JP7152326B2 - Dynamic vibration absorber - Google Patents

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JP7152326B2 JP2019009789A JP2019009789A JP7152326B2 JP 7152326 B2 JP7152326 B2 JP 7152326B2 JP 2019009789 A JP2019009789 A JP 2019009789A JP 2019009789 A JP2019009789 A JP 2019009789A JP 7152326 B2 JP7152326 B2 JP 7152326B2
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Description

本発明は、回転軸における複数方向への共振現象を抑制する動吸振器に関する。 The present invention relates to a dynamic vibration absorber that suppresses resonance phenomena in multiple directions on a rotating shaft.

例えば、自動車の車体に備えられるプロペラシャフト(回転軸)においては、特定の周波数での共振現象を抑制するために、動吸振器(ダイナミックダンパ)が備えられるのが一般的である。このような動吸振器においては、プロペラシャフトに取り付けられるハブと、ハブの外周面側において、当該ハブと同心的に設けられる振動リングと、これらのハブと振動リングとを連結する弾性体とを備えている(特許文献1~3参照)。このように構成される動吸振器においては、プロペラシャフトが共振する周波数の振動が伝わると、振動リングが振動することによって、プロペラシャフトの共振を抑制する機能を発揮する。このような動吸振器においては、少なくとも、プロペラシャフトにおける回転方向(捩じれ方向)の振動に対して、プロペラシャフトの共振を抑制するように振動リングは設計されている。 For example, a propeller shaft (rotating shaft) provided in an automobile body is generally provided with a dynamic damper in order to suppress a resonance phenomenon at a specific frequency. Such a dynamic vibration absorber includes a hub attached to the propeller shaft, a vibration ring provided concentrically with the hub on the outer peripheral surface side of the hub, and an elastic body connecting the hub and the vibration ring. (See Patent Documents 1 to 3). In the dynamic vibration absorber configured in this manner, when vibration of a frequency at which the propeller shaft resonates is transmitted, the vibration ring vibrates, thereby exhibiting a function of suppressing resonance of the propeller shaft. In such a dynamic vibration absorber, the vibration ring is designed to suppress resonance of the propeller shaft at least with respect to vibrations in the propeller shaft in the rotational direction (torsional direction).

しかしながら、車速が上がり、プロペラシャフトの回転数が高くなると、振動リングに作用する遠心力が大きくなり、振動リングが、ハブの中心軸線から離れてしまう挙動が生じ得る。このような挙動は、一般的にアンバランスと呼ばれる。アンバランスが生じると、動吸振器は、本来の振動抑制機能を十分発揮させることができないだけでなく、弾性体の耐久性が損なわれてしまう問題がある。なお、プロペラシャフトに伝わる振動の種類の中には、比較的低い周波数の振動が含まれることがあり、その対策のために、弾性体のバネ定数が低く設定されることがある。このような場合には、上記のようなアンバランスの問題が、より顕在化される。そこで、アンバランスの発生を抑制するために、振動リングが遠心力によってハブの中心軸線から大きく離れてしまわないように、ハブに対する振動リングの径方向への移動を規制するストッパが設けられることがある(特に、特許文献2,3参照)。 However, when the vehicle speed increases and the rotation speed of the propeller shaft increases, the centrifugal force acting on the vibrating ring increases, and the vibrating ring may move away from the central axis of the hub. Such behavior is commonly referred to as imbalance. When the imbalance occurs, the dynamic vibration absorber cannot sufficiently exhibit its original vibration suppressing function, and there is also the problem that the durability of the elastic body is impaired. The types of vibrations transmitted to the propeller shaft may include relatively low-frequency vibrations, and the spring constant of the elastic body may be set low as a countermeasure. In such a case, the problem of unbalance as described above becomes more obvious. Therefore, in order to suppress the occurrence of unbalance, a stopper is provided to restrict the radial movement of the vibration ring relative to the hub so that the vibration ring does not become too far away from the central axis of the hub due to centrifugal force. There is (in particular, see Patent Documents 2 and 3).

