JP7159078B2

JP7159078B2 - Panels for safety fences and safety fences for belt conveyors

Info

Publication number: JP7159078B2
Application number: JP2019032028A
Authority: JP
Inventors: 和也鶴川
Original assignee: 株式会社日向製錬所
Priority date: 2019-02-25
Filing date: 2019-02-25
Publication date: 2022-10-24
Anticipated expiration: 2039-02-25
Also published as: JP2020133353A

Description

本発明は、安全柵用パネル、及び、それを用いて構成することができるベルトコンベア用安全柵に関する。詳しくは、主にメッシュ状のパネルで形成されており、パネルの所定範囲を所定の色彩で塗装することにより、ベルトコンベア等の操業状況に係る点検作業の効率を向上させることが可能な安全柵を構成することができる、安全柵用パネル及びそれを用いて構成されるベルトコンベア用安全柵に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a safety fence panel and a belt conveyor safety fence that can be constructed using the same. Specifically, the safety fence is mainly made up of mesh panels, and by painting a specified area of the panel in a specified color, it is possible to improve the efficiency of inspection work related to the operational status of belt conveyors, etc. It relates to a safety fence panel and a belt conveyor safety fence constructed using the same.

ベルトコンベアの操業状況に係る点検作業は、例えば、図２に示すように点検作業者がベルトコンベアに沿って設置された歩道（歩廊）から目視することによって行われている。 Inspection work related to the operational status of the belt conveyor is performed by, for example, an inspector visually observing from a sidewalk (corridor) installed along the belt conveyor, as shown in FIG.

ベルトコンベアの操業としては、最上部のコンベアベルトには被移送物が積載されて移送されており、移送中に被移送物が両脇に漏れ落ちにくくするためキャリヤローラーにより移送方向に垂直な断面形状が凹型・Ｖ型等にされており、キャリヤローラーはローラーホルダーにより支持されており、ローラーホルダーはベルトコンベア全体を支えるフレームに取り付けられており、下方には移送方向とは逆の方向にコンベアベルトが戻っており、戻るコンベアベルトはリターンローラーによって支持されていることが一般的である。 As for the operation of the belt conveyor, the topmost conveyor belt is loaded with the material to be transferred. The carrier rollers are supported by roller holders, which are attached to the frame that supports the entire belt conveyor. The belt is returning and it is common for the returning conveyor belt to be supported by return rollers.

点検作業者は、ベルトコンベアの各部材が正常に稼働しているか、被移送物の異常な漏洩がないか等を、図２の下図に示すようにベルトコンベアの移送方向のほぼ全域にわたって、例えば５０ｍをいった距離にわたって点検することが必要であり、少なくとも点検作業者が歩行する部分には安全柵を設けて、回転する部材や移動する部材等に点検作業者の身体が接触できない様にしている。点検作業者の安全を確保すると同時に、目視点検を可能とするために、金網やメッシュ状のパネル等、少なくとも点検作業者の手先が通り抜けることがないサイズの開口部を備えている。メッシュ状のパネルとしては、例えばエキスパンドメタルやパンチングメタル等が使用され、開口部を通して部材を点検できるようにしている。 The inspector checks whether each member of the belt conveyor is operating normally, whether there is any abnormal leakage of the material to be transferred, etc., over almost the entire area in the transfer direction of the belt conveyor as shown in the lower diagram of FIG. It is necessary to conduct inspections over a distance of 50m, and safety fences should be installed at least in areas where inspection workers walk, so that inspection workers' bodies cannot come into contact with rotating or moving members. there is In order to ensure the safety of the inspector and at the same time to enable visual inspection, an opening such as a wire mesh or mesh panel is provided that is sized so that at least the inspector's hand cannot pass through. As the mesh panel, for example, expanded metal or punching metal is used so that the member can be inspected through the opening.

例えば、特開２０１６－０２８９８０号公報（特許文献１）には、安全柵を、安全柵用パネルの網の目や棒間の隙間に所定の部材を取り付けて固定することにより、組立時に部品を見失うことを防止する技術の記載があり、又、例えば、特開２０１７－１８６１１０号公報（特許文献２）には、安全柵用パネルの網の目や棒間の隙間に所定の部材を取り付けて使用することにより、安全柵を少ない部品数で固定する技術の記載がある。 For example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2016-028980 (Patent Document 1), a safety fence is fixed by attaching a predetermined member to the mesh of the safety fence panel or the gap between the bars, so that the parts can be removed during assembly. There is a description of a technology to prevent losing sight, and for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2017-186110 (Patent Document 2), a predetermined member is attached to the mesh of the safety fence panel or the gap between the bars. There is a description of the technology to fix the safety fence with a small number of parts by using it.

