JP7084854B2 - バンドの連結構造 - Google Patents

Description

本発明は、バンドの連結構造に関する。

腕時計を腕に装着するためのバンドとして、手首の周方向に沿って複数の駒体を連結したものがある。このようなバンドの駒体は、バンドの幅方向の両端に配置される外駒と、２つの外駒の間に配置される１つ以上の中駒とを連結して構成されている。

外駒と中駒との連結構造としては、いわゆるＣリング方式が知られている。Ｃリング方式は、外駒と中駒とにそれぞれ、バンドの幅方向に延びた細い孔が形成され、外駒と中駒とを並んだ配置とした上で各孔に共通の細いピンを通し、このピンを介して外駒と中駒とを連結した構造である。この連結構造は、ピンが孔から脱落するのを防止するために、断面Ｃ字状の筒（Ｃリング）を孔に配置したものである。

Ｃリングは内径がピンの外径より小さく形成されているが、Ｃリングの弾性によりＣリングの内側にピンを通すことができ、Ｃリングにピンを通した状態では、Ｃリングとピンとは弾性力による摩擦力で一体化される。

一方、Ｃリングの配置されている孔の部分は、孔の他の部分より径が大きく形成されているため、Ｃリングの外周面は孔の面に接触しないが、外側に広がったＣリングの外径は孔の他の部分の径よりも大きいため、Ｃリングは孔から脱落しない。これにより、Ｃリングと一体化したピンが、孔から脱落することなく、孔内に保持される（例えば、特許文献１参照）。

特開２００９－２８４４５号公報

しかし、Ｃリング方式の連結構造で用いられるＣリングは非常に小さいため、駒の孔に設置して連結ピンを通す駒の連結作業において、精密な動作が要求され、手間が掛るという問題がある。また、メンテナンス等のためにピンを駒から取り外した際に、Ｃリングは孔から脱落して紛失し易い。

なお、Ｃリングを用いない連結構造として、連結用のピンを駒に圧入し、この圧入の摩擦力で駒を連結する構造もあるが、ピンは細いため、その材質によっては圧入の際に座屈する虞がある。

本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、Ｃリングを用いることなく、かつ連結用の軸が圧入されることなく、駒を連結するバンドの連結構造を提供することを目的とする。

本発明は、バンドの幅方向に配列された外駒及び中駒と、前記外駒及び前記中駒の、配列された方向に沿って延びた連結用の孔である連結孔に挿入された、前記連結孔よりも小さい直径の連結軸と、を備え、前記外駒は、前記連結孔に挿入された前記連結軸の側面に臨むように、前記連結孔の延びた方向に対して交差する方向に延びた交差孔が形成され、前記交差孔に挿入された、前記連結孔に挿入された前記連結軸のうち前記交差孔に突出した部分に接して、前記連結軸が軸方向に移動するのを規制する規制部材を有するバンドの連結構造である。

