JP7069770B2 - Panel containers and transport carts - Google Patents

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Description

本実施の形態は、パネル容器および運搬用台車に関する。 The present embodiment relates to a panel container and a transport trolley.

従来より、例えば店舗や工場等では、食品等の積載物を運搬する運搬用台車が用いられている。このような運搬用台車は、一対の側枠を有する台車本体を有しており、台車本体には、食品等の積載物を保温、保冷あるいは保護するために、断熱性のある台車用カバーが装着される。このような運搬用台車としては、例えば特許文献１に開示されたものが知られている。また、従来、台車に搭載されるものに限らず、断熱パネルを箱状に組み立てるとともに、組み立てられた箱状の断熱パネルを分解することが可能な、断熱容器が知られている（例えば特許文献２参照）。 Conventionally, for example, in stores and factories, transport trolleys for transporting loads such as food have been used. Such a transport trolley has a trolley body having a pair of side frames, and the trolley body has a heat-insulating trolley cover for keeping a load such as food warm, cold, or protected. It will be installed. As such a transport trolley, for example, the one disclosed in Patent Document 1 is known. Further, conventionally, not limited to those mounted on a trolley, a heat insulating container capable of assembling a heat insulating panel in a box shape and disassembling the assembled box-shaped heat insulating panel is known (for example, Patent Document). 2).

特開２０１３－２３３９７０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-233970 特開２０１５－１９９５２７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-199527

しかしながら、従来の運搬用台車の台車用カバーは、例えばシート材を縫製したものから構成されており、薄くて柔軟なものであることが一般的である（例えば特許文献１参照）。このため、従来の台車用カバーにおいては、断熱性能を十分に高めたり、内部の積載物を十分に保護したりすることが難しいという問題がある。 However, the trolley cover of the conventional transport trolley is composed of, for example, a sewn sheet material, and is generally thin and flexible (see, for example, Patent Document 1). For this reason, the conventional trolley cover has a problem that it is difficult to sufficiently improve the heat insulating performance and sufficiently protect the internal load.

一方、パネルを箱状に組立てて台車本体上に搭載することも考えられるが、この場合、パネルを分解したり折り畳んだりする作業が煩雑となるおそれがある。また、パネルを箱状に組み立てたときに、各パネルのずれやねじれにより、隣接するパネル同士が密着せず、隙間が空く場合がある。これを外部から面ファスナー等で補強固定することも考えられるが、隙間が空いたまま無理に固定してしまうと、箱状に組み立てられた際のパネル同士の気密性が低下していることに気付かずにそのまま断熱容器を使用してしまうおそれがある。 On the other hand, it is conceivable to assemble the panel into a box shape and mount it on the main body of the trolley, but in this case, the work of disassembling and folding the panel may become complicated. Further, when the panels are assembled in a box shape, the adjacent panels may not be in close contact with each other due to the displacement or twist of each panel, and a gap may be created. It is conceivable to reinforce and fix this from the outside with a hook-and-loop fastener, but if it is forcibly fixed with a gap left, the airtightness between the panels when assembled in a box shape will decrease. There is a risk of using the heat insulating container as it is without noticing it.

本開示は、パネルの折り畳みが容易であるとともに、パネルを組み立てた際に、気密性が低下しないように正しく組み立てられているか否かを容易かつ確実に確認することができるパネル容器および運搬用台車を提供することを課題とする。 In the present disclosure, the panel can be easily folded, and when the panel is assembled, it can be easily and surely confirmed whether or not the panel is assembled correctly so as not to reduce the airtightness. The challenge is to provide.

本実施の形態によるパネル容器は、パネル容器であって、互いに隣接する第１のパネルと第２のパネルとを含む複数のパネルと、前記第１のパネルと前記第２のパネルとを着脱自在に連結する着脱部材と、を備え、前記着脱部材の周囲又は前記着脱部材上に、前記第１のパネルと前記第２のパネルとのずれを目視で確認可能な目視確認部が設けられている。 The panel container according to the present embodiment is a panel container, in which a plurality of panels including a first panel and a second panel adjacent to each other, and the first panel and the second panel can be detached from each other. A detachable member is provided, and a visual confirmation unit capable of visually confirming the deviation between the first panel and the second panel is provided around the detachable member or on the detachable member. ..

本実施の形態によるパネル容器において、前記着脱部材は複数設けられ、前記目視確認部は、互いに隣接する前記着脱部材同士の間に形成されていてもよい。 In the panel container according to the present embodiment, a plurality of the detachable members may be provided, and the visual confirmation unit may be formed between the detachable members adjacent to each other.

本実施の形態によるパネル容器において、前記目視確認部は、互いに隣接する前記着脱部材同士の間に形成された透明又は半透明な部材であってもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the visual confirmation unit may be a transparent or translucent member formed between the detachable members adjacent to each other.

本実施の形態によるパネル容器において、前記透明又は半透明な部材は、着色されていてもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the transparent or translucent member may be colored.

本実施の形態によるパネル容器において、前記透明又は半透明な部材の端縁は、正しく配置されたときの前記第１のパネルと前記第２のパネルとの境界線上に位置してもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the edge of the transparent or translucent member may be located on the boundary line between the first panel and the second panel when correctly arranged.

本実施の形態によるパネル容器において、前記透明又は半透明な部材は、目盛線を有してもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the transparent or translucent member may have a scale line.

本実施の形態によるパネル容器において、前記透明又は半透明な部材は、レンズを有してもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the transparent or translucent member may have a lens.

本実施の形態によるパネル容器において、少なくとも前記第１のパネルと前記第２のパネルとの境界線周囲において、前記第１のパネルと前記第２のパネルとの色が互いに異なってもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the colors of the first panel and the second panel may be different from each other at least around the boundary line between the first panel and the second panel.

本実施の形態によるパネル容器において、前記目視確認部は、互いに間隙を空けて配置された一対の透明又は半透明な部材を有し、前記間隙の距離は、前記第１のパネル又は前記第２のパネルの厚みと略一致してもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the visual confirmation unit has a pair of transparent or translucent members arranged with a gap between them, and the distance between the gaps is the first panel or the second. It may be substantially the same as the thickness of the panel.

本実施の形態によるパネル容器において、前記着脱部材は、前記第１のパネルに取り付けられるとともに第１基準線を有する第１連結具と、前記第２のパネルに取り付けられるとともに第２基準線を有する第２連結具とを有し、前記第１基準線および前記第２基準線は、前記第１のパネルと前記第２のパネルとが正しく配置されたときに互いに一致してもよい。 In the panel container according to the present embodiment, the detachable member is attached to the first panel and has a first reference line, and is attached to the second panel and has a second reference line. It has a second connector, and the first reference line and the second reference line may coincide with each other when the first panel and the second panel are correctly arranged.

本実施の形態による運搬用台車は、運搬用台車であって、第１側枠と、第２側枠と、前記第１側枠と前記第２側枠とを互いに連結する連結部材とを有する台車本体と、前記台車本体に取り付けられ、前記パネル容器と、を備えている。 The transport trolley according to the present embodiment is a transport trolley, and has a first side frame, a second side frame, and a connecting member for connecting the first side frame and the second side frame to each other. It includes a dolly body and a panel container attached to the dolly body.

本実施の形態によれば、パネルを組み立てた際に、気密性が低下しないように正しく組み立てられているか否かを容易かつ確実に確認することができる。 According to the present embodiment, when the panel is assembled, it can be easily and surely confirmed whether or not the panel is correctly assembled so as not to reduce the airtightness.

図１は、一実施の形態による運搬用台車を示す斜視図であって、各パネルが展開状態となっている図である。FIG. 1 is a perspective view showing a transport trolley according to an embodiment, and is a view in which each panel is in an expanded state. 図２は、一実施の形態による運搬用台車を示す斜視図であって、正面パネルのみが折り畳み状態となっている図である。FIG. 2 is a perspective view showing a transport trolley according to an embodiment, and is a view in which only the front panel is in a folded state. 図３は、一実施の形態による運搬用台車を示す斜視図であって、各パネルが折り畳み状態となっている図である。FIG. 3 is a perspective view showing a transport trolley according to an embodiment, and is a view in which each panel is in a folded state. 図４は、台車本体を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing the main body of the dolly. 図５は、台車本体の部分拡大正面図である。FIG. 5 is a partially enlarged front view of the bogie body. 図６は、正面パネルを背面側から見た図である。FIG. 6 is a view of the front panel as viewed from the back side. 図７は、各パネルを示す断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view showing each panel. 図８（ａ）（ｂ）は、各パネルの真空断熱材を示す断面図である。8 (a) and 8 (b) are sectional views showing the vacuum heat insulating material of each panel. 図９（ａ）－（ｃ）は、一実施の形態による運搬用台車の正面パネルを展開状態から折り畳み状態にする工程を示す平面図である。9 (a)-(c) are plan views showing a step of changing the front panel of the transport trolley according to the embodiment from the unfolded state to the folded state. 図１０（ａ）－（ｃ）は、一実施の形態による運搬用台車の天面パネルを展開状態から折り畳み状態にする工程を示す正面図である。10 (a)-(c) are front views showing a process of changing the top panel of the transport trolley from the unfolded state to the folded state according to the embodiment. 図１１（ａ）（ｂ）は、一実施の形態による運搬用台車の背面パネルを展開状態から折り畳み状態にする工程を示す平面図である。11 (a) and 11 (b) are plan views showing a step of changing the back panel of the transport trolley according to the embodiment from the unfolded state to the folded state. 図１２（ａ）（ｂ）は、一実施の形態による運搬用台車の着脱部材間の目視確認部を示す正面図である。12 (a) and 12 (b) are front views showing a visual confirmation portion between the detachable members of the transport trolley according to the embodiment. 図１３（ａ）（ｂ）は、変形例１による目視確認部を示す正面図である。13 (a) and 13 (b) are front views showing a visual confirmation unit according to the first modification. 図１４（ａ）（ｂ）は、変形例２による目視確認部を示す正面図である。14 (a) and 14 (b) are front views showing a visual confirmation portion according to the modified example 2. 図１５（ａ）（ｂ）は、変形例３による目視確認部を示す正面図である。15 (a) and 15 (b) are front views showing a visual confirmation portion according to the modified example 3. 図１６（ａ）（ｂ）は、変形例４による目視確認部を示す正面図である。16 (a) and 16 (b) are front views showing a visual confirmation unit according to the modified example 4. 図１７（ａ）（ｂ）は、変形例５による目視確認部を示す正面図である。FIGS. 17A and 17B are front views showing a visual confirmation unit according to the modified example 5. 図１８は、変形例６による目視確認部を示す正面図である。FIG. 18 is a front view showing a visual confirmation unit according to the modified example 6. 図１９は、変形例７による目視確認部を示す正面図である。FIG. 19 is a front view showing a visual confirmation unit according to the modified example 7. 図２０（ａ）－（ｃ）は、変形例８による目視確認部を示す正面図である。20 (a)-(c) are front views showing a visual confirmation portion according to the modified example 8. 図２１（ａ）－（ｃ）は、変形例９による目視確認部を示す正面図である。21 (a)-(c) are front views showing a visual confirmation portion according to the modified example 9. 図２２（ａ）－（ｃ）は、変形例１０によるパネル容器を示す斜視図である。22 (a)-(c) are perspective views showing a panel container according to the modified example 10. 図２３は、変形例１１による運搬用台車を示す斜視図である。FIG. 23 is a perspective view showing a transport trolley according to the modified example 11.

以下、図面を参照しながら一実施の形態について説明する。以下に示す各図は、模式的に示したものである。そのため、各部の大きさ、形状は理解を容易にするために、適宜誇張している。また、技術思想を逸脱しない範囲において適宜変更して実施することが可能である。なお、以下に示す各図において、同一部分には同一の符号を付しており、一部詳細な説明を省略する場合がある。また、本明細書中に記載する各部材の寸法等の数値および材料名は、実施の形態としての一例であり、これに限定されるものではなく、適宜選択して使用することができる。本明細書において、形状や幾何学的条件を特定する用語、例えば平行や直交、垂直等の用語については、厳密に意味するところに加え、実質的に同じ状態も含むものとする。 Hereinafter, one embodiment will be described with reference to the drawings. Each figure shown below is schematically shown. Therefore, the size and shape of each part are exaggerated as appropriate to facilitate understanding. In addition, it is possible to change and implement as appropriate within the range that does not deviate from the technical idea. In each of the figures shown below, the same parts are designated by the same reference numerals, and some detailed description may be omitted. Further, the numerical values such as the dimensions of each member and the material names described in the present specification are examples of the embodiments, and the present invention is not limited to these, and can be appropriately selected and used. In the present specification, terms that specify a shape or a geometric condition, such as parallel, orthogonal, and vertical, are used to include substantially the same state in addition to the exact meaning.

また、以下の実施の形態において、「Ｘ方向」とは、運搬用台車の長手方向に平行かつ運搬用台車が配置される床面に平行な方向であり、「Ｙ方向」とは、Ｘ方向に垂直かつ運搬用台車が配置される床面に平行な方向である。「Ｚ方向」とは、鉛直方向に平行な方向である。また、「正面」とは、床面に垂直な面であって、ネスティングする際に他の運搬用台車が進入してくる方向を向く面をいい、「背面」とは、床面に垂直な面であって、正面に対向する面をいう。「天面」とは、床面に平行な面であって、運搬用台車の上方側の面をいい、「底面」とは、床面に平行な面であって、運搬用台車の下方側の面をいう。「側面」とは、床面に垂直な面であって、運搬用台車の長手方向端部側の面をいう。 Further, in the following embodiments, the "X direction" is a direction parallel to the longitudinal direction of the transport trolley and parallel to the floor surface on which the transport trolley is arranged, and the "Y direction" is the X direction. It is perpendicular to the floor and parallel to the floor on which the transport trolley is placed. The "Z direction" is a direction parallel to the vertical direction. Further, the "front" is a surface perpendicular to the floor surface, and refers to a surface facing the direction in which another transport trolley enters during nesting, and the "rear surface" is a surface perpendicular to the floor surface. A surface that faces the front. The "top surface" is a surface parallel to the floor surface and refers to the upper surface of the transport trolley, and the "bottom surface" is a surface parallel to the floor surface and is the lower side of the transport trolley. Refers to the face of. The "side surface" is a surface perpendicular to the floor surface and refers to a surface on the longitudinal end side of the transport trolley.

（運搬用台車の構成）
本実施の形態による運搬用台車の構成について、図１乃至図６を用いて説明する。図１は、本実施の形態による運搬用台車が展開状態となっている斜視図である。図２は、本実施の形態による運搬用台車を示す斜視図であって、正面パネルのみが折り畳み状態となっている図である。図３は、本実施の形態による運搬用台車が折り畳み状態となっている斜視図である。図４は、台車本体の斜視図である。図５は、台車本体の部分拡大正面図である。図６は、正面パネルを背面側から見た図である。なお、運搬用台車が「展開状態となっている」とは、運搬用台車の各パネルが広げられており、各パネルが箱状に組み立てられ、複数のパネル間に断熱空間が形成されている状態をいう。また、運搬用台車が「折り畳み状態となっている」とは、運搬用台車の各パネルが折り畳まれて、複数のパネル内に断熱空間が形成されていない状態をいう。 (Composition of transport trolley)
The configuration of the transport trolley according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 6. FIG. 1 is a perspective view in which the transport trolley according to the present embodiment is in the deployed state. FIG. 2 is a perspective view showing a transport trolley according to the present embodiment, and is a view in which only the front panel is in a folded state. FIG. 3 is a perspective view in which the transport trolley according to the present embodiment is in a folded state. FIG. 4 is a perspective view of the bogie body. FIG. 5 is a partially enlarged front view of the bogie body. FIG. 6 is a view of the front panel as viewed from the back side. In addition, when the transport trolley is "deployed", each panel of the transport trolley is expanded, each panel is assembled in a box shape, and a heat insulating space is formed between the plurality of panels. The state. Further, the "folded state" of the transport trolley means that each panel of the transport trolley is folded and no heat insulating space is formed in the plurality of panels.

図１乃至図３に示すように、本実施の形態による運搬用台車１０は、台車本体５０と、台車本体５０に対してそれぞれ展開および折り畳み自在に設けられた複数（この場合は６枚）のパネル１１～１６とを備えている。このうち複数のパネル１１～１６は、展開して箱状に組立てられた展開状態（図１参照）と、複数のパネル１１～１６を折り畳むことにより他の運搬用台車とネスティング可能となる折り畳み状態（図３参照）をとることができる。 As shown in FIGS. 1 to 3, the transport trolley 10 according to the present embodiment has a plurality of transport trolleys 10 (six in this case) provided to the trolley main body 50 and the trolley main body 50 so as to be expandable and foldable, respectively. It includes panels 11 to 16. Of these, the plurality of panels 11 to 16 are in an unfolded state (see FIG. 1) that is unfolded and assembled in a box shape, and in a folded state that can be nested with other transport trolleys by folding the plurality of panels 11 to 16. (See FIG. 3) can be taken.

