JP7068039B2 - Rear structure of the car body - Google Patents

Rear structure of the car body Download PDF

Info

Publication number
JP7068039B2
JP7068039B2 JP2018101285A JP2018101285A JP7068039B2 JP 7068039 B2 JP7068039 B2 JP 7068039B2 JP 2018101285 A JP2018101285 A JP 2018101285A JP 2018101285 A JP2018101285 A JP 2018101285A JP 7068039 B2 JP7068039 B2 JP 7068039B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
lower edge
image pickup
rear camera
garnish
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018101285A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019206203A (en
Inventor
智章 細部
一哉 海田
智大 藤井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2018101285A priority Critical patent/JP7068039B2/en
Priority to CN201910446664.3A priority patent/CN110539701A/en
Publication of JP2019206203A publication Critical patent/JP2019206203A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7068039B2 publication Critical patent/JP7068039B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/004—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position outside the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

本発明は、車体後部構造に関する。 The present invention relates to a vehicle body rear structure.

従来、撮像装置によって車両の後方を撮像する車体後部構造が知られている。 Conventionally, a vehicle body rear structure that captures an image of the rear of a vehicle with an image pickup device has been known.

例えば、特許文献１には、テールゲートに凹設されライセンスプレートが取り付けられる凹部と、凹部の上部側に設置された撮像装置と、撮像装置を上方から覆うガーニッシュと、を備えた車体後部構造が開示されている。 For example, Patent Document 1 describes a vehicle body rear structure including a recess recessed in a tailgate to which a license plate is attached, an image pickup device installed on the upper side of the recess, and a garnish that covers the image pickup device from above. It has been disclosed.

特開２００５－１７８４４１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2005-178441

ところで、車両が雪上を走行すると、巻き上げられた雪が車体後部に付着することがある。この雪がリアガラスの熱線等で融けて流下し、ガーニッシュの下縁から滴下する際に凍ってつららになる場合がある。つららが撮像装置の画角範囲に形成され画像中に写り込んでしまうと、撮像装置による視認性を阻害する虞がある。そのため、車体後部におけるつららの形成をできるだけ抑制したいという要望があった。 By the way, when a vehicle travels on snow, the rolled up snow may adhere to the rear part of the vehicle body. This snow may melt and flow down due to the heat rays of the rear glass, and may freeze and become icicles when dripping from the lower edge of the garnish. If icicles are formed in the angle of view range of the image pickup device and are reflected in the image, the visibility of the image pickup device may be impaired. Therefore, there has been a demand to suppress the formation of icicles in the rear part of the vehicle body as much as possible.

本発明は、このような観点から創案されたものであり、撮像装置の画角範囲におけるつららの形成を抑制できる車体後部構造を提供することを課題とする。 The present invention has been devised from such a viewpoint, and an object of the present invention is to provide a vehicle body rear structure capable of suppressing the formation of icicles in the angle of view range of an image pickup apparatus.

前記の課題を解決するために、本発明は、車両の後部に設けられ、レンズを含む撮像装置と、前記撮像装置のうち少なくとも上部を覆う外装部材と、を備え、前記外装部材の下縁には、当該下縁を伝って流れる水を滴下する滴下促進部が形成されており、前記滴下促進部は、車幅方向においてレンズとラップしない位置に設けられていることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention comprises an image pickup device provided at the rear of the vehicle and including a lens, and an exterior member covering at least the upper portion of the image pickup device, on the lower edge of the exterior member. Is characterized in that a dripping promoting portion for dripping water flowing along the lower edge is formed, and the dripping promoting portion is provided at a position not to wrap with the lens in the vehicle width direction.

本発明に係る車体後部構造によれば、撮像装置の画角範囲におけるつららの形成を抑制できる。 According to the vehicle body rear structure according to the present invention, the formation of icicles in the angle of view range of the image pickup apparatus can be suppressed.

本発明の実施形態に係る車体後部構造を備えた車両を左斜め後方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the vehicle which provided the vehicle body rear structure which concerns on embodiment of this invention from the left oblique rear. 図１のＩＩ－ＩＩ断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 実施形態に係る滴下促進部を示す後面図である。It is a rear view which shows the drop promotion part which concerns on embodiment. 本発明の第一変形例に係る車体後部構造の滴下促進部を示す後面図である。It is a rear view which shows the drop promotion part of the vehicle body rear structure which concerns on the 1st modification of this invention. 本発明の第二変形例に係る車体後部構造のガーニッシュを示す後面図である。It is a rear view which shows the garnish of the car body rear structure which concerns on the 2nd modification of this invention. 本発明の第三変形例に係る車体後部構造のガーニッシュを示す後面図である。It is a rear view which shows the garnish of the car body rear structure which concerns on the 3rd modification of this invention.

次に、本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各図中に適宜矢印で示される、「前後」及び「上下」は、車両の前後方向及び上下方向を示し、「左右」は、運転席から見た左右方向（車幅方向）をそれぞれ示している。 Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings as appropriate. In addition, "front and back" and "up and down", which are appropriately indicated by arrows in each figure, indicate the front and rear direction and the up and down direction of the vehicle, and "left and right" indicate the left and right direction (vehicle width direction) as seen from the driver's seat, respectively. Shows.

