JP7226990B2

JP7226990B2 - air supply system

Info

Publication number: JP7226990B2
Application number: JP2018246457A
Authority: JP
Inventors: 卓也杉尾
Original assignee: Nabtesco Automotive Corp
Current assignee: Nabtesco Automotive Corp
Priority date: 2018-12-28
Filing date: 2018-12-28
Publication date: 2023-02-21
Anticipated expiration: 2038-12-28
Also published as: JP2020104068A

Description

本発明は、機器に圧縮空気を供給する空気供給システムに関する。 The present invention relates to an air supply system for supplying compressed air to equipment.

トラック、バス、建機等の車両においては、コンプレッサから送られる圧縮空気を利用して、ブレーキやサスペンション等の空気圧システムが制御されている。この圧縮空気には、大気中に含まれる水分やコンプレッサ内を潤滑する油分等の液状の不純物が含まれている。水分や油分を多く含む圧縮空気が空気圧システム内に入ると、錆の発生やゴム部材の膨潤等を招き、作動不良の原因となる。このため、コンプレッサの下流には、圧縮空気中の水分や油分等の不純物を除去するエアドライヤが設けられている。 2. Description of the Related Art In vehicles such as trucks, buses, and construction machines, pneumatic systems such as brakes and suspensions are controlled using compressed air sent from compressors. This compressed air contains liquid impurities such as moisture contained in the atmosphere and oil that lubricates the inside of the compressor. When compressed air containing a large amount of water and oil enters the pneumatic system, it causes rust and swelling of rubber members, resulting in malfunction. For this reason, an air dryer is provided downstream of the compressor for removing impurities such as moisture and oil from the compressed air.

エアドライヤ内には、シリカゲルやゼオライト等の乾燥剤、フィルタが設けられている。そして、エアドライヤは、水分を除去する除湿動作と、乾燥剤に吸着させた水分を取り除き外部に放出する再生動作とを行う。 A desiccant such as silica gel or zeolite and a filter are provided in the air dryer. Then, the air dryer performs a dehumidification operation for removing moisture and a regeneration operation for removing moisture adsorbed by the desiccant and releasing it to the outside.

また、乾燥剤の再生動作時にエアドライヤから放出される圧縮空気に混ざるドレンには水分とともに油分も含まれるため、環境負荷を考慮してエアドライヤから排出される圧縮空気の排出経路にはドレンを回収するキャッチタンク（オイルセパレータ）が設けられている。このキャッチタンクは、圧縮空気に混ざっているドレンが衝突する衝突材を筐体内に設け、圧縮空気から分離したドレンを回収するとともに、ドレンの除去により清浄化された圧縮空気を大気に排出する（例えば、特許文献１参照）。 In addition, since the drain mixed with the compressed air discharged from the air dryer during the regeneration operation of the desiccant contains oil as well as water, the drain is collected in the discharge path of the compressed air discharged from the air dryer in consideration of the environmental load. A catch tank (oil separator) is provided. In this catch tank, a collision member is provided in the housing against which the drain mixed with the compressed air collides, and the drain separated from the compressed air is collected, and the compressed air cleaned by removing the drain is discharged to the atmosphere ( For example, see Patent Document 1).

特開２０１４－１６３３２５号公報JP 2014-163325 A

ところで、キャッチタンクのドレン貯留部には圧縮空気から分離されたドレンが溜まるため、溜まったドレンはドレン貯留部の貯留容量を超える前にドレン貯留部から取り出される必要がある。この点、特許文献１に記載の技術では、キャッチタンクのドレンが、容量限界である衝突材の下面付近まで溜まったときに検出部材で検出される。そして、検出部材が容量限界近くまで溜まったドレンを検出したときには、短期間のうちにメンテナンス等でドレンを取り出さなければならない。すなわち、メンテナンスを予め計画するためにドレン量を把握するには、ドレンの量の検出に改善の余地がある。 By the way, since the drain separated from the compressed air accumulates in the drain reservoir of the catch tank, the accumulated drain must be taken out from the drain reservoir before exceeding the storage capacity of the drain reservoir. In this respect, in the technique described in Patent Document 1, the detection member detects when the drainage of the catch tank reaches the vicinity of the lower surface of the collision material, which is the capacity limit. Then, when the detection member detects the drain accumulated near the capacity limit, the drain must be removed by maintenance or the like within a short period of time. In other words, there is room for improvement in detecting the amount of drainage in order to grasp the amount of drainage for planning maintenance in advance.

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、キャッチタンクに貯留されたドレンの量を継続的に把握することのできる空気供給システムを提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an air supply system capable of continuously grasping the amount of drain stored in a catch tank.

上記目的を達成する空気供給システムは、コンプレッサから圧縮空気を、乾燥剤を有するエアドライヤを介して上流から下流に流す供給動作を行う空気供給システムであって、前記エアドライヤの前記下流の前記圧縮空気の湿度を取得する制御装置と、前記エアドライヤのドレンを分離してドレン貯留部に貯留するとともに、清浄空気を排出するキャッチタンクとを備え、前記制御装置は、前記エアドライヤの前記下流の前記圧縮空気の湿度と、前記供給動作における前記圧縮空気の供給量とに基づいて前記エアドライヤに回収された水分量を算出し、前記算出した水分量に基づいて前記ドレン貯留部に貯留されたドレンの量を推定する。 An air supply system that achieves the above object is an air supply system that performs a supply operation to flow compressed air from a compressor through an air dryer having a desiccant from upstream to downstream, wherein the compressed air downstream of the air dryer A control device for acquiring humidity and a catch tank for separating and storing the drain of the air dryer in a drain storage part and discharging clean air, wherein the control device controls the flow of the compressed air downstream of the air dryer. Calculating the amount of water collected in the air dryer based on the humidity and the amount of compressed air supplied in the supply operation, and estimating the amount of drain stored in the drain storage unit based on the calculated amount of water do.

このような構成によれば、エアドライヤの下流の圧縮空気の湿度に基づいて算出されたエアドライヤが回収した水分量に基づいて、キャッチタンクのドレン貯留部に貯留されるドレンの貯留量が推定される。これにより、キャッチタンクに貯留されたドレンの量を継続的に把握することができる。なお、エアドライヤの上流側の圧縮空気の湿度は１００％に近いことから、下流側に出力された圧縮空気の湿度に基づいてエアドライヤの回収した水分量を推定することができる。 According to such a configuration, the storage amount of drain stored in the drain storage section of the catch tank is estimated based on the amount of water collected by the air dryer calculated based on the humidity of the compressed air downstream of the air dryer. . As a result, the amount of drain stored in the catch tank can be continuously grasped. Since the humidity of the compressed air on the upstream side of the air dryer is close to 100%, the amount of water collected by the air dryer can be estimated based on the humidity of the compressed air output to the downstream side.

好ましい構成として、前記エアドライヤの前記下流の前記圧縮空気の湿度である第１の湿度を検出する第１の湿度検出部と、前記エアドライヤの前記上流の前記圧縮空気の湿度である第２の湿度を検出する第２の湿度検出部とを備え、前記制御装置は、前記第１の湿度と前記第２の湿度との差分、及び、前記供給動作における前記圧縮空気の前記供給量に基づいて前記ドレン貯留部の前記ドレンの量を推定する。 As a preferred configuration, a first humidity detection unit that detects a first humidity that is the humidity of the compressed air downstream of the air dryer, and a second humidity that is the humidity of the compressed air upstream of the air dryer. a second humidity detection unit that detects the drain based on the difference between the first humidity and the second humidity and the supply amount of the compressed air in the supply operation; Estimate the amount of said drain in the reservoir.