運搬用台車１０は、例えば店舗、工場、物流過程等において、保冷または保温が必要な積載物を保管したり搬送したりする際に使用される。このような運搬用台車１０は、積載物を収納することが可能な収容空間２０が６つのパネル１１～１６によって取り囲まれていることにより、運搬用台車１０の内部の温度変化が極力抑制されるように構成されている。一方、運搬用台車１０を使用しない場合には、他の同一の運搬用台車１０とネスティングする（横方向に隣接する他の運搬用台車１０に当該運搬用台車１０の一部を重ねる）ことにより、複数の運搬用台車１０をコンパクトに収納しておくことが可能である。 The transport trolley 10 is used for storing or transporting a load that needs to be kept cold or warm, for example, in a store, a factory, a distribution process, or the like. In such a transport trolley 10, the temperature change inside the transport trolley 10 is suppressed as much as possible because the accommodation space 20 capable of accommodating the load is surrounded by the six panels 11 to 16. It is configured as follows. On the other hand, when the transport trolley 10 is not used, it is nested with another transport trolley 10 (a part of the transport trolley 10 is overlapped with another transport trolley 10 adjacent in the lateral direction). , It is possible to compactly store a plurality of transport carts 10.

次に、図４を参照して、台車本体５０の構成について説明する。図４に示すように、台車本体５０は、第１側枠５１と、第２側枠５２と、第１側枠５１と第２側枠５２とを互いに連結する連結部材５３とを有している。この場合、台車本体５０は、６輪の車輪６１～６６を有し、車輪６１～６６は、それぞれ連結部材５３から下方に向けて取り付けられている。 Next, the configuration of the carriage main body 50 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 4, the bogie main body 50 has a first side frame 51, a second side frame 52, and a connecting member 53 for connecting the first side frame 51 and the second side frame 52 to each other. There is. In this case, the bogie body 50 has six wheels 61 to 66, and the wheels 61 to 66 are attached downward from the connecting member 53, respectively.

第１側枠５１は、台車本体５０の長手方向一端部（Ｘ方向マイナス側端部）に設けられており、連結部材５３から上方（Ｚ方向プラス側）に向かって突設されている。第１側枠５１は、梯子状に形成されており、一対の縦杆５５と、一対の縦杆５５の間でそれぞれ水平方向（Ｙ方向）に延びる複数の横桟５６とを有している。複数の横桟５６は、上下方向（Ｚ方向）に沿って互いに等しい間隔を空けて配置されている。第１側枠５１の下方には、２輪の車輪６１、６２が設けられている。一対の縦杆５５のうち一方（Ｙ方向プラス側）の縦杆５５は、車輪取付フレーム６９（後述）に直接連結されている。これに対して他方（Ｙ方向マイナス側）の縦杆５５は、車輪取付フレーム６９には直接連結されず、車輪取付フレーム６９から離間している。これにより、ネスティング時に他の運搬用台車１０の中央フレーム５７が縦杆５５と干渉しないようになっている。また、最も下方に位置する横桟５６は、中央連結杆５４によって車輪取付フレーム６９に連結されている。なお、これに限らず、一対の縦杆５５の両方が車輪取付フレーム６９には直接連結されず、中央連結杆５４のみによって車輪取付フレーム６９に連結されていても良い。 The first side frame 51 is provided at one end in the longitudinal direction (minus end in the X direction) of the bogie body 50, and projects upward (plus side in the Z direction) from the connecting member 53. The first side frame 51 is formed in a ladder shape, and has a pair of vertical rods 55 and a plurality of horizontal rails 56 extending in the horizontal direction (Y direction) between the pair of vertical rods 55, respectively. .. The plurality of cross rails 56 are arranged at equal intervals along the vertical direction (Z direction). Two wheels 61 and 62 are provided below the first side frame 51. One of the pair of vertical rods 55 (plus side in the Y direction) is directly connected to the wheel mounting frame 69 (described later). On the other hand, the other vertical rod 55 (minus side in the Y direction) is not directly connected to the wheel mounting frame 69 and is separated from the wheel mounting frame 69. As a result, the central frame 57 of the other transport trolley 10 does not interfere with the vertical rod 55 during nesting. Further, the cross rail 56 located at the lowermost position is connected to the wheel mounting frame 69 by the central connecting rod 54. Not limited to this, both of the pair of vertical rods 55 may not be directly connected to the wheel mounting frame 69, but may be connected to the wheel mounting frame 69 only by the central connecting rod 54.

第２側枠５２は、台車本体５０の長手方向他端部（Ｘ方向プラス側端部）に設けられており、連結部材５３から上方（Ｚ方向プラス側）に向かって突設されている。第２側枠５２の構成は、上述した第１側枠５１の構成と略同一であり、第１側枠５１と平面視で点対称となるように配置されている。第２側枠５２の下方には、２輪の車輪６５、６６が設けられている。 The second side frame 52 is provided at the other end in the longitudinal direction (plus side end in the X direction) of the bogie body 50, and projects upward (plus side in the Z direction) from the connecting member 53. The configuration of the second side frame 52 is substantially the same as the configuration of the first side frame 51 described above, and is arranged so as to be point-symmetrical with the first side frame 51 in a plan view. Two wheels 65 and 66 are provided below the second side frame 52.

連結部材５３は、平面視略王字状（２つの「Ｅ」の字を背中合わせにした形状）であり、台車本体５０の長手方向（Ｘ方向）に延びる中央フレーム５７と、中央フレーム５７にそれぞれ連結された３つの車輪取付フレーム６７～６９とを有している。 The connecting member 53 has a substantially royal shape in a plan view (a shape in which two "E" characters are back-to-back), and is attached to a central frame 57 extending in the longitudinal direction (X direction) of the bogie body 50 and a central frame 57, respectively. It has three connected wheel mounting frames 67-69.

中央フレーム５７は、台車本体５０の幅方向（Ｙ方向）略中央部に位置している。この中央フレーム５７は、運搬用台車１０およびその積載物の荷重を保持するのに十分な強度を有する一方、運搬用台車１０同士をネスティングする際の妨げにならない程度の細い幅を有している。なお、ネスティング時に他の運搬用台車１０の車輪取付フレーム６７～６９と干渉しないように、中央フレーム５７は、車輪取付フレーム６７～６９よりも高い位置に設けられている。 The central frame 57 is located substantially at the center of the carriage body 50 in the width direction (Y direction). The central frame 57 has sufficient strength to hold the load of the transport trolley 10 and its load, and has a narrow width that does not hinder nesting between the transport trolleys 10. .. The central frame 57 is provided at a position higher than the wheel mounting frames 67 to 69 so as not to interfere with the wheel mounting frames 67 to 69 of the other transport carriage 10 during nesting.

３つの車輪取付フレーム６７～６９は、それぞれ中央フレーム５７に直交する方向（Ｙ方向）に延びている。この車輪取付フレーム６７～６９は、第１側枠５１側に位置する第１車輪取付フレーム６７と、第１側枠５１と第２側枠５２との間に位置する第２車輪取付フレーム６８と、第２側枠５２側に位置する第３車輪取付フレーム６９とからなる。 Each of the three wheel mounting frames 67 to 69 extends in a direction (Y direction) orthogonal to the central frame 57. The wheel mounting frames 67 to 69 include a first wheel mounting frame 67 located on the first side frame 51 side and a second wheel mounting frame 68 located between the first side frame 51 and the second side frame 52. , A third wheel mounting frame 69 located on the second side frame 52 side.

第１車輪取付フレーム６７と第２車輪取付フレーム６８とは、台車本体５０の長手方向（Ｘ方向）に間隔を空けて配置されている。また、第２車輪取付フレーム６８と第３車輪取付フレーム６９とは、台車本体５０の長手方向（Ｘ方向）に間隔を空けて配置されている。この場合、第１車輪取付フレーム６７と第２車輪取付フレーム６８との間隔は、第２車輪取付フレーム６８と第３車輪取付フレーム６９との間隔と等しくても良く、異なっていても良い。 The first wheel mounting frame 67 and the second wheel mounting frame 68 are arranged at intervals in the longitudinal direction (X direction) of the bogie body 50. Further, the second wheel mounting frame 68 and the third wheel mounting frame 69 are arranged at intervals in the longitudinal direction (X direction) of the bogie body 50. In this case, the distance between the first wheel mounting frame 67 and the second wheel mounting frame 68 may be equal to or different from the distance between the second wheel mounting frame 68 and the third wheel mounting frame 69.

第１車輪取付フレーム６７は、中央フレーム５７の長手方向一端部（Ｘ方向マイナス側端部）に設けられている。第１車輪取付フレーム６７の長手方向両端部（Ｙ方向両端部）には、それぞれ第１車輪６１および第２車輪６２が取り付けられている。 The first wheel mounting frame 67 is provided at one end in the longitudinal direction (minus end in the X direction) of the central frame 57. The first wheel 61 and the second wheel 62 are attached to both ends in the longitudinal direction (both ends in the Y direction) of the first wheel mounting frame 67, respectively.

第２車輪取付フレーム６８は、中央フレーム５７の長手方向中央部（Ｘ方向中央部）に設けられている。第２車輪取付フレーム６８の長手方向両端部（Ｙ方向両端部）には、それぞれ第３車輪６３および第４車輪６４が取り付けられている。第２車輪取付フレーム６８の幅（Ｘ方向の長さ）は、運搬用台車１０同士をネスティングする際の妨げにならない程度に細くなっている。 The second wheel mounting frame 68 is provided at the central portion in the longitudinal direction (central portion in the X direction) of the central frame 57. The third wheel 63 and the fourth wheel 64 are attached to both ends in the longitudinal direction (both ends in the Y direction) of the second wheel mounting frame 68, respectively. The width (length in the X direction) of the second wheel mounting frame 68 is narrowed to such an extent that it does not interfere with nesting of the transport carts 10.

第３車輪取付フレーム６９は、中央フレーム５７の長手方向他端部（Ｘ方向プラス側端部）に設けられている。第３車輪取付フレーム６９の長手方向両端部（Ｙ方向両端部）には、それぞれ第５車輪６５および第６車輪６６が取り付けられている。 The third wheel mounting frame 69 is provided at the other end in the longitudinal direction (plus side end in the X direction) of the central frame 57. The fifth wheel 65 and the sixth wheel 66 are attached to both ends in the longitudinal direction (both ends in the Y direction) of the third wheel mounting frame 69, respectively.

車輪６１～６６は、上述したように、第１車輪６１、第２車輪６２、第３車輪６３、第４車輪６４、第５車輪６５および第６車輪６６から構成されている。このうち第１車輪６１、第２車輪６２、第５車輪６５および第６車輪６６は、自在輪となっており、それぞれ水平な車軸に沿って回転するとともに、鉛直方向（Ｚ方向）に延びる旋回軸によって旋回可能となっている。一方、第３車輪６３および第４車輪６４は、固定輪となっており、それぞれ水平な車軸に沿って回転する一方、鉛直方向（Ｚ方向）軸周りには旋回不可能となっている。 As described above, the wheels 61 to 66 are composed of the first wheel 61, the second wheel 62, the third wheel 63, the fourth wheel 64, the fifth wheel 65, and the sixth wheel 66. Of these, the first wheel 61, the second wheel 62, the fifth wheel 65, and the sixth wheel 66 are free wheels, and each of them rotates along a horizontal axle and turns extending in the vertical direction (Z direction). It can be turned by the shaft. On the other hand, the third wheel 63 and the fourth wheel 64 are fixed wheels, each of which rotates along a horizontal axle, but cannot turn around a vertical (Z direction) axis.

なお、車輪６１～６６は、運搬用台車１０に積載物を載せて走行する際には、安定して直進走行できるように、中央の固定輪（第３車輪６３および第４車輪６４）と前後いずれか一方の自在輪（第１車輪６１と第２車輪６２、または、第５車輪６５と第６車輪６６）の２輪を組み合わせて、接地するようにしても良い。また、運搬用台車１０に積載物を載せない場合には、切り回しやネスティングをしやすくし、小回りが利きやすくするため、中央の固定輪（第３車輪６３および第４車輪６４）を接地させずに、前後両方の自在輪（第１車輪６１、第２車輪６２、第５車輪６５および第６車輪６６）のみを接地させるようにしても良い。なお、これに限らず、台車本体５０は、４輪の車輪６１、６２、６５、６６を有し、第２車輪取付フレーム６８と第３車輪６３および第４車輪６４とを有していなくても良い。 The wheels 61 to 66 are front and rear with the central fixed wheels (third wheel 63 and fourth wheel 64) so that the load can be stably traveled straight when the load is loaded on the transport trolley 10. Two wheels of either one of the free wheels (first wheel 61 and second wheel 62, or fifth wheel 65 and sixth wheel 66) may be combined and grounded. In addition, when the load is not placed on the transport trolley 10, the central fixed wheels (third wheel 63 and fourth wheel 64) are grounded in order to facilitate turning and nesting and to make small turns easier. Instead, only the front and rear free wheels (first wheel 61, second wheel 62, fifth wheel 65, and sixth wheel 66) may be grounded. Not limited to this, the bogie body 50 has four wheels 61, 62, 65, 66, and does not have the second wheel mounting frame 68, the third wheel 63, and the fourth wheel 64. Is also good.

また、連結部材５３上には、折り畳み可能な底板５８が設けられている。この底板５８は、略直方体状であり、長手方向（Ｘ方向）において第１側枠５１と第２側枠５２との間に延び、短手方向（Ｙ方向）において第１側枠５１および第２側枠５２と略同一の長さを有している。また、底板５８は、運搬用台車１０の積載物の荷重を保持するのに十分な強度を有している。 Further, a foldable bottom plate 58 is provided on the connecting member 53. The bottom plate 58 has a substantially rectangular parallelepiped shape, extends between the first side frame 51 and the second side frame 52 in the longitudinal direction (X direction), and extends between the first side frame 51 and the second side frame 52 in the lateral direction (Y direction). It has substantially the same length as the two-side frame 52. Further, the bottom plate 58 has sufficient strength to hold the load of the load of the transport trolley 10.

底板５８は、連結部材５３に対して移動可能であり、連結部材５３上に配置される展開状態（図１、図２および図４参照）と、連結部材５３に対して持ち上げられて第２側枠５２の周囲に折り畳まれた折り畳み状態（図３参照）とをとることができる。すなわち、パネル１１～１６が展開して箱状に組立てられた展開状態（図１、図２および図４参照）をとる場合、底板５８は、水平な展開状態に配置される。一方、複数のパネル１１～１６を折り畳んで折り畳み状態（図３参照）をとる場合、底板５８は、垂直に持ち上げられて折り畳み状態に配置される。 The bottom plate 58 is movable with respect to the connecting member 53, is in a deployed state (see FIGS. 1, 2 and 4) arranged on the connecting member 53, and is lifted with respect to the connecting member 53 to the second side. It is possible to take a folded state (see FIG. 3) folded around the frame 52. That is, when the panels 11 to 16 are unfolded and assembled in a box shape (see FIGS. 1, 2 and 4), the bottom plate 58 is arranged in a horizontally unfolded state. On the other hand, when the plurality of panels 11 to 16 are folded to take a folded state (see FIG. 3), the bottom plate 58 is vertically lifted and arranged in the folded state.

図５に示すように、底板５８は、中央連結杆５４および縦杆５５の内側（Ｘ方向マイナス側）に設けられた支点部５８ａを中心として回動自在となっている。この支点部５８ａは、底面パネル１６（後述）よりも下方（Ｚ方向マイナス側）に位置している。この場合、底板５８と中央連結杆５４または縦杆５５とを連結する連結部（支点部５８ａ）の全体が、パネル１１～１６の外方に位置している。これにより、後述するように周囲が断熱材で囲まれている場合は、連結部が収容空間２０（後述）と外気とに跨がって配置されることがなく、連結部がヒートブリッジとなって収容空間２０の断熱性が低下してしまうことを防止することができる。また、底板５８を折り畳み状態と展開状態との間で移動する間に、連結部（支点部５８ａ）がパネル１１～１６に干渉してしまうおそれもない。 As shown in FIG. 5, the bottom plate 58 is rotatable about a fulcrum portion 58a provided inside (minus side in the X direction) of the central connecting rod 54 and the vertical rod 55. The fulcrum portion 58a is located below the bottom panel 16 (described later) (minus side in the Z direction). In this case, the entire connecting portion (fulcrum portion 58a) connecting the bottom plate 58 and the central connecting rod 54 or the vertical rod 55 is located on the outer side of the panels 11 to 16. As a result, when the surroundings are surrounded by a heat insulating material as described later, the connecting portion is not arranged so as to straddle the accommodation space 20 (described later) and the outside air, and the connecting portion becomes a heat bridge. It is possible to prevent the heat insulating property of the accommodation space 20 from being lowered. Further, there is no possibility that the connecting portion (fulcrum portion 58a) interferes with the panels 11 to 16 while the bottom plate 58 is moved between the folded state and the unfolded state.