図１に示すように、車両Ｖは、いわゆるハッチバック式の自動車である。車両Ｖは、車体Ｖａの後部に設けられたドア開口Ｖｂと、ドア開口Ｖｂを開閉可能に覆うテールゲート１と、リアカメラ２と、ガーニッシュ３と、を主に備えている。 As shown in FIG. 1, the vehicle V is a so-called hatchback type automobile. The vehicle V mainly includes a door opening Vb provided at the rear of the vehicle body Va, a tailgate 1 that covers the door opening Vb so as to be openable and closable, a rear camera 2, and a garnish 3.

テールゲート１は、一端（実施形態では上端）を中心として回動する部材である。テールゲート１の上部側には、略矩形状のリアガラス１３が設置されている。テールゲート１は、図２に示すように、車内側となる前側に配置されたインナパネル１１と、インナパネル１１の車外側となる後側に配置されたアウタパネル１２と、を備えている。インナパネル１１及びアウタパネル１２の材料は、特に制限されないが、本実施形態では金属材料を用いている。 The tailgate 1 is a member that rotates about one end (upper end in the embodiment). A substantially rectangular rear glass 13 is installed on the upper side of the tailgate 1. As shown in FIG. 2, the tailgate 1 includes an inner panel 11 arranged on the front side inside the vehicle and an outer panel 12 arranged on the rear side of the inner panel 11 on the outside side of the vehicle. The material of the inner panel 11 and the outer panel 12 is not particularly limited, but a metal material is used in this embodiment.

アウタパネル１２には、他の部位よりも前方に向かって凹設された凹部１４が形成されている。凹部１４は、車両後方視で略矩形状を呈する（図１参照）。凹部１４は、上壁１４ａと、底壁１４ｂとを含んで構成されている。上壁１４ａと底壁１４ｂとの断面形状は、略くの字状になっている。上壁１４ａは、下方へ向かうにつれて前方に位置するように傾斜している。底壁１４ｂは、上壁１４ａの下端から下方へ向かって延びている。底壁１４ｂは、後面が上斜め後方を向くように若干傾斜している。底壁１４ｂの後面には、金属製の板状部材であるライセンスプレート４が取り付けられている。 The outer panel 12 is formed with a recess 14 recessed toward the front of the other portion. The recess 14 has a substantially rectangular shape when viewed from the rear of the vehicle (see FIG. 1). The recess 14 is configured to include an upper wall 14a and a bottom wall 14b. The cross-sectional shape of the upper wall 14a and the bottom wall 14b is abbreviated. The upper wall 14a is inclined so as to be located forward as it goes downward. The bottom wall 14b extends downward from the lower end of the upper wall 14a. The bottom wall 14b is slightly inclined so that the rear surface faces upward and diagonally backward. A license plate 4, which is a metal plate-like member, is attached to the rear surface of the bottom wall 14b.

リアカメラ２は、車両Ｖの後部に設けられており、車両後方の光景を撮像する撮像装置である。リアカメラ２は、レンズ２１（図３参照）、レンズ２１を収容する筐体２２、基板等を含んで構成されている。リアカメラ２は、撮影した映像を電気信号として車室内のモニタ等の表示装置に送信するように構成されている。撮影した映像を表示装置に映し出すことによって、運転者が車両後方の状況を確認することができる。 The rear camera 2 is provided at the rear of the vehicle V and is an image pickup device that captures a scene behind the vehicle. The rear camera 2 includes a lens 21 (see FIG. 3), a housing 22 for accommodating the lens 21, a substrate, and the like. The rear camera 2 is configured to transmit the captured image as an electric signal to a display device such as a monitor in the vehicle interior. By displaying the captured image on the display device, the driver can check the situation behind the vehicle.

リアカメラ２は、凹部１４の上部側に設置されている。リアカメラ２の車幅方向における設置位置は、特に制限されないが、本実施形態では凹部１４の車幅方向中央に設置されている（図１参照）。リアカメラ２は、アウタパネル１２の上壁１４ａに取り付けられる取付部材５とネジ等で固定されている。リアカメラ２は、上下方向において、ライセンスプレート４と取付座３５との間に設置されている。リアカメラ２は、本実施形態では下斜め後方を向くように配置されており、図１及び図２の仮想線で示す範囲Ｒを撮影することができる。図３に示すレンズ２１は、筐体２２の後端に配置されており、車両後方（下斜め後方）に臨んでいる。レンズ２１の画角は、少なくとも滴下促進部３４が画像中に写り込まないように適宜設定すればよい。 The rear camera 2 is installed on the upper side of the recess 14. The installation position of the rear camera 2 in the vehicle width direction is not particularly limited, but in the present embodiment, the rear camera 2 is installed in the center of the recess 14 in the vehicle width direction (see FIG. 1). The rear camera 2 is fixed to the mounting member 5 attached to the upper wall 14a of the outer panel 12 with screws or the like. The rear camera 2 is installed between the license plate 4 and the mounting seat 35 in the vertical direction. In the present embodiment, the rear camera 2 is arranged so as to face diagonally downward and rearward, and can capture the range R shown by the virtual lines of FIGS. 1 and 2. The lens 21 shown in FIG. 3 is arranged at the rear end of the housing 22 and faces the rear of the vehicle (lower diagonally rearward). The angle of view of the lens 21 may be appropriately set so that at least the dropping promotion unit 34 does not appear in the image.

