JP7247367B2 - ラゲージ・システム - Google Patents

Description

本出願は、２０２０年４月３日に出願した米国特許出願第１６／８３９，３１１号、２０２０年１月６日に出願した米国特許出願第１６／７３５，０１３号、及び２０１９年４月５日に出願した米国仮特許出願第６２／８３０，２０３号の優先権を主張するものである。米国特許出願第１６／８３９，３１１号が、２０２０年１月６日に出願した米国特許出願第１６／７３５，０１３号の一部継続出願であり、２０１９年１月６日に出願した米国仮特許出願第６２／７８８，８８６号及び２０１９年１月６日に出願した米国仮特許出願第６２／７８８，８８８号の優先権を主張するものである。米国特許出願第１６／８３９，３１１号がさらに、２０１９年４月５日に出願した米国仮特許出願第号第６２／８３０，２０３号の優先権を主張するものである。上で参照した出願はすべてその全体が参照により組み込まれている。

本開示はラゲージ及びラゲージ・システムに関する。

スーツケースは、衣服、履物、及び他の用具又はアイテムを移送するのに使用され得る。しかし、旅行における必要性により、場合によっては、スーツケースがダメージを受ける可能性があるか又はスーツケースの中身がダメージを受ける可能性がある。飛行機で旅行するか又は自動車で旅行するとき、スーツケースの中の中身を保護するためには、耐久性及び防水性を有するスーツケースが必要となる可能性がある。移動を容易にするために、手押しハンドル（ｔｒｏｌｌｅｙ ｈａｎｄｌｅ）により、使用者にホイール付きスーツケースを引くか又は押すための単純な手段が与えられる。

本開示の態様がベースを有するスーツケースに関連することができ、ベースが：第１の側部及び第１の側部の反対側の第２の側部を有する第１のシェル構造を有し、第１のシェル構造が第１の端部及び第１の側部の反対側の第２の端部を有し、第１の側部が第１の外側を向く表面及び第２の外側を向く表面を有する。第２の外側を向く表面が第１の外側を向く表面から第１の固定の距離でオフセットされ得る。第１のシェル構造が、スーツケースを表面上で支持するように構成される、第１のシェル構造の第１の端部に接続される底部分を有することができる。第１の内部空隙が第１のシェル構造及び底部分によって画定され得、下側ラッチ凹部が第２の外側を向く表面位置内に位置することができ、下側ラッチ凹部が、後方表面、下側表面、及び一対の側方表面を有する。スーツケースが、ベースに回転可能に接続される蓋をさらに有することができ、蓋が：第３の側部及び第３の側部の反対側の第４の側部を有する第２のシェル構造を有し、第２のシェル構造が第３の端部及び第３の端部の反対側の第４の端部を有する。第３の側部が第３の外側を向く表面及び第４の外側を向く表面を有することができ、第４の外側を向く表面が第３の外側を向く表面から第２の固定の距離でオフセットされ得る。第２のシェル構造が、第２のシェル構造の第３の端部に接続される頂部分をさらに有することができる。第２の内部空隙が第２のシェル構造及び頂部分によって画定され得、上側ラッチ凹部が第２の外側を向く表面内に位置する。ラッチ組立体が下側ラッチ凹部及び上側ラッチ凹部の中に位置することができ、下側ラッチ凹部及び上側ラッチ凹部がラッチ組立体の厚さより大きい深さを有する。加えて、スーツケースが閉構成にあるとき、ラッチ組立体の周縁部が、上側ラッチ凹部と下側ラッチ凹部との組み合わせの周縁部内に位置する。蓋が、第１の外側を向く表面を通って第２の内部空隙の中まで延在する開口部を有さなくてよい。第２の外側を向く表面がベースの周縁部全体に沿って延在することができる。第４の外側を向く表面がさらに、蓋の周縁部全体に沿って延在することができる。蓋が少なくとも１つのヒンジによりベースに回転可能に接続される。少なくとも１つのヒンジの一部分が上側ヒンジ凹部及び下側ヒンジ凹部の中に位置することができ、下側ヒンジ凹部が第２の外側を向く表面の中に位置し、上側ヒンジ凹部が第４の外側を向く表面の中に位置する。

本開示の他の態様が、少なくとも１つのヒンジによりベースに接続される蓋を備えるスーツケースに関連することができ、少なくとも１つのヒンジが少なくとも２つの連結部を備え、スーツケースが開構成にあるとき、少なくとも１つのヒンジが回転軸を画定し、回転軸がベースの後方縁部及び蓋の後方縁部の外側に位置する。ベースが一対のホイール組立体を有することができ、各ホイール組立体がベース内に形成されるホイール凹部の中に取り付けられ、各ホイール組立体がホイール・ハウジング及びホイールを有する。各ハウジングが、ホイール凹部の周りでベースの表面に対して固定の距離で隣接する形で外側に離間される外側を向くフランジ表面を有することができる。ベースの底部分が一対のホイール組立体の間に位置するテーパ領域をさらに有することができ、テーパ領域が、底部分の中央部分からテーパ領域の下側表面までで測定して１度から３０度の範囲内にある角度を形成する。ベースが、第１のシェル構造の第２の端部に沿って第２の端部表面を有することができ、蓋が第２のシェル構造の第４の端部に沿って第４の端部表面を有し、スーツケースが閉構成であるとき、第２の端部表面及び第４の端部表面が互いから離間される。第２の端部表面が第２の端部表面から突出する密閉蓋を有することができ、第４の端部表面がガスケットを受けるチャンネルを有することができ、スーツケースが閉構成であるとき、蓋がガスケットに係合される。ベースが、下側ラッチ凹部の下の表面から底部分の内部表面まで延在する複数のリブを有することができ、複数のリブの各リブが各リブの厚さの８倍から１０倍の範囲内の距離で互いから離間される。第１の内部空隙の第１の容積が第２の内部空隙の第２の容積の１０パーセントの範囲内にあってよい。本開示の追加の態様がベースを有するスーツケースに関連することができ、ベースが：第１の側部及び第１の側部の反対側の第２の側部を有する第１のシェル構造を有し、シェル構造が第１の端部及び第１の端部の反対側の第２の端部を有し、第１の側部が第１の外側を向く表面及び第２の外側を向く表面を有する。第２の外側を向く表面が第１の外側を向く表面から第１の固定の距離でオフセットされ得る。第１のシェル構造が、第１のシェル構造の第１の端部に接続される底部分をさらに有することができる。第１の内部空隙が第１のシェル構造及び底部分によって画定され得、下側ヒンジ凹部が第２の外側を向く表面位置内に位置することができる。蓋がベースに回転可能に接続され得、蓋が：第３の側部及び第３の側部の反対側の第４の側部を有する第２のシェル構造を有し、シェル構造が第３の端部及び第３の端部の反対側の第４の端部を有する。第３の側部が第３の外側を向く表面及び第４の外側を向く表面を有することができ、第４の外側を向く表面が第３の外側を向く表面から第２の固定の距離でオフセットされ得る。第２のシェル構造が、シェル構造の第３の端部に接続される頂部分を有することができ、第２の内部空隙が第２のシェル構造及び頂部分によって画定され得る。ヒンジ組立体が下側ヒンジ凹部内で少なくとも部分的に受けられ得、蓋がヒンジ組立体によりベースに回転可能に接続される。ヒンジ組立体が少なくとも２つの連結部を有することができる。スーツケースが開構成にあるとき、少なくとも１つのヒンジ組立体がヒンジ軸を画定することができ、ヒンジ軸がベースの後方縁部及び蓋の後方縁部の外側に位置する。ヒンジ組立体が上側ヒンジ凹部内で少なくとも部分的に受けられ得、上側ヒンジ凹部が第４の外側を向く表面内に位置する。いくつかの実例では、ヒンジ組立体が３つのヒンジ組立体を有する。各ヒンジ組立体がベース・ヒンジ挿入物及び蓋ヒンジ挿入物を有することができ、ベース・ヒンジ挿入物及び蓋ヒンジ挿入物の両方が、少なくとも２つの連結部を少なくとも部分的に受ける空洞を有する。ベース・ヒンジ挿入物の凹部が、少なくとも２つのヒンジの厚さより大きい深さを有する。少なくとも２つの連結部が第１の連結部及び第２の連結部を有することができ、第１の連結部が第１の連結部開口部及び第２の連結ピンを有する。例えば、第１の連結ピンが第１の連結部開口部を通ってベース・ヒンジ挿入物の中まで延在することができ、第２の連結ピンが第２の連結部開口部を通って蓋ヒンジ挿入物の中まで延在する。

本開示の追加の態様がスーツケースを形成するための方法に関連することができ、この方法が：（а）ベース・シェルを成形することであって、ベース・シェルが、複数の下側ラッチ凹部、複数の下側ヒンジ凹部、ベース・シェル構造、及びベース内部空隙を有する、成形することと；（ｂ）蓋シェルを成形することであって、蓋シェルが、複数の上側ラッチ凹部及び複数の上側ヒンジ凹部、蓋シェル構造、並びに蓋内部空隙を有する、成形することと；（ｃ）互いに隣接するベース・シェル及び蓋シェルを配置することであって、ベース内部空隙及び蓋内部空隙の両方が同じ方向を向いており、下側ヒンジ凹部及び上側ヒンジ凹部が互いの方を向いている、配置することと；（ｄ）ヒンジ組立体の第１の部分を下側ヒンジ凹部の中に配置することと；（ｅ）ヒンジ組立体の第２の部分を上側ヒンジ凹部の中に配置することと；（ｆ）第１の機械的固定具を使用してヒンジ組立体の第１の部分をベースに固定することと；（ｇ）第２の機械的固定具を使用してヒンジ組立体の第２の部分を蓋に固定することと；（ｈ）ラッチ組立体を上側ラッチ凹部の中に配置することと；（ｉ）第３の機械的固定具を使用してラッチ組立体を蓋に固定することであって、第１の機械的固定具、第２の機械的固定具、及び第３の機械的固定具が、すべて、互いに概して平行に方向付けられる。第１の機械的固定具が蓋シェルの第３の側部の概して平行に方向付けられ得る。本方法が、第４の機械的固定具を使用してホイール組立体をベース・シェル上のホイール凹部の中に取り付けることをさらに含むことができ、第４の機械的固定具が第１の機械的固定具に概して平行に方向付けられる。加えて、本方法が、ラッチ組立体の一部分を上側ラッチ凹部の中に配置することの前に、ラッチ組立体の一部分を蓋ラッチ設置部に取り付けることを含むことができ、蓋ラッチ設置部がボディ部材及びフランジを有し、フランジがボディ部材から外側に延在し、蓋ラッチ設置部のボディ部材が上側ラッチ凹部内で受けられる。本方法が、フランジ内の開口部を通って蓋シェルの肥厚部分の中まで延在する第３の機械的固定具を用いて蓋ラッチ設置部を蓋シェルに固定することをさらに含むことができる。

本開示の他の態様がベースを有するスーツケースに関連することができ、ベースが、第１の側部及び第１の側部の反対側の第２の側部を有する第１のシェル構造を有し、第１のシェル構造が第１の端部及び第１の端部の反対側の第２の端部を有する。底部分が第１のシェル構造の第１の端部に接続され得、スーツケースを表面上で支持するように構成される。第１の内部空隙が第１のシェル構造及び底部分によって画定され得、下側ラッチ凹部が第２の外側を向く表面内に位置することができ、下側ラッチ凹部が、後方表面、下側表面、及び一対の側方表面を有する。蓋がベースに回転可能に接続され得、蓋が、第３の側部及び第３の側部の反対側の第４の側部を有する第２のシェル構造を有する。第２のシェル構造が第３の端部及び第４の端部をさらに有することができ、頂部分が、第２のシェル構造の第３の端部に接続された頂部分に接続され、第２の内部空隙が第２のシェル構造及び頂部分によって画定される。内部ライナが第１の内部空隙内のベース・シェル又は第２の内部空隙内の蓋に解除可能に固定され得、内部ライナが、ライナの上側表面から窪んでいる少なくとも１つの保管空洞を有し、さらに、ベース・アタッチメント部材に解除可能に係合されるライナ・アタッチメント組立体を有する。ライナ・アタッチメント組立体が内部ライナに永続的に取り付けられ得、ベース・アタッチメント部材がスーツケースの内部表面に永続的に取り付けられ得る。ライナ・アタッチメント組立体が、ライナ・アタッチメント組立体をロック解除位置からロック位置まで移動させるために所定の分だけ回転させられる握持部材を有することができる。ライナ・アタッチメント組立体がロック解除位置にあるとき、ライナがスーツケースに固定され、ライナ・アタッチメント組立体がロック解除位置にあるとき、ライナがスーツケースから取り外されることが可能となる。

追加の態様が、ライナ・アタッチメント組立体によりスーツケースに解除可能に固定されるライナに関連することができ、ライナ・アタッチメント組立体が、テール部材、フランジ部材、及び握持部材を有することができ、テール部材が、テール・ボディ部材から外側に延在するロック用突出部を備えるテール・ボディ部材を有する。テール・ボディ部材が概略円筒形形状を有することができる。いくつかの実例では、ロック用突出部が互いに反対側に配置される２つのロック用突出部を含むことができ、各ロック用突出部が少なくとも１つのテーパ状表面を有することができる。フランジ部材がテール部材の一部分を受けるフランジ開口部を有することができ、握持部材が、フランジ開口部の中まで延在するテール部材の一部分に取り付けられ得る。握持部材を第１の方向に約９０度回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体がロック位置からロック解除位置まで移動させられ得、握持部材を第２の方向に約９０度回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体がロック解除位置からロック位置まで移動させられ、第２の方向が第１の方向の反対である。ベース・アタッチメント部材が第１の壁及び第２の壁を有することができ、各壁がベースの内部表面から離れるように延在し、内部表面のところに第１の端部を有し、第１の端部の反対側に第２の端部を有する。第１の壁が、第２の壁の方に延在する、第２の端部に位置する第１のベース・ロック用突出部を有することができ、第２の壁が、第１の壁の方に延在する、第２の端部に位置する第２のベース・ロック用突出部を有することができる。ライナ・アタッチメント組立体がロック位置にあるとき、ライナ・アタッチメント組立体のロック用突出部が少なくとも部分的に第１のベース・ロック用突出部又は第２のベース・ロック突出部の下に配置される。

本開示の別の態様が、第１の側部及び第１の側部の反対側の第２の側部を有する第１のシェル構造を有するスーツケースに関連することができ、第１のシェル構造が第１の端部及び第１の端部の反対側の第２の端部を有し、第１のシェル構造が第１の外側を向く表面及び第２の外側を向く表面を有する。第２の外側を向く表面が第１の外側を向く表面から第１の固定の距離でオフセットされ得る。第１のシェル構造が、第１のシェル構造の第１の端部に接続される底部分をさらに有することができる。第１の内部空隙が第１のシェル構造及び底部分によって画定され得；下側ヒンジ凹部が第２の外側を向く表面内に位置することができる。蓋がベースに回転可能に接続され得、蓋が：第３の側部及び第３の側部の反対側の第４の側部を有する第２のシェル構造を有し、シェル構造が第３の端部及び第３の端部の反対側の第４の端部を有する。第２のシェル構造が第３の外側を向く表面及び第４の外側を向く表面を有することができ、第４の外側を向く表面が第３の外側を向く表面から第２の固定の距離でオフセットされる。第２のシェル構造がシェル構造の第３の端部に接続される頂部分を有することができ、第２の内部空隙が第２のシェル構造及び頂部分によって画定され得る。スーツケースが延伸可能な手押しハンドルを有することができ、手押しハンドルが：（ａ）一対の入れ子状の延伸組立体であって、各延伸組立体が大きい方の延伸部分及び小さい方の延伸部分を有し、小さい方の延伸部分が大きい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であり、大きい方の延伸部分に摺動可能に係合される、一対の入れ子状の延伸組立体と、（ｂ）一対の延伸組立体の各々の延伸組立体の小さい方の延伸部分に接続されるグリップであって、グリップが解除ボタンを有する、グリップと、を有する。グリップが、押されるときに、手押しハンドルを延伸させるのを可能にするためにグリップ内に位置するラック・ピニオン歯車組立体を始動させる解除ボタンを有することができる。ラック・ピニオン歯車組立体が、一対のラック歯車部材であって、各ラック歯車部材が、解除ボタンの一部分に接触する係合部材を有する、一対のラック歯車部材と、ラック歯車部分と、を有することができる。各ラック歯車部分がラック歯車部材の移動を均等化するためにピニオン歯車に係合され得、係合部材が解除ボタンに係合される第１の傾斜表面を有し、第１の傾斜表面がベース部材の上側表面を基準とした複合角度を有する。各ラック歯車部材が、ラック歯車部材の反対側の端部のところに伝達部材をさらに有することができ、伝達部材が、作動部材上で第３の傾斜表面に接触する第２の傾斜表面を有し、作動部材が手押しハンドル組立体のためのロック機構を係合解除する。

加えて、本開示の別の態様が延伸可能な手押しハンドル組立体を有するスーツケースに関連することができ、延伸可能なハンドル組立体が：（ａ）一対の延伸組立体であって、各延伸組立体が大きい方の延伸部分及び小さい方の延伸部分を有し、小さい方の延伸部分が大きい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であり、大きい方の延伸部分に摺動可能に係合される、一対の延伸組立体と、（ｂ）一対の延伸組立体の各々の延伸組立体の小さい方の延伸部分に接続される握持部分であって、延伸組立体が、ベースの底部分の外側を向く表面に設置される複数の設置用クリップによりベースに少なくとも部分的に固定される、握持部分と、を有する。複数の設置用クリップがベースの底部分に沿って凹部内で固定され得、さらに凹部内で均等に離間され得る。各設置用クリップが凹部内に位置するポケット内で固定され得る。加えて、複数の設置用クリップの各設置用クリップが、頂端部と、底端部と、前方側部と、後方側部と、外側ばねアームとを備える中央ボディを有することができる。大きい方の延伸部分が複数のレシーバを有することができ、複数の設置用クリップのうちの１つの設置用クリップの外側ばねアームが、大きい方の延伸部分をベースに固定するために複数のレシーバの第１のレシーバに係合される。レシーバの数が各設置用クリップ上の外側ばねアームの数に等しくてよい。スーツケースが、複数のホイールの軸によって作られる平面の方向に大きい方の延伸部分が移動するのを防止するために大きい方の延伸部分に接触する、凹部に取り付けられる底部キャップをさらに有することができる。手押しハンドル組立体が、大きい方の延伸部分と小さい方の延伸部分との間に配置される大きい方のブッシュをさらに備えることができ、大きい方のブッシュが、大きい方の延伸部分の端部表面に接触する上側リップと、小さい方の延伸部分を受ける中央開口部とを有する。上側リップが複数の内側を向く溝を有することができる。