（パネルの構成）
次に、図１乃至図３を参照して、パネル１１～１６の構成について説明する。 (Panel configuration)
Next, the configurations of the panels 11 to 16 will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

パネル１１～１６は、全体として台車本体５０に対して展開および折り畳み自在に設けられており、上述したように、展開して箱状に組立てられた展開状態（図１）と、ネスティング可能となる折り畳み状態（図３）とをとることができる。また、図２は、パネル１１～１６のうち正面パネル１２のみが折り畳み状態にある場合を示している。 The panels 11 to 16 are provided so as to be freely unfoldable and foldable with respect to the bogie main body 50 as a whole, and as described above, they can be unfolded and assembled in a box shape (FIG. 1) and can be nested. It can be in a folded state (FIG. 3). Further, FIG. 2 shows a case where only the front panel 12 of the panels 11 to 16 is in the folded state.

図１に示すように、パネル１１～１６は、展開状態において略直方体形状となるものであり、天面パネル１１と、正面パネル１２と、背面パネル１３と、第１側面パネル１４と、第２側面パネル１５と、底面パネル１６とを含んでいる。天面パネル１１と、正面パネル１２と、背面パネル１３と、第１側面パネル１４と、第２側面パネル１５と、底面パネル１６とは、その主たる面（各パネルを構成する６つの面のうち、最も広い互いに反対側を向く一対の面）がそれぞれ略長方形形状となっている。また、正面パネル１２と背面パネル１３とは、その主たる面が互いに略同一の大きさを有しており、第１側面パネル１４と第２側面パネル１５とは、その主たる面が互いに略同一の大きさを有している。各パネル１１～１６は、それぞれ剛性をもつ板状の部材からなり、使用時に柔軟に変形しないようになっている。 As shown in FIG. 1, the panels 11 to 16 have a substantially rectangular parallelepiped shape in the unfolded state, and the top panel 11, the front panel 12, the back panel 13, the first side panel 14, and the second. It includes a side panel 15 and a bottom panel 16. The top panel 11, the front panel 12, the back panel 13, the first side panel 14, the second side panel 15, and the bottom panel 16 are the main surfaces (of the six surfaces constituting each panel). , The widest pair of faces facing each other) have a substantially rectangular shape. Further, the main surfaces of the front panel 12 and the back panel 13 have substantially the same size as each other, and the main surfaces of the first side panel 14 and the second side panel 15 are substantially the same as each other. Has a size. Each of the panels 11 to 16 is made of a plate-shaped member having rigidity, so as not to be flexibly deformed during use.

展開状態において、６つのパネル１１～１６に取り囲まれることにより、積載物を収容する収容空間２０を形成することが可能である。これら各パネル１１～１６を展開状態にすると、各パネル１１～１６の間に略直方体形状の収容空間２０が形成される。収容空間２０は、後述するように周囲が断熱材で囲まれている場合は、外部との熱の流入や流出が制限され、断熱性を維持することができる。また、６つのパネル１１～１６の少なくとも一部は、それぞれ隣接する他のパネル１１～１６に対して移動可能に設けられている。これにより、運搬用台車１０は、収容空間２０が形成されている展開状態から、収容空間２０が形成されない折り畳み状態に変更すること、および折り畳み状態から展開状態に変更することが可能である。このため、運搬用台車１０を使用しない場合には、パネル１１～１６を折り畳み状態とすることにより、他の運搬用台車１０とネスティングすることが可能となる。また展開状態において、６つのパネル１１～１６は、それぞれその周縁が他のいずれかのパネル１１～１６と密着するようになっており、これにより収容空間２０の密閉性が確保されている。 In the unfolded state, it is possible to form a storage space 20 for accommodating a load by being surrounded by the six panels 11 to 16. When each of the panels 11 to 16 is expanded, a substantially rectangular parallelepiped accommodation space 20 is formed between the panels 11 to 16. When the accommodation space 20 is surrounded by a heat insulating material as described later, the inflow and outflow of heat from the outside is restricted, and the heat insulating property can be maintained. Further, at least a part of the six panels 11 to 16 is provided so as to be movable with respect to the other adjacent panels 11 to 16, respectively. Thereby, the transport trolley 10 can be changed from the unfolded state in which the accommodating space 20 is formed to the folded state in which the accommodating space 20 is not formed, and can be changed from the folded state to the unfolded state. Therefore, when the transport trolley 10 is not used, the panels 11 to 16 can be nested with another transport trolley 10 by folding the panels 11 to 16. Further, in the deployed state, the peripheral edges of each of the six panels 11 to 16 are in close contact with any of the other panels 11 to 16, whereby the airtightness of the accommodation space 20 is ensured.

６つのパネル１１～１６は、後述するように、それぞれ真空断熱材４１を含む断熱部４０を有する断熱パネルを含んでいる（図７参照）。なお、本実施の形態では、６つのパネル１１～１６は、それぞれ真空断熱材４１を含んでいるが、これに限定されるものではない。一部または全部のパネル１１～１６は、例えば発泡断熱材等の断熱材を含んでいてもよい。 Each of the six panels 11 to 16 includes a heat insulating panel having a heat insulating portion 40 including the vacuum heat insulating material 41 (see FIG. 7). In the present embodiment, the six panels 11 to 16 each include the vacuum heat insulating material 41, but the present invention is not limited to this. Some or all of the panels 11 to 16 may contain a heat insulating material such as a foamed heat insulating material.

次に、各パネル１１～１６それぞれの構成について更に説明する。なお、以下において、「パネル１１～１６（部分パネル）が所定の面に対して平行（垂直）である」とは、「パネル１１～１６（部分パネル）の主たる面が所定の面に対して平行（垂直）である」ことを意味する。 Next, the configuration of each of the panels 11 to 16 will be further described. In the following, "the panels 11 to 16 (partial panels) are parallel (vertical) to a predetermined surface" means that "the main surface of the panels 11 to 16 (partial panels) is parallel to a predetermined surface". It means "parallel (vertical)".

（天面パネル）
天面パネル１１は、展開状態（図１）において、天面側（Ｚ方向プラス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して平行に配置される。また、展開状態において、天面パネル１１は、台車本体５０の第１側枠５１および第２側枠５２と、第１側面パネル１４と、正面パネル１２との上方に配置される。また天面パネル１１は、背面パネル１３よりも正面側（Ｙ方向マイナス側）に配置され、第２側面パネル１５よりも第１側面側（Ｘ方向マイナス側）に配置される。 (Top panel)
The top panel 11 is a panel located on the top side (plus side in the Z direction) in the expanded state (FIG. 1), and is arranged parallel to the horizontal plane (XY plane). Further, in the deployed state, the top panel 11 is arranged above the first side frame 51 and the second side frame 52 of the carriage body 50, the first side surface panel 14, and the front panel 12. Further, the top panel 11 is arranged on the front side (minus side in the Y direction) of the back panel 13, and is arranged on the first side surface side (minus side in the X direction) of the second side surface panel 15.

この天面パネル１１は、部分的に開閉可能な構造であり、第１側枠５１側に位置する第１天面部分パネル１１ａと、第２側枠５２側に位置するとともに、第１天面部分パネル１１ａよりも大きい第２天面部分パネル１１ｂと、を有している。このうち第１天面部分パネル１１ａは、第１天面ヒンジ部材２１ｃ（図１０（ａ）－（ｃ）参照）を介して第１側面パネル１４に対して折り畳み自在に取り付けられている。また、第２天面部分パネル１１ｂは、第２天面ヒンジ部材２１ｄ（図１０（ａ）－（ｃ）参照）を介して第１天面部分パネル１１ａに対して折り畳み自在に取り付けられている。 The top panel 11 has a structure that can be partially opened and closed, and is located on the first top surface partial panel 11a located on the first side frame 51 side and on the second side frame 52 side, and also on the first top surface. It has a second top surface partial panel 11b, which is larger than the partial panel 11a. Of these, the first top surface partial panel 11a is foldably attached to the first side surface panel 14 via the first top surface hinge member 21c (see FIGS. 10 (a)-(c)). Further, the second top surface portion panel 11b is foldably attached to the first top surface portion panel 11a via the second top surface hinge member 21d (see FIGS. 10 (a)-(c)). ..

第１天面部分パネル１１ａと第２天面部分パネル１１ｂとは、展開状態（図１）において、ともに水平（ＸＹ平面に平行）に配置される。一方、折り畳み状態（図３）においては、第１天面部分パネル１１ａは水平に配置される一方、第２天面部分パネル１１ｂは、下方に向けて折り畳まれ、第１天面部分パネル１１ａから垂れ下がるように配置される。このとき、第２天面部分パネル１１ｂは、第１側枠５１の内側周囲に配置され、ＹＺ平面に平行となる。 The first top surface partial panel 11a and the second top surface partial panel 11b are both arranged horizontally (parallel to the XY plane) in the unfolded state (FIG. 1). On the other hand, in the folded state (FIG. 3), the first top surface portion panel 11a is arranged horizontally, while the second top surface portion panel 11b is folded downward and from the first top surface portion panel 11a. Arranged to hang down. At this time, the second top surface partial panel 11b is arranged around the inside of the first side frame 51 and is parallel to the YZ plane.

天面パネル１１（第１のパネル）は、隣接する背面パネル１３（第２のパネル）に対して着脱部材３１ａ～３１ｄによって着脱自在に連結されている。具体的には、第１天面部分パネル１１ａは、着脱部材３１ａによって第１背面部分パネル１３ａ（後述）に対して着脱自在に連結されている。また、第２天面部分パネル１１ｂは、着脱部材３１ｂ、３１ｃによって第１背面部分パネル１３ａに対して着脱自在に連結され、着脱部材３１ｃ、３１ｄによって第２背面部分パネル１３ｂ（後述）に対して着脱自在に連結されている。これら複数（４つ）の着脱部材３１ａ～３１ｄは、Ｘ方向に沿って互いに間隔を空けて配置されている。また、天面パネル１１は、隣接する第２側面パネル１５に対して着脱部材３２によって着脱自在に連結されている。 The top panel 11 (first panel) is detachably connected to the adjacent back panel 13 (second panel) by the detachable members 31a to 31d. Specifically, the first top surface partial panel 11a is detachably connected to the first back surface partial panel 13a (described later) by the detachable member 31a. Further, the second top surface partial panel 11b is detachably connected to the first back surface partial panel 13a by the detachable members 31b and 31c, and is detachably connected to the second back surface partial panel 13b (described later) by the detachable members 31c and 31d. It is detachably connected. These plurality (4) detachable members 31a to 31d are arranged at intervals along the X direction. Further, the top panel 11 is detachably connected to the adjacent second side panel 15 by a detachable member 32.

（正面パネル）
正面パネル１２は、展開状態（図１）において、天面パネル１１よりも下方かつ底面パネル１６よりも上方であって、背面パネル１３よりも正面側（Ｙ方向マイナス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＺＸ平面に平行）に配置される。また、展開状態において、正面パネル１２は、第１側面パネル１４と第２側面パネル１５との間に配置される。 (Front panel)
The front panel 12 is a panel located below the top panel 11 and above the bottom panel 16 and on the front side (minus side in the Y direction) of the back panel 13 in the unfolded state (FIG. 1). , Arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the ZX plane). Further, in the deployed state, the front panel 12 is arranged between the first side panel 14 and the second side panel 15.

この正面パネル１２は、折り畳み可能な構造であり、第１側枠５１側に位置する第１正面部分パネル１２ａと、中間に位置する第２正面部分パネル１２ｂと、第２側枠５２側に位置する第３正面部分パネル１２ｃとを有している。このうち第１正面部分パネル１２ａは、第１正面ヒンジ部材２２ａ（図９（ａ）－（ｃ）参照）を介して第１側面パネル１４に折り畳み自在に取り付けられている。また、第２正面部分パネル１２ｂは、第２正面ヒンジ部材２２ｂ（図９（ａ）－（ｃ）参照）を介して第１正面部分パネル１２ａに対して折り畳み自在に取り付けられている。さらに、第３正面部分パネル１２ｃは、第３正面ヒンジ部材２２ｃ（図９（ａ）－（ｃ）参照）を介して第２正面部分パネル１２ｂに折り畳み自在に取り付けられている。 The front panel 12 has a foldable structure, and is located on the first front portion panel 12a located on the first side frame 51 side, the second front portion panel 12b located in the middle, and the second side frame 52 side. It has a third front surface partial panel 12c. Of these, the first front surface partial panel 12a is foldably attached to the first side surface panel 14 via the first front hinge member 22a (see FIGS. 9 (a)-(c)). Further, the second front surface portion panel 12b is foldably attached to the first front surface portion panel 12a via the second front hinge member 22b (see FIGS. 9 (a)-(c)). Further, the third front surface portion panel 12c is foldably attached to the second front surface portion panel 12b via the third front hinge member 22c (see FIGS. 9A-(c)).

第１正面部分パネル１２ａと第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとは、展開状態（図１）において、ともに水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＺＸ平面に平行）に配置される。一方、折り畳み状態（図３）においては、第１正面部分パネル１２ａは、第１側面パネル１４の正面側（Ｙ方向マイナス側）に位置する。また、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとは、互いに重なるように折り畳まれ、さらに鉛直軸（Ｚ方向軸）周りに回転して、第１側面パネル１４の外側（Ｘ方向マイナス側）に配置される。このとき、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとは、折り重なって第１側枠５１の外側周囲に配置され、ＹＺ平面に平行となる。 The first front part panel 12a, the second front part panel 12b, and the third front part panel 12c are both arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the ZX plane) in the expanded state (FIG. 1). To. On the other hand, in the folded state (FIG. 3), the first front surface portion panel 12a is located on the front side (minus side in the Y direction) of the first side surface panel 14. Further, the second front surface portion panel 12b and the third front surface portion panel 12c are folded so as to overlap each other, and further rotate around a vertical axis (Z direction axis) to the outside of the first side surface panel 14 (minus in the X direction). Placed on the side). At this time, the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c are folded and arranged around the outer side of the first side frame 51, and are parallel to the YZ plane.

このように、折り畳み状態で、第２正面部分パネル１２ｂおよび第３正面部分パネル１２ｃを第１側枠５１よりも外側（Ｘ方向マイナス側）に配置することにより、積載物を収容する収容空間２０を広く確保することができる。また、底板５８を第２側枠５２側に持ち上げる際に、第１正面部分パネル１２ａ、第２正面部分パネル１２ｂおよび第３正面部分パネル１２ｃが移動中の底板５８に干渉することを防止している。なお、第１正面部分パネル１２ａの幅（Ｘ方向の長さ）は、第２正面部分パネル１２ｂおよび第３正面部分パネル１２ｃの幅（Ｘ方向の長さ）よりも短く、第２正面部分パネル１２ｂの幅（Ｘ方向の長さ）は、第３正面部分パネル１２ｃの幅（Ｘ方向の長さ）と略同一である。また、第２正面部分パネル１２ｂおよび第３正面部分パネル１２ｃの幅は、第１側枠５１の幅（Ｙ方向の長さ）と略同一、あるいは第１側枠５１の幅よりも長くなっている。 In this way, by arranging the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c outside the first side frame 51 (minus side in the X direction) in the folded state, the accommodation space 20 for accommodating the load is 20. Can be widely secured. Further, when the bottom plate 58 is lifted toward the second side frame 52, the first front surface portion panel 12a, the second front surface portion panel 12b, and the third front surface portion panel 12c are prevented from interfering with the moving bottom plate 58. There is. The width (length in the X direction) of the first front portion panel 12a is shorter than the width (length in the X direction) of the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c, and the second front portion panel The width (length in the X direction) of 12b is substantially the same as the width (length in the X direction) of the third front surface portion panel 12c. Further, the widths of the second front surface portion panel 12b and the third front surface portion panel 12c are substantially the same as the width of the first side frame 51 (the length in the Y direction), or become longer than the width of the first side frame 51. There is.

正面パネル１２（第１のパネル）は、隣接する天面パネル１１（第２のパネル）に対して着脱部材３３ａ～３３ｄによって着脱自在に連結されている。具体的には、第１正面部分パネル１２ａは、着脱部材３３ａによって第１天面部分パネル１１ａに対して着脱自在に連結されている。また、第２正面部分パネル１２ｂは、着脱部材３３ｂ、３３ｃによって第２天面部分パネル１１ｂに対して着脱自在に連結されている。さらに、第３正面部分パネル１２ｃは、着脱部材３３ｃ、３３ｄによって第２天面部分パネル１１ｂに対して着脱自在に連結されている。これら複数（４つ）の着脱部材３３ａ～３３ｄは、Ｘ方向に沿って互いに間隔を空けて配置されている。 The front panel 12 (first panel) is detachably connected to the adjacent top panel 11 (second panel) by the detachable members 33a to 33d. Specifically, the first front surface portion panel 12a is detachably connected to the first top surface portion panel 11a by the detachable member 33a. Further, the second front surface portion panel 12b is detachably connected to the second top surface portion panel 11b by the detachable members 33b and 33c. Further, the third front surface portion panel 12c is detachably connected to the second top surface portion panel 11b by the detachable members 33c and 33d. These plurality (4) detachable members 33a to 33d are arranged so as to be spaced apart from each other along the X direction.