このような構成によれば、上流側の第２の湿度と下流側の第１の湿度との差分に基づいてエアドライヤの回収した水分量を更に高い精度で算出することができる。
好ましい構成として、前記エアドライヤの前記下流の前記圧縮空気に含まれる油量である第１の油量を検出する第１のオイルミスト検出部と、前記エアドライヤの前記上流の前記圧縮空気に含まれる油量である第２の油量を検出する第２のオイルミスト検出部とを備え、前記制御装置は、前記第２の油量と前記第１の油量との差分に基づいて算出される油量を前記ドレンの量に含める。 According to such a configuration, the amount of water collected by the air dryer can be calculated with higher accuracy based on the difference between the second humidity on the upstream side and the first humidity on the downstream side.
As a preferred configuration, a first oil mist detection unit for detecting a first oil amount, which is an amount of oil contained in the compressed air downstream of the air dryer, and oil contained in the compressed air upstream of the air dryer. and a second oil mist detection unit that detects a second oil amount, which is the amount of oil mist, wherein the control device controls the amount of oil calculated based on the difference between the second oil amount and the first oil amount. amount is included in the amount of drain.

このような構成によれば、水分量に加えて油量がドレンの量に含まれるようになることからドレン量の推定精度が高まる。
好ましい構成として、前記ドレン貯留部は、貯留されたドレンに含まれる水分を蒸発させる水分蒸発器が設けられており、前記制御装置は、前記推定したドレンの量から前記水分蒸発器で蒸発した水分量を減らした量を前記ドレン貯留部に貯留されている前記ドレンの量として推定する。 According to such a configuration, the amount of oil in addition to the amount of water is included in the amount of drain, so the accuracy of estimating the amount of drain increases.
Preferably, the drain reservoir is provided with a moisture evaporator that evaporates moisture contained in the stored drain, and the controller determines the amount of moisture evaporated by the moisture evaporator from the estimated amount of drain. The reduced amount is estimated as the amount of the drain stored in the drain storage section.

このような構成によれば、ドレンに含まれる水分が蒸発させられることを考慮してドレンの量が推定される。
好ましい構成として、前記制御装置は、前記ドレン貯留部に貯留される前記ドレンの量の経時的変化を取得し、前記経時的変化に基づいて前記ドレンの量が容量限界を示す閾値に到達すると予測されるタイミングを推定する。 According to such a configuration, the amount of drain is estimated in consideration of the evaporation of water contained in the drain.
Preferably, the control device acquires changes over time in the amount of the drain stored in the drain storage unit, and predicts that the amount of the drain will reach a threshold indicating the capacity limit based on the changes over time. Estimate the timing of

このような構成によれば、ドレンの量の経時的変化を取得することで、ドレン貯留部に貯留されたドレンをメンテナンスしなければならないタイミングが予測される。よって、キャッチタンクのメンテナンスにかかる利便性が向上される。 According to such a configuration, the timing at which maintenance of the drain stored in the drain storage unit is required is predicted by acquiring the temporal change in the amount of drain. Therefore, the convenience of maintaining the catch tank is improved.

好ましい構成として、前記制御装置は、前記閾値を複数備え、前記経時的変化を複数の前記閾値と比較することにより前記ドレンの量を段階的に推定する。
このような構成によれば、ドレンの量を複数の閾値と比較することで、ドレンの貯留量を複数の段階で把握することができるのでメンテナンス性が高められるようになる。 As a preferred configuration, the control device includes a plurality of thresholds, and estimates the amount of drain in stages by comparing the change over time with the plurality of thresholds.
According to such a configuration, by comparing the amount of drain with a plurality of threshold values, the storage amount of drain can be grasped at a plurality of stages, so that maintainability can be enhanced.

上記目的を達成する空気供給システムは、コンプレッサから圧縮空気を、乾燥剤を有するエアドライヤを介して上流から下流に流す供給動作を行う空気供給システムであって、前記エアドライヤの前記下流の前記圧縮空気に含まれる油量である第１の油量を検出する第１のオイルミスト検出部と、前記エアドライヤの前記上流の前記圧縮空気に含まれる油量である第２の油量を検出する第２のオイルミスト検出部と、前記エアドライヤのドレンを分離してドレン貯留部に貯留するとともに、清浄空気を排出するキャッチタンクと、前記第２の油量と前記第１の油量との差分の積算に基づいて前記キャッチタンクの前記ドレン貯留部に貯留されている油量を推定する制御装置とを備える。 An air supply system that achieves the above object is an air supply system that performs a supply operation to flow compressed air from a compressor through an air dryer having a desiccant from upstream to downstream, wherein the compressed air downstream of the air dryer A first oil mist detection unit for detecting a first oil amount that is the amount of oil contained, and a second oil mist detection unit for detecting a second oil amount that is the amount of oil contained in the compressed air upstream of the air dryer. an oil mist detector, a catch tank that separates the drain of the air dryer and stores it in a drain reservoir and discharges clean air, and an integration of the difference between the second oil amount and the first oil amount. a control device for estimating the amount of oil stored in the drain storage portion of the catch tank based on the amount of oil stored in the drain storage portion of the catch tank.

このような構成によれば、キャッチタンクのドレン貯留部に貯留されている油量を推定することができる。例えば、ドレン内の油量が推定されることで、メンテナンスに手間を要する油分について、それが貯留された量に応じてドレン貯留部に対するメンテナンスを計画することができるようになる。よって、キャッチタンクに溜まったドレンの量、特に油量を継続的に把握することができる。 According to such a configuration, it is possible to estimate the amount of oil stored in the drain storage portion of the catch tank. For example, by estimating the amount of oil in the drain, maintenance of the drain reservoir can be planned according to the amount of stored oil that requires maintenance. Therefore, the amount of drain accumulated in the catch tank, especially the amount of oil, can be continuously grasped.

本発明によれば、キャッチタンクに溜まったドレンの量を継続的に把握することができる。 According to the present invention, it is possible to continuously grasp the amount of drain accumulated in the catch tank.

空気圧システムに用いられている空気供給システムの第１の実施形態の概略構成を示すブロック図。1 is a block diagram showing a schematic configuration of a first embodiment of an air supply system used in a pneumatic system; FIG. 同実施形態における空気供給システムの概略構成を示す構成図。The block diagram which shows the schematic structure of the air supply system in the same embodiment. 同実施形態におけるエアドライヤの動作モードを示す図であって、（ａ）は供給動作を示す図、（ｂ）はパージ動作を示す図、（ｃ）は再生動作を示す図。FIG. 4 is a diagram showing operation modes of the air dryer in the same embodiment, where (a) is a diagram showing a supply operation, (b) is a diagram showing a purge operation, and (c) is a diagram showing a regeneration operation. 空気圧システムに用いられている空気供給システムの第２の実施形態の概略構成を示すブロック図。FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of a second embodiment of an air supply system used in a pneumatic system;

（第１の実施形態）
図１～図３を参照して、空気圧システムに含まれる空気供給システムの第１の実施形態について説明する。空気供給システムは、トラック、バス、建機等の自動車に搭載されている。 (First embodiment)
A first embodiment of an air supply system included in a pneumatic system will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. Air supply systems are installed in automobiles such as trucks, buses, and construction machines.

図１を参照して、空気圧システムの概要について説明する。
空気圧システムは、コンプレッサ４、エアドライヤ１１、保護バルブ１２、エアタンク１３、ブレーキバルブ１４、及びブレーキチャンバー１５が、順次、各空気供給路４Ｅ，１１Ｅ，１２Ｅ，１３Ｅ，１４Ｅを介して接続されている。また、エアドライヤ１１には、排出路１６Ｅを介して、キャッチタンクとしてのオイルキャッチタンク１６が接続されている。このうち、コンプレッサ４、エアドライヤ１１、及び保護バルブ１２は、空気供給システム１０を構成する。 An overview of the pneumatic system will be described with reference to FIG.
In the pneumatic system, a compressor 4, an air dryer 11, a protection valve 12, an air tank 13, a brake valve 14, and a brake chamber 15 are sequentially connected via air supply paths 4E, 11E, 12E, 13E, 14E. An oil catch tank 16 as a catch tank is connected to the air dryer 11 via a discharge passage 16E. Among them, the compressor 4 , the air dryer 11 and the protection valve 12 constitute an air supply system 10 .