本開示の追加の態様が延伸可能な手押しハンドル組立体を備えるスーツケースに関連することができ、延伸可能な手押しハンドル組立体が、（ａ）一対の延伸組立体であって、各延伸組立体が大きい方の延伸部分及び小さい方の延伸部分を有する、一対の延伸組立体と、（ｂ）一対の延伸組立体の各々の延伸組立体の小さい方の延伸部分に接続される握持部分であって、握持部分が手押しハンドル組立体のための解除ボタンを有する、握持部分と、を有する。小さい方の延伸部分が大きい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であってよく、大きい方の延伸部分に摺動可能に係合され得る。握持部分の解除ボタンが、手押しハンドル組立体を延伸又は収縮させるのを可能にするために握持部分内に位置するラック・ピニオン歯車組立体を作動させることができる。ラック・ピニオン歯車組立体が、一対のラック歯車部材であって、各ラック歯車部材が、解除ボタンの一部分に接触する係合部材を有する、一対のラック歯車部材と、ラック歯車部分と、を有することができる。各ラック歯車部分がラック歯車部材の移動を均等化するためにピニオン歯車に係合され得る。ガスケットが解除ボタンの周縁部の周りに配置され得る。延伸組立体のうちの１つの延伸組立体が、ベースの底部分の外側を向く表面に設置される複数の設置用クリップによりベースに少なくとも部分的に固定され得る。複数の設置用クリップがベースの底部分に沿って凹部内で固定される。

本開示の別の態様が延伸可能な手押しハンドル組立体を備えるスーツケースに関連し、延伸可能な手押しハンドル組立体が：（ａ）一対の延伸組立体であって、各延伸組立体が大きい方の延伸部分及び小さい方の延伸部分を有する、一対の延伸組立体と、（ｂ）一対の延伸組立体を接続する、一対の延伸組立体の間を延在する握持部分と、を有する。小さい方の延伸部分が大きい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であってよく、さらに、大きい方の延伸部分に摺動可能に係合され得る。一対の延伸組立体の第１の延伸組立体が、ベースに設置される第１の複数の設置用クリップによりベースに少なくとも部分的に固定され得、一対の延伸組立体の第２の延伸組立体が、ベースに設置される第２の複数の設置用クリップによりベースに少なくとも部分的に固定される。第１の複数の設置用クリップ及び第２の複数の設置用クリップの各設置用クリップが、頂端部と、底端部と、前方側部と、後方側部と、ばねアームとを備える中央ボディを有することができる。各々の一対の延伸組立体が、小さい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であって小さい方の延伸部分に摺動可能に係合される第３の延伸部分をさらに有することができる。第１の複数の設置用クリップが、底部分の外側を向く表面に沿って延在する第１の凹部内でベースに取り付けられ、第２の複数の設置用クリップが、底部分の外側を向く表面に沿って延在する第２の凹部内でベースに取り付けられ得る。第１の凹部が第２の凹部に実質的に平行であってよい。第１の底部キャップが第１の凹部内に配置され得、さらに、複数のホイールの軸によって作られる平面の方向に大きい方の延伸部分が第１の凹部内で移動するのを防止するために第１の延伸組立体の大きい方の延伸部分に接触することができる。第１の底部キャップが底部表面内に開口部を有することができる。第１の延伸組立体が、大きい方の延伸部分と小さい方の延伸部分との間に配置される大きい方のブッシュをさらに有することができ、大きい方のブッシュが大きい方の延伸部分の端部表面に接触する上側リップ、及び小さい方の延伸部分を受ける中央開口部を有する。加えて、上側リップが複数の内側を向く溝を有することができる。

本発明は例として示され、同様の参照符号により同様の要素を示している添付図のみに限定されない。

本明細書で説明される１つ又は複数の態様による例示のスーツケースを示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による図１のスーツケースを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す正面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す右側側面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す背面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す左側側面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す上面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す底面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、持ち上げ位置にある延伸可能な手押しハンドルを備える図１のスーツケースを示す正面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースから取り外されたホイール組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースから取り外されたホイール組立体を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケース上に装着されている代替のホイール組立体を示す分解斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１１Ａに示される代替のホイール組立体のハウジングを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１１Ａに示される代替のホイール組立体を受けるためのスーツケース内のホイール凹部を示す拡大背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、分かり易いようにいくつかの構成要素が取り外された状態の、図１のスーツケース上に装着された図１１Ａに示される代替のホイール組立体を示す部分断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケース上に装着されている識別タグ・ホルダを示す部分分解図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による認証タグ・ホルダを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケース内に装着された認証タグ・ホルダを示す部分断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、開構成にある図１のスーツケースを示す上面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す側面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、ラッチ組立体が取り外された状態の、図１のスーツケースを示す拡大側面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースの蓋に取り付けられたラッチ組立体を示す部分分解斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースの蓋に組み付けられたラッチ組立体を示す部分斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースのベースに組み付けられたラッチ組立体を示す部分分解斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、ロック位置にある図１のスーツケースのラッチ組立体を示す部分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、ロック解除位置にある図１のスーツケースのラッチ組立体を示す部分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースのラッチ組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースのラッチ組立体を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、ロック状態の向きにある図１のスーツケースの代替の実施例を示す側面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、ロック解除の向きにある図１のスーツケースの代替の実施例を示す側面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、配備可能なバッグを備える図１のスーツケースの代替の実施例を示す概略斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１の配備可能なバッグを備えるスーツケースの代替の実施例を示す上面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケースの閉構成にある配備可能なバッグを示す正面右側斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケースの開構成にある配備可能なバッグを示す正面右側斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケースの閉構成にある配備可能なバッグを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケースの開構成にある配備可能なバッグを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケース内に装着された配備可能なバッグを示す拡大図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケース内に装着された配備可能なバッグを示す拡大図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図２１のスーツケース内に装着された配備可能なバッグを示す拡大図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、手押しハンドルが延伸しており、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図１のスーツケースを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、例示のスーツケースの手押しハンドル組立体の握持部分を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３１の握持部分を示す側面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、外側ハウジングが取り外された状態の、図３１の握持部分を示す正面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３３の握持部分を示す斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、別の例示のスーツケースを示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す正面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す右側側面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す背面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す左側側面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す上面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースを示す底面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、開構成にある図３５のスーツケースを示す一部分解の右側上面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースのライナが取り外された状態の、内部ライナのための代替のアタッチメント組立体を示す部分分解斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図４３Ｂのアタッチメント組立体を示す部分斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図４３Ｂのアタッチメント組立体を示す部分斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図４３Ｂのライナ・アタッチメント組立体を示す分解斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図３５のスーツケースの蓋を示す斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図４３Ｆの蓋の内部に配置された機械的コネクタを示す拡大斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図４３Ｆの蓋の内部に配置された機械的コネクタを示す拡大斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成にある図３５のスーツケースを示す正面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成にある図３５のスーツケースを示す部分分解正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成にある図３５のスーツケースを示す部分正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図３５のスーツケースの蓋を示す一部断面の拡大斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成にある図３５のスーツケースを示す部分正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成にある図３５のスーツケースを示す部分上面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースのホイール組立体を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースのホイール組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースの蓋シェルを示す右側正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースの蓋シェルを示す左側正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースのベース・シェルを示す左側正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図３５のスーツケースのベース・シェルを示す右側正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１の部分的に組み立てられたスーツケースを示す部分背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、分かり易いようにスーツケース・シェルが取り外された状態の、図１のスーツケースの手押しハンドル組立体の一方側の手押しハンドル延伸組立体を示す部分正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す部分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５５Ａの拡大側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す部分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、分かり易いように手押しハンドルが取り外された状態の、図１のスーツケースのシェルを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５７Ａの一部の拡大背面斜視図である。 本明細祖で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースを示す部分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５４の手押しハンドル組立体を示す拡大正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５４の手押しハンドル組立体を示す拡大正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５４の手押しハンドル延伸組立体の延伸部分を示す上面断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様により、図５４の手押しハンドル延伸組立体を示す部分背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図６２の手押しハンドル組立体の図の小さい方の延伸部分及び大きい方の延伸部分の接合部を示す拡大背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図５４の手押しハンドル組立体を示す背面・底面拡大斜視図（ｅｎｌａｒｇｅｄ ｒｅａｒ ｂｏｔｔｏｍ ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅ ｖｉｅｗ）である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による手押しハンドル延伸組立体の大きい方の延伸部分を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による手押しハンドル延伸組立体の小さい方の延伸部分を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による手押しハンドル延伸組立体の第３の延伸部分を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による手押しハンドル延伸組立体の頂部キャップを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による手押しハンドル延伸組立体の底部キャップを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図１のスーツケースの設置用クリップを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による例示のスーツケースを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７１のスーツケースの手押しハンドル組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７２Ａの手押しハンドル延伸組立体の延伸部分を示す上面断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７２Ａの手押しハンドル組立体を示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７２Ａの手押しハンドル組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７２Ａの手押しハンドル組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７２Ａの手押しハンドル組立体を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７１のスーツケースを示す背面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７１のスーツケースを示す一部分解の側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７１のスーツケースを示す一部分解の側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７１のスーツケースを示す分側断面図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７１のスーツケースを示す拡大部分斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７２Ａの手押しハンドル組立体の大きい方のブッシュを示す斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７２Ａの手押しハンドル組立体の小さい方のブッシュを示す斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、図７２Ａの手押しハンドル組立体の底部キャップを示す斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７２Ａの手押しハンドル組立体の握持部分を示す正面斜視図である。 本明細書で説明される１つ又は複数の態様による、いくつかの構成要素が取り外された状態の、図７２Ａの手押しハンドル組立体の握持部分を示す背面斜視図である。

さらに、図面が１つの実施例の多様な構成要素の縮尺を表すことができるが、開示される実施例がこの特定の縮尺のみに限定されない、ことを理解されたい。

本発明による種々の例示の構造の以下の説明では、本明細書の一部を形成する添付図面を参照し、添付図面では、例示として、種々の例示のデバイス、システム、及び本発明の態様を実施することができる環境が示される。部品、例示のデバイス、システム、及び環境の他の特定の配置構成も利用され得ること、並びに本発明の範囲から逸脱することなく構造的修正及び機能的修正も行われ得ることを理解されたい。また、本明細書では、「頂部」、「底部」、「前方」、「後部」、「側方」、及び「後方」などの用語が本発明の例示の種々の特徴及び要素を説明するのに使用され得るが、これらの用語は、本明細書では、例えば、図に示される例示の向き又は典型的な使用時の向きに基づいて、便宜的に使用されるものである。本明細書では、本発明の範囲に収めるために構造の特定の三次元の向きが必要であるとは解釈されない。また、添付図面が必ずしも正確な縮尺ではないことに留意されたい。

加えて、本明細書で使用される「複数の」という用語は、必要に応じて無限数を最大の数として、選言的に又は連言的に、２以上の任意の数を示している。

本明細書で使用される場合の「概して平行」は、第１の線、線分、平面、縁部、表面などが、第１の線、線分、又は縁部の長さの少なくとも５０％にわたって、或は平面又は表面などの面積の少なくとも５０％にわたって、別の線、平面、縁部、表面などからほぼ等距離（この例では、５％の範囲内）である、ことを意味する。いくつかの実例では、線、線分、又は縁部は、これらの線、線分、又は縁部が、これらの考察される線、線、又は縁部の長さの少なくとも６０％、少なくとも７５％、少なくとも８５％、少なくとも９０％、又はさらには少なくとも９５％にわたって、別のそれぞれの線、セグメント、又は縁部に対して概して等距離（±５％）である場合に、「概して平行」とみなされ得る。加えて、平面又は表面は、これらの平面又は表面が、これらの考察される平面又は表面の表面積の少なくとも６０％、少なくとも７５％、少なくとも８５％、少なくとも９０％、又はさらには少なくとも９５％にわたって、別のそれぞれの平面又は表面に対して概して等距離（±５％）である場合に、「概して平行」とみなされ得る。

本明細書で使用される場合の「概して垂直」は、第１の線、線分、平面、縁部、表面などが、第１の線、線分、又は縁部の長さの少なくとも５０％にわたって、或は平面又は表面などの面積の少なくとも５０％にわたって、別の線、平面、縁部、表面などに対して概して垂直（この例では、５％の範囲内）である、ことを意味する。いくつかの実例では、線、線分、又は縁部は、これらの線、線分、又は縁部が、これらの考察される線、線分、又は縁部の長さの少なくとも６０％、少なくとも７５％、少なくとも８５％、少なくとも９０％、又はさらには少なくとも９５％にわたって、別のそれぞれの線、セグメント、又は縁部に対して概して垂直（±５％）である場合に、「概して垂直」とみなされ得る。加えて、平面又は表面は、これらの平面又は表面が、これらの考察される平面又は表面の表面積の少なくとも６０％、少なくとも７５％、少なくとも８５％、少なくとも９０％、又はさらには少なくとも９５％にわたって、別のそれぞれの平面又は表面に対して概して垂直（±５％）である場合に、「概して垂直」とみなされ得る。

概して、本発明の態様は、スーツケース又は入れ物に関連し、さらに、ラッチング組立体、ホイール組立体、及び他のサブアセンブリなどの、スーツケースの態様に関連する。種々の態様及び実施例によると、本明細書で説明されるスーツケース及びラッチング組立体が、金属（金属合金を含む）、ポリマー、複合材料などの、多様な材料のうちの１つ又は複数の材料で形成され得、本発明の範囲から逸脱することなく、多様な構成のうちの１つの構成で形成され得る。スーツケースが複数の異なる材料で作られる構成要素を含むことができることを理解されたい。加えて、構成要素が多様な形成手法によって形成され得る。例えば、金属の構成要素が、鍛造、成形、鋳造、圧縮成形、機械加工、及び／又は他の既知のテクニックにより、形成され得る。加えて、ポリマーの構成要素が、種々の成形テクニック及び鋳造テクニック、並びに／或は他の既知のテクニックなどの、ポリマー加工テクニックにより、形成又は製造され得る。

本出願の種々の図が本開示によるスーツケースの実例を示す。２つ以上の図面で同じ参照符号が現れる場合、この参照符号は本明細書及び図面で一貫して使用され、全体を通して同じ又は同様の部品を示す。スーツケースが、限定しないが、衣服、履物、電子機器、又は任意の他のアイテムを含めたアイテムを、収容したり、保管したり、持ち運んだりするように構成され得る。加えて又は別法として、スーツケースが、本明細書で説明される開示の範囲から逸脱することなく、壊れやすい用具を保管するように構成され得る。

図１～８がスーツケース１００の図を描いている。スーツケース１００が、一体に結合され得るベース１０２及び蓋１０４を備えることができる。例えば、ベース１０２及び蓋１０４が回転可能に一体に連結され得、その結果、ベース１０２及び蓋１０４がヒンジ１０６又は複数のヒンジ１０６によって接続される。ベース１０２及び蓋１０４が、本明細書でより完全に考察されるように、物品を収容するための空隙を形成する構造であってよい。いくつかの実例では、ベース１０２及び蓋１０４が同様の容量（ｖｏｌｕｍｅｔｒｉｃ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ）を有することができ、その結果、ベース１０２の内部空隙１０３のサイズが蓋１０４の内部空隙１０５のサイズと実質的に等しいか、又はベース１０２の空隙の容積が蓋１０４の空隙の容積の１０パーセントの範囲内によってよい。いくつかの実施例では、スーツケース１００の容積が約４２，０００立方センチメートルであってよいか又は３５，０００立方センチメートルから４５，０００立方センチメートルの範囲内にあってよい。ベース１０２及び蓋１０４の形状が立方体又は概略立方体であってよい。例えば、いくつかの実施例では、スーツケース１００が、約５５．９ｃｍ（２２インチ）の長さ、約３５．６ｃｍ（１４インチ）の幅、及び２２．９ｃｍ（９インチ）の高さを有することができる。他の実施例では、スーツケース１００が異なる寸法を有することができる。他の実例では、ベース１０２の形状が角錐台又は概略角錐台であってよい（例えば、五角柱、六角柱、又は七角柱など）。他の実例では、ベース１０２の形状が概略円筒形であってよいか又はベース１０２が概略台形の断面を有することができる。本発明から逸脱することなく、種々の他の形状が使用されてもよい。

スーツケース１００が、引手（ｔｏｗ ｐｕｌｌ）又は延伸可能な手押しハンドル組立体４００と、複数のハンドル１６０と、スーツケース１００の底部に位置する複数のホイール１６８と、複数のラッチ組立体１８０と、旅行中にスーツケース１００を固定するためにパッドロックを装着するのを可能にするための一対のラチェット式のパッドロック・ループ１７８、１７９と、をさらに有することができる。加えて、スーツケース１００が耐水性又は防水性となるように構成され得、つまりスーツケース１００の内部に水又は湿気を浸入させるのを実質的に一切許容しないように構成され得る。別の特徴として、スーツケース１００の外側部分が、それらのプロフィールを最小にするために、及び旅行中の他の物体との衝突からの可能性のあるダメージに対しての露出を最小にするために、ラッチ組立体１８０と、ヒンジ１０６と、手押しハンドル組立体４００と、ホイール１６８とを受け入れるための複数の凹部を有することができる凹凸形状を有することができる。

ベース１０２が、第１の側部１１０と、第１の側部１１０の反対側の第２の側部１１２と、第１の側部１１０の縁部と第２の側部１１２の縁部との間を延在する第３の側部１１４と、第３の側部１１４の反対側の第４の側部１１６と、を有する下側シェル構造１０８を有することができる。下側シェル１０８が、ベース１０２の内部空隙１０３のための開口部の近くに第１の端部１１８及び第２の端部１２０をさらに有することができる。下側シェル１０８が、テーブル又は地面などの表面上でスーツケース１００を支持するように構成される、下側シェル構造１０８の第１の端部１１８に接続される底部分１２２をさらに有することができる。同様に、蓋１０４が、第１の側部１２６と、第１の側部１２６の反対側の第２の側部１２８と、第１の側部１２６の縁部と第２の側部１２８の縁部との間を延在する第３の側部１３０と、第３の側部１３０の反対側の第４の側部１３２と、を有する上側シェル構造１２４を有することができる。上側シェル構造１２４が、蓋１０４の内部空隙１０５のための開口部の近くに第１の端部１３４及び第２の端部１３６をさらに有することができる。上側シェル構造１２４が、テーブル又は地面などの表面上でスーツケース１００を支持するように構成される、上側シェル構造１２４の第１の端部１３４に接続される頂部分１３８をさらに有することができる。