図１に示すように、展開状態において、着脱部材３３ａ～３３ｄの周囲には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８が設けられている。すなわち、互いに隣接する着脱部材３３ａ、３３ｂの間、着脱部材３３ｂ、３３ｃの間、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間、および着脱部材３３ｄ、３５（後述）の間には、それぞれ着脱部材３３ａ～３３ｄが設けられておらず、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が露出する目視確認部２８が設けられている。このため、各目視確認部２８において、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線を目視で確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく密着しているかを簡単に確認することができる。これにより、正面パネル１２と天面パネル１１との隙間から収容空間２０の気密性（断熱性）が低下しないようにすることができる。 As shown in FIG. 1, in the deployed state, a visual confirmation unit 28 is provided around the detachable members 33a to 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. That is, the detachable members 33a to 33d are located between the detachable members 33a and 33b adjacent to each other, between the detachable members 33b and 33c, between the detachable members 33c and 33d, and between the detachable members 33d and 35 (described later), respectively. A visual confirmation unit 28 is provided, which is not provided and the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is exposed. Therefore, in each visual confirmation unit 28, by visually confirming the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, it is possible to easily confirm whether the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other. be able to. This makes it possible to prevent the airtightness (heat insulating property) of the accommodation space 20 from deteriorating from the gap between the front panel 12 and the top panel 11.

また、正面パネル１２（第１のパネル）は、隣接する底面パネル１６（第２のパネル）に対して着脱部材３４ａ～３４ｄによって着脱自在に連結されている。具体的には、第１正面部分パネル１２ａは、着脱部材３４ａによって底面パネル１６に対して着脱自在に連結されている。また、第２正面部分パネル１２ｂは、着脱部材３４ｂ、３４ｃによって底面パネル１６に対して着脱自在に連結されている。さらに、第３正面部分パネル１２ｃは、着脱部材３４ｃ、３４ｄによって底面パネル１６に対して着脱自在に連結されている。これら複数（４つ）の着脱部材３４ａ～３４ｄは、Ｘ方向に沿って互いに間隔を空けて配置されている。 Further, the front panel 12 (first panel) is detachably connected to the adjacent bottom panel 16 (second panel) by the detachable members 34a to 34d. Specifically, the first front portion panel 12a is detachably connected to the bottom panel 16 by the detachable member 34a. Further, the second front surface portion panel 12b is detachably connected to the bottom panel 16 by the detachable members 34b and 34c. Further, the third front portion panel 12c is detachably connected to the bottom panel 16 by the detachable members 34c and 34d. These plurality (4) detachable members 34a to 34d are arranged so as to be spaced apart from each other along the X direction.

この場合、着脱部材３４ａ～３４ｄの周囲には、正面パネル１２と底面パネル１６とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８が設けられている。すなわち、互いに隣接する着脱部材３４ａ、３４ｂの間、着脱部材３４ｂ、３４ｃの間、着脱部材３４ｃ、３４ｄの間、および着脱部材３３ｄ、３５（後述）の間には、それぞれ着脱部材３４ａ～３４ｄが設けられておらず、正面パネル１２と底面パネル１６との境界線が露出する目視確認部２８が設けられている。このため、各目視確認部２８において、正面パネル１２と底面パネル１６との境界線を目視で確認することにより、正面パネル１２と底面パネル１６とが正しく密着しているかを簡単に確認することができる。これにより、正面パネル１２と底面パネル１６との隙間から収容空間２０の気密性（断熱性）が低下しないようにすることができる。 In this case, a visual confirmation unit 28 is provided around the detachable members 34a to 34d so that the deviation between the front panel 12 and the bottom panel 16 can be visually confirmed. That is, the detachable members 34a to 34d are located between the detachable members 34a and 34b adjacent to each other, between the detachable members 34b and 34c, between the detachable members 34c and 34d, and between the detachable members 33d and 35 (described later), respectively. A visual confirmation unit 28 is provided, which is not provided and the boundary line between the front panel 12 and the bottom panel 16 is exposed. Therefore, in each visual confirmation unit 28, by visually confirming the boundary line between the front panel 12 and the bottom panel 16, it is possible to easily confirm whether the front panel 12 and the bottom panel 16 are in close contact with each other. can. This makes it possible to prevent the airtightness (heat insulating property) of the accommodation space 20 from deteriorating from the gap between the front panel 12 and the bottom panel 16.

さらに、正面パネル１２の第３正面部分パネル１２ｃは、隣接する第２側面パネル１５に対して着脱部材３５によって着脱自在に連結されている。この着脱部材３５は、上下方向（Ｚ方向）に細長い１本の帯状の部材からなっている。この場合、着脱部材３５は、第３正面部分パネル１２ｃの上端から下端まで上下方向（Ｚ方向）全体にわたって延びている。 Further, the third front partial panel 12c of the front panel 12 is detachably connected to the adjacent second side panel 15 by the detachable member 35. The detachable member 35 is composed of a single strip-shaped member elongated in the vertical direction (Z direction). In this case, the detachable member 35 extends from the upper end to the lower end of the third front portion panel 12c over the entire vertical direction (Z direction).

図６は、正面パネル１２を背面側（Ｙ方向プラス側）から見た図である。図６に示すように、正面パネル１２の周縁のうち、第１側面パネル１４側（Ｘ方向マイナス側）を除く３つの周縁に沿って、着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ、３５が取り付けられている。この着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ、３５は、それぞれ柔軟な布状のフラップ３８と、フラップ３８上に取り付けられた一方の面ファスナー（フック部またはループ部）３９ａとを有している。一方の面ファスナー３９ａは、それぞれ対応する他方の面ファスナー（ループ部またはフック部）３９ｂ（図２および図３参照）に着脱自在に取り付けられる。他方の面ファスナー３９ｂは、それぞれ天面パネル１１、第２側面パネル１５および底面パネル１６の端面（各パネルの主たる面に対して垂直な面）の所定位置に取り付けられている。 FIG. 6 is a view of the front panel 12 as viewed from the back side (plus side in the Y direction). As shown in FIG. 6, attachment / detachment members 33a to 33d, 34a to 34d, and 35 are attached along three peripheral edges of the front panel 12 excluding the first side panel 14 side (minus side in the X direction). ing. The detachable members 33a to 33d, 34a to 34d, and 35 each have a flexible cloth-like flap 38 and one hook-and-loop fastener (hook portion or loop portion) 39a mounted on the flap 38. One hook-and-loop fastener 39a is detachably attached to the corresponding other hook-and-loop fastener (loop portion or hook portion) 39b (see FIGS. 2 and 3). The other hook-and-loop fastener 39b is attached to a predetermined position on the end faces (planes perpendicular to the main surface of each panel) of the top panel 11, the second side panel 15, and the bottom panel 16, respectively.

この場合、面ファスナー３９ａ、３９ｂにより、正面パネル１２を天面パネル１１、第２側面パネル１５または底面パネル１６に取り付けたり、正面パネル１２を天面パネル１１、第２側面パネル１５または底面パネル１６から取り外したりする作業を容易に行うことができる。また、面ファスナー３９ａ、３９ｂは一定の面積を持つため、正面パネル１２を天面パネル１１、第２側面パネル１５または底面パネル１６に対して位置合わせする際の位置ずれや寸法誤差を吸収することができ、正面パネル１２の取付位置を微調整することも容易である。 In this case, the front panel 12 is attached to the top panel 11, the second side panel 15 or the bottom panel 16 by the hook-and-loop fasteners 39a and 39b, and the front panel 12 is attached to the top panel 11, the second side panel 15 or the bottom panel 16. The work of removing from the can be easily performed. Further, since the hook-and-loop fasteners 39a and 39b have a certain area, it is necessary to absorb misalignment and dimensional error when aligning the front panel 12 with respect to the top panel 11, the second side panel 15, or the bottom panel 16. It is also easy to fine-tune the mounting position of the front panel 12.

なお、上述した天面パネル１１に取り付けられた着脱部材３１ａ～３１ｄ、３２（図１および図２参照）についても、その構成は、着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ、３５と略同様である。 The configurations of the detachable members 31a to 31d and 32 (see FIGS. 1 and 2) attached to the top panel 11 described above are substantially the same as those of the detachable members 33a to 33d, 34a to 34d, and 35. ..

（背面パネル）
背面パネル１３は、展開状態（図１）において、天面パネル１１、正面パネル１２、第１側面パネル１４、第２側面パネル１５および底面パネル１６よりも背面側（Ｙ方向プラス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＺＸ平面に平行）に配置される。 (Back panel)
The back panel 13 is located on the back side (plus side in the Y direction) of the top panel 11, the front panel 12, the first side panel 14, the second side panel 15, and the bottom panel 16 in the unfolded state (FIG. 1). It is a panel and is arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the ZX plane).

この背面パネル１３は、折り畳み可能な構造であり、第１側枠５１側に位置する第１背面部分パネル１３ａと、第２側枠５２側に位置する第２背面部分パネル１３ｂとを有している。このうち第２背面部分パネル１３ｂは、第１背面ヒンジ部材２３ａ（図１１（ａ）－（ｃ）参照）を介して第１背面部分パネル１３ａに対して折り畳み自在に取り付けられている。また、第２背面部分パネル１３ｂは、後述する着脱部材３６、３７を介して、それぞれ第２側面パネル１５および底面パネル１６に着脱自在に取り付けられている。さらに、第１背面部分パネル１３ａは、第１側面パネル１４に固定されている。 The back panel 13 has a foldable structure and has a first back surface partial panel 13a located on the first side frame 51 side and a second back surface partial panel 13b located on the second side frame 52 side. There is. Of these, the second back surface partial panel 13b is foldably attached to the first back surface partial panel 13a via the first back surface hinge member 23a (see FIGS. 11 (a)-(c)). Further, the second back surface partial panel 13b is detachably attached to the second side surface panel 15 and the bottom panel 16 via the detachable members 36 and 37 described later, respectively. Further, the first back surface partial panel 13a is fixed to the first side surface panel 14.

第１背面部分パネル１３ａと第２背面部分パネル１３ｂとは、展開状態（図１）において、ともに水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＺＸ平面に平行）に配置される。一方、折り畳み状態（図３）においては、第２背面部分パネル１３ｂは、第１背面部分パネル１３ａに重なるように折り畳まれ、第１背面部分パネル１３ａよりも外側（Ｙ方向プラス側）に配置される。このとき、第１背面部分パネル１３ａは、折り畳まれることなく背面側に残る。すなわち第１背面部分パネル１３ａは、折り畳み状態においても、展開状態と同様の位置にあり、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＺＸ平面に平行）に配置される。また、第１背面部分パネル１３ａと第２背面部分パネル１３ｂとは、折り重なって第１側枠５１に対して垂直に配置され、ＺＸ平面に平行となる。このように、折り畳み状態において、第２背面部分パネル１３ｂが取り除かれることにより、背面パネル１３は開放される。この背面パネル１３が開放された部分は、水平方向（Ｘ方向）に所定の幅を有する（図３）。なお、第１背面部分パネル１３ａと第２背面部分パネル１３ｂとの折り畳み方によっては、背面パネル１３が水平方向（Ｘ方向）全域にわたって開放されても良い。 The first back surface partial panel 13a and the second back surface partial panel 13b are both arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the ZX plane) in the unfolded state (FIG. 1). On the other hand, in the folded state (FIG. 3), the second back surface partial panel 13b is folded so as to overlap the first back surface partial panel 13a, and is arranged outside (plus side in the Y direction) from the first back surface partial panel 13a. To. At this time, the first back surface partial panel 13a remains on the back side without being folded. That is, the first back surface partial panel 13a is in the same position as in the unfolded state even in the folded state, and is arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the ZX plane). Further, the first back surface partial panel 13a and the second back surface partial panel 13b are folded and arranged perpendicular to the first side frame 51, and are parallel to the ZX plane. In this way, in the folded state, the back panel 13 is opened by removing the second back panel 13b. The portion where the back panel 13 is opened has a predetermined width in the horizontal direction (X direction) (FIG. 3). Depending on how the first back surface partial panel 13a and the second back surface partial panel 13b are folded, the back panel 13 may be opened over the entire horizontal direction (X direction).

また、背面パネル１３の第２背面部分パネル１３ｂは、隣接する第２側面パネル１５に対して着脱部材３６（図１１（ａ）（ｂ）参照）によって着脱自在に連結されている。さらに、背面パネル１３は、隣接する底面パネル１６に対して着脱部材３７（図２参照）によって着脱自在に連結されている。なお、背面パネル１３に取り付けられた各着脱部材３６、３７についても、その構成は、上述した着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ、３５と略同様である。 Further, the second back surface partial panel 13b of the back panel 13 is detachably connected to the adjacent second side surface panel 15 by a detachable member 36 (see FIGS. 11A and 11B). Further, the back panel 13 is detachably connected to the adjacent bottom panel 16 by a detachable member 37 (see FIG. 2). The configurations of the detachable members 36 and 37 attached to the back panel 13 are substantially the same as those of the detachable members 33a to 33d, 34a to 34d, and 35 described above.

（第１側面パネル）
第１側面パネル１４は、展開状態（図１）および折り畳み状態（図３）の両方において第１側枠５１側（Ｘ方向マイナス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＹＺ平面に平行）に配置される。この第１側面パネル１４は、一枚の板状の部材から構成される。また、第１側面パネル１４は、展開状態（図１）および折り畳み状態（図３）の両方において、移動することなく、台車本体５０の第１側枠５１の外側周囲に配置され、ＹＺ平面に平行となっている。第１側面パネル１４は、第１側枠５１の外側全体を覆う程度の大きさとなっており、図示しない連結手段により第１側枠５１に対して固定されている。 (1st side panel)
The first side surface panel 14 is a panel located on the first side frame 51 side (minus side in the X direction) in both the expanded state (FIG. 1) and the folded state (FIG. 3), and is a panel with respect to a horizontal plane (XY plane). Arranged vertically (parallel to the YZ plane). The first side panel 14 is composed of a single plate-shaped member. Further, the first side surface panel 14 is arranged around the outer side of the first side frame 51 of the carriage body 50 without moving in both the expanded state (FIG. 1) and the folded state (FIG. 3), and is arranged on the YZ plane. It is parallel. The first side surface panel 14 has a size that covers the entire outside of the first side frame 51, and is fixed to the first side frame 51 by a connecting means (not shown).

（第２側面パネル）
第２側面パネル１５は、展開状態（図１）および折り畳み状態（図３）の両方において第２側枠５２側（Ｘ方向プラス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＹＺ平面に平行）に配置される。この第２側面パネル１５は、一枚の板状の部材から構成される。また、第２側面パネル１５は、展開状態（図１）および折り畳み状態（図３）の両方において、移動することなく、台車本体５０の第２側枠５２の外側周囲に配置され、ＹＺ平面に平行となっている。第２側面パネル１５は、第２側枠５２の外側全体を覆う程度の大きさとなっており、図示しない連結手段により第２側枠５２に対して固定されている。 (Second side panel)
The second side surface panel 15 is a panel located on the second side frame 52 side (plus side in the X direction) in both the expanded state (FIG. 1) and the folded state (FIG. 3), with respect to the horizontal plane (XY plane). Arranged vertically (parallel to the YZ plane). The second side surface panel 15 is composed of a single plate-shaped member. Further, the second side surface panel 15 is arranged around the outer side of the second side frame 52 of the carriage body 50 without moving in both the expanded state (FIG. 1) and the folded state (FIG. 3), and is arranged on the YZ plane. It is parallel. The second side surface panel 15 has a size that covers the entire outside of the second side frame 52, and is fixed to the second side frame 52 by a connecting means (not shown).

（底面パネル）
底面パネル１６は、展開状態（図１）において、底面側（Ｚ方向マイナス側）に位置するパネルであり、水平面（ＸＹ平面）に対して平行に配置される。また、展開状態において、底面パネル１６は、台車本体５０の底板５８上であって、第１側枠５１と第２側枠５２との間に配置される。底面パネル１６は、一枚の板状の部材から構成され、持ち上げることにより折り畳み可能な構造を有する。この底面パネル１６は、底面ヒンジ部材（図示せず）を介して第１側枠５１に対して折り畳み自在に取り付けられている。 (Bottom panel)
The bottom panel 16 is a panel located on the bottom side (minus side in the Z direction) in the expanded state (FIG. 1), and is arranged parallel to the horizontal plane (XY plane). Further, in the deployed state, the bottom panel 16 is arranged on the bottom plate 58 of the carriage body 50 and between the first side frame 51 and the second side frame 52. The bottom panel 16 is composed of a single plate-shaped member and has a structure that can be folded by lifting. The bottom panel 16 is foldably attached to the first side frame 51 via a bottom hinge member (not shown).

底面パネル１６は、展開状態（図１）において、水平面（ＸＹ平面）に対して平行に配置される。一方、折り畳み状態（図３）において、底面パネル１６は、第１側枠５１の内側（Ｘ方向プラス側）に重なるように折り畳まれ、第１側枠５１の内側周囲に位置する。すなわち折り畳み状態において、底面パネル１６は、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＹＺ平面に平行）に配置される。このとき、底面パネル１６は、例えば図示しない面ファスナーを介して第１側枠５１に着脱可能に取り付けられる。 The bottom panel 16 is arranged parallel to the horizontal plane (XY plane) in the unfolded state (FIG. 1). On the other hand, in the folded state (FIG. 3), the bottom panel 16 is folded so as to overlap the inside of the first side frame 51 (plus side in the X direction), and is located around the inside of the first side frame 51. That is, in the folded state, the bottom panel 16 is arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the YZ plane). At this time, the bottom panel 16 is detachably attached to the first side frame 51 via, for example, a hook-and-loop fastener (not shown).

