JP7213073B2 - 多気室タイヤ、通気部材、多気室タイヤの内圧制御方法、及び通気部材の制御方法 - Google Patents
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Description
本発明に係る多気室タイヤによれば、複数の気室における内圧の調整を容易に行うことができ、複数の気室を備える多気室タイヤの利便性が向上する。
本発明に係る通気部材によれば、複数の気室を備える多気室タイヤの利便性が向上する。
本発明に係る多気室タイヤの内圧制御方法によれば、複数の気室を備える多気室タイヤの利便性が向上する。
本発明に係る通気部材の制御方法によれば、複数の気室を備える多気室タイヤの利便性が向上する。
次に、多気室タイヤ1の構成について、詳細に説明する。
以下、本発明の一実施形態に係る多気室タイヤ1の動作の一例を説明する。図1に示すように、多気室タイヤ1の内腔は、2つの隔壁30a及び30bで区画されている。このため、タイヤ1がリム40に装着された場合に、隔壁30a及び30bによって、3つの気室20a、20b、及び20cが形成される。2つの隔壁30a及び30bには、それぞれ通気部材10a及び10bが設けられている。気室20a及び20bは、通気部材10aを介して互いに通気可能に接続されている。気室20b及び20cは、通気部材10bを介して互いに通気可能に接続されている。本動作例において、所定の条件は、パンク等のタイヤ破損によって複数の気室20のうち少なくとも1つの気室から空気がタイヤ外部に漏洩していることを示す条件であるとする。
図6を参照して、本発明の一実施形態に係る多気室タイヤ1に含まれる通気部材10が実行する処理の一例を説明する。
以下、本発明の一実施形態に係る多気室タイヤ1の動作の他の例を説明する。図1に示すように、多気室タイヤ1の内腔は、2つの隔壁30a及び30bで区画されている。このため、タイヤ1がリム40に装着された場合に、隔壁30a及び30bによって、3つの気室20a、20b、及び20cが形成される。2つの隔壁30a及び30bには、それぞれ通気部材10a及び10bが設けられている。気室20a及び20bは、通気部材10aを介して互いに通気可能に接続されている。気室20b及び20cは、通気部材10bを介して互いに通気可能に接続されている。本動作例において、所定の条件は、複数の気室20の少なくとも1つにタイヤ外部から空気が注入中であることを示す条件であるとする。
図7を参照して、本発明の一実施形態に係る多気室タイヤ1に含まれる通気部材10が実行する処理の一例を説明する。
Claims (9)
- インナーライナーと、
前記インナーライナーよりもタイヤ内壁面内側に配置され、タイヤ内腔に互いに隣接する複数の気室を区画形成する隔壁と、
前記隔壁に設けられ、前記複数の気室を通気可能に接続する通気部材と、
を備える、多気室タイヤであって、
前記通気部材は、前記複数の気室のうち少なくとも1つの気室から流体がタイヤ外部に漏洩していることを示す、所定の条件に基づいて、前記複数の気室間の通気を規制し、
前記通気部材は、
前記所定の条件が満たされているか否かを検知するための検知部と、
前記検知部によって前記所定の条件が満たされていることが検知された場合に、前記通気部材を駆動させて前記複数の気室間の通気を規制する駆動手段と、を備え、
前記多気室タイヤに空気が充填された場合に、前記タイヤ内腔において、前記インナーライナーと前記隔壁とによって囲まれた空間と、前記隔壁よりもタイヤ幅方向内側の空間とに、内圧が付与された気室を有する、多気室タイヤ。 - 前記通気部材は、前記所定の条件が満たされている場合に、前記複数の気室間の通気を遮断し、前記所定の条件が満たされていない場合に、前記複数の気室間の通気を許容する、請求項1に記載の多気室タイヤ。
- 前記検知部は、圧力センサを備える、請求項1に記載の多気室タイヤ。
- 前記検知部は、流量計を備える、請求項1に記載の多気室タイヤ。
- 前記検知部は、通信手段を備える、請求項1に記載の多気室タイヤ。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載の多気室タイヤに用いられる、前記通気部材。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載の多気室タイヤの内圧制御方法であって、
前記複数の気室のうち少なくとも1つの気室から流体がタイヤ外部に漏洩していることを示す、所定の条件が満たされている場合に、前記通気部材によって前記複数の気室間の通気を遮断するステップと、
前記所定の条件が満たされていない場合に、前記通気部材によって前記複数の気室間の通気を許容するステップと、
を含む、多気室タイヤの内圧制御方法。 - 請求項1から5のいずれか一項に記載の多気室タイヤにおける、前記通気部材の制御方法であって、
前記複数の気室のうち少なくとも1つの気室から流体がタイヤ外部に漏洩していることを示す、所定の条件が満たされている場合に、前記通気部材によって前記複数の気室間の通気を遮断するステップと、
前記所定の条件が満たされていない場合に、前記通気部材によって前記複数の気室間の通気を許容するステップと、
を含む、通気部材の制御方法。 - タイヤ内腔に互いに隣接する複数の気室を区画形成する隔壁と、
前記隔壁に設けられ、前記複数の気室を通気可能に接続する通気部材と、
を備え、
前記通気部材は、前記複数の気室のうち少なくとも1つの気室から流体がタイヤ外部に漏洩していることを示す、所定の条件に基づいて、前記複数の気室間の通気を規制し、
前記通気部材は、
前記所定の条件が満たされているか否かを検知するための検知部と、
前記検知部によって前記所定の条件が満たされていることが検知された場合に、前記通気部材を駆動させて前記複数の気室間の通気を規制する駆動手段と、を備える、多気室タイヤであって、
トレッド部を更に備え、
前記隔壁は、第1連結部と、前記第1連結部よりもタイヤ径方向外側に位置する第2連結部とにおいてタイヤ内壁面に連結されており、前記第2連結部は、前記トレッド部において接地端よりもタイヤ幅方向外側に位置している、多気室タイヤ。
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