いくつかの実例では、上側シェル１２４及び下側シェル１０８の両方が、各々、一体の部材すなわち単一の部材として形成され得、その結果、各々のシェルがシームレスとなる。加えて、上側シェル１２４及び下側シェル１０８が、外部表面からベース１０２及び蓋１０４のそれぞれの内部空隙１０３、１０５の中まで貫通又は延在するアパーチャ又は開口部を一切有さなくてよい。外側部分から内部まで延在する開口部を有さないシェル１０８、１２４を有することにより、スーツケース１００が、有利には、スーツケース１００の内部に湿気又は水が浸入するのを一切防止することができる。シェル１０８、１２４が、一般に、２ｍｍから４ｍｍの範囲内にあるか又は１．５ｍｍから６ｍｍの範囲内にある厚さを有することができる。シェル１０８、１２４が、局所的な領域において変化する壁厚をさらに有することができる。例えば、いくつかのエリアが、種々の構成要素のための取り付けのためのロケーションを提供するためにシェル１０８、１２４の他の領域より厚くてよい。これらのより厚い領域が、機械的固定具又は他の接続部材を受けるように配置され得る。別の特徴として、シェル１０８、１２４が、シェルのスティフネス及び強度を向上させることを目的として及びさらにはシェル１０８、１２４のためのさらなる保護を実現することを目的として、下側シェル１０８及び上側シェル１２４の外側表面又は内側表面に沿って配置され得るリブ又はラブレール１０９を有することができる。例えば、リブ１０９が、上側シェル１２４の頂部分１３８の長さに沿うように及び下側シェル１０８の底部分１２２に沿うように方向付けられ得る。いくつかの実施例では、リブ１０９が上側シェル１２４の第１の側部１２６及び第２の側部１２８から均等に離間され得、一対のリブ１０９として構成され得る。

上で考察したように、上側シェル１２４及び下側シェル１０８がスーツケース１００の外側部分の大部分を形成することができ、上側シェル１２４及び下側シェル１０８の各々が、主表面と、隆起表面と、複数の凹部とを有する凹凸形状を有することができ、凹部が構成要素を衝突又はダメージから保護することができる。例えば、上側シェル１２４が、上側シェル１２４の周縁部の周りで第２の端部１２０の近くで及び／又は第２の端部１２０に沿うように延在する隆起突出表面１４０を有することができる。隆起表面１４０が上側シェルの主表面１４２から固定の距離でオフセットされ得る。複数の上側ラッチ凹部１４４が少なくとも部分的に隆起表面１４０内に形成され得る。各上側ラッチ凹部１４４が、ラッチ組立体１８０からの保護を実現するために各々のラッチ組立体１８０の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。上側ラッチ凹部１４４が概略長方形形状を有することができるか又は別法としてラッチ組立体１８０の形状に厳密に適合する形状を有することができる。各ラッチ凹部１４４が、凹部１４４内でラッチ組立体１８０を固定するための受け構造部を有することができる。受け構造部が、ラッチ組立体１８０のためのピン又は他の設置用ハードウェアを受けるための、凹部１４４のいずれかの側にあるポケットを備えることができる。

上側シェル１２４と同様に、下側シェル１０８が、主表面１４６と、下側シェル１０８の周縁部の周りで第２の端部１３６の近くで及び／又はこの第２の端部１３６に沿って延在する隆起突出表面１４８と、を有することができる。隆起表面１４８が、上側シェルの主表面１４６から固定の距離でオフセットされ得る。複数の下側ラッチ凹部１５０が少なくとも部分的に隆起表面１４８内に形成され得る。各下側ラッチ凹部１５０が、各々のラッチ組立体１８０の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。下側ラッチ凹部１５０が、上側ラッチ凹部１４４の深さと概して等しい深さを有することができる。ラッチ凹部１５０が、凹部１５０に跨って延在し、下側シェル１０８を上側シェル１２４に固定するためにラッチ組立体１８０のための係合表面を提供する、ラッチ・キーパ１８２を有することができる。各凹部１５０が概略長方形形状を有することができるか又は別法としてラッチ組立体１８０の形状に厳密に適合する形状を有することができる。凹部１４４、１５０の形状及びサイズが互いに鏡像であってよく、ラッチ組立体１８０の全体を受けるための大きい凹部を形成するように位置合わせされ得る。

手押しハンドル組立体４００が底部分１２２の外側部分に沿って下側シェル１０８に取り付けられ得る。手押しハンドル組立体４００が別個の部材として形成され得、下側シェル１０８に取り付けられ得る。下側シェル１０８が、下側シェル１０８の底部分１２２上に、主表面１４６からオフセットされる引手凹部又は手押しハンドル凹部１５４を有することができる。引手凹部１５４が図２に示されるように概略Ｕ形であってよいか、又は手押しハンドル組立体４００を受けるために一対の対称な細長い凹部１５４であってよい。凹部１５４が、手押しハンドル組立体４００を衝撃から十分に保護するために手押しハンドルの延伸部分の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。手押しハンドル組立体４００が、図９に示されるように、使用者がスーツケース１００を容易に引くための細長いグリップを提供するためにスーツケースの頂部から上方に摺動する延伸可能な延伸組立体４１０を有することができる。

加えて、使用者がスーツケース１００を容易に引くのを可能にするために、スーツケースの底部が、スーツケース１００の背面及び底部に位置する複数のホイール組立体１６４を有することができる。各ホイール組立体１６４が図１０Ａ及び１０Ｂに示されるように別個の部材として形成され得、円形状を有するホイール・ハウジング１６６と、少なくとも一方の端部に位置する少なくとも１つの設置用フランジ１６７と、アクスル（図示せず）上に設置されるホイール１６８とを有することができ、その結果、アクスルが円形状の中心に位置合わせされる。設置用フランジ１６７が設置用孔を有することができる。下側シェル１０８が、ホイール組立体１６４を受けるためのホイール凹部１７０を有することができる。ホイール組立体１６４が、設置用フランジ１６７内に配置される設置用孔を通って延在する少なくとも１つの機械的固定具を使用してホイール凹部に固定され得る。例示の実施例に示されるように、スーツケース１００が一対のホイール組立体１６４を備えることができるが、他の実施例では、スーツケースがさらなる追加のホイール組立体１６４を有することができる。ホイール組立体１６４がスーツケース１００の側部から均等に離間され得る。ハウジング１６６が、ポリアミド（ナイロン）又は同様の材料などの、ポリマー材料から形成され得、対して、ホイール１６８が、ポリウレタンなどのポリマー材料又は同様の材料から形成され得る。

図１１Ａ～１１Ｄが、スーツケース１００上に装着され得るホイール組立体２６４のための別の選択肢を示す。ホイール組立体２６４が、円形状を有するホイール・ハウジング２６６、及び設置用フランジ２６７を有することができる。ホイール組立体２６４が、アクスル２６９上に設置されるホイール２６８をさらに有することができる。ハウジング２６６が、ハウジング２６６の各側部に沿って配置される一対の水平に方向付けられる突出部２７１をさらに有することができ、突出部２７１が下側シェル１０８の凹部２７０内で方向付けられる一対の溝２７３の中に挿入され得る。一対の突出部の各突出部２７１が一対の溝の各溝２７３の中で受けられ、それにより凹部２７０内でハウジング２６６を垂直方向で支持する。したがって、ホイール組立体２６４が、フランジ２６７上の設置用孔を通ってシェル１０８の肥厚部分の中まで延在する機械的固定具によって水平方向において固定され得、それにより、固定具がシェルの内部まで貫通することが防止される。別の選択肢として、ハウジング２６６が、ハウジング２６６の前方端部上に戻り止め２７５又は突出部をさらに有することができる。戻り止め２７５が凹部２７０の後方端部の近くでスロット２７７内で受けられ得、それによりホイール組立体２６４を水平方向においてさらに支持する。

いくつかの実施例では、スーツケース１００の底部（上側シェル１２４の第４の側部１３２に対応する）が、加えて及び／又は別法として、テーブル又は地面などの表面上でスーツケース１００を支持することができる１つ又は複数の脚部１７２Ａを有することができる。脚部１７２が上側シェル１２４に取り付けられ得、図８に示されるように適切なバランスを与えるためにホイール組立体１６４の反対側に位置することができる。脚部１７２が、ゴム、エラストマ、又は他の同様の材料などの、滑り止め処理を施されているか又は摺動しない衝撃吸収材料で形成され得る。例えば、脚部１７２が、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエンモノマー）ゴム（エチレンプロピレンジエンモノマー）又は同様の材料から形成され得る。脚部が、接着剤、超音波溶接テクニック、又は電磁接着（Ｅｍａｂｏｎｄ（登録商標））を利用してシェルに取り付けられ得る。接着テクニック又は溶接テクニックを利用して脚部を取り付けることにより、シェル１０８、１２４がそれらの内部への侵入のない状態を維持することができる。

脚部１７２の各々が、上側シェル１２４の隆起表面１４８内に形成され得る脚部凹部１７４内で受けられ得る。脚部１７２が、概略楕円形状、正方形形状、又は任意の形状を有することができる。加えて、各脚部１７２が、各ホイール１６８がスーツケースを越えて延在するのを等しい距離で延在することができる。したがって、地面上で静止しているときに、スーツケース１００の頂部が概して水平となり得る。別の選択肢として、１つ又は複数の脚部１７２Ｂがシェル１０８、１２４の第２の側部１１２、１２８に沿って位置してもよく、その結果、脚部１７２Ｂが上側シェル１２４及び下側シェル１０８の両方において互いに反対側に配置される。図６に示されるように、脚部１７２Ｂが、上側シェル１２４の第２の側部１２８に沿うように及び下側シェル１０８の第２の側部１１２に沿うように配置され得る。脚部１７２Ｂが、スーツケース１００の底部において、脚部１７２Ａと同様の材料から形成され得る。同じ材料を有するが、脚部１７２Ｂの形状は脚部１７２Ａとはわずかに異なっていてよく、ここでは、脚部１７２Ｂが概して切頂楕円形状を有することができる。脚部１７２がヒンジ１０６のうちの１つのヒンジに概して位置合わせされ得、ここでは、脚部１７２Ｂの平坦部分がヒンジ１０６の縁部から離間される。加えて、脚部１７２Ｂが、開いているときにヒンジにかかるか又はスーツケース１００の他の構成要素にかかる衝撃力を低減するために、スーツケース１００を完全に開けるときに互いに接触するように配置され得る。

スーツケース１００の別の特徴が、図１２Ａ～１２Ｃに示されるように、使用者がスーツケース１００を容易に識別するのを補助するための識別タグ・ホルダ２５０である。識別タグ・ホルダ２５０が蓋１０４又はベース１０２に位置することができる。例えば、識別ホルダ２５０が手押しハンドル組立体４００の延伸組立体４１０の間に位置することができる。識別タグ・ホルダ２５０が、透明カード・スリーブ２５２、及び摺動可能カード・マウント２５４を有することができる。カード・マウント２５４が中央開口部２５３を有することができ、下側シェル１０８内に配置されるスロット２５５に摺動可能に係合され得、その結果、カード・マウント２５４が垂直方向に移動する。カード・マウント２５４がカード・スリーブ２５２を固定するためのポケットを有することができる。カード・スリーブ２５２が、ビジネス・カード又は使用者の認証情報を含むことができる同様の用具などの認証タグ２５７を受けるための開口部を有することができる。カード・マウント２５４が、使用者がカード・スリーブ２５２を装着してカード・マウント２５４をスロット２５５の中へ下方に摺動させるのを可能にするために、ポケットを露出する開位置までスロット２５５に沿って上方に摺動することができる。カード・マウント２５４が、スロット２５５内に配置される戻り止め２６０又は突出部を受けるための、カード・マウント２５４の各々の側に配置される一対の溝又は窪み２５８を有することができる。カード・マウント２５４がスロット２５５内で下方に摺動させられるとき、戻り止め２６０がカード・マウント２５４の溝２５８の中で受けられ得る。カード・マウント２５４が、溝２５８に係合される戻り止め２６０により、スロット２５５内で固定され得る。スロット２５５が一対の戻り止め２６０を有することができ、戻り止め２６０がスロット２５５の両側に位置する。溝２５８が下側端部２５９の近くに配置され得る。したがって、認証用具がカード・マウント２５４の開口部２５３を通して容易に視認され得る。いくつかの実施例では、戻り止め２６０がカード・マウント２５４上に配置され得、溝２５８がスロット２５５内に配置され得る。

スーツケース１００の安全性を向上させるのを補助することを目的として、スーツケース１００が、スーツケース１００が無断で開けられるのを一切防止するためにパッドロック（図示せず）を受けるための一対のパッドロック・ループ１７８、１７９を有することができる。第１のパッドロック・ループ１７８が上側シェル１２４に接続され得、第２のパッドロック・ループ１７９が下側シェル１０８に接続され得、その結果、第１のパッドロック・ループ１７８が第２のパッドロック・ループ１７９に位置合わせされ、それにより各パッドロック・ループ１７８、１７９の開口部の中にパッドロックを挿入することが可能となる。各パッドロック・ループ１７８、１７９が格納可能であり、ここでは、パッドロック・ループ１７８、１７９がそれぞれのシェル１２４、１０８上のスロットの中まで回転することができ、それにより非使用時にパッドロック・ループ１７８、１７９が保管及び保護される。

上側シェル１２４及び下側シェル１０８を有するスーツケース１００が、１つ又は複数の金属、合金、ポリマー、セラミック、又は繊維強化材料などの、多様な材料から形成され得る。いくつかの実例では、上側シェル１２４及び下側シェル１０８が、両方のシェル１０８、１２４を形成するように成形される、ポリカーボネート合金、熱可塑性オレフィン（ＴＰＯ）、又は他の同様の材料などの、ポリマー材料で形成され得る。いくつかの構成では、シェル１０８、１２４が、当業者によって理解されるような、射出成形プロセス、又はロト成形／回転成形プロセス（図示せず）を利用して形成される。しかし、本発明から逸脱することなく、多様な他の種類の成形プロセス又は他の製造プロセス（例えば、圧縮成形、鋳造、及び鍛造など）がスーツケース１００を形成するのに利用されてもよい。

上で考察したように、ベース１０２及び蓋１０４が互いに回転可能に結合され得る。ヒンジ１０６が、ベース１０２及び蓋１０４を互いから離して最大少なくとも１８０度で回転させて図１３に示されるように完全な開位置にするのを可能にするための、連続ピアノ・ヒンジ、ダブル・ヒンジ、ボール・ジョイント・ヒンジ、及びリビング・ヒンジなどダブル・ヒンジを含めた多様な種類のヒンジにうちの１つのヒンジであってよい。いくつかの実例では、蓋１０４が、ヒンジ１０６のところでベース１０２に取り外し可能に又は永続的に取り付けられ得る。開構成にあるとき、ベース１０２及び蓋１０４の両方の内部空隙１０３、１０５が使用者にとってアクセス可能となり得る。閉構成では、ヒンジ１０６が、スーツケース１００内で中身を固定するために蓋１０４及びベース１０２の回転を容易にすることができる。

加えて、図１３に示されるように、蓋１０４及びベース１０２の両方の内部１０５、１０３が、柔らかい内部表面を提供するためにライナ１１５を有することができる。ライナ１１５が、スーツケース１００の中身のためのさらなるレベルの湿気保護を実現するための防水性の織物材料を含むことができる。別の選択肢として、複数の磁気要素又は強磁性要素が、ベース１０２の下側シェル１０８の第２の端部１２０に沿う内側縁部の周りに、及びさらには蓋１０４の上側シェル１２４の第２の端部１３６に沿う内側縁部に沿う形で、配置され得る。これらの磁気要素が、蓋１０４及びベース１０２を位置合わせしたり閉じたりするのを補助することができる。

加えて、いくつかの構成では、スーツケース１００が、ガスケット１７６又は他の密閉デバイスを有することができる。ガスケット１７６が蓋１０４又はベース１０２に配置され得、スーツケース１００の閉構成時に蓋１０４及びベース１０２を密閉するのを補助することができる。ガスケット１７６が蓋１０４内の凹部又はチャンネル内に配置され得る。別法として、ガスケット１７６が、ベース１０２内に形成される凹部又はチャンネル内に配置され得る。いくつかの実例では、ガスケット１７６が、概略円形断面を有する従来のガスケットであってよい。

他の実施例では、スーツケース１００が、（国際電気標準会議によって示される）ＩＰ５２等級から最大ＩＰ６７等級を達成することが可能となり得る。例えば、一実施例では、スーツケース１００が、限定的な防塵浸入から保護されさらにはＩＰ５２等級を達成するのに対応する水噴霧試験に対しての耐水性を有するように、製造され得る。他の実施例では、スーツケース１００が、８時間の試験での防塵性を有するように及び１メートルの水での３０分の試験に対しての防水性を有するように、製造され得る。いくつかの実施例では、スーツケース１００が、８時間の試験でダストの侵入がないことつまりダストから完全に防護されていること並びに所定の圧力条件及び時間条件において密閉箱が水に浸される（最大１ｍの浸水）ときに悪影響を及ぼす量の水の浸入が不可能であることを規定するＩＰ６７等級を達成することが可能となり得る。ＩＰ６７のダスト試験は８時間の長さであり、密閉箱が真空内で試験される。ＩＰ６７の水試験は３０分の長さであり、密閉箱の最低位置を水面下１０００ｍｍｍとすること、及び最高位置を水面下１５０ｍｍとすること、のうちのより深い方を用いて、密閉箱が試験される。ＩＰ等級に応じて、スーツケース１００が一方向の通気孔を有することができる。例えば等級がＩＰ５２である場合、一方向の通気孔が必要ない可能性があるが、等級がＩＰ６７などといったようにより高い場合、一方向の通気孔が必要となる可能性がある。

いくつかの構成では、スーツケース１００が１つ又は複数のハンドル１６０を有することができる。ハンドル１６０が下側シェル１０８に沿ってベース１０２の１つ又は複数の部分上に配置され得る。ハンドル１６０がスーツケース１００の頂側部及び右側側部に配置され得る。ハンドル１６０が下側シェル１０８の隆起表面１４８に固定され得る。ハンドル１６０がポリマーから形成され得、使用者の握持のための柔らかい快適な表面を提供する熱可塑性ウレタン（ＴＰＵ）を用いて成形され得る。ハンドル１６０が、ブラケット１６２に取り付けられるカム・リングに接続され得る。ブラケット１６２が機械的固定具を使用して下側シェル１０８に係合／固定され得、ここでは、機械的固定具が下側シェル１０８の内部まで延在しない。