特開２０１６－２８９８０号公報JP 2016-28980 A 特開２０１７－１８６１１０号公報JP 2017-186110 A

開口部を備えた部材として安全柵に使用される際、操業現場で目立ちやすいように、例えば黄色等の明るい色が選択される場合が多く、安全柵の製造コストを低減するためにも単一色で塗装される場合が多い。 When used in a safety fence as a member with an opening, a bright color such as yellow is often selected so that it stands out at the operation site. It is often painted with

ところが、ベルトコンベア用安全柵は、上記したように開口部をとおして目視による点検作業が必要であり、更に、点検すべき部材の最上部にコンベアベルトがあって、目視する対象の部材は比較的暗い場所にあり、一見しただけでは稼働状況の良否判別が困難であるため、ゆっくりと歩行するか、或いは、立ち止まって目視する必要があり、点検作業に時間がかかるという問題があった。 However, the belt conveyor safety fence requires visual inspection work through the opening as described above. Since it is located in a very dark place and it is difficult to judge whether the operating condition is good or bad just by looking at it, it is necessary to walk slowly or stop and visually check it, and there is a problem that inspection work takes time.

本発明は、このような状況を解決するため、安全柵の外側からのベルトコンベア等の稼働状況の良否判別を容易にして、点検作業に要する時間を短縮することができる安全柵を提供することを目的とする。 In order to solve such a situation, the present invention provides a safety fence capable of shortening the time required for inspection work by making it easier to determine whether the operating status of a belt conveyor or the like is good or bad from the outside of the safety fence. With the goal.

本発明者らは、安全柵の塗装において、所定の塗装方法を採用することによって、課題解決できることを見出し、本発明を完成した。具体的には、本発明は以下のものを提供する。 The present inventors have found that the problem can be solved by adopting a predetermined coating method in the coating of the safety fence, and completed the present invention. Specifically, the present invention provides the following.

（１）外枠部と該外枠部の内縁に設置されているメッシュ部とで構成されており、少なくとも一方の表面が、平面視上において、外枠部寄り区画領域と、該外枠部寄り区画領域の内側を占める中央寄り区画領域とに分割されていて、前記外枠部寄り区画領域の表面色が黄色であり、前記中央寄り区画領域の表面色が黒色である、安全柵用パネル。 (1) It is composed of an outer frame portion and a mesh portion installed on the inner edge of the outer frame portion, and at least one surface has, in a plan view, a partitioned region near the outer frame portion and the outer frame portion. The panel for a safety fence is divided into a partitioned area near the center occupying the inner side of the partitioned area, the surface color of the partitioned area near the outer frame portion is yellow, and the surface color of the partitioned area near the center is black. .

（１）の安全柵用パネルによれば、外枠部寄り区画領域の黄色の表面色により、安全に対する注意喚起機能を保持しつつ、中央寄り区画領域の表面色を黒色とすることにより、「すだれ」に類似した作用効果よって、この区画領域表面での過剰な光の乱反射を抑制し、安全柵の内側の視認性を高めることができる。これにより、安全柵の外側からのベルトコンベア等の稼働状況の良否判別を容易にして、点検作業に要する時間を短縮することができる、安全柵を構成することができる。 According to the safety fence panel of (1), the yellow surface color of the partitioned area near the outer frame part retains the function of calling attention to safety, while the surface color of the central partitioned area is black. Due to a function and effect similar to "blind blinds", it is possible to suppress excessive irregular reflection of light on the surface of the partitioned area and improve the visibility of the inside of the safety fence. As a result, it is possible to configure a safety fence that makes it easy to determine whether the operating status of the belt conveyor or the like is good or bad from the outside of the safety fence, thereby shortening the time required for inspection work.

（２）前記黄色が、ＪＩＳ安全色彩の黄色（２．５Ｙ８／１２）であり前記黒色が、ＪＩＳ安全色彩の黒色（Ｎ１）である、（１）に記載の安全柵用パネル。 (2) The safety fence panel according to (1), wherein the yellow is JIS safety color yellow (2.5Y8/12) and the black is JIS safety color black (N1).

（２）の安全柵用パネルにおいては、（１）の安全柵用パネルの各領域の表面色を、それぞれＪＩＳ（日本工業規格）規定の安全色彩に特定した。これにより、（１）の発明の上記効果を更に向上させつつ、公共性の面でもより好ましいものとし、更に汎用性の高い安全柵を構成することができる。 In the safety fence panel of (2), the surface color of each area of the safety fence panel of (1) was specified as a JIS (Japanese Industrial Standard) prescribed safety color. As a result, it is possible to further improve the above effect of the invention of (1), make it more preferable in terms of public utility, and construct a safety fence with higher versatility.

（３）前記メッシュ部が、エキスパンドメタルである、（１）又は（２）に記載の安全柵用パネル。 (3) The safety fence panel according to (1) or (2), wherein the mesh portion is an expanded metal.

（３）の安全柵用パネルにおいては、（１）又は（２）の安全柵用パネルのメッシュ部を、エキスパンドメタルによって構成するものとした。これにより、強度が不十分となりやすい金網や、重量が大きく設置作業や取り換え作業の負担が嵩むパンチングメタルの欠点を回避して、（１）又は（２）の安全柵用パネルの強度と生産性と保守容易性を更に向上させることができる。 In the safety fence panel of (3), the mesh portion of the safety fence panel of (1) or (2) is made of expanded metal. This avoids the drawbacks of the wire mesh, which tends to be insufficient in strength, and the perforated metal, which is heavy and increases the burden of installation and replacement work, and increases the strength and productivity of the safety fence panel of (1) or (2). and maintainability can be further improved.