図１に示すように、ガーニッシュ３は、車幅方向に延びる樹脂製の外装部材であって、凹部１４の上部を被覆している。ガーニッシュ３の形状は、特に制限されないが、本実施形態では車両後方視で横長矩形状を呈する。ガーニッシュ３は、図２に示すように、上壁１４ａを後方から覆うとともに、リアカメラ２を上方から覆っている。ガーニッシュ３は、リアカメラ２のうち少なくとも上部を覆えばよい。ガーニッシュ３は、上下方向に延びる後壁３１と、後壁３１から前方に向かって延びる下壁３２と、後壁３１と連続し下壁３２よりも下方まで延びるひさし部３３と、ひさし部３３の下端から下方に向かって突出する滴下促進部３４と、を主に備えている。 As shown in FIG. 1, the garnish 3 is a resin exterior member extending in the vehicle width direction and covers the upper portion of the recess 14. The shape of the garnish 3 is not particularly limited, but in the present embodiment, it exhibits a horizontally long rectangular shape when viewed from the rear of the vehicle. As shown in FIG. 2, the garnish 3 covers the upper wall 14a from the rear and the rear camera 2 from above. The garnish 3 may cover at least the upper part of the rear camera 2. The garnish 3 includes a rear wall 31 extending in the vertical direction, a lower wall 32 extending forward from the rear wall 31, a canopy portion 33 continuous with the rear wall 31 and extending below the lower wall 32, and an eaves portion 33. It mainly includes a dripping promoting portion 34 that protrudes downward from the lower end.

後壁３１は、リアカメラ２を上方から覆う部位であって、上下方向及び車幅方向に延在している。後壁３１の上端は、上壁１４ａの上端とシール材Ｓ１を介して当接している。後壁３１は、上壁１４ａの上端から下方に向かうにつれて後方に位置するように傾斜している。後壁３１の前面には、上壁１４ａに向かって前方に突出する取付座３５が形成されている。取付座３５は、取付部材５を介してアウタパネル１２の上壁１４ａとボルトＢ及びナットＮで固定されている。 The rear wall 31 is a portion that covers the rear camera 2 from above, and extends in the vertical direction and the vehicle width direction. The upper end of the rear wall 31 is in contact with the upper end of the upper wall 14a via the sealing material S1. The rear wall 31 is inclined so as to be located rearward from the upper end of the upper wall 14a toward the bottom. A mounting seat 35 is formed on the front surface of the rear wall 31 so as to project forward toward the upper wall 14a. The mounting seat 35 is fixed to the upper wall 14a of the outer panel 12 with bolts B and nuts via a mounting member 5.

下壁３２は、略水平状を呈し、前後方向及び車幅方向に延在している。後壁３１と下壁３２との断面形状は、略Ｌ字状になっている。下壁３２の前端は、底壁１４ｂとシール材Ｓ２を介して当接している。リアカメラ２は、後壁３１よりも車両前方に位置しており、下壁３２に形成された開口３６を通じて車両後方に臨んでいる。リアカメラ２の後端は、開口３６を通じてガーニッシュ３の外部に突出している。開口３６は、本実施形態では切り欠きであるが、貫通孔等でもよい。 The lower wall 32 has a substantially horizontal shape and extends in the front-rear direction and the vehicle width direction. The cross-sectional shape of the rear wall 31 and the lower wall 32 is substantially L-shaped. The front end of the lower wall 32 is in contact with the bottom wall 14b via the sealing material S2. The rear camera 2 is located in front of the vehicle with respect to the rear wall 31, and faces the rear of the vehicle through the opening 36 formed in the lower wall 32. The rear end of the rear camera 2 projects to the outside of the garnish 3 through the opening 36. The opening 36 is a notch in the present embodiment, but may be a through hole or the like.

ひさし部３３は、後壁３１の下端の全長に亘って形成されており、下壁３２よりも下方に突出する部位である。ひさし部３３は、後壁３１から下壁３２に向かう水の流れを防止する役割を果たしている。ひさし部３３は、ガーニッシュ３の下縁３０を構成している。 The eaves portion 33 is formed over the entire length of the lower end of the rear wall 31, and is a portion that protrudes downward from the lower wall 32. The eaves portion 33 plays a role of preventing the flow of water from the rear wall 31 to the lower wall 32. The eaves portion 33 constitutes the lower edge 30 of the garnish 3.

図３に示すように、滴下促進部３４は、ひさし部３３の下端を伝って流れる水を滴下するとともに、滴下する際に凍った水がつららＩとなる部位である。つまり、滴下促進部３４は、つららＩの形成を誘導（誘発）するとともにつららＩの芯となる部位である。滴下促進部３４は、本実施形態ではガーニッシュ３の下縁３０から鉛直下方に向かって凸となる突起であるが、ガーニッシュ３の下縁３０において上方に向かって凹となる凹部や切り欠き等でもよい。 As shown in FIG. 3, the dropping promotion unit 34 is a portion where water flowing along the lower end of the eaves portion 33 is dropped and the frozen water becomes icicle I when dropping. That is, the dropping promotion unit 34 is a portion that induces (induces) the formation of icicle I and becomes the core of icicle I. In the present embodiment, the drip promoting portion 34 is a protrusion that is convex vertically downward from the lower edge 30 of the garnish 3, but a recess or a notch that is concave upward at the lower edge 30 of the garnish 3 is also available. good.

