JP7197118B2 - クレーンを備えた作業台船及びそのクレーン運用方法 - Google Patents
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Description
この干渉の問題は、ハーフSEP型(セミSEP形)の作業台船では、クレーン作業中においては、潮の干満差や吊り荷の重量等により浮力が変化したり、波浪や風により作業台船が動揺したりするので、より重要な問題となる。
また、この例示するタワークレーン10Aのタワー12部分を構成するマストブロック12aについては、その断面の外形形状の大きさは「3.5m×3.5m」程度で、高さは「7.8m」程度となる。これらのマストブロック12aは、互いにボルトで締結される。そして、最大フック高は、タワー12が洋上風車などからのタイイン(タイバックとも呼ばれる途中高さでのサポート)なしに自立した状態で170mになる。また、タワークレーン10Aの設置に必要なデッキ面積は、タワークレーン10Aの荷重と吊り荷の荷重Wをデッキ3で受ける構造の場合には、「16m×18m」となる。
そして、その作業位置でのクレーン作業が終了したら、必要に応じて、係留システムを解除したり、昇降脚20を上昇させて、作業水域内で別の作業位置に移動し、再度、係留システムをセットしたり、昇降脚20、20A、20B、脚部15を下降及び着底させて、その作業位置で位置保持してクレーン作業を行う。これをその作業水域で繰り返す。そして、この作業水域での一連のクレーン作業が終了して、別の作業水域に移動する際には、作業台船1A~1Hにおいて、航行時の図2、図5、図9、図12、図16の状態にする。
1B 作業台船(デッキ載置式タワークレーン搭載のハーフSEPの作業台船)
1C 作業台船(デッキ載置式タワークレーン搭載のフルSEPの作業台船)
1D 作業台船(着底式タワークレーン搭載の排水量型の作業台船)
1E 作業台船(着底式タワークレーン搭載のハーフSEPの作業台船)
1F 作業台船(着底式タワークレーン搭載のフルSEPの作業台船)
1G 作業台船(昇降脚載置式タワークレーン搭載のハーフSEPの作業台船)
1H 作業台船(昇降脚載置式タワークレーン搭載のフルSEPの作業台船)
2 船体(プラットフォーム)
3 デッキ(甲板)
10 タワークレーン(デッキ載置式)
10B タワークレーン(着底式)
10C タワークレーン(昇降脚載置式)
11 ベース架台
12 タワー
12a マストブロック
13 クレーン本体
13b ブーム(ジブ:クレーンの腕)
14 マストクライミング装置
15 脚部
15a 脚部ブロック
16 タワー昇降システム
17 クランプ装置(固定装置)
20、20A、20B 昇降脚(レグ、スパッド)
21 昇降脚昇降システム
22a 底板(固定式)
22b 底板(開閉式)
22c タワー先端
B 水底
D 凹部
He1 エアドラフト
S 水面
Claims (10)
- 洋上構造物の設置にクレーンを使用するクレーンを備えた作業台船において、
前記クレーンとして、複数個のマストブロックを積み上げてタワーを形成し、前記タワーの最上部にクレーン本体を載置して構成され、前記マストブロックの積み上げる個数により前記タワーの高さを調整するタワークレーンを備えており、
前記タワークレーンが、前記マストブロックを組み立てて形成される前記タワーの下部に、脚部ブロックを組み立てて形成される脚部を備えて構成されると共に、前記脚部を水中に降下させるタワー昇降システムを備えて構成されていることを特徴とするクレーンを備えた作業台船。 - 前記タワークレーンが、前記タワーに順次前記マストブロックを継足しながら、前記クレーン本体を上昇させ、かつ、前記タワーから順次前記マストブロックを取り外しながら、前記クレーン本体を下降させる自己昇降タイプのマストクライミング装置を備えて構成されていることを特徴とする請求項1に記載のクレーンを備えた作業台船。
- 当該作業台船が、排水量型の作業台船、クレーン作業するときに船体が水面に浮いている状態であるハーフSEP、クレーン作業するときに船体が水面より上にある状態であるフルSEPのいずれか一つの作業台船であることを特徴とする請求項1又は2に記載のクレーンを備えた作業台船。
- クレーン作業するときに、前記タワーを支持するベース架台が当該作業台船に固定支持されていることを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載のクレーンを備えた作業台船。
- クレーン作業するときに、当該作業台船の船体に対して前記タワークレーンの相対変位を許容した状態で支持する支持構造を備えて構成されていることを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載のクレーンを備えた作業台船。
- 前記マストブロックの横断面の外形形状と前記脚部ブロックの横断面の外形形状が、同じ形状であることを特徴とする請求項1~5のいずれか1項に記載のクレーンを備えた作業台船。
- 当該作業台船が、当該作業台船の船体から降下させて着底させることで前記船体を持ち上げる昇降脚と前記昇降脚を昇降する昇降脚昇降システムを備えたハーフSEPまたはフルSEPであり、
かつ、前記タワークレーンの脚部を水中に降下させる前記タワー昇降システムを、前記昇降脚昇降システムと互換性があるように構成にしていることを特徴とする請求項6に記載のクレーンを備えた作業台船。 - 前記マストブロックの横断面の外形形状と前記昇降脚の横断面の外形形状が、同じ形状であることを特徴とする請求項7に記載のクレーンを備えた作業台船。
- 当該作業台船が、当該作業台船の船体から降下させて着底させることで前記船体を持ち上げる昇降脚と前記昇降脚を昇降する昇降脚昇降システムを備えたハーフSEPまたはフルSEPであり、
かつ、クレーン作業時において、前記タワークレーンが前記昇降脚の一つの上に載置されることを特徴とする請求項1または2に記載のクレーンを備えた作業台船。 - 請求項1~9のいずれか1項に記載のクレーンを備えた作業台船のクレーン運用方法において、
クレーン作業するときには、前記タワークレーンでの前記タワーを形成する前記マストブロックの積み上げる個数により吊り高さを調整し、
クレーン作業を停止して航行するときには、前記マストブロックの積み上げる個数を前記タワークレーンで作業するときの個数よりも減少して、前記タワーの高さを低くすることを特徴とするクレーンを備えた作業台船のクレーン運用方法。
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