JP7250144B2 - ロストモーションを選択的にリセットするエンジンバルブ機構部品 - Google Patents
ロストモーションを選択的にリセットするエンジンバルブ機構部品 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7250144B2 JP7250144B2 JP2021540798A JP2021540798A JP7250144B2 JP 7250144 B2 JP7250144 B2 JP 7250144B2 JP 2021540798 A JP2021540798 A JP 2021540798A JP 2021540798 A JP2021540798 A JP 2021540798A JP 7250144 B2 JP7250144 B2 JP 7250144B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reset
- component
- motion
- piston
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2416—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device attached to an articulated rocker
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/06—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for braking
- F01L13/065—Compression release engine retarders of the "Jacobs Manufacturing" type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
- F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
- F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
- F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
- F02D13/0223—Variable control of the intake valves only
- F02D13/0226—Variable control of the intake valves only changing valve lift or valve lift and timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D13/00—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
- F02D13/02—Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing during engine operation
- F02D13/0269—Controlling the valves to perform a Miller-Atkinson cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/2422—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means or a hydraulic adjusting device located between the push rod and rocker arm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
- F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L2013/10—Auxiliary actuators for variable valve timing
- F01L2013/105—Hydraulic motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
- F01L2810/01—Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
- F01L2810/02—Lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
- F01L2820/01—Absolute values
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
本出願は、2019年1月15日に出願された、「LOST MOTION SELECTIVE RESETTING ROCKER ARM(ロストモーションを選択的にリセットするロッカーアーム)」という名称の米国仮特許出願第62/792,507号の優先権を主張するものである。この仮出願の主題は、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。
Claims (21)
- 運動源からの運動を内燃エンジン内のバルブ機構内の少なくとも1つのエンジンバルブに伝達するためのバルブ作動システムであって、
ハウジングと、
前記運動源から前記ハウジングへ運動を選択的に伝達するために前記ハウジング内に配置されたロストモーション構成要素であって、ロストモーション状態で前記運動源から提供される運動を吸収するように配置および適合されたロストモーション構成要素と、
前記ロストモーション構成要素を前記ロストモーション状態にリセットするように配置および適合されたリセット構成要素と、
前記ロストモーション構成要素のリセットを選択的に防止するように配置および適合されたリセットブロック構成要素と、
を備える、バルブ作動システム。 - 前記ロストモーション構成要素への作動流体の流れを制御するために、前記ハウジング内に少なくとも部分的に画定される作動流体回路をさらに備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記作動流体回路は、作動流体供給源と、前記ロストモーション構成要素から前記作動流体供給源への作動流体の逆流を防止する逆流防止構成要素と、をさらに備える、請求項2に記載のバルブ作動システム。
- 前記逆流防止構成要素は、前記作動流体回路に配置された逆止弁である、請求項3に記載のバルブ作動システム。
- 前記作動流体回路は、前記リセット構成要素からの作動流体の流量を制御するための流量制御構成要素をさらに備える、請求項2に記載のバルブ作動システム。
- 前記運動源は、バルブ閉鎖運動を前記バルブ機構に与えるためのバルブ閉鎖プロファイルを含み、前記バルブ機構のバルブ閉鎖運動の少なくとも一部を吸収するために、前記リセット構成要素は、前記ロストモーション構成要素をリセットするように配置される、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記リセット構成要素は、リセット弁を備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記リセットブロック構成要素は、リセット遮断弁を含む、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ハウジングはロッカーアームであり、前記リセット構成要素およびリセットブロック構成要素は前記ロッカーアームに一体化されている、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ハウジングは、ロッカーシャフトに取り付けられたロッカーアームであり、前記リセット構成要素は、前記ロッカーシャフトに対する前記ロッカーアームの角度位置に基づいて前記ロストモーション構成要素をリセットするように配置される、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記リセット構成要素はリセットピストンを含み、前記リセットブロック構成要素は前記リセットピストンと協働するスリーブを含む、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 内燃エンジンをさらに備え、前記内燃エンジンは、接触面をさらに備え、前記ハウジングは、前記接触面に対して移動するように配置され、前記リセット構成要素は、前記ハウジングが前記接触面に対して移動すると前記接触面に係合するように適合されている、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ハウジングはロッカーアームを含み、前記バルブ作動システムは前記ロッカーアームを付勢するためのロッカーアーム付勢構成要素をさらに備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ロストモーション構成要素は、アクチュエータピストンと、前記アクチュエータピストンを伸張位置に向かって付勢するためのロストモーション付勢構成要素と、をさらに備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ロストモーション構成要素のストロークを設定するためのラッシュ調整構成要素をさらに備える、請求項14に記載のバルブ作動システム。