本発明に係るバンドの連結構造によれば、Ｃリングを用いることなく、かつ連結用の軸が圧入されることなく、駒を連結することができる。

本発明に係るバンドの連結構造が適用された一例の腕時計用のバンドをおもて面側から見た斜視図である。 図１に示したバンドを裏面側から見た斜視図である。 図１に示したバンドの外駒を示す斜視図である。 図３に示した外駒の、長さ方向に沿った、後述する交差孔を含む鉛直面による断面を示す断面図である。 図１に示したバンドの中駒を示す斜視図である。 図５に示した中駒の、長さ方向に沿った鉛直面による断面を示す断面図である。 図１，２に示したバンドの外駒と中駒とを連結する連結軸を示す平面図である。 図３，４に示した外駒の交差孔に挿入された、規制部材の一例である球状のボールを示す斜視図である。 連通孔に連通軸が挿入され、交差孔に規制部材が挿入されて、バンドが形成されている状態を説明する模式図である。 図９に示した状態における図４相当の断面図である。 規制部材の他の一例として、円柱状に形成された規制部材を示す斜視図である。 規制部材の他の一例として、上部の直径が下部の直径よりも大きく形成され、上部を半径方向に撓ませるためのすり割りが形成された略円柱状に形成された規制部材を示す斜視図である。 規制部材が交差孔に挿入される過程を示す図１０相当の断面図であり、上部が位置Ｍを通過する際の状態を示す。 規制部材が交差孔に挿入される過程を示す図１０相当の断面図であり、上部が位置Ｍを通過した後の状態を示す。 軸方向の一部に、直径ｄ１で形成された他の部分よりも小さい直径で形成された小径軸部を有する連結軸と、交差孔に挿入された状態において、小径軸部に接した状態で停止している（固定されている）規制部材とを有するバンドの連結構造を示す図９相当の斜視図である。 ２つの連結孔に対して、それぞれ別の交差孔が交差して形成された外駒を示す、図４相当の断面図である。 規制部材を取り外すための小孔が形成された外駒及び小孔が形成された外駒を備えたバンドの連結構造を示す、図１相当の、おもて面側から見た斜視図である。 図１７に示した外駒の断面を示す断面図である。 規制部材自体に、規制部材を取り外させるための構造の一例である雌ねじが形成された実施形態の外駒を示す、図１８相当の断面図である。

以下、本発明に係るバンドの連結構造の実施形態について、図面を用いて説明する。

＜実施形態１＞
図１は本発明に係るバンドの連結構造が適用された一例の腕時計用のバンド１をおもて面側から見た斜視図、図２は図１に示したバンド１を裏面側から見た斜視図、図３は図１に示したバンド１の外駒１１を示す斜視図、図４は図３に示した外駒１１の、長さ方向Ｌに沿った、後述する交差孔１１ｄを含む鉛直面による断面を示す断面図、図５は図１に示したバンド１の中駒２１を示す斜視図、図６は図５に示した中駒２１の、長さ方向Ｌに沿った鉛直面による断面を示す断面図である。

また、図７は図１，２に示したバンド１の外駒１１，１４と中駒２１，１２，２２，１３，２３とを連結する連結軸５０を示す平面図、図８は図３，４に示した外駒１１（１４）の交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された、球状のボールである規制部材４０を示す斜視図である。

本発明の連結構造が適用されたバンド１は、図１に示すように、外駒１１，１４と、中駒２１，１２，２２，１３，２３と、連結軸５０と、規制部材４０と、を備えている。これらのうち外駒１１，１４、中駒２１－２３及び連結軸５０は、同一材料の例えばチタンで形成されている。

バンド１は、図１，２に示すように、外駒１１、中駒２１、中駒１２、中駒２２、中駒１３、中駒２３、外駒１４の順序で、これらの各駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４がバンド１の幅方向Ｗに並んで配置されている。すなわち、外駒１１，１４は、バンド１の幅方向Ｗの両端に配置されている駒であり、中駒２１，１２，２２，１３，２３は。両外駒１１，１４の間に配置されている駒である。

また、図１，２に示すように、外駒１１、中駒１２、中駒１３及び外駒１４は互いに長さ方向Ｌの位置が揃えて配置され、中駒２１，中駒２２及び中駒２３は互いに長さ方向Ｌの位置が揃えて配置されている。

そして、外駒１１、中駒１２、中駒１３及び外駒１４の長さ方向Ｌの位置と、中駒２１，中駒２２及び中駒２３の長さ方向Ｌの位置とが、中駒２１，２２，２３の長さの半分程度ずれて配置された状態で、これら外駒１１、中駒２１、中駒１２、中駒２２、中駒１３、中駒２３及び外駒１４は、連結軸５０によって連結されている。このように外駒と中駒とを連結して得られたバンド１同士を、連結軸５０を用いて複数連結することによって、腕時計等のリストバンドとして構成される。

外駒１１には、図３，４に示すように、バンド１の長さ方向Ｌに２つ並んで、それぞれ幅方向Ｗに延びた連結用の孔である連結孔１１ｃ，１１ｃが形成されている。

図９は連結孔１１ｃに連結軸５０が挿入され、交差孔１１ｄに規制部材４０が挿入されて、バンド１が形成されている状態を説明する模式図、図１０は図９に示した状態における図４相当の断面図である。