滴下促進部３４の形状は、特に制限されないが、本実施形態では車両後方視で縦長の略矩形状を呈する。滴下促進部３４は、車両後方視で下方に向かうにつれて先細りとなる形状でもよい。滴下促進部３４は、本実施形態では車幅方向においてリアカメラ２の全体とラップしない位置に設けているが、車幅方向において少なくともレンズ２１とラップしない位置に設ければよい。言い換えると、車両前後方向からみて少なくとも滴下促進部３４とレンズ２１とが車幅方向にオフセットしていればよい。滴下促進部３４の設置位置及び個数は、特に制限されないが、本実施形態ではリアカメラ２を間に挟んで左右両側に一つずつ設置されている。滴下促進部３４は、リアカメラ２に対して左右片側のみに設置してもよい。滴下促進部３４は、ガーニッシュ３と一体でもよいし、ガーニッシュ３と別体でもよい。 The shape of the drip promoting portion 34 is not particularly limited, but in the present embodiment, it exhibits a vertically long substantially rectangular shape when viewed from the rear of the vehicle. The drip promoting portion 34 may have a shape that tapers toward the lower side when viewed from the rear of the vehicle. In the present embodiment, the drip promotion unit 34 is provided at a position that does not wrap with the entire rear camera 2 in the vehicle width direction, but may be provided at least at a position that does not wrap with the lens 21 in the vehicle width direction. In other words, it suffices that at least the drip promoting portion 34 and the lens 21 are offset in the vehicle width direction when viewed from the vehicle front-rear direction. The installation position and number of the dropping promotion units 34 are not particularly limited, but in the present embodiment, one is installed on each of the left and right sides with the rear camera 2 sandwiched between them. The dropping promotion unit 34 may be installed on only one of the left and right sides of the rear camera 2. The dropping promotion unit 34 may be integrated with the garnish 3 or may be separate from the garnish 3.

本発明の実施形態に係る車体後部構造を備えた車両Ｖは、基本的に以上のように構成されるものであり、次に、その作用効果について説明する。 The vehicle V having the vehicle body rear structure according to the embodiment of the present invention is basically configured as described above, and the effects thereof will be described next.

図１に示す車両Ｖが雪上を走行すると、巻き上げられた雪が車体Ｖａの後部（テールゲート１）に付着することがある。車体Ｖａの後部に付着した雪の一部は、リアガラス１３の熱線等で融けて流下し、ガーニッシュ３の下縁３０に到達する（図３の矢印Ｙ１参照）。下縁３０に到達した水は、そのままガーニッシュ３の下縁３０から滴下したり、下縁３０を伝ってから滴下したりするが、その際に凍ってつららになる場合がある。 When the vehicle V shown in FIG. 1 travels on snow, the rolled up snow may adhere to the rear portion (tailgate 1) of the vehicle body Va. A part of the snow adhering to the rear part of the vehicle body Va melts and flows down by the heat rays of the rear glass 13 and reaches the lower edge 30 of the garnish 3 (see arrow Y1 in FIG. 3). The water that has reached the lower edge 30 may be dropped from the lower edge 30 of the garnish 3 as it is, or may be dropped after traveling along the lower edge 30, but at that time, it may freeze and become icicles.

本実施形態によれば、図３に示すように、ガーニッシュ３の下縁３０に滴下促進部３４が形成されるため、ガーニッシュ３の下縁３０を伝う水が滴下促進部３４で捕捉され（図３の矢印Ｙ２参照）、つららＩの発生部位を滴下促進部３４に誘導することができる。また、滴下促進部３４が車幅方向において少なくともレンズ２１とラップしない位置に設けられるため、リアカメラ２の画角範囲におけるつららＩの形成を抑制できる。これにより、リアカメラ２による視認性を確保できる。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 3, since the drip promoting portion 34 is formed on the lower edge 30 of the garnish 3, the water propagating on the lower edge 30 of the garnish 3 is captured by the drip promoting portion 34 (FIG. 3). 3), the site where icicle I is generated can be guided to the dropping promotion unit 34. Further, since the drip promoting portion 34 is provided at least at a position that does not wrap with the lens 21 in the vehicle width direction, it is possible to suppress the formation of icicles I in the angle of view range of the rear camera 2. As a result, visibility by the rear camera 2 can be ensured.

本実施形態によれば、図３に示すように、滴下促進部３４は、ガーニッシュ３の下縁３０から下方に向かって凸となる突起である。これにより、ガーニッシュ３の下縁３０を伝って滴下促進部３４に到達した水が突起の先端へと誘導されやすくなるため、つららＩの位置や方向を正確にコントロールできる。また、突起がつららＩの芯となるため、つららＩの形状を安定させることができる。このようにつららＩの位置、方向及び形状をコントロールできるため、リアカメラ２の画角範囲におけるつららＩの形成を抑制できる。これにより、リアカメラ２による視認性を確保できる。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 3, the dropping promotion portion 34 is a protrusion that is convex downward from the lower edge 30 of the garnish 3. As a result, the water that has reached the drip promoting portion 34 along the lower edge 30 of the garnish 3 is easily guided to the tip of the protrusion, so that the position and direction of the icicle I can be accurately controlled. Further, since the protrusion becomes the core of the icicle I, the shape of the icicle I can be stabilized. Since the position, direction, and shape of the icicle I can be controlled in this way, the formation of the icicle I in the angle of view range of the rear camera 2 can be suppressed. As a result, visibility by the rear camera 2 can be ensured.