- 前記リセット構成要素およびリセットブロック構成要素は、前記作動流体回路の一部を形成する、請求項2に記載のバルブ作動システム。
- 前記作動流体回路は、エンジン負荷、エンジン速度、エンジン温度、および排気温度を含む少なくとも1つのエンジンパラメータに基づいて前記ロストモーション構成要素を制御するための作動流体回路制御構成要素をさらに備える、請求項2に記載のバルブ作動システム。
- 前記リセットブロック構成要素を作動させる少なくとも1つのブロック構成要素アクチュエータをさらに備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 前記ロストモーション構成要素は、アクチュエータピストンと、前記アクチュエータピストンの動きを制限するための動き制限部とをさらに備える、請求項1に記載のバルブ作動システム。
- 内燃エンジン内のバルブ作動システムにおけるバルブの動きを制御する方法であって、前記バルブ作動システムは、運動源と、ハウジングと、前記ハウジング内に配置されたロストモーション構成要素であって、前記運動源から前記ハウジングへ運動を選択的に伝達するように配置および適合され、且つロストモーション状態で前記運動源から提供される運動を吸収するように配置および適合されたロストモーション構成要素と、前記ロストモーション構成要素を前記ロストモーション状態にリセットするように配置および適合されたリセット構成要素と、前記ロストモーション構成要素のリセットを選択的に防止するように配置および適合されたリセットブロック構成要素と、を備え、
前記方法は、
前記リセット構成要素を作動させて、前記ロストモーション構成要素に前記運動源からの運動を少なくとも部分的に吸収させることと、
前記リセットブロック構成要素を作動させて、前記リセット構成要素からの流れをブロックし、それにより前記ロストモーション構成要素のリセットをブロックすることと、
を含む、方法。 - 前記リセット構成要素を作動させるステップは、前記運動源によって提供される後期バルブ閉鎖運動を吸収することを含み、前記リセットブロック構成要素を作動させるステップは、後期バルブ閉鎖運動を生じさせる、請求項20に記載の方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201962792507P | 2019-01-15 | 2019-01-15 | |
US62/792,507 | 2019-01-15 | ||
PCT/US2020/013633 WO2020150316A1 (en) | 2019-01-15 | 2020-01-15 | Selective resetting lost motion engine valve train components |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022517119A JP2022517119A (ja) | 2022-03-04 |
JP7250144B2 true JP7250144B2 (ja) | 2023-03-31 |
Family
ID=71516035
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021540798A Active JP7250144B2 (ja) | 2019-01-15 | 2020-01-15 | ロストモーションを選択的にリセットするエンジンバルブ機構部品 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11952923B2 (ja) |
EP (1) | EP3911846B1 (ja) |
JP (1) | JP7250144B2 (ja) |
KR (1) | KR102587249B1 (ja) |
CN (1) | CN113286933B (ja) |
BR (1) | BR112021013919A2 (ja) |
WO (1) | WO2020150316A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11428127B2 (en) * | 2020-02-19 | 2022-08-30 | Eaton Intelligent Power Limited | Castellation device, mechanical capsule, and rocker arm |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080006231A1 (en) | 2006-06-29 | 2008-01-10 | Ryan Noss | Variable valve actuation and engine braking |
US20160025018A1 (en) | 2013-03-15 | 2016-01-28 | Cummins Inc. | Compression relief brake reset mechanism |
US20180298795A1 (en) | 2015-10-15 | 2018-10-18 | Eaton Intelligent Power Limited | Rocker arm assembly for engine brake |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5951116A (ja) * | 1982-09-20 | 1984-03-24 | Isuzu Motors Ltd | 内燃機関の動弁装置 |
EP1222374B1 (en) | 1999-09-10 | 2010-01-27 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Lost motion rocker arm system with integrated compression brake |
WO2001046578A1 (en) | 1999-12-20 | 2001-06-28 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Method and apparatus for hydraulic clip and reset of engine brake systems utilizing lost motion |
US6691674B2 (en) * | 2001-06-13 | 2004-02-17 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Latched reset mechanism for engine brake |
WO2003087544A2 (en) * | 2002-04-08 | 2003-10-23 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Compact lost motion system for variable valve actuation |
US6694933B1 (en) * | 2002-09-19 | 2004-02-24 | Diesel Engine Retarders, Inc. | Lost motion system and method for fixed-time valve actuation |
WO2005089274A2 (en) | 2004-03-15 | 2005-09-29 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Valve bridge with integrated lost motion system |
WO2014047643A1 (en) | 2012-09-24 | 2014-03-27 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Intgrated lost motion rocker brake with automatic reset |
WO2015017057A1 (en) * | 2013-07-29 | 2015-02-05 | Cummins Inc. | Engine brake lash adjuster device and method |