コンプレッサ４は、自動車のエンジン（図示略）の動力によって駆動され、空気を圧縮して、空気供給システム１０に供給する。コンプレッサ４に接続された空気供給路４Ｅには、エアドライヤ１１が設けられている。 The compressor 4 is driven by the power of an automobile engine (not shown), compresses air, and supplies it to the air supply system 10 . An air dryer 11 is provided in an air supply path 4E connected to the compressor 4. As shown in FIG.

エアドライヤ１１では、コンプレッサ４から送られた空気が乾燥剤１７（図２参照）を通過することによって、不純物が捕捉され、空気が清浄化される。このように清浄化された空気は、空気供給路１１Ｅ、保護バルブ１２及び空気供給路１２Ｅを介して、エアドライヤ１１からエアタンク１３に供給される。 In the air dryer 11, the air sent from the compressor 4 passes through the desiccant 17 (see FIG. 2) to capture impurities and purify the air. The air thus purified is supplied from the air dryer 11 to the air tank 13 via the air supply path 11E, the protection valve 12 and the air supply path 12E.

エアタンク１３は、空気供給路１３Ｅを介して運転者によって操作されるブレーキバルブ１４に接続されている。ブレーキバルブ１４は、空気供給路１４Ｅを介してブレーキチャンバー１５に接続されている。よって、ブレーキバルブ１４の操作に応じて、ブレーキチャンバー１５に空気が供給され、サービスブレーキが作動する。 The air tank 13 is connected via an air supply path 13E to a brake valve 14 operated by the driver. The brake valve 14 is connected to the brake chamber 15 via an air supply passage 14E. Therefore, according to the operation of the brake valve 14, air is supplied to the brake chamber 15 and the service brake is operated.

オイルキャッチタンク１６は、エアドライヤ１１の排気系統に設けられ、エアドライヤ１１を再生する際に排出されるパージエアから油水分（ドレン）を分離して回収する。
図２に示すように、オイルキャッチタンク１６は、鉛直方向に延出した有底円筒状の筐体としてのケース１６Ｂと、当該ケース１６Ｂの開口部を閉蓋する蓋１６Ａとを備えている。ケース１６Ｂの底部には、溜まったドレンを排出するためのドレン排出口が設けられている。ケース１６Ｂはドレン貯留部を構成する。ドレン排出口には、ドレンを取り出す際に使用するドレンホースが接続されている。オイルキャッチタンク１６は、油水分を含んだ空気が衝突する複数の衝突材を筐体内となるように蓋１６Ａに設けた衝突方式である。この衝突方式のオイルキャッチタンク１６は、油水分を含んだ圧縮空気を蓋１６Ａに設けられた衝突材に衝突させて気液分離を行うことで水分及び油分をケース１６Ｂ内に回収し、清浄空気を蓋１６Ａから排出する。圧縮空気から分離されてケース１６Ｂに貯留された油水分がドレンである。 The oil catch tank 16 is provided in the exhaust system of the air dryer 11, and separates and collects oil and moisture (drainage) from the purge air discharged when the air dryer 11 is regenerated.
As shown in FIG. 2, the oil catch tank 16 includes a case 16B as a bottomed cylindrical housing that extends vertically, and a lid 16A that closes the opening of the case 16B. A drain discharge port for discharging accumulated drain is provided at the bottom of the case 16B. Case 16B constitutes a drain reservoir. A drain hose used for taking out the drain is connected to the drain outlet. The oil catch tank 16 is of a collision type in which a plurality of collision members with which air containing oil and moisture collides are provided on the lid 16A so as to be inside the housing. This collision-type oil catch tank 16 collides compressed air containing oil and moisture with a collision member provided on the lid 16A to separate gas and liquid, recovering the moisture and oil in the case 16B, and cleans the air. is ejected from the lid 16A. The oil and moisture separated from the compressed air and stored in the case 16B is the drain.

また、図１に示すように、空気供給システム１０は、制御装置としてのＥＣＵ８０を備えている。ＥＣＵ８０は、配線Ｅ６２，Ｅ６３を介してエアドライヤ１１に電気的に接続されている。また、ＥＣＵ８０は、配線Ｅ６５に接続された圧力センサ６５で保護バルブ１２における空気圧を検出する。圧力センサ６５の検出信号から、エアタンク１３の空気圧に相当する検出空気圧が得られる。また、ＥＣＵ８０は、配線Ｅ６０に接続された第１の湿度検出部としての温湿度センサ６０でエアドライヤ１１の上流の圧縮空気の湿度である第１の湿度を検出する。但し、実験的に算出されたデータをもとに推定する場合、温湿度センサ６０は無くてもよい。配線Ｅ６６に接続された第２の湿度検出部としての温湿度センサ６６でエアタンク１３の圧縮空気の湿度である第２の湿度を検出する。また、温湿度センサ６６はエアドライヤ１１の下流直後に配置することでエアタンク１３の圧縮空気の湿度を検出してもよい。さらに、ＥＣＵ８０は、空気供給システム１０を搭載する車両の各種信号を取得可能なように車両ＥＣＵ１００に電気的に接続されている。 Further, as shown in FIG. 1, the air supply system 10 includes an ECU 80 as a control device. The ECU 80 is electrically connected to the air dryer 11 via wires E62 and E63. The ECU 80 also detects the air pressure in the protection valve 12 with the pressure sensor 65 connected to the wiring E65. A detected air pressure corresponding to the air pressure in the air tank 13 is obtained from the detection signal of the pressure sensor 65 . The ECU 80 also detects a first humidity, which is the humidity of the compressed air upstream of the air dryer 11, with a temperature/humidity sensor 60 as a first humidity detector connected to the wiring E60. However, the temperature/humidity sensor 60 may be omitted when estimation is made based on experimentally calculated data. A second humidity, which is the humidity of the compressed air in the air tank 13, is detected by a temperature/humidity sensor 66 as a second humidity detector connected to the wiring E66. Also, the temperature/humidity sensor 66 may be arranged immediately downstream of the air dryer 11 to detect the humidity of the compressed air in the air tank 13 . Further, the ECU 80 is electrically connected to the vehicle ECU 100 so as to be able to acquire various signals of the vehicle in which the air supply system 10 is mounted.

ＥＣＵ８０は、演算部、揮発性記憶部、不揮発性記憶部を備えており、不揮発性記憶部に格納されたプログラムに従って、エアドライヤ１１に各種動作を指定する信号等を与える。 The ECU 80 includes an arithmetic section, a volatile storage section, and a nonvolatile storage section, and gives signals and the like specifying various operations to the air dryer 11 according to a program stored in the nonvolatile storage section.

図２を参照して、空気供給システム１０について説明する。
エアドライヤ１１は、メンテナンス用ポートＰ１２を有している。メンテナンス用ポートＰ１２は、メンテナンスの際にエアドライヤ１１の乾燥剤１７の上流に空気を供給するためのポートである。 The air supply system 10 will be described with reference to FIG.
The air dryer 11 has a maintenance port P12. The maintenance port P12 is a port for supplying air upstream of the desiccant 17 of the air dryer 11 during maintenance.

ＥＣＵ８０は、配線Ｅ６３を介してエアドライヤ１１の再生制御弁２１に電気的に接続され、配線Ｅ６２を介してエアドライヤ１１のガバナ２６に電気的に接続される。
エアドライヤ１１は、内部１１Ａ（図３参照）に乾燥剤１７を備えている。乾燥剤１７は、上流側にあるコンプレッサ４からの空気供給路４Ｅと下流側にある保護バルブ１２につながる空気供給路１１Ｅとを接続する空気供給通路１８の途中に設けられている。 The ECU 80 is electrically connected to the regeneration control valve 21 of the air dryer 11 via wiring E63, and is electrically connected to the governor 26 of the air dryer 11 via wiring E62.
The air dryer 11 has a desiccant 17 inside 11A (see FIG. 3). The desiccant 17 is provided in the middle of the air supply passage 18 connecting the air supply passage 4E from the compressor 4 on the upstream side and the air supply passage 11E leading to the protection valve 12 on the downstream side.