本実施形態によれば、図２に示すように、ガーニッシュ３は、上下方向に延びる後壁３１と、後壁３１から前方に向かって延びる下壁３２と、後壁３１と連続し下壁３２よりも下方まで延びるひさし部３３と、を備えている。当該ひさし部３３は、ガーニッシュ３の下縁３０を構成しており、リアカメラ２は、後壁３１よりも車両前方に位置しており、下壁３２に形成された開口３６を通じて車両後方に臨んでいる。これにより、後壁３１を伝って流下した水をひさし部３３に誘導でき、後壁３１から下壁３２を伝ってリアカメラ２に向かう水の流れを防止できるため、リアカメラ２の画角範囲におけるつららＩの形成を抑制できる。これにより、リアカメラ２による視認性を確保できる。 According to the present embodiment, as shown in FIG. 2, the garnish 3 has a rear wall 31 extending in the vertical direction, a lower wall 32 extending forward from the rear wall 31, and a lower wall 32 continuous with the rear wall 31. It is provided with a canopy portion 33 extending below the eaves portion 33. The eaves 33 constitutes the lower edge 30 of the garnish 3, the rear camera 2 is located in front of the vehicle with respect to the rear wall 31, and faces the rear of the vehicle through the opening 36 formed in the lower wall 32. I'm out. As a result, the water flowing down the rear wall 31 can be guided to the eaves portion 33, and the flow of water from the rear wall 31 to the rear camera 2 through the lower wall 32 can be prevented, so that the angle of view range of the rear camera 2 can be prevented. The formation of icicles I in the water can be suppressed. As a result, visibility by the rear camera 2 can be ensured.

次に、図４を参照して、本発明の第一変形例について説明する。前記した実施形態では、滴下促進部３４を鉛直下向きに突出する突起にしたが、図４に示す変形例では、滴下促進部３４Ａを斜め下向きに突出する突起にする。 Next, a first modification of the present invention will be described with reference to FIG. In the above-described embodiment, the dripping promoting portion 34 is formed into a protrusion that protrudes vertically downward, but in the modified example shown in FIG. 4, the dripping promoting portion 34A is formed into a protrusion that protrudes diagonally downward.

本変形例に係る滴下促進部３４Ａは、ガーニッシュ３の下縁３０から斜め下方に向かって突出する突起である。滴下促進部３４Ａは、下方に向かうにつれてリアカメラ２から離れる方向に傾斜している。滴下促進部３４Ａの傾斜角度は、図示のものに限定されることなく適宜設定すればよい。本変形例によれば、リアカメラ２から離れる方向につららＩを誘導できるため、リアカメラ２による視認性をより確実に確保できる。 The dropping promotion portion 34A according to this modification is a protrusion that projects diagonally downward from the lower edge 30 of the garnish 3. The drip promoting portion 34A is inclined in a direction away from the rear camera 2 as it goes downward. The inclination angle of the drip promoting portion 34A is not limited to the one shown in the figure, and may be appropriately set. According to this modification, the icicle I can be guided in the direction away from the rear camera 2, so that the visibility of the rear camera 2 can be ensured more reliably.

次に、図５を参照して、本発明の第二変形例について説明する。前記した実施形態では、ガーニッシュ３を車両後方視で横長矩形状にしたが、図５に示す変形例では、ガーニッシュ３Ａの下縁３０Ａが下向きに凸となるアーチ形状にする。 Next, a second modification of the present invention will be described with reference to FIG. In the above-described embodiment, the garnish 3 has a horizontally long rectangular shape when viewed from the rear of the vehicle, but in the modified example shown in FIG. 5, the lower edge 30A of the garnish 3A has an arch shape that is convex downward.

本変形例に係るガーニッシュ３Ａの下縁３０Ａにおいて車幅方向中央側には、車幅方向に直線状に延びる直線部３７ａが形成されている。ガーニッシュ３Ａの下縁３０Ａにおいて車幅方向両端側には、車幅方向内側（直線部３７ａ）に向かうにつれて下向きに傾斜する傾斜部３７ｂ，３７ｃが形成されている。 In the lower edge 30A of the garnish 3A according to this modification, a straight portion 37a extending linearly in the vehicle width direction is formed on the center side in the vehicle width direction. In the lower edge 30A of the garnish 3A, inclined portions 37b and 37c that incline downward toward the inside in the vehicle width direction (straight line portion 37a) are formed on both ends in the vehicle width direction.

リアカメラ２は、本変形例では凹部１４において、右側に位置する傾斜部３７ｂの下端３７ｂ１よりも傾斜方向上側に対応する位置に設けられている。滴下促進部３４は、傾斜部３７ｂの途中において、傾斜部３７ｂの下端３７ｂ１よりも傾斜方向上側に設けられている。つまり、リアカメラ２及び滴下促進部３４は、車幅方向において傾斜部３７ｂの下端３７ｂ１とは異なる位置に設けられている。なお、リアカメラ２及び滴下促進部３４は、左側に位置する傾斜部３７ｃの途中に設けてもよい。かかる場合にも、リアカメラ２及び滴下促進部３４は、車幅方向において傾斜部３７ｃの下端３７ｃ１とは異なる位置に設ける。 In this modification, the rear camera 2 is provided in the recess 14 at a position corresponding to the upper side in the inclination direction with respect to the lower end 37b1 of the inclined portion 37b located on the right side. The dropping promoting portion 34 is provided in the middle of the inclined portion 37b on the upper side in the inclined direction with respect to the lower end 37b1 of the inclined portion 37b. That is, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided at positions different from the lower end 37b1 of the inclined portion 37b in the vehicle width direction. The rear camera 2 and the dropping promotion portion 34 may be provided in the middle of the inclined portion 37c located on the left side. Even in such a case, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided at positions different from the lower end 37c1 of the inclined portion 37c in the vehicle width direction.