外駒１１の各連結孔１１ｃ，１１ｃには、これらの連結孔１１ｃ，１１ｃの直径よりも小さな直径の連結軸５０，５０がそれぞれ、図９，１０に示すように挿入される。

また、外駒１１には、図３，４に示すように、２つの連結孔１１ｃ，１１ｃの間において、裏面１１ｂの側からおもて面１１ａの側に向けて、すなわちバンド１の厚さ方向Ｔに延び、これら２つの連結孔１１ｃ，１１ｃにそれぞれ交差した交差孔１１ｄが形成されている。交差孔１１ｄは、おもて面１１ａには貫通していない。

交差孔１１ｄは、図４に示すように、２つの連結孔１１ｃ，１１ｃにそれぞれ連通し、これにより、連結孔１１ｃに挿入された連結軸５０の一部が交差孔１１ｄに突出している。つまり、連結孔１１ｃに挿入された連結軸５０は、その側面の一部が交差孔１１ｄに突出し、交差孔１１ｄは、連結軸５０の側面に臨んだ状態となる。なお、外駒１４は、外駒１１と同じ構成であるため、外駒１４の説明は省略する。

中駒２１には、図５，６に示すように、バンド１の長さ方向Ｌに２つ並んで、それぞれ幅方向Ｗに延びた連結用の孔である連結孔２１ｃ，２１ｃが形成されている。各連結孔２１ｃには、この連結孔２１ｃの直径よりも小さな直径の連結軸５０が挿入される。中駒２２，２３は、中駒２１と同じ構成であるため、これらの中駒２２，２３の説明は省略する。

また、中駒１２，１３は、幅方向Ｗの寸法が異なる以外は中駒２１－２３と同じ構成であるため、これら中駒１２，１３の説明は省略する。

外駒１１、中駒１２、中駒１３及び外駒１４と、中駒２１、中駒２２及び中駒２３とを、図１に示すように長さ方向Ｌの配置をずらした千鳥配置（ジグザグ）としたとき、これらの各駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４の連結孔１１ｃ，２１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，１３ｃ，２３ｃ，１４ｃは、軸を共通にして一直線上に並んだ配置となる。

そして、図７に示した連結軸５０が、これら一直線上に並んだ配置の連結孔１１ｃ，２１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，１３ｃ，２３ｃ，１４ｃに挿入された状態で、全ての駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４が、連結軸５０を介して連結され、図１，２に示すようにバンド１を構成する。

連結軸５０は、図７に示すように、長手方向（バンド１の幅方向Ｗに対応）に直径ｄ１が一定に形成された円柱状のピンである。直径ｄ１は、連結孔１１ｃ等の直径よりも小さい。したがって、連結軸５０は、連結孔１１ｃ等に緩く挿入された状態である。

規制部材４０は、各外駒１１（１４）の交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入される部材であり、図８に示すように、例えば、直径ｄ２の球状に形成されたボールである。規制部材４０は、例えばガラスなどの、透明な材料で形成されており、有色の着色がなされていてもよい。なお、規制部材４０は、ガラス等の脆性材料で形成されたものに限定されず、金属、樹脂、シリコーン等の弾性材料や鉱物などで形成されていてもよい。

ここで、図１０に示すように、外駒１１（１４）に形成された２つの連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）の、長さ方向Ｌに沿った内面１１ｆ，１１ｆ（１４ｆ，１４ｆ）間の最も長い寸法Ｌ１は、２つの連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）にそれぞれ挿入される連結軸５０，５０の直径ｄ１の和（＝２×ｄ１）と交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入される規制部材４０の直径ｄ２との合計（＝２×ｄ１＋ｄ２）よりも小さく設定されている（Ｌ１＜２×ｄ１＋ｄ２）。