乾燥剤１７は、シリカゲルやゼオライト等であって、空気を通過させることによって空気に含まれる水分を除去して乾燥させるとともに、空気に含まれる油分も除去して空気を清浄化する。乾燥剤１７を通過した空気は、乾燥剤１７からみて下流側への空気の流れのみを許容する逆止弁としてのチェックバルブ１９を介して保護バルブ１２へ供給される。つまり、チェックバルブ１９は、乾燥剤１７を上流、保護バルブ１２を下流としたとき、上流から下流への空気の流れのみを許容する。 The desiccant 17 is silica gel, zeolite, or the like, and dries the air by removing moisture contained in the air by allowing the air to pass through, and also removes oil contained in the air to clean the air. The air that has passed through the desiccant 17 is supplied to the protection valve 12 via a check valve 19 as a check valve that allows only the flow of air downstream from the desiccant 17 . In other words, the check valve 19 allows air to flow only from upstream to downstream when the desiccant 17 is upstream and the protection valve 12 is downstream.

チェックバルブ１９には、チェックバルブ１９を迂回（バイパス）するバイパス流路２０がチェックバルブ１９と並列に設けられている。バイパス流路２０には、再生制御弁２１が接続されている。 The check valve 19 is provided with a bypass flow path 20 that bypasses the check valve 19 in parallel with the check valve 19 . A regeneration control valve 21 is connected to the bypass flow path 20 .

再生制御弁２１は、配線Ｅ６３を介してＥＣＵ８０からの電源の入り切り（駆動／非駆動）で動作が切り換わる電磁弁である。再生制御弁２１は、電源が切れた状態で閉弁してバイパス流路２０を封止し、電源が入った状態で開弁してバイパス流路２０を連通させる。例えば、再生制御弁２１は、検出空気圧の値が供給停止値を越えたとき駆動される。 The regeneration control valve 21 is an electromagnetic valve whose operation is switched by turning on/off (driving/non-driving) the power from the ECU 80 via the wiring E63. The regeneration control valve 21 is closed to seal the bypass channel 20 when the power is off, and is opened to communicate the bypass channel 20 when the power is on. For example, the regeneration control valve 21 is driven when the detected air pressure value exceeds the supply stop value.

バイパス流路２０は、再生制御弁２１と乾燥剤１７との間にオリフィス２２が設けられている。再生制御弁２１が通電されると、保護バルブ１２を介してエアタンク１３の圧縮空気が、バイパス流路２０を介してオリフィス２２によって流量を規制された状態で乾燥剤１７に送られる。乾燥剤１７に送られた圧縮空気は、乾燥剤１７の下流側から上流側に向けて乾燥剤１７を逆流する。このような処理は、乾燥剤１７を再生させる処理であり、ドライヤの再生処理という。このとき、エアタンク１３内の乾燥及び清浄化された圧縮空気が、乾燥剤１７を逆流することで、乾燥剤１７に捕捉された水分及び油分が乾燥剤１７から除去される。例えば、再生制御弁２１は、所定の期間だけ開弁させられる。所定の期間は、乾燥剤１７を再生させることのできる期間であって、論理的、実験的又は経験的に設定される。 The bypass flow path 20 is provided with an orifice 22 between the regeneration control valve 21 and the desiccant 17 . When the regeneration control valve 21 is energized, the compressed air in the air tank 13 is sent through the protection valve 12 to the desiccant 17 through the bypass flow path 20 with the flow rate regulated by the orifice 22 . The compressed air sent to the desiccant 17 flows back through the desiccant 17 from the downstream side to the upstream side of the desiccant 17 . Such a process is a process for regenerating the desiccant 17, and is called a dryer regenerating process. At this time, the dried and cleaned compressed air in the air tank 13 flows back through the desiccant 17 , thereby removing moisture and oil trapped in the desiccant 17 . For example, the regeneration control valve 21 is opened only for a predetermined period. The predetermined period is a period during which the desiccant 17 can be regenerated, and is set logically, experimentally, or empirically.

コンプレッサ４と乾燥剤１７との間には、ドレン排出弁２５に接続される分岐通路１６１が設けられている。分岐通路１６１の末端には排出路１６Ｅを介してオイルキャッチタンク１６が接続されている。 A branch passage 161 connected to the drain discharge valve 25 is provided between the compressor 4 and the desiccant 17 . An end of the branch passage 161 is connected to the oil catch tank 16 via a discharge passage 16E.

乾燥剤１７から除去された水分及び油分を含むドレンは、圧縮空気とともにドレン排出弁２５に送られる。ドレン排出弁２５は、空気圧で駆動する空気圧駆動式の弁であって、空気供給通路１８の分岐通路１６１において、乾燥剤１７とオイルキャッチタンク１６との間に設けられている。ドレン排出弁２５は、閉弁位置及び開弁位置の間で位置を変更する２ポート２位置弁である。ドレン排出弁２５は、開弁位置でドレンを排出路１６Ｅを介してオイルキャッチタンク１６へ送る。排出路１６Ｅから排出されたドレンは、オイルキャッチタンク１６によって回収される。 The drain containing moisture and oil removed from the desiccant 17 is sent to the drain discharge valve 25 together with the compressed air. The drain discharge valve 25 is a pneumatically driven valve, and is provided between the desiccant 17 and the oil catch tank 16 in the branch passage 161 of the air supply passage 18 . The drain discharge valve 25 is a two-port, two-position valve that changes positions between a closed position and an open position. The drain discharge valve 25 sends the drain to the oil catch tank 16 through the discharge passage 16E at the valve open position. The drain discharged from the discharge passage 16E is collected by the oil catch tank 16. As shown in FIG.

ドレン排出弁２５は、ガバナ２６によって制御される。ガバナ２６は、電磁弁であって、ＥＣＵ８０から配線Ｅ６２を介して電源の入り切り（駆動／非駆動）が操作されて作動する。ガバナ２６は、電源が入れられると、ドレン排出弁２５にアンロード信号を入力することで、ドレン排出弁２５を開弁させる。また、ガバナ２６は、電源が切られると、ドレン排出弁２５にアンロード信号を入力せずに大気圧とすることで、ドレン排出弁２５を閉弁させる。 Drain discharge valve 25 is controlled by governor 26 . The governor 26 is an electromagnetic valve, and is operated by turning on/off (driving/non-driving) the power from the ECU 80 via the wiring E62. When the power is turned on, the governor 26 opens the drain discharge valve 25 by inputting an unload signal to the drain discharge valve 25 . When the power is turned off, the governor 26 closes the drain valve 25 by setting the pressure to the atmospheric pressure without inputting the unload signal to the drain valve 25 .

ドレン排出弁２５は、ガバナ２６から所定の空気圧のアンロード信号を入力していない状態で閉弁位置に維持され、ガバナ２６からアンロード信号を入力すると開弁位置となる。また、ドレン排出弁２５のコンプレッサ４側の入力ポートが上限値を超えて高圧になった場合、ドレン排出弁２５が強制的に開弁位置に切り替えられる。 The drain discharge valve 25 is maintained at the closed position when an unload signal of a predetermined air pressure is not input from the governor 26, and is opened when an unload signal is input from the governor 26. FIG. Further, when the input port of the drain discharge valve 25 on the compressor 4 side exceeds the upper limit value and becomes high pressure, the drain discharge valve 25 is forcibly switched to the open position.