しかしながら、プロペラシャフトに伝わる振動は、回転方向の振動だけではなく、プロペラシャフトの径方向への振動も含まれることがある。また、例えば、自動車の発進時から加速する間において、プロペラシャフトは、一旦沈み込むように変形した後に元の状態に戻る過程で、ワインドアップ振動と呼ばれる振動が生じる。この振動は、低周波の振動であって、プロペラシャフトの中心軸線に対して傾く方向(こじり方向)の振動を含んでいる。従って、動吸振器によって、これらの振動に対する共振についても抑制させるのが望ましい。しかしながら、従来のストッパの構造においては、振動リングの移動方向の自由度が大きく制限されていた。従って、従来のストッパ構造を採用した場合には、プロペラシャフトの回転方向と、径方向と、プロペラシャフトの中心軸線に対して傾く方向(こじり方向)の振動の全てについて、動吸振器によって共振を抑制することが難しかった。 However, the vibration transmitted to the propeller shaft may include not only the vibration in the rotational direction but also the vibration in the radial direction of the propeller shaft. Further, for example, while the automobile is accelerating after starting, the propeller shaft undergoes vibration called windup vibration in the process of returning to its original state after being deformed so as to sink once. This vibration is a low-frequency vibration, and includes vibration in a tilting direction (twisting direction) with respect to the central axis of the propeller shaft. Therefore, it is desirable to suppress the resonance of these vibrations by using a dynamic vibration absorber. However, in the structure of the conventional stopper, the degree of freedom in the moving direction of the vibrating ring is greatly restricted. Therefore, when a conventional stopper structure is adopted, all vibrations in the rotational direction, radial direction, and direction tilting (twisting direction) with respect to the central axis of the propeller shaft will be resonated by the dynamic vibration absorber. It was difficult to suppress.

特開2002-168293号公報JP-A-2002-168293 特開2007-139041号公報JP 2007-139041 A 特開平9-49548号公報JP-A-9-49548 特開2018-155392号公報JP 2018-155392 A

本発明の目的は、アンバランスの発生を抑制しつつ、回転軸における回転方向と径方向の振動だけでなく、回転軸の中心軸線に対する該回転軸における傾き方向の振動についても共振の抑制を図ることのできる動吸振器を提供することにある。 An object of the present invention is to suppress resonance not only in the rotational direction and radial direction of the rotating shaft, but also in the tilting direction of the rotating shaft with respect to the central axis of the rotating shaft, while suppressing the occurrence of unbalance. To provide a dynamic vibration absorber capable of

本発明は、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。 The present invention employs the following means to solve the above problems.

本発明の動吸振器は、回転軸に取り付けられるハブと、前記ハブに対して、周方向に間隔を空けて設けられる複数の弾性体を介して固定される振動リングと、前記振動リングに固定され、かつ、前記ハブに対する前記振動リングの径方向への移動量を規制するストッパと、を備える動吸振器であって、
前記振動リングは、前記回転軸における回転方向の振動と、前記回転軸における径方向の振動と、前記回転軸の中心軸線に対する該回転軸における傾き方向の振動の全ての振動についての前記回転軸の共振を抑制するように設計されると共に、
前記ストッパは、前記ハブの外周面側の被規制部に突き当たることで、該ハブに対する前記振動リングの径方向への移動量を規制する規制部を有しており、
該規制部が、前記中心軸線方向の一端側に向かうにつれて前記被規制部との間隔が拡がる一端側傾斜面と、前記中心軸線方向の他端側に向かうにつれて前記被規制部との間隔が拡がる他端側傾斜面とを備えることにより、前記振動リング及び前記ストッパは、前記被規制部に対して、前記中心軸線に対する傾き方向への移動が許容されていることを特徴とする。
A dynamic vibration reducer of the present invention comprises a hub attached to a rotating shaft, a vibration ring fixed to the hub via a plurality of elastic bodies provided at intervals in the circumferential direction, and fixed to the vibration ring. and a stopper that regulates the amount of radial movement of the vibration ring with respect to the hub,
The vibrating ring is configured to prevent all vibrations of the rotating shaft in the rotational direction, the radial vibration in the rotating shaft, and the tilting direction of the rotating shaft with respect to the central axis of the rotating shaft. Designed to suppress resonance and
The stopper has a regulating portion that abuts against the regulated portion on the outer peripheral surface side of the hub to regulate the amount of movement of the vibration ring in the radial direction with respect to the hub,
The regulating portion has a one-end inclined surface whose distance from the regulated portion widens toward one end in the central axis direction, and a distance from the regulated portion that widens toward the other end in the central axis direction. By providing an inclined surface on the other end side, the vibration ring and the stopper are allowed to move in an inclined direction with respect to the central axis with respect to the regulated portion.