したがって、規制部材４０は、図１０に示すように交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された状態で、連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）にそれぞれ挿入された連結軸５０，５０のうち交差孔１１ｄ（１４ｄ）に突出した部分に接して、連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）を画する外駒１１（１４）の内面１１ｆ，１１ｆ（１４ｆ，１４ｆ）に連結軸５０，５０を押圧する。これにより、規制部材４０は、連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）に挿入された連結軸５０が軸方向に移動するのを規制（阻止）する。

以上のように構成されたバンド１の連結構造は、外駒１１の連結孔１１ｃ、中駒２１の連結孔２１ｃ、中駒１２の連結孔１２ｃ、中駒２２の連結孔２２ｃ、中駒１３の連結孔１３ｃ、中駒２３の連結孔２３ｃ及び外駒１４の連結孔１４ｃに連結軸５０が挿入されて連結される。

連結軸５０の直径ｄ１は連結孔１１ｃ，２１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，１３ｃ，２３ｃ，１４ｃの直径よりも小さいため、連結軸５０を連結孔１１ｃ，２１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，１３ｃ，２３ｃ，１４ｃに挿入する際は、きつい挿入である圧入ではないため、連結軸５０に大きな摩擦力が作用しない。したがって、連結軸５０が圧入によって座屈する事態を招くことがない。

一方、連結軸５０が連結孔１１ｃ，２１ｃ，１２ｃ，２２ｃ，１３ｃ，２３ｃ，１４ｃに挿入された状態で、外駒１１，１４の裏面１１ｂ，１４ｂの側から、両外駒１１，１４の交差孔１１ｄ，１４ｄに、規制部材４０が挿入される。

連結孔１１ｃ，１１ｃ（１４ｃ，１４ｃ）の内面１１ｆ，１１ｆ（１４ｆ，１４ｆ）間の最大の寸法Ｌ１は、２つの連結軸５０，５０の直径ｄ１の和（＝２×ｄ１）と規制部材４０の直径ｄ２との合計（＝２×ｄ１＋ｄ２）よりも小さく設定されている（Ｌ１＜２×ｄ１＋ｄ２）。

したがって、交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された規制部材４０は、交差孔１１ｄ（１４ｄ）に直交する面による断面輪郭における最大の直径ｄ２となる部分が、２つの連結孔１１ｃ（１４ｃ）に挿入された２つの連結軸５０の間（寸法がｄ２未満）を通過することができない。

しかし、規制部材４０に対して、交差孔１１ｄ（１４ｄ）の底面１１ｅ（１４ｅ）の向きの荷重を掛けると、弾性材料である連結軸５０，５０や外駒１１（１４）（の連結孔１１ｃ（１４ｃ）の内壁面等）が弾性変形する。これにより、規制部材４０は、図１０に示すように、断面輪郭における最大の直径ｄ２となる部分が、深さ方向（厚さ方向Ｔのおもて面１１ａ（１４ａ）の向き）における、連結孔１１ｃ（１４ｃ）に挿入された連結軸５０，５０の中心Ｃ１，Ｃ１を結んだ位置Ｍを通過し、底面１１ｅ（１４ｅ）に突き当たった状態となる。

なお、仮に、連結軸５０，５０や外駒１１（１４）が弾性材料でない場合であっても、例えば互いに曲面等で、浅い角度で接しているような場合は、接触部分での滑りによって、規制部材４０は位置Ｍを通過し得る。

つまり、交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された規制部材４０は、交差孔１１ｄ（１４ｄ）に直交する面による断面輪郭における最大の直径ｄ２となる部分が、交差孔１１ｄ（１４ｄ）における位置Ｍよりも深い位置に配置された状態となる。