コンプレッサ４は、ガバナ２６によって圧縮空気を供給する負荷運転と、圧縮空気を供給しない無負荷運転との切り替えが制御される。ガバナ２６は、電源が入れられると、コンプレッサ４にアンロード信号を送ることで、コンプレッサ４を無負荷運転とさせる。また、ガバナ２６は、電源が切られると、コンプレッサ４にアンロード信号を入力せず大気圧とすることで、コンプレッサ４を負荷運転とさせる。 The compressor 4 is controlled by the governor 26 to switch between load operation in which compressed air is supplied and no-load operation in which compressed air is not supplied. When the power is turned on, the governor 26 sends an unload signal to the compressor 4 to put the compressor 4 into no-load operation. Further, when the power is turned off, the governor 26 does not input an unload signal to the compressor 4 and causes the compressor 4 to operate under load by maintaining atmospheric pressure.

ＥＣＵ８０は、圧力センサ６５の検出空気圧に基づいて電源を入れる（駆動する）ことで、ガバナ２６をアンロード信号を出力する供給位置にさせる。また、ＥＣＵ８０は、圧力センサ６５の検出空気圧に基づいて電源を切る（非駆動にする）ことで、ガバナ２６をアンロード信号を出力しない非供給位置にさせる。 The ECU 80 turns on (drives) the power based on the air pressure detected by the pressure sensor 65 to bring the governor 26 to the supply position where the unload signal is output. In addition, the ECU 80 turns off the power (disables driving) based on the air pressure detected by the pressure sensor 65, thereby placing the governor 26 in the non-supply position where the unload signal is not output.

図３を参照して、エアドライヤ１１の供給動作、パージ動作及び再生動作について説明する。供給動作は、圧縮空気をエアタンク１３に供給する動作である。パージ動作は、パージ処理等のためにコンプレッサを停止させている動作である。再生動作は、乾燥剤１７を再生処理する動作である。再生動作とパージ動作は、非供給動作を構成する。 The supply operation, purge operation and regeneration operation of the air dryer 11 will be described with reference to FIG. The supply operation is an operation of supplying compressed air to the air tank 13 . The purge operation is an operation of stopping the compressor for purge processing or the like. The regeneration operation is an operation to regenerate the desiccant 17 . Regeneration and purge operations constitute non-supply operations.

図３（ａ）を参照して、供給動作では、ＥＣＵ８０が再生制御弁２１及びガバナ２６をそれぞれ閉弁する（図において「ＣＬＯＳＥ」と記載）。このとき、再生制御弁２１及びガバナ２６はそれぞれ、ＥＣＵ８０からの駆動信号（電源）が供給されない。よって、ガバナ２６は下流側に接続されるコンプレッサ４のポート及びドレン排出弁２５のポートをそれぞれ大気開放する。供給動作では、コンプレッサ４が圧縮空気を供給しており（図において「ＯＮ」と記載）、エアドライヤ１１に供給された圧縮空気（図において「ＩＮ」と記載）は、水分、油分が乾燥剤１７で除去されて、保護バルブ１２を介してエアタンク１３に供給される（図において「ＯＵＴ」と記載）。 Referring to FIG. 3(a), in the supply operation, the ECU 80 closes the regeneration control valve 21 and the governor 26 (denoted as "CLOSE" in the figure). At this time, the drive signal (power supply) from the ECU 80 is not supplied to the regeneration control valve 21 and the governor 26, respectively. Therefore, the governor 26 opens the port of the compressor 4 and the port of the drain discharge valve 25 connected downstream to the atmosphere. In the supply operation, the compressor 4 supplies compressed air (indicated as “ON” in the figure), and the compressed air supplied to the air dryer 11 (indicated as “IN” in the figure) contains moisture and oil as the desiccant 17 . and supplied to the air tank 13 via the protection valve 12 (denoted as "OUT" in the figure).

図３（ｂ）を参照して、パージ動作では、ＥＣＵ８０が再生制御弁２１を閉弁し、ガバナ２６を開弁する（図において「ＯＰＥＮ」と記載）。このとき、ガバナ２６は、ＥＣＵ８０からの駆動信号（電源）が供給されることで開弁して、下流側に接続されるコンプレッサ４のポート及びドレン排出弁２５のポートをそれぞれ上流側（保護バルブ１２側）に接続する。パージ動作では、ガバナ２６からのアンロード信号（図において「ＣＯＮＴ」と記載）でコンプレッサ４が無負荷運転状態とされている（図において「ＯＦＦ」と記載）とともに、乾燥剤１７内や空気供給通路１８にある圧縮空気が水分や油分等とともにオイルキャッチタンク１６に送られる。 Referring to FIG. 3(b), in the purge operation, the ECU 80 closes the regeneration control valve 21 and opens the governor 26 (shown as "OPEN" in the figure). At this time, the governor 26 is supplied with a drive signal (power supply) from the ECU 80 to open the valves, and the port of the compressor 4 and the port of the drain discharge valve 25 connected to the downstream side are moved to the upstream side (protection valves). 12 side). In the purge operation, the compressor 4 is placed in a no-load operation state (represented as "OFF" in the figure) by an unload signal (represented as "CONT" in the figure) from the governor 26, and the inside of the desiccant 17 and the air supply Compressed air in the passage 18 is sent to the oil catch tank 16 together with moisture and oil.

図３（ｃ）を参照して、再生動作では、ＥＣＵ８０が再生制御弁２１及びガバナ２６をそれぞれ開弁する。このとき、再生制御弁２１及びガバナ２６にＥＣＵ８０からの駆動信号（電源）が供給される。再生動作では、ガバナ２６からのアンロード信号でコンプレッサ４が無負荷運転状態とされる。また、再生動作では、再生制御弁２１とドレン排出弁２５とが開弁されることで保護バルブ１２側の圧縮空気が乾燥剤１７を下流から上流に向けて逆流して、乾燥剤１７の再生処理が行われる。つまり、乾燥剤１７を下流から上流に流通した圧縮空気が水分や油分等とともにオイルキャッチタンク１６に送られる。 Referring to FIG. 3(c), in the regeneration operation, the ECU 80 opens the regeneration control valve 21 and the governor 26, respectively. At this time, a drive signal (power supply) from the ECU 80 is supplied to the regeneration control valve 21 and the governor 26 . In the regeneration operation, an unload signal from the governor 26 brings the compressor 4 into a no-load operation state. In addition, in the regeneration operation, the regeneration control valve 21 and the drain discharge valve 25 are opened, so that the compressed air on the side of the protection valve 12 reversely flows the desiccant 17 from downstream to upstream, thereby regenerating the desiccant 17. processing takes place. That is, the compressed air that has passed through the desiccant 17 from downstream to upstream is sent to the oil catch tank 16 together with moisture, oil, and the like.

空気供給システム１０の動作について説明する。
図１及び図２に示すように、オイルキャッチタンク１６は、ケース１６Ｂに圧縮空気から分離されたドレンが溜まるが、溜まったドレンはケース１６Ｂの貯留容量を超える前にケース１６Ｂから取り出される必要がある。しかしながら、頻繁な点検は手間であるし、容量限界である衝突材の下面付近まで溜まったことを検出するのでは、メンテナンスを予め計画することができない。そこで、本実施形態では、ドレン量を継続的に推測することで、メンテナンスの予定等を計画することを可能にしている。 Operation of the air supply system 10 will be described.
As shown in FIGS. 1 and 2, in the case 16B of the oil catch tank 16, the drain separated from the compressed air accumulates, but the accumulated drain must be taken out from the case 16B before exceeding the storage capacity of the case 16B. be. However, frequent inspection is troublesome, and it is not possible to plan maintenance in advance by detecting that the impingement material has accumulated to the vicinity of the lower surface, which is the capacity limit. Therefore, in the present embodiment, by continuously estimating the drain amount, it is possible to plan maintenance schedules and the like.

ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の湿度である第１の湿度を温湿度センサ６０で検出するとともに、エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の湿度である第２の湿度を温湿度センサ６６で検出する。なお、本実施形態では、温湿度センサ６６はエアタンク１３の圧縮空気の湿度を検出する。また、ＥＣＵ８０は、湿度検出期間における圧縮空気の供給量を算出する。ここで、湿度検出期間は、直前の供給動作が開始されてからの経過時間である。単位時間当たりの供給量は、コンプレッサの回転数とコンプレッサのシリンダ室の容量とから算出される。 The ECU 80 detects a first humidity, which is the humidity of the compressed air upstream of the air dryer 11, with the temperature/humidity sensor 60, and detects a second humidity, which is the humidity of the compressed air downstream of the air dryer 11, with the temperature/humidity sensor 66. do. Incidentally, in this embodiment, the temperature/humidity sensor 66 detects the humidity of the compressed air in the air tank 13 . In addition, the ECU 80 calculates the supply amount of compressed air during the humidity detection period. Here, the humidity detection period is the elapsed time from the start of the immediately preceding supply operation. The supply amount per unit time is calculated from the rotation speed of the compressor and the capacity of the cylinder chamber of the compressor.

ＥＣＵ８０は、温湿度センサ６０，６６からのデータをもとにエアドライヤ１１の上流及び下流のそれぞれの露点を計算し、これと併せて供給動作開始時から積算したエアドライヤ１１への圧縮空気の供給量を元に、それぞれの実水分量に換算する。つまり、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の水分量を「エアドライヤ１１上流の飽和水蒸気量［グラム／立方メートル］×エアドライヤ１１への圧縮空気の供給量（立方メートル）」から算出する。また、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の水分量を「エアタンク１３内の飽和水蒸気量［グラム／立方メートル］×エアドライヤ１１への圧縮空気の供給量（立方メートル）」から算出する。そして、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１によって回収された水分量［グラム］を「エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の水分量－エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の水分量」として算出する。 The ECU 80 calculates the dew points upstream and downstream of the air dryer 11 based on the data from the temperature and humidity sensors 60 and 66, and calculates the amount of compressed air supplied to the air dryer 11 integrated from the start of the supply operation. Based on, it is converted to each actual water content. That is, the ECU 80 calculates the moisture content of the compressed air upstream of the air dryer 11 from "saturated water vapor content [grams/cubic meter] upstream of the air dryer 11 x amount of compressed air supplied to the air dryer 11 (cubic meter)". In addition, the ECU 80 calculates the water content of the compressed air downstream of the air dryer 11 from "amount of saturated water vapor in the air tank 13 [grams/m3] x amount of compressed air supplied to the air dryer 11 (m3)". Then, the ECU 80 calculates the amount of moisture [grams] collected by the air dryer 11 as "the amount of moisture in the compressed air upstream of the air dryer 11 - the amount of moisture in the compressed air downstream of the air dryer 11".

再生動作では、エアドライヤ１１に回収された水分量の全部又は一部が排出されてオイルキャッチタンク１６に回収される。ここでは、説明の便宜上、エアドライヤ１１は回収した水分量の全部を排出して、この排出された水分量がオイルキャッチタンク１６に貯留されるものとする。つまり、オイルキャッチタンク１６のケース１６Ｂには、エアドライヤ１１に回収された水分量と同じ量のドレンが貯留されることとする。 In the regeneration operation, all or part of the water content collected in the air dryer 11 is discharged and collected in the oil catch tank 16 . Here, for convenience of explanation, it is assumed that the air dryer 11 discharges all of the collected water content and the discharged water content is stored in the oil catch tank 16 . That is, the case 16</b>B of the oil catch tank 16 stores the same amount of drain as the amount of water collected in the air dryer 11 .

ＥＣＵ８０は、再生動作が行われると、エアドライヤ１１に回収された水分量を積算した積算量を取得する。その後、エアドライヤ１１に回収された水分量の積算値をリセットする。また、ＥＣＵ８０は、オイルキャッチタンク１６のケース１６Ｂのドレンが排出されるまで、積算した積算量を維持する。ＥＣＵ８０は、維持している積算量をオイルキャッチタンク１６に貯留されているドレンの量として推定する。 When the regeneration operation is performed, the ECU 80 acquires an integrated amount obtained by integrating the amount of water collected by the air dryer 11 . After that, the integrated value of the amount of water collected by the air dryer 11 is reset. Further, the ECU 80 maintains the integrated amount until the drain in the case 16B of the oil catch tank 16 is discharged. The ECU 80 estimates the maintained integrated amount as the amount of drain stored in the oil catch tank 16 .

そこで例えば、ＥＣＵ８０は、推定したドレンの量のケース１６Ｂの貯留容量に対する割合を算出してもよいし、又は、推定したドレンの量を閾値と比較して、閾値より大きいことに基づいて信号等を出力してもよい。これにより、ＥＣＵ８０は、ドレンの量を継続的に把握することができるようになる。 Therefore, for example, the ECU 80 may calculate the ratio of the estimated amount of drain to the storage capacity of the case 16B, or compare the estimated amount of drain with a threshold value, and signal or the like based on the fact that the estimated amount of drain is greater than the threshold. may be output. This allows the ECU 80 to continuously grasp the amount of drain.

また、例えば、ＥＣＵ８０は、オイルキャッチタンク１６でドレンの量が容量限界に到達する満水時期をカウントし、満水時期に近づいたら、車両ＥＣＵ１００を介してメータクラスタ内にドレンの排出時期を表示させるようにしてもよい。 Further, for example, the ECU 80 counts the time when the amount of drain in the oil catch tank 16 reaches the capacity limit, and when the time approaches the time when the oil catch tank 16 is full, the time to discharge the drain is displayed in the meter cluster via the vehicle ECU 100. can be

さらに、例えば、ＥＣＵ８０は、ケース１６Ｂに貯留されるドレンの量の経時的変化を取得し、経時的変化に基づいてドレンの量が容量限界を示す閾値に到達すると予測されるタイミングを推定するようにしてもよい。また、ドレンを比較する閾値は、１つではなく、複数であってもよい。複数の閾値と比較すれば、ドレンの貯留量を複数の段階で把握することができるのでメンテナンス性が高められるようになる。 Furthermore, for example, the ECU 80 acquires changes in the amount of drain stored in the case 16B over time, and estimates the timing at which the amount of drain is predicted to reach the threshold indicating the capacity limit based on the changes over time. can be Also, the number of thresholds for drain comparison may be plural instead of one. By comparing with a plurality of threshold values, the storage amount of drain can be grasped at a plurality of stages, so that maintainability can be enhanced.

以上説明したように、本実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
（１）エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の湿度に基づいて算出されたエアドライヤ１１が回収した水分量に基づいて、オイルキャッチタンク１６のケース１６Ｂに貯留されるドレンの貯留量が推定される。これにより、オイルキャッチタンク１６に貯留されたドレンの量を継続的に把握することができる。 As described above, according to this embodiment, the following effects can be obtained.
(1) Based on the amount of moisture recovered by the air dryer 11 calculated based on the humidity of the compressed air downstream of the air dryer 11, the amount of drain stored in the case 16B of the oil catch tank 16 is estimated. As a result, the amount of drain stored in the oil catch tank 16 can be continuously grasped.

（２）上流側の第２の湿度と下流側の第１の湿度との差分に基づいてエアドライヤ１１の回収した水分量を更に高い精度で算出することができる。
（３）ドレンの量の経時的変化を取得することで、オイルキャッチタンク１６のケース１６Ｂに貯留されたドレンをメンテナンスしなければならないタイミングが予測される。よって、オイルキャッチタンク１６のメンテナンスにかかる利便性が向上される。 (2) The amount of water collected by the air dryer 11 can be calculated with higher accuracy based on the difference between the second humidity on the upstream side and the first humidity on the downstream side.
(3) By acquiring changes in the amount of drain over time, the timing at which maintenance of the drain stored in the case 16B of the oil catch tank 16 is required is predicted. Therefore, the convenience of maintaining the oil catch tank 16 is improved.