（４）前記メッシュ部の開口部の大きさが、メッシュ寸法で３０ｍｍ≦ＬＷＤ≦１０２ｍｍである（１）から（３）の何れかに記載の安全柵用パネル。 (4) The safety fence panel according to any one of (1) to (3), wherein the size of the opening of the mesh part is 30 mm≦LWD≦102 mm in terms of mesh size.

（４）の安全柵用パネルにおいては、（１）から（３）の何れかの安全柵用パネルのメッシュ部の開口部の大きさを、更に最適化した。これにより、安全性と視認性のバランスに得に優れるエキスパンドメタルによって構成するものとした。これにより、（１）から（３）の何れかの安全柵用パネルによる安全柵を特に安全性と視認性とをバランスよく高水準で兼ね備えるものとすることができる。 In the safety fence panel of (4), the size of the opening of the mesh part of any of the safety fence panels of (1) to (3) is further optimized. As a result, it was constructed from expanded metal, which has an excellent balance of safety and visibility. As a result, the safety fence made of any one of the safety fence panels (1) to (3) can have a high level of safety and visibility in a well-balanced manner.

（５）（１）から（４）の何れかに記載の安全柵用パネルが、ベルトコンベアの側方位置に、複数枚連接して配置されているベルトコンベア用安全柵。 (5) A belt conveyor safety fence in which a plurality of the safety fence panels according to any one of (1) to (4) are arranged side by side of the belt conveyor in a continuous manner.

（５）のベルトコンベア用安全柵によれば、（１）から（４）の何れかに記載の安全柵用パネルの奏する上記各効果を享受して、安全柵の外側からのベルトコンベアの稼働状況の良否判別を容易にして、点検作業に要する時間を短縮することができる、ベルトコンベア用安全柵を得ることができる。 According to the belt conveyor safety fence of (5), the belt conveyor can be operated from the outside of the safety fence by enjoying the above effects of the safety fence panel according to any one of (1) to (4). It is possible to obtain a safety fence for a belt conveyor, which facilitates determination of whether the situation is good or bad and can shorten the time required for inspection work.

本発明は、ベルトコンベア等の稼働状況の良否判別を容易にして、その点検作業に要する時間を短縮することが可能な、安全柵を提供することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can provide a safety fence capable of facilitating the determination of the operating status of a belt conveyor or the like and shortening the time required for the inspection work.

本発明の安全柵用パネルの正面、側面、底面に係る３面図である。It is a trihedron view concerning the front of the panel for safety fences of this invention, a side, and a bottom. 図１のＡ部分の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of part A of FIG. 1; 図１のＢ部分の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a portion B of FIG. 1; ベルトコンベア点検作業の概略を模式的に示すことにより、本発明のベルトコンベア用安全柵の実施態様の説明に供する図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure where it uses for description of the embodiment of the safety fence for belt conveyors of this invention by showing typically the outline of a belt conveyor inspection work. 本発明のベルトコンベア用安全柵の実施形態の一例であり、同安全柵を設置したベルトコンベアの側面図である。It is an example of embodiment of the safety fence for belt conveyors of this invention, and is a side view of the belt conveyor which installed the same safety fence.

以下、本発明の安全柵用パネル、及び、これを用いて構成することができるベルトコンベア用安全柵の好ましい実施形態について説明する。但し、本発明は、以下の実施形態に限定されない。 Preferred embodiments of the safety fence panel of the present invention and a belt conveyor safety fence that can be constructed using the same will be described below. However, the present invention is not limited to the following embodiments.

＜安全柵用パネル＞
本発明の安全柵用パネルは、例えば、ベルトコンベア等の側方に複数枚連接して設置することにより、安全柵を構成するために用いることができるパネル状の部材である。本発明の安全柵用パネル１は、例えば、図５に示すように、ベルトコンベア２の略全長に亘ってその側面側近傍に配置されることによってベルトコンベア用安全柵１０を構成することができる。又、場所毎の点検作業の重要性や困難性に応じて、ベルトコンベア用安全柵１０の一部のみを本発明の安全柵用パネル１で構成することもできる。 <Safety fence panel>
INDUSTRIAL APPLICABILITY The safety fence panel of the present invention is a panel-shaped member that can be used to construct a safety fence by connecting a plurality of panels to the side of a belt conveyor or the like, for example. For example, as shown in FIG. 5, the safety fence panel 1 of the present invention can constitute a belt conveyor safety fence 10 by being arranged in the vicinity of the side surface of the belt conveyor 2 over substantially the entire length thereof. . In addition, depending on the importance and difficulty of inspection work for each location, only a part of the belt conveyor safety fence 10 can be composed of the safety fence panel 1 of the present invention.