このとき、連結軸５０には、外駒１１（１４）の内面１１ｆ（１４ｆ）を力Ｆで押圧したことによる、連結軸５０の中心Ｃ１に向かう反力が作用する。そして、規制部材４０には、交差孔１１ｄ（１４ｄ）の底面１１ｅ（１４ｅ）から裏面１１ｂ（１４ｂ）に向かう垂直抗力と、各連結軸５０，５０から規制部材４０の中心Ｃ２に向かう反力をそれぞれ受ける。これらの反力により、規制部材４０は、図１０に示すように、底面１１ｅ（１４ｅ）と２つの連結軸５０，５０とで囲まれた状態で安定し、停止した状態（固定された状態）に維持され、規制部材４０は、外駒１１（１４）から脱落することがない。

一方、各連結軸５０は、外駒１１（１４）の内面１１ｆ（１４ｆ）を力Ｆで押圧しているため、連結軸５０の周面５０ａと外駒１１（１４）の内面１１ｆ（１４ｆ）との間で、連結軸５０の軸方向すなわちバンド１の幅方向Ｗに沿った摩擦力が生じる。そして、各連結軸５０は、上述した摩擦力によって両外駒１１，１４に固定されて、軸方向に移動するのが規制される。

この結果、両外駒１１，１４の間に配置された中駒２１，１２，２２，１３，２３は、両外駒１１，１４の間に配置された状態を維持し、バンド１として連結された状態が維持される。

このように、本実施形態のバンド１の連結構造によれば、Ｃリングを用いることなく、かつ連結軸５０が圧入されることなく、駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４を連結することができる。

ここで、連結軸５０は、外駒１１，１４に対して押圧されているため、軸方向への移動の規制とともに、軸回りの回転方向も規制されているが、外駒１１，１４を除いた全ての中駒２１，１２，２２，１３，２３に対しては、緩く挿入された状態が維持されているため、軸回りの回転は軽い状態となる。したがって、このような連結構造のバンド１は、長さ方向Ｌに並んだ各中駒間で自由に屈曲し、摩擦による渋りの無い、しなやかな屈曲を実現し、バンド１が巻き付けられる手首等への密着性を高めることができる。

本実施形態のバンド１の連結構造は、外駒１１，１４に形成された交差孔１１ｄ，１４ｄに挿入される規制部材４０が球状のボールであるが、本発明に係るバンドの連結構造における規制部材は、球体に限定されるものではない。

すなわち、本発明に係るバンドの連結構造における規制部材は、交差孔１１ｄ，１４ｄに挿入された状態で、連結孔１１ｃ，１４ｃに挿入された連結軸５０のうち交差孔１１ｄ，１４ｄに突出した部分に接して、連結孔１１ｃ，１４ｃを画する外駒１１，１４の内面１１ｆ，１４ｆに連結軸５０を押圧する機能を発揮するものであれば、如何なる形状であってもよい。

図１１は、規制部材の他の一例として、円柱状に形成された規制部材４１を示す斜視図である。上述した実施形態のバンド１の連結構造において、ボールの規制部材４０に代えて、例えば図１１に示す円柱状の規制部材４１を適用することもできる。

このように、円柱状に形成された規制部材４１を適用したバンド１の連結構造であっても、ボールの規制部材４０を適用したバンド１の連結構造と同様の作用、効果を発揮することができる。

なお、円柱状の規制部材４１を、交差孔１１ｄに挿入した状態で安定させるために、図示の下方に向かうにしたがって、円柱の直径ｄ２が小さくなるテーパや段差を形成するのが好ましい。

図１２は、規制部材の他の一例として、上部４２ａの直径が下部４２ｃの直径ｄ２よりも大きく形成され、上部４２ａを半径方向に撓ませるためのすり割り４２ｂが形成された略円柱状に形成された規制部材４２を示す斜視図、図１３，１４は規制部材４２が交差孔１１ｄに挿入される過程を示す図１０相当の断面図であり、図１３は上部４２ａが位置Ｍを通過する際の状態、図１４は上部４２ａが位置Ｍを通過した後の状態をそれぞれ示す。

上述した実施形態のバンド１の連結構造において、図１１に示した円柱状の規制部材４１に代えて、例えば図１２に示す、上部４２ａが下部４２ｃに比べて直径が大きく形成された略円柱状の規制部材４２を適用することもできる。このように、上部４２ａの直径が下部４２ｃの直径よりも大きく形成された略円柱状の規制部材４２は、テーパや段差を形成したものと同様に、規制部材４２を交差孔１１ｄに挿入した状態で安定させることができる。

