JP7098357B2 - Vehicle sun visor device - Google Patents

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Description

本発明は、乗物用サンバイザ装置に関する。 The present invention relates to a vehicle sun visor device.

従来、車両天井部に取り付けられたサンバイザは、天井部に沿った収納状態から天井取付部を回転軸として、乗員が手動で車両前方方向に回転させて使用して、収納時は同様に乗員の手動によって車両後方に回転させて天井部に沿った位置に戻す態様が主流になっている。このようなサンバイザは、車両天井部に露出された状態であるためすっきりとした見栄え向上が以前より望まれていた。一方で、車両サンバイザの仕様には、天井内部に収納可能な仕様が考案されており、例えば、天井内部に収納されたサンバイザを車両前方へスライドさせ、サンバイザの後方取付部を回転軸として下方に回転させ外部の光から目を守るために日除けを行う使用状態とする態様が知られている(例えば、特許文献1)。また、上記のスライド構造には、電動でスライドする構造を有する態様も知られている(例えば、特許文献2)。これらによれば、サンバイザを天井内部に収納できることから車両天井がすっきりとして見栄えの向上に寄与する。 Conventionally, the sun visor mounted on the ceiling of the vehicle is used by the occupant by manually rotating the sun visor toward the front of the vehicle with the ceiling mounting as the rotation axis from the stored state along the ceiling. The mainstream mode is to manually rotate the vehicle to the rear and return it to the position along the ceiling. Since such a sun visor is exposed on the ceiling of the vehicle, it has long been desired to improve the appearance of the sun visor. On the other hand, the specifications of the vehicle sun visor have been devised so that it can be stored inside the ceiling. For example, the sun visor stored inside the ceiling is slid forward of the vehicle, and the rear mounting portion of the sun visor is used as a rotation axis downward. It is known that the product is rotated to protect the eyes from external light and is used in a state of use (for example, Patent Document 1). Further, it is also known that the above-mentioned slide structure has a structure that slides electrically (for example, Patent Document 2). According to these, since the sun visor can be stored inside the ceiling, the vehicle ceiling is neat and contributes to the improvement of the appearance.

特開2016-175540号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-175540 特開2017-007448号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-007448

しかしながら、サンバイザの仕様態様には、使用状態と、日除けが必要の無い収納状態と、を短い時間に繰り返し行いたいときもある。その場合に、上記技術におけるサンバイザは、使用を必要とする度に天井内部から引き出さないといけないし、使用状態から収納する度に天井内部に収納させなければならないため、操作上の煩わしさがあった。一方、日除けが必要の無いときにサンバイザをフロントウインドに沿った位置にすることも考えられるが、フロントウインドのうちサンバイザと重なった部分の視界が遮られるため好ましくない。 However, in the specification mode of the sun visor, there are cases where it is desired to repeatedly perform a usage state and a storage state in which no awning is required in a short time. In that case, the sun visor in the above technique must be pulled out from the inside of the ceiling each time it needs to be used, and must be stored inside the ceiling every time it is stored from the used state, which causes trouble in operation. rice field. On the other hand, it is conceivable to position the sun visor along the front window when there is no need for awning, but this is not preferable because the view of the part of the front window that overlaps the sun visor is obstructed.

本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、天井内部に収納可能な仕様であると共に、天井部に沿った収納状態も可能とする乗物用サンバイザ装置を提供することにある。 The present invention was devised in view of such a point, and the problem to be solved by the present invention is a specification that can be stored inside the ceiling and a storage state along the ceiling portion. The purpose is to provide a sun visor device for vehicles.