なお、上述した天面ヒンジ部材２１ａ、第１正面ヒンジ部材２２ａ、第２正面ヒンジ部材２２ｂ、第３正面ヒンジ部材２２ｃ、第１背面ヒンジ部材２３ａ、第２背面ヒンジ部材２３ｂおよび底面ヒンジ部材（図示せず）は、それぞれ例えば折曲自在な接続布（接続部材）から構成されても良い。このように、各ヒンジ部材２１ａ、２２ａ、２２ｂ、２２ｃ、２３ａ、２３ａ、２３ｂ、２６ａを接続布から構成することにより、各パネル（部分パネル）を容易に展開したり折り畳んだりすることができる。 The above-mentioned top surface hinge member 21a, first front hinge member 22a, second front hinge member 22b, third front hinge member 22c, first back hinge member 23a, second back hinge member 23b, and bottom hinge member (FIG. Each of (not shown) may be composed of, for example, a bendable connecting cloth (connecting member). As described above, by configuring each hinge member 21a, 22a, 22b, 22c, 23a, 23a, 23b, 26a from the connecting cloth, each panel (partial panel) can be easily unfolded or folded.

図３は、上述したように、パネル１１～１６が折り畳み状態にある場合を示している。図３に示すように、折り畳み状態において、各パネル１１～１６の少なくとも一部がそれぞれ第１側枠５１または第２側枠５２の周囲に折り畳まれている。 FIG. 3 shows a case where the panels 11 to 16 are in the folded state as described above. As shown in FIG. 3, in the folded state, at least a part of each of the panels 11 to 16 is folded around the first side frame 51 or the second side frame 52, respectively.

すなわち、第１側枠５１の周囲には、外側（Ｘ方向マイナス側）から順に、第２正面部分パネル１２ｂと、第３正面部分パネル１２ｃと、第１側面パネル１４と、底面パネル１６と、第２天面部分パネル１１ｂとが重なっている。なお、第１側枠５１は、第１側面パネル１４と底面パネル１６との間に位置する。また、第２側枠５２の周囲には、外側（Ｘ方向プラス側）から順に、第２側面パネル１５と、底板５８とが重なっている。なお、第２側枠５２は、第２側面パネル１５と底板５８との間に位置する。 That is, around the first side frame 51, in order from the outside (minus side in the X direction), a second front portion panel 12b, a third front portion panel 12c, a first side panel 14, and a bottom panel 16 are provided. It overlaps with the second top surface partial panel 11b. The first side frame 51 is located between the first side panel 14 and the bottom panel 16. Further, around the second side frame 52, the second side surface panel 15 and the bottom plate 58 are overlapped in order from the outside (plus side in the X direction). The second side frame 52 is located between the second side panel 15 and the bottom plate 58.

この場合、第１側枠５１および第２側枠５２の周囲には、それぞれ第１パネル群Ｇ１および第２パネル群Ｇ２が形成されている。このうち第１パネル群Ｇ１は、第２正面部分パネル１２ｂと、第３正面部分パネル１２ｃと、第１側面パネル１４と、第１側枠５１と、底面パネル１６と、第２天面部分パネル１１ｂとによって構成される。また、第２パネル群Ｇ２は、第２側面パネル１５と、第２側枠５２と、底板５８とによって構成される。なお、本実施の形態において、第１パネル群Ｇ１（第２パネル群Ｇ２）には、各パネル１１～１６の全部または一部だけでなく、第１側枠５１（第２側枠５２）や底板５８も含まれる。 In this case, the first panel group G1 and the second panel group G2 are formed around the first side frame 51 and the second side frame 52, respectively. Of these, the first panel group G1 includes a second front surface partial panel 12b, a third front surface portion panel 12c, a first side surface panel 14, a first side frame 51, a bottom panel 16, and a second top surface partial panel. It is composed of 11b. Further, the second panel group G2 is composed of a second side surface panel 15, a second side frame 52, and a bottom plate 58. In the present embodiment, the first panel group G1 (second panel group G2) includes not only all or a part of each of the panels 11 to 16 but also the first side frame 51 (second side frame 52) and the like. The bottom plate 58 is also included.

各パネル１１～１６の厚みは、それぞれ例えば５ｍｍ以上５０ｍｍ以下とすることが好ましい。本実施の形態において、各パネル１１～１６の厚みが互いに同一である場合を例にとって説明するが、各パネル１１～１６の厚みが互いに異なっていても良い。また、第１側枠５１および第２側枠５２の厚み（Ｘ方向の長さ）は、例えば１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下である。 The thickness of each panel 11 to 16 is preferably 5 mm or more and 50 mm or less, respectively. In the present embodiment, the case where the thicknesses of the panels 11 to 16 are the same as each other will be described as an example, but the thicknesses of the panels 11 to 16 may be different from each other. The thickness (length in the X direction) of the first side frame 51 and the second side frame 52 is, for example, 10 mm or more and 50 mm or less.

本実施の形態において、パネル１１～１６と、各パネル１１～１６を着脱自在に連結する着脱部材３１～３７とにより、パネル容器３０が構成されている。このパネル容器３０は、組立および分解が可能であり、展開状態（図１参照）と折り畳み状態（図３参照）とをとることができる。この場合、パネル容器３０は、台車本体５０と一体化されて運搬用台車１０を構成しているが、これに限らず、パネル容器３０のみを独立して用いても良い。 In the present embodiment, the panel container 30 is composed of the panels 11 to 16 and the detachable members 31 to 37 that detachably connect the panels 11 to 16. The panel container 30 can be assembled and disassembled, and can be in an unfolded state (see FIG. 1) and a folded state (see FIG. 3). In this case, the panel container 30 is integrated with the trolley main body 50 to form the transport trolley 10, but the present invention is not limited to this, and only the panel container 30 may be used independently.

（パネルの内部構造）
次に、各パネル１１～１６の構造について説明する。図７は、各パネル１１～１６の断熱部４０を示す断面図である。図８（ａ）（ｂ）は、断熱部４０に含まれる真空断熱材４１を示す断面図である。 (Internal structure of the panel)
Next, the structure of each panel 11 to 16 will be described. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the heat insulating portion 40 of each of the panels 11 to 16. 8 (a) and 8 (b) are cross-sectional views showing the vacuum heat insulating material 41 included in the heat insulating portion 40.

図７に示すように、各パネル１１～１６の断熱部４０は、真空断熱材４１と、発泡断熱材４２と、断熱外囲部４３と、断熱材保護部材４４と、遮熱シート４５とを有している。 As shown in FIG. 7, the heat insulating portion 40 of each panel 11 to 16 includes a vacuum heat insulating material 41, a foam heat insulating material 42, a heat insulating surrounding portion 43, a heat insulating material protective member 44, and a heat insulating sheet 45. Have.

このうち真空断熱材４１は、発泡断熱材４２に取り付けられている。この真空断熱材４１は、芯材４１ａと、芯材４１ａの周囲に設けられた外装材４１ｂとから構成されている。真空断熱材４１の収容空間２０側（図７の下方側）には、発泡断熱材４２が配置されている。これにより、収容空間２０に入れた積載物がぶつかったときに真空断熱材４１が破損する危険性を低減することができる。 Of these, the vacuum heat insulating material 41 is attached to the foam heat insulating material 42. The vacuum heat insulating material 41 is composed of a core material 41a and an exterior material 41b provided around the core material 41a. The foam heat insulating material 42 is arranged on the accommodation space 20 side (lower side in FIG. 7) of the vacuum heat insulating material 41. This makes it possible to reduce the risk of damaging the vacuum heat insulating material 41 when the load placed in the accommodation space 20 collides with the load.

発泡断熱材４２は、真空断熱材４１の少なくとも収容空間２０側に隣接して配置することができる。発泡断熱材４２には、公知の発泡性の断熱材を用いることができ、例えばポリウレタン発泡体およびポリスチレン発泡体の一方または両方であってもよい。 The foam heat insulating material 42 can be arranged adjacent to at least the accommodation space 20 side of the vacuum heat insulating material 41. As the foamed heat insulating material 42, a known foamable heat insulating material can be used, and for example, one or both of a polyurethane foam and a polystyrene foam may be used.

断熱外囲部４３は、真空断熱材４１を取り囲むように形成されている。この断熱外囲部４３は、発泡断熱材４２上に配置されており、発泡断熱材４２に固定されている。断熱外囲部４３が真空断熱材４１を取り囲むように配置されていることにより、断熱外囲部４３が配置されていない場合と比べて、断熱性能が向上する。また、真空断熱材４１を発泡断熱材４２と略同一面積とし、断熱外囲部４３を用いないパネル構成も可能である。この場合、より断熱性能の向上が図れるが、断熱外囲部４３が無い分、脇からの鋭利なものの侵入による真空断熱材４１の破袋に対しては弱くなる恐れはある。なお、断熱外囲部４３と真空断熱材４１との間には若干の隙間が形成されており、真空断熱材４１の大きさが多少変化した場合であっても、真空断熱材４１を断熱外囲部４３内に収容できるようになっている。 The heat insulating outer peripheral portion 43 is formed so as to surround the vacuum heat insulating material 41. The heat insulating outer peripheral portion 43 is arranged on the foamed heat insulating material 42 and is fixed to the foamed heat insulating material 42. Since the heat insulating outer peripheral portion 43 is arranged so as to surround the vacuum heat insulating material 41, the heat insulating performance is improved as compared with the case where the heat insulating outer peripheral portion 43 is not arranged. Further, the vacuum heat insulating material 41 has substantially the same area as the foam heat insulating material 42, and a panel configuration that does not use the heat insulating outer peripheral portion 43 is also possible. In this case, the heat insulating performance can be further improved, but since there is no heat insulating outer peripheral portion 43, there is a possibility that the vacuum heat insulating material 41 is weak against the breakage of the vacuum heat insulating material 41 due to the intrusion of a sharp object from the side. A slight gap is formed between the heat insulating outer peripheral portion 43 and the vacuum heat insulating material 41, and even if the size of the vacuum heat insulating material 41 changes slightly, the vacuum heat insulating material 41 is outside the heat insulating material 41. It can be accommodated in the enclosure 43.

また、断熱材保護部材４４は、断熱外囲部４３上に設けられており、主として真空断熱材４１を保護する役割を果たす。この断熱材保護部材４４としては、例えば有機高分子製の保護材を用いることができる。 Further, the heat insulating material protective member 44 is provided on the heat insulating outer peripheral portion 43 and mainly serves to protect the vacuum heat insulating material 41. As the heat insulating material protective member 44, for example, a protective material made of an organic polymer can be used.

遮熱シート４５は、真空断熱材４１、発泡断熱材４２、断熱外囲部４３および断熱材保護部材４４の外周全体を包むように配置されている。この遮熱シート４５は、真空断熱材４１と発泡断熱材４２との全体を覆って配置することができる。遮熱シート４５としては、例えば金属箔を含む多層シートや、樹脂シートの片面に蒸着層が形成された蒸着シート等があげられる。 The heat shield sheet 45 is arranged so as to wrap the entire outer periphery of the vacuum heat insulating material 41, the foam heat insulating material 42, the heat insulating outer peripheral portion 43, and the heat insulating material protective member 44. The heat shield sheet 45 can be arranged so as to cover the entire vacuum heat insulating material 41 and the foam heat insulating material 42. Examples of the heat shield sheet 45 include a multilayer sheet containing a metal foil, a thin-film deposition sheet in which a thin-film deposition layer is formed on one side of a resin sheet, and the like.

次に、真空断熱材４１について更に説明する。図８（ａ）に示すように、真空断熱材４１は、芯材４１ａと、ガスバリア性を有する外装材４１ｂとから構成されており、外装材４１ｂ内を減圧して得られる断熱材である。図８（ｂ）は、真空断熱材４１の他の一例である。図８（ａ）では、真空断熱材４１の内部の両端に空隙が形成されているが、図８（ｂ）では、空隙が形成されていない。空隙は、真空断熱材４１の製造方法の違いにより形成されたり形成されなかったりする。 Next, the vacuum heat insulating material 41 will be further described. As shown in FIG. 8A, the vacuum heat insulating material 41 is composed of a core material 41a and an exterior material 41b having a gas barrier property, and is a heat insulating material obtained by reducing the pressure inside the exterior material 41b. FIG. 8B is another example of the vacuum heat insulating material 41. In FIG. 8A, voids are formed at both ends inside the vacuum heat insulating material 41, but in FIG. 8B, voids are not formed. The voids may or may not be formed due to the difference in the manufacturing method of the vacuum heat insulating material 41.

芯材４１ａは、従来から使用される公知の真空断熱材の芯材に用いられる材料を使用することができ、例えば、シリカ等の粉体、ウレタンポリマー等の発泡体、グラスウール等の繊維体等の多孔質体を使用してもよい。 As the core material 41a, a material used as a core material of a known vacuum heat insulating material that has been conventionally used can be used. For example, a powder such as silica, a foam such as urethane polymer, a fiber body such as glass wool, or the like can be used. You may use the porous body of.

外装材４１ｂは、芯材４１ａの外周を覆う部材であり、芯材から熱溶着層、ガスバリア層が順に積層された可撓性を有するシートを使用してもよい。ガスバリア層は、金属箔、樹脂シートの片面に蒸着層が形成された蒸着シート等を使用してもよい。金属箔は、例えばアルミニウムを使用することができる。蒸着層は、例えば、アルミニウム、アルミニウム酸化物、ケイ素酸化物を使用することができる。 The exterior material 41b is a member that covers the outer periphery of the core material 41a, and a flexible sheet in which a core material, a heat welding layer, and a gas barrier layer are laminated in this order may be used. As the gas barrier layer, a metal foil, a thin-film deposition sheet in which a thin-film deposition layer is formed on one side of a resin sheet, or the like may be used. For the metal foil, for example, aluminum can be used. For the vapor deposition layer, for example, aluminum, aluminum oxide, or silicon oxide can be used.

（運搬用台車の分解および組立て）
次に、運搬用台車１０を分解および組立てする際の作用について説明する。図９乃至図１１は、運搬用台車１０を順番に分解する工程の一部を説明する図である。 (Disassembly and assembly of transport trolley)
Next, the operation when disassembling and assembling the transport trolley 10 will be described. 9 to 11 are diagrams illustrating a part of a process of sequentially disassembling the transport trolley 10.

（運搬用台車の分解）
まず、図１に示すように、運搬用台車１０の６つのパネル１１～１６が展開して箱状に組立てられている場合（展開状態）を想定する。このとき、各パネル１１～１６の間には、略直方体形状の収容空間２０が形成されている。なお、図示しないが、収容空間２０内には、食品等の積載物が収納されていても良い。 (Disassembly of transport trolley)
First, as shown in FIG. 1, it is assumed that the six panels 11 to 16 of the transport trolley 10 are unfolded and assembled in a box shape (deployed state). At this time, a substantially rectangular parallelepiped accommodation space 20 is formed between the panels 11 to 16. Although not shown, a load such as food may be stored in the accommodation space 20.

次に、図２に示すように、正面パネル１２を折り畳むことにより、正面パネル１２が展開状態から折り畳み状態に移行する。 Next, as shown in FIG. 2, by folding the front panel 12, the front panel 12 shifts from the unfolded state to the folded state.

この間、まず図９（ａ）に示すように、着脱部材３５を第２側面パネル１５から取り外す。同様に、着脱部材３３ａ～３３ｄを天面パネル１１から取り外し、着脱部材３４ａ～３４ｄを底面パネル１６から取り外す。続いて、第３正面部分パネル１２ｃを第２正面部分パネル１２ｂに重なるように折り畳む。具体的には、第３正面部分パネル１２ｃが、第３正面ヒンジ部材２２ｃを中心として第２正面部分パネル１２ｂに対して平面視で時計回りに回転する。 During this time, first, as shown in FIG. 9A, the detachable member 35 is removed from the second side surface panel 15. Similarly, the detachable members 33a to 33d are removed from the top panel 11, and the detachable members 34a to 34d are removed from the bottom panel 16. Subsequently, the third front partial panel 12c is folded so as to overlap the second front partial panel 12b. Specifically, the third front surface portion panel 12c rotates clockwise with respect to the second front surface portion panel 12b about the third front hinge member 22c in a plan view.

続いて、図９（ｂ）に示すように、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとが互いに重なり、この状態で、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとが第２正面ヒンジ部材２２ｂを中心として第１正面部分パネル１２ａに対して平面視で時計回りに回転する。 Subsequently, as shown in FIG. 9B, the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c overlap each other, and in this state, the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c are placed together. It rotates clockwise with respect to the first front portion panel 12a about the second front hinge member 22b in a plan view.