すなわち、図１３に示すように、下部４２ｃに比べて直径の大きい上部４２ａが位置Ｍを通過する際は、すり割り４２ｂによって分岐した２つの部分が内側に撓むことで、上部４２ａの直径が小さくなり、上部４２ａは位置Ｍを通過することが可能となる。

そして、位置Ｍを通過して位置Ｍよりも深い位置に配置された上部４２ａは、図１４に示すように、撓みの弾性変形の復元力により半径方向の外側に拡がって直径が大きくなり、各連結軸５０に引っ掛かって、交差孔１１ｄに固定された状態で安定する。

一方、撓みの弾性変形の復元力により、半径方向の外側に拡がる規制部材４２が各連結軸５０を外駒１１の内面１１ｆに押圧する。これにより、各連結軸５０の周面５０ａと外駒１１の内面１１ｆとの間で、連結軸５０の軸方向に沿った摩擦力が生じ、各連結軸５０は両外駒１１，１４に固定される。

上述した各実施形態のバンド１の連結構造は、規制部材が連結軸を押圧することで、連結軸の周面と連結孔を画する外駒の内面との間に発生した摩擦力で、連結軸の軸方向への移動を規制するものであるが、本発明に係るバンドの連結構造は、摩擦力で軸方向への移動を規制するものに限定されない。

図１５は、軸方向の一部に、直径ｄ１で形成された他の部分５２よりも小さい直径で形成された小径軸部５１を有する連結軸５０と、交差孔１１ｄに挿入された状態において、小径軸部５１に接した状態で停止している（固定されている）規制部材４０とを有するバンド１の連結構造を示す図９相当の斜視図である。

本発明に係るバンドの連結構造は、例えば図１５に示すように、連結孔１１ｃに緩く挿入された連結軸５０の、交差孔１１ｄに露出する部分に、直径ｄ２の他の部分５２よりも小さい直径で形成された小径軸部５１が形成され、交差孔１１ｄに挿入された規制部材４０が、小径軸部５１に接した状態で停止しているものであってもよい。

図１５の例では、交差孔１１ｄの、図１０に示した位置Ｍよりも深い位置において、規制部材４０は、小径軸部５１に接している。したがって、規制部材４０は、位置Ｍを通過する際に連結軸５０を押圧して、連結軸５０や外駒１１（の連結孔１１ｃ（１４ｃ）の内壁面等）を弾性変形させている。

そして、規制部材４０が位置Ｍを通過した後の状態では、連結軸５０や外駒１１は、弾性変形前の状態に戻っているため、規制部材４０が交差孔１１ｄから脱落する方向に移動し位置Ｍを通過するためには、連結軸５０や外駒１１を弾性変形させなければならず、したがって、規制部材４０は、交差孔１１ｄから脱落することなく、停止した状態で維持される。

一方、連結軸５０は、小径軸部５１に規制部材４０が接しており、連結軸５０が仮に軸方向に移動しようとしても、小径軸部５１よりも直径が大きい他の部分５２が規制部材４０に接する位置まで移動することはできない。

このように構成された実施形態のバンド１の連結構造は、連結軸５０の周面と連結孔１１ｃを画する外駒１１の内面との間に、連結軸５０が軸方向に移動するのを規制する程度の摩擦力は生じないが、小径軸部５１と他の部分５２との直径の差異によって、連結軸５０が軸方向に移動するのを規制することができる。したがって、この実施形態も、Ｃリングを用いることなく、かつ連結軸５０が圧入されることなく、駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４を連結することができる。

なお、上述した各実施形態のバンド１の連結構造は、２つの連結軸５０，５０を１つの規制部材４０で規制したものであるが、本発明に係るバンドの連結構造は、これらの形態に限定されない。

