JP5009045B2

JP5009045B2 - Vehicle sun visor

Info

Publication number: JP5009045B2
Application number: JP2007131031A
Authority: JP
Inventors: 寛人小川
Original assignee: Kyowa Sangyo Co Ltd
Current assignee: Kyowa Sangyo Co Ltd
Priority date: 2007-05-16
Filing date: 2007-05-16
Publication date: 2012-08-22
Anticipated expiration: 2027-05-16
Also published as: JP2008284973A

Description

この発明は、サンバイザ本体が、支軸の長軸方向に移動することが可能とされたスライド式の車両用サンバイザに関する。 The present invention relates to a slide type vehicle sun visor in which a sun visor body can be moved in the longitudinal direction of a support shaft.

車体側に固定される支軸の長軸方向にサンバイザ本体が摺動可能とされたスライド式車両用サンバイザは、例えば特開２００１−１７１３４７号公報に記載されている。上記公報に記載の車両用サンバイザでは、サンバイザ本体の上縁部に沿って固定的に配置された長尺状のスライドガイドと、車体側（車室の前側天井面）に取り付けられる支軸に対し長軸方向には固定されかつ長軸回りに回動可能とされたケースとを備えている。そして、スライドガイドがケースに対し支軸の長軸方向に摺動可能に組み付けられている。したがって、サンバイザ本体は、スライドガイドと共にケースに対して摺動することにより、支軸の長軸方向に関する位置を変えることができる。このようなサンバイザ本体の摺動動作による位置変更は、主としてサンバイザ本体がサイドガラス側に置かれた状態で行われる。 A sliding vehicle sun visor in which a sun visor body is slidable in the major axis direction of a support shaft fixed to the vehicle body is described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-171347. In the vehicle sun visor described in the above publication, the long slide guide fixedly disposed along the upper edge of the sun visor main body and the spindle attached to the vehicle body side (the front ceiling surface of the vehicle compartment) A case fixed in the long axis direction and rotatable about the long axis. The slide guide is assembled to the case so as to be slidable in the longitudinal direction of the support shaft. Accordingly, the sun visor body can change the position of the support shaft in the major axis direction by sliding relative to the case together with the slide guide. Such a position change by the sliding operation of the sun visor body is mainly performed in a state where the sun visor body is placed on the side glass side.

上述したスライドガイド構造の車両用サンバイザにおいては、摺動動作の安定化、あるいは円滑性を得るべく、ケースとスライドガイドとの間に摩擦による適度の摺動抵抗を与える摩擦機構を備えることが好ましい。しかしながら、ケースとスライドガイドとの間に摩擦機構を備えることは、スライド構造部の大型化を招く可能性があり、この点においてなお改良の余地がある。
特開２００１−１７１３４７号公報 In the above-described vehicle sun visor having the slide guide structure, it is preferable to provide a friction mechanism that provides an appropriate sliding resistance due to friction between the case and the slide guide in order to stabilize or smooth the sliding operation. . However, providing a friction mechanism between the case and the slide guide may lead to an increase in the size of the slide structure, and there is still room for improvement in this respect.
JP 2001-171347 A

本発明は、上記に鑑み、スライド式の車両用サンバイザにおいて、スライド構造部に関する合理的な構築技術を提供することをその目的とする。 In view of the above, it is an object of the present invention to provide a rational construction technique related to a slide structure portion in a slide-type vehicle sun visor.

上記課題を達成するため、本発明に係る車両用サンバイザの好ましい形態は、サンバイザ本体と、サンバイザ本体を車体に取り付ける支軸と、サンバイザ本体の内部空間に固定状に設けられ、支軸の長軸方向に延在する長尺状のガイド部材と、サンバイザ本体の内部空間に配置され、支軸に対しては当該支軸の長軸方向への移動が規制された状態で長軸回りに回動可能に連結されるとともに、ガイド部材に対しては当該ガイド部材の延在方向に相対的に摺動可能とされた可動体とを有する。そしてサンバイザ本体は、ガイド部材および可動体と共に支軸の長軸回りに回動することで所定の格納位置と当該格納位置以外の使用領域間での位置変更が可能とされ、ガイド部材と共に可動体に対して摺動することで支軸に対する長軸方向位置が変更可能とされている。これにより、スライド式の車両用サンバイザが構成される。 In order to achieve the above object, preferred embodiments of the vehicle sun visor according to the present invention include a sun visor main body, a support shaft for attaching the sun visor main body to the vehicle body, and a fixed shaft provided in the internal space of the sun visor main body. Is arranged in the inner space of the sun visor body, and the support shaft rotates around the long axis in a state where movement of the support shaft in the long axis direction is restricted. The movable body is connected to the guide member and is slidable relative to the guide member in the extending direction of the guide member. The sun visor body can be moved between a predetermined storage position and a use area other than the storage position by rotating around the long axis of the support shaft together with the guide member and the movable body. The position in the major axis direction with respect to the support shaft can be changed. Thereby, a sliding vehicle sun visor is configured.

本発明の好ましい形態では、ガイド部材は、サンバイザ本体の位置変更に用いられる機能部品を収納する収納部を有する。なお、本発明における「機能部品」とは、典型的には、サンバイザ本体をガイド部材と共に可動体に対して支軸の長軸方向に摺動させて位置を変更する際、あるいはサンバイザ本体を可動体と共に支軸の長軸回りに回動させて格納位置と使用領域間で位置を変更する際、当該摺動動作あるいは回動動作に対し所定の制御された摩擦抵抗を付与する摩擦機構がこれに該当する。本発明によれば、ガイド部材に機能部品を収納する収納部を設ける構成とした、換言すれば機能部品をガイド部材の収納部に収納する構成としている。このため、車両用サンバイザのスライド構造部に関し、機能部品の配置スペースがガイド部材の配置スペースに包含されることで小型化が可能となる。なお、本発明における「収納」は、機能部品の一部を収納する態様、あるいは全体を収納する態様のいずれも好適に包含する。 In a preferred embodiment of the present invention, the guide member has a storage portion that stores a functional component used to change the position of the sun visor body. The “functional part” in the present invention typically means that the sun visor body is moved together with the guide member in the longitudinal direction of the support shaft with respect to the movable body to change the position, or the sun visor body is movable. A friction mechanism that gives a predetermined controlled frictional resistance to the sliding operation or the rotation operation when the body is rotated about the long axis of the support shaft together with the body to change the position between the storage position and the use region. It corresponds to. According to the present invention, the guide member is provided with the storage portion that stores the functional component. In other words, the functional component is stored in the guide member storage portion. For this reason, regarding the slide structure portion of the vehicle sun visor, the functional component arrangement space is included in the guide member arrangement space, whereby the size can be reduced. In addition, “housing” in the present invention suitably includes both an aspect in which a part of a functional component is accommodated and an aspect in which the whole is accommodated.

