JP7187463B2 - 電池モジュール及びこれを装備する車両 - Google Patents
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Description
なお、本明細書において、エンドプレートの面方向とは、外形を略プレート状とするエンドプレートの幅広面である主面と平行な方向を意味するものとする。
以上の電池モジュールは、電動車両を走行させるモータに電力を供給する電源に最適である。電池モジュールを搭載する電動車両としては、エンジンとモータの両方で走行するハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、あるいはモータのみで走行する電気自動車等が利用でき、これらの車両の電源として使用される。なお、車両を駆動する電力を得るために、上述した電池モジュールを直列や並列に多数接続して、さらに必要な制御回路を付加した大容量、高出力の電源装置を構築して搭載することもできる。
Claims (10)
- 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記エンドプレートが、前記止め穴を、前記固定ボルトの先端に向かって大きくなるテーパー状として、
前記固定ボルトの先端側に前記変形スペースを設けてなることを特徴とする電池モジュール。 - 請求項1に記載される電池モジュールであって、
前記エンドプレートが、前記止め穴を、前記電池積層体の積層方向に細長い長穴として、
前記固定ボルトの電池側に前記変形スペースを設けてなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴の内径が前記固定ボルトのネジ部の外径よりも大きく、
前記固定ボルトが、前記止め穴に嵌合する外径の嵌合部を後端側に有し、
前記嵌合部が前記止め穴に嵌合されて、前記固定ボルトの先端側に前記変形スペースを設けてなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴が、前記固定ボルトの後端側が挿通される小径部と、前記固定ボルトの先端側が挿通される大径部とからなり、
前記大径部でもって前記変形スペースを設けてなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴の内径が前記固定ボルトのネジ部の外径よりも大きく、
さらに、前記止め穴は、開口端に向かって大きくなるテーパー拡開部を有し、
前記固定ボルトは、前記テーパー拡開部に案内されるテーパー状の挿入部を有し、
前記挿入部が前記テーパー拡開部に案内されて、前記固定ボルトが前記止め穴の定位置に挿通されるようにしてなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴の内形が前記固定ボルトのネジ部の外形よりも大きく、前記止め穴と前記ネジ部との間に前記変形スペースを設けており、
前記変形スペースの一部にはカラーが挿入されて、前記カラーの中心孔に前記固定ボルトのネジ部を挿入してなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴の内形が前記固定ボルトのネジ部の外形よりも大きく、前記止め穴と前記ネジ部との間に前記変形スペースを設けており、
前記変形スペースには変形するネジ部に押されて変形する可撓性のある可撓性リングが挿入されてなることを特徴とする電池モジュール。 - 複数の角形電池セルを厚さ方向に積層してなる電池積層体と、
前記電池積層体の積層方向の両端面に配置される一対のエンドプレートと、
一対の前記エンドプレートを連結してなるバインドバーと、
前記エンドプレートをベースプレートに固定する固定ボルトとを備え、
前記エンドプレートは、面方向に伸びる前記固定ボルトの止め穴を有し、
前記止め穴が、前記電池積層体のセル反力による前記固定ボルトの変形スペースを電池側に有し、
前記止め穴を電池側を開口する溝形として、固定ボルトのネジ部の電池側に前記変形スペースを設けてされてなることを特徴とする電池モジュール。 - 請求項3、5、6、7、8のいずれかに記載される電池モジュールであって、
前記変形スペースが、一対の前記エンドプレートの両方に設けてなる前記止め穴と前記ネジ部との間に設けてなることを特徴とする電池モジュール。 - 請求項1ないし9のいずれかに記載される電池モジュールを備え、
前記ベースプレートが車両のシャーシーで、
前記固定ボルトが前記エンドプレートを前記シャーシーに固定してなることを特徴とする車両。
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