上記のように用いて、ベルトコンベア等の安全柵を構成することができる本発明の安全柵用パネル１は、図１に示す通り、外枠部１１と外枠部１１の内縁に設置されているメッシュ部１２とで構成されている。そして、安全柵用パネル１の少なくとも一方の表面は、平面視において、表面色の異なる２つの領域に分割されている。２つの領域は、外枠部１１に沿ってメッシュ部１２の外縁を取り巻く領域を占める外枠部寄り区画領域１２１と、当該領域に取り囲まれて、その内側の領域を占める中央寄り区画領域１２２である。図１に例示する通り、外枠部寄り区画領域１２１の表面色は黄色であり、中央寄り区画領域１２２の表面色は黒色である。尚、外枠部１１についても、外枠部寄り区画領域１２１と同様にその表面色を黄色とすることが好ましい。 The safety fence panel 1 of the present invention, which can be used as described above to constitute a safety fence such as a belt conveyor, is installed on the inner edge of the outer frame portion 11 and the outer frame portion 11, as shown in FIG. It is composed of a mesh part 12 with At least one surface of the safety fence panel 1 is divided into two regions having different surface colors in plan view. The two areas are an outer-frame-part-side partitioned area 121 that occupies an area surrounding the outer edge of the mesh part 12 along the outer frame part 11, and a central-side partitioned area 122 that is surrounded by the area and occupies an inner area. be. As illustrated in FIG. 1, the surface color of the partitioned region 121 near the outer frame portion is yellow, and the surface color of the partitioned region 122 near the center is black. It should be noted that the surface color of the outer frame portion 11 as well as the partitioned region 121 near the outer frame portion is preferably yellow.

安全柵用パネル１の一方の表面において、表面色が黄色である外枠部寄り区画領域１２１が占める幅ｗ（高さｈ）については、それぞれ安全柵用パネル１の横幅Ｗ（高さＨ）の５～２０％の幅（高さ）であることが好ましい（図１及び図２参照）。外枠部寄り区画領域１２１が占める幅ｗ（高さｈ）が、これよりも小さくなると、安全柵用パネル１自体の認知や、黄色の外観による注意喚起効果が低下してしまうおそれがある。一方で、外枠部寄り区画領域１２１が占める幅ｗ（高さｈ）が、これよりも大きくなると、中央寄り区画領域１２２の面積が相対的に小さくなりすぎることにより、本発明の主たる効果である点検作業時の内部視認性向上の効果が十分に発現しにくくなる。 On one surface of the safety fence panel 1, the width w (height h) occupied by the outer frame portion-side partitioned region 121 whose surface color is yellow is the width W (height H) of the safety fence panel 1. (See FIGS. 1 and 2). If the width w (height h) occupied by the partitioned region 121 near the outer frame portion is smaller than this, there is a risk that the recognition of the safety fence panel 1 itself and the effect of calling attention by the yellow appearance will be reduced. On the other hand, when the width w (height h) occupied by the partitioned region 121 near the outer frame becomes larger than this, the area of the partitioned region 122 near the center becomes relatively too small. The effect of improving internal visibility during certain inspection work becomes difficult to sufficiently manifest.

外枠部寄り区画領域１２１の表面色とする「黄色」及び、中央寄り区画領域１２２の表面色とする「黒色」の色味については、通常、点検作業者がそれぞれの色味であると認識可能な範囲の色味であれば足りる。例えば、「黄色」については、マンセル表色系の色相Ｙの範囲であること等が一応の目安となる。又、「黒色」については、黒及びこれに暗色（目安としては、マンセル表色系でＬ^＊値３．０以下程度の暗色）も含むものとする。 Generally, the inspector recognizes the “yellow” surface color of the partitioned region 121 closer to the outer frame and the “black” surface color of the partitioned region 122 closer to the center as the respective colors. Any color within the possible range is sufficient. For example, for "yellow", it is a tentative guideline that it is within the range of hue Y in the Munsell color system. In addition, "black" includes black and dark colors (as a guideline, dark colors with an L ^* value of about 3.0 or less in the Munsell color system).

但し、外枠部寄り区画領域１２１の表面色とする「黄色」の色味は、「ＪＩＳ安全色彩の黄色」、即ち、マンセル値で（２．５Ｙ８／１２）である黄色とし、中央寄り区画領域１２２の表面色とする「黒色」の色味は、同じく、「ＪＩＳ安全色彩の黒色」、即ち、マンセル値で（Ｎ１）である黒色とすることが好ましい。ＪＩＳ安全色彩を発色することを保証している塗料は、多くの工業施設、操業現場等に通常備えられている。そして、これらの塗料を用いて既存の安全柵パネルの表面を上記態様で適切に塗装することにより、本発明の安全柵パネルを得ることができる。 However, the “yellow” color used as the surface color of the partitioned region 121 near the outer frame part is “yellow of JIS safety color”, that is, yellow with a Munsell value of (2.5Y8/12). Similarly, the “black” color used as the surface color of the region 122 is preferably “JIS safe color black”, that is, black having a Munsell value of (N1). Paints guaranteed to develop JIS safe colors are usually provided in many industrial facilities, operation sites, and the like. Then, the safety fence panel of the present invention can be obtained by appropriately coating the surface of the existing safety fence panel with these paints in the manner described above.