また、本発明によれば、可動体は、ガイド部材が摺動自在に貫通する角孔を有する。また、ガイド部材は、断面外形形状が角孔に対応する角形に形成されている。そして、サンバイザ本体およびガイド部材と共に可動体が支軸の長軸回りに回動される際、ガイド部材と可動体間の周方向の力の伝達が面または線によって行われる構成とした。なお、本発明における「面または線によって」とは、典型的には、平面同士が当接する態様、あるいは面と線が当接する態様がこれに該当する。平面同士が当接する態様としては、可動体の角孔壁面とガイド部材の外壁面が当接する態様、あるいは可動体の角孔内壁面あるいはガイド部材の外壁面のいずれか一方に突起を設け、当該突起の先端が可動体の角孔内壁面あるいはガイド部材の外壁面のいずれか他方に面当たりで当接する態様等を好適に包含し、面と線が当接する態様としては、可動体の角孔壁面がガイド部材のエッジ（角部）に当接する態様、あるいは可動体の角孔内壁面あるいはガイド部材の外壁面のいずれか一方に断面円弧状の突起を設け、当該突起の先端が可動体の角孔内壁面あるいはガイド部材の外壁面のいずれか他方に線当たりで当接する態様等を包含する。本発明によれば、サンバイザ本体と共にガイド部材が支軸の長軸回りに回動される際の、力の伝達が面または線によって行われる構成としたことにより、合理的な力の伝達が実現される。 Moreover, according to this invention, a movable body has a square hole which a guide member penetrates slidably. The guide member is formed in a square shape whose cross-sectional outer shape corresponds to a square hole. When the movable body is rotated about the major axis of the support shaft together with the sun visor body and the guide member, the circumferential force between the guide member and the movable body is transmitted by a surface or a line. In the present invention, “by a surface or a line” typically corresponds to an aspect in which planes abut each other or an aspect in which a surface abuts against a line. As an aspect in which the flat surfaces contact each other, a protrusion is provided on either the aspect where the square hole wall surface of the movable body and the outer wall surface of the guide member abut, or the square wall inner wall surface of the movable body or the outer wall surface of the guide member, A mode in which the front end of the protrusion preferably comes into contact with either the inner wall surface of the square hole of the movable body or the outer wall surface of the guide member by contact with the surface, etc. Either a mode in which the wall surface abuts on the edge (corner portion) of the guide member, or a projection having an arcuate cross section is provided on either the square hole inner wall surface of the movable body or the outer wall surface of the guide member, and the tip of the projection is the tip of the movable body It includes a mode in which either the inner wall surface of the square hole or the outer wall surface of the guide member is brought into contact with each other on a line-by-line basis. According to the present invention, rational transmission of force is realized by adopting a configuration in which force is transmitted by a surface or a line when the guide member is rotated around the long axis of the support shaft together with the sun visor body. Is done.

本発明に係る車両用サンバイザの更なる形態によれば、サンバイザ本体が使用領域から格納位置へと回動される際、当該回動動作に対し所定の抵抗を与えるクリップを有する。クリップは、支軸側からガイド部材側へと当該支軸の長軸方向と交差する方向に延在されるとともに、当該延在端部が収納部に収納される構成とした。本発明によれば、支軸とガイド部材の並び方向、すなわち、支軸の長軸方向と交差する高さ方向において、ガイド部材とクリップとを同じ高さ位置に配置することが可能となり、これにより、スライド構造部の高さ方向に関する嵩張りを低減して小型化できる。 According to the further form of the sun visor for vehicles which concerns on this invention, when a sun visor main body is rotated from a use area to a storage position, it has a clip which gives predetermined | prescribed resistance with respect to the said rotation operation | movement. The clip is configured to extend from the support shaft side to the guide member side in a direction crossing the long axis direction of the support shaft, and the extended end portion is stored in the storage portion. According to the present invention, the guide member and the clip can be arranged at the same height position in the direction in which the support shaft and the guide member are arranged, that is, in the height direction intersecting with the longitudinal direction of the support shaft. Thereby, the bulkiness regarding the height direction of a slide structure part can be reduced, and it can reduce in size.

本発明に係る車両用サンバイザの更なる形態によれば、機能部品は、サンバイザ本体の摺動動作に対して所定の摩擦抵抗を付与する摩擦機構であり、そして当該摩擦機構は、ガイド部材の収納部底面に摺動自在に係合することで当該ガイド部材に摩擦抵抗を付与する摩擦部材と、当該摩擦部材を収納部底面に押し付けるように付勢する付勢部材とを有する構成とした。なお本発明における「収納部底面」とは、収納部の開口側と反対側の面をいう。本発明によれば、サンバイザ本体を支軸に対して摺動する際の摺動動作の安定化を図り、また振動による無用な摺動を抑えることができるとともに、簡単な構造で摩擦機構を構成できる。 According to the further form of the vehicle sun visor according to the present invention, the functional component is a friction mechanism that imparts a predetermined friction resistance to the sliding operation of the sun visor body, and the friction mechanism stores the guide member. A friction member that imparts friction resistance to the guide member by slidably engaging with the bottom surface of the part and a biasing member that biases the friction member to press against the bottom surface of the storage part are provided. In the present invention, the “storage portion bottom surface” refers to a surface opposite to the opening side of the storage portion. According to the present invention, it is possible to stabilize the sliding operation when sliding the sun visor body with respect to the support shaft, to suppress unnecessary sliding due to vibration, and to constitute a friction mechanism with a simple structure. it can.

本発明によれば、スライド式の車両用サンバイザにおいて、スライド構造部に関する合理的な構築技術が提供されることとなった。 According to the present invention, a rational construction technique related to the slide structure portion is provided in the slide type vehicle sun visor.

以下、本発明の実施形態に係る車両用サンバイザについて、図１〜図１１を参照しつつ詳しく説明する。図１には本実施の形態に係る車両用サンバイザの全体構成が示される。本実施の形態に係る車両用サンバイザ１０１は、図１に示すように、概括的に見て、サンバイザ１０１の外形を構成するサンバイザ本体１０３、サンバイザ本体１０３を車両に装着するための円形断面の支軸１０５、および取付ブラケット１０７を主体として構成されている。支軸１０５は、概ね鉛直方向に延びる縦軸部１０５ａと、概ね水平方向に延びる横軸部１０５ｂを備えた略Ｌ字状に形成されるとともに、横軸部１０５ｂがサンバイザ本体１０３における上縁部に相対回動自在に取り付けられる。支軸１０５の縦軸部１０５ａは、取付ブラケット１０７を介して車室天井面の前側隅部に回動自在に装着される。 Hereinafter, a vehicle sun visor according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 1 shows an overall configuration of a vehicle sun visor according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, a vehicle sun visor 101 according to the present embodiment is generally viewed as a sun visor main body 103 constituting the outer shape of the sun visor 101 and a circular cross-section support for mounting the sun visor main body 103 on the vehicle. The shaft 105 and the mounting bracket 107 are mainly configured. The support shaft 105 is formed in a substantially L shape having a vertical axis portion 105 a extending in a substantially vertical direction and a horizontal axis portion 105 b extending in a substantially horizontal direction, and the horizontal shaft portion 105 b is an upper edge portion in the sun visor body 103. It is attached to the base so as to be relatively rotatable. The longitudinal axis portion 105 a of the support shaft 105 is rotatably attached to the front corner portion of the passenger compartment ceiling surface via the mounting bracket 107.