上記課題を解決する乗物用サンバイザ装置は、乗物における乗物構成部材と乗物室内側に配設される乗物用内装材との間の収納空間に配設される支持体と、前記支持体に対し前後方向に往復移動可能に支持されるスライド体と、前記スライド体にトルクヒンジを介して上下方向に回動可能に支持されるバイザー本体と、を有し、前記トルクヒンジは、相対的な位置関係で見て前記スライド体側で上下方向に回動可能な第1ヒンジと、前記バイザー本体側で上下方向に回動可能な第2ヒンジと、を有し、前記バイザー本体は、前記スライド体と平面上に隣接した状態で前記収納空間に収納される第1収納位置と、該第1収納位置から前記スライド体を前記支持体に対し前方に移動することで乗物室内に露出される引出位置と、前記引出位置から下方に向かって任意の角度に回動させた使用位置と、該使用位置から上方に向かって回動して前記乗物用内装材に沿った第2収納位置と、に設定可能に構成される。 The vehicle sun visor device that solves the above problems has a support arranged in a storage space between a vehicle component in the vehicle and a vehicle interior material arranged on the vehicle interior side, and front and rear with respect to the support. It has a slide body that is supported so as to be reciprocally movable in a direction, and a visor body that is rotatably supported by the slide body in the vertical direction via a torque hinge, and the torque hinges have a relative positional relationship. The visor body has a first hinge that can rotate in the vertical direction on the slide body side and a second hinge that can rotate in the vertical direction on the visor body side, and the visor body is flat with the slide body. A first storage position that is stored in the storage space adjacent to the top, and a drawer position that is exposed in the vehicle room by moving the slide body forward with respect to the support from the first storage position. It can be set to a use position that is rotated downward from the drawer position to an arbitrary angle, and a second storage position that is rotated upward from the use position and along the vehicle interior material. It is composed.

上記構成の1つの特徴及び利点は、バイザー本体は、スライド体と平面上に隣接した状態で収納空間に収納される第1収納位置と、第1収納位置からスライド体を支持体に対し前方に移動することで乗物室内に露出される引出位置と、引出位置から下方に向かって任意の角度に回動させた使用位置と、該使用位置から上方に向かって回動して乗物用内装材に沿った第2収納位置と、に設定可能に構成される。そのため、使用状態と、日除けが必要の無い収納状態と、を短い時間に繰り返し行いたいようなときは、バイザー本体を使用位置と第2収納位置との間で移動させればよい。また、長時間バイザー本体を使用しないような状態のときは、第1収納位置に収納することで車室内をすっきりとさせることができ見栄えの向上が図られ得る。また、トルクヒンジは、第1ヒンジと第2ヒンジを有することで、バイザー本体とスライド体とを平面上に隣接した状態にすることができるため、全体の厚みを抑制して収納空間の省スペース化を図り得る。もって、天井内部に収納可能な仕様であると共に、天井部に沿った収納状態も可能とする乗物用サンバイザ装置を提供することができ得る。 One feature and advantage of the above configuration is that the visor body has a first storage position in which the visor body is stored in the storage space adjacent to the slide body on a plane, and the slide body is moved forward from the first storage position with respect to the support. The drawer position exposed in the vehicle room by moving, the use position rotated downward from the drawer position at an arbitrary angle, and the use position rotated upward from the use position to form the interior material for the vehicle. It is configured to be configurable to the second storage position along the line. Therefore, when it is desired to repeatedly perform the use state and the storage state that does not require awning in a short time, the visor main body may be moved between the use position and the second storage position. Further, when the visor body is not used for a long time, it can be stored in the first storage position to make the interior of the vehicle cleaner and improve the appearance. Further, since the torque hinge has the first hinge and the second hinge, the visor main body and the slide body can be placed adjacent to each other on a plane, so that the overall thickness can be suppressed and the storage space can be saved. Can be achieved. Therefore, it is possible to provide a sun visor device for vehicles that can be stored inside the ceiling and can be stored along the ceiling.

上記 乗物用サンバイザ装置について、前記トルクヒンジにおける前記第1ヒンジは、相対的に前記第2ヒンジよりも回動トルクが小さく設定されていることが好ましい。 Regarding the vehicle sun visor device, it is preferable that the first hinge in the torque hinge is set so that the rotational torque is relatively smaller than that of the second hinge.