上で考察したように、スーツケース１００が、１つ又は複数のラッチ組立体１８０をさらに有することができる。ラッチ組立体１８０がロック位置及びロック解除位置を有することができ、蓋１０４の閉構成時にベース１０２に対して蓋１０４をロックするように構成され得る。ラッチ組立体１８０が、スーツケース１００と一体に形成されるか又はスーツケース１００に他の形で取り付けられる１つ又は複数の部分を有することができる。図１４Ａ～１６Ｂに示されるように、スーツケース１００が、下側ラッチ凹部１５０内に位置するラッチ・キーパ１８２を有することができる。ラッチ・キーパ１８２が下側シェル１０８の下側ラッチ凹部１５０の側壁から延在することができる。凹部１５０が、後でより詳細に考察されるように、ロック部材１９０の一部分を受けるように構成される形状を有する。ラッチ・キーパ１８２が、上側表面１８４と、内側表面１８６と、下側表面１８８とを有することができる。後でより詳細に考察するように、ラッチ組立体１８０が、スーツケース１００の閉構成時にベース１０２に対して蓋１０４をロックするためにラッチ・キーパ１８２に係合され得る。

いくつかの実施例では、ラッチ組立体１８０が、蓋１０４に装着される前に蓋ラッチ・マウント１８１に回転可能に結合され得る。ラッチ組立体１８０が、ピン２０３又はヒンジを使用して、蓋ラッチ・マウント１８１に結合され得る。ピン２０３が、図１５Ａ及び１５Ｂに示されるように、ラッチ組立体１８０のラッチ・ボディ２００内の開口部に、及び蓋ラッチ・マウント１８１の側部にある一対の開口部に、挿入され得る。蓋ラッチ・マウント１８１が上側シェル１２４の上側ラッチ凹部１４４内で受けられ得る。蓋ラッチ・マウント１８１が第１の側部１２６の表面に対して平行な方向において凹部１４４内に装着され得、ラッチ・マウント１８１のフランジ１８３上の開口部の中に挿入される少なくとも１つの機械的固定具を使用してシェル１２４に固定され得る。フランジ１８３を上側シェル１２４に固定する機械的固定具がシェル１２４の肥厚部分内のねじ孔に挿入され得、それにより固定具がシェル１２４の内部まで貫通するのを防止することができる。ピン２０３が平行ピン又は段付きピンであってよく、刻み付きの構造部を有することができる。

同様に、いくつかの実例では、ベース・ラッチ・マウント１８５が、図１５Ｃに示されるように、下側シェル１０８の下側ラッチ凹部１５０内で受けられ得る。ラッチ・キーパ１８２が、ベース１０２に装着される前に、ベース・ラッチ・マウント１８５の中に装着され得る。ベース・ラッチ・マウント１８５が第１の側部１１０の表面に概して平行な方向において凹部１５０内に装着され得、蓋ラッチ・マウント１８５のフランジ１８７上の開口部の中に挿入される少なくとも１つの機械的固定具を使用して下側シェル１０８に固定され得る。フランジ１８７をシェル１０８に固定する機械的固定具がシェル１０８の肥厚部分内のねじ孔に挿入され得、それにより固定具がシェル１０８の内部まで貫通するのを防止する。

次に、図１５Ａ～１８に示されるラッチ組立体１８０を参照すると、ラッチ組立体１８０が、ラッチ・ボディ２００と、ロック部材１９０と、付勢部材２２０と、作動部材２３０とを含む複数の構成要素を有することができる。上で考察したように、ラッチ組立体１８０が、ロック位置及びロック解除位置を有することができる。

ラッチ・ボディ２００が蓋１０４に枢動可能に係合され得る。図１７に示されるように、ラッチ・ボディ２００が、ピン又はヒンジ２０３を使用して蓋１０４に枢動可能に係合され得るが、任意適切な枢動可能な係合が利用されてよい。いくつかの実施例では、ヒンジ２０３がスーツケース１００に取り外し可能に係合され得る。このヒンジ２０３が、ダメージを受けた場合のラッチ組立体１８０を使用者が容易に取り外して交換するのを可能にすることができる。ラッチ・ボディ２００が内側表面２０４及び外側表面２０６を有することができる。外側表面２０６が凹凸を有してよく、下側シェル１０８の隆起表面１４８又は上側シェル１２４の隆起表面１４０の外側縁部の外側へ延在しなくてよい。さらに、内側表面２０４が湾曲していてよく、複数の異なる構造部をさらに有することができる。ラッチ・ボディ２００上に含まれ得る１つの例示の構造部が１つ又は複数の係合ラグ２０８であってよい。後でより詳細に考察されるように、係合ラグ２０８がベース１０２又はラッチ・キーパ１８２に係合され得、スーツケース１００のベース１０２に対して蓋１０４を押し付けるのを補助することができる。

ラッチ・ボディ２００がさらにロック部材１９０に係合され得る。図１６Ａ及び１６Ｂに示されるように、ロック部材１９０がラッチ・ボディ２００に摺動可能に係合され得、その結果、ロック部材１９０が上方位置と下方位置との間で実質的に直線経路で移動することができる。ロック部材１９０が、ロック部材１９０の下方位置時に蓋１０４を閉構成でロックするように構成され得、ロック部材１９０の上方位置時に蓋１０４をロック解除するように構成され得る。

主として図１８に示されるように、ロック部材１９０が１つ又は複数のガイド部材１９２に移動可能に係合され得、その結果、ロック部材１９０がガイド部材１９２に沿って上方及び下方に摺動することができる。一実施例では、ロック部材１９０がロック部材１９０を通過するアパーチャ１９４を有することができ、ガイド部材１９２がアパーチャ１９４をさらに通過することができる。ガイド部材１９２が頂端部１９５及び底端部１９６のところでラッチ・ボディ２００に係合され得る。図１８に示されるように、ガイド部材１９２が円筒形棒であるが、ロック部材１９０の上方及び下方の移動を可能にする任意適切な形状が使用され得る。例えば、ガイド部材１９２の形状が角錐台又は概略角錐台であってよい（例えば、五角柱、六角柱、又は七角柱など）。他の実例では、ラッチング組立体１８０が、ロック部材１９０とラッチ・ボディ２００との間での概略線形の移動を可能にするのに適する、例えばレールを含めた、他のデバイスを有することができる。

図１８に示されるように、ラッチ組立体１８０が、ラッチ・ボディ２００及びロック部材１９０に係合される少なくとも１つの付勢部材２２０をさらに有することができる。後でより詳細に考察されるように、付勢部材２２０が、ロック部材１９０を下方位置まで付勢するように構成される。付勢部材２２０が図１８に示される圧縮ばねであってよいが、代替の実施例では、ロック部材１９０を下方位置まで付勢するための任意適切なデバイスであってもよい。

ロック部材１９０が、ベース部分２１０、及びベース部分から内側に延在するフック部分２１２を有することができる。フック部分２１２が、下側表面２１４、及び内側を向く表面２１６を有することができる。図１５に示されるように、ラッチ組立体１８０がロック位置にあるとき、ロック部材１９０のフック部分２１２の下側表面２１４がラッチ・キーパ１８２の上側表面１８４に係合され得、フック部分２１２の内側を向く表面２１６がラッチ・キーパ１８２の内側表面１８６に係合され得る。加えて、ラッチ組立体１８０がロック位置にあるとき、係合ラグ２０２の上側表面がラッチ・キーパ１８２の下側表面１８８に係合され得る。

ラッチ・ボディ２００がさらに、作動部材２３０に枢動可能に係合され得る。作動部材２３０がさらにロック部材１９０に係合され得、下方位置から上方位置までロック部材１９０を移動させるように構成され得る。図１５及び１６に示されるように、作動部材２３０が、ラッチ・ボディ２００及び作動部材２３０を通って延在するヒンジ２３２により、ラッチ・ボディ２００に枢動可能に係合され得る。作動部材２３０が、握持部分２３４と、作動バレル２３６と、握持部分２３４及び作動バレル２３６を接続する１つ又は複数のアーム２３８とを有することができる。図１６Ｂに示されるように、握持部分２３４が、下側シェル１０８の凹部１５０の下側表面から一定の距離で離間される。この距離が、使用者が凹部１５０の下側表面と握持部分２３４との間に自分の指を置くことにより握持部分２３４の背面２４０を握持するのを可能にすることができる。図１５及び１６に示されるように、作動部材２３０の作動バレル２３６がロック部材１９０に係合され得る。作動バレル２３６が隆起部分２４２を有することができる。後でより詳細に考察するように、使用者が作動部材２３０の握持部分２３４を前方に引くことができ、それにより、作動バレル２３６の隆起部分２４２を回転させてロック部材１９０を上方に持ち上げることできる。この移動によりラッチ組立体１８０がロック解除され、蓋１０４を閉構成から開構成まで移動させるのを可能にする。

次に図１６Ａ及び１６Ｂを参照すると、ラッチ組立体１８０の実施例をロック位置からロック解除位置まで移動させるための手順が示されており、ここでは、ラッチ組立体１８０並びにベース１０２及び蓋１０４の一部分の側断面図が用いられる。図１６Ａ及び１６Ｂが、ラッチ組立体１８０を説明するのに焦点を合わせるために、単純化されたバーションのベース１０２及び蓋１０４を示す。図１６Ａがロック位置にあるラッチ組立体１８０を描いており、図１６Ｂがロック解除位置にあるラッチ組立体１８０を描いている。図１６Ａに示されるように、ロック位置では、フック部分２１２の下側表面２１４がラッチ・キーパ１８２の上側表面１８４に係合され、フック部分２１２の内側を向く表面２１６がラッチ・キーパ１８２の内側表面１８６に係合され、係合ラグ２０２がラッチ・キーパ１８２の下側表面１８８に係合される。

図１６Ｂに示されるように、矢印で示されるように作動部材２３０を回転させることにより、ラッチング組立体１８０がロック解除位置まで移動させられ得る。この回転が、使用者が背面２４０を前方に引くことにより、達成され得る。作動バレル２３６が回転すると、隆起部分２４２がロック部材１９０に係合され、ロック部材１９０を持ち上げる。

ラッチ・ボディ２００と、ロック部材１９０と、作動部材２３０とを有するラッチ組立体１８０が、各々、別個に形成され得、プラスチック材料、又は所望の形状となるように形成又は成形され得る別の適切な材料などの、材料で形成され得る。ラッチ組立体１８０が、経時的にラッチがラッチ・キーパ１８２に係合される／ラッチ・キーパ１８２から係合解除されるときの繰り返しの応力サイクル耐えるのに、十分なサイズを有し、十分な厚さを有し、適切な材料である、構成で作られ得る。本明細書で説明されるスーツケースが、耐久性及び耐摩耗性を提供しながら、スーツケースの容易な且つ効率的な製造を保証する種々の特徴を有する。

図１９～２０が、ベース１０２に対して蓋１０４をロック及びロック解除するための代替のラッチング組立体２８０を備えるスーツケース１００を示している。ラッチング組立体２８０が、下側シェル１０８の第１の側部１１０及び上側シェル１２４の第１の側部１２６に対して概して垂直となるように概略的に方向付けられる軸を中心として回転することができるハンドル２８２を有することができる。ハンドル２８２が蓋１０４に永続的に取り付けられ得、ラッチ又はフックを有することができ、その結果、ロック状態の向きであるとき、ラッチがベース１０２に係合されてベース１０２に対して蓋１０４をロックする。スーツケース１００をロック解除するために、ハンドル２８２が、ラッチをベース１０２から係合解除するために約９０度回転させられ得、それにより蓋１０４がベース１０２を基準として移動することが可能となる。

図２１～２９が、スーツケース１００のための別の選択肢を示す。この実施例では、スーツケース１００が、内部空隙１０３、１０５の一方又は両方に取り付けられる配備可能なバッグ３００を有することができる。図２１が、蓋１０４の内部空隙１０５から取り外れた状態からバックパックへ変換されるときの、バッグ３００の変換を示している。図２１がさらに、開構成にあるバッグ３００を示しており、ここでは前方ポケットのファスナーが開いている。示される実施例は蓋１０４の内部空隙１０５に解除可能に取り付けられる配備可能なバッグ３００を示すが、配備可能なバッグ３００がベース１０２の内部空隙１０３に解除可能に取り付けられ得る。配備可能なバッグ３００がスーツケース１００内で固定され得、後で取り外され得、それにより使用者によって容易に持ち運ばれ得る携帯バッグへと容易に変換され得る。配備可能なバッグ３００が、少なくとも１つの持ち運び用ストラップ、又は示されるような一対の持ち運び用ストラップ３０２を有することができ、その結果、バッグ３００が使用者によってバックパックとして着用され得る。

配備可能なバッグ３００が、ストラップ３０２を固定及び保管することができる背面側ポケット３０４を含む複数のポケットを有することができ、その結果、バッグ３００が、バッグ３００の頂部に位置するハンドル３０６Ａ又はバッグ３００の側部に位置するハンドル３０６Ｂにより、持ち運び可能となる。バッグ３００が、バッグ３００の内部にアクセスするのを可能にする、バッグの前側にあるクロージャ３２０と、側部に沿うクロージャ３２２とをさらに有することができる。前側クロージャ３２０が、蓋１０４内でバッグ３００が固定される場合でも、バッグ３００の内部に使用者がアクセスするのを可能にする。バッグ３００が防水性を有することができ、約２０リットルの容積又は１５リットルから３０リットルの範囲内の容積を有することができる。サイズを画定する別の手法として、バッグ３００が、蓋１０４の内部空隙１０５の容積を実質的に占有することができる。配備可能なバッグ３００のための別の選択肢として、スーツケース１００内でのバッグの容積を最小にすることを目的としてバッグ３００から空気を除去するためにバッグ３００を圧縮するのを可能にする一方向の通気孔が提供され得る。

加えて、バッグ３００が、バッグ３００の外部周縁部に沿って配置される複数のアタッチメント・ループ３０８を有することができる。例えば、アタッチメント・ループ３０８が、バッグ３００の頂側部、底側部、左側側部、及び右側側部に沿って均等に離間され得る。バッグ３００の各側部が少なくとも２つのアタッチメント・ループ３０８を有することができるか、又はいくつかの実施例では、バッグ３００の各側部が３つ以上のアタッチメント・ループ３０８を有することができる。各アタッチメント・ループ３０８が、蓋１０４の内部空隙１０５の側部に沿って位置するフック３１０に係合され得る。図２７に示されるように、フック３１０がループ３０８に係合されてループ３０８を通って延在することができ、それによりバッグ３００をスーツケース１００に固定する。図２８が、バッグ３００をスーツケース１００から係合解除することを目的としたフック３１０からのループ３０８の取り外しを示す。フック３１０が蓋１０４の内部側方表面３１２に永続的に接続されていてよい。フック３１０が側方表面３１２から外側に延在する外側部材３１４を備えることができ、外側部材３１４の縁部から蓋１０４の内部底側表面３１８の方に延在する下向き部材３１６を備えることができる。

アタッチメント・ループ３０８がバッグ３００の外部表面に取り付けられる外側バンドの一部であってよいか、又は別法として、ループ３０８がバッグの外部表面に沿って個別に配置され得る。アタッチメント・ループ３０８がナイロン又は他の適切な織物材料から形成され得る。代替形態として、アタッチメント・ループ３０８が、フック・ループ式の固定具、磁性要素などの、代替の固定手法、又はバッグ３００の周縁部の周りに配置され得る他の解除可能な要素に置き換えられてもよい。

別の選択肢として、バッグ３００が、蓋１０４の内部に取り外し可能に結合される複数の配備可能なバッグ３００に置き換えられてもよい。複数の配備可能なバッグ３００が多様なサイズのモジュール式のバッグであってよい。例えば、複数の配備可能なバッグ３００が、内部空隙１０５の約半分を占有する第１のバッグと、内部空隙１０５の約４分の１を各々占有する第２及び第３のバッグとを有することができる。加えて、複数のバッグのうちの少なくとも１つのバッグが防水性であってよいか又は複数のバッグのすべてが防水性であってよい。

スーツケース１００が、手押しハンドル組立体４００又は引手ハンドルをさらに有することができる。手押しハンドル組立体又は引手は、スーツケースの操作性を向上させてスーツケースを容易に押したり又は引いたりするためのスーツケース上にあるホイールと併せて、使用され得る。手押しハンドル組立体４００が、スーツケース１００のベース１０２に接続されさらにはハンドル又はグリップ４０２により互いに接続される一対の延伸組立体４１０を備えることができる。手押しハンドル組立体４００の構成要素が多様な形成手法によって形成され得る。例えば、金属の構成要素が、鍛造、押し出し、成形、鋳造、圧縮成形、機械加工、及び／又は他の既知のテクニックにより、形成され得る。ポリマーの構成要素が、種々の成形テクニック及び鋳造テクニック、並びに／或は他の既知のテクニックなどの、ポリマー加工テクニックにより、形成又は製造され得る。

上で考察したように、それらのプロフィールを最小にするために、及び旅行中の他の物体との衝突からの可能性のあるダメージに対しての露出を最小にするために、スーツケース１００の外側部分が、ラッチ組立体と、手押しハンドル組立体４００と、ホイール１６８とを受け入れるための複数の凹部を有することができる凹凸形状を有することができる。例えば、下側シェル１０８が、下側シェル１０８の底部分１２２上に、主表面１４６からオフセットされる引手凹部１５４を有することができる。引手凹部１５４が、手押しハンドル組立体４００を衝撃から十分に保護するために延伸組立体４１０の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。手押しハンドル組立体４００が、図３０に示されるように、スーツケース１００の頂部から上方に延在することができる一対の延伸可能な延伸組立体４１０を有することができ、それにより使用者がスーツケース１００を容易に引くための持ち上げグリップ（ｅｌｅｖａｔｅｄ ｇｒｉｐ）４０２を提供する。延伸組立体４１０が、大きい方の延伸部分４２０、及び１つ又は複数の小さい方の延伸部分４３０、４６０を有することができ、ここでは、小さい方の延伸部分が大きい方の延伸部分４２０の中央開口部内で入れ子状であってよく、大きい方の延伸部分４２０に摺動可能に係合され得る。

図３１～３４が、手押しハンドル組立体４００の例示のグリップ又はハンドル４０２を示す。上で考察したように、グリップ４０２が延伸組立体４１０の間を延在することができ、手押しハンドル４００を延伸及び降下させるための使用者のためのインターフェースとして機能することができる。グリップ４０２が、解除ボタン４１１、上側グリップ・ハウジング４１３、及び下側グリップ・ハウジング４１５を有することができる。下側グリップ・ハウジング４１５が、上側グリップ・ハウジング４１３の上側表面４１９から離れるように延在する一対の延伸部材４１７を有することができる。これらの延伸部材４１７が、小さい方の延伸部分４３０或は第３又は第２の小さい方の延伸部分４６０のプロフィールよりわずかに大きい形状及びプロフィールを有する開口部４３１を有することができ、その結果、一番の上の延伸部材４３０、４６０が開口部４３１に挿入され得、固定され得る。さらに、延伸部材４３０、４６０が、当業者には既知の手段により、グリップ４０２に固定され得る。