（４）ドレンの量を複数の閾値と比較することで、ドレンの貯留量を複数の段階で把握することができる。よってメンテナンス性が高められるようになる。
（第２の実施形態）
図４を参照して、空気圧システムに含まれる空気供給システムの第２の実施形態について説明する。本実施形態では、水分量とともに、油量を推定する点が第１の実施形態の空気供給システムと相違する。 (4) By comparing the amount of drain with a plurality of thresholds, the storage amount of drain can be grasped at a plurality of stages. Therefore, maintainability can be improved.
(Second embodiment)
A second embodiment of an air supply system included in the pneumatic system will be described with reference to FIG. This embodiment differs from the air supply system of the first embodiment in that the amount of oil is estimated together with the amount of water.

図４に示すように、ＥＣＵ８０は、配線Ｅ６７に接続されたオイルミストセンサ６７でエアドライヤ１１の上流の圧縮空気の油量である第１の油量を検出するとともに、配線Ｅ６８に接続されたオイルミストセンサ６８でエアドライヤ１１の下流の圧縮空気の油量である第２の油量を検出する。 As shown in FIG. 4, the ECU 80 detects a first oil amount, which is the amount of oil in the compressed air upstream of the air dryer 11, with the oil mist sensor 67 connected to the wiring E67, and detects the oil amount connected to the wiring E68. A mist sensor 68 detects a second amount of oil in the compressed air downstream of the air dryer 11 .

ＥＣＵ８０は、温湿度センサ６０と、温湿度センサ６６と、圧縮空気の供給量とから、エアドライヤ１１によって回収された水分量を算出する。
また、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の油量を「エアドライヤ上流のオイルミスト量［グラム／立方メートル］×エアドライヤへの圧縮空気の供給量（立方メートル）」から算出する。また、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の油量を「エアドライヤ下流のオイルミスト量［グラム／立方メートル］×エアドライヤへの圧縮空気の供給量（立方メートル）」から算出する。そして、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１によって回収された油量［グラム］を「エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の油量－エアドライヤ１１の下流の圧縮空気の油量」として算出する。 The ECU 80 calculates the amount of water collected by the air dryer 11 from the temperature/humidity sensor 60, the temperature/humidity sensor 66, and the amount of compressed air supplied.
Further, the ECU 80 calculates the amount of oil in the compressed air upstream of the air dryer 11 from "amount of oil mist upstream of the air dryer [grams/m3] x amount of compressed air supplied to the air dryer (m3)". Further, the ECU 80 calculates the amount of oil in the compressed air downstream of the air dryer 11 from "the amount of oil mist downstream of the air dryer [grams/cubic meter] x the amount of compressed air supplied to the air dryer (cubic meter)". Then, the ECU 80 calculates the amount of oil (grams) recovered by the air dryer 11 as "the amount of oil in the compressed air upstream of the air dryer 11 - the amount of oil in the compressed air downstream of the air dryer 11".

これにより、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１によって回収された油量を再生動作毎に積算することでオイルキャッチタンク１６に貯留された油量を推定することができる。
また、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１によって回収された水分量と、エアドライヤ１１によって回収された油量とを加算したものをエアドライヤ１１によって回収されたドレンの量として算出する。そして、ＥＣＵ８０は、エアドライヤ１１によって回収されたドレンの積算に基づいてオイルキャッチタンク１６に貯留されたドレンの量をより高い精度で推定することができる。 Accordingly, the ECU 80 can estimate the amount of oil stored in the oil catch tank 16 by integrating the amount of oil collected by the air dryer 11 for each regeneration operation.
Further, the ECU 80 calculates the sum of the amount of water collected by the air dryer 11 and the amount of oil collected by the air dryer 11 as the amount of drain collected by the air dryer 11 . Then, the ECU 80 can estimate the amount of drain stored in the oil catch tank 16 with higher accuracy based on the integration of the drain collected by the air dryer 11 .

以上説明したように、本実施形態によれば、第１の実施形態で記載した効果（１）～（４）に加えて、以下の効果が得られるようになる。
（５）水分量に加えて油量がドレンの量に含まれるようになることからドレン量の推定精度が高まる。 As described above, according to the present embodiment, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (4) described in the first embodiment.
(5) Since the amount of oil is included in the amount of drain in addition to the amount of water, the estimation accuracy of the amount of drain is improved.

なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・エアタンク１３は、ブレーキバルブ１４以外の圧縮空気を消費する機器、例えばパーキングブレーキ等に圧縮空気を供給してもよい。 In addition, this embodiment can be changed and implemented as follows. This embodiment and the following modified examples can be implemented in combination with each other within a technically consistent range.
- The air tank 13 may supply compressed air to a device that consumes compressed air other than the brake valve 14, such as a parking brake.

・上記第２の実施形態では、推定するドレンの量に水分量と油量とが含まれている場合について例示した。しかしこれに限らず、油分のみをドレン量として推定してもよい。例えば、水分の蒸発量が多かったり、水分蒸発器で水分を蒸発させる構成であったり、油量に注目したい場合などがある。これにより、例えば、ドレン内の油量が推定されることで、メンテナンスに手間を要する油分の貯留された量に応じてケースに対するメンテナンスを予め計画することができるようになる。これによっても、オイルキャッチタンクに溜まったドレンの量、特に油量を継続的に把握することができる。 - In the said 2nd embodiment, it illustrated about the case where the amount of water and oil was contained in the estimated amount of drain. However, it is not limited to this, and only the oil content may be estimated as the drain amount. For example, there may be a case where the amount of water evaporated is large, the water is evaporated by a water evaporator, or the amount of oil is desired. As a result, for example, by estimating the amount of oil in the drain, maintenance of the case can be planned in advance according to the amount of stored oil that requires maintenance. This also makes it possible to continuously grasp the amount of drain accumulated in the oil catch tank, especially the amount of oil.

・上記第２の実施形態において、ケース１６Ｂには、貯留されたドレンに含まれる水分を蒸発させる水分蒸発器が設けられていてもよい。このとき、ＥＣＵ８０は、推定したドレンの量から水分蒸発器で蒸発した水分量を減らした量をケース１６Ｂに貯留されているドレンの量として推定してもよい。このような構成によれば、ドレンに含まれる水分が蒸発させられることを考慮してドレンの量が推定される。 - In the second embodiment, the case 16B may be provided with a moisture evaporator that evaporates the moisture contained in the stored drain. At this time, the ECU 80 may estimate an amount obtained by subtracting the amount of water evaporated in the water evaporator from the estimated amount of drain as the amount of drain stored in the case 16B. According to such a configuration, the amount of drain is estimated in consideration of the evaporation of water contained in the drain.

・上記各実施形態では、乾燥剤１７を設ける構成としたが、これに限らず、乾燥剤１７に加えて、濾過部及びオイルミストセパレータの少なくとも一方が設けられてもよい。
なお、オイルミストセパレータは、圧縮空気との衝突により気液分離を行うフィルタを備え、コンプレッサ４から送られる圧縮空気に含まれる油分を捕捉する。フィルタは、金属材を圧縮成形したものでもよいし、スポンジなどの多孔質材でもよい。このオイルミストセパレータが設けられることで圧縮空気の清浄性能をより高めることができる。 - In each of the above-described embodiments, the desiccant 17 is provided. However, the present invention is not limited to this.
The oil mist separator has a filter that performs gas-liquid separation by collision with the compressed air, and captures oil contained in the compressed air sent from the compressor 4 . The filter may be a compression-molded metal material or a porous material such as sponge. By providing this oil mist separator, the cleaning performance of the compressed air can be further enhanced.

・上記各実施形態では、エアドライヤ１１に回収された水分量の全部がオイルキャッチタンク１６に貯留される場合について例示した。しかし、これに限らず、エアドライヤ１１に回収された水分量の一部がオイルキャッチタンク１６に貯留されるとしてもよい。一部に対応する割合を定めれば、オイルキャッチタンク１６に貯留されるドレンの量を推定することができる。 - In each of the above-described embodiments, the case where the entire amount of water collected by the air dryer 11 is stored in the oil catch tank 16 has been exemplified. However, not limited to this, a part of the water content collected by the air dryer 11 may be stored in the oil catch tank 16 . The amount of drain stored in the oil catch tank 16 can be estimated by determining the ratio corresponding to the part.