上記構成の1つの特徴及び利点は、回動トルクの関係上、第1ヒンジが第2ヒンジより先に回動する態様となるため、第2ヒンジを第1ヒンジの下方側に位置させることができる。そのため、日除けが必要の無い際にバイザー本体を円滑に第2収納位置に収納させることができる。 One of the features and advantages of the above configuration is that the first hinge rotates before the second hinge due to the rotational torque, so that the second hinge can be positioned below the first hinge. can. Therefore, the visor main body can be smoothly stored in the second storage position when the awning is not required.

本発明は上記各発明の手段をとることにより、天井内部に収納可能な仕様であると共に、天井部に沿った収納状態も可能とする乗物用サンバイザ装置を提供することができる。 The present invention can provide a vehicle sun visor device that can be stored inside the ceiling and can be stored along the ceiling by taking the means of each of the above inventions.

本実施形態に係る乗物用サンバイザ装置を示した全体斜視図である。It is an overall perspective view which showed the sun visor device for a vehicle which concerns on this embodiment. 同乗物用サンバイザ装置の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the sun visor device for a vehicle. 同乗物用サンバイザ装置のバイザー本体が収納空間に収納される第1収納位置に位置した状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the state which the visor main body of the sun visor device for a vehicle is located in the 1st storage position which is stored in a storage space. 同乗物用サンバイザ装置のバイザー本体が乗物室内に露出される引出位置に位置した状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the state which the visor main body of the sun visor device for a vehicle is located in the drawer position exposed in a vehicle room. 同乗物用サンバイザ装置のバイザー本体が下方に向かって任意の角度に回動させた使用位置に位置した状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the state which the visor main body of the sun visor device for a vehicle is located at the use position which was rotated downward at an arbitrary angle. 同乗物用サンバイザ装置のバイザー本体が乗物用内装材に沿った第2収納位置に位置した状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the state which the visor main body of the sun visor device for a vehicle is located in the 2nd storage position along the interior material for a vehicle.

以下に、本発明を実施するための実施形態の一態様について、図1~図6を用いて説明する。なお、本発明の乗物用サンバイザ装置の実施形態として車両に適用される車両用サンバイザ装置を例示して説明する。なお、各図に示す上下、左右の方向性は、車両に着座した着座者から見た上下、左右の方向で統一して図示する。 Hereinafter, one embodiment of the embodiment for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6. As an embodiment of the vehicle sun visor device of the present invention, a vehicle sun visor device applied to a vehicle will be illustrated and described. The vertical and horizontal directions shown in each figure are unified in the vertical and horizontal directions as seen from the seated person sitting in the vehicle.

<車両用サンバイザ装置の全体構成>
図3~6に図示されるように車両の屋根として鋼板製のルーフパネル2(乗物構成部材)が構成される。ルーフパネル2の前方側にはフロントウインド3が配設され、車室内側には内装材として車両用天井材4(乗物用内装材)が装着される。ルーフパネル2(乗物構成部材)と車両用天井材4(乗物用内装材))との間には、収納空間5が構成される。ルーフパネル2と車両用天井材4におけるフロントウインド3は開口されている。実施形態における乗物用サンバイザ装置は、ルーフパネル2と車両用天井材4との間の収納空間5において車両用天井材4の面に沿って組みつけられる。
<Overall configuration of sun visor device for vehicles>
As shown in FIGS. 3 to 6, a steel roof panel 2 (vehicle component) is configured as the roof of the vehicle. A front window 3 is arranged on the front side of the roof panel 2, and a vehicle ceiling material 4 (vehicle interior material) is mounted on the vehicle interior side as an interior material. A storage space 5 is formed between the roof panel 2 (vehicle constituent member) and the vehicle ceiling material 4 (vehicle interior material). The front window 3 in the roof panel 2 and the vehicle ceiling material 4 is open. The vehicle sun visor device according to the embodiment is assembled along the surface of the vehicle ceiling material 4 in the storage space 5 between the roof panel 2 and the vehicle ceiling material 4.