滴下促進部３４の設置位置及び個数は、リアカメラ２の左右両側又は片側のみに一つ以上設置すればよいが、リアカメラ２に対して傾斜部３７ｂの上端側に１つ設けることが好ましい。このような設置位置及び個数によれば、傾斜部３７ｂの上端側からリアカメラ２に向かう水を滴下促進部３４で捕捉しながら、滴下促進部３４の個数を抑えてガーニッシュ３Ａのデザイン性への影響を軽減できる。 One or more dripping promoting portions 34 may be installed only on the left and right sides or one side of the rear camera 2, but it is preferable to install one on the upper end side of the inclined portion 37b with respect to the rear camera 2. According to such an installation position and the number of the garnish 3A, the number of the dripping promotion section 34 is suppressed while the water from the upper end side of the inclined portion 37b toward the rear camera 2 is captured by the dripping promotion section 34. The impact can be reduced.

傾斜部３７ｂを伝う水は当該傾斜部３７ｂの下端３７ｂ１に集中しやすいことから、本変形例ではリアカメラ２及び滴下促進部３４を車幅方向において傾斜部３７ｂの下端３７ｂ１とは異なる位置に設けた。これにより、図５の矢印Ｙ３に示すように、リアガラス１３からガーニッシュ３Ａに向けて流下して傾斜部３７ｂのうちリアカメラ２よりも傾斜方向下側に到達した水は、リアカメラ２や滴下促進部３４に向かうことなく、リアカメラ２や滴下促進部３４から離れた位置で滴下するか又はつららとなる。つまり、傾斜部３７ｂを伝って滴下促進部３４に向かう水を減らし、滴下促進部３４におけるつららＩの大型化を抑制できる。また、滴下促進部３４がリアカメラ２に対して傾斜部３７ｂの上端側に設けられているため、傾斜部３７ｂの上端側からリアカメラ２に向かう水を滴下促進部３４に誘導でき（図５の矢印Ｙ４参照）、リアカメラ２の画角範囲におけるつららＩの形成を抑制できる。これにより、リアカメラ２による視認性を確保できる。 Since the water traveling through the inclined portion 37b tends to concentrate on the lower end 37b1 of the inclined portion 37b, in this modification, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided at positions different from the lower end 37b1 of the inclined portion 37b in the vehicle width direction. rice field. As a result, as shown by the arrow Y3 in FIG. 5, the water that flows down from the rear glass 13 toward the garnish 3A and reaches the lower side of the inclined portion 37b in the inclined direction from the rear camera 2 is promoted by the rear camera 2 and dripping. Dropping or icicles at a position away from the rear camera 2 and the dropping promoting section 34 without going to the section 34. That is, it is possible to reduce the amount of water that travels along the inclined portion 37b and heads toward the dropping promoting portion 34, and suppress the increase in size of the icicle I in the dropping promoting portion 34. Further, since the drip promoting portion 34 is provided on the upper end side of the inclined portion 37b with respect to the rear camera 2, water directed from the upper end side of the inclined portion 37b toward the rear camera 2 can be guided to the drip promoting portion 34 (FIG. 5). (See arrow Y4), the formation of icicles I in the angle of view range of the rear camera 2 can be suppressed. As a result, visibility by the rear camera 2 can be ensured.

次に、図６を参照して、本発明の第三変形例について説明する。前記した実施形態では、ガーニッシュ３を車両後方視で横長矩形状にしたが、図６に示す変形例では、ガーニッシュ３Ｂの下縁３０Ｂがアーチ状傾斜部３８ａとサイド傾斜部３８ｂとを備える形状にする。 Next, a third modification of the present invention will be described with reference to FIG. In the above-described embodiment, the garnish 3 has a horizontally long rectangular shape when viewed from the rear of the vehicle, but in the modified example shown in FIG. 6, the lower edge 30B of the garnish 3B has a shape including an arch-shaped inclined portion 38a and a side inclined portion 38b. do.

本変形例に係るガーニッシュ３Ｂの下縁３０Ｂにおいて車幅方向中央側には、上向きに凸となるアーチ状傾斜部３８ａが形成されている。アーチ状傾斜部３８ａは、車幅方向中心から外側に向かうにつれて下向きに傾斜している。ガーニッシュ３Ｂの下縁３０Ｂにおいて車幅方向両端側には、車幅方向内側（アーチ状傾斜部３８ａ）に向かうにつれて下向きに傾斜するサイド傾斜部３８ｂ，３８ｂが形成されている。 In the lower edge 30B of the garnish 3B according to this modification, an arch-shaped inclined portion 38a that is convex upward is formed on the center side in the vehicle width direction. The arch-shaped inclined portion 38a is inclined downward from the center in the vehicle width direction toward the outside. On both ends of the lower edge 30B of the garnish 3B in the vehicle width direction, side inclined portions 38b and 38b that incline downward toward the inside in the vehicle width direction (arch-shaped inclined portion 38a) are formed.