その後、図９（ｃ）に示すように、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとが、第１側枠５１の外側周囲に移動する。具体的には、第１正面部分パネル１２ａが、第１正面ヒンジ部材２２ａを中心として第１側面パネル１４に対して平面視で時計回りに回転する。この際、第１正面部分パネル１２ａが、第１側面パネル１４に対して正面側（Ｙ方向マイナス側）に位置し、第２正面部分パネル１２ｂと第３正面部分パネル１２ｃとが、第１側枠５１に対して外側（Ｘ方向マイナス側）に位置する。このようにして、正面パネル１２が折り畳み状態となり、運搬用台車１０の正面側が水平方向（Ｘ方向）に完全に開放される（図２参照）。なお、収容空間２０内に積載物が収納されている場合には、この状態で正面側から積載物を外部に取り出しても良い。 After that, as shown in FIG. 9C, the second front portion panel 12b and the third front portion panel 12c move around the outer side of the first side frame 51. Specifically, the first front surface partial panel 12a rotates clockwise with respect to the first side surface panel 14 about the first front hinge member 22a. At this time, the first front surface portion panel 12a is located on the front side (minus side in the Y direction) with respect to the first side surface panel 14, and the second front surface portion panel 12b and the third front surface portion panel 12c are on the first side. It is located on the outside (minus side in the X direction) with respect to the frame 51. In this way, the front panel 12 is in the folded state, and the front side of the transport trolley 10 is completely opened in the horizontal direction (X direction) (see FIG. 2). When the load is stored in the storage space 20, the load may be taken out from the front side in this state.

次に、底面パネル１６を折り畳むことにより、底面パネル１６が展開状態から折り畳み状態に移行する（図３参照）。この間、まず着脱部材３７を背面パネル１３から取り外す。次に、底面パネル１６を、第１側枠５１に対して正面視で反時計回りに回転させる。これにより、底面パネル１６は、第１側枠５１の内側（Ｘ方向プラス側）に重なるように折り畳まれ、第１側枠５１の内側周囲に位置する。すなわち底面パネル１６は、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＹＺ平面に平行）に配置される。この場合、底面パネル１６は、図示しない面ファスナーによって第１側枠５１に取り付けられる。 Next, by folding the bottom panel 16, the bottom panel 16 shifts from the expanded state to the folded state (see FIG. 3). During this time, first, the detachable member 37 is removed from the back panel 13. Next, the bottom panel 16 is rotated counterclockwise with respect to the first side frame 51 in front view. As a result, the bottom panel 16 is folded so as to overlap the inside of the first side frame 51 (plus side in the X direction), and is located around the inside of the first side frame 51. That is, the bottom panel 16 is arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the YZ plane). In this case, the bottom panel 16 is attached to the first side frame 51 by a hook-and-loop fastener (not shown).

次いで、底板５８を折り畳むことにより、底板５８が展開状態から折り畳み状態に移行する（図３参照）。この間、底板５８は、第２側枠５２に対して正面視で時計回りに回転し、第２側枠５２の内側（Ｘ方向マイナス側）に重なるように折り畳まれて、第２側枠５２の内側周囲に位置する。すなわち底板５８は、水平面（ＸＹ平面）に対して垂直（ＹＺ平面に平行）に配置される。この場合、底板５８は、図示しない固定手段により第２側枠５２に取り付けられる。 Next, by folding the bottom plate 58, the bottom plate 58 shifts from the unfolded state to the folded state (see FIG. 3). During this time, the bottom plate 58 rotates clockwise with respect to the second side frame 52 in a front view, is folded so as to overlap the inside of the second side frame 52 (minus side in the X direction), and the second side frame 52 Located around the inside. That is, the bottom plate 58 is arranged perpendicular to the horizontal plane (XY plane) (parallel to the YZ plane). In this case, the bottom plate 58 is attached to the second side frame 52 by a fixing means (not shown).

続いて、図１０（ａ）－（ｃ）に示すように、天面パネル１１を折り畳むことにより、天面パネル１１が展開状態から折り畳み状態となる。 Subsequently, as shown in FIGS. 10A to 10C, by folding the top panel 11, the top panel 11 changes from the unfolded state to the folded state.

この間、まず図１０（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３２を第２側面パネル１５から取り外す。同様に、着脱部材３１ａ～３１ｄを背面パネル１３から取り外す。続いて、第１天面部分パネル１１ａを、第１天面ヒンジ部材２１ｃを中心として第１側面パネル１４に対して正面視で反時計回りに回転させるとともに、第２天面部分パネル１１ｂを、第２天面ヒンジ部材２１ｄを中心として第１天面部分パネル１１ａに対して正面視で時計回りに回転させる。 During this time, first, as shown in FIGS. 10A and 10B, the detachable member 32 is removed from the second side surface panel 15. Similarly, the detachable members 31a to 31d are removed from the back panel 13. Subsequently, the first top surface partial panel 11a is rotated counterclockwise with respect to the first side surface panel 14 about the first top surface hinge member 21c, and the second top surface partial panel 11b is rotated. The second top surface hinge member 21d is rotated clockwise with respect to the first top surface partial panel 11a.

続いて、図１０（ｃ）に示すように、第２天面部分パネル１１ｂが、第１側枠５１の内側周囲に移動する。具体的には、第１天面部分パネル１１ａが、第１天面ヒンジ部材２１ｃを中心として第１側面パネル１４に対して正面視で時計回りに回転し、第２天面部分パネル１１ｂが、第２天面ヒンジ部材２１ｄを中心として第１天面部分パネル１１ａに対して正面視で時計回りに回転する。これにより、第２天面部分パネル１１ｂは、下方に向けて折り畳まれ、第１天面部分パネル１１ａから垂れ下がるように配置される。このとき、第２天面部分パネル１１ｂは、第１側枠５１の内側周囲であって、底面パネル１６に対して内側（Ｘ方向プラス側）に配置される。 Subsequently, as shown in FIG. 10 (c), the second top surface portion panel 11b moves around the inside of the first side frame 51. Specifically, the first top surface partial panel 11a rotates clockwise with respect to the first side surface panel 14 about the first top surface hinge member 21c, and the second top surface partial panel 11b is rotated. It rotates clockwise with respect to the first top surface partial panel 11a about the second top surface hinge member 21d. As a result, the second top surface portion panel 11b is folded downward and is arranged so as to hang down from the first top surface portion panel 11a. At this time, the second top surface portion panel 11b is arranged around the inside of the first side frame 51 and inside (plus side in the X direction) with respect to the bottom surface panel 16.

次に、図１１（ａ）（ｂ）に示すように、背面パネル１３を折り畳むことにより、背面パネル１３が展開状態から折り畳み状態となる。 Next, as shown in FIGS. 11A and 11B, by folding the back panel 13, the back panel 13 changes from the unfolded state to the folded state.

この間、まず図１１（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３６を第２側面パネル１５から取り外す。次に、第２背面部分パネル１３ｂを、第１背面ヒンジ部材２３ａを中心として第１背面部分パネル１３ａに対して平面視で反時計回りに回転させる。これにより、第２背面部分パネル１３ｂは、第１背面部分パネル１３ａに重なるように折り畳まれ、第１背面部分パネル１３ａの外側（Ｙ方向プラス側）に配置される。一方、第１背面部分パネル１３ａは、折り畳み状態においても展開状態と同一の位置を維持する。 During this time, first, as shown in FIGS. 11A and 11B, the detachable member 36 is removed from the second side surface panel 15. Next, the second back surface partial panel 13b is rotated counterclockwise with respect to the first back surface partial panel 13a about the first back surface hinge member 23a. As a result, the second back surface partial panel 13b is folded so as to overlap the first back surface partial panel 13a, and is arranged on the outside (Y direction plus side) of the first back surface partial panel 13a. On the other hand, the first back surface partial panel 13a maintains the same position as the unfolded state even in the folded state.

このようにして、運搬用台車１０の６つのパネル１１～１６が、全て折り畳み状態となる。以上のように、運搬用台車１０を使用しない場合には、パネル１１～１６を折り畳み、できる限り全体の体積を小さくして保管、輸送することができる。 In this way, all the six panels 11 to 16 of the transport trolley 10 are in the folded state. As described above, when the transport trolley 10 is not used, the panels 11 to 16 can be folded and stored and transported with the total volume as small as possible.

（運搬用台車の組立）
運搬用台車１０の組立方法は、上述した分解方法の逆の順に行うことによってできる。 (Assembly of transport trolley)
The method of assembling the transport trolley 10 can be performed in the reverse order of the above-mentioned disassembly method.

すなわち、まず、図１１（ａ）（ｂ）の逆作業から開始する。すなわち、背面パネル１３を折り畳み状態から展開状態とする。その後、着脱部材３６を第２側面パネル１５に取り付ける。 That is, first, the reverse operation of FIGS. 11A and 11B is started. That is, the back panel 13 is changed from the folded state to the unfolded state. After that, the detachable member 36 is attached to the second side surface panel 15.

次いで、図１０（ａ）－（ｃ）の逆作業を行う。すなわち、天面パネル１１を折り畳み状態から展開状態とする。その後、着脱部材３２を第２側面パネル１５に取り付けるとともに、着脱部材３１ａ～３１ｄを背面パネル１３に取り付ける。 Next, the reverse operation of FIGS. 10 (a)-(c) is performed. That is, the top panel 11 is changed from the folded state to the unfolded state. After that, the detachable member 32 is attached to the second side surface panel 15, and the detachable members 31a to 31d are attached to the back panel 13.

次に、底板５８および底面パネル１６を折り畳み状態から展開状態とする。その後、着脱部材３７を背面パネル１３に取り付ける。 Next, the bottom plate 58 and the bottom panel 16 are changed from the folded state to the unfolded state. After that, the detachable member 37 is attached to the back panel 13.

続いて、図９（ａ）－（ｃ）の逆作業を行う。すなわち、正面パネル１２を折り畳み状態から展開状態とする。その後、着脱部材３５を第２側面パネル１５に取り付け、着脱部材３３ａ～３３ｄおよび着脱部材３４ａ～３４ｄを、それぞれ天面パネル１１および底面パネル１６に取り付ける。 Subsequently, the reverse work of FIGS. 9 (a)-(c) is performed. That is, the front panel 12 is changed from the folded state to the unfolded state. After that, the detachable member 35 is attached to the second side surface panel 15, and the detachable members 33a to 33d and the detachable members 34a to 34d are attached to the top panel 11 and the bottom panel 16, respectively.

このようにして、パネル１１～１６の組立作業が完了する。その後、各パネル１１～１６が正しく取り付けられているか否か、目視で確認する。例えば、図１２（ａ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄ間に形成された目視確認部２８において、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認する。 In this way, the assembly work of the panels 11 to 16 is completed. After that, it is visually confirmed whether or not each panel 11 to 16 is correctly attached. For example, as shown in FIG. 12A, in the visual confirmation unit 28 formed between the detachable members 33c and 33d, the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 is visually confirmed.

図１２（ａ）に示すように、目視確認部２８において、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じていない場合、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられていると判断することができる。一方、図１２（ｂ）に示すように、目視確認部２８において、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じている場合、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられていないと考えられる。この場合、正面パネル１２と天面パネル１１との組み付け作業をやり直す。なお、着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄの周囲に設けられた目視確認部２８のそれぞれについても、同様に確認作業を行う。 As shown in FIG. 12A, when there is no gap between the front panel 12 and the top panel 11 in the visual confirmation unit 28, the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled. Can be judged. On the other hand, as shown in FIG. 12B, when there is a gap between the front panel 12 and the top panel 11 in the visual confirmation unit 28, the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled. It is thought that it is not. In this case, the assembling work of the front panel 12 and the top panel 11 is redone. In addition, the confirmation work is also performed for each of the visual confirmation units 28 provided around the detachable members 33a to 33d and 34a to 34d.

このように本実施の形態によれば、着脱部材３３ａ～３３ｄの周囲に、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８が設けられている。また、着脱部材３４ａ～３４ｄの周囲には、正面パネル１２と底面パネル１６とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８が設けられている。これにより、パネル１１、１２、１６の端面を視認することにより、パネル１１～１６を組み立てた際に、パネル１１、１２、１６の気密性が低下しないように、正しく組み立てられているか否かを容易かつ確実に確認することができる。 As described above, according to the present embodiment, a visual confirmation unit 28 is provided around the detachable members 33a to 33d so that the displacement between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. Further, around the detachable members 34a to 34d, a visual confirmation unit 28 is provided so that the deviation between the front panel 12 and the bottom panel 16 can be visually confirmed. As a result, by visually recognizing the end faces of the panels 11, 12, 16 whether or not the panels 11 to 16 are correctly assembled so that the airtightness of the panels 11, 12, 16 does not decrease when the panels 11 to 16 are assembled. It can be confirmed easily and surely.

また、本実施の形態によれば、目視確認部２８は、互いに隣接する着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ同士の間に形成されている。これにより、着脱部材３３ａ～３３ｄ、３４ａ～３４ｄ同士の間から、パネル１１、１２、１６の密着状態（隙間が空いているか、ずれているか等）を作業者が目視で確認し、正常にパネル１１、１２、１６が閉じられているか否かの判断を行うことができる。 Further, according to the present embodiment, the visual confirmation unit 28 is formed between the detachable members 33a to 33d and 34a to 34d adjacent to each other. As a result, the operator visually confirms the close contact state (whether there is a gap, deviation, etc.) of the panels 11, 12, 16 from between the detachable members 33a to 33d and 34a to 34d, and the panel is normally displayed. It is possible to determine whether or not 11, 12, and 16 are closed.

さらに本実施の形態によれば、複数のパネル１１～１６は、展開して箱状に組立てられた展開状態と、他の運搬用台車１０とネスティング可能となる折り畳み状態とをとることができる。これにより、パネル１１～１６を展開状態にすることにより、パネル１１～１６の内部に積載物を収納可能かつ気密性の高い収容空間２０を形成することができる。一方、運搬用台車１０を使用しない場合には、パネル１１～１６を折り畳み状態にすることにより、他の同一の運搬用台車１０とネスティングしてこれらの運搬用台車１０をコンパクトに保管しておくことができる。 Further, according to the present embodiment, the plurality of panels 11 to 16 can be in an unfolded state in which they are unfolded and assembled in a box shape, and in a folded state in which they can be nested with another transport trolley 10. As a result, by deploying the panels 11 to 16, it is possible to form a storage space 20 that can store a load and has high airtightness inside the panels 11 to 16. On the other hand, when the transport trolley 10 is not used, the panels 11 to 16 are folded and nested with other same transport trolleys 10 to compactly store these transport trolleys 10. be able to.

（変形例）
次に、図１３乃至図２２を参照して、着脱部材および目視確認部の各種変形例について説明する。図１３乃至図２２は、着脱部材および目視確認部の各種変形例を示す図である。図１３乃至図２２において、同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。なお、以下の各変形例においては、一部の着脱部材の周囲に形成された目視確認部を例にとって説明するが、他の目視確認部についても同様に構成することができる。 (Modification example)
Next, various deformation examples of the detachable member and the visual confirmation unit will be described with reference to FIGS. 13 to 22. 13 to 22 are views showing various deformation examples of the detachable member and the visual confirmation unit. In FIGS. 13 to 22, the same parts are designated by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted. In each of the following modifications, the visual confirmation unit formed around some of the detachable members will be described as an example, but other visual confirmation units can be similarly configured.

（変形例１）
図１３（ａ）（ｂ）は、変形例１による目視確認部２８Ａを示している。図１３（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄは、横方向（Ｘ方向）に延びる連結片７１によって互いに連結されている。着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ａが設けられている。この目視確認部２８Ａにおいて、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が露出している。 (Modification 1)
13 (a) and 13 (b) show the visual confirmation unit 28A according to the first modification. As shown in FIGS. 13 (a) and 13 (b), the detachable members 33c and 33d are connected to each other by a connecting piece 71 extending in the lateral direction (X direction). A visual confirmation unit 28A is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. In the visual confirmation unit 28A, the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is exposed.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図１３（ａ））、目視確認部２８Ａにおいて正面パネル１２と天面パネル１１とが密着していることを確認することができる。一方、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じている場合（図１３（ｂ））、目視確認部２８Ａにおいてこのような隙間が生じていることを目視で確認することができる。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 13 (a)), it can be confirmed in the visual confirmation unit 28A that the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other. .. On the other hand, when there is a gap between the front panel 12 and the top panel 11 (FIG. 13 (b)), it is possible to visually confirm that such a gap is generated in the visual confirmation unit 28A. ..

この場合、目視確認部２８Ａにおいて、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線を目視で確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく密着しているかを簡単に確認することができる。また、着脱部材３３ｃ、３３ｄを連結片７１によって連結したことにより、連結片７１を用いて着脱部材３３ｃ、３３ｄを正面パネル１２に取り付けることができる。 In this case, by visually confirming the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 in the visual confirmation unit 28A, it is possible to easily confirm whether the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other. Can be done. Further, by connecting the detachable members 33c and 33d with the connecting piece 71, the detachable members 33c and 33d can be attached to the front panel 12 by using the connecting piece 71.