サンバイザ本体１０３は、支軸１０５の横軸部１０５ｂに、当該横軸部１０５ｂの長軸回りに回動可能にかつ長軸方向にスライド可能に装着されるが、その回動およびスライド構造については後述する。なお、説明の便宜上、図１において、横軸部１０５ｂの長軸方向、すなわちスライド方向を左右方向、縦軸部１０５ａの長軸方向を上下方向、横軸部１０５ｂの長軸方向と交差する水平方向を前後方向という。
サンバイザ本体１０３は、便宜上図示を省略するが、支軸１０５の横軸部１０５ｂの長軸回りに回動操作することで、車室の天井面に沿うように置かれる格納位置と、フロントガラス側へと回動される使用領域（遮光領域）との間での位置変更が可能とされ、縦軸部１０５ａの長軸回りに回動操作することで、フロントガラス側のフロント位置とサイドガラス側のサイド位置との間での位置変更が可能とされる。また、サンバイザ本体１０３は、サイド位置側に置かれた状態で、横軸部１０５ｂの長軸方向にスライドすることで、サイドガラスに対する相対位置（遮光位置）が可変とされる。 The sun visor body 103 is mounted on the horizontal shaft portion 105b of the support shaft 105 so as to be rotatable about the major axis of the horizontal shaft portion 105b and to be slidable in the major axis direction. It will be described later. For convenience of explanation, in FIG. 1, the long axis direction of the horizontal shaft portion 105 b, that is, the sliding direction is the horizontal direction, the long axis direction of the vertical shaft portion 105 a is the vertical direction, and the horizontal direction intersects the long axis direction of the horizontal shaft portion 105 b. The direction is called the front-rear direction.
Although the sun visor main body 103 is not shown for convenience, the sun visor main body 103 is rotated around the long axis of the horizontal shaft portion 105b of the support shaft 105, so that the sun visor main body 103 is placed along the ceiling surface of the passenger compartment. It is possible to change the position between the use area (light-shielding area) that is rotated to the front, and by rotating around the long axis of the vertical axis portion 105a, the front position on the windshield side and the side glass side The position can be changed between the side positions. In addition, the sun visor body 103 is slid in the long axis direction of the horizontal shaft portion 105b while being placed on the side position side, whereby the relative position (light shielding position) with respect to the side glass is variable.

また、サンバイザ本体１０３は、上縁部の自由端側には、サポート軸１０９を有する。このサポート軸１０９は、車室の前側天井面に装着される、便宜上図示を省略するフックによって保持される。これによって、サンバイザ本体１０３がフロント側位置に置かれた状態で、格納位置から使用領域へあるいは使用領域から格納位置へと位置変更されるときの、サンバイザ本体１０３の回動動作の安定化が図られている。また、サンバイザ本体１０３の外表面の平面領域には、化粧ミラー１１０が配置されている。 The sun visor body 103 has a support shaft 109 on the free end side of the upper edge. This support shaft 109 is held by a hook (not shown) for convenience sake that is attached to the front ceiling surface of the passenger compartment. This stabilizes the rotational operation of the sun visor body 103 when the position is changed from the storage position to the use area or from the use area to the storage position with the sun visor body 103 placed at the front side position. It has been. In addition, a makeup mirror 110 is disposed in a planar area on the outer surface of the sun visor body 103.

サンバイザ本体１０３は、図６〜図１０の断面図に示すように、２つの半分割された本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂを前後方向において互いに対向状に接合することで中空状のシェル構造をなすように構成されるとともに、その外表面が表皮によって覆われる。中空状は、本発明の「内部空間」に対応する。図２〜図４には一方（サンバイザ本体１０３が使用領域に置かれたときの後面側）の本体構成部材１０３Ａが省略された状態、つまり他方（前面側）の本体構成部材１０３Ｂのみが示され、この本体構成部材１０３Ｂに支軸１０５に対するサンバイザ本体１０３の回動動作および長軸方向のスライド動作を可能とするスライド構造体１１１が組み付けられている。図３および図４はサンバイザ本体１０３のスライド状態を示しており、図３にはサンバイザ本体１０３が横軸部１０５ｂの付根側に近接する一方の端部位置（右端）に置かれた状態が示され、図４にはサンバイザ本体１０３が横軸部１０５ｂの付根側から離間する他方の端部位置（左端）へとスライドされた状態が示されている。 As shown in the cross-sectional views of FIGS. 6 to 10, the sun visor main body 103 has a hollow shell structure by joining two half-divided main body constituting members 103A and 103B opposite to each other in the front-rear direction. And its outer surface is covered by the epidermis. The hollow shape corresponds to the “internal space” of the present invention. 2 to 4 show a state in which the main body constituent member 103A on one side (the rear side when the sun visor main body 103 is placed in the use area) is omitted, that is, only the main body constituent member 103B on the other side (front side) is shown. A slide structure 111 that allows the sun visor main body 103 to rotate with respect to the support shaft 105 and slide in the long axis direction is assembled to the main body constituting member 103B. 3 and 4 show the sliding state of the sun visor main body 103, and FIG. 3 shows a state in which the sun visor main body 103 is placed at one end position (right end) close to the root side of the horizontal shaft portion 105b. FIG. 4 shows a state in which the sun visor body 103 is slid to the other end position (left end) that is separated from the root side of the horizontal shaft portion 105b.

次にスライド構造体１１１を、図２〜図１１を参照しつつ説明する。図５にはスライド構造体１１１が示され、図６〜１０には図２における各断面指示線に基づく断面構造が示され、さらに図１１には図１０におけるＦ−Ｆ線に基づく断面構造が示される。スライド構造体１１１は、概括的には、左右の支持体１１２、当該左右の支持体１１２によって支持されるガイドレール１１３、および当該ガイドレール１１３に沿って相対的に摺動可能なケース１１５を主体として構成される。ガイドレール１１３は、本発明における「ガイド部材」に対応し、ケース１１５は、本発明における「可動体」に対応する。 Next, the slide structure 111 will be described with reference to FIGS. 5 shows a slide structure 111, FIGS. 6 to 10 show a cross-sectional structure based on each cross-section indicating line in FIG. 2, and FIG. 11 shows a cross-sectional structure based on the FF line in FIG. Indicated. The slide structure 111 generally includes a left and right support 112, a guide rail 113 supported by the left and right support 112, and a case 115 slidable along the guide rail 113. Configured as The guide rail 113 corresponds to the “guide member” in the present invention, and the case 115 corresponds to the “movable body” in the present invention.