解除ボタン４１１が、グリップ４０２に沿って、水平方向及び垂直方向の両方向において、中央に位置することができる。加えて、上側表面４１９が、スーツケースの隣接する表面に適合するように凹凸を有することができ、それによりすっきりとした美的外観が得られる。解除ボタン４１１が、グリップ４０２の上側表面４１９に対応する凹凸の上側表面４３３をさらに有することができる。さらに、解除ボタン４１１が、上側グリップ・ハウジング４１３及び下側グリップ・ハウジング４１５が取り外された状態で示される図３３及び３４で示されるように、ラック・ピニオン歯車組立体４３５に結合され得る。解除ボタン４１１が、一対のラック歯車部材４３９の各々のラック歯車部材上に位置する係合部材４１１に接触する、ボタン４１１の各端部上にある２つの下側係合部材４３７を有することができる。各ラック歯車部材４３９が、係合部材４４１と、第１の端部のところにあるラック歯車部分４４３と、ベース部材４４５と、第１の端部の反対側の第２の端部のところにある伝達部材４４７とを有することができる。各々のラック歯車部材４３９のラック歯車部分４４３がピニオン歯車４４９に係合され得る。ピニオン歯車４４９が、解除ボタン４１１の下で、中央に位置することができ、その結果、解除ボタン４１１が押されるときに解除ボタン４１１がグリップ４０２の上側表面４１９に対して概して垂直な方向に移動することができる。ボタン４１１が押されるとき、傾斜表面４６１を有することができる下側係合部材４３７が、ラック歯車部材４３９上で、係合部材４４１の対応する傾斜表面４６３に接触してそれに沿って摺動することができる。傾斜表面４６３がベース部材４４５の上側表面を基準とした複合角度を有することができ、ここでは、この複合角度が、ベース部材４４５の上側表面に対してやはり垂直である２つの直交平面に対して角度をつけられる。表面４６３の複合角度が、２つの直交平面に対して、１度から６０度の間の鋭角を形成することができる。傾斜表面４６１、４６３が互いに沿って移動するとき、ラック歯車部材４３９の両方が外側に移動するように付勢される。ピニオン歯車４４９が両方の歯車部材４３９の間での移動を一定の状態及び制御下の状態で維持するのを補助することができる。歯車部材４３９が外側に移動するとき、伝達部材４４７が、下側延伸部分４１７内に位置するスロット内に位置する作動部材４６５に力を加える。伝達部材４４７が、作動部材４６５の傾斜表面に接触する傾斜表面を有することができる。作動部材４６５が、手押しハンドル組立体４００のためのロック機構を係合解除することができ、それによりグリップ４０２を上方に引いて延伸組立体４１０を延伸させることが可能となる。

図３５～５２が例示のスーツケース５００を示す。スーツケース５００の構造部は、図１～３０の実施例で使用される「１ｘｘ」ではなく、参照符号「５ｘｘ」シリーズの同様の参照符号を使用して示される。したがって、図１～３０に示される既に上で説明したスーツケース１００の特定の構造部があまり詳細には説明されない可能性があるか又は全く説明されない可能性がある。加えて、スーツケース５００が、上述した、ラッチ組立体１８０及び手押しハンドル４００をさらに有することができる。例示のスーツケース５００が、ヒンジ５０６又は複数のヒンジ５０６により一体に回転可能に結合されるベース５０２及び蓋５０４を有することができる。

ベース５０２が、第１の側部５１０と、第１の側部５１０の反対側の第２の側部５１２と、第１の側部５１０の縁部と第２の側部５１２の縁部との間を延在する第３の側部５１４と、第３の側部５１４の反対側の第４の側部５１６と、を有する下側シェル構造５０８を有することができる。下側シェル５０８が、ベース５０２の内部空隙５０３のための開口部の近くに第１の端部５１８及び第２の端部５２０をさらに有することができる。下側シェル５０８が、テーブル又は地面などの表面上でスーツケース５００を支持するように構成される、下側シェル構造５０８の第１の端部５１８に接続される底部分５２２をさらに有することができる。同様に、蓋５０４が、第１の側部５２６と、第１の側部５２６の反対側の第２の側部５２８と、第１の側部５２６の縁部と第２の側部５２８の縁部との間を延在する第３の側部５３０と、第３の側部５３０の反対側の第４の側部５３２と、を有する上側シェル構造５２４を有することができる。上側シェル構造５２４が、蓋５０４の内部空隙５０５のための開口部の近くに第１の端部５３４及び第２の端部５３６をさらに有することができる。上側シェル構造５２４が、テーブル又は地面などの表面上でスーツケース１００を支持するように構成される、上側シェル構造５２４の第１の端部５３４に接続される底部分５３８をさらに有することができる。

例示のスーツケース１００と同様に、上側シェル５２４及び下側シェル５０８の両方が、各々、一体の部材すなわち単一の部材として形成され得、その結果、各々のシェルがシームレスとなる。加えて、上側シェル５２４及び下側シェル５０８が、シェル５２４、５０８に対してスーツケース５００の種々の構成要素が組み付けられるとき、外部表面からベース５０２及び蓋５０４のそれぞれの内部空隙５０３、５０５の中まで貫通又は延在するアパーチャ又は開口部を一切有さなくてよい。シェル５０８、５２４が、一般に、２ｍｍから４ｍｍの範囲内にあるか又は１．５ｍｍから６ｍｍの範囲内にある厚さを有することができる。シェル５０８、５２４が変化する壁厚をさらに有することができる。別の特徴として、シェル５０８、５２４が外部リブ（又は、ラブレール）５０９を有することができ、外部リブ（又は、ラブレール）５０９が下側シェル１０８及び上側シェル５２４の外側表面又は内側表面に沿って配置され得、シェルのスティフネス及び強度を向上させることができ、さらにはシェルを衝撃から保護することができる。

上側シェル５２４及び下側シェル５０８がスーツケース５００の外側部分の大部分を形成することができ、上側シェル５２４及び下側シェル５０８の各々が、主表面と、隆起表面と、複数の凹部とを有する凹凸形状を有することができ、凹部が構成要素を衝突又はダメージから保護することができる。例えば、上側シェル５２４が、上側シェル５２４の周縁部の周りで第２の端部５２０の近くで及び／又は第２の端部５２０に沿うように延在する外側を向く隆起表面５４０を有することができる。外側を向く隆起表面５４０が上側シェル５２４の外側を向く主表面５４２から固定の距離でオフセットされ得る。複数の上側ラッチ凹部５４４及びヒンジ凹部５４５が隆起表面５４０内に形成され得る。各上側ラッチ凹部５４４が、ラッチ組立体１８０からの保護を実現するために各々のラッチ組立体１８０の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。いくつかの実例では、各上側ラッチ凹部が、後方表面５４４Ａと、上側表面５４４Ｂと、一対の対向する側方表面５４４Ｃと、上側表面５４５Ｂの反対側の開口部５４４Ｄとを有することができる。ラッチ凹部５４４の上側凹部の深さが、外側を向く表面５４０から後方表面５４４Ａの間の水平距離として画定され得る。上側ラッチ凹部５４４が概略長方形形状を有することができるか又は別法としてラッチ組立体１８０の形状に厳密に適合する形状を有することができる。各ラッチ凹部５４４が、凹部５４４内でラッチ組立体１８０を固定するための受け構造部を有することができる。受け構造部が、ラッチ組立体１８０のためのピン又は他の受け用ハードウェアを受けるための、凹部５４４のいずれかの側にあるポケットを備えることができる。同様に、各ヒンジ凹部５４５が隆起表面５４０内に形成され得る。各上側ヒンジ凹部５４５が、ヒンジ５０６を衝撃から保護するのを実現するために各ヒンジ５０６の各々の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。

上側シェル１２４と同様に、下側シェル５０８が、外側を向く主表面５４６と、下側シェル５０８の周縁部の周りで第２の端部５３６の近くで及び／又は第２の端部５３６に沿って延在する外側を向く隆起表面５４８と、を有することができる。外側を向く隆起表面５４８が、下側シェル５０８の外側を向く主表面５４６から固定の距離でオフセットされ得る。複数の下側ラッチ凹部５５０及び下側ヒンジ凹部５５１が隆起表面５４８内に形成され得る。各下側ラッチ凹部５５０が、各々のラッチ組立体１８０の厚さに等しい又はそれより大きい深さを有することができる。下側ラッチ凹部５５０が、上側ラッチ凹部５４４の深さに概して等しい深さを有することができる。いくつかの実例では、各下側ラッチ凹部５５０が、後方表面５５０Ａ、上側表面５５０Ｂ、及び一対の対向する側方表面５５０Ｃ、並びに上側表面５５０Ｂの反対側にある開口部５５０Ｄを有することができる。下側ラッチ凹部５５０の下側凹部深さが、外側を向く表面５４８から後方表面５５０Ａの間の水平距離として画定され得る。ラッチ凹部５５０が、凹部５５０に跨って延在し、下側シェル５０８を上側シェル５２４に固定するためにラッチ組立体１８０のための係合表面を提供する、ラッチ・キーパ１８２を有することができる。各凹部５５０が概略長方形形状を有することができるか又は別法としてラッチ組立体１８０の形状に厳密に適合する形状を有することができる。ラッチ凹部５４４、５５０の形状及びサイズが互いに鏡像であってよく、スーツケース５００の閉構成時にラッチ組立体１８０の全体を受けるための大きい凹部を形成するように位置合わせされ得る。この大きい凹部内でラッチ組立体１８０の全体を受けることにより、ラッチ組立体１８０の露出表面が外側を向く表面５４０、５４８の下方にあってよく、さらに、ラッチ組立体１８０の側部の周りで保護され得、その結果、スーツケースが閉構成にあるとき、ラッチ組立体１８０の周縁部が、上側ラッチ凹部５４４及び下側ラッチ凹部５５０の組み合わせの周縁部内に位置することができる。

いくつかの実例では、図４４Ｂ及び４４Ｃに示されるように、ラッチ組立体１８０が、蓋５０４に装着される前に蓋ラッチ・マウント１８１に回転可能に結合され得る。蓋ラッチ・マウント１８１が上側ラッチ凹部５４４内で受けられ得るボディ部材１８９と、凹部５４４内でシェルフに設置され得るか又は上側ラッチ凹部５４４に隣接する表面に設置され得るフランジ１８３とを有することができる。蓋ラッチ・マウント１８１が第１の側部５２６の表面に対して平行な方向において凹部５４４内に装着され得、蓋ラッチ・マウント１８１のフランジ１８３上の開口部の中に挿入される少なくとも１つの機械的固定具を使用してシェル１２４に固定され得る。フランジ１８３を上側シェル５２４に固定する機械的固定具がシェル５２４の肥厚部分内のねじ孔に挿入され得、それにより固定具がシェル５２４の内部まで貫通するのを防止することができる。上述したように、いくつかの実例では、ベース・ラッチ・マウント１８５が下側シェル５０８の下側ラッチ凹部５５０内で受けられ得る。ラッチ・キーパ１８２がベース１０２に装着される前にベース・ラッチ・マウント１８５の中に装着され得る。ベース・ラッチ・マウント１８５が、下側ラッチ凹部５５０内で受けられ得るベース部材１９１と、凹部５４４内でシェルフに設置され得るか又は上側ラッチ凹部５４４に隣接する表面に設置され得るフランジ部材１８７とを有することができる。下側ラッチ・マウント１８５が第１の側部１１０の表面に概して平行な方向において下側ラッチ凹部５５０内に装着され得、蓋ラッチ・マウント１８５のフランジ１８７上の開口部の中に挿入される少なくとも１つの機械的固定具を使用して下側シェル５０８に固定され得る。フランジ１８７をシェル１０８に固定する機械的固定具がシェル５０８の肥厚部分内のねじ孔に挿入され得、それにより固定具がシェル５０８の内部まで貫通するのを防止することができる。ラッチ・マウント１８１、１８５をそれらのそれぞれのシェル５２４、５０８に固定する機械的固定具６２３が互いに概して平行に方向付けられ得、さらに、シェル５０８の第１の側部５１０に平行であってよく、さらに、シェル５２４の第１の側部５２６に平行であってよい。

下側ヒンジ凹部５５１が隆起表面５４８内に形成され得る。各下側ヒンジ凹部５５１が、ヒンジ５０６を衝撃から保護するのを実現するために各ヒンジ５０６の各々の厚さに等しいか又はそれより大きい深さを有することができる。凹部５４５、５５１の形状及びサイズが互いに鏡像であってよく、ヒンジ５０６の全体を受けるための大きい凹部を形成するように位置合わせされ得る。凹部５４５、５５１から形成される大きい凹部が、ヒンジ組立体５０６の周縁部の大部分を囲む形状を有することができる。

図４３Ａに示されるように、スーツケース５００が内部ライナ６００を有することができる。内部ライナ６００が成形され得、ベース５０２の内部空隙５０３又は蓋５０４の内部空隙５０５の中に解除可能に固定され得る。内部ライナ６００が、内部空隙５０３、５０５の内部プロフィールに適合する成形された外部プロフィールを有することができる。内部ライナ６００が、多様な荷物を受け入れるための、ライナ６００の上側表面６０８から窪んでいる保管空洞６０２を有することができる。例えば、保管空洞６０２が、多様な形状のアイテムを受けて保護するための複数の多様な形状の空洞を有することができる。内部ライナ６００が成形プロセスを介して形成され得、ここでは、ライナ６００が、ゴム、ポリマー、又はエチレンビニルアセテート（ＥＶＡ）などの発泡材料、或は他の同様の材料から成形される。ライナ６００がライナ６００の外側部分の周りで離間されるクリップ又はフックなどの機械的要素６０４を有することができ、ここでは、機械的要素６０４が、ベース５０２及び蓋５０４の内部に沿って配置されるループなどの対応する機械的要素に係合される。任意選択で、内部ライナ６００が、接着剤、フック・ループ式の固定具（ベルクロ（登録商標））、磁気要素、又は他の接続手法を利用して固定されてもよい。例えば、内部ライナ６００が、周縁部及び／又は底部表面に沿って配置される複数の磁性要素又は強磁性要素を有することができ、これらの複数の磁性要素又は強磁性要素が、シェル５０８、５２４の内部表面に沿って配置されるか又はその中に配置される対応する磁性要素又は強磁性要素に取り付けられ得る。いくつかの例では、スーツケース５００が複数の内部ライナ６００を有することができ、ここでは、内部ライナ６００が、固定すべき中身に応じて、スーツケース５００の中に交換可能に装着され得る。いくつかの実例では、ライナ６００が、ライナ６００内でアイテムをさらに固定するための解除可能な網又は層６０６を有することができる。

ベース・シェル５０８の内部空隙５０３又は蓋シェル５２４の内部空隙５０５の中に内部ライナ６００を解除可能に固定するための別の選択肢として、ライナ６００が、ベース・アタッチメント部材６３９に解除可能に係合されるライナ・アタッチメント組立体６２０を有することができる。図４３Ｂ～４３Ｅが、ライナ６００をシェル５０８、５２４のいずれかに解除可能に取り付けるための代替の手段を示す。ライナ・アタッチメント組立体６２０が、ライナ６００をシェル５０８、５２４のうちの１つのシェルに固定するためのロック位置と、ライナ６００をスーツケース５００から取り外すのを可能にするロック解除位置との間で移動することができる。ライン・アタッチメント部材６２０が内部ライナ６００に永続手的に取り付けられ得、ベース・アタッチメント部材６３９がベース・シェル５０８又は蓋シェル５２４の内部表面５０７、５２５に永続的に取り付けられ得る。ライナ・アタッチメント組立体６２０が、テール部材６２２、フランジ部材６２７、及び握持部材６３４を有することができる。テール部材６２２が、テール・ボディ部材６２４から外側に延在するロック用突出部６２５を備えるテール・ボディ部材６２４を有することができる。図４３Ｅに示される実例などの、いくつかの事例では、テール部材６２２が、互いに反対に配置される一対のロック用突出部６２５を有することができる。ロック用突出部６２５が、ベース・アタッチメント部材６３９に堅固に係合されるための少なくとも１つのテーパ状表面を有することができる。加えて又は任意選択で、各ロック用突出部６２５が、ベース・アタッチメント部材６３９上の対応する凹部又は戻り止めに係合されるための戻り止め又は凹部を有することができ、それによりアタッチメント組立体６２０がロック位置に到達したときに明確なフィードバック（ｐｏｓｉｔｉｖｅ ｆｅｅｄｂａｃｋ）を提供する。テール部材６２２のボディ部材６２４が概略円筒形状を有することができるか又は中心軸を中心として対称である任意の形状を有することができる。フランジ部材６２７が、ライナ６００に永続的に固定され得る（つまり、縫い合わせ、リベット、接着剤、又は当業者に既知の他の手段を介して）フランジ・ボディ６２９、及びフランジ開口部６３１を有することができる。フランジ開口部６３１がテール部材６２２の一部分を受けることができ、握持部材６３４が、フランジ開口部６３１の中まで延在するテール部材６２２の一部分に取り付けられ得る。握持部材６３４が任意の形状であってよく、使用者が握持部材６３４を掴んで回転させるのを可能にするための表面を提供することができる。

ベース・アタッチメント部材６３９が第１の壁６４１及び第２の壁６４３を有することができ、ここでは、各壁６４１、６４３がベース・シェル５０８の内部表面５０７から離れるように延在することができ、内部表面のところに第１の端部６４５を有し、第１の端部６４５の反対側に第２の端部６４７を有する。第１の壁６４１が、第２の壁６４３の方に延在する、第２の端部６４７のところに位置する第１のベース・ロック用突出部６４９を有することができ、第２の壁６４３が、第１の壁６４３の方向に延在する、第２の端部のところに位置する第２のベース・ロック用突出部６４９を有する。第１の壁６４１及び第２の壁６４３が互いから固定の距離で離間され得る。ベース・ロック用突出部６４９の各々が、テール部材６２２を受けるための凹凸の縁部形状６５１を有することができ、その結果、アタッチメント組立体６２０がロック位置にあるとき、ボディ部材６２４、凹凸の縁部形状６５１、及び開口部６３１が互いに同軸となり得る。

握持部材６３４を所定の分だけ第１の方向に回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体６２０がロック解除位置からロック位置まで移動させられ得、握持部材６３４を所定の分だけ第２の方向に回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体６２０がロック位置からロック解除位置まで移動させられ得、ここでは、第２の方向が第１の方向の反対である。例えば、握持部材６３４を第１の方向に約９０度回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体６２０がロック解除位置からロック位置まで移動させられ得、握持部材６３４を第２の方向に約９０度回転させることにより、ライナ・アタッチメント組立体６２０がロック位置からロック解除位置まで移動させられ得、第２の方向が第１の方向の反対である。いくつかの実例では、握持部材６３４が、アタッチメント組立体６２０をロック位置からロック解除位置まで移動させるために同じ方向に所定の分だけ移動させられ得る。ロック位置にあるとき、ライナ・アタッチメント組立体のロック用突出部が第１のベース・ロック用突出部又は第２のベース・ロック用突出部の下に少なくとも部分的に配置される。