図１６は、２つの連結孔１１ｃ，１１ｃに対して、それぞれ別の交差孔１１ｄ，１１ｄが交差して形成された外駒１１を示す、図４相当の断面図である。

本発明に係るバンドの連結構造は、例えば図１６に示すように、外駒１１に形成された２つの連結孔１１ｃ，１１ｃに対して、それぞれ別の交差孔１１ｄ，１１ｄが交差して形成されたものであってもよい。

このように構成された実施形態は、２つの連結孔１１ｃ，１１ｃにそれぞれ緩く挿入された連結軸５０，５０を、連結孔１１ｃ，１１ｃごとに形成された交差孔１１ｄ，１１ｄにそれぞれ挿入された規制部材４０，４０が、各別に、軸方向に移動するのを規制する。つまり、この実施形態も、Ｃリングを用いることなく、かつ連結軸５０が圧入されることなく、駒１１，２１，１２，２２，１３，２３，１４を連結することができる。

なお、１つの規制部材４０で２つの連結軸５０，５０を規制する実施形態の方が、形成する交差孔１１ｄの数及び交差孔１１ｄに挿入される規制部材４０の数を減らすことができるため、部品点数を減らすことができ、しかも、交差孔１１ｄに規制部材４０を挿入する組み立ての工数も減らすことができ、バンド１の製造コストを低減することができる。

上述した各実施形態のバンド１の連結構造は、バンド１から規制部材４０を取り外すことができないか、仮に取り外せるとしても、その取り出し操作は困難であるが、本発明に係るバンドの連結構造は、規制部材を取り外すことができるように構成されていてもよい。

図１７は、規制部材４０を取り外すための開口１１ｇが形成された外駒１１及び開口１４ｇが形成された外駒１４を備えたバンド１の連結構造を示す、図１相当の、おもて面側から見た斜視図、図１８は図１７に示した外駒１１（１４）の断面を示す断面図である。

図１７，１８の例では、外駒１１（１４）に形成された交差孔１１ｄ（１４ｄ）が、外駒１１（１１）を貫通して形成されている。そして、交差孔１１ｄ（１４ｄ）の、規制部材４０が挿入される側とは反対側（外駒１１（１４）のおもて面１１ａ（１４ａ）側）に形成された開口１１ｇ（１４ｇ）が、交差孔１１ｄ（１４ｄ）の深さ方向に直交する面による、規制部材４０の断面輪郭における最大の寸法（図１８に示したボールである規制部材４０の場合は、ボールの直径）よりも小さい寸法で形成されている。

交差孔１１ｄ（１４ｄ）がこのように形成されていることにより、仮に、規制部材４０を取り外す必要が生じた場合は、図１８に示すように、外駒１１（１４）の外側から、おもて面１１ａ（１４ａ）に形成された開口１１ｇ（１４ｇ）に、開口１１ｇ（１４ｇ）よりも直径の小さい棒状の工具７０を挿入する。

そして、開口１１ｇ（１４ｇ）から交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された工具７０の先端が、規制部材４０を、交差孔１１ｄから脱落させる方向（図示の下方）に押し、規制部材４０は、連結軸５０や外駒１１を弾性変形させて２つの連結軸５０，５０の間を通過し、交差孔１１ｄ（１４ｄ）から脱落する。

これにより、連結軸５０の、軸方向への移動の規制が解除され、連結軸５０を軸方向に移動させることで、バンド１の連結を解除することができる。

なお、図１７に示すように、外駒１１，１４のおもて面１１ａ，１４ａに形成された開口１１ｇ，１４ｇは、規制部材４０の直径よりも小さいため、規制部材４０が開口１１ｇ，１４ｇを通じて交差孔１１ｄ，１４ｄから脱落することは無く、交差孔１１ｄ，１４ｄの内部での規制部材４０の停止状態が、開口１１ｇ，１４ｇの存在によって不用意に解除されることは無い。