尚、いわゆる「艶（つや）」に係る塗料の種類について特に制限はないが、各色の塗料として艶消しの塗料を選択すると、視認性を阻害する上述の乱反射を抑える効果が向上する点において好ましい。 Although there is no particular limitation on the type of paint related to the so-called "gloss", it is preferable to select a matte paint as the paint of each color in that the effect of suppressing the above-mentioned diffuse reflection that hinders visibility is improved. .

安全柵用パネル１の全体構造について、外枠部１１は、自立性を保持できる程度の剛性、強度を有する材料・構造であればよい。例えば、剛性と軽量性の観点から、外枠部１１を構成する部材として、中空の鉄パイプを好ましく用いることができる。 Regarding the overall structure of the safety fence panel 1, the outer frame portion 11 may be made of a material and structure having sufficient rigidity and strength to maintain self-reliance. For example, a hollow iron pipe can be preferably used as a member constituting the outer frame portion 11 from the viewpoint of rigidity and light weight.

一方、メッシュ部１２は、所望の視認性を確保できるだけの開口部を備えるものであれば、特定の材料や構造に限定はされず、エキスパンドメタル、或いは、一般的な金網又はパンチングボード等で構成することができる。但し、金網については、点検作業者が注視するためにパネルに手をかけた際に、メッシュ部が内側に膨らんで罹災する危険が生じる場合があり、一方、パンチングメタルについては、重量が嵩むことにより、設置時や交換時の作業負荷が大きくなるという欠点がある。よって、安全柵用パネル１のメッシュ部１２は、上記のうちでもエキスパンドメタルによって構成することが特に好ましい。 On the other hand, the mesh part 12 is not limited to a specific material or structure as long as it has openings that can ensure the desired visibility, and is composed of expanded metal, general wire mesh, punching board, or the like. can do. However, with wire mesh, when the inspector puts his or her hand on the panel to look at it, the mesh part may swell inward, creating the risk of injury, while perforated metal is heavy. As a result, there is a drawback that the workload at the time of installation or replacement becomes large. Therefore, it is particularly preferable that the mesh part 12 of the safety fence panel 1 is made of expanded metal among the above materials.

メッシュ部１２の開口部の大きさは、図３に示すように、長手方向の距離である、ＬＷＤが、３０ｍｍ以上１０２ｍｍ以下であり、短手方向の距離である、ＳＷＤが、１２ｍｍ以上３８ｍｍ以下であることが好ましい。メッシュ部１２の開口部の大きさが、これよりも小さいと、開口部の目が細かくなりすぎて、中央寄り区画領域１２２の表面色を黒色としたとしても、目視による内部視認性が十分に向上し難くなる。一方、メッシュ部１２の開口部の大きさが、これよりも大きいと、点検作業者の手が安全柵の内側に入ってしまう危険が生じる。 As shown in FIG. 3, the size of the openings of the mesh part 12 is 30 mm or more and 102 mm or less in LWD, which is the distance in the longitudinal direction, and 12 mm or more and 38 mm or less in SWD, which is the distance in the lateral direction. is preferably If the size of the openings of the mesh part 12 is smaller than this, the meshes of the openings become too fine, and even if the surface color of the partitioned region 122 near the center is black, the internal visibility by visual inspection is sufficient. difficult to improve. On the other hand, if the size of the opening of the mesh part 12 is larger than this, there is a danger that the inspection operator's hand may get inside the safety fence.

外枠部１１を、上記の鉄パイプで構成し、メッシュ部１２を上記のエキスパンドメタルで構成する場合、当該エキスパンドメタルを、外枠部１１を構成する鉄パイプに固定するためには、エキスパンドメタルのサイズは、周辺端部が鉄パイプの略中心線に重なるサイズであることが好ましい。エキスパンドメタルの固定方法は特に限定されないが、上記サイズとすることにより、エキスパンドメタルの端部を外枠部１１に固定する際に、外枠部１１を平置し、その上にエキスパンドメタルを置いて作業することができるため、固定作業が容易になる。又、この固定方法は、ボルト締め、吊り下げ器具による固定等でよく、特に制限はないが、上述の通り、エキスパンドメタルの端部が鉄パイプの表面と接触した部分を溶接により固定する方法が、固定作業の容易性の面で好ましい。 When the outer frame portion 11 is made of the above iron pipe and the mesh portion 12 is made of the above expanded metal, in order to fix the expanded metal to the iron pipe forming the outer frame portion 11, the expanded metal The size of is preferably such that the peripheral end portion overlaps substantially the center line of the iron pipe. The method of fixing the expanded metal is not particularly limited, but by setting the size as described above, when fixing the ends of the expanded metal to the outer frame portion 11, the outer frame portion 11 is laid flat, and the expanded metal is placed thereon. Since the work can be carried out with the In addition, this fixing method may be bolting, fixing by a hanging device, etc., and there is no particular limitation, but as described above, a method of fixing the portion where the end of the expanded metal contacts the surface of the iron pipe by welding. , is preferable in terms of ease of fixing work.