ライナが、ベース・アタッチメント部材６３９に取り付けられ得る複数のライナ・アタッチメント組立体６２０を有することができる。例えば、ライナ・アタッチメント組立体６２０が、保管空洞６０２内に位置することができるか、或は側壁又は底部表面などの、ライナ６００上の任意の場所に位置することができる。同様に、シェル５０８、５２４が、対応するシェルの内部表面に沿う任意の場所に配置され得る複数のベース・アタッチメント部材６３９を有することができる。例えば、ベース・アタッチメント部材６３９が、シェル５０８、５２４の内部側方表面及び／又は底部表面に沿って配置され得る。別の選択肢として、バックパック３００がライナ・アタッチメント組立体６２０をさらに有することができ、上述したシェル５０８、５２４に解除可能に固定され得る。

図４３Ｆ及び４３Ｇが、ライナ６００をベース５０２及び蓋５０４に解除可能に固定するための取り付け構成の別の実例を示す。図４３Ｆが、内部表面５０７に沿って配置される複数の機械的コネクタ６６０を備えるベース５０２の実例を示す。示されないが、蓋５０４が、同様の形で配置される複数の機械的コネクタ６６０を有することができる。この実例では、ライナ６００が、下側シェル５０８及び上側シェル５２４の内部に沿って配置される複数の対応する機械的コネクタ６６０に解除可能に係合される複数の機械的コネクタ６６０を有することができる。機械的コネクタ６６０が、蓋５０４のベース５０２の内部表面５０７、５２５に取り付けられ得る。機械的コネクタ６６０が、それぞれのベース５０２及び蓋５０４の内部表面５０７、５２５の各々に沿って均等に又は不規則に離間され得る。機械的コネクタ６６０が、接着剤、テープ、又は当業者に既知である他の手段を使用して、内部表面５０７、５２５に取り付けられ得る。いくつかの実例では、内部表面５０７、５２５が、図４３Ｇに示されるように、機械的コネクタ６６０の周縁部の一部分に沿って所定の距離でオフセットされて配置されるリブ５５２を有することができる。いくつかの実例では、リブ５５２が、コネクタ６６０の縁部から２ｍｍ未満のところに、或は縁部から４ｍｍ未満又は縁部から８ｍｍ未満のところに位置することができる。リブ５５２が、機械的コネクタ６６０を衝撃から保護するように、及び任意の機械的コネクタ６６０が緩むのを防止するために機械的コネクタ６６０に剪断力が作用するのを一切防止するように、機能することができる。リブ５５２が、機械的コネクタ６６０の周縁部全体の周りで連続していてよいか、又は示される実例で示されるように不連続であってもよい。例えば、リブ５５２が、リブ５５２の長さの範囲内で開口部或は複数の開口部又は中断部分５５３を有することができる。この不連続性又は開口部５５３により、使用者がリブ５５２内の開口部５５３を通してツールを摺動させて機械的コネクタ６６０に係合させることが可能となり得、さらには、使用者がダメージを受けたコネクタ６６０を修理又は交換するためにコネクタ６００をこじ開けることが可能となり得る。各リブ５５２がシェル５０８、５２４の一部分として形成され得る。示される実例は円形の機械的コネクタ６６０及びリブ５５２を示すが、機械的コネクタ６６０及びリブ５５２は、長方形形状、三角形形状、又は他の幾何学的形状などの、任意の形状を有することができる。別法として、コネクタ６６０が、ライナ６００上の相補的なコネクタに解除可能に係合される磁性要素又は強磁性要素を有することができる。

加えて、ベース５０２及び蓋５０４の両方が、内部表面５０７、５２５にそれぞれ取り付けられる複数の設置部又はプラグ５５６を有することができる。図４３Ｆ及び４３Ｈが設置部５５６を示す。設置部５５６が、ベース・シェル５０８及び蓋シェル５２４と共に形成されるボス５５８に取り付けられるプラグであってよい。設置部５５６が溝５６０を有することができる。設置部５５６が、スーツケース５００の第１の側部上で設置部５５６にストラップ（図示せず）を解除可能に接続してストラップをスーツケース５００の第２の側部に跨るように伸ばすのを可能にすることができ、それによりスーツケース５００内で保管されるすべての中身を固定する。いくつかの実例では、設置部５５６が、ライナ６００内に位置する開口部を通って延在することができ、それにより、ライナがベース５０２及び／又は蓋５０４に固定されるとき、使用者が解除可能なストラップを取り付けるために設置部５５６にアクセスすることが可能となる。

図４４Ａが、いくつかの構成要素が取り外された状態の、開構成のスーツケースの正面図を示す。ベース５０２及び蓋５０４を一体に接合する複数のヒンジ５０６がベース５０２及び蓋５０４に固定され得、その結果、ヒンジ５０６の蓋部分及びベース部分がそれぞれのヒンジ凹部５４５、５５１の中へ摺動させられ得、機械的固定具などの機械的要素６２１を使用して固定され得る。機械的要素６２１が、ベース５０２の底部分５５２に対して概して垂直となるように方向付けられ得る。同様に、ラッチ組立体１８０を蓋ラッチ凹部５４４の中へ摺動させて機械的固定具などの機械的要素６２３を使用してラッチ組立体１８０を蓋５０４に固定することにより、ラッチ組立体１８０が蓋５０４の中に装着され得、ここでは、器械的要素６２３がやはりベース５０２の底部表面５２２に対して概して垂直となるように方向付けられ得る。

上で考察したように、スーツケース５００がガスケット５７６又は他の密閉デバイスを有することができる。示されるように、ガスケット５７６が、蓋５０４の第２の端部５３６のところで下側表面５３７上に配置される凹部５７７内に配置され得る。ベース５０２が、ベース５０２の第２の端部５２０のところで上側表面５２１に沿って配置される密閉リブ５８１を有することができ、スーツケース５００の閉構成時、密閉リブ５８１がガスケット５７６に係合される。加えて、スーツケース５００が閉構成であるとき、ガスケット５７６及び密閉リブ５８１の係合がベース５０２の上側表面５２１が蓋５０４の下側表面に接触するのを防止することができ、ここでは、上側表面及び下側表面並びに第４の端部表面が互いに離間され、蓋５０４がベース５０２から固定の距離で離間され、それによりそれらの間に隙間を作る。ガスケット５７６がゴム又は高分子材料から形成され得、いくつかの実例では、概略円形断面を有することができる。別法として、ガスケット５７６が、ベース５０２内に形成される凹部又はチャンネル内に配置され得る。

図４４Ｄに示されるように、凹部５７７が、密閉リブ５８１の係合との反対側でガスケット５７６に係合されるように上方に延在するリブ５７８を有することができる。凹部内のリブ５７８が、ガスケット５７６にかかる対称な荷重を作り出すのを補助することができ、それによりガスケット５７６が依然として十分なシールを提供しながら円形断面を有することが可能となる。

加えて、スーツケース５００のベース５０２が、底部分５２２と第４の表面５１６との間にテーパ領域５２３を有することができる。テーパ領域５２３が一対のホイール組立体５６４の間に位置することができ、底部分５２２の中央領域と鋭角を形成することができる。このテーパ部分が、底部分５２２の中央部分からテーパ領域５２３の下側表面（又は、テーパ領域５２３の下側表面に対しての接平面）までで測定して１度から３０度の範囲内にある角度で延在することができる。テーパ部分５２３が、多様な身長を有する使用者に対応するために多様な位置で手押しハンドル４００を使用してスーツケース５００を引くのを可能にする。

図６３及び６４がヒンジ５０６を示す。ヒンジ組立体５０６が、少なくとも２つの連結部６２６、ベース・ヒンジ挿入物６２８、蓋ヒンジ挿入物６３０、及び複数の連結ピン６３２を有することができる。各連結部６２６の一部分が連結ピン６３２を介して蓋５０４に接続され得、各連結部６２６の一部分が連結ピン６３２を介してベース５０２に接続され得る。ヒンジ組立体５０６が、ベース５０２を基準とした蓋５０４の回転のためのヒンジ軸６３３を画定することができる。ヒンジ軸６３３がベース５０２の外側に位置してよく、さらには蓋５０４の後方縁部の外側に位置してよい。加えて、ヒンジ軸６３３がヒンジ組立体５０６の物理的幾何形状の外側であってよい。ベース・ヒンジ挿入物６２８及び蓋ヒンジ挿入物６３０の各々がそれぞれ凹部６３６、６３８を有することができる。ヒンジ凹部６３６、６３８が複数の連結部６２６を受けることができる。各凹部６３６、６３８がヒンジ挿入物６２８、６３０のそれぞれの頂部表面６４０及び底部表面６４２から凹部の底部表面までで測定する深さを有することができる、この深さが各々の連結部６２６の厚さより大きい。この構成により、ヒンジ挿入物６２８、６３０が連結部６２６をいかなるダメージからも保護することが可能となる。

各連結部６２６が頂部表面６４０及び頂部表面６４０の反対側の底部表面６４２を有することができ、さらに、頂部表面６４０と底部表面６４２との間を延在する側方表面６４４を有することができる。一対の孔６４６が側方表面６４４を通って延在することができ、ここでは、孔６４６が連結ピン６３２を受ける。例えば、連結部６２６が、開口部６４６を通ってベース・ヒンジ挿入物６２８内の開口部の中まで延在する第１の連結ピン６３２を受ける第１の連結部開口部６４６と、開口部６４６を通って蓋ヒンジ挿入物６３０内の開口部の中まで延在する第２の連結ピン６３２を受ける第２の連結部開口部６４６とを有することができる。したがって、各連結部６２６がベース５０２及び蓋５０４の両方に接続される。加えて、底部表面６４２が、スーツケースの閉構成時に連結ピン６３２のうちの１つの連結ピンを受けるスロット６４８と、スーツケースの開構成時に連結ピン６３２のうちの１つの連結ピンを受ける、頂部表面６４０上にあるスロット６５０とを有することができる。連結部６２６が互いに隣接して配置され得、ここでは、第１の連結部が、スーツケース５００の開構成時に頂部表面６４０を蓋５０４及びベース５０２の両方の頂部周縁部の方に向けるように、方向付けられ得、第２の連結部が、図４５に示されるように、スーツケース５００の開構成時に底部表面６４２を蓋５０４及びベース５０２の両方の頂部周縁部の方に向けるように、方向付けられ得る。

ベース・ヒンジ挿入物６２８及び蓋ヒンジ挿入物６３０の各々がスーツケース５００の左側から見て概略長方形形状を有することができる。上で考察したように、各ヒンジ挿入物６２８、６３０がヒンジ凹部６３６、６３８を有し、各ヒンジ凹部が一方の端部で開いており、残りの側でヒンジ挿入物の壁によって囲まれる。装着時、各凹部６３６、６３８の開いている端部が互いに位置合わせされ得、それにより連結部６２６を受けて連結部６２６を移動させるのを可能にするためのヒンジ凹部の全体を形成する。各ヒンジ挿入物６２８、６３０が、凹部６３６、６３８の開いている端部を有する、ヒンジ挿入物６２８、６３０の端部のところでヒンジ挿入物から延在するヒンジ・フランジ６５２を有することができる。ヒンジ・フランジ６５２が、ベース５０２及び蓋５０４のそれぞれのヒンジ凹部５５０、５５１内でヒンジ５０６を固定する機械的要素６２１を受けるための少なくとも１つの開口部を有することができる。

スーツケース１００の構成と同様に、脚部５７２がヒンジ５０６のうちの１つ又は複数のヒンジに概して位置合わせされ得、ここでは、脚部５７２Ｂの平坦部分がヒンジ５０６の縁部から離間される。加えて、脚部５７２Ｂが、図４６に示されるように開いているときにヒンジにかかるか又はスーツケース５００の他の構成要素にかかる衝撃力を低減するために、スーツケース５００を完全に開けるときに互いに接触するように構成され得る。示される例示のスーツケース５００は３つのヒンジ組立体５０６を有するが、スーツケース５００は２つのみのヒンジ５０６を有してもよく、又は４つ以上のヒンジを有してもよい。

連結部６２６、ヒンジ挿入物６２８、６３０、連結ピン６３２などの、ヒンジ組立体５０６の構成要素が、十分な強度及びスティフネスを提供するために、鋼鉄又はアルミニウムなどの金属材料で形成され得る。別法として、これらの構成要素が、繊維充填ポリマーなどの高分子材料又は複合材料から形成され得る。構成要素が、鋳造、機械加工、及び成形などの、既知の方法を使用して製造され得る。

スーツケース１００と同様に、スーツケース５００が、スーツケース５００の後方・底部の角部の近くに配置される複数のホイール組立体５６４を有することができる。図４７に示されるように、ホイール組立体５６４が下側シェル５０８のホイール凹部５７０の中に装着され得る。ホイール組立体５６４が、円形形状を有するホイール組立体５６６、及び設置用フランジ５６７を有することができる。ホイール組立体５６４が、アクスル及び軸受（図示せず）上に設置されるホイール５６８をさらに有することができる。ハウジング５６６が、ホイール・ハウジング５６６の側方表面に沿って方向付けられる複数のガイド・レール５６９と、ホイール・ハウジング５６６の頂部表面に沿って配置される複数のガイド・レール５７１とをさらに有することができる。ガイド・レール５６９、５７１が、下側シェル５０８のホイール凹部５７０内に配置される対応するガイド・スロット５７３、５７５の中に摺動することになる。ガイド・スロット５７３、５７５及びガイド・レール５６９、５７１が、ホイール組立体５６４をその最終位置まで摺動させるときに、緊密な嵌合を確立するための少なくとも１つのテーパ状表面を有することができる。さらに、ガイド・レール５７３、５７５及びガイド・スロット５６９、５７１が、（スーツケース５００の背面図で見て）ホイール組立体５６４を横方向及び垂直方向の両方において固定することができる。ホイール組立体５６４が、設置用フランジ５６７内に配置される設置用孔を通って延在する機械的固定具などの少なくとも１つの機械的要素を使用してホイール凹部５７０に固定され得、ここでは、機械的要素が、ヒンジ５０６及びラッチ組立体１８０をそれぞれ固定する機械的要素６２１及び６２４に平行に方向付けられる。示される実例に示されるように、各ホイール組立体が単一の機械的固定具を用いて固定され得る。

各ホイール組立体５６４が図４７及び４８に示されるように別個の部材として形成され得る。各ホイール組立体５６４が、円形形状を有するホイール・ハウジング５６６、及び少なくとも一方の端部に位置する少なくとも１つの設置用フランジ５６７、並びにアクスル及び軸受（図示せず）上に設置されるホイール５６８を有することができ、その結果、アクスルが円形形状の中心に位置合わせあれる。加えて、各ホイール・ハウジング５６６が、スーツケースの底部表面５２２の凹凸に概して従いさらにテーパ部分５２３を有する凹凸表面を有することができる。装着時、ホイール・ハウジング５６６の外側を向く表面５８３が底部表面５２２及びベース５０２のテーパ部分５２３の外側に離間される。外側を向く表面５８３をベース５０２から離間させることにより、ベース５０２をいかなる衝撃からも保護するのを補助することができる。

示される実例に示されるように、スーツケース５００が一対のホイール組立体５６４を備えることができ、他の実施例では、スーツケースが追加のホイール組立体５６４を有することができる。ホイール組立体５６４が均等に離間され得、スーツケース５００の外側縁部に位置することができ、その結果、ホイール・ハウジング５６６がベース５０２の少なくとも３つの側で露出される。ハウジング５６６が、ポリアミド（ナイロン）又は同様の材料などの、ポリマー材料から形成され得、対して、ホイール５６８が、ポリウレタンなどのポリマー材料又は同様の材料から形成され得る。いくつかの実例では、ホイール５６８が、より良好なトラクション及び摩耗のために、ゴムのコーティング又はゴムの外側部分を含むことができる。

上で考察したように、ベース５０２が下側シェル５０８を有することができ、蓋５０４が、保管される中身を保護するためのバリアを形成することができる剛体構造を提供するための上側シェル５２４を有することができる。下側シェル５０８及び上側シェル５２４が、１つ又は複数の金属、合金、ポリマー、セラミック、又は繊維強化材料などの、種々の材料から形成され得る。いくつかの実例では、上側シェル１２４及び下側シェル１０８が、両方のシェル５０８、５２４を形成するように成形される、ポリカーボネート合金、熱可塑性オレフィン（ＴＰＯ）、又は他の同様の材料などの、ポリマー材料で形成され得る。いくつかの構成では、シェル５０８、５２４が、当業者によって理解されるような、射出成形プロセス、又はロト成形／回転成形プロセス（図示せず）を利用して形成される。構造をさらに改善するために、シェル５０８、５２４が、ラッチ組立体１８０及びヒンジ５０６の周りのエリアで構造をさらに補強するための細長いリブ構造を有することができる。例えば、図４９及び５０に示されるように、上側シェル５２４が、各々の上側ラッチ凹部５４４の下の表面から上側シェル５２４の頂部分５３８上の内部表面まで延在する１組の細長いリブ５２７を有することができる。同様に、１組の細長いリブ５２７が各々の上側ヒンジ凹部５４５の下の表面から上側シェル５２４の頂部分５３８の内部表面まで延在することができる。各々の組の各リブ５２７、５２９が隣の隣接するリブから均等に離間され得、ここでは、各リブが各リブ５２７、５２９の厚さの約９．５倍の距離で互いから離間され得るか、或は各リブ５２７、５２９の厚さの８倍から１０倍の範囲内で互いから離間され得るか又は各リブ５２７、５２９の厚さの６倍から１２倍の範囲内で互いから離間され得る。各リブ５２７、５２９が約１．６ｍｍの厚さを有することができるか又は１．０ｍｍから２．２ｍｍの範囲内の厚さを有することができる。同様に、図５１及び５２に示されるように、下側シェル５０８が、各々の下側ラッチ凹部５５０の下の表面から下側シェル５０８の内部表面底部分５２２まで延在する１組の細長いリブ５１１を有することができる。同様に、１組の細長いリブ５１３が、各々の下側ヒンジ凹部５５１の下の表面から下側シェル５０８の底部分５２２の内部表面まで延在することができる。その１組のリブ内の各リブ５１１、５１３が隣の隣接するリブから均等に離間され得、ここでは、各リブ５１１、５１３が各リブ５１１、５１３の厚さの約９．５倍の距離で互いから離間され得るか、或は各リブ５１１、５１３の厚さの８倍から１０倍の範囲内で互いから離間され得るか又は各リブ５１１、５１３の厚さの６倍から１２倍の範囲内で互いから離間され得る。各リブ５１１、５１３が約１．６ｍｍの厚さを有することができるか又は１．０ｍｍから２．２ｍｍの範囲内の厚さを有することができる。リブ構造５１１、５１３、５２７、５２９がさらに、それぞれの蓋シェル５２４及びベース・シェル５０８のシェル構造の隣接する内部表面に接続され得る。リブ構造５１１、５１３、５２７、５２９がシェル５０８、５２４を補強及び強化するのを補助する。別の選択肢として、下側シェル５０８が、一方向の圧力解放弁を受けるためのヒンジ凹部５５１のうちの１つのヒンジ凹部の下でリブ５１３内に配置される開口部５１５を有することができる。