（変形例２）
図１４（ａ）（ｂ）は、変形例２による目視確認部２８Ｂを示している。図１４（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｂが設けられている。この目視確認部２８Ｂは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に水掻き状に形成された透明又は半透明なフィルム部材７２からなる。フィルム部材７２は、着脱部材３３ｃ、３３ｄを横方向（Ｘ方向）に連結している。また、フィルム部材７２の上下方向（Ｚ方向）の高さは、着脱部材３３ｃ、３３ｄの高さよりも短い。なお、フィルム部材７２は、着色されていても良く、非着色であっても良い。 (Modification 2)
14 (a) and 14 (b) show the visual confirmation unit 28B according to the modification 2. As shown in FIGS. 14A and 14B, a visual confirmation unit 28B is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. The visual confirmation unit 28B is composed of a transparent or translucent film member 72 formed in a web shape between the detachable members 33c and 33d. The film member 72 connects the detachable members 33c and 33d in the lateral direction (X direction). Further, the height of the film member 72 in the vertical direction (Z direction) is shorter than the heights of the detachable members 33c and 33d. The film member 72 may be colored or may not be colored.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図１４（ａ））、透明又は半透明なフィルム部材７２を介して正面パネル１２と天面パネル１１とが密着していることを確認することができる。なお、半透明とは、分光光度計で測定したときに波長３８０ｎｍ以上７８０ｎｍ以下における可視光透過率が３０％以上７０％未満の状態をいい、透明とは、可視光透過率が７０％以上の状態をいう。このとき、フィルム部材７２の端縁（上端）は、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致する。この端縁（上端）は、目印となるように着色されていても良い。一方、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じている場合（図１４（ｂ））、フィルム部材７２の端縁（上端）は、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線からずれるため、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じていることを目視で確認することができる。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 14A), the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other via the transparent or translucent film member 72. Can be confirmed. In addition, translucent means a state where the visible light transmittance is 30% or more and less than 70% at a wavelength of 380 nm or more and 780 nm or less when measured by a spectrophotometer, and transparent means a state where the visible light transmittance is 70% or more. Refers to the state. At this time, the edge (upper end) of the film member 72 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11. This edge (upper end) may be colored so as to serve as a mark. On the other hand, when there is a gap between the front panel 12 and the top panel 11 (FIG. 14 (b)), the edge (upper end) of the film member 72 is the boundary between the front panel 12 and the top panel 11. Since it deviates from the line, it can be visually confirmed that a gap is formed between the front panel 12 and the top panel 11.

このように、フィルム部材７２の端縁が正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致するか否かを確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく配置されているかを簡単に確認することができる。これにより、正面パネル１２と天面パネル１１との隙間から収容空間２０の気密性（断熱性）が低下しないようにすることができる。 In this way, by confirming whether or not the edge of the film member 72 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, whether the front panel 12 and the top panel 11 are correctly arranged. Can be easily confirmed. This makes it possible to prevent the airtightness (heat insulating property) of the accommodation space 20 from deteriorating from the gap between the front panel 12 and the top panel 11.

（変形例３）
図１５（ａ）（ｂ）は、変形例３による目視確認部２８Ｃを示している。図１５（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｃが設けられている。この目視確認部２８Ｃは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に形成された透明又は半透明なフィルム部材７２からなる。フィルム部材７２には、横方向（Ｘ方向）に直線状に延びる目盛線７３が形成されている。目盛線７３の基準線（例えば太線）は、正しく配置されたときの正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致するようになっている。 (Modification 3)
15 (a) and 15 (b) show the visual confirmation unit 28C according to the modification 3. As shown in FIGS. 15A and 15B, a visual confirmation unit 28C is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. The visual confirmation unit 28C is composed of a transparent or translucent film member 72 formed between the detachable members 33c and 33d. The film member 72 is formed with a scale line 73 extending linearly in the lateral direction (X direction). The reference line (for example, a thick line) of the scale line 73 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 when correctly arranged.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図１５（ａ））、透明又は半透明なフィルム部材７２を介して正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく配置されていることを確認することができる。このとき、目盛線７３の基準線は、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致する。一方、仮に正面パネル１２と天面パネル１１とが密着していたとしても、これらの境界線が基準位置からずれている場合（図１５（ｂ））、目盛線７３の基準線が正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致しない。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 15 (a)), the front panel 12 and the top panel 11 are correctly arranged via the transparent or translucent film member 72. You can confirm that. At this time, the reference line of the scale line 73 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11. On the other hand, even if the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other, if their boundary lines deviate from the reference position (FIG. 15 (b)), the reference line of the scale line 73 is the front panel 12. Does not match the boundary line between and the top panel 11.

このように、目盛線７３の基準線（太線）が正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致するかを確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じているか否かだけでなく、密着した正面パネル１２と天面パネル１１とが基準位置にあるか否かを簡単に確認することができる。また、目盛線７３を、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線と比較することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれの程度を認識することができる。 In this way, by confirming whether the reference line (thick line) of the scale line 73 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, a gap is created between the front panel 12 and the top panel 11. It is possible to easily confirm whether or not the front panel 12 and the top panel 11 which are in close contact with each other are in the reference position as well as whether or not they are generated. Further, by comparing the scale line 73 with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, the degree of deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be recognized.

（変形例４）
図１６（ａ）（ｂ）は、変形例４による目視確認部２８Ｄを示している。図１６（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｄが設けられている。この目視確認部２８Ｄは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に形成された透明又は半透明なフィルム部材７２からなる。この場合、フィルム部材７２は、例えば青色（第１の色）に着色されている。また、少なくとも正面パネル１２と天面パネル１１との境界線周囲において、正面パネル１２の色と天面パネル１１の色とが互いに異なっている。具体的には、天面パネル１１の端面が黄色（第２の色）に着色されており、正面パネル１２が非着色（白色、第３の色）となっている。なお、図１６（ａ）（ｂ）において、着色された部分を斜線で示している。 (Modification example 4)
16 (a) and 16 (b) show the visual confirmation unit 28D according to the modified example 4. As shown in FIGS. 16A and 16B, a visual confirmation unit 28D is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. The visual confirmation unit 28D is composed of a transparent or translucent film member 72 formed between the detachable members 33c and 33d. In this case, the film member 72 is colored, for example, blue (first color). Further, at least around the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, the color of the front panel 12 and the color of the top panel 11 are different from each other. Specifically, the end surface of the top panel 11 is colored yellow (second color), and the front panel 12 is uncolored (white, third color). In addition, in FIGS. 16 (a) and 16 (b), the colored portion is shown by an oblique line.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図１６（ａ））、フィルム部材７２の端縁（上端）は、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線に一致する。このため、フィルム部材７２（青色）と天面パネル１１の端面（黄色）とが明確に識別される。一方、仮に正面パネル１２と天面パネル１１とが密着していたとしても、これらの境界線が基準位置からずれている場合（図１６（ｂ））、天面パネル１１の端面（黄色）とフィルム部材７２（青色）とが重なった部分は、これらの合成色（緑色）となる。この合成色となった領域が存在するか否かを確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とが基準位置にあるか否かを簡単に確認することができる。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 16A), the edge (upper end) of the film member 72 coincides with the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11. .. Therefore, the film member 72 (blue) and the end surface (yellow) of the top panel 11 are clearly distinguished. On the other hand, even if the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other, if their boundary lines deviate from the reference position (FIG. 16 (b)), the end face (yellow) of the top panel 11 The portion where the film member 72 (blue) overlaps is the composite color (green) of these. By confirming whether or not the region having the composite color exists, it is possible to easily confirm whether or not the front panel 12 and the top panel 11 are at the reference positions.

このように、正面パネル１２と天面パネル１１との間に隙間が生じているか否かだけでなく、密着した正面パネル１２と天面パネル１１とが基準位置にあるか否かを簡単に確認することができる。 In this way, it is easy to check not only whether or not there is a gap between the front panel 12 and the top panel 11, but also whether or not the front panel 12 and the top panel 11 which are in close contact with each other are in the reference position. can do.

（変形例５）
図１７（ａ）（ｂ）は、変形例５による目視確認部２８Ｅを示している。図１７（ａ）（ｂ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｅが設けられている。この目視確認部２８Ｅは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に形成された透明又は半透明なフィルム部材７２からなる。この場合、フィルム部材７２の上下方向の高さ（Ｚ方向の長さ）は、天面パネル１１の厚み（Ｚ方向の長さ）と一致している。また、フィルム部材７２は、着脱部材３３ｃ、３３ｄを横方向（Ｘ方向）に連結しており、フィルム部材７２と連結片７１との間には空間が形成されている。フィルム部材７２は、例えば青色（第１の色）に着色されている。また、少なくとも正面パネル１２と天面パネル１１との境界線周囲において、正面パネル１２の色と天面パネル１１の色とが互いに異なっている。具体的には、天面パネル１１の端面が黄色（第２の色）に着色されており、正面パネル１２が非着色（白色、第３の色）となっている。なお、図１７（ａ）（ｂ）において、着色された部分を斜線で示している。なお、「色が異なる」とは、ＪＩＳ Ｚ８７３０に基づくＬ＊ａ＊ｂ＊表色系における色差△Ｅａ＊ｂ＊が、２０．０以上ある状態をいう。 (Modification 5)
FIGS. 17 (a) and 17 (b) show the visual confirmation unit 28E according to the modified example 5. As shown in FIGS. 17A and 17B, a visual confirmation unit 28E is provided between the detachable members 33c and 33d so that the displacement between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. The visual confirmation unit 28E is composed of a transparent or translucent film member 72 formed between the detachable members 33c and 33d. In this case, the height of the film member 72 in the vertical direction (length in the Z direction) coincides with the thickness of the top panel 11 (length in the Z direction). Further, the film member 72 connects the detachable members 33c and 33d in the lateral direction (X direction), and a space is formed between the film member 72 and the connecting piece 71. The film member 72 is colored, for example, blue (first color). Further, at least around the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, the color of the front panel 12 and the color of the top panel 11 are different from each other. Specifically, the end surface of the top panel 11 is colored yellow (second color), and the front panel 12 is uncolored (white, third color). In FIGS. 17 (a) and 17 (b), the colored portions are shown by diagonal lines. In addition, "the color is different" means a state in which the color difference ΔEa * b * in the L * a * b * color system based on JIS Z8730 is 20.0 or more.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図１７（ａ））、透明又は半透明なフィルム部材７２を介して正面パネル１２と天面パネル１１とが密着していることを確認することができる。このとき、フィルム部材７２の上下方向の高さ（Ｚ方向の長さ）は、天面パネル１１の厚み（Ｚ方向の長さ）と一致するため、フィルム部材７２（青色）は全体にわたって天面パネル１１の端面（黄色）と重なり、これらの合成色（緑色）となる。一方、仮に正面パネル１２が、天面パネル１１に対して手前側または奥側（Ｙ方向）にずれた場合（図１７（ｂ））、天面パネル１１の端面（黄色）とフィルム部材７２（青色）とが上下方向（Ｚ方向）にずれるため、目視確認部２８Ｅにおいて、フィルム部材７２の色（青色）が発現する。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 17A), the front panel 12 and the top panel 11 are in close contact with each other via the transparent or translucent film member 72. Can be confirmed. At this time, since the height (length in the Z direction) of the film member 72 in the vertical direction matches the thickness (length in the Z direction) of the top panel 11, the film member 72 (blue) is the top surface as a whole. It overlaps with the end face (yellow) of the panel 11 and becomes a composite color (green) of these. On the other hand, if the front panel 12 is displaced toward the front side or the back side (Y direction) with respect to the top panel 11 (FIG. 17 (b)), the end surface (yellow) of the top panel 11 and the film member 72 ( Since the color (blue) is displaced in the vertical direction (Z direction), the color (blue) of the film member 72 is developed in the visual confirmation unit 28E.

この場合、フィルム部材７２（青色）および天面パネル１１（黄色）の色の領域が存在するか否かを確認することにより、正面パネル１２と天面パネル１１とが互いに手前側または奥側（Ｙ方向）にずれているか否かを簡単に確認することができる。 In this case, the front panel 12 and the top panel 11 are on the front side or the back side of each other by checking whether or not there is a color region of the film member 72 (blue) and the top panel 11 (yellow). It can be easily confirmed whether or not it is deviated in the Y direction).

（変形例６）
図１８は、変形例６による目視確認部２８Ｆを示している。図１８に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｆが設けられている。この目視確認部２８Ｆは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に形成された透明又は半透明なフィルム部材７２からなる。この場合、フィルム部材７２には、フルネルレンズ等のレンズ７４が設けられている。このレンズ７４は、正しく配置されたときの正面パネル１２と天面パネル１１との境界線上に位置する。 (Modification 6)
FIG. 18 shows the visual confirmation unit 28F according to the modified example 6. As shown in FIG. 18, a visual confirmation unit 28F is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. The visual confirmation unit 28F is composed of a transparent or translucent film member 72 formed between the detachable members 33c and 33d. In this case, the film member 72 is provided with a lens 74 such as a full-nell lens. The lens 74 is located on the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 when correctly arranged.

この場合、レンズ７４によって正面パネル１２と天面パネル１１との境界線を拡大して視認することができるので、正面パネル１２と天面パネル１１との配置をより簡単に確認することができる。 In this case, since the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 can be magnified and visually recognized by the lens 74, the arrangement of the front panel 12 and the top panel 11 can be confirmed more easily.

（変形例７）
図１９は、変形例７による目視確認部２８Ｇを示している。図１９に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｇが設けられている。この目視確認部２８Ｇにおいて、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が露出している。この場合、少なくとも正面パネル１２と天面パネル１１との境界線周囲で、正面パネル１２の色と天面パネル１１の色とが互いに異なっている。例えば、天面パネル１１の端面が黄色（第１の色）に着色されており、正面パネル１２が青色（第２の色）に着色されている。正面パネル１２の色と天面パネル１１の色は、それぞれ蛍光色としても良い。なお、図１９において、着色された部分を斜線で示している。 (Modification 7)
FIG. 19 shows the visual confirmation unit 28G according to the modified example 7. As shown in FIG. 19, between the detachable members 33c and 33d, a visual confirmation unit 28G that can visually confirm the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 is provided. In this visual confirmation unit 28G, the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is exposed. In this case, the color of the front panel 12 and the color of the top panel 11 are different from each other, at least around the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11. For example, the end face of the top panel 11 is colored yellow (first color), and the front panel 12 is colored blue (second color). The color of the front panel 12 and the color of the top panel 11 may be fluorescent colors, respectively. In FIG. 19, colored portions are shown by diagonal lines.

この場合、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が明確になるので、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく配置されているかをより確実に視認することができる。 In this case, since the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 becomes clear, it is possible to more reliably visually confirm whether the front panel 12 and the top panel 11 are correctly arranged.

（変形例８）
図２０（ａ）－（ｃ）は、変形例８による目視確認部２８Ｈを示している。図２０（ａ）－（ｃ）に示すように、着脱部材３３ｃ、３３ｄの間には、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｈが設けられている。この目視確認部２８Ｈは、着脱部材３３ｃ、３３ｄ同士の間に形成された透明又は半透明な一対のフィルム部材７２ａ、７２ｂを有する。一対のフィルム部材７２ａ、７２ｂは、上下方向（Ｚ方向）に間隙７５を空けて配置されている。正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図２０（ａ））、上方のフィルム部材７２ａは、天面パネル１１よりも上方（Ｚ方向プラス側）に位置し、下方のフィルム部材７２ｂは、天面パネル１１よりも下方（Ｚ方向マイナス側）に位置する。この場合、間隙７５の距離（上下方向の高さ、Ｚ方向の長さ）は、天面パネル１１の厚み（Ｚ方向の長さ）と略一致している。フィルム部材７２ａ、７２ｂは、例えば青色（第１の色）に着色されている。また、少なくとも正面パネル１２と天面パネル１１との境界線周囲において、正面パネル１２の色と天面パネル１１の色とが互いに異なっている。例えば、天面パネル１１の端面が黄色（第２の色）に着色されており、正面パネル１２が非着色（白色、第３の色）となっている。なお、図２０（ａ）（ｂ）において、着色された部分を斜線で示している。 (Modification 8)
20 (a)-(c) show the visual confirmation unit 28H according to the modified example 8. As shown in FIGS. 20 (a) to 20 (c), a visual confirmation unit 28H is provided between the detachable members 33c and 33d so that the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed. .. The visual confirmation unit 28H has a pair of transparent or translucent film members 72a and 72b formed between the detachable members 33c and 33d. The pair of film members 72a and 72b are arranged with a gap 75 in the vertical direction (Z direction). When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 20A), the upper film member 72a is located above the top panel 11 (plus side in the Z direction) and below. The film member 72b is located below the top panel 11 (minus side in the Z direction). In this case, the distance of the gap 75 (height in the vertical direction, length in the Z direction) substantially coincides with the thickness of the top panel 11 (length in the Z direction). The film members 72a and 72b are colored, for example, blue (first color). Further, at least around the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11, the color of the front panel 12 and the color of the top panel 11 are different from each other. For example, the end face of the top panel 11 is colored yellow (second color), and the front panel 12 is uncolored (white, third color). In FIGS. 20 (a) and 20 (b), the colored portions are shown by diagonal lines.