本発明によれば、ストッパにより、ハブに対する振動リングの径方向への移動量が規制されるため、アンバランスの発生を抑制することができる。そして、振動リング及びストッパは、ハブの外壁面側の被規制部に対して、回転軸における中心軸線に対する傾き方向への移動が許容されているため、振動リングによって、回転軸における当該傾き方向への回転軸の振動に対する共振を抑制することができる。 According to the present invention, the stopper restricts the amount of radial movement of the vibration ring with respect to the hub, so that the occurrence of unbalance can be suppressed. Since the vibrating ring and the stopper are allowed to move in the tilting direction with respect to the central axis of the rotating shaft with respect to the regulated portion on the outer wall side of the hub, the vibrating ring moves in the tilting direction of the rotating shaft. resonance against vibration of the rotating shaft can be suppressed.

ここで、前記ハブは、前記回転軸が挿通される挿通孔が形成された板状部と、前記板状部の周囲に設けられる環状部と、を備えると共に、
前記被規制部は、前記環状部の外周面を覆う弾性材料からなる薄膜部分の一部により構成されるとよい。
Here, the hub includes a plate-like portion formed with an insertion hole through which the rotating shaft is inserted, and an annular portion provided around the plate-like portion,
It is preferable that the regulated portion is configured by part of a thin film portion made of an elastic material that covers the outer peripheral surface of the annular portion.

これにより、ストッパの規制部が被規制部に衝突する際に発生する騒音を抑制することができる。 As a result, noise generated when the regulating portion of the stopper collides with the regulated portion can be suppressed.

また、前記ストッパは、前記振動リングの外周面に嵌合される円筒部と、前記振動リングの内周面側において、周方向に間隔を空けて複数設けられる前記規制部と、を備えるとよい。 Further, the stopper preferably includes a cylindrical portion fitted to the outer peripheral surface of the vibration ring, and a plurality of the restriction portions provided at intervals in the circumferential direction on the inner peripheral surface side of the vibration ring. .

なお、上記各構成は、可能な限り組み合わせて採用し得る。 In addition, each of the above configurations can be employed in combination as much as possible.

以上説明したように、本発明によれば、アンバランスの発生を抑制しつつ、回転軸における回転方向と径方向の振動だけでなく、回転軸の中心軸線に対する該回転軸における傾き方向の振動についても共振の抑制を図ることができる。 As described above, according to the present invention, while suppressing the occurrence of unbalance, not only the vibration of the rotating shaft in the rotational direction and the radial direction, but also the vibration of the rotating shaft in the tilt direction with respect to the central axis of the rotating shaft can be suppressed. Also, resonance can be suppressed.

図1は本発明の実施例に係る動吸振器の正面図である。FIG. 1 is a front view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the invention. 図2は本発明の実施例に係る動吸振器の模式的断面図である。FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the invention. 図3は本発明の実施例に係る動吸振器の模式的断面図である。FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the invention.

以下に図面を参照して、この発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A mode for carrying out the present invention will be exemplarily described in detail below based on an embodiment with reference to the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, etc. of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention only to them, unless otherwise specified. .

(実施例)
図1~図3を参照して、本発明の実施例に係る動吸振器(ダイナミックダンパ)について説明する。図1は本発明の実施例に係る動吸振器の正面図である。図2は本発明の実施例に係る動吸振器の模式的断面図であり、図1中のAA断面図である。図3は本発明の実施例に係る動吸振器の模式的断面図であり、図1中のBB断面図である。
(Example)
A dynamic damper according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. FIG. 1 is a front view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the invention. FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view along AA in FIG. FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a dynamic vibration reducer according to an embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.