左右の支持体１１２は、本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂの上縁部に左右方向に所定の間隔を置いて適宜止着手段で固定される。ガイドレール１１３は、断面矩形でかつ長尺状に形成されるとともに、サンバイザ本体１０３の上縁部に沿って延在される。そして、延在方向の一端（左端）が左側の支持体１１２に設けた角孔１１２ａに圧入されて止着され（図８参照）、他端（右端）が右側の支持体１１２に設けた角孔１１２ａに圧入されて止着される（図１０参照）。すわわち、左右の支持体１１２およびガイドレール１１３は、サンバイザ本体１０３と一体化されている。 The left and right supports 112 are appropriately fixed to the upper edge portions of the main body constituting members 103A and 103B with a predetermined interval in the left and right direction by fastening means. The guide rail 113 has a rectangular cross section and is elongated, and extends along the upper edge of the sun visor body 103. Then, one end (left end) in the extending direction is press-fitted into a square hole 112a provided in the left support 112 (see FIG. 8), and the other end (right end) is provided in the right support 112. It is press-fitted into the hole 112a and fixed (see FIG. 10). That is, the left and right support bodies 112 and the guide rail 113 are integrated with the sun visor body 103.

ケース１１５は、サンバイザ本体１０３の中空部内に配置される。ケース１５５は、左右の各端部、すなわち横軸部１０５ｂの長軸方向（サンバイザ本体１０３のスライド方向）の各端部の上部側には円形の貫通孔１１６ａが形成された軸受部１１６を有し、下部側には矩形の角孔１１７ａが形成された脚部１１７を有する。なお貫通孔１１６ａと角孔１１７ａは、互いに平行に形成されている。 The case 115 is disposed in the hollow portion of the sun visor body 103. The case 155 has a bearing portion 116 in which a circular through hole 116a is formed on the left and right ends, that is, on the upper side of each end in the major axis direction of the horizontal shaft portion 105b (sliding direction of the sun visor body 103). On the lower side, there is a leg 117 formed with a rectangular hole 117a. The through hole 116a and the square hole 117a are formed in parallel to each other.

軸受部１１６の貫通孔１１６ａには、支軸１０５の横軸部１０５ｂが挿通されており、ケース１１５は当該横軸部１０５ｂに対し長軸方向への移動不能にかつ長軸回りに回動可能に装着される。脚部１１７の角孔１１７ａにはガイドレール１１３がスライド可能に挿通される。これにより、サンバイザ本体１０３は、ガイドレール１１３と共に横軸部１０５ｂの長軸方向に摺動動作が可能とされ、横軸部１０５ｂの付根側に近接する一方（右側）の端部位置（図３参照）と、付根側から離間する他方（左側）の端部位置（図４参照）との間で摺動動作による位置変更が可能とされる。一方の端部位置は、本発明における「所定の摺動位置」に対応する。そしてサンバイザ本体１０３は、一方の端部位置に置かれた状態で、格納位置と使用領域間での回動動作が行なわれる構成とされる。なお、以下の説明では、一方の端部位置を初期位置といい、横軸部１０５ｂから引き出される他方の端部位置を延伸位置という。 The horizontal shaft portion 105b of the support shaft 105 is inserted into the through hole 116a of the bearing portion 116, and the case 115 is immovable in the long axis direction with respect to the horizontal shaft portion 105b and can rotate around the long axis. It is attached to. The guide rail 113 is slidably inserted into the square hole 117a of the leg 117. As a result, the sun visor main body 103 can slide along the guide rail 113 in the long axis direction of the horizontal shaft portion 105b, and the end position of one (right side) close to the root side of the horizontal shaft portion 105b (FIG. 3). (See FIG. 4) and the other (left side) end position (see FIG. 4) that is separated from the root side. One end position corresponds to the “predetermined sliding position” in the present invention. The sun visor main body 103 is configured to rotate between the storage position and the use area while being placed at one end position. In the following description, one end position is referred to as an initial position, and the other end position pulled out from the horizontal shaft portion 105b is referred to as an extension position.

脚部１１７の角孔１１７ａの前後および下の内壁面には、図６に示すように、ガイドレール１１３の摺動方向に延在する複数の突部１１７ｂが設けられている。これらの突部１１７ｂはガイドレール１１３の外側面に面当たりで接触するように設定されている。これによりサンバイザ本体１０３が格納位置と使用領域間で回動される際、ガイドレール１１３とケース１１５間の周方向の力の伝達が面によって行われることになり、合理的な力の伝達が実現される。 As shown in FIG. 6, a plurality of protrusions 117 b extending in the sliding direction of the guide rail 113 are provided on the front and rear and the lower inner wall surface of the square hole 117 a of the leg 117. These protrusions 117b are set so as to come into contact with the outer surface of the guide rail 113 on the surface. As a result, when the sun visor main body 103 is rotated between the storage position and the use area, the circumferential force is transmitted between the guide rail 113 and the case 115 by the surface, thereby realizing a reasonable force transmission. Is done.

横軸部１０５ｂは、右側の支持体１１２およびケース１１５の軸受部１１６を貫通して左方へと延在されている。横軸部１０５ｂの延出端部、すなわち先端は、サンバイザ本体１０３が延伸位置に置かれた状態では、図４に示すように、左側の支持体１１２の受孔１１２ｃから抜け出るが、サンバイザ本体１０３が初期位置に置かれたときには、図３に示すように、左側の支持体１１２の受孔１１２ｃに嵌入される構成とされる。このため、初期位置において、サンバイザ本体１０３が格納位置と使用領域との間で位置変更すべく横軸部１０５ｂの長軸回りに回動されるとき、横軸部１０５ｂに対し左右の支持体１１２を介して支持されることになり、これにより安定した回動動作を得ることができる。 The horizontal shaft portion 105 b extends to the left through the right support 112 and the bearing portion 116 of the case 115. As shown in FIG. 4, the extended end portion, that is, the distal end of the horizontal shaft portion 105 b comes out from the receiving hole 112 c of the left support body 112 in the state where the sun visor main body 103 is placed in the extended position. When is placed in the initial position, as shown in FIG. 3, it is configured to be fitted into the receiving hole 112 c of the left support 112. For this reason, when the sun visor main body 103 is rotated around the major axis of the horizontal shaft portion 105b to change the position between the storage position and the use area at the initial position, the left and right supports 112 with respect to the horizontal shaft portion 105b. Thus, a stable rotation operation can be obtained.