図1、2に示されるように乗物用サンバイザ装置は、ベース10(支持体)、スライドレール12、バイザーベース14(スライド体)、トルクヒンジ16、バイザー本体20、プランジャベース22、プランジャスプリング34、ギアダンパ36を含んで構成される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle sun visor device includes a base 10 (support), a slide rail 12, a visor base 14 (slide body), a torque hinge 16, a visor body 20, a plunger base 22, and a plunger spring 34. It includes a gear damper 36.

ベース10(支持体)は、乗物用サンバイザ装置の基台となる。ベース10は、板状の部材であり、ルーフパネル2又は車両用天井材4に固着されている。本実施形態では、ベース10はルーフパネル2に沿って固着されている。 The base 10 (support) serves as a base for a vehicle sun visor device. The base 10 is a plate-shaped member and is fixed to the roof panel 2 or the vehicle ceiling material 4. In this embodiment, the base 10 is fixed along the roof panel 2.

ベース10の下面側には、一対のスライドレール12が配設されている。スライドレール12は、左右一対で平行に配設される。スライドレール12は、車両前後方向に延びる長尺状の部材であり固定レール12Aがベース10に固定される。固定レール12Aのレール長手方向にスライド移動可能となるように可動レール12Bが嵌め込まれる。可動レール12Bには、バイザーベース14(スライド体)が連結される。これにより、バイザーベース14は、ベース10に対して前後方向に往復移動可能に支持されている。 A pair of slide rails 12 are arranged on the lower surface side of the base 10. The slide rails 12 are arranged in parallel on the left and right sides. The slide rail 12 is a long member extending in the front-rear direction of the vehicle, and the fixed rail 12A is fixed to the base 10. The movable rail 12B is fitted so that the fixed rail 12A can slide and move in the rail longitudinal direction. A visor base 14 (slide body) is connected to the movable rail 12B. As a result, the visor base 14 is supported so as to be reciprocally movable in the front-rear direction with respect to the base 10.

バイザーベース14(スライド体)は、トルクヒンジ16を介してバイザー本体20を支持する板状の部材である。バイザーベース14の前端には、左右一対でトルクヒンジ16が取り付けられる。トルクヒンジ16の前方側には、板状のバイザー本体20が取り付けられる。トルクヒンジ16は、相対的な位置関係で見てバイザーベース14側で上下方向に回動可能な第1ヒンジ16Aと、バイザー本体20側で上下方向に回動可能な第2ヒンジ16Bと、を有している。ここで、第1ヒンジ16Aは、相対的に第2ヒンジ16Bよりも回動トルクが小さく設定されている。 The visor base 14 (slide body) is a plate-shaped member that supports the visor body 20 via the torque hinge 16. A pair of left and right torque hinges 16 are attached to the front end of the visor base 14. A plate-shaped visor body 20 is attached to the front side of the torque hinge 16. The torque hinge 16 includes a first hinge 16A that can rotate in the vertical direction on the visor base 14 side and a second hinge 16B that can rotate in the vertical direction on the visor body 20 side in terms of relative positional relationship. Have. Here, the rotation torque of the first hinge 16A is set to be relatively smaller than that of the second hinge 16B.

ベース10の下面側には、スライドレール12の間にプランジャベース22が固着されている。プランジャベース22は、下側に開口する球面上の前方凹部24と後方凹部26が前後方向に離間して構成されている。この前方凹部24と後方凹部26の間には、その凹部より浅い直線状の溝28が前後方向に沿って構成されている。バイザーベース14には、前方凹部24、後方凹部26及び溝28に沿った位置にプランジャ32が取り付けられている。プランジャ32は先端が半球面状の凸部を有しており、この凸部が後方凹部26及び溝28に向かって進入する方向にプランジャスプリング34によって付勢されている。 A plunger base 22 is fixed between the slide rails 12 on the lower surface side of the base 10. The plunger base 22 is configured such that the front recess 24 and the rear recess 26 on the spherical surface that open downward are separated from each other in the front-rear direction. Between the front recess 24 and the rear recess 26, a linear groove 28 shallower than the recess is formed along the front-rear direction. A plunger 32 is attached to the visor base 14 at positions along the front recess 24, the rear recess 26, and the groove 28. The plunger 32 has a hemispherical convex portion at the tip, and the convex portion is urged by the plunger spring 34 in a direction in which the convex portion enters toward the rear concave portion 26 and the groove 28.