<動吸振器の適用例>
本実施例に係る動吸振器100は、例えば、自動車の車体に備えられるプロペラシャフト(回転軸)の共振を抑制するために好適に利用することができる。背景技術の中で説明した通り、プロペラシャフトは、回転方向(捩じれ方向)と、径方向と、プロペラシャフトの中心軸線に対する傾き方向(こじり方向)のそれぞれに対して振動が発生し得る。このプロペラシャフトに、動吸振器100を取り付けることによって、これらの各方向に対する共振を抑制することができる。なお、本発明に係る動吸振器は、このような用途に限らず、上記のように複数の方向に振動が発生し得る回転軸を備える各種装置に対して、当該回転軸の各方向に対する共振を抑制するために適用することができる。
<Application example of dynamic vibration absorber>
The dynamic vibration reducer 100 according to the present embodiment can be suitably used, for example, to suppress resonance of a propeller shaft (rotating shaft) provided in the vehicle body of an automobile. As described in the background art, the propeller shaft can vibrate in each of the rotational direction (twisting direction), the radial direction, and the tilting direction (twisting direction) with respect to the central axis of the propeller shaft. By attaching the dynamic vibration reducer 100 to this propeller shaft, resonance in each of these directions can be suppressed. The dynamic vibration absorber according to the present invention is not limited to such applications, and can be applied to various devices having a rotating shaft that can vibrate in a plurality of directions as described above. can be applied to suppress

<動吸振器>
特に、図1~図3を参照して、本実施例に係る動吸振器100について、より詳細に説明する。本実施例に係る動吸振器100は、プロペラシャフトなどの回転軸に取り付けられるハブ110と、ハブ110に対して、周方向に間隔を空けて設けられる複数の弾性体120を介して固定される振動リング130とを備えている。また、この動吸振器100は、振動リング130に固定され、かつ、ハブ110に対する振動リング130の径方向への移動量を規制するストッパ140も備えている。ハブ110と、振動リング130と、ストッパ140は、いずれも金属材料からなる。
<Dynamic vibration absorber>
Particularly, with reference to FIGS. 1 to 3, the dynamic vibration reducer 100 according to this embodiment will be described in more detail. A dynamic vibration reducer 100 according to this embodiment is fixed to a hub 110 attached to a rotating shaft such as a propeller shaft, and to the hub 110 via a plurality of elastic bodies 120 provided at intervals in the circumferential direction. and a vibrating ring 130 . The dynamic vibration reducer 100 also includes a stopper 140 that is fixed to the vibration ring 130 and regulates the amount of radial movement of the vibration ring 130 with respect to the hub 110 . Hub 110, vibration ring 130, and stopper 140 are all made of metal material.

ハブ110は、回転軸が挿通される挿通孔111aが形成された板状部111と、板状部111の周囲に設けられる環状部112とを備えている。板状部111は、正面から見て、正方形の4つ角の部分がそれぞれ円弧状に外側に膨らんだ部分を備える形状となっている。これに伴い、板状部111の周囲に設けられる環状部112は、正面から見て、円弧状となる円弧状部分112aを4か所に備えている。そして、隣り合う円弧状部分112aの間に、ゴム材料からなる弾性体120がそれぞれ設けられている。この4か所に設けられた弾性体120は、加硫成形によって得られる。また、弾性体120は、ハブ110と振動リング130に対して、それぞれ加硫接着されている。これにより、振動リング130は、周方向に間隔を空けて設けられる4か所の弾性体120を介して、ハブ110に固定される。また、ハブ110における環状部112の外周面は、上記加硫成形の際に、弾性体120の材料により覆われるように構成されている。従って、環状部112の外周面は、弾性材料(弾性体120の材料)からなる薄膜部分121により覆われている。なお、弾性体120と薄膜部分121が一体であることは言うまでもない。 The hub 110 includes a plate-like portion 111 formed with an insertion hole 111 a through which a rotating shaft is inserted, and an annular portion 112 provided around the plate-like portion 111 . The plate-like portion 111 has a shape in which the four corners of a square, when viewed from the front, bulge outward in an arc shape. Along with this, the annular portion 112 provided around the plate-like portion 111 is provided with arc-shaped portions 112a having arc-shaped portions 112a at four locations when viewed from the front. Elastic bodies 120 made of a rubber material are provided between the adjacent arcuate portions 112a. The elastic bodies 120 provided at these four locations are obtained by vulcanization molding. Also, the elastic body 120 is vulcanized and bonded to the hub 110 and the vibration ring 130 respectively. Thereby, the vibration ring 130 is fixed to the hub 110 via the four elastic bodies 120 provided at intervals in the circumferential direction. Further, the outer peripheral surface of the annular portion 112 of the hub 110 is configured to be covered with the material of the elastic body 120 during vulcanization molding. Therefore, the outer peripheral surface of the annular portion 112 is covered with the thin film portion 121 made of the elastic material (the material of the elastic body 120). Needless to say, the elastic body 120 and the thin film portion 121 are integrated.