ケース１１５の脚部を貫通して延在するガイドレール１１３は、その全長にわたって延在方向（横軸部１０５ｂの長軸方向）と交差する方向の断面形状が凹状に形成されている。すなわち、ガイドレール１１３は、延在方向の全長にわたって上方が開口された凹状空間１１３ａを有する構成とされる。凹状空間１１３ａは、本発明における「収納部」に対応する。ケース１１５の下部側（脚部１１７側）には、ガイドレール１１３のスライド動作に対して適度の摩擦抵抗（摺動抵抗）を与えるための摩擦機構１２５が設けられている。摩擦機構１２５は、本発明における「機能部品」に対応する。なお、ケース１１５の、左右の脚部１１７間の中間領域については、図７，９および図１１に示すように、摩擦機構１２５を装着するべく、下面側が開口されたスカート部１１５ａが設けられている。すなわち、スカート部１１５ａの開口を利用して、摩擦機構１２５をケース１１５とガイドレール１１３に組付けることを可能としている。 The guide rail 113 extending through the leg portion of the case 115 has a concave cross-sectional shape in the direction intersecting the extending direction (long axis direction of the horizontal shaft portion 105b) over the entire length thereof. That is, the guide rail 113 is configured to have a concave space 113a whose upper side is opened over the entire length in the extending direction. The concave space 113a corresponds to the “storage portion” in the present invention. A friction mechanism 125 for providing an appropriate frictional resistance (sliding resistance) to the sliding operation of the guide rail 113 is provided on the lower side (the leg 117 side) of the case 115. The friction mechanism 125 corresponds to the “functional component” in the present invention. As shown in FIGS. 7, 9, and 11, an intermediate region between the left and right leg portions 117 of the case 115 is provided with a skirt portion 115 a having an opening on the lower surface side for mounting the friction mechanism 125. Yes. That is, the friction mechanism 125 can be assembled to the case 115 and the guide rail 113 using the opening of the skirt portion 115a.

摩擦機構１２５は、図７および図１１に示すように、摩擦パッド１２１および当該摩擦パッド１２１を付勢する付勢部材としてのコイルバネ１２３を主体として構成される。摩擦パッド１２１は、上方のみが開口する筒状に形成されるとともに、ガイドレール１１３の凹状空間１１３ａに収納されている。そして、下向きに作用するコイルバネ１２３による付勢力によって当該凹状空間１１３ａの底面に面当たりで押し付けられ、これによりガイドレール１１３の摺動動作に所定の摩擦抵抗を付与する構成とされる。また、ケース１１５には、図１１に示すように、下方に向かって垂下する左右の保持片１１５ｂが設けられ、この保持片１１５ｂは、摩擦パッド１２１の左右の外側面に当接し、これによりガイドレール１１３がケース１１５に対して摺動する際の摩擦パッド１２１の移動を規制している。 As shown in FIGS. 7 and 11, the friction mechanism 125 mainly includes a friction pad 121 and a coil spring 123 as an urging member that urges the friction pad 121. The friction pad 121 is formed in a cylindrical shape that is open only at the top, and is accommodated in the concave space 113 a of the guide rail 113. Then, it is pressed against the bottom surface of the concave space 113a by the urging force of the coil spring 123 acting downward, thereby providing a predetermined frictional resistance to the sliding operation of the guide rail 113. Further, as shown in FIG. 11, the case 115 is provided with left and right holding pieces 115b that hang downward, and the holding pieces 115b abut against the left and right outer surfaces of the friction pad 121, thereby guiding the guide. The movement of the friction pad 121 when the rail 113 slides with respect to the case 115 is restricted.

また、ケース１１５には、図９および図１１に示すように、サンバイザ本体１０３が格納位置と使用領域間で回動される際、当該回動動作に対し所定の回動抵抗を与えるためのクリップ１１９が装着されている。ケース１１５の上部は、左右の軸受部１１６間がクリップ装着用として開口され、当該開口の下方にクリップ保持孔１１５ｃが設けられている。クリップ１１９は、上下方向に長い略長円形状に曲げられた板バネからなり、その上部側が、横軸部１０５ｂを径方向外側から挟むように付勢力を作用する挟持部１１９ａとされ、当該挟持部１１９ａによってケース１１５と横軸部１０５ｂ間の相対的な回動動作に対し所定の摩擦抵抗を与えるように構成される。
クリップ１１９の脚部（下部側）１１９ｂは、開口の上方から当該開口を通してクリップ保持孔１１５ｃに弾発状に挿入されるとともに、図９に示すように、外側端部（板バネの一端）がクリップ保持孔１１５ｃの段差に対し挿入方向と反対方向から係止することによって抜け止めされる。そして、クリップ保持孔１１５ｃに挿入されたクリップ１１９の脚部１１９ｂは、当該クリップ保持孔１１５ｃを貫通するとともに、下方のガイドレール１１３の凹状空間１１３ａに収容されている。 Further, as shown in FIGS. 9 and 11, when the sun visor main body 103 is rotated between the storage position and the use area, the case 115 has a clip for giving a predetermined rotation resistance to the rotation operation. 119 is attached. An upper portion of the case 115 is opened between the left and right bearing portions 116 for mounting a clip, and a clip holding hole 115c is provided below the opening. The clip 119 is made of a leaf spring bent in a substantially oval shape that is long in the up-down direction, and the upper side thereof is a holding portion 119a that acts on the horizontal shaft portion 105b from the outside in the radial direction. The portion 119a is configured to give a predetermined frictional resistance to the relative rotational movement between the case 115 and the horizontal shaft portion 105b.
The leg portion (lower side) 119b of the clip 119 is elastically inserted into the clip holding hole 115c through the opening from above the opening, and has an outer end portion (one end of the leaf spring) as shown in FIG. The clip holding hole 115c is prevented from coming off by being locked from the direction opposite to the insertion direction. The leg 119b of the clip 119 inserted into the clip holding hole 115c penetrates the clip holding hole 115c and is accommodated in the concave space 113a of the lower guide rail 113.

横軸部１０５ｂには、図９に示すように、クリップ１１９の挟持部１１９ａと接触する領域には、周方向の一部に平坦状の切欠部１０５ｃが形成されている。切欠部１０５ｃは、サンバイザ本体１０３が使用領域から格納位置へと回動操作されて所定の中間位置に達したときに、クリップ１１９の挟持力がケース１１５（サンバイザ本体１０３）に対して格納位置に向って強制的に回動させるトルクとして付与されるように設定されている。 As shown in FIG. 9, the horizontal shaft portion 105 b is formed with a flat cutout portion 105 c in a part in the circumferential direction in a region in contact with the holding portion 119 a of the clip 119. When the sun visor main body 103 is rotated from the use area to the storage position and reaches a predetermined intermediate position, the notch 105c is moved to the storage position with respect to the case 115 (the sun visor main body 103). It is set so as to be applied as a torque forcibly turning in the direction.