また、溝28と並行してラック30が構成されている。ラック30は直線状の帯板状部材であり、長手方向に直線ギア部が設けられている。バイザーベース14には、ラック30の直線ギア部に対応した位置にギアダンパ36が取付けられておりラック30と噛み合う。これにより、ギアダンパ36は、ラック30と噛み合うことにより、バイザーベース14が前後方向にスライドする際にスライド移動の速度を減衰させるために機能する。 Further, the rack 30 is configured in parallel with the groove 28. The rack 30 is a linear strip-shaped member, and is provided with a linear gear portion in the longitudinal direction. A gear damper 36 is attached to the visor base 14 at a position corresponding to the linear gear portion of the rack 30, and meshes with the rack 30. As a result, the gear damper 36 functions to reduce the speed of slide movement when the visor base 14 slides in the front-rear direction by engaging with the rack 30.

<車両用サンバイザ装置の作動内容:図2~6>
図2、3に示すように、バイザー本体20は、バイザーベース14(スライド体)がスライドレール12のスライド移動範囲のうち後方側に位置することで収納空間5内に収納される第1収納位置20Aに位置している。このとき、バイザー本体20は、バイザーベース14(スライド体)と、第1ヒンジ16Aと、第2ヒンジ16Bとが直線状に位置することで、これらが平面上に隣接した状態に配置構成されている。また、プランジャ32は、後方凹部26に係合している。
<Operation details of the sun visor device for vehicles: Figures 2 to 6>
As shown in FIGS. It is located at 20A. At this time, the visor main body 20 is configured such that the visor base 14 (slide body), the first hinge 16A, and the second hinge 16B are positioned in a straight line so that they are adjacent to each other on a plane. There is. Further, the plunger 32 is engaged with the rear recess 26.

図2、4に示すように、第1収納位置20A(図3参照)の位置から手動でバイザー本体20を前方に引き出すと、プランジャ32がプランジャスプリング34の付勢に抗して後方凹部26を乗り越え溝28上を滑り前方凹部24に係合する。係る位置が車両室内に露出される引出位置20Bである。このとき、バイザー本体20はフロントウインド3に沿った姿勢である。 As shown in FIGS. 2 and 4, when the visor body 20 is manually pulled forward from the position of the first storage position 20A (see FIG. 3), the plunger 32 pushes the rear recess 26 against the urging of the plunger spring 34. It slides on the overpass groove 28 and engages with the front recess 24. This position is the drawer position 20B exposed in the vehicle interior. At this time, the visor main body 20 is in a posture along the front window 3.

図2、5に示すように、引出位置20B(図4参照)のバイザー本体20を手動によって、その先端が後方且つ下方に向かうように回動させる。このとき、回動トルクの関係上、第1ヒンジ16Aが第2ヒンジ16Bより先に回動するため、第2ヒンジ16Bが第1ヒンジ16Aの下方側に位置する。この第1ヒンジ16Aの回動によりバイザー本体20を任意の角度に回動させた使用位置20Cに設定することができる。 As shown in FIGS. 2 and 5, the visor body 20 at the drawer position 20B (see FIG. 4) is manually rotated so that its tip is directed backward and downward. At this time, because the first hinge 16A rotates before the second hinge 16B due to the rotation torque, the second hinge 16B is located below the first hinge 16A. By rotating the first hinge 16A, the visor main body 20 can be set to the use position 20C rotated by an arbitrary angle.

図2、6に示すように、使用位置20C(図5参照)のバイザー本体20をさらに手動によって、その先端が後方且つ上方に向かうように回動させる。このとき、第1ヒンジ16Aはすでに回動が完了した状態であるため、第2ヒンジ16Bを回動中心にバイザー本体20が回動する。これにより、バイザー本体20は、車両用天井材4に沿った第2収納位置20Dに設定することができる。 As shown in FIGS. 2 and 6, the visor body 20 at the use position 20C (see FIG. 5) is further manually rotated so that its tip is directed backward and upward. At this time, since the rotation of the first hinge 16A has already been completed, the visor body 20 rotates around the second hinge 16B. Thereby, the visor main body 20 can be set to the second storage position 20D along the vehicle ceiling material 4.

