653A Active JP7256996B2 (ja) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 車両の前部構造 |
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JP6412970B2 (ja) | 2012-03-27 | 2018-10-24 | メディグス リミテッド | 内視鏡装置の遠位先端及びシリンダ形状のキャップ |
JP2018202936A (ja) | 2017-05-31 | 2018-12-27 | 三菱自動車工業株式会社 | ステアリングコラムの支持構造 |
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JP6641618B2 (ja) * | 2015-10-20 | 2020-02-05 | いすゞ自動車株式会社 | コクピットモジュール |
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2020
- 2020-07-08 JP JP2020117653A patent/JP7256996B2/ja active Active
Patent Citations (4)
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