ところで、上記のように、相対的に摺動動作を行うケース１１５とガイドレール１１３間には、構造的に必ず隙間が存在する。そして、隙間が存在することでサンバイザ本体１０３（本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂ）と、当該サンバイザ本体１０３内に配置されるケース１１５が摺動方向と交差する方向でがたついて（相対的な傾きが生じて）ガタツキ音を生ずる可能性がある。 By the way, as described above, there is always a gap between the case 115 and the guide rail 113 that perform the sliding operation relatively. Then, due to the presence of the gap, the sun visor main body 103 (main body constituent members 103A and 103B) and the case 115 arranged in the sun visor main body 103 rattle in a direction intersecting the sliding direction (relative inclination is increased). May cause rattling noises.

そこで、本実施の形態においては、サンバイザ本体１０３が初期位置と延伸位置との間の中間領域については、本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂの内壁面１０３ａとケース１１５の外側面との間の隙間を、ガイドレール１１３の外側面と、ケース１１５の脚部１１７の角孔１１７ａ内面に設定された突部１１７ｂとの間の隙間よりも大きく設定した。これにより、本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂの内壁面とケース１１５の外側面間のガタツキ音（干渉音）を解消することが可能となる。 Therefore, in the present embodiment, for the intermediate region between the initial position and the extended position of the sun visor main body 103, the gap between the inner wall surface 103a of the main body constituting members 103A and 103B and the outer surface of the case 115, The gap between the outer surface of the guide rail 113 and the protrusion 117b set on the inner surface of the square hole 117a of the leg portion 117 of the case 115 was set larger. As a result, it is possible to eliminate a rattling sound (interference sound) between the inner wall surfaces of the main body constituting members 103A and 103B and the outer surface of the case 115.

また、サンバイザ本体１０３の摺動端部である、初期位置と延伸位置については、ケース１１５の左右側面（移動方向端面）にそれぞれ突起１２７を設け、当該突起１２７が左右の支持体１１２に設けた凹部１１２ｂに係合することでガタツキを抑える構成としている。すなわち、サンバイザ本体１０３が横軸部１０５ｂの付根に接近する初期位置へと摺動された際には、左側の突起１２７が左側の支持体１１２の凹部１１２ｂに係合（図８参照）し、またサンバイザ本体１０３が延伸位置へと摺動された際には、左側の突起１２７が左側の支持体１１２の凹部１１２ｂに係合（図１１参照）する構成としている。そして、突起１２７と凹部１１２ｂとの係合は、微少な隙間での係合となるように設定され、これにより本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂの内壁面１０３ａとケース１１５の外側面間のガタツキを抑制する構成としている。 In addition, with respect to the initial position and the extended position, which are sliding end portions of the sun visor main body 103, protrusions 127 are respectively provided on the left and right side surfaces (end surfaces in the movement direction) of the case 115, and the protrusions 127 are provided on the left and right support bodies 112. By engaging with the recess 112b, it is configured to suppress backlash. That is, when the sun visor body 103 is slid to the initial position approaching the root of the horizontal shaft portion 105b, the left protrusion 127 engages with the recess 112b of the left support 112 (see FIG. 8). Further, when the sun visor body 103 is slid to the extended position, the left protrusion 127 is engaged with the recess 112b of the left support 112 (see FIG. 11). Then, the engagement between the protrusion 127 and the recess 112b is set so as to be an engagement with a minute gap, thereby suppressing backlash between the inner wall surface 103a of the main body constituting members 103A and 103B and the outer surface of the case 115. It is configured to do.

しかしながら、上記の突起１２７と凹部１１２ｂの係合によるガタツキ抑制構造によっても、突起１２７と凹部１１２ｂ間には微少であるとはいえ隙間が存在する。このため、ガタツキを完全に解消することが難しい。このガタツキは、特にサンバイザ本体１０３が初期位置に置かれた状態で、格納位置と使用領域間で回動操作する際に生じ易い。そのため、本実施の形態においては、上記の突起１２７と凹部１１２ｂによる係合構造を補助する態様で、サンバイザ本体１０３が初期位置に置かれたときに、サンバイザ本体１０３の内壁面１０３ａとケース１１５の外側面との間の隙間を無くする手段を備えた。 However, a gap exists between the protrusion 127 and the recess 112b even though it is very small, due to the rattling suppression structure by the engagement between the protrusion 127 and the recess 112b. For this reason, it is difficult to completely eliminate rattling. This rattling is likely to occur when the sun visor main body 103 is placed at the initial position and is rotated between the storage position and the use area. Therefore, in the present embodiment, when the sun visor main body 103 is placed at the initial position in a manner that assists the engagement structure by the protrusion 127 and the concave portion 112b, the inner wall surface 103a of the sun visor main body 103 and the case 115 Means were provided to eliminate the gap between the outer surface.

隙間をなくする手段の１つの態様として、本実施の形態では、図６に示すように、サンバイザ本体１０３における後面側（使用領域に置かれた状態で乗員と対面する室内面側、図６において左側）の本体構成部材１０３Ａの内壁面１０３ａに、当該内壁面１０３ａの法線方向に突出される肉盛１３１を設けている。そして、サンバイザ本体１０３が初期位置に置かれたときに、当該肉盛１３１が、ケース１１５の脚部１１７の外側面に重なり、当該外側面を押圧する構成としている。肉盛１３１がケース１１５の外側面を押圧することで、当該ケース１１５がガイドレール１１３に押し付けられる。ガイドレール１１３は、サンバイザ本体１０３に固定されているため、結果としてサンバイザ本体１０３とケース１１５間、およびケース１１５とガイドレール１１３間のガタツキが抑えられ、これにより、サンバイザ本体１０３を格納位置と使用領域間で回動させた際の、サンバイザ本体１０３の内壁面１０３ａとケース１１５の側面とのぶつかり音（干渉音）の発生を回避できる。 As one aspect of the means for eliminating the gap, in this embodiment, as shown in FIG. 6, as shown in FIG. 6, the rear surface side of the sun visor body 103 (the indoor surface side facing the occupant while being placed in the use area, On the inner wall surface 103a of the main body constituting member 103A on the left side, a build-up 131 protruding in the normal direction of the inner wall surface 103a is provided. When the sun visor main body 103 is placed at the initial position, the build-up 131 is configured to overlap the outer surface of the leg portion 117 of the case 115 and press the outer surface. When the build-up 131 presses the outer surface of the case 115, the case 115 is pressed against the guide rail 113. Since the guide rail 113 is fixed to the sun visor main body 103, as a result, rattling between the sun visor main body 103 and the case 115 and between the case 115 and the guide rail 113 is suppressed, whereby the sun visor main body 103 is used with the storage position. Generation of a collision sound (interference sound) between the inner wall surface 103a of the sun visor body 103 and the side surface of the case 115 when rotating between the regions can be avoided.