また、外駒１１，１４のおもて面１１ａ，１４ａに形成された開口１１ｇ，１４ｇは、手首に装着したバンド１の外方に、交差孔１１ｄ，１４ｄに挿入されている規制部材４０を視認させることができる。したがって、着色等された規制部材４０を積極的に視認させることで、バンド１のデザイン面において、美観を起こさせるなどの効果を発揮させることもできる。

図１９は、規制部材４０自体に、規制部材４０を取り外させるための構造の一例である雌ねじ４２ｄが形成された実施形態の外駒１１（１４）を示す、図１８相当の断面図である。

本発明に係るバンドの連結構造は、バンド１のおもて面側に開口１１ｇ，１４ｇを形成せずに、交差孔に停止した規制部材を取り外す構造を形成することもできる。

すなわち、図１９に示した例では、交差孔１１ｄ（１４ｄ）に挿入された規制部材４０の下面側（交差孔１１ｄ（１４ｄ）の入口側）の部分に、例えば、雌ねじ４２ｄが形成されている。

この実施形態では、雌ねじ４２ｄと噛み合う雄ねじ８１が形成された工具８０によって、雄ねじ８１を雌ねじ４２ｄに噛み合わせることで、規制部材４２と工具８０とを一体化し、工具８０を、交差孔１１ｄから脱落させる方向（図示の下方）に引っ張ることで、工具８０と一体化された規制部材４２を交差孔１１ｄ（１４ｄ）から脱落させることができる。

また、各実施形態は、腕時計のバンドを例示したが、本発明に係るバンドの連結構造は、腕時計のバンドの連結構造に限定されるものではなく、ブレスレット等その他装飾品のバンドの連結構造にも適用することができる。

１ バンド
１１，１４ 外駒
１１ｃ，１２ｃ，１３ｃ，１４ｃ，２１ｃ，２２ｃ，２３ｃ 連結孔
１１ｄ，１４ｄ 交差孔
１２，１３，１４，２２，２３ 中駒
４０ 規制部材
５０ 連結軸
Ｗ 幅方向

Claims (6)

1. バンドの幅方向に配列された外駒及び中駒と、前記外駒及び前記中駒の、配列された方向に沿って延びた連結用の孔である連結孔に挿入された、前記連結孔よりも小さい直径の連結軸と、を備え、
   前記外駒は、前記連結孔に挿入された前記連結軸の側面に臨むように、前記連結孔の延びた方向に対して交差する方向に延びた交差孔が形成され、
   前記交差孔に挿入された、前記連結孔に挿入された前記連結軸のうち前記交差孔に突出した部分に接して、前記連結軸が軸方向に移動するのを規制する規制部材を有し、
   前記連結孔は、前記バンドの長さ方向に２つ配列して形成され、
   前記交差孔は、２つの前記連結孔の間に、２つの前記連結孔にそれぞれ挿入された２つの前記連結軸の側面にそれぞれ臨むように形成され、
   前記交差孔に挿入された前記規制部材は、２つの前記連結孔にそれぞれ挿入された２つの前記連結軸の前記軸方向への移動を規制するバンドの連結構造。
2. 前記規制部材の、前記交差孔に直交する面による断面輪郭における最大の寸法となる部分が、前記交差孔の深さ方向において、前記連結孔に挿入された前記連結軸の中心位置よりも深い位置となるように、前記規制部材が配置されている請求項１に記載のバンドの連結構造。
3. 前記規制部材は球体である請求項１又は２に記載のバンドの連結構造。
4. 前記交差孔は、前記外駒を貫通して形成され、
   前記交差孔の、前記規制部材が挿入される側とは反対側の開口が、前記交差孔に直交する面による前記規制部材の断面輪郭における最大の寸法よりも小さい寸法で形成されている請求項１から３のうちいずれか１項に記載のバンドの連結構造。
5. 前記連結軸は、前記規制部材に接する部分が、他の部分よりも、直径が小さく形成されている請求項１から４のうちいずれか１項に記載のバンドの連結構造。
6. 前記外駒、前記中駒及び前記連結軸は、チタンで形成されている請求項１から５のうちいずれか１項に記載のバンドの連結構造。

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