動吸振器100においては、回転軸が共振する周波数の振動が伝わると、振動リング130が振動することによって、回転軸の共振を抑制する機能を発揮する。本実施例に係る動吸振器100においては、回転軸における回転方向(捩じれ方向)の振動と、回転軸に
おける径方向の振動と、回転軸の中心軸線に対する回転軸における傾き方向(こじり方向)の振動の全ての振動に対して、回転軸の共振を抑制するように、振動リング130は設計されている。
In the dynamic vibration reducer 100, when the vibration of the frequency at which the rotating shaft resonates is transmitted, the vibration ring 130 vibrates, thereby exhibiting the function of suppressing the resonance of the rotating shaft. In the dynamic vibration absorber 100 according to the present embodiment, vibration in the rotation direction (twisting direction) of the rotation shaft, vibration in the radial direction of the rotation shaft, and tilting direction (prying direction) of the rotation shaft with respect to the central axis of the rotation shaft. Vibration ring 130 is designed to suppress resonance of the rotating shaft for all vibrations.

背景技術の中で説明した通り、回転軸としてのプロペラシャフトの共振を抑制するためには、比較的低い周波数の振動への対策が必要である。そのため、このような場合には、バネ定数の低い弾性体120を用いる必要がある。そこで、アンバランスの発生を抑制するために、本実施例に係る動吸振器100には、上記の通り、ストッパ140が設けられている。 As described in the background art, in order to suppress the resonance of the propeller shaft as the rotating shaft, it is necessary to take countermeasures against relatively low-frequency vibrations. Therefore, in such a case, it is necessary to use the elastic body 120 with a low spring constant. Therefore, in order to suppress the occurrence of imbalance, the dynamic vibration reducer 100 according to this embodiment is provided with the stopper 140 as described above.

ストッパ140は、振動リング130の外周面に嵌合される円筒部141と、振動リング130の内周面側において、周方向に間隔を空けて複数設けられる規制部142とを備えている。本実施例においては、4か所の規制部142が、ハブ110における環状部112に設けられた4か所の円弧状部分112aに対して、それぞれ対向する位置に設けられている。上記の通り、ハブ110の環状部112の外周面は薄膜部分121により覆われている。この薄膜部分121のうち、円弧状部分112aの外周面を覆う部分が被規制部としての機能を発揮している。つまり、ストッパ140における規制部142が、ハブ110の外周面側の上記被規制部に突き当たることで、ハブ110に対する振動リング130の径方向への移動量が規制されるように構成されている。 The stopper 140 includes a cylindrical portion 141 fitted to the outer peripheral surface of the vibrating ring 130 and a plurality of restricting portions 142 provided on the inner peripheral surface side of the vibrating ring 130 at intervals in the circumferential direction. In this embodiment, the four restricting portions 142 are provided at positions facing the four arcuate portions 112a provided on the annular portion 112 of the hub 110, respectively. As described above, the outer peripheral surface of annular portion 112 of hub 110 is covered with thin film portion 121 . A portion of the thin film portion 121 that covers the outer peripheral surface of the arcuate portion 112a functions as a portion to be regulated. That is, the regulating portion 142 of the stopper 140 abuts against the regulated portion on the outer peripheral surface side of the hub 110 , thereby regulating the amount of radial movement of the vibration ring 130 with respect to the hub 110 .