本実施の形態においては、ガイドレール１１３に断面凹状の凹状空間１１３ａを設け、当該凹状空間１１３ａに、サンバイザ本体１０３のスライド動作に対して所定の摩擦抵抗を付与する摩擦機構１２５を収納する構成としている。これにより、摩擦機構１２５の配置スペースがガイドレール１１３の配置スペース内に包含されることとなり、その結果としてスライド構造体１１１の、特に上下方向に関する幅寸法を小さくすることが可能となる。また、サンバイザ本体１０３が格納位置と使用領域間で回動する際の当該回動動作に所定の摩擦抵抗を与えるクリップ１１９につき、その脚部１１９ｂをガイドレール１１３の凹状空間１１３ａに収納する構成としている。このため、横軸部１０５ｂとガイドレール１１３との上下方向の配置間隔を狭めることが可能となる。このようなことから、スライド構造体１１１の、特に上下方向に関する小型化が可能となる。 In the present embodiment, the guide rail 113 is provided with a concave space 113a having a concave cross section, and the concave space 113a is housed with a friction mechanism 125 that applies a predetermined frictional resistance to the sliding motion of the sun visor body 103. Yes. As a result, the arrangement space of the friction mechanism 125 is included in the arrangement space of the guide rail 113, and as a result, the width dimension of the slide structure 111 particularly in the vertical direction can be reduced. Further, the leg portion 119b is housed in the concave space 113a of the guide rail 113 for the clip 119 that gives a predetermined frictional resistance to the turning operation when the sun visor body 103 is turned between the storage position and the use area. Yes. For this reason, it becomes possible to narrow the arrangement | positioning space | interval of the up-down direction of the horizontal axis part 105b and the guide rail 113. FIG. For this reason, the slide structure 111 can be downsized particularly in the vertical direction.

スライド構造体１１１の上下方向寸法の小型化は、サンバイザ本体１０３の平面領域中における当該スライド構造体１１１の占有スペースを減少することにつながる。このため、図１に示すように、サンバイザ本体１０３の平面領域に、例えば化粧ミラー１１０を配置する構成においては、当該化粧ミラー１１０の配置に関する設計上の自由度を広げることが可能となる。また、ガイドレール１１３は、断面凹状に形成することで、使用材料の削減化、軽量化を実現した上で、曲げあるいは捻り等に対して中実棒の場合と概ね同等の剛性を得ることができる。 The downsizing of the vertical dimension of the slide structure 111 leads to a reduction in the space occupied by the slide structure 111 in the plane area of the sun visor body 103. For this reason, as shown in FIG. 1, in the configuration in which, for example, the decorative mirror 110 is disposed in the planar region of the sun visor main body 103, it is possible to increase the degree of design freedom regarding the arrangement of the decorative mirror 110. In addition, the guide rail 113 is formed to have a concave cross section, so that the material used can be reduced and the weight can be reduced, and the rigidity can be substantially equal to that of a solid rod with respect to bending or twisting. it can.

なお、本実施の形態では、ガイドレール１１３の凹状空間１１３ａを上向きに開口する構成としたが、これを横向きに形成しても構わない。また、肉盛１３１は、他方の端部位置である延伸位置に設けてもよい。また、肉盛１３１はケース１１５の脚部１１７の外側面に設け、サンバイザ本体１０３が初期位置あるいは延伸位置に置かれたときに、本体構成部材１０３Ａ，１０３Ｂの内壁面を押圧する構成に変更してもよい。 In the present embodiment, the concave space 113a of the guide rail 113 is configured to open upward, but it may be formed sideways. Moreover, you may provide the buildup 131 in the extending | stretching position which is the other edge part position. Further, the build-up 131 is provided on the outer side surface of the leg portion 117 of the case 115, and the sun visor main body 103 is changed to a configuration that presses the inner wall surfaces of the main body constituting members 103A and 103B when the sun visor main body 103 is placed at the initial position or the extended position. May be.

また、本実施の形態では、脚部１１７の角孔１１７ａの内壁面に複数の突部１１７ｂを設け、これらの突部１１７ｂがガイドレール１１３の外側面に面当たりで当接することによってガイドレール１１３とケース１１５間の周方向の力の伝達が行われるように構成したが、この構成に変え、突部１１７ｂをガイドレール１１３の外側面に設け、角孔１１７ａの内壁面に面当たりで当接するようにしてもよく、または突部１１７ｂを省略し、角孔１１７ａの内壁面がガイドレール１１３の外側面に面当たりで当接するようにしてもよい。また、面当たりによる構成に変えて線当たりによる構成を採用しても構わない。その場合、線当たりによる構成としては、角孔１１７ａの内壁面またはガイドレール１１３の外側面のいずれか一方に断面円弧状（略半円形状）の突部１１７ｂを設け、当該突部１１７ｂの先端が角孔１１７ａの内壁面またはガイドレール１１３の外側面のいずれか他方に線当たりで当接する構成、あるいは突部１１７ｂを設けることなく、角孔１１７ａの内壁面がガイドレール１１３のエッジ（角部）に線当たりで当接する構成を採用することができる。 Further, in the present embodiment, a plurality of protrusions 117b are provided on the inner wall surface of the square hole 117a of the leg 117, and these protrusions 117b abut against the outer surface of the guide rail 113 by contact with the surface of the guide rail 113. However, instead of this configuration, the projection 117b is provided on the outer surface of the guide rail 113 and abuts against the inner wall surface of the square hole 117a. Alternatively, the protrusion 117b may be omitted, and the inner wall surface of the square hole 117a may be brought into contact with the outer surface of the guide rail 113 in contact with the surface. Further, instead of the configuration based on the surface, a configuration based on the line may be adopted. In that case, as a configuration by line contact, a protrusion 117b having an arcuate cross section (substantially semicircular) is provided on either the inner wall surface of the square hole 117a or the outer surface of the guide rail 113, and the tip of the protrusion 117b. Is configured to abut against either the inner wall surface of the square hole 117a or the outer side surface of the guide rail 113, or the inner wall surface of the square hole 117a is provided with the edge (corner portion) of the guide rail 113 without providing the projection 117b. ) Can be adopted in contact with the line.

なお、本発明の趣旨に鑑み、以下の態様を構成することができる。
（態様１）
「請求項１〜３のいずれか１つに記載の車両用サンバイザであって、
前記可動体は、前記ガイド部材の摺動方向の両端部に当該ガイド部材が摺動可能にそれぞれ脚部を有し、前記脚部間には前記ガイド部材の収納部に前記機能部品を組み付けるための開口を有することを特徴とする車両用サンバイザ。」
態様１に記載の発明によれば、開口を利用して機能部品をガイド部材の収納部に組み付けることができるため、組付け性が向上する。 In view of the gist of the present invention, the following aspects can be configured.
(Aspect 1)
"The vehicle sun visor according to any one of claims 1 to 3 ,
The movable body has legs so that the guide members are slidable at both ends in the sliding direction of the guide member, and the functional parts are assembled between the legs in the storage portion of the guide member. A vehicle sun visor characterized by having an opening. "
According to the invention described in the aspect 1, the functional parts can be assembled to the storage portion of the guide member using the opening, so that the assembling property is improved.