このように、本実施形態の車両用サンバイザ装置によれば、バイザー本体20は、バイザーベース14(スライド体)と平面上に隣接した状態で収納空間5に収納される第1収納位置20Aと、第1収納位置20Aからバイザーベース14をベース10(支持体)に対し前方に移動することで乗物室内に露出される引出位置20Bと、引出位置20Bから下方に向かって任意の角度に回動させた使用位置20Cと、使用位置20Cから上方に向かって回動して車両用天井材4(乗物用内装材)に沿った第2収納位置20Dと、に設定可能に構成される。そのため、使用状態と、日除けが必要の無い収納状態と、を短い時間に繰り返し行いたいようなときは、バイザー本体20を使用位置20Cと第2収納位置20Dとの間で移動させればよい。また、長時間バイザー本体20を使用しないような状態のときは、第1収納位置20Aに収納することで車室内をすっきりとさせることができ見栄えの向上が図られ得る。また、トルクヒンジ16は、第1ヒンジ16Aと第2ヒンジ16Bを有することで、バイザー本体20とバイザーベース14とを平面上に隣接した状態にすることができるため、全体の厚みを抑制して収納空間5の省スペース化を図り得る。もって、天井内部に収納可能な仕様であると共に、天井部に沿った収納状態も可能とする乗物用サンバイザ装置を提供することができ得る。 As described above, according to the vehicle sun visor device of the present embodiment, the visor main body 20 has a first storage position 20A that is stored in the storage space 5 in a state of being adjacent to the visor base 14 (sliding body) on a plane. By moving the visor base 14 forward from the first storage position 20A with respect to the base 10 (support), the drawer position 20B exposed in the vehicle chamber and the drawer position 20B are rotated downward at an arbitrary angle. It is configured to be configurable to the used position 20C and the second storage position 20D along the vehicle ceiling material 4 (vehicle interior material) that rotates upward from the used position 20C. Therefore, when it is desired to repeatedly perform the use state and the storage state that does not require awning in a short time, the visor main body 20 may be moved between the use position 20C and the second storage position 20D. Further, when the visor main body 20 is not used for a long time, the visor body 20 can be stored in the first storage position 20A to make the interior of the vehicle cleaner and improve the appearance. Further, since the torque hinge 16 has the first hinge 16A and the second hinge 16B, the visor main body 20 and the visor base 14 can be placed adjacent to each other on a plane, so that the overall thickness is suppressed. It is possible to save space in the storage space 5. Therefore, it is possible to provide a sun visor device for vehicles that can be stored inside the ceiling and can be stored along the ceiling.

また、回動トルクの関係上、第1ヒンジ16Aが第2ヒンジ16Bより先に回動する態様となるため、第2ヒンジ16Bを第1ヒンジ16Aの下方側に位置させることができる。そのため、日除けが必要の無い際にバイザー本体20を円滑に第2収納位置20Dに収納させることができる。 Further, since the first hinge 16A rotates before the second hinge 16B due to the rotation torque, the second hinge 16B can be positioned below the first hinge 16A. Therefore, the visor main body 20 can be smoothly stored in the second storage position 20D when the awning is not required.