・また、エアドライヤ１１から排出された油量の一部がオイルキャッチタンク１６に貯留されるとしてもよい。このときも、一部に対応する割合を定めれば、オイルキャッチタンク１６に貯留されるドレンの量を推定することができる。 - Part of the amount of oil discharged from the air dryer 11 may be stored in the oil catch tank 16 . Also in this case, the amount of drain stored in the oil catch tank 16 can be estimated by determining the proportion corresponding to the part.

・上記各実施形態では、エアドライヤ１１の下流の湿度が、エアタンク１３内の圧縮空気の湿度である場合について例示した。しかし、これに限らず、チェックバルブ１９よりも下流であれば、空気供給路１１Ｅや保護バルブ１２等における湿度を検出してもよい。 - In each of the above-described embodiments, the case where the humidity downstream of the air dryer 11 is the humidity of the compressed air in the air tank 13 has been exemplified. However, the present invention is not limited to this, and the humidity may be detected in the air supply path 11E, the protection valve 12, or the like as long as it is located downstream of the check valve 19. FIG.

・上記各実施形態において、ＥＣＵ８０は、温湿度センサ６６のみからエアドライヤ１１で回収された水分量を算出してもよい。例えば、エアドライヤ１１の上流の圧縮空気の湿度は、コンプレッサ４から出力される圧縮空気の温度や湿度を作動条件であると見なして既定値としてもよい。例えば、エアドライヤ１１の上流側の圧縮空気の湿度は１００％であると見なし、エアドライヤ１１の下流側に出力された圧縮空気の湿度に基づいてエアドライヤ１１で回収された水分量を算出してもよい。 - In each of the above-described embodiments, the ECU 80 may calculate the amount of water collected by the air dryer 11 only from the temperature/humidity sensor 66 . For example, the humidity of the compressed air upstream of the air dryer 11 may be set to a default value by regarding the temperature and humidity of the compressed air output from the compressor 4 as operating conditions. For example, assuming that the humidity of the compressed air on the upstream side of the air dryer 11 is 100%, the amount of water collected by the air dryer 11 may be calculated based on the humidity of the compressed air output to the downstream side of the air dryer 11. .

・上記実施形態では、空気供給システム１０は、トラック、バス、建機等の自動車に搭載されるものとして説明した。これ以外の態様として、空気供給システムは、乗用車、鉄道車両等、他の車両に搭載されてもよい。 - In the above-described embodiment, the air supply system 10 is described as being mounted on an automobile such as a truck, a bus, or a construction machine. Alternatively, the air supply system may be installed in other vehicles such as passenger cars and railroad vehicles.

４…コンプレッサ、４Ｅ，１１Ｅ，１２Ｅ，１３Ｅ，１４Ｅ…空気供給路、１０…空気供給システム、１１…エアドライヤ、１１Ａ…内部、１２…保護バルブ、１３…エアタンク、１４…ブレーキバルブ、１５…ブレーキチャンバー、１６…キャッチタンクとしてのオイルキャッチタンク、１６Ａ…蓋、１６Ｂ…ケース、１６Ｅ…排出路、１７…乾燥剤、１８…空気供給通路、１９…チェックバルブ、２０…バイパス流路、２１…再生制御弁、２２…オリフィス、２５…ドレン排出弁、２６…ガバナ、６０，６６…温湿度センサ、６５…圧力センサ、６７，６８…オイルミストセンサ、８０…制御装置としてのＥＣＵ、１００…車両ＥＣＵ、１６１…分岐通路、Ｅ６０，Ｅ６２，Ｅ６３，Ｅ６５，Ｅ６６，Ｅ６７，Ｅ６８…配線、Ｐ１２…メンテナンス用ポート。
4 Compressor 4E, 11E, 12E, 13E, 14E Air supply path 10 Air supply system 11 Air dryer 11A Interior 12 Protection valve 13 Air tank 14 Brake valve 15 Brake chamber , 16... Oil catch tank as a catch tank, 16A... Lid, 16B... Case, 16E... Discharge passage, 17... Desiccant, 18... Air supply passage, 19... Check valve, 20... Bypass passage, 21... Regeneration control Valve 22 Orifice 25 Drain discharge valve 26 Governor 60, 66 Temperature and humidity sensor 65 Pressure sensor 67, 68 Oil mist sensor 80 ECU as control device 100 Vehicle ECU 161... branch passage, E60, E62, E63, E65, E66, E67, E68... wiring, P12... maintenance port.

Claims

An air supply system for supplying compressed air from a compressor through an air dryer containing a desiccant from upstream to downstream,
a controller for obtaining the humidity of the compressed air downstream of the air dryer;
a catch tank that separates and stores the drain of the air dryer in a drain storage and discharges clean air ;
a first humidity detection unit that detects a first humidity that is the humidity of the compressed air downstream of the air dryer;
A second humidity detection unit that detects a second humidity that is the humidity of the compressed air upstream of the air dryer,
The control device calculates the amount of water collected by the air dryer based on the humidity of the compressed air downstream of the air dryer and the supply amount of the compressed air in the supply operation, and calculates the calculated amount of water , An air supply system for estimating the amount of drain stored in the drain storage unit based on the difference between the first humidity and the second humidity and the supply amount of the compressed air in the supply operation.

a first oil mist detection unit that detects a first oil amount that is an amount of oil contained in the compressed air downstream of the air dryer;
a second oil mist detection unit that detects a second oil amount that is an amount of oil contained in the compressed air upstream of the air dryer,
2. The air supply system according to claim 1 , wherein the control device includes an amount of oil calculated based on a difference between the second amount of oil and the first amount of oil in the amount of the drain.

An air supply system for supplying compressed air from a compressor through an air dryer containing a desiccant from upstream to downstream,
a controller for obtaining the humidity of the compressed air downstream of the air dryer;
a catch tank that separates and stores the drain of the air dryer in a drain storage and discharges clean air ;
a first oil mist detection unit that detects a first oil amount that is an amount of oil contained in the compressed air downstream of the air dryer;
a second oil mist detection unit that detects a second oil amount that is an amount of oil contained in the compressed air upstream of the air dryer,
The control device calculates the amount of water collected by the air dryer based on the humidity of the compressed air downstream of the air dryer and the supply amount of the compressed air in the supply operation, and determines the calculated amount of moisture. and estimating the amount of the drain stored in the drain storage unit based on the amount of the drain, and including the amount of oil calculated based on the difference between the second amount of oil and the first amount of oil in the amount of the drain. supply system.

The drain storage part is provided with a moisture evaporator that evaporates moisture contained in the stored drain,
4. The control device estimates an amount obtained by subtracting the amount of water evaporated in the moisture evaporator from the estimated amount of drain as the amount of the drain stored in the drain storage unit. 1. The air supply system according to claim 1.

The control device acquires the time-dependent change in the amount of the drain stored in the drain storage unit, and based on the time-dependent change, determines the timing at which the amount of the drain is predicted to reach a threshold indicating the capacity limit. An air supply system according to any one of claims 1 to 4.

An air supply system for supplying compressed air from a compressor through an air dryer containing a desiccant from upstream to downstream,
a controller for obtaining the humidity of the compressed air downstream of the air dryer;
a catch tank that separates the drain of the air dryer and stores it in a drain storage and discharges clean air,
The control device calculates the amount of water collected by the air dryer based on the humidity of the compressed air downstream of the air dryer and the supply amount of the compressed air in the supply operation, and determines the calculated amount of moisture. the amount of the drain stored in the drain storage portion is estimated based on the amount of the drain stored in the drain storage portion, the temporal change in the amount of the drain stored in the drain storage portion is obtained, and the amount of the drain is estimated to be the capacity based on the temporal change An air supply system that estimates when it is expected to reach a threshold that indicates a limit .

7. The air supply system according to claim 5, wherein the control device includes a plurality of thresholds, and estimates the amount of drain in stages by comparing the change over time with the plurality of thresholds.