（態様２）
「請求項３に記載の車両用サンバイザであって、
前記可動体は、前記摩擦部材を保持する保持片を有し、前記保持片は、前記ガイド部材の収納部に突入した状態で前記摩擦部材と係合することによって、当該摩擦部材が前記ガイド部材の摺動動作と共に移動することを規制する構成としたことを特徴とする車両用サンバイザ。」
態様２に記載の発明によれば、ガイド部材が摺動する際、保持片によって摩擦部材を可動体側に保持することができる。 (Aspect 2)
“The vehicle sun visor according to claim 3 ,
The movable body has a holding piece for holding the friction member, and the holding piece engages with the friction member in a state where the holding piece protrudes into a storage portion of the guide member, so that the friction member becomes the guide member. A vehicle sun visor characterized by restricting movement along with the sliding movement of the vehicle. "
According to the invention described in aspect 2, when the guide member slides, the friction member can be held on the movable body side by the holding piece.

本発明の実施の形態に係る車両用サンバイザの全体構成を示す正面図である。1 is a front view showing an overall configuration of a vehicle sun visor according to an embodiment of the present invention. 一方の本体構成部材が省略され、他方の本体構成部材にスライド構造体が組み付けられた状態の正面図である。FIG. 6 is a front view of a state in which one main body constituent member is omitted and a slide structure is assembled to the other main body constituent member. 一方の本体構成部材が省略され、他方の本体構成部材にスライド構造体が組み付けられた状態の斜視図であり、サンバイザ本体が横軸部の付根に近接する初期位置に置かれた状態を示す。FIG. 5 is a perspective view of a state in which one main body constituent member is omitted and a slide structure is assembled to the other main body constituent member, showing a state where the sun visor main body is placed at an initial position close to the root of the horizontal shaft portion. 一方の本体構成部材が省略され、他方の本体構成部材にスライド構造体が組み付けられた状態の斜視図であり、サンバイザ本体が横軸部の付根から離間した延伸位置に置かれた状態を示す。FIG. 6 is a perspective view of a state in which one main body constituent member is omitted and a slide structure is assembled to the other main body constituent member, and shows a state in which the sun visor main body is placed at an extended position separated from the root of the horizontal shaft portion. スライド構造体を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows a slide structure. 図２のＡ−Ａ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the AA line of FIG. 図２のＢ−Ｂ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the BB line of FIG. 図２のＣ−Ｃ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the CC line of FIG. 図２のＤ−Ｄ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the DD line of FIG. 図２のＥ−Ｅ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the EE line of FIG. 図１０のＦ−Ｆ線に基づく断面図である。It is sectional drawing based on the FF line of FIG.

１０１車両用サンバイザ
１０３サンバイザ本体
１０３Ａ本体構成部材
１０３Ｂ本体構成部材
１０３ａ内壁面
１０５支軸
１０５ａ縦軸部
１０５ｂ横軸部
１０５ｃ切欠部
１０７取付ブラケット
１０９サポート軸
１１０化粧ミラー
１１１スライド構造体
１１２支持体
１１２ａ角孔
１１２ｂ凹部
１１２ｃ受孔
１１３ガイドレール（ガイド部材）
１１３ａ凹状空間（収納部）
１１５ケース（可動体）
１１５ａスカート部
１１５ｂ保持片
１１５ｃクリップ保持孔
１１６軸受部
１１６ａ貫通孔
１１７脚部
１１７ａ角孔
１１７ｂ突部
１１９クリップ（機能部品）
１１９ａ挟持部
１１９ｂ脚部
１２１摩擦パッド
１２３コイルバネ
１２５摩擦機構（機能部品）
１２７突起
１３１肉盛（隙間を無くする手段） DESCRIPTION OF SYMBOLS 101 Vehicle sun visor 103 Sun visor main body 103A Main body structural member 103B Main body structural member 103a Inner wall surface 105 Support shaft 105a Vertical axis portion 105b Horizontal shaft portion 105c Notch portion 107 Mounting bracket 109 Support shaft 110 Cosmetic mirror 111 Slide structure 112 Support body 112a Angle Hole 112b Recess 112c Receiving hole 113 Guide rail (guide member)
113a Concave space (storage part)
115 Case (movable body)
115a Skirt portion 115b Holding piece 115c Clip holding hole 116 Bearing portion 116a Through hole 117 Leg portion 117a Square hole 117b Projection portion 119 Clip (functional component)
119a Nipping part 119b Leg part 121 Friction pad 123 Coil spring 125 Friction mechanism (functional part)
127 Protrusion 131 Overlay (Means to eliminate gap)

Claims

A sun visor body having an internal space;
A spindle for attaching the sun visor body to the vehicle body;
A long guide member provided in a fixed shape in the internal space of the sun visor body and extending in the long axis direction of the support shaft;
It is disposed in the inner space of the sun visor body, and is connected to the guide member so as to be rotatable about the major axis in a state where movement of the pivot in the major axis direction is restricted. And a movable body relatively slidable in the extending direction of the guide member,
The sun visor main body rotates around the long axis of the support shaft together with the guide member and the movable body, thereby enabling a position change between a predetermined storage position and a use region other than the storage position. A vehicular sun visor capable of changing a position in a major axis direction with respect to the support shaft by sliding with respect to the movable body together with a member,
The movable body has a square hole through which the guide member slidably passes,
The guide member has a storage portion that stores a functional component used to change the position of the sun visor body, and a cross-sectional outer shape is formed in a square shape corresponding to the square hole,
When the movable body together with the sun visor main body and the guide member is rotated about the long axis of the support shaft, a force in the circumferential direction between the guide member and the movable body is transmitted by a surface or a line. A vehicle sun visor characterized by that.

The vehicle sun visor according to claim 1 ,
When the sun visor body is rotated from the use area to the storage position, the clip has a clip that gives a predetermined frictional resistance to the rotation operation;
The clip extends from the support shaft side to the guide member side in a direction intersecting the long axis direction of the support shaft, and the extended end portion is stored in the storage portion. A vehicle sun visor.

The vehicle sun visor according to claim 1 or 2 ,
The functional component is a friction mechanism that imparts a predetermined friction resistance to the sliding operation of the sun visor body,
The friction mechanism is configured to slidably engage with the bottom surface of the storage portion of the guide member so as to impart frictional resistance to the guide member, and to bias the friction member so as to press the friction member against the bottom surface of the storage portion. A vehicle sun visor characterized by comprising a force member.