また、上記構成の車両用サンバイザ装置において、使用位置20Cの状態にフロントエアバックが展開した際に、バイザー本体20がエアバックに干渉してしまうことが考えられる。ここで、バイザー本体20は、エアバック展開時においてエアバックと接触してもエアバックの膨張時の力で第2収納位置20Dに移動することができるためエアバックの展開を妨げることがない。すなわち、天井内部に収納できるようにスライド構造にした場合でもエアバック展開時の干渉問題に対応した車両用サンバイザ装置とすることができる。 Further, in the vehicle sun visor device having the above configuration, it is conceivable that the visor main body 20 interferes with the airbag when the front airbag is deployed in the state of the use position 20C. Here, even if the visor main body 20 comes into contact with the airbag when the airbag is deployed, the visor body 20 can move to the second storage position 20D by the force when the airbag expands, so that the deployment of the airbag is not hindered. That is, even if the slide structure is used so that the airbag can be stored inside the ceiling, the sun visor device for a vehicle can be used to cope with the interference problem when the airbag is deployed.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されず、その他各種の形態で実施することができるものである。例えば、乗物は、車両に限定されず、船舶、航空機等の各種の乗物に適用し得る。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to such an embodiment and can be implemented in various other embodiments. For example, the vehicle is not limited to the vehicle, and may be applied to various vehicles such as ships and aircraft.

2 ルーフパネル(乗物構成部材)
3 フロントウインド
4 車両用天井材(乗物用内装材)
5 収納空間
10 ベース(支持体)
12 スライドレール
12A 固定レール
12B 可動レール
14 バイザーベース(スライド体)
16 トルクヒンジ
16A 第1ヒンジ
16B 第2ヒンジ
20 バイザー本体
20A 第1収納位置
20B 引出位置
20C 使用位置
20D 第2収納位置
22 プランジャベース
24 前方凹部
26 後方凹部
28 溝
30 ラック
32 プランジャ
34 プランジャスプリング
36 ギアダンパ
2 Roof panel (vehicle component)
3 Front window 4 Ceiling material for vehicles (interior material for vehicles)
5 Storage space 10 Base (support)
12 Slide rail 12A Fixed rail 12B Movable rail 14 Visor base (slide body)
16 Torque hinge 16A 1st hinge 16B 2nd hinge 20 Visor body 20A 1st storage position 20B Drawer position 20C Use position 20D 2nd storage position 22 Plunger base 24 Front recess 26 Rear recess 28 Groove 30 Rack 32 Plunger 34 Plunger spring 36 Gear damper

Claims (1)

乗物における乗物構成部材と乗物室内側に配設される乗物用内装材との間の収納空間に配設される支持体と、
前記支持体に対し前後方向に往復移動可能に支持されるスライド体と、
前記スライド体にトルクヒンジを介して上下方向に回動可能に支持されるバイザー本体と、を有し、
前記トルクヒンジは、相対的な位置関係で見て前記スライド体側で上下方向に回動可能な第1ヒンジと、前記バイザー本体側で上下方向に回動可能な第2ヒンジと、を有し、
前記バイザー本体は、
前記スライド体と平面上に隣接した状態で前記収納空間に収納される第1収納位置と、
該第1収納位置から前記スライド体を前記支持体に対し前方に移動することで乗物室内に露出される引出位置と、
前記引出位置から下方に向かって任意の角度に回動させた使用位置と、
該使用位置から上方に向かって回動して前記乗物用内装材に沿った第2収納位置と、に設定可能に構成されており、
前記トルクヒンジにおける前記第1ヒンジは、相対的に前記第2ヒンジよりも回動トルクが小さく設定されている乗物用サンバイザ装置。
A support arranged in a storage space between a vehicle component in a vehicle and an interior material for a vehicle arranged on the vehicle interior side,
A slide body that is supported so as to be reciprocally movable in the front-rear direction with respect to the support body,
The slide body has a visor body that is rotatably supported in the vertical direction via a torque hinge.
The torque hinge has a first hinge that can rotate in the vertical direction on the slide body side and a second hinge that can rotate in the vertical direction on the visor body side in terms of relative positional relationship.
The visor body is
The first storage position to be stored in the storage space in a state of being adjacent to the slide body on a plane, and
A drawer position exposed in the vehicle chamber by moving the slide body forward with respect to the support from the first storage position.
The used position rotated downward from the drawer position to an arbitrary angle, and
It is configured to be configurable to a second storage position along the vehicle interior material that rotates upward from the use position .
The first hinge in the torque hinge is a sun visor device for a vehicle in which the rotation torque is set to be relatively smaller than that of the second hinge .
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