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図２０（ａ））、天面パネル１１の端面は間隙７５と一致するため、一対のフィルム部材７２ａ、７２ｂ（青色）と天面パネル１１の端面（黄色）とが重なることはなく、これらの合成色（緑色）が視認されることはない。一方、仮に正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が基準位置よりも上方にずれている場合（図２０（ｂ））、上方のフィルム部材７２ａ（青色）と天面パネル１１の端面（黄色）とが重なり、上方のフィルム部材７２ａの一部にこれらの合成色（緑色）が発現する。また、仮に正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が基準位置よりも下方にずれている場合（図２０（ｃ））、下方のフィルム部材７２ｂ（青色）と天面パネル１１の端面（黄色）とが重なり、下方のフィルム部材７２ｂの一部にこれらの合成色（緑色）が発現する。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 20 (a)), the end face of the top panel 11 coincides with the gap 75, so that the pair of film members 72a and 72b (blue) and the sky The end surface (yellow) of the surface panel 11 does not overlap, and these composite colors (green) are not visible. On the other hand, if the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is displaced upward from the reference position (FIG. 20 (b)), the upper film member 72a (blue) and the end surface of the top panel 11 (blue). Yellow) overlaps, and these synthetic colors (green) appear on a part of the upper film member 72a. If the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is displaced below the reference position (FIG. 20 (c)), the lower film member 72b (blue) and the end surface of the top panel 11 (blue). (Yellow) overlaps, and these synthetic colors (green) appear on a part of the lower film member 72b.

このように、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線が基準位置のいずれの側（この場合上下）にずれたとしても、正面パネル１２と天面パネル１１との合成色が視認できるので、ずれの方向にかかわらず、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視確認することができる。 In this way, even if the boundary line between the front panel 12 and the top panel 11 is displaced to any side (upper or lower in this case) of the reference position, the composite color of the front panel 12 and the top panel 11 can be visually recognized. Regardless of the direction of deviation, the deviation between the front panel 12 and the top panel 11 can be visually confirmed.

（変形例９）
図２１（ａ）－（ｃ）は、変形例９による着脱部材３３ｂおよび目視確認部２８Ｉを示している。図２１（ａ）－（ｃ）に示すように、着脱部材３３ｂは、正面パネル１２に取り付けられた第１連結具７６ａと、天面パネル１１に取り付けられた第２連結具７６ｂと、から構成されている。第１連結具７６ａは、天面パネル１１に設けられた他方の面ファスナー３９ｂに対して着脱自在に取り付け可能な一方の面ファスナー３９ａを有する。第２連結具７６ｂは、天面パネル１２に設けられた他方の面ファスナー３９ｂに対して着脱自在に取り付け可能な一方の面ファスナー３９ａを有する。また、第１連結具７６ａは、水平方向（Ｘ方向）に延びる第１基準線７７ａを有し、第２連結具７６ｂは、水平方向（Ｘ方向）に延びる第２基準線７７ｂを有している。第１基準線７７ａおよび第２基準線７７ｂは、正面パネル１２と天面パネル１１とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｉを構成しており、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく配置されたときに上下方向（Ｚ方向）に互いに一致するようになっている。この場合、第１基準線７７ａおよび第２基準線７７ｂは、正しく配置された正面パネル１２と天面パネル１１との境界線上に位置するが、これに限らず、正面パネル１２と天面パネル１１との境界線とは上下方向（Ｚ方向）にずれていても良い。 (Modification 9)
21 (a)-(c) show the attachment / detachment member 33b and the visual confirmation unit 28I according to the modified example 9. As shown in FIGS. 21 (a) to 21 (c), the detachable member 33b includes a first connecting tool 76a attached to the front panel 12 and a second connecting tool 76b attached to the top panel 11. Has been done. The first connector 76a has one hook-and-loop fastener 39a that can be detachably attached to the other hook-and-loop fastener 39b provided on the top panel 11. The second connector 76b has one hook-and-loop fastener 39a that can be detachably attached to the other hook-and-loop fastener 39b provided on the top panel 12. Further, the first connecting tool 76a has a first reference line 77a extending in the horizontal direction (X direction), and the second connecting tool 76b has a second reference line 77b extending in the horizontal direction (X direction). There is. The first reference line 77a and the second reference line 77b constitute a visual confirmation unit 28I that can visually confirm the deviation between the front panel 12 and the top panel 11, and the front panel 12 and the top panel 11 are connected to each other. When placed correctly, they coincide with each other in the vertical direction (Z direction). In this case, the first reference line 77a and the second reference line 77b are located on the boundary line between the correctly arranged front panel 12 and the top panel 11, but are not limited to this, and the front panel 12 and the top panel 11 are not limited to this. It may be deviated from the boundary line with and in the vertical direction (Z direction).

正面パネル１２と天面パネル１１とが正しく組み付けられている場合（図２１（ｂ））、第１基準線７７ａと第２基準線７７ｂとは上下方向（Ｚ方向）に一致するため、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しい位置にあることを確認することができる。一方、仮に正面パネル１２と天面パネル１１とが互いに密着していない場合（図２１（ｃ））、第１基準線７７ａと第２基準線７７ｂとは上下方向（Ｚ方向）にずれるため、正面パネル１２と天面パネル１１とが正しい位置にないことを認識することができる。 When the front panel 12 and the top panel 11 are correctly assembled (FIG. 21 (b)), the first reference line 77a and the second reference line 77b coincide with each other in the vertical direction (Z direction), so that the front panel It can be confirmed that the 12 and the top panel 11 are in the correct positions. On the other hand, if the front panel 12 and the top panel 11 are not in close contact with each other (FIG. 21 (c)), the first reference line 77a and the second reference line 77b are displaced in the vertical direction (Z direction). It can be recognized that the front panel 12 and the top panel 11 are not in the correct positions.

（変形例１０）
図２２（ａ）－（ｃ）は、変形例１０によるパネル容器３０Ａを示している。図２２（ａ）－（ｃ）に示すように、パネル容器３０Ａは、天面パネル１１Ａと、正面パネル１２Ａと、背面パネル１３Ａと、第１側面パネル１４Ａと、第２側面パネル１５Ａと、底面パネル１６Ａとを有している。これらパネル１１Ａ～１６Ａは、組み立てられた状態で全体として直方体（立方体）状に構成されている。正面パネル１２Ａは、観音開き状に開閉可能に構成されており、左正面パネル１２Ｌと、右正面パネル１２Ｒとを有している。 (Modification 10)
22 (a)-(c) show the panel container 30A according to the modified example 10. As shown in FIGS. 22 (a)-(c), the panel container 30A includes a top panel 11A, a front panel 12A, a back panel 13A, a first side panel 14A, a second side panel 15A, and a bottom surface. It has a panel 16A. These panels 11A to 16A are configured in a rectangular parallelepiped shape as a whole in an assembled state. The front panel 12A is configured to be openable and closable in a double door shape, and has a left front panel 12L and a right front panel 12R.

天面パネル１１Ａは、隣接する正面パネル１２Ａ（左正面パネル１２Ｌおよび右正面パネル１２Ｒ）に対して着脱部材７８によって着脱自在に連結されている。また、右正面パネル１２Ｒは、左正面パネル１２Ｌに対して着脱部材７９ａ、７９ｂによって着脱自在に連結されている。着脱部材７９ａ、７９ｂは上下方向（Ｚ方向）に互いに離間して配置されている。なお、着脱部材７８、７９ａ、７９ｂは、上述した着脱部材３１～３７と略同様の構成を有しており、一方の面ファスナー（フック部またはループ部）３９ａを有している。一方の面ファスナー３９ａは、それぞれ左正面パネル１２Ｌまたは右正面パネル１２Ｒに固定された対応する他方の面ファスナー（ループ部またはフック部）３９ｂに着脱自在に取り付けられる。 The top panel 11A is detachably connected to the adjacent front panel 12A (left front panel 12L and right front panel 12R) by a detachable member 78. Further, the right front panel 12R is detachably connected to the left front panel 12L by detachable members 79a and 79b. The detachable members 79a and 79b are arranged apart from each other in the vertical direction (Z direction). The detachable members 78, 79a, 79b have substantially the same configuration as the detachable members 31 to 37 described above, and have one surface fastener (hook portion or loop portion) 39a. One hook-and-loop fastener 39a is detachably attached to the corresponding other hook-and-loop fastener (loop portion or hook portion) 39b fixed to the left front panel 12L or the right front panel 12R, respectively.

図２２（ａ）－（ｃ）に示すように、着脱部材７９ａ、７９ｂの周囲には、左正面パネル１２Ｌと右正面パネル１２Ｒとのずれを目視で確認可能な目視確認部２８Ｊが設けられている。具体的には、互いに隣接する着脱部材７９ａ、７９ｂの間には、着脱部材７９ａ、７９ｂが設けられることなく、左正面パネル１２Ｌと右正面パネル１２Ｒとの境界線が露出する目視確認部２８Ｊが設けられている。このため、目視確認部２８Ｊにおいて、左正面パネル１２Ｌと右正面パネル１２Ｒとの境界線を目視で確認することにより、左正面パネル１２Ｌと右正面パネル１２Ｒとが正しく組み付けられているか否かを簡単に確認することができる。これにより、左正面パネル１２Ｌと右正面パネル１２Ｒとの隙間からパネル容器３０Ａの気密性（断熱性）が低下しないようにすることができる。 As shown in FIGS. 22 (a) to 22 (c), a visual confirmation unit 28J is provided around the detachable members 79a and 79b so that the deviation between the left front panel 12L and the right front panel 12R can be visually confirmed. There is. Specifically, there is a visual confirmation unit 28J in which the boundary line between the left front panel 12L and the right front panel 12R is exposed without providing the detachable members 79a and 79b between the detachable members 79a and 79b adjacent to each other. It is provided. Therefore, by visually confirming the boundary line between the left front panel 12L and the right front panel 12R in the visual confirmation unit 28J, it is easy to check whether the left front panel 12L and the right front panel 12R are correctly assembled. Can be confirmed at. This makes it possible to prevent the airtightness (heat insulating property) of the panel container 30A from deteriorating from the gap between the left front panel 12L and the right front panel 12R.

なお、パネル容器３０Ａは、台車本体５０から独立して用いられる。しかしながら、これに限らず、パネル容器３０Ａを台車本体５０上に搭載しても良い。また、目視確認部２８Ｊの構成は、これに限られるものではなく、図１３乃至図２１に示す目視確認部２８Ａ～２８Ｉ（変形例１～９）と同様の構成を有していても良い。 The panel container 30A is used independently of the carriage body 50. However, the present invention is not limited to this, and the panel container 30A may be mounted on the carriage main body 50. Further, the configuration of the visual confirmation unit 28J is not limited to this, and may have the same configuration as the visual confirmation units 28A to 28I (modification examples 1 to 9) shown in FIGS. 13 to 21.

（変形例１１）
図２３は、変形例１１による運搬用台車１０を示している。図２３に示す運搬用台車１０において、図１乃至図１２に示す実施の形態と異なり、正面パネル１２の第３正面部分パネル１２ｃは、隣接する第２側面パネル１５に対して複数の着脱部材３５ａ～３５ｄによって着脱自在に連結されている。これら複数（４つ）の着脱部材３５ａ～３５ｄは、Ｚ方向に沿って互いに間隔を空けて配置されている。着脱部材３５ａ～３５ｄの周囲には、正面パネル１２と第２側面パネル１５とのずれを目視で確認可能な目視確認部２８がそれぞれ設けられている。 (Modification 11)
FIG. 23 shows the transport trolley 10 according to the modified example 11. In the transport trolley 10 shown in FIG. 23, unlike the embodiment shown in FIGS. 1 to 12, the third front partial panel 12c of the front panel 12 has a plurality of detachable members 35a with respect to the adjacent second side panel 15. It is detachably connected by ~ 35d. These plurality (4) detachable members 35a to 35d are arranged so as to be spaced apart from each other along the Z direction. Around the detachable members 35a to 35d, a visual confirmation unit 28 that can visually confirm the deviation between the front panel 12 and the second side surface panel 15 is provided.

この場合、各目視確認部２８において、正面パネル１２と第２側面パネル１５との境界線を目視で確認することにより、正面パネル１２と第２側面パネル１５とが正しく密着しているかを簡単に確認することができる。 In this case, by visually confirming the boundary line between the front panel 12 and the second side panel 15 in each visual confirmation unit 28, it is easy to confirm whether the front panel 12 and the second side panel 15 are in close contact with each other. You can check.

上記実施の形態および変形例に開示されている複数の構成要素を必要に応じて適宜組合せることも可能である。あるいは、上記実施の形態および変形例に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。 It is also possible to appropriately combine a plurality of components disclosed in the above-described embodiments and modifications as necessary. Alternatively, some components may be deleted from all the components shown in the above embodiments and modifications.

１０ 運搬用台車
１１ 天面パネル
１２ 正面パネル
１３ 背面パネル
１４ 第１側面パネル
１５ 第２側面パネル
１６ 底面パネル
２０ 収容空間
２８ 目視確認部
３０ パネル容器
３１～３７ 着脱部材
５０ 台車本体
５１ 第１側枠
５２ 第２側枠
５８ 底板 10 Transport trolley 11 Top panel 12 Front panel 13 Back panel 14 1st side panel 15 2nd side panel 16 Bottom panel 20 Storage space 28 Visual confirmation unit 30 Panel container 31-37 Detachable member 50 Cart body 51 1st side frame 52 Second side frame 58 Bottom plate

Claims (8)

パネル容器であって、
互いに隣接する第１のパネルと第２のパネルとを含む複数のパネルと、
前記第１のパネルと前記第２のパネルとを着脱自在に連結する着脱部材と、を備え、
前記着脱部材の周囲又は前記着脱部材上に、前記第１のパネルと前記第２のパネルとのずれを目視で確認可能な目視確認部が設けられ、
前記着脱部材は複数設けられ、前記目視確認部は、互いに隣接する前記着脱部材同士の間に形成され、
前記目視確認部は、互いに隣接する前記着脱部材同士の間に形成された透明又は半透明な部材である、パネル容器。 It ’s a panel container,
A plurality of panels including a first panel and a second panel adjacent to each other,
A detachable member for detachably connecting the first panel and the second panel is provided.
A visual confirmation unit is provided around the detachable member or on the detachable member so that the deviation between the first panel and the second panel can be visually confirmed .
A plurality of the detachable members are provided, and the visual confirmation portion is formed between the detachable members adjacent to each other.
The visual confirmation unit is a panel container which is a transparent or translucent member formed between the detachable members adjacent to each other . 前記透明又は半透明な部材は、着色されている、請求項１記載のパネル容器。 The panel container according to claim 1 , wherein the transparent or translucent member is colored. 前記透明又は半透明な部材の端縁は、正しく配置されたときの前記第１のパネルと前記第２のパネルとの境界線上に位置する、請求項１又は２記載のパネル容器。 The panel container according to claim 1 or 2 , wherein the edge of the transparent or translucent member is located on the boundary line between the first panel and the second panel when correctly arranged. 前記透明又は半透明な部材は、目盛線を有する、請求項１又は２記載のパネル容器。 The panel container according to claim 1 or 2 , wherein the transparent or translucent member has a scale line. 前記透明又は半透明な部材は、レンズを有する、請求項１記載のパネル容器。 The panel container according to claim 1 , wherein the transparent or translucent member has a lens. 少なくとも前記第１のパネルと前記第２のパネルとの境界線周囲において、前記第１のパネルと前記第２のパネルとの色が互いに異なる、請求項１記載のパネル容器。 The panel container according to claim 1 , wherein the colors of the first panel and the second panel are different from each other at least around the boundary line between the first panel and the second panel. パネル容器であって、
互いに隣接する第１のパネルと第２のパネルとを含む複数のパネルと、
前記第１のパネルと前記第２のパネルとを着脱自在に連結する着脱部材と、を備え、
前記着脱部材の周囲又は前記着脱部材上に、前記第１のパネルと前記第２のパネルとのずれを目視で確認可能な目視確認部が設けられ、
前記着脱部材は複数設けられ、前記目視確認部は、互いに隣接する前記着脱部材同士の間に形成され、
前記目視確認部は、互いに間隙を空けて配置された一対の透明又は半透明な部材を有し、前記間隙の距離は、前記第１のパネル又は前記第２のパネルの厚みと略一致する、パネル容器。 It ’s a panel container,
A plurality of panels including a first panel and a second panel adjacent to each other,
A detachable member for detachably connecting the first panel and the second panel is provided.
A visual confirmation unit is provided around the detachable member or on the detachable member so that the deviation between the first panel and the second panel can be visually confirmed.
A plurality of the detachable members are provided, and the visual confirmation portion is formed between the detachable members adjacent to each other.
The visual confirmation unit has a pair of transparent or translucent members arranged with a gap between them, and the distance between the gaps substantially coincides with the thickness of the first panel or the second panel. Panel container. 運搬用台車であって、
第１側枠と、第２側枠と、前記第１側枠と前記第２側枠とを互いに連結する連結部材とを有する台車本体と、
前記台車本体に取り付けられ、請求項１乃至７のいずれか一項記載のパネル容器と、を備えた、運搬用台車。
It ’s a transport trolley,
A bogie body having a first side frame, a second side frame, and a connecting member for connecting the first side frame and the second side frame to each other.
A transport trolley attached to the trolley main body and provided with the panel container according to any one of claims 1 to 7 .
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