そして、本実施例に係る規制部142においては、回転軸の中心軸線(振動リング130の中心軸線、及びストッパ140の中心軸線に一致する)方向の一端側に向かうにつれて上記の被規制部(薄膜部分121の表面)との間隔が拡がる一端側傾斜面142aと、上記の中心軸線方向の他端側に向かうにつれて上記の被規制部との間隔が拡がる他端側傾斜面142bとを備えている。これにより、振動リング130及びストッパ140は、上記の被規制部に対して、上記の中心軸線に対する傾き方向への移動が許容されている。なお、動吸振器100に外力が作用していない状態においては、一端側傾斜面142aと他端側傾斜面142bとの間の境界付近と、薄膜部分121との間には、微小な隙間Sが形成されている。ただし、回転軸における径方向の振動に対して共振を抑制可能であれば、隙間Sを設けなくてもよい。つまり、一端側傾斜面142aと他端側傾斜面142bとの間の境界付近が、薄膜部分121の表面に僅かに接するようにしてもよい。 In the regulating portion 142 according to the present embodiment, the portion to be regulated (thin film surface of the portion 121), and the other end-side inclined surface 142b, which widens the distance from the regulated portion toward the other end in the direction of the central axis. . As a result, the vibrating ring 130 and the stopper 140 are allowed to move in the tilting direction with respect to the center axis with respect to the regulated portion. Note that in a state where no external force acts on the dynamic vibration reducer 100, there is a minute gap S between the thin film portion 121 and the vicinity of the boundary between the one end side inclined surface 142a and the other end side inclined surface 142b. is formed. However, if it is possible to suppress resonance with respect to vibration in the radial direction of the rotating shaft, the gap S may not be provided. That is, the vicinity of the boundary between the one end side inclined surface 142 a and the other end side inclined surface 142 b may be slightly in contact with the surface of the thin film portion 121 .

<本実施例に係る動吸振器の優れた点>
本実施例に係る動吸振器100によれば、ストッパ140により、ハブ110に対する振動リング130の径方向への移動量が規制されるため、アンバランスの発生を抑制することができる。そして、振動リング130及びストッパ140は、ハブ110の外壁面側の被規制部に対して、回転軸における中心軸線に対する傾き方向への移動が許容されている。つまり、一端側傾斜面142aと他端側傾斜面142bとの間の境界付近が、薄膜部分121の表面に摺動しながら、規制部142は当該表面に対して、前記中心軸線に対して傾くことができる。そのため、振動リング130及びストッパ140は、前記被規制部に対して、前記中心軸線に対して傾くように移動することができる。これにより、振動リング130によって、回転軸における中心軸線に対する傾き方向への回転軸の振動に対する共振を抑制することができる。このように、本実施例に係る動吸振器100によれば、アンバランスの発生を抑制しつつ、回転軸における回転方向と径方向の振動だけでなく、回転軸の中心軸線に対する回転軸の傾き方向の振動についても共振の抑制を図ることができる。
<Excellent Points of the Dynamic Vibration Absorber According to the Present Embodiment>
According to the dynamic vibration reducer 100 of this embodiment, the amount of radial movement of the vibration ring 130 with respect to the hub 110 is restricted by the stopper 140, so that the occurrence of imbalance can be suppressed. The vibrating ring 130 and the stopper 140 are allowed to move in the tilting direction with respect to the central axis of the rotating shaft with respect to the portion to be regulated on the outer wall surface side of the hub 110 . That is, while the vicinity of the boundary between the one end side inclined surface 142a and the other end side inclined surface 142b slides on the surface of the thin film portion 121, the restricting portion 142 is inclined with respect to the surface with respect to the central axis. be able to. Therefore, the vibrating ring 130 and the stopper 140 can move with respect to the regulated portion so as to be inclined with respect to the central axis. As a result, the vibration ring 130 can suppress the resonance of the vibration of the rotating shaft in the tilt direction with respect to the central axis of the rotating shaft. As described above, according to the dynamic vibration absorber 100 according to the present embodiment, while suppressing the occurrence of unbalance, not only the vibration in the rotation direction and the radial direction of the rotation shaft but also the inclination of the rotation shaft with respect to the central axis of the rotation shaft Resonance can also be suppressed with respect to directional vibration.

