JP7174376B2 - 磁気歯車機構 - Google Patents
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Description
11 永久磁石
12 シャフト
13、13a、13b モータ
20 第二回転体
21、21a、21b 外周永久磁石
22 外周鉄心
40a、40b 出力特性
50 駆動回路
60 ワンウェイクラッチ
100 ポールピース
Claims (13)
- 個別に動作する動力源の回転動力を伝達する入力軸と、前記入力軸の周囲に磁性が交互になるように配置される永久磁石と、を有する第一回転体を、少なくとも2つ以上有し、
前記第一回転体の外周側に、前記第一回転体の永久磁石と対向し、磁性が交互になるように円周状に配置される外周永久磁石と、前記外周永久磁石の外周側に配置される外周鉄心と、を有する第二回転体を有し、
前記第一回転体の永久磁石と前記第二回転体の外周永久磁石とは非接触で回転動力を伝達し、
前記第一回転体は、少なくとも2種類の磁極数を有することを特徴とする磁気歯車機構。 - 前記第一回転体は、前記第二回転体の内側に円周状に配置されることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記第一回転体は、前記第二回転体より高速に回転することを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記第一回転体は、少なくとも2種類の外径を有することを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 出力が異なる少なくとも2種類の動力源が前記入力軸に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記動力源がモータであることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記第一回転体の永久磁石の外表面の曲率半径RHと前記第二回転体の外周永久磁石の内表面の曲率半径RLがRL>RHであることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記第一回転体と前記第二回転体との間のギャップGHLと前記第一回転体と前記第一回転体との間のギャップGHHがGHL<GHHであることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 前記第一回転体の外径DHOと前記第二回転体の内径DLIとがDLI>2×DHOであることを特徴とする請求項1に記載の磁気歯車機構。
- 個別に動作する動力源と、
前記動力源の回転動力を伝達する入力軸と前記入力軸の周囲に磁性が交互になるように配置される永久磁石とを有する第一回転体を少なくとも2つ以上有し、前記第一回転体の外周側に、前記第一回転体の永久磁石と対向し、磁性が交互になるように円周状に配置される外周永久磁石と、前記外周永久磁石の外周側に配置される外周鉄心と、を有する第二回転体と、を有し、前記第一回転体の永久磁石と前記第二回転体の外周永久磁石とは非接触で回転動力を伝達し、前記第一回転体は、少なくとも2種類の磁極数を有する磁気歯車機構と、
前記動力源を駆動する駆動回路と、
を有することを特徴とする駆動システム。 - 複数の動力源に対して、一つの駆動回路が配置されることを特徴とする請求項10に記載の駆動システム。
- 一つの動力源に対して、一つの駆動回路が配置されることを特徴とする請求項10に記載の駆動システム。
- 前記動力源と前記磁気歯車機構の第一回転体との間に、ワンウェイクラッチを配置したことを特徴とする請求項12に記載の駆動システム。
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JP2018175948A JP7174376B2 (ja) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | 磁気歯車機構 |
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ID=69899500
Family Applications (1)
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JP2018175948A Active JP7174376B2 (ja) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | 磁気歯車機構 |
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JPH0217879A (ja) * | 1988-07-06 | 1990-01-22 | Tadao Ikejiri | 複合磁気歯車式モータ |
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2018
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Patent Citations (2)
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