図５３～７０が、スーツケース１００に対してのそのアタッチメントと共に、手押しハンドル組立体４００を示す。手押しハンドル組立体４００が、シェル１０８の底部分１２２の外側部分に沿って下側シェル１０８に取り付けられ得る。手押しハンドル４００が別個の部材又は組立体として形成され得、下側シェル１０８に取り付けられ得る。手押しハンドル４００が一対の延伸組立体４１０を備えることができ、使用者によって把持されるためのグリップ４０２が一対の延伸組立体４１０の間を延在する。いくつかの実施例では、手押しハンドル４００が単一の延伸組立体４１０を備えることができる。各延伸組立体４１０が、大きい方の延伸部分４２０、小さい方の延伸部分４３０、大きい方の延伸部分４２０と小さい方の延伸部分との間に配置される頂部キャップ又は大きい方のブッシュ４４０、及び大きい方の延伸部分４２０の底端部に取り付けられる底部キャップ４５０を有することができる。別法として、各延伸組立体４１０が、大きい方の延伸部分４２０、小さい方の延伸部分４３０、第３の延伸部分又は第２の小さい方の延伸部分４６０、大きい方の延伸部分４２０と小さい方の延伸部分４３０との間に配置される頂部キャップ４４０、第３の延伸部分４６０と小さい方の延伸部分４３０との間に配置される上側キャップ又は小さい方のブッシュ４０４、及び大きい方の延伸部分４２０の底端部に取り付けられる底部キャップ４５０を有することができる。他の実施例では、各々の延伸組立体４１０内の延伸部分の数が単一の延伸部分又は４つ以上の延伸部分を含むことができる。

図６１及び６５～６７に示されるように、延伸組立体４１０の延伸部分４２０、４３０、４６０が入れ子構成として構成され得る。大きい方の延伸部分４２０が外側壁４２９によって囲まれる中央開口部４２２を有することができ、ここでは、中央開口部４２２が概略長方形形状を有することができ、位置合わせ部材４２９Ａが外側シェル４２９の後方側部上に配置される。位置合わせ部材４２９Ａが、他の延伸部分４３０、４６０を互いに対して移動させるときに他の延伸部分４３０、４６０を開口部４２２、４３２内に位置合わせするのを補助するための、開口部４２２の中まで延在する、外側壁４２９に沿って中央に位置する凹み部分であってよい。例示の位置合わせ部材４２９Ａは台形形状を有するが、位置合わせ部材４２９Ａは、湾曲形状、三角形形状、又は他の幾何学的形状を有してもよい。小さい方の延伸部分４３０が、大きい方の延伸部分４２０の開口部４２２の形状に概して対応する形状又はプロフィールを有する外部表面４３４を有することができ、その結果、小さい方の延伸部分４３０が大きい方の延伸部分４２０の開口部４２２に挿入され得る。小さい方の延伸部分４３０の外形が開口部４２２の内部表面から所定の距離でオフセットされ得、大きい方の延伸部分４２０の開口部４２２内で上方に及び下方に小さい方の延伸部分４３０が自由に摺動するのを可能にするための位置合わせ部材４３４Ａを有することができ、それにより手押しハンドル４００が使用位置まで延伸したり又は保管位置まで引っ込んだりすることが可能となる。同様に、第３の延伸部分４６０が、小さい方の延伸部分４３０の中央開口部４３２の形状に概して対応する形状又はプロフィールを有する外部表面４６４を有することができ、その結果、第３の延伸部分４６０が小さい方の延伸部分４３０の開口部４３２に挿入され得る。第３の延伸部分４６０の外部形状が開口部４３２の内部表面から所定の距離でオフセットされ得、小さい方の延伸部分４３０の開口部４３２内で上方に及び下方に第３の延伸部分４６０が自由に摺動するのを可能にするための位置合わせ部材４６４Ａを有することができる。グリップ４０２が各々の延伸組立体４１０の第３の延伸部分４６０に固定され得る。いくつかの例では、小さい方の延伸部分４３０が延伸組立体４１０の最も上側の延伸部分であってよく、ここでは、グリップ４０２が一対の小さい方の延伸部分４３０の間で固定される。

大きい方の延伸部分４２０、小さい方の延伸部分４３０、及び第３の延伸部分４６０が、各々、単一の一体部片として形成され得、ここでは、各延伸部分４２０、４３０、４６０が概して一定の断面プロフィールを有することができる。図６１が入れ子状の配置構成をさらに示しており、大きい方の延伸部分４２０の断面プロフィールが中央開口部４２２を有することができ、チャンネル４２４が大きい方の延伸部分４２０の前方側部上で中央開口部４２２に隣接して配置され、中央スロット４２３がチャンネル４２４の中まで延在する。外側チャンネル壁４２６がスロット４２３のいずれかの側から延在して、中央開口部４２２を囲む外側壁４２９に接続されるまで回り込む。

図５３～７０に示されるように、手押しハンドル組立体４００がスーツケース１００のベース１０２に外側で固定され得、ここでは、ベース１０２又は下側シェル１０８がシェル１０８を通って延在するアパーチャを一切有さない。手押しハンドル組立体４００の各延伸組立体４１０が、複数の設置用クリップ４７０を使用して、下側シェル１０８に固定され得る。図５３に示されるように、複数の設置用クリップ４７０が下側シェル１０８の引手凹部１５４内で固定され得る。複数の設置用クリップ４７０が均等に離間される３つの設置用クリップ４７０を有することができ、第１のクリップ４７０が凹部１５４の上側領域で固定され、第２のクリップが凹部１５４の中央領域で固定され、第３のクリップが凹部１５４の下側領域で固定される。しかし、他の構成要素が２つの設置用クリップ４７０を備えてもよいか又は４つの設置用クリップ４７０を備えてもよい。手押しハンドル４００をスーツケース１００上に装着するために、各延伸組立体４１０が引手凹部１５４の中まで下方に摺動させられ得、その結果、大きい方の延伸部分４２０の外側チャンネル４２４内の中央スロット４２３が各々の設置用クリップ４７０の上を摺動し、最終的に、設置用クリップ４７０の各々の外側ばねアーム４８２が、大きい方の延伸部分４２０の外側チャンネル壁４２６に隣接して位置するレシーバ４２５に係合される。図５４、５５Ａ～Ｂ、６０及び６１に示されるように、外側チャンネル４２４が中央開口部４２２に隣接してよく、大きい方の延伸部分４２０の前方側部に配置され得、その結果、外側チャンネル壁４２６が下側シェル１０８の引手凹部１５４の方を向く。大きい方の延伸部分４２０のレシーバ４２５が、中央スロット４２３から外側に延在するスロットを備えることができる。各々の大きい方の延伸部分４２０が複数のレシーバ４２５を有することができる。複数のレシーバ４２５が１つの組として配置され得、ここでは、各組のレシーバ４２５の数が設置用クリップ４７０上のばねバーム４８２の数に等しい。例えば、図に示される例示の実施例では、４つのレシーバ４２５が、各設置用クリップ４７０上の４つの外側ばねアーム４８２に対応するように１つの組として配置され得る。

図７０に最良に示されるように、設置用クリップ４７０が、頂端部４７４と、底端部４７６と、前方側部４７８と、後方側部４８０と、左側側部４８４及び右側側部４８６の両方に配置される複数の外側ばねアーム４８２と、中央ボディ４７２の前方側部４７８から延在する中央ばねアーム４８８と、中央ボディ４７２を通って延在する複数の設置用孔４７９とを備える中央ボディ４７２を有することができる。各外側ばねアーム４８２が、中央ボディ４７２に取り付けられる固定される端部４９２と、自由端４９４とを有することができ、その結果、外側ばねアーム４８２が固定される端部から片持ちとなる。加えて、各自由端４９４が、上側表面４９５、後方表面４９６、及び下側表面４９７を有することができる。上側表面４９５及び後方表面４９６によって形成される角度４９８が鈍角であってよい。例えば、角度４９８が約１１５度であってよいか又は９１度から１３５度の範囲内であってよい。このように角度４９８を構成することにより、大きい方の延伸部分４２０が外側ばねアーム４８２を内側に押すことが可能となり得、それにより、上側設置用クリップ４７０により延伸部分４２０を下方の途中でロックさせることなく、延伸部分４２０が底部に到達するまで設置用クリップ４７０の上を下方に摺動することが可能となる。図５５Ａ及び５５Ｂで最も良好に見ることができるように、大きい方の延伸部分４２０が下方に移動するとき、レシーバ４２５の上側縁部４２７が上側表面４９５に接触することができ、外側ばねアーム４８２を前方側部４７８の方に内側に押すことができ、それにより大きい方の延伸部分がその最終的な組み立て位置に達するまで継続して下方に移動することが可能となる。加えて、自由端４９４の後方表面４９６及び下側表面４９７が鋭角である角度４９９を形成する。例えば、角度４９９が約８５度であってよいかたは４５度から８９度の範囲内であってよい。下側表面４９７及び後方表面を鋭角４９９で構成することにより、ばねアーム４８２がその対応するレシーバ４２５に係合された後で、大きい方の延伸部分４２０が上方に引かれることにより取り外されることが不可能になり得る。ばねアーム４８２が係合された後、大きい方の延伸部分４２０が上方に引かれる場合、レシーバ４２５の下側縁部４２８が下側表面４９７に接触することができ、ここでは、角度をつけられた下側表面４９７により外側ばねアーム４８２が内側に移動することに抵抗するようになり、それにより大きい方の延伸部分４２０が上方に移動しないようになる。

図５６に示されるように、各設置用クリップ４７０が、設置用クリップ４７０の各設置用孔４７９を通して挿入される機械的固定具４０６を使用して下側シェルに固定され得る。固定具４０６が下側シェル１０８内に形成される止まり穴１５９の中に挿入され得、その結果、止まり穴１５９がスーツケース１００の内部空隙の中までは延在せず、それにより下側シェル１０８がそのボディを通って延在する開口部を一切有さないようになる。下側シェル１０８が、設置用クリップ４７０を固定する領域内で下側シェル１０８の大部分の壁厚より大きい壁厚を有することができる。

各設置用クリップ４７０が大きい方の延伸部分４２０の移動を一方向のみで可能にするように構成されることを理由として、設置用クリップ４７０がその適切な動作を保証するようにスーツケース上に設置され得る。各設置用クリップ４７０が後方側部４８０上にポケット４９３を有することができ、ポケット４９３が引手凹部１５４内に構成されるボス１５５に係合され得る。各ボス１５５が、対応する非対称形状を有するポケット４９３に係合される止まり穴１５９の軸と交差する少なくとも１つの平面に沿って非対称形状を有することができる。ボス１５５が、各設置用クリップ４７０上に配置されるポケット４９３に係合されるように対として配置され得る。例えば、図５７Ａ及び５７Ｂに示されるように、ボス１５５が、各凹部１５４内の３つの設置用クリップ４７０に接続されるように各凹部１５４内で３組の対のボス１５５として配置され得る。これらの対のボス１５５の数はシェル１０８に取り付けられる設置用クリップ４７０の数に等しくてよい。各ボス１５５がＤ形であってよく、上側領域が曲線であり、下側領域が直線である。ボス１５５及びポケット４９３の非対称性が、設置用クリップ４７０が下側シェル１０８に不正確に組み付けられるのを防止するのを補助することができる。別法として、各対のボス１５５の一方のボス１５５のみが非対称形状を有してもよい。

加えて、手押しハンドル４００をスーツケースに堅固に装着するのを確立するための手段として、設置用クリップ４７０の中央ばねアーム４８８が、延伸組立体４１０をシェル１０８にさらに固定するのを及びスーツケース１００を基準とした手押しハンドル４００内でのいかなる振動も低減するのを補助するための水平方向の力を提供することができる。上で考察したように、中央ばねアーム４８８が中央ボディ４７２の前方側部４７８から底端部４７６の方に外側に延在することができる。ばねアーム４８８が設置用クリップ４７０の前方側部４７８上にある固定される端部４８９と、前方側部４７８から離間される自由端４９０とを有することができる。自由端４９０が、中央開口部４２２とチャンネル４２４との間に配置される、大きい方の延伸部分４２０の外側壁４２９の部分に接触することができる。自由端４９０が外側壁４２９を接触すると、中央ばねアーム４８８が圧縮され、ばねが圧縮されるときにばねが大きい方の延伸部分４２０に対して力を作用させ、それによりいかなる振動も低減し、手押しハンドル４００を下側シェル１０８に固定した状態を維持する。

延伸組立体４１０が、延伸部分４２０、４３０、４６０が互いを基準として移動するときにごみ及びデブリにより延伸部分４２０、４３０、４６０が動かなくなるのを防止するための手段を有することができる。各延伸部分４２０、４３０、４６０が、組立体４１０に入ったいかなるごみ又はデブリもその中央を容易に通過させるのを可能にするための中央開口部４２２、４３２、４６２をそれぞれ有する。加えて、図６３及び６８に示されるように、延伸組立体４１０が、大きい延伸部分４２０の頂部のところで中央開口部４２２に挿入される頂部キャップ４４０を有することができる。頂部キャップ４４０が、大きい延伸部分４２０の頂部表面４２１上に載置される上側リップ４４２と、中央開口部４２２に挿入される下側部分４４４とを有することができる。頂部キャップ４４０が、小さい方の延伸部分４３０の外部表面４３４に対応する形状を有する、頂部キャップ４４０を通って延在する中央開口部４４６を有することができる。上側リップ４４２が複数の内側を向く溝４４８を有することができる。これらの溝４４８がダスト及びデブリを通過させるのを可能にするための小さい開口部を提供し、その結果、小さい方の延伸部分４３０の摺動運動に影響することなく及び大きい方の延伸部分４２０を基準として小さい方の延伸部分４３０を自由に移動させるのを可能にすることなく、ダストが延伸組立体４１０の内部に沿って移動することが可能となる。同様に、上側キャップ４０４が小さい方の延伸部分４３０の開口部４３２に挿入され得、第３の延伸部分４６０を受けるための中央開口部を有することができる。上側キャップ４０４が、ダスト及びデブリを通過させるのを可能にするための複数の内側を向く溝などの、頂部キャップ４４０の上で考察した構造部のすべてを有することができ、その結果、第３の延伸部分４６０の摺動運動に影響することなく及び大きい方の延伸部分４３０を基準として第３の延伸部分４６０を自由に移動させるのを可能にすることなく、ダストが延伸組立体４１０の内部に沿って移動することが可能となる。

加えて、各延伸組立体４１０の底部キャップ４５０が手押しハンドル４００をスーツケース１００にさらに固定するための手段を提供することができ、さらに、ごみ及びデブリを各延伸組立体４１０の外に出すのを可能にするための手段を提供することができる。底部キャップ４５０が大きい方の突出部４２０の底部で中央開口部４２２に挿入され得る。図５６、５８、４２、及び２０に示されるように、底部キャップ４５０が、大きい方の延伸部分４２０の中央開口部４２２の中まで延在する上側部分４５１と、大きい方の延伸部分４２０の外側に留まって延伸組立体４１０の底部分を形成する下側部分４５２と備えることができる。下側部分４５２が、底部キャップ４５０の底部表面４５４から離れるように下方に延在する下側ばねアーム４５３を備えることができる。下側ばねアーム４５３が固定される端部４５５及び自由端４５６を有することができ、ここでは、自由端４５６が図５６に示されるように凹部１５４の側方方面１５７に接触することができる。下側ばねアーム４５３が、振動を抑制するために及び延伸組立体４１０をシェル１０８にさらに固定するために大きい方の延伸部分に上向きの力を作用させることができる。底部キャップ４５０が、キャップ４５０の下側部分４５２に沿うチャンネル４５８をさらに有することができる。加えて、底部キャップ４５０が底部表面４５４を通る中央開口部４５７を有することができ、中央開口部４５７が、図５８に示されるように下側ばねアーム４５３を底部表面４５４から延在させるように、形成され得る。中央開口部４５７がごみ及びデブリを延伸組立体４１０から外に出すのを可能にすることができる。図６４に最も良好に示されるように、底部キャップ４５０が、ごみ及びデブリを延伸組立体４１０から外に出すのを可能にするために底部表面４５４を通って延在する、中央開口部４５７のいずれかの側に配置される複数の側方開口部４５９をさらに有することができる。側方開口部４５９が、示される実施例で示される概略長方形、或は、円形、楕円形、又は他の形状などの、任意の幾何学的形状であってよい。加えて、引手凹部１５４の側方表面１５７が、ごみ及びデブリを延伸組立体４１０から外へ移動させるのを補助するために下向きに角度をつけられ得る。

図７１～８６が、スーツケース５００のベース５０２に取り付けられ得る代替の手押しハンドル７００を示す。手押しハンドル組立体７００の構造部は、図１～７０の実施例で使用される「４ｘｘ」ではなく、参照符号「７ｘｘ」シリーズの同様の参照符号を使用して示される。したがって、図１～７０に示される既に上で説明した手押しハンドル組立体７００の特定の構造部があまり詳細には説明されない可能性があるか又は全く説明されない可能性がある。手押しハンドル組立体７００が、下側シェル５０８の底部分５２２の外側部分に沿って下側シェル５０８に取り付けられ得る。手押しハンドル組立体４００と同様に、手押しハンドル組立体７００が別個の部材又は組立体として形成され得、下側シェル５０８に取り付けられ得る。手押しハンドル組立体７００が、一対の延伸組立体７１０と、一対の延伸組立体７１０の間を延在する使用者によって把持されるためのグリップ７０２とを備えることができる。いくつかの実施例では、手押しハンドル組立体７００が単一の延伸組立体７１０を備えることができる。各延伸組立体７１０が、大きい方の延伸部分７２０、小さい方の延伸部分７３０、第３の延伸部分又は第２の小さい方の延伸部分７６０、大きい方の延伸部分７２０と小さい方の延伸部分７３０との間に配置される頂部キャップ又は大きい方のブッシュ７４０、及び第３の延伸部分７６０と小さい方の延伸部分７３０と間に配置される上側キャップ又は小さい方のブッシュ７０４を有することができる。他の実例では、延伸部分の数が、単一の延伸部分、２つの延伸部分、又は４つ以上の延伸部分を含むことができる。