リアカメラ２は、本変形例では凹部１４において、アーチ状傾斜部３８ａの右側の下端３８ｃよりも傾斜方向上側に対応する位置に設けられている。滴下促進部３４は、アーチ状傾斜部３８ａの途中において、アーチ状傾斜部３８ａの右側の下端３８ｃよりも傾斜方向上側に設けられている。つまり、リアカメラ２及び滴下促進部３４は、車幅方向においてアーチ状傾斜部３８ａの下端３８ｃ（アーチ状傾斜部３８ａとサイド傾斜部３８ｂとで構成される角部）とは異なる位置に設けられている。 In this modification, the rear camera 2 is provided at a position corresponding to the upper side in the inclination direction with respect to the lower end 38c on the right side of the arch-shaped inclined portion 38a in the recess 14. The dropping promoting portion 34 is provided in the middle of the arch-shaped inclined portion 38a on the upper side in the inclined direction with respect to the lower end 38c on the right side of the arch-shaped inclined portion 38a. That is, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided at positions different from the lower end 38c of the arch-shaped inclined portion 38a (the corner portion composed of the arch-shaped inclined portion 38a and the side inclined portion 38b) in the vehicle width direction. ing.

リアカメラ２及び滴下促進部３４は、本変形例ではアーチ状傾斜部３８ａの車幅方向中心よりも右寄りに設けているが左寄りに設けてもよい。かかる場合にも、リアカメラ２及び滴下促進部３４は、車幅方向においてアーチ状傾斜部３８ａの左側の下端３８ｄとは異なる位置に設ける。 In this modification, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided on the right side of the center of the arch-shaped inclined portion 38a in the vehicle width direction, but may be provided on the left side. Even in such a case, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are provided at positions different from the lower end 38d on the left side of the arch-shaped inclined portion 38a in the vehicle width direction.

滴下促進部３４の設置位置及び個数は、リアカメラ２の左右両側又は片側のみに一つ以上設置すればよいが、リアカメラ２に対してアーチ状傾斜部３８ａの上端側に１つ設けることが好ましい。このような設置位置及び個数によれば、アーチ状傾斜部３８ａの上端側からリアカメラ２に向かう水を滴下促進部３４で捕捉しながら、滴下促進部３４の個数を抑えてガーニッシュ３Ｂのデザイン性への影響を軽減できる。 One or more drop promotion portions 34 may be installed only on the left and right sides or one side of the rear camera 2, but one may be provided on the upper end side of the arch-shaped inclined portion 38a with respect to the rear camera 2. preferable. According to such an installation position and the number of the garnish 3B, the number of the dripping promoting portion 34 is suppressed while the water from the upper end side of the arch-shaped inclined portion 38a toward the rear camera 2 is captured by the dripping promoting portion 34. The effect on can be reduced.

アーチ状傾斜部３８ａの右部を伝う水は当該アーチ状傾斜部３８ａの下端３８ｃに集中しやすいことから、本変形例ではリアカメラ２及び滴下促進部３４を車幅方向においてアーチ状傾斜部３８ａの下端３８ｃとは異なる位置に設けた。これにより、図６の矢印Ｙ５に示すように、リアガラス１３からガーニッシュ３Ｂに向けて流下してアーチ状傾斜部３８ａのうちリアカメラ２よりも傾斜方向下側に到達した水は、リアカメラ２や滴下促進部３４に向かうことなく、リアカメラ２や滴下促進部３４から離れた位置で滴下するか又はつららとなる。つまり、アーチ状傾斜部３８ａを伝って滴下促進部３４に向かう水を減らし、滴下促進部３４におけるつららＩの大型化を抑制できる。また、滴下促進部３４がリアカメラ２に対してアーチ状傾斜部３８ａの上端側に設けられているため、アーチ状傾斜部３８ａの上端側からリアカメラ２に向かう水を滴下促進部３４に誘導でき（図６の矢印Ｙ６参照）、リアカメラ２の画角範囲におけるつららＩの形成を抑制できる。これにより、リアカメラ２による視認性を確保できる。 Since the water flowing through the right portion of the arch-shaped inclined portion 38a tends to concentrate on the lower end 38c of the arch-shaped inclined portion 38a, in this modification, the rear camera 2 and the drip promoting portion 34 are arranged in the arch-shaped inclined portion 38a in the vehicle width direction. It was provided at a position different from the lower end 38c of the above. As a result, as shown by the arrow Y5 in FIG. 6, the water that flows down from the rear glass 13 toward the garnish 3B and reaches the lower side of the arch-shaped inclined portion 38a in the inclined direction from the rear camera 2 is discharged from the rear camera 2 and the rear camera 2. Dropping or icicles at a position away from the rear camera 2 and the dropping promoting section 34 without going to the dropping promoting section 34. That is, it is possible to reduce the amount of water that travels along the arch-shaped inclined portion 38a and heads toward the drip promoting portion 34, and suppress the increase in size of the icicle I in the drip promoting portion 34. Further, since the drip promoting portion 34 is provided on the upper end side of the arch-shaped inclined portion 38a with respect to the rear camera 2, water directed from the upper end side of the arch-shaped inclined portion 38a toward the rear camera 2 is guided to the drip promoting portion 34. (See arrow Y6 in FIG. 6), the formation of icicles I in the angle of view range of the rear camera 2 can be suppressed. As a result, visibility by the rear camera 2 can be ensured.

以上、本発明の実施形態及び変形例について図面を参照して詳細に説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
本実施形態では、ハッチバック式の車両Ｖに本発明を適用したが、トランクタイプの車両に本発明を適用することもできる。 Although the embodiments and modifications of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the present invention is not limited thereto and can be appropriately modified without departing from the gist of the present invention.
In the present embodiment, the present invention is applied to the hatchback type vehicle V, but the present invention can also be applied to the trunk type vehicle.

