JP7201668B2 - 対向ピストンエンジンのための対向する噴射領域を備えるピストンアセンブリ - Google Patents
対向ピストンエンジンのための対向する噴射領域を備えるピストンアセンブリ Download PDFInfo
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Description
本出願には、現在では2015年10月20日に発行された米国特許第9,163,505号明細書である「Piston Constructions for Opposed-Piston Engines(対向するピストンエンジンのピストン構造)」について、2011年8月15日に提出された米国特許出願第13/136,955号明細書、現在では2015年11月3日に発行された米国特許第9,175,725号明細書である「Rocking Journal Bearings for Two-Stroke Cycle Engines(2ストロークサイクルエンジン用ロッキングジャーナルベアリング)」について、2013年2月25日に提出された米国特許出願13/776,656号明細書、現在では2015年5月26日に発行された米国特許第9,038、593号明細書である「Lubricating Configuration For Maintaining Wristpin Oil Pressure In A Two-Stroke Cycle,Opposed-Piston Engine(2ストロークサイクル、対向ピストンエンジン内でリストピンの油圧を維持するための潤滑構成)」について、2013年11月8日に提出された米国特許出願14/075,926号明細書、および現在では2016年10月18日に発行された米国特許第9,470,136号明細書である「Piston Cooling Configurations Utilizing Lubricating Oil From a Bearing Reservoir in an Opposed-Piston Engine(対向ピストンエンジン内の軸受リザーバからの潤滑油を利用したピストン冷却構成)」について、2014年5月6日に提出された米国特許第14/199,877号明細書の主題に関連する主題が含まれる。
Claims (8)
- 対向ピストンエンジン用のピストンであって、
対向するピストンの隣接する端面と協働して燃焼室を形成するように構成されたボウルを含む端面を備えるクラウンと、
略円形の周縁部で該端面に接する、前記クラウンの略円周方向のトップランドと、
前記クラウンから離れて延在する側壁を含むスカートと、
前記側壁を通って開いているリストピン穴であって、リストピン穴軸線を有するリストピン穴と、を備え、
前記リストピン穴が、運動のエンベロープ内で揺動する結合ロッドに前記ピストンを連結するリストピンを受けるように構成され、前記運動のエンベロープは、エンジン作動中に前記ピストンが往復するにつれて前記結合ロッドの大端部が移動する円形通路を示しており、
前記端面が、1対の噴射領域を含み、該噴射領域を横切って燃料が該ボウルの中に噴射され、
前記噴射領域が、前記端面の各直径方向に対向する各四分円内に配置され、該直径方向に対向する四分円が、前記リストピン穴軸線および前記リストピン穴軸線に略直交する略円形の周縁部の直径によって画定され、
各噴射領域が、前記略円形の周縁部と同心円の各円弧に沿って延在し、
前記端面が1対の噴射溝をさらに備え、各噴射溝が、各噴射領域に形成されるとともに、前記略円形の周縁部から前記ボウルまで延在し、
前記クラウンは、前記略円周方向のトップランドの内面によって少なくとも部分的に画定される内部環状冷却ギャラリと、前記噴射溝に概ね位置合わせする前記内部環状冷却ギャラリ内に配置されるオイルジェット入口通路とをさらに備えることを特徴とするピストン。 - 前記噴射溝が、直径方向に対向した位置に配置されている、請求項1に記載のピストン。
- 各噴射領域の弧状範囲が約50~70°の角度に対応し、その角度の頂点が前記略円形の周縁部の中心にある、請求項1に記載のピストン。
- 対向ピストンエンジン用のピストンアセンブリであって、
対向するピストンの隣接する端面と協働して燃焼室を形成するように構成されたボウルを含む端面を備えるクラウンと、
略円形の周縁部で該端面に接する、前記クラウンの略円周方向のトップランドと、
前記クラウンから離れて延在する側壁を含むスカートと、
前記側壁内のリストピン穴と、
前記リストピン穴内に受けられるリストピンであって、リストピン軸線を有するリストピンと、
運動のエンベロープ内で揺動するために該リストピンに連結された結合ロッドであって、前記運動のエンベロープは、エンジン作動中に前記ピストンが往復するにつれて前記結合ロッドの大端部が移動する円形通路を示している、結合ロッドと、
前記略円形の周縁部で前記端面内の1対の噴射溝であって、該噴射溝を通って燃料が該ボウルの中に噴射される、1対の噴射溝と、を備え、
前記クラウンは、前記略円周方向のトップランドの内面によって少なくとも部分的に画定される内部環状冷却ギャラリと、前記噴射溝に概ね位置合わせする前記内部環状冷却ギャラリ内に配置されるオイルジェット入口通路とをさらに備え、
前記噴射溝は、前記リストピン軸線および前記リストピン軸線に略直交する略円形の周縁部の直径によって画定された、前記端面の直径方向に対向する各四分円内に配置されることを特徴とするピストンアセンブリ。 - 前記噴射溝が前記略円形の周縁部の各弧状部分に沿って配置され、各弧状部分が約70°に広がり、直径方向に対向する四分円の1つの略中心にある、請求項4に記載のピストンアセンブリ。
- シリンダブロックの長さに沿って一線に列をなして配置された複数のシリンダを含むシリンダブロック、および、
各シリンダ内に対向して配置された1対のピストンを備える対向ピストンエンジンであって、
各ピストンが、リストピン軸線を含むリストピンを備え、該リストピンが、結合ロッドの運動エンベロープ内で揺動する結合ロッドに前記ピストンを連結し、前記運動エンベロープは、エンジン作動中に前記ピストンが往復するにつれて前記結合ロッドの大端部が移動する円形通路を示しており、前記ピストンが、端面と、対向するピストンの隣接する端面のボウルと協働して燃焼室を形成するように構成された該端面内のボウルとを含むクラウンをさらに備え、前記端面が、一対の噴射領域を含み、該噴射領域を横切って燃料が前記ボウル内に噴射され、
前記噴射領域が、前記端面の直径方向に対向する各四分円内に配置され、該直径方向に対向する四分円が、前記リストピン軸線および前記リストピン軸線に略直交する略円形の周縁部の直径によって画定され、
各噴射領域が、略円形の周縁部と同心円の各円弧に沿って延在し、
前記端面が1対の噴射溝をさらに備え、各噴射溝が、各噴射領域に形成されるとともに、前記略円形の周縁部から前記ボウルまで延在し、
前記クラウンは、前記略円周方向のトップランドの内面によって少なくとも部分的に画定される内部環状冷却ギャラリと、前記噴射溝に概ね位置合わせする前記内部環状冷却ギャラリ内に配置されるオイルジェット入口通路とをさらに備えることを特徴とする対向ピストンエンジン。 - 前記噴射溝が、直径方向に対向した位置に配置されている、請求項6に記載のエンジン。
- 各噴射領域の弧状範囲が約50~70°の角度に対応し、その角度の頂点が前記略円形の周縁部の中心にある、請求項6に記載のエンジン。
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