延伸組立体４１０と同様に、延伸組立体７１０が入れ子構成を有することができる。大きい方の延伸部分７２０が外側壁７２９によって囲まれる中央開口部７２２を有することができ、ここでは、中央開口部７２２が概略長方形形状を有し、位置合わせ部材７２９Ａが外側壁７２９の後方側部上に配置される。位置合わせ部材７２９Ａが、他の延伸部分７３０、７６０を互いに対して移動させるときに他の延伸部分７３０、７６０を開口部７２２、７３２内に位置合わせするのを補助するための、開口部７２２の中まで延在する、外側壁７２９に沿って中央に位置する窪み部分であってよい。例示の位置合わせ部材７２９Ａは台形形状を有するが、位置合わせ部材７２９Ａは、湾曲形状、三角形形状、又は他の幾何学的形状を有してもよい。小さい方の延伸部分７３０が、大きい方の延伸部分７２０の開口部７２２の形状に概して対応する形状又はプロフィールを有する外部表面７３４を有することができ、その結果、小さい方の延伸部分７３０が開口部７２２に摺動可能に係合され得る。同様に、外部表面７６４が、小さい方の延伸部分７３０の中央開口部７３２の形状に概して対応する形状又はプロフィールを有することができ、その結果、第３の延伸部分７６０が小さい方の延伸部分７３０の開口部７３２に摺動可能に係合され得る。握持部分７０２が各々の延伸組立体７１０の第３の延伸部分７６０に固定され得る。いくつかの例では、小さい方の延伸部分７３０が、手押しハンドル組立体７００の最も上側の延伸部分を備えることができ、さらに、一対の小さい方の延伸部分７３０の間で固定されるグリップ７０２を有することができる。

図７４～７６が、入れ子構成を示すために種々の構成要素が取り外された状態の、手押しハンドル組立体７００を示す。例えば、図７４が、延伸組立体７１０のうちの１つの延伸組立体から大きい方の延伸部分７２０が取り外された状態の、手押しハンドル組立体７００を示す。図７４が大きい方の延伸部分７２０の下にある小さい方の延伸部分７３０を示す。加えて、大きい方のブッシュ７４０が、延伸組立体７１０の頂部で大きい方の延伸部分７２０と小さい方の延伸部分７３０との間に配置され得る。大きい方の停止部７８１が小さい方の延伸部分７３０の底部に配置され得、大きい方の停止部７８１が小さい方の延伸部分７３０の底端部に接触するシェルフ７８３を有する。大きい方の停止部７８１が、図７５に示されるように大きい方の停止部７８１を延伸組立体７１０に固定するのを補助するための、小さい方の延伸部分７３０の開口部７３２の中まで延在するプラグ部分７８５を有することができ、図７５が、大きい方の延伸部分７２０、小さい方の延伸部分７３０、の両方を備える延伸組立体７１０を示しており、大きい方のブッシュ７４０が取り外されている。図７５が、第３の延伸部分７６０の頂部に取り付けられる小さい方のブッシュ７０４をさらに示す。図７６がさらに第３の延伸部分７６０を取り外した状態を示しており、さらに、第３の延伸部分７６０の底端部に配置される中間停止部７８７を示す。大きい方の停止部７８１と同様に、中間停止部７８７が、第３の延伸部分７６０に接触するシェルフ７８９と、図７６に示されるように中間停止部７８７を延伸組立体７１０に固定するのを補助するための、第３の延伸部分７６０の開口部７６２の中まで延在するプラグ部分７９１とを有することができる。プッシュ・ロッド７９３が、握持部分７０２を上方に引いて延伸組立体７１０を延伸させるのを可能にするため作動部材７６５からロック機構に接続される。

手押しハンドル組立体４００の延伸部分と同様に、大きい方の延伸部分７２０、小さい方の延伸部分７３０、及び第３の延伸部分７６０が、各々、単一の一体部片として形成され得、ここでは、各延伸部分７２０、７３０、７６０が図７２Ｂに示される概して一定の断面プロフィールを有することができる。

図７７～８２に示されるように、手押しハンドル組立体７００が、ベース５０２又は下側シェル５０８に外側において固定され得る。各延伸組立体７１０が、複数の設置用クリップ７７０を使用して下側シェル５０８に固定され得る。図７８に示されるように、複数の設置用クリップ７７０が下側シェル５０８の引手凹部５５４内で固定され得る。複数の設置用クリップ７７０が２つの設置用クリップ７７０を有することができ、第１のクリップ７７０が凹部５５４の上側領域内にあり、第２のクリップが凹部５５４の下側領域内で固定される。他の実施例が３つの設置用クリップ７７０を備えることができるか、又は４つの設置用クリップ７７０を備えることができる。手押しハンドル組立体７００をスーツケース５００上に装着するために、各延伸組立体７１０がスーツケース５００の前方の方向の引手凹部５５４内まで降下させられ得、その結果、大きい方の延伸部分７２０の外側チャンネル７２４内の中央スロット７２３及びレシーバ７２５が各々の設置用クリップ７７０上で摺動する。したがって、延伸組立体７１０が頂部表面５１４の方に上方に摺動することができる（ホイール組立体５６４から離れる）。レシーバ４２５の下側縁部７２５Ａが設置用クリップ７７０の上側シェル７７３の下側表面７７１に係合されるとき、延伸組立体７１０が停止することができる。ばねアーム７８２が、チャンネル壁４２６を設置用クリップ７７０の後方側部７８０に接触させた状態で外側チャンネル壁７２６に係合され得る。大きい方の延伸部分７２０のレシーバ７２５が、中央スロット７２３から外側に延在するスロットを備えることができる。各大きい方の延伸部分７６０が複数のレシーバ７２５を有することができる。複数のレシーバ７２５が１つの組として配置され得、ここでは、各組のレシーバ７２５の数が設置用クリップ７７０うえのばねアーム７８２の数に等しい。例えば、図に示される例示の実施例では、２つのレシーバ７２５が、各設置用クリップ７７０上の２つの外側ばねアーム７８２に対応する１つの組として配置され得る。延伸組立体７１０が設置用クリップ７７０に係合されると、底部キャップ７５０が各凹部５５４内に配置され得、各延伸組立体７１０を下方に移動させるのを防止するためにシェル５０８に固定され得る。底部キャップ７５０が固定されると、手押しハンドル組立体７００がスーツケース５００に固定される。底部キャップ７５０が延伸組立体７１０及びひいては手押しハンドル組立体７００をスーツケースの底部の方に下方（複数のホイール５６４の軸によって平面に向かう方向）に移動させるのを防止することができる。

図８１に最も良好に示されるように、設置用クリップ７７０が、頂端部７７４と、底端部７７６と、前方側部７７８と、後方側部７８０と、左側側部７８４及び右側側部７８６の両方に配置される複数の外側ばねアーム７８２と、中央ボディ７７２を通って延在する設置用孔とを有する中央ボディ７７２を有することができる。各外側ばねアーム７８２が、中央ボディ７７２に取り付けられる固定される端部７９２と、自由端７９４とを有することができ、その結果、外側ばねアーム７８２が固定される端部７９２から片持ちとなる。設置用クリップ７７０の各ばねアーム７８２が、延伸組立体７１０をシェル５０８にさらに固定するのを及びスーツケース５００を基準とした手押しハンドル組立体７００のいかなる振動も低減するのを補助するための水平方向の力を提供することができる。自由端７９４が外側チャンネル壁７２６に接触すると、ばねアーム７８２が圧縮され、ばねが圧縮されるときにばねが大きい方の延伸部分７２０に対して力を作用させ、それによりいかなる振動も低減し、手押しハンドル組立体７００を下側シェル５０８に固定した状態を維持する。

図７７に示されるように、各設置用クリップ７７０が、設置用クリップ７７０の各々の設置用孔７７９を通して挿入される機械的固定具７０６を使用して、下側シェル５０８に固定され得る。固定部７０６が下側シェル５０８内に形成されるねじ切りされた止まり穴５５９の中に挿入され、その結果、ねじ切りされた止まり穴５５９がスーツケース５００の内部空隙の中までは延在しない。各設置用クリップ７７０が大きい方の延伸部分７０２を一方向のみに移動させるのを可能にするように構成され得、設置用クリップ７７０がその適切な動作を保証するようにスーツケース上に設置され得る。各設置用クリップ７７０が、凹部５５４内に位置するポケット５５７内に配置され得る。ポケット５５７が、ポケットの中心から離れて位置する設置用孔５５９を有することができ、その結果、設置用孔７７０が一方向のみにおいてシェル５０８に取り付けられ得る。

延伸組立体４１０と同様に、延伸組立体７１０が、延伸部分７２０、７３０、７６０が互いを基準として移動するときにごみ及びデブリにより延伸部分７２０、７３０、７６０が動かなくなるのを防止するための手段を有することができる。各延伸部分７２０、７３０、７６０が、組立体７１０に入ったいかなるごみ又はデブリもその中央を容易に通過させるのを可能にするための中央開口部７７２、７３２、７６２をそれぞれ有することができる。加えて、図７２Ａ～７６及び８２～８３に示されるように、各延伸組立体７１０が、大きい延伸部分７２０の頂部のところで中央開口部７２２に挿入される頂部キャップ７４０を有することができる。大きい方のブッシュ７４０が、大きい方の延伸部分７２０の中に挿入される下側部分７４４と、小さい方の延伸部分７３０の外部表面７３４に対応する形状を有する、頂部キャップ７４０を通って延在する中央開口部７４６とを有することができる。上側シェルフ７４２が複数の内側を向く溝７４８を有することができる。これらの溝７４８が、ダスト及びデブリを通過させるのを可能にするための小さい開口部を提供することができ、その結果、小さい方の延伸部分７３０の摺動運動に影響することなく及び大きい方の延伸部分７２０を基準とした小さい方の延伸部分７３０を自動に移動させるのを可能にすることなく、ダストが延伸組立体７１０の内部に沿って移動することが可能となる。同様に、小さい方のブッシュ７０４が、小さい方の延伸部分７３０の開口部７３２に挿入される下側部分７０３と、小さい方の延伸部分７３０の頂上に載置される上側シェルフ７０８と、第３の延伸部分７６０を受けるための中央開口部７０７とを有することができる。上側キャップ７０４が、ダスト及びデブリを通過させるのを可能にするための複数の内側を向く溝７０５などの、頂部キャップ７４０の上で考察した構造部のすべてを有することができ、その結果、第３の延在部７６０の摺動運動に影響することなく及び大きい方の延在部７３０を基準として第３の延伸部分７６０を自由に移動させるのを可能にすることなく、ダストが延伸組立体７１０の内部に沿って移動することが可能となる。

加えて、図８４に示されるように、手押し組立体７００の各底部キャップ７５０がごみ及びデブリを各延伸組立体７１０から外に出すのを可能にするための手段を提供することができる。加えて、底部キャップ７５０が、ごみ及びデブリを延伸組立体７１０から外に出すのを可能にするための、底部表面７５４を通って少なくとも１つの開口部７５７を有することができる。

図８５～８６が、手押しハンドル組立体７００の例示のグリップ又はハンドル７０２を示す。グリップ７０２の構造部は、図１～７０の実施例で使用される「４ｘｘ」ではなく、参照符号「７ｘｘ」シリーズの同様の参照符号を使用して示される。したがって、図１～７０に示される既に上で説明した握持部分７０２の特定の構造部があまり詳細には説明されない可能性があるか又は全く説明されない可能性がある。上で考察したように、握持部分７０２が延伸組立体７１０の間を延在することができ、手押しハンドル組立体７００を延伸及び降下させるための使用者のためのインターフェースとして機能することができる。グリップ７０２が、解除ボタン７１１、上側グリップ・ハウジング（図示せず）、及び下側グリップ・ハウジング７１５を有することができる。解除ボタン７１１がグリップ７０２に沿って水平方向及び垂直方向の両方において中央に位置することができる。シール７０９が、いかなるごみ又は湿気がグリップ部分７０２に入るのを防止するために解除ボタン７１１の周りに配置され得る。例えば、解除ボタン７１１がゴム又は柔らかいポリマー材料で外側被覆され得る。加えて又は任意選択で、シール７０９が、解除ボタン７１１のベースの周縁部の周りにワイパー・ガスケットをさらに有することができる。

握持部分４０２と同様に、解除ボタン７１１が、上側グリップ・ハウジング及び下側グリップ・ハウジング７１５を取り外した状態の図８６に示されるように、ラック・ピニオン歯車組立体７３５に結合され得る。解除ボタン７１１が、一対のラック・歯車部材７３９の各々に位置する係合部材７４１に接触する、ボタン７１１の各端部上にある２つの下側係合部材７３７を有することができる。ボタン７１１が押されると、傾斜表面７６１を有することができる下側係合部材７３７がラック歯車部材７３９上の係合部材７４１の対応する傾斜表面７６３に接触してこの傾斜表面７６３に沿って摺動することができる。傾斜表面７６１、７６３が互いに沿って移動するとき、ラック歯車部材７３９の両方が外側に移動するように付勢される。ピニオン歯車７４９が両方の歯車部材７３９の間での移動を一定の状態及び制御下の状態で維持するのを補助することができる。歯車部材７３９が外側に移動するとき、伝達部材７４７が、下側延伸部分７１７内に位置するスロット内に位置する作動部材７６５に力を加えることができる。伝達部材７４７が、作動部材７６５の傾斜表面に接触する傾斜表面を有することができる。作動部材７６５が、ロック機構を係合解除してグリップ７０２を延伸組立体７１０から上方に引くのを可能にするために、プッシュ・ロッド７９３に接続され得る。

いくつかの実施例では、本開示がベースに回転可能に接続される蓋を備えるスーツケースに関連し、蓋が一体部材として形成される上側シェルを有することができ、ベースが一体部材として形成される下側シェルを有する。スーツケースが開構成又は閉構成として構成され得、閉構成では、複数のラッチ組立体が蓋をベースに固定する。加えて、上側シェル及び下側シェルが、外部表面から内部表面を通って延在するアパーチャ又は開口部を有さなくてよい。別の選択肢として、ラッチ組立体が、それぞれ蓋及びベース上に位置する上側ラッチ凹部及び下側ラッチ凹部内に位置することができる。加えて、ハウジング、ホイール、及びアクスルを備えるホイール組立体が、別個の部材として、下側シェル上に形成される凹部内で受けられるように、形成され得る。

上記において及び添付図面において、多様な実例を参照して本開示を開示してきた。しかし、本開示の目的は、本開示の関連する多様な特徴及び概念の例を提供することであり、本発明の範囲を限定することではない。本開示の範囲から逸脱することなく、上述の実例に対して多数の変形形態及び修正形態が作られ得ることを当業者であれば認識するであろう。

Claims (10)

1. スーツケースであって、前記スーツケースが：
   ベースであって、前記ベースが：
   第１の側部及び前記第１の側部の反対側の第２の側部を有する第１のシェル構造であって、前記第１のシェル構造が第１の端部及び第２の端部を有し、前記第１のシェル構造が第１の外側を向く表面及び第２の外側を向く表面を有し、前記第２の外側を向く表面が前記第１の外側を向く表面から第１の固定の距離でオフセットされる、第１のシェル構造；
   前記第１のシェル構造の第１の端部に接続される底部分；並びに
   前記第１のシェル構造及び前記底部分によって画定される第１の内部空隙；
   を有する、ベースと；
   前記ベースに回転可能に接続される蓋であって、前記蓋が：
   第３の側部及び前記第３の側部の反対側の第４の側部を有する第２のシェル構造であって、前記第２のシェル構造が第３の端部及び第４の端部を有し、前記第２のシェル構造が第３の外側を向く表面及び第４の外側を向く表面を有し、前記第４の外側を向く表面が前記第３の外側を向く表面から第２の固定の距離でオフセットされる、第２のシェル構造；並びに
   前記第２のシェル構造の第３の端部に接続される頂部分；
   を有する、蓋と；
   延伸可能な手押しハンドル組立体であって、前記延伸可能な手押しハンドル組立体が：
   一対の延伸組立体であって、各延伸組立体が大きい方の延伸部分及び小さい方の延伸部分を有し、前記小さい方の延伸部分が前記大きい方の延伸部分の中央開口部内で入れ子状であり、前記大きい方の延伸部分に摺動可能に係合される、一対の延伸組立体；並びに
   前記一対の延伸組立体の各々の延伸組立体の前記小さい方の延伸部分に接続される握持部分
   を有する、延伸可能な手押しハンドル組立体と
   を備え、
   前記延伸組立体が、前記ベースの前記底部分の外側を向く表面に設置される複数の設置用クリップにより前記ベースに少なくとも部分的に固定され、
   前記複数の設置用クリップが前記ベースの前記底部分に沿って凹部内で固定され、
   前記複数の設置用クリップの第１の設置用クリップが、前記大きい方の延伸部分の外側チャンネル壁内に配置される第１のレシーバに係合し、前記第１のレシーバはスロットを備えるスーツケース。
2. 前記複数の設置用クリップが前記凹部内で均等に離間される、請求項１に記載のスーツケース。
3. 各設置用クリップが前記凹部内に位置するポケット内で固定される、請求項２に記載のスーツケース。
4. 前記複数の設置用クリップの各設置用クリップが、頂端部と、底端部と、前方側部と、後方側部と、外側ばねアームとを備える中央ボディを有する、請求項１に記載のスーツケース。
5. 前記大きい方の延伸部分が前記複数の設置用クリップの第２の設置用クリップに係合する第２のレシーバを有し、前記大きい方の延伸部分を前記ベースに固定するために、前記外側チャンネル壁の前記第１の設置用クリップの後方側部への接触を維持するように、前記第１の設置用クリップの外側ばねアームが、前記外側チャンネル壁に係合される、請求項４に記載のスーツケース。
6. 前記大きい方の延伸部分上のレシーバの数が前記複数の設置用クリップ上の外側ばねアームの数に等しい、請求項５に記載のスーツケース。
7. 底部キャップが前記凹部に取り付けられ、複数のホイールの軸によって作られる平面の方向に前記大きい方の延伸部分を移動させるのを防止するために前記大きい方の延伸部分に接触する、請求項１に記載のスーツケース。
8. 前記手押しハンドル組立体が前記大きい方の延伸部分と前記小さい方の延伸部分との間に配置される大きい方のブッシュをさらに備え、前記大きい方のブッシュが前記大きい方の延伸部分の端部表面に接触する上側リップ、及び前記小さい方の延伸部分を受ける中央開口部を有し、前記上側リップが複数の内側を向く溝を有する、請求項１に記載のスーツケース。
9. 前記第１のレシーバを形成する前記スロットは、前記大きい方の延伸部分の前記外側チャンネル壁内の中央スロットから外側に延在する請求項１に記載のスーツケース。
10. 前記第１のレシーバの下側縁部は、前記第１の設置用クリップの上側シェルフの下側表面に係合する、請求項１に記載のスーツケース。

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