安全柵用パネル１を設置する方法については、特に制限はない。例えば、ベルトコンベア等の点検対象機器と、点検作業者が通行する歩道（歩廊）の間に固定できればどのような方法でもよい。例えば、各安全柵用パネル１の、メッシュ部１２を、ベルトコンベア等のフレームにボルト締めで固定してもよいし、安全柵用パネル１の両端の下部に「脚部」を追加し、フレームに「受穴」を設けて挿入する設置方法であってもよい。 There are no particular restrictions on the method of installing the safety fence panel 1 . For example, any method may be used as long as it can be fixed between the equipment to be inspected, such as a belt conveyor, and a sidewalk (corridor) on which inspection workers pass. For example, the mesh portion 12 of each safety fence panel 1 may be fixed to a frame of a belt conveyor or the like by bolting, or "legs" may be added to the lower ends of the safety fence panel 1 to form a frame. It may be an installation method in which a "receiving hole" is provided in the

＜ベルトコンベア用安全柵＞
上述した通り、本発明の安全柵用パネル１は、ベルトコンベア等の側方に複数枚連接して設置することにより、例えば、図５に示すような、ベルトコンベア用安全柵１０を構成することができる。 <Safety fence for belt conveyor>
As described above, a plurality of the safety fence panels 1 of the present invention can be connected to the side of a belt conveyor or the like to form a belt conveyor safety fence 10, for example, as shown in FIG. can be done.

尚、本発明の安全柵用パネル１は、ベルトコンベア用安全柵に限らず、同様の態様での点検作業が必要な、各種の工業機器や設備の周囲に設置する安全柵として広く適用することができる。 In addition, the safety fence panel 1 of the present invention is not limited to the safety fence for belt conveyors, and can be widely applied as a safety fence installed around various industrial equipment and facilities that require inspection work in a similar manner. can be done.

＜ベルトコンベアの点検方法＞
安全柵用パネル１を、ベルトコンベア用安全柵１０として設置した場合における、具体的な点検作業の方法について、本発明の作用効果と合わせて、その詳細を説明する。 <How to inspect the belt conveyor>
A specific inspection work method when the safety fence panel 1 is installed as the belt conveyor safety fence 10 will be described in detail together with the effects of the present invention.

点検対象となるベルトコンベアは特定の構成のものに限定されない。一例として、図４に示すようなベルトコンベア２を挙げることができる。このベルトコンベア２は、最上部のコンベアベルト２１Ａが、キャリヤローラー２２Ａによって駆動されながら被移送物が積載されて移送される。そして、この移送中に被移送物が両脇に漏れ落ちにくくするために、キャリヤローラー２２Ｂによって移送方向に垂直な断面形状が凹型やＶ型等の形状となるように構成されている。更に、下方には移送方向とは逆方向にコンベアベルト２１Ｂが戻っており、戻りのコンベアベルト２１Ｂは、リターンローラー２２Ｃによって支持されている。 The belt conveyor to be inspected is not limited to a specific configuration. One example is a belt conveyor 2 as shown in FIG. This belt conveyor 2 conveys the objects loaded thereon while the uppermost conveyor belt 21A is driven by carrier rollers 22A. In order to make it difficult for the object to be transferred to leak to both sides during this transfer, the cross-sectional shape perpendicular to the transfer direction is configured to be concave or V-shaped by the carrier rollers 22B. Furthermore, a conveyor belt 21B returns downward in a direction opposite to the transfer direction, and the returning conveyor belt 21B is supported by a return roller 22C.

図４、５は、本発明の安全柵用パネル１を、ベルトコンベア用安全柵１０として設置した場合における、ベルトコンベアの点検作業の実施態様概略を模式的に示す図である。同図に示す通り、ベルトコンベア２の操業状況に係る点検作業は、点検作業者３がベルトコンベア２に沿って設置された歩道（歩廊）２３から目視することによって行われる。 FIGS. 4 and 5 are diagrams schematically showing an embodiment of inspection work of a belt conveyor when the safety fence panel 1 of the present invention is installed as a belt conveyor safety fence 10. FIG. As shown in the figure, inspection work related to the operational status of the belt conveyor 2 is performed by an inspector 3 visually observing from a sidewalk (corridor) 23 installed along the belt conveyor 2 .

ベルトコンベア２の点検作業をするときに、点検作業者３は歩道（歩廊）２３を歩行しながら、点検箇所を目視する。ベルトコンベア２の各部材が正常に稼働しているか、例えば、コンベアベルトの「よれ」がないか、又、キャリヤローラー２２Ａ等やリターンローラー２２Ｃ等が正常に回転しているか、或いは、異音がないか、又、被移送物の異常な漏れ落ちがないか等を目視確認する。とくに各ローラーの設置箇所では、上述の不具合が集中する場合が多く、注意深く目視することが必要である。 When inspecting the belt conveyor 2, the inspector 3 walks along the sidewalk (corridor) 23 and looks at the inspection point. Whether each member of the belt conveyor 2 is operating normally, for example, whether the conveyor belt is "twisted", whether the carrier roller 22A, the return roller 22C, etc. are rotating normally, or whether there is an abnormal noise Check visually whether there is any abnormal leakage of the material to be transferred. In particular, the above-mentioned defects are often concentrated at the installation locations of the rollers, and careful visual inspection is required.