CN105899770B (zh) * | 2013-11-25 | 2019-06-18 | Pac制动公司 | 用于空转摇臂组件的压缩释放发动机制动系统及其操作方法 |
JP2017516019A (ja) | 2014-07-15 | 2017-06-15 | ジェイコブス ビークル システムズ、インコーポレイテッド | ロッカ・アームのための及びバルブ・ブリッジのロスト・モーション構成要素のための付勢機構 |
US9611767B2 (en) * | 2014-09-18 | 2017-04-04 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Lost motion assembly in a valve bridge for use with a valve train comprising a hydraulic lash adjuster |
CN111902615B (zh) * | 2018-03-26 | 2022-04-29 | 雅各布斯车辆系统公司 | 使用次进气气门运动和空转复位的用于iegr的系统和方法 |
-
2020
- 2020-01-15 EP EP20741176.0A patent/EP3911846B1/en active Active
- 2020-01-15 KR KR1020217023259A patent/KR102587249B1/ko active IP Right Grant
- 2020-01-15 US US16/743,183 patent/US11952923B2/en active Active
- 2020-01-15 JP JP2021540798A patent/JP7250144B2/ja active Active
- 2020-01-15 CN CN202080008852.9A patent/CN113286933B/zh active Active
- 2020-01-15 BR BR112021013919-2A patent/BR112021013919A2/pt unknown
- 2020-01-15 WO PCT/US2020/013633 patent/WO2020150316A1/en unknown
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080006231A1 (en) | 2006-06-29 | 2008-01-10 | Ryan Noss | Variable valve actuation and engine braking |
US20160025018A1 (en) | 2013-03-15 | 2016-01-28 | Cummins Inc. | Compression relief brake reset mechanism |
US20180298795A1 (en) | 2015-10-15 | 2018-10-18 | Eaton Intelligent Power Limited | Rocker arm assembly for engine brake |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20210099655A (ko) | 2021-08-12 |
US11952923B2 (en) | 2024-04-09 |
EP3911846A4 (en) | 2022-10-12 |
WO2020150316A1 (en) | 2020-07-23 |
BR112021013919A2 (pt) | 2021-09-21 |
EP3911846A1 (en) | 2021-11-24 |
EP3911846B1 (en) | 2024-09-25 |
KR102587249B1 (ko) | 2023-10-11 |
CN113286933B (zh) | 2023-05-23 |
US20200224561A1 (en) | 2020-07-16 |
CN113286933A (zh) | 2021-08-20 |
JP2022517119A (ja) | 2022-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6439195B1 (en) | Valve train apparatus | |
US5626116A (en) | Dedicated rocker lever and cam assembly for a compression braking system | |
JP4637727B2 (ja) | 単一ポンピングピストンによって駆動され各エンジンシリンダに対して単一の電磁弁によって制御される可変駆動バルブを備えた内燃機関エンジン | |
JP2001524639A (ja) | 制限式ロストモーション・タペットの弁着座速度制限装置 | |
JPH0788766B2 (ja) | 機関弁用の油圧式リフタ装置 | |
JPH04311614A (ja) | 上下動弁用可変弁駆動装置 | |
EP1212518A1 (en) | Method and apparatus for valve seating velocity control | |
US20090078225A1 (en) | Switchable rocker arm | |
EP2722499B1 (en) | Variable valve timing apparatus | |
US7845327B2 (en) | Hydraulic lash adjuster with damping device | |
US7392777B2 (en) | Variable valve train of an internal combustion engine | |
US7325522B2 (en) | Valve drive for a cam-operated valve | |
RU2767581C2 (ru) | Механизм передачи усилия, его применение и транспортное средство, включающее этот механизм | |
US20090308340A1 (en) | Cam-Driven Hydraulic Lost-Motion Mechanisms for Overhead Cam and Overhead Valve Valvetrains | |
JP7442546B2 (ja) | エンジンバルブ作動システムにおけるラッシュアジャスタ制御 | |
JP3422532B2 (ja) | カム制御型往復弁用の液圧式弁隙間補正装置 | |
US8387590B2 (en) | Reciprocating-piston internal combustion engine with engine brake and additional opening of an exhaust valve | |
EP3137743A1 (en) | Valve timing system | |
JP7250144B2 (ja) | ロストモーションを選択的にリセットするエンジンバルブ機構部品 | |
KR102681272B1 (ko) | 실린더 비활성화 및 보조 밸브 작동에 사용하기 위한 직렬 로스트 모션 구성요소들을 포함하는 밸브 작동 시스템 | |
CN115539164A (zh) | 空动可变气门致动系统和方法 | |
CN110700917A (zh) | 压缩释放式发动机缸内制动装置 | |
CN110645066B (zh) | 压缩释放式发动机缸内制动装置 | |
US20230081789A1 (en) | Two-step valve closing rocker assembly | |
US6626137B2 (en) | Automatic lash adjuster |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210714 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220802 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221101 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230315 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230320 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7250144 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |