JP7210013B2 - VEHICLE WHEEL AND DECORATION METHOD THEREOF - Google Patents
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Description
本発明は、意匠性に優れた車両用ホイール及びその加飾方法に関する。
BACKGROUND OF THE
アルミニウム合金製の車両用ホイールとして、母材金属の金属光沢を利用して、意匠面における意匠性を向上するように構成した、車両用ホイールが種々提案されている。 BACKGROUND ART As vehicle wheels made of an aluminum alloy, there have been proposed various vehicle wheels configured so as to improve designability by utilizing the metallic luster of a base metal.
例えば、車両ホイールの3次元形状の意匠面に、連続する複数の細凹溝を、同一方向に延びて平行且つ等間隔に設け、これら複数の細凹溝により光輝面を形成してなる車両用ホイールが記載されている(例えば、特許文献1参照。)。 For example, for a vehicle in which a plurality of continuous fine grooves extending in the same direction are provided in parallel and at regular intervals on the three-dimensional design surface of a vehicle wheel, and a bright surface is formed by the plurality of fine grooves. A wheel is described (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1記載の発明では、切削加工により3次元形状の意匠面に対して連続する複数の細凹溝を形成している関係上、加工設備の設備コストが高く、しかも加工に長時間を要することから、車両用ホイールの加工コストが大変高くなるという問題がある。また、光輝面が輝いて見えるとは記載されているものの、単に光り輝いているだけの変化の少ない光輝面となり、躍動感が少なく、意匠性に劣るものとなり、しかもホイール毎に意匠の異なるものではないので、量産性には優れているものの、工芸的な単品物の価値を有するものではなかった。
In the invention described in
本発明の目的は、意匠性に優れた躍動感のある意匠面を実現でき、しかも加工のための設備コストが安く、短時間で加工でき、車両用ホイールの製作コストを安く抑え得る車両用ホイール及びその加飾方法を提供することである。 An object of the present invention is to provide a vehicle wheel that can realize a design surface with excellent design properties and a sense of dynamism, can be processed at a low equipment cost, can be processed in a short time, and can keep the manufacturing cost of the vehicle wheel low. and to provide a method for decorating it.
本発明は、以下の発明を包含する。
(1)軽金属製のホイール本体を備えた車両用ホイールであって、
前記ホイール本体の意匠面における金属母材の表面に、細長い帯状の複数本の研磨ラインを含む研磨模様を設け、前記研磨模様を覆うようにクリア塗膜層を設け、前記ホイールのディスク部に模様孔を設け、前記模様孔の内周面に前記研磨模様を設けた、ことを特徴とする車両用ホイール。なお、本明細書において、車両用ホイールの意匠面とは、車両に対して車両用ホイールを組付けた状態で、車両の側方より目視可能な車両用ホイールの表面のことであり、ディスク面、模様孔の内周面、リム部の内周面などを意味する。また、本明細書において、クリア塗膜層とは、金属母材の表面を目視可能な塗膜層を意味し、透明クリア、カラークリア、あるいは半透明の塗料を用いて形成した塗膜層を意味する。
The present invention includes the following inventions.
(1) A vehicle wheel comprising a light metal wheel body,
A polishing pattern including a plurality of elongated strip-shaped polishing lines is provided on the surface of the metal base material on the design surface of the wheel body, a clear coating layer is provided so as to cover the polishing pattern, and the pattern is provided on the disk portion of the wheel. A wheel for a vehicle , wherein a hole is provided, and the polishing pattern is provided on an inner peripheral surface of the pattern hole . In this specification, the design surface of the vehicle wheel means the surface of the vehicle wheel that is visible from the side of the vehicle when the vehicle wheel is mounted on the vehicle, and is the disc surface. , the inner peripheral surface of the pattern hole, the inner peripheral surface of the rim portion, and the like. In the present specification, the clear coating layer means a coating layer that allows the surface of the metal base material to be visually observed, and is a coating layer formed using a transparent clear, color clear, or translucent coating. means.
(2)前記ホイール本体のディスク部のディスク面に前記研磨模様を設けた前記(1)記載の車両用ホイール。 (2) The vehicle wheel according to (1), wherein the disc surface of the disc portion of the wheel body is provided with the polishing pattern.
(3)前記ホイール本体のリム部の内周面に前記研磨模様を設けた前記(1)又は(2)記載の車両用ホイール。 (3) The vehicle wheel according to (1) or (2), wherein the polishing pattern is provided on the inner peripheral surface of the rim portion of the wheel body.
(4)前記ホイール本体に、前記研磨模様の外縁に沿って角部を設けた前記(1)~(3)のいずれかに記載の車両用ホイール。 (4) The vehicle wheel according to any one of (1) to (3) , wherein the wheel body is provided with a corner portion along the outer edge of the polishing pattern.
(5)前記研磨ラインが波形状又は湾曲状に形成されている前記(1)~(4)のいずれかに記載の車両用ホイール。 (5) The vehicle wheel according to any one of (1) to (4), wherein the polishing line is formed in a wavy or curved shape.
(6)前記複数の研磨ラインは、その一部が相互に重なるように形成されている前記(1)~(5)のいずれかに記載の車両用ホイール。 (6) The vehicle wheel according to any one of (1) to (5), wherein the plurality of grinding lines are formed so that parts thereof overlap each other.
(7)軽金属製のホイール本体を備えた車両用ホイールの加飾方法であって、前記ホイール本体の意匠面における金属母材の表面に、研磨工具を用いて細長い帯状の複数本の研磨ラインを含む研磨模様を形成する工程と、前記研磨模様を覆うようにホイール本体の意匠面にクリア塗装を施す工程と、を備え、前記研磨模様を形成する前に、前記金属母材の表面に対して鏡面加工を施す工程を設けた、ことを特徴とする車両用ホイールの加飾方法。なお、本明細書において、クリア塗装とは、金属母材の表面を目視可能な塗料、例えば透明クリア、カラークリア、あるいは半透明の塗料を用いた塗装を意味する。 (7) A method of decorating a vehicle wheel having a wheel body made of light metal, wherein a plurality of elongated belt-shaped polishing lines are formed on the surface of the metal base material of the design surface of the wheel body using a polishing tool. and applying a clear coating to the design surface of the wheel body so as to cover the polishing pattern, wherein the surface of the metal base material is coated before forming the polishing pattern. A method for decorating a vehicle wheel, characterized by comprising a step of mirror finishing . In this specification, the term "clear coating" means coating using a coating that allows the surface of the metal base material to be visually observed, such as transparent clear, colored clear, or translucent coating.
(8)人手により前記研磨工具を操作して前記研磨模様を形成する前記(7)記載の車両用ホイールの加飾方法。 (8) The method of decorating a vehicle wheel according to (7) above, wherein the polishing tool is manually operated to form the polishing pattern.
本発明に係る車両用ホイール及びその加飾方法によれば、研磨ラインの各部における反射光の明暗が、見る方向によって変化し、しかも研磨ライン毎に明暗のパターンが異なるので、意匠性に優れた躍動感のある意匠面を有する車両用ホイールを実現でき、しかも研磨模様の加工のための設備コストが安く、短時間で加工でき、車両用ホイールの製作コストを安く抑えることが可能となる。また、人手により研磨模様を加工すると、任意の方向へ向けて研磨ラインを形成でき、変化に富んだ、より一層躍動感のある、工芸的な価値のある意匠面を有する、単品物の車両用ホイールを実現できる。 According to the vehicle wheel and the method for decorating the wheel according to the present invention, the brightness of the reflected light at each part of the polishing line changes depending on the viewing direction, and the pattern of brightness and darkness differs for each polishing line, so that the design is excellent. To realize a vehicle wheel having a design surface with a lively feeling, to reduce equipment cost for machining a polishing pattern, to carry out the machining in a short time, and to reduce the production cost of the vehicle wheel. In addition, when the polishing pattern is manually processed, the polishing line can be formed in any direction, and the design surface of a single vehicle has a rich variety, a more dynamic feeling, and a design value of craftsmanship. Wheel can be realized.
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図1~図3に示すように、車両用ホイール1は、円筒状のリム部2と、リム部2の内側に配置したディスク部3とを有する軽金属製のホイール本体4を備えた自動車用の2ピースホイールで構成され、ディスク部3の外周端部は、リム部2の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定されている。ホイール本体4には、バルブ5が組み付けられるとともに、必要に応じて装飾用のピアスボルト6などが組み付けられている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIGS. 1 to 3, a
リム部2は、アルミニウム合金やマグネシウム合金などの軽量で且つ延伸性に優れた軽金属材料で略円筒状に構成され、車両用タイヤを外装可能な周知のリム形状に形成されている。
The
ディスク部3は、アルミニウム合金やマグネシウム合金等の軽金属材料を用いて、鋳造やプレス成形や鍛造等により一体成形したもので、リム部2に内嵌されるリング部3aと、車軸に固定されるハブ部3bと、ハブ部3bとリング部3aとを連結するディスク本体3cとを備えている。
The
ハブ部3bの中央部には車軸の端部が装着されるハブ孔7が形成され、ハブ部3bには車軸に設けた固定ボルトが挿通する5つの取付孔8が形成されている。ただし、取付孔8は、車軸に設けられる固定ボルトの本数及び配設位置に対応させて設けることになる。
A
ディスク部3には、ディスク本体3cの外周縁からハブ部3bまで略半径方向に延びる長円形状の第1模様孔10と、ディスク本体3cの外周縁からディスク本体3cの半径方向の途中部まで延びる、第1模様孔10の側方に併設した、第1模様孔10よりも小型の三角形状の第2模様孔11とを1組とする模様孔が、周方向に一定間隔おきに5組形成されている。ディスク本体3cの意匠面側には第1模様孔10の外縁に沿って略U字状のU溝12が形成され、車両用ホイール1の意匠性が高められている。ただし、本発明は、模様孔の形状、個数、開口面積などの異なるディスク部を備えた車両用ホイールに対しても適用できる。
The
図1~図3に示すように、ディスク部3のうちの第1模様孔10及び第2模様孔11を除く意匠面側には、車両用ホイール1の意匠面の一部を構成する、滑らかな3次元の曲面状のディスク面3dが形成され、ディスク面3dのうちの図1~図3に網点で図示の領域には、例えば図8A、図8B、図9A、図9B、図10A、図10Bに示すような研磨模様が形成されるとともに、研磨模様を覆うようにクリア塗装が施されてクリア塗膜層(図示略)が形成されている。なお、図1~図3に示す車両用ホイール1では、ディスク面3dの全面に研磨模様を形成したが、ディスク面3dの一部に研磨模様を形成することも可能である。
As shown in FIGS. 1 to 3, the design surface side of the
研磨模様は、図4A、図4Bに示すように、シングル回転サンダー、ダブルアクションサンダーなどの周知の構成のエア駆動の研磨工具20を、人手により操作して、ディスク部3を構成する金属母材の表面に対して形成した、細長い帯状の複数本の研磨ライン13(図4Aに網点で図示)で構成されている。ただし、人手による研磨工具20の操作を、多関節ロボットに学習させて、多関節ロボットにより研磨工具20を操作するように構成することも可能である。
As shown in FIGS. 4A and 4B, the polishing pattern is formed by manually operating an air-driven
ここで、研磨模様を形成するための研磨処理について簡単に説明すると、例えば図4A、図4Bに示すように、先ず、円板状のサンドペーパ21をパッド部材22の底面に取付け、このパッド部材22を研磨工具20のチャック20aに固定して、研磨工具20によりパッド部材22を回転させながら、研磨模様を形成する加工面としてのディスク面3dに対して、角度θ1を付けてサンドペーパ21をディスク面3dに押し当て、ディスク部3の中央部から外周縁に向けて、パッド部材22を蛇行させながら、図4Aに一点鎖線で示す中心線L1にそって移動させて、研磨ライン13を形成する。そして、この研磨ライン13の形成作業を、研磨ライン13の一部が相互に重なるように、ディスク部3の周方向に対して角度を変えて順次行うことで、複数の研磨ライン13からなる研磨模様を形成することになる。
Here, the polishing process for forming the polishing pattern will be briefly described. First, as shown in FIGS. is fixed to the
研磨ライン13は、サンドペーパ21に付着させた研磨粒子により、ディスク部3の母材金属の表面に形成された微細な条溝及び突条の集合体で構成され、見る角度によって、明るい部分と暗い部分とが変化して、躍動感のある意匠面が得られるように構成されている。サンドペーパ21としては、任意の直径及び粒度のものを採用できるが、例えば直径が50mm~125mmで、粒度が#250~#600のものを好適に採用できる。
The polishing
研磨ライン13の幅は、ディスク面3dとサンドペーパ21とのなす角度θ1を調整したり、ディスク面3dに対するサンドペーパ21の押し付け力を調整したり、サンドペーパ21の直径を変更したりすることで、所望の幅に調整できる。研磨ライン13の幅は、研磨ライン13の全長にわたって略一様な幅に構成することもできるし、研磨ライン13の長さ方向の途中部で変化するように構成することもできる。角度θ1は、任意の角度に設定できるが、例えば10°~50°、好ましくは30°~45°に設定できる。
The width of the polishing
図8A、図8B、図9A、図9B、図10A、図10Bに示す研磨模様は、「炎」をイメージして形成したものである。具体的には、シングル回転サンダーからなる研磨工具20により、細長い帯状で且つ波形状の複数本の研磨ライン13を、ハブ部3bからディスク部3の外周縁にわたって略放射状に形成したものであり、隣接する研磨ライン13の周方向の間隔、研磨ライン13の角度、研磨ライン13の振幅及び波長などを変化させることで、複数本の研磨ライン13をディスク面3dに略隙間なく重ねて形成したものである。
The polishing patterns shown in FIGS. 8A, 8B, 9A, 9B, 10A, and 10B are formed in the image of "flame". Specifically, a plurality of strip-shaped and wave-shaped
ただし、研磨模様としては、細長い所望の幅の帯状の複数の研磨ライン13を所望の形状に形成したものであれば、任意のデザインの研磨模様を設けることができる。例えば、図5Aに示すように、ハブ部3bから放射状で且つ略直線状に延びる、一点鎖線で図示の中心線L2に沿って、複数本の研磨ライン13を形成することもできるし、図5Bに示すように、ハブ部3bから放射状で且つ半径方向に対して一方向に角度を付けて湾曲状に延びる、一点鎖線で図示の中心線L3に沿って、複数本の研磨ライン13を形成することもできるし、図5Cに示すように、ハブ部3bを中心とした略同心円状で且つ波形状に延びる、一点鎖線で図示の中心線L4に沿って、複数本の研磨ライン13を形成することもできる。
However, as the polishing pattern, a polishing pattern of any design can be provided as long as a plurality of strip-shaped
研磨模様は、ディスク面3dと、リム部2の内周面2aと、第1模様孔10の内周面10aと、第2模様孔11の内周面11aの中から選択した1種又は2種以上の一部又は全部の領域に形成することもできる。例えば、図6に網点で示すように、ディスク部3よりも意匠面側におけるリム部2の内周面2aと、模様孔10、11の内周面10a、11aの全面に設けることもできる。
The polishing pattern is one or two selected from the
リム部2の内周面2aに対して研磨模様を形成する場合には、基本的にはディスク面3dに研磨模様を形成する場合と同様に、研磨工具20によりパッド部材22を回転させながら、リム部2の内周面2aにサンドペーパ21を押し当てて、リム幅方向にパッド部材22を蛇行させながら移動させることで、リム部2の内周面2aに研磨ライン13を形成し、この研磨ライン13の形成作業を、研磨ラインの一部が相互に重なるように、リム部2の周方向に対して間隔をあけて順次行うことで、複数の研磨ラインからなる研磨模様を形成することになる。なお、リム部2の内周面2aに研磨模様を設ける代わりに、リム部2の内周面2aを鏡面に加工して、ディスク部3の研磨模様がリム部2の内周面2aに映り込むように構成して、意匠性を高めることも好ましい。
When forming a polishing pattern on the inner
また、模様孔10、11の内周面10a、11aに対して研磨模様を形成する場合には、例えば図7に示すように、円錐台状の軸付きドラム25に円錐台筒状のサンドペーパ26を外嵌状に取付けたペンシル型の研磨工具27を用い、研磨工具27で軸付きドラム25を回転させながら、研磨模様を形成する加工面としての模様孔10の内周面10aに対して、角度θ2を付けてサンドペーパ26の端部を押し当てながら、サンドペーパ26を模様孔10の内周面10aに沿って移動させることで、研磨ラインを形成し、これを複数回繰り返すことで複数の研磨ラインからなる研磨模様を形成することになる。角度θ2は、研磨工具27がディスク部3に接触しない範囲、例えば10°~50°、好ましくは10°~30°に設定できる。サンドペーパ26の粒度は、サンドペーパ21と同様に、任意の粒度のものを採用でき、例えば#250~#600のものを好適に採用できる。
Further, in the case of forming a polishing pattern on the inner
この車両用ホイール1では、研磨ライン13の各部における反射光の明暗が、見る方向によって変化し、しかも研磨ライン13毎に明暗のパターンが異なるので、意匠性に優れた躍動感のある意匠面を有する車両用ホイール1を実現できる。しかも、研磨工具20により研磨模様の加工のための設備コストが安く、短時間で加工でき、車両用ホイール1の製作コストを安く抑えることが可能となる。また、人手により研磨模様を加工するので、任意の方向へ向けて研磨ライン13を形成でき、変化に富んだ、より一層躍動感のある、工芸的な価値のある意匠面を有する、単品物の車両用ホイール1を実現できる。
In this
また、ディスク面3dだけでなく、リム部2の内周面2aと、第1模様孔10の内周面10aと、第2模様孔11の内周面11aの中から選択した1種又は2種以上の一部又は全部の領域に研磨模様を形成すると、より一層変化に富んだ意匠面を実現できる。
In addition to the
研磨ライン13を波形状又は湾曲状に形成すると、より一層多彩な明暗の変化を研磨ライン13に付与することができる。
Forming the polishing
複数の研磨ライン13は、相互に重複しないように形成することもできるが、その一部が相互に重なるように形成すると、密度の高い研磨模様を形成することができる。
The plurality of polishing
(車両用ホイールの製造方法)
次に、車両用ホイール1の製造方法について説明しながら、研磨模様による加飾方法について説明する。
(Manufacturing method of vehicle wheel)
Next, while explaining the manufacturing method of the
先ず、周知の方法により、アルミニウム合金などの軽金属材料を用いて鋳造によりディスク部3を製作し、必要な熱処理を施した後、機械加工によりハブ孔7、取付孔8などを形成するとともに、旋盤によりディスク面3dを滑らかな面に切削加工する。
First, the
次に、機械加工を施したディスク面3dに対して後述の加飾処理を施した後、ディスク部3を洗浄し、乾燥した後、研磨模様を覆うように、ディスク部3の少なくともの意匠面に対して透明クリア又はカラークリアを塗装する。
Next, the machined
一方、アルミニウム合金などの軽金属製の帯板を丸めて端部を溶接し、スピニング加工により所望の形状のリム部2を製作する。ただし、リム部2の製造方法としては、円板状の金属板を有底円筒状の一次成形品に絞り加工して、一次成形品の胴部分のみを残して両端を切除し、胴部分をスピニング加工して製作するなど、周知の製造方法にて製作することもできる。
On the other hand, a band plate made of a light metal such as an aluminum alloy is rounded, the ends are welded, and the
次に、リム部2の内周面2aのリブ幅方向の途中部の適正位置にディスク部3を内嵌させて、リム部2に対してディスク部3を溶着し、車両用ホイール1を得ることになる。
Next, the
(第1の加飾処理)
図8A、図8Bに示すように、ディスク部3に研磨模様を形成し、ディスク面3d以外に有色の塗装を施す場合の加飾処理について説明すると、先ず、前述のように機械加工を施したディスク部3の意匠面に対して、例えば黒色のカラー塗装を施す。
(First decoration treatment)
As shown in FIGS. 8A and 8B, the decoration process in which a polishing pattern is formed on the
次に、ディスク部3を乾燥させた後、ディスク面3dの塗膜をグラインダーで剥離する。このとき、図1に示すように、ディスク部3における、ディスク部3の意匠面側の外縁部と、第2模様孔11の意匠面側の外縁部と、U溝12の意匠面側の外縁部には、角部3e、11b、12aがそれぞれ形成されているので、角部3e、11b、12aを利用してディスク面3dの外縁部における、塗膜の剥離部分の境界を綺麗な線状に形成することができる。
Next, after drying the
次に、前述した研磨処理のように、図4A、図4Bに示すように、研磨工具20によりパッド部材22を回転させながら、研磨工具20を手で操作して、ディスク面3dに対して角度θ1を付けてサンドペーパ21をディスク面3dに押し当てて、ディスク部3の中央部から外周縁に向けて、パッド部材22を蛇行させながら移動させ、研磨ライン13を形成する。そして、この研磨ライン13の形成作業を、研磨ライン13の一部が相互に重なるように、ディスク部3の周方向に対して角度を変えて順次行うことで、複数の研磨ライン13からなる研磨模様を形成することになる。
Next, as in the polishing process described above, as shown in FIGS. 4A and 4B, while rotating the
なお、第1模様孔10の内周面10aと第2模様孔11の内周面11aの一方に加飾処理を施す場合には、加飾処理を施す模様孔の内周面の塗膜をグラインダーで剥離した後、図7に示すように、研磨工具27で軸付きドラム25を回転させながら、研磨工具27を手で操作して、例えば模様孔10の内周面10aに対して角度θ2を付けて、サンドペーパ26の端部を押し当てながら、サンドペーパ26を模様孔10の内周面10aに沿って移動させることで、研磨ラインを形成し、これを複数回繰り返すことで複数の研磨ラインからなる研磨模様を形成することになる。
When one of the inner
(第2の加飾処理)
図9A、図9Bに示すように、ディスク部3に研磨模様を形成し、模様孔10、11の内周面10a、11a及びU溝12の内面に周方向に延びる微細な突条及び条溝からなるヘアラインを、ディスク部3の母材金属を露出させて形成する場合の加飾処理について説明すると、先ず、前述のように機械加工を施したディスク部3の意匠面に対して、例えば#150~#250の粒度の砥石を取付けたグラインダーにより段階的に研磨処理を施す。
(Second decoration treatment)
As shown in FIGS. 9A and 9B, a polishing pattern is formed on the
次に、研磨工具27により軸付きドラム25を回転させながら、サンドペーパ26の周面を模様孔10、11の内周面10a、11a及びU溝12の内面に押し当てて、軸付きドラム25を模様孔10、11及びU溝12の内面に沿って周方向に移動させて、砥石の研磨粒子によりヘアラインを形成する。なお、ヘアラインに代えて、第1模様孔10の内周面10aと第2模様孔11の内周面11aの一方に加飾処理を施す場合には、研磨工具27で軸付きドラム25を回転させながら、模様孔10の内周面10aに対して角度θ2を付けて、サンドペーパ26の端部を押し当てながら、サンドペーパ26を模様孔10、11の内周面10a、11aに沿って移動させて研磨ラインを形成し、これを複数回繰り返すことで複数の研磨ラインからなる研磨模様を形成することになる。
Next, while the
次に、第1の加飾処理と同様に、研磨工具20により、ディスク面3dに対して複数の研磨ライン13からなる研磨模様を形成することになる。
Next, similarly to the first decoration process, the polishing
(第3の加飾処理)
図10A、図10Bに示すように、ディスク部3に研磨模様を形成し、模様孔10、11の内周面10a、11a及びU溝12の内面を鏡面加工する場合の加飾処理について説明すると、先ず、前述のように機械加工を施したディスク部3のうちの少なくとも意匠面に対して、例えば#150~#600の粒度の砥石を取付けたグラインダーにより段階的に研磨処理を施す。
(Third decoration treatment)
As shown in FIGS. 10A and 10B, the decorating process for forming a polishing pattern on the
次に、湿式バレル研磨によりディスク部3の外面全体を鏡面研磨する。
Next, the entire outer surface of the
次に、第1の加飾処理と同様に、研磨工具20により、ディスク面3dに対して複数の研磨ライン13からなる研磨模様を形成することになる。なお、第1模様孔10の内周面10aと第2模様孔11の内周面11aの一方に加飾処理を施す場合には、鏡面研磨を行ってから、研磨工具27により、前述と同様に、内周面10a、11aに対して研磨模様を形成することになる。
Next, similarly to the first decoration process, the polishing
第3の加飾処理のように、鏡面研磨されたディスク面3dに対して研磨模様を形成すると、鏡面研磨された平滑なディスク面3dに対して、サンドペーパ21に付着させた研磨粒子により、微細な条溝及び突条の集合体からなる複数本の研磨ライン13が形成されることになる。このため、鏡面研磨していないディスク面3dに対して研磨模様を形成する場合と比較して、研磨ライン13を構成する微細な条溝及び突条の幅及び深さが一様な大きさになり、研磨ライン13全体が明るい部分と暗い部分との明暗が明確でクッキリとしたラインになるので、研磨模様の意匠性を向上できる。なお、第1の加飾処理においても、ディスク面3dにおける塗膜の剥離後、研磨模様を形成する前に、湿式バレル研磨を行うこともできる。また、第2の加飾処理においても、ディスク部3の少なくとも意匠面に対して、グラインダーにより研磨処理を施した後、模様孔10、11の内周面10a、11a及びU溝12の内面にヘアラインを形成する前に、湿式バレル研磨を行うこともできる。
When a polishing pattern is formed on the mirror-
なお、本実施の形態では、ディスク部3とリム部2とからなる2ピースホイールに本発明を適用した場合について説明したが、ディスク部3とリム部2とを一体鋳造してなる1ピースホイールや、ディスク部とアウタリム部とインナリム部とからなる3ピースホイールに対しても、ディスク面、リム部の内周面、模様孔の内周面の中から選択した1種又は2種以上の一部又は全部の領域に対して、前記と同様にして研磨模様を形成することができる。
In the present embodiment, the case where the present invention is applied to the two-piece wheel consisting of the
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲においてその構成を変更し得ることは勿論である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is by no means limited to the above-described embodiments, and it goes without saying that the configuration can be changed without departing from the gist of the present invention.
1 車両用ホイール
2 リム部
2a 内周面
3 ディスク部
3a リング部
3b ハブ部
3c ディスク本体
3d ディスク面
3e 角部
4 ホイール本体
5 バルブ
6 ピアスボルト
7 ハブ孔
8 取付孔
10 第1模様孔
10a 内周面
11 第2模様孔
11a 内周面
11b 角部
12 U溝
12a 角部
13 研磨ライン
20 研磨工具
20a チャック
21 サンドペーパ(円板状)
22 パッド部材
25 軸付きドラム
26 サンドペーパ(円錐台筒状)
27 研磨工具
L1 中心線
L2 中心線
L3 中心線
θ1 角度
θ2 角度
1
22
27 polishing tool L1 center line L2 center line L3 center line θ1 angle θ2 angle
Claims (8)
前記ホイール本体の意匠面における金属母材の表面に、細長い帯状の複数本の研磨ラインを含む研磨模様を設け、
前記研磨模様を覆うようにクリア塗膜層を設け、
前記ホイールのディスク部に模様孔を設け、前記模様孔の内周面に前記研磨模様を設けた、
ことを特徴とする車両用ホイール。 A vehicle wheel comprising a light metal wheel body,
A polishing pattern including a plurality of elongated strip-shaped polishing lines is provided on the surface of the metal base material on the design surface of the wheel body,
A clear coating layer is provided so as to cover the polishing pattern ,
A patterned hole is provided in the disk portion of the wheel, and the polishing pattern is provided on the inner peripheral surface of the patterned hole,
A vehicle wheel characterized by:
前記ホイール本体の意匠面における金属母材の表面に、研磨工具を用いて細長い帯状の複数本の研磨ラインを含む研磨模様を形成する工程と、
前記研磨模様を覆うようにホイール本体の意匠面にクリア塗装を施す工程と、
を備え、
前記研磨模様を形成する前に、前記金属母材の表面に対して鏡面加工を施す工程を設けた、車両用ホイールの加飾方法。 A method for decorating a vehicle wheel having a wheel body made of light metal,
A step of forming a polishing pattern including a plurality of elongated band-shaped polishing lines on the surface of the metal base material of the design surface of the wheel body using a polishing tool;
a step of applying a clear coating to the design surface of the wheel body so as to cover the polishing pattern;
with
A method for decorating a vehicle wheel, comprising a step of mirror-finishing the surface of the metal base material before forming the polishing pattern .
8. The method of decorating a vehicle wheel according to claim 7 , wherein the polishing tool is manually operated to form the polishing pattern.
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