このようなベルトコンベア２を点検する点検作業者３は、ベルトコンベアの各部材が正常に稼働しているか、被移送物の異常な漏洩がないか等を、例えば、図４に示すような態様での目視による観察方法により、図５に示すベルトコンベア２の移送方向のほぼ全域にわたって点検する。 An inspection operator 3 who inspects such a belt conveyor 2 checks whether each member of the belt conveyor is operating normally, whether there is an abnormal leakage of the material to be transferred, etc., for example, in the manner shown in FIG. Almost the entire area in the transport direction of the belt conveyor 2 shown in FIG.

ベルトコンベア２の点検作業においては、点検箇所、即ち、上部に張られた往路のコンベアベルトが、屋根になって、その下方にあるキャリヤローラー、ローラーホルダー、フレーム、リターンローラー、ガイドローラー等の点検対象は、日陰になり、一方、点検作業者は周囲の照明や日光を遮られない状態であるところ、黄色く反射率の高い塗装が全面に施された従来の安全柵（安全柵用パネル）を通して、点検箇所を目視する場合、特に点検作業者からの点検対象の視認性が著しく低下する。この場合においては、歩行通過しながら一見して判断できる状態ではなく、重要なポイントでは立ち止まって、安全柵に顔を近づけて覗き込むことが必要であった。 In the inspection work of the belt conveyor 2, the inspection points, that is, the outward conveyor belt stretched on the upper part becomes the roof, and the carrier rollers, roller holders, frames, return rollers, guide rollers, etc. under it are inspected. The target is in the shade, while the inspector is in a state where the surrounding lighting and sunlight are not blocked. In particular, the visibility of the object to be inspected by the inspection operator is remarkably lowered when the inspected part is visually observed. In this case, it was not possible to make a judgment at a glance while walking through, and it was necessary to stop at an important point and bring your face closer to the safety fence and look into it.

ベルトコンベア２において、点検作業者３が歩行する部分に設ける安全柵を本発明の安全柵用パネル１で構成したベルトコンベア用安全柵１０とすることにより、点検作業者３の安全を確保すると同時に、安全柵の開口部を介して点検箇所を目視で点検する上記のような点検作業時の安全柵の内部の視認性を大幅に向上させることができる。 In the belt conveyor 2, by using the belt conveyor safety fence 10 constituted by the safety fence panel 1 of the present invention as the safety fence provided in the part where the inspection worker 3 walks, the safety of the inspection worker 3 is secured at the same time. It is possible to greatly improve the visibility of the inside of the safety fence during the above-described inspection work in which the inspection point is visually inspected through the opening of the safety fence.

安全柵用パネル１を、ベルトコンベア用安全柵１０として設置した場合における的な作用効果として、先ず、本発明の安全柵用パネル１は、外枠部寄り区画領域１２１の表面色が黄色であることにより、安全柵の存在が、点検作業者３等に認知されやすく、安全柵と点検作業者３の衝突等を防止することができる。更に、本発明の安全柵用パネル１は、安全柵の表面の大部分を占める中央寄り区画領域１２２の表面色が黒色であることにより、視認を阻害する光線の乱反射が少なく、点検作業者３は立ち止まって注視する必要はほとんど無く、点検箇所を目視して、容易に不具合の有無を判断することができる。 As a practical effect when the safety fence panel 1 is installed as the belt conveyor safety fence 10, first, in the safety fence panel 1 of the present invention, the surface color of the outer frame portion-side partition region 121 is yellow. As a result, the presence of the safety fence can be easily recognized by the inspector 3 or the like, and a collision or the like between the safety fence and the inspector 3 can be prevented. Furthermore, in the safety fence panel 1 of the present invention, the surface color of the central partitioned region 122 that occupies most of the surface of the safety fence is black, so that there is little irregular reflection of light rays that hinder visibility, and the inspection worker 3 There is almost no need to stop and watch, and the presence or absence of defects can be easily determined by visually checking the inspection points.

尚、本発明の安全柵用パネル１によって構成されるベルトコンベア用安全柵１０を通して点検作業を行った結果、不具合箇所を発見した際には、当該部分の安全柵用パネル１のみを取り外して修繕作業を行うことができる。又、ベルトコンベア用安全柵１０の一部が破損した際には、破損した安全柵用パネル１のみを交換することによりベルトコンベア用安全柵１０の保守作業を効率よく行うことができる。 In addition, as a result of performing inspection work through the belt conveyor safety fence 10 configured by the safety fence panel 1 of the present invention, when a defective part is found, only the safety fence panel 1 of the concerned part is removed and repaired. work can be done. Further, when a part of the belt conveyor safety fence 10 is damaged, only the damaged safety fence panel 1 is replaced, so that the maintenance work of the belt conveyor safety fence 10 can be efficiently performed.