また、ストッパ140の規制部142が、ハブ110における環状部112の外周面を覆う弾性材料からなる薄膜部分121に衝突することで、振動リング130の移動量を規制する構成を採用しているため、衝突の際に発生する騒音を抑制することができる。 In addition, since the restricting portion 142 of the stopper 140 collides with the thin film portion 121 made of an elastic material covering the outer peripheral surface of the annular portion 112 of the hub 110, the amount of movement of the vibration ring 130 is restricted. , the noise generated at the time of collision can be suppressed.

100 動吸振器
110 ハブ
111 板状部
111a 挿通孔
112 環状部
112a 円弧状部分
120 弾性体
121 薄膜部分
130 振動リング
140 ストッパ
141 円筒部
142 規制部
142a 一端側傾斜面
142b 他端側傾斜面
REFERENCE SIGNS LIST 100 dynamic vibration reducer 110 hub 111 plate-shaped portion 111a insertion hole 112 annular portion 112a arc-shaped portion 120 elastic body 121 thin-film portion 130 vibration ring 140 stopper 141 cylindrical portion 142 restricting portion 142a one-end inclined surface 142b other-end inclined surface

Claims (3)

回転軸に取り付けられるハブと、前記ハブに対して、周方向に間隔を空けて設けられる複数の弾性体を介して固定される振動リングと、前記振動リングに固定され、かつ、前記ハブに対する前記振動リングの径方向への移動量を規制するストッパと、を備える動吸振器であって、
前記振動リングは、前記回転軸における回転方向の振動と、前記回転軸における径方向の振動と、前記回転軸の中心軸線に対する該回転軸における傾き方向の振動の全ての振動についての前記回転軸の共振を抑制するように設計されると共に、
前記ストッパは、前記ハブの外周面側の被規制部に突き当たることで、該ハブに対する前記振動リングの径方向への移動量を規制する規制部を有しており、
該規制部が、前記中心軸線方向の一端側に向かうにつれて前記被規制部との間隔が拡がる一端側傾斜面と、前記中心軸線方向の他端側に向かうにつれて前記被規制部との間隔が拡がる他端側傾斜面とを備えることにより、前記振動リング及び前記ストッパは、前記被規制部に対して、前記中心軸線に対する傾き方向への移動が許容されていることを特徴とする動吸振器。
a hub attached to a rotating shaft; a vibration ring fixed to the hub via a plurality of elastic bodies provided at intervals in the circumferential direction; A dynamic vibration absorber comprising a stopper that regulates the amount of movement of the vibration ring in the radial direction,
The vibrating ring is configured to prevent all vibrations of the rotating shaft in the rotational direction, the radial vibration in the rotating shaft, and the tilting direction of the rotating shaft with respect to the central axis of the rotating shaft. Designed to suppress resonance and
The stopper has a regulating portion that abuts against the regulated portion on the outer peripheral surface side of the hub to regulate the amount of movement of the vibration ring in the radial direction with respect to the hub,
The regulating portion has a one-end inclined surface whose distance from the regulated portion widens toward one end in the central axis direction, and a distance from the regulated portion that widens toward the other end in the central axis direction. and an inclined surface on the other end side, so that the vibration ring and the stopper are allowed to move in an inclination direction with respect to the central axis with respect to the regulated portion.
前記ハブは、前記回転軸が挿通される挿通孔が形成された板状部と、前記板状部の周囲に設けられる環状部と、を備えると共に、
前記被規制部は、前記環状部の外周面を覆う弾性材料からなる薄膜部分の一部により構成されることを特徴とする請求項1に記載の動吸振器。
The hub includes a plate-like portion formed with an insertion hole through which the rotating shaft is inserted, and an annular portion provided around the plate-like portion,
2. The dynamic vibration absorber according to claim 1, wherein the regulated portion is formed of a portion of a thin film portion made of an elastic material covering the outer peripheral surface of the annular portion.
前記ストッパは、前記振動リングの外周面に嵌合される円筒部と、前記振動リングの内周面側において、周方向に間隔を空けて複数設けられる前記規制部と、を備えることを特徴とする請求項1または2に記載の動吸振器。 The stopper includes a cylindrical portion fitted to the outer peripheral surface of the vibration ring, and a plurality of the restriction portions provided at intervals in the circumferential direction on the inner peripheral surface side of the vibration ring. The dynamic vibration absorber according to claim 1 or 2.
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