以下、実施例により、本発明を更に詳細に説明するが、本発明はこれらの記載に何ら制限を受けるものではない。各例において共通の条件は以下の通りである。 The present invention will be described in more detail below with reference to Examples, but the present invention is not limited to these descriptions. The conditions common to each example are as follows.

（ベルトコンベア）
ベルトコンベアの歩道（歩廊）長さ：２６７ｍ、キャリヤローラー設置数：２７０箇所、リターンローラー設置数：１３４箇所、ベルトコンベアの操業状況：正常操業（不具合無し） (belt conveyor)
Belt conveyor sidewalk (corridor) length: 267 m, number of carrier rollers installed: 270, number of return rollers installed: 134, belt conveyor operation status: normal operation (no problems)

（黄色塗料）
：メーカー：セントラル産業（株）、品名：ネオブリッドＢＮＢ－１３０４（２２－８０Ｖ） (yellow paint)
: Manufacturer: Central Industry Co., Ltd., Product name: Neobrid B NB-1304 (22-80V)

（黒色塗料）
：メーカー：セントラル産業（株）、品名：ネオブリッドＡＮＢ－３０１Ａ (black paint)
: Manufacturer: Central Sangyo Co., Ltd., Product name: Neobrid A NB-301A

（実施例）
操業中の上記のベルトコンベアに、上記の各塗料を用いて、外枠部寄り区画領域の表面色を黄色とし、中央寄り区画領域の表面色を黒色とした本発明の安全柵を設置した状態とした。この状態において、点検作業者が歩道（歩廊）を歩行して点検作業を行った。その結果、点検作業者はほぼ立ち止まることなく２４０～３００秒で点検作業を終了した。 (Example)
A state in which the safety fence of the present invention is installed on the belt conveyor during operation, using each of the above paints to make the surface color of the partitioned region near the outer frame part yellow and the surface color of the partitioned region near the center black. and In this state, the inspector walked along the sidewalk (corridor) to perform the inspection work. As a result, the inspector finished the inspection work in 240 to 300 seconds without stopping.

（比較例）
本発明の安全柵を使用せず、パネル表面の全面を上記の「黄色」の塗料で塗装した安全柵を設置したこと以外は、実施例１と同様の条件で点検作業を行った。その結果、点検作業者は、キャリヤローラー毎に約３秒立ち止まって確認することが必要となり１０５０～１１１０秒で点検作業を終了した。 (Comparative example)
Inspection work was performed under the same conditions as in Example 1, except that the safety fence of the present invention was not used and the entire panel surface was painted with the above "yellow" paint. As a result, the inspector was required to stop and check each carrier roller for about 3 seconds, and completed the inspection work in 1050 to 1110 seconds.

本発明の適用により、点検作業時間が約１／４に短縮された。この結果より、本発明により、安全柵の外側からのベルトコンベア等の稼働状況の良否判別を容易にして、点検作業に要する時間を短縮することができることが分かる。 By applying the present invention, the inspection work time was shortened to about 1/4. From these results, it can be seen that the present invention makes it easy to determine whether the operating status of the belt conveyor or the like is good or bad from the outside of the safety fence, thereby shortening the time required for inspection work.

１安全柵用パネル
１１外枠部
１２メッシュ部
１２１外枠部寄り区画領域
１２２中央寄り区画領域
２ベルトコンベア
２１Ａ、２１Ｂコンベアベルト
２２Ａ、２２Ｂキャリヤローラー
２２Ｃリターンローラー
２３２３
３点検作業者 1 Safety Fence Panel 11 Outer Frame Part 12 Mesh Part 121 Outer Frame Part Sided Division Area 122 Center Sided Division Area 2 Belt Conveyor 21A, 21B Conveyor Belt 22A, 22B Carrier Roller 22C Return Roller 23 23
3 Inspection operator

Claims

It is composed of an outer frame portion and a mesh portion installed on the inner edge of the outer frame portion,
At least one surface is divided into an outer-frame-side partitioned region and a central-side partitioned region occupying the inner side of the outer-frame-side partitioned region in plan view,
The surface color of the partitioned region near the outer frame portion is yellow,
The surface color of the central partitioned region is black,
Safety fence panel.

The yellow is JIS safety color yellow (2.5Y8/12),
The black color is JIS safety color black (N1),
The safety fence panel according to claim 1.

The safety fence panel according to claim 1 or 2, wherein the mesh part is expanded metal.

4. The safety fence panel according to any one of claims 1 to 3, wherein the size of the opening of the mesh part is 30 mm ≤ LWD ≤ 102 mm in terms of mesh size.

A safety fence for a belt conveyor, wherein a plurality of the safety fence panels according to any one of claims 1 to 4 are arranged side by side of the belt conveyor in a continuous manner.