リアカメラ２及びガーニッシュ３を取付部材５を用いてテールゲート１にまとめて固定したが、取付部材５を用いずにリアカメラ２とガーニッシュ３をテールゲート１に個別に固定してもよい。個別に固定する場合には、リアカメラ２とガーニッシュ３をテールゲート１に直に固定してもよいし、ブラケット等を介して固定してもよい。
実施形態では、ひさし部３３を設けたが、ひさし部３３を省略してもよい。 Although the rear camera 2 and the garnish 3 are collectively fixed to the tailgate 1 by using the mounting member 5, the rear camera 2 and the garnish 3 may be individually fixed to the tailgate 1 without using the mounting member 5. When fixing them individually, the rear camera 2 and the garnish 3 may be fixed directly to the tailgate 1 or may be fixed via a bracket or the like.
In the embodiment, the eaves portion 33 is provided, but the eaves portion 33 may be omitted.

Ｖ 車両（車体後部構造）
１ テールゲート
２ リアカメラ（撮像装置）
３ ガーニッシュ（外装部材）
３Ａ ガーニッシュ（外装部材）
３Ｂ ガーニッシュ（外装部材）
１４ 凹部
２１ レンズ
３０ 下縁
３０Ａ 下縁
３０Ｂ 下縁
３１ 後壁
３２ 下壁
３３ ひさし部
３４ 滴下促進部
３４Ａ 滴下促進部
３６ 開口
３７ｂ 傾斜部
３７ｃ 傾斜部
３７ｂ１ 下端
３７ｃ１ 下端
３８ａ アーチ状傾斜部
３８ｃ 下端
３８ｄ 下端 V vehicle (rear structure of vehicle body)
1 Tailgate 2 Rear camera (imaging device)
3 Garnish (exterior member)
3A garnish (exterior member)
3B garnish (exterior member)
14 Recess 21 Lens 30 Lower edge 30A Lower edge 30B Lower edge 31 Rear wall 32 Lower wall 33 Eaves 34 Drop promotion part 34A Drop promotion part 36 Opening 37b Inclined part 37c Inclined part 37b1 Lower end 37c1 Lower end 38a Arched inclined part 38c lower end

Claims (3)

車両の後部に設けられ、レンズを含む撮像装置と、
前記撮像装置のうち少なくとも上部を覆う外装部材と、を備え、
前記外装部材の下縁には、当該下縁を伝って流れる水を滴下する滴下促進部が形成されており、
前記滴下促進部は、車幅方向において前記レンズとラップしない位置に設けられ、
前記滴下促進部は、前記外装部材の下縁から下方に向かって凸となる突起であり、
前記突起は、下方に向かうにつれて前記撮像装置から離れる方向に傾斜する
ことを特徴とする車体後部構造。 An image pickup device installed at the rear of the vehicle, including a lens,
An exterior member that covers at least the upper part of the image pickup apparatus is provided.
A dripping promoting portion for dripping water flowing along the lower edge is formed on the lower edge of the exterior member.
The drip promoting portion is provided at a position that does not wrap with the lens in the vehicle width direction.
The drip promoting portion is a protrusion that is convex downward from the lower edge of the exterior member.
The protrusion tilts away from the image pickup device as it moves downward.
The rear structure of the car body is characterized by that. 車両の後部に設けられ、レンズを含む撮像装置と、
前記撮像装置のうち少なくとも上部を覆う外装部材と、を備え、
前記外装部材の下縁には、当該下縁を伝って流れる水を滴下する滴下促進部が形成されており、
前記滴下促進部は、車幅方向において前記レンズとラップしない位置に設けられ、
前記外装部材の下縁には、車幅方向一方に向かうにつれて下向きに傾斜する傾斜部が形成されており、
前記撮像装置は、車幅方向において前記傾斜部の下端とは異なる位置に設けられており、
前記滴下促進部は、前記撮像装置に対して前記傾斜部の上端側に設けられている
ことを特徴とする車体後部構造。 An image pickup device installed at the rear of the vehicle, including a lens,
An exterior member that covers at least the upper part of the image pickup apparatus is provided.
A dripping promoting portion for dripping water flowing along the lower edge is formed on the lower edge of the exterior member.
The drip promoting portion is provided at a position that does not wrap with the lens in the vehicle width direction.
An inclined portion that inclines downward toward one side in the vehicle width direction is formed on the lower edge of the exterior member.
The image pickup device is provided at a position different from the lower end of the inclined portion in the vehicle width direction.
The drip promoting portion is provided on the upper end side of the inclined portion with respect to the image pickup apparatus, and is characterized in that the rear portion of the vehicle body is provided. 前記外装部材は、
上下方向に延びる後壁と、
前記後壁から前方に向かって延びる下壁と、
前記後壁と連続し、前記下壁よりも下方まで延びるひさし部と、を備え、
前記ひさし部は、前記外装部材の下縁を構成しており、
前記撮像装置は、前記後壁よりも車両前方に位置し、前記下壁に形成された開口を通じて車両後方に臨むことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車体後部構造。 The exterior member is
The rear wall extending in the vertical direction and
The lower wall extending forward from the rear wall and
It is provided with a canopy that is continuous with the rear wall and extends below the lower wall.
The eaves portion constitutes the lower edge of the exterior member.
The vehicle body rear structure according to claim 1 or 2 , wherein the image pickup apparatus is located in front of the vehicle with respect to the rear wall and faces the rear of the vehicle through an opening formed in the lower wall.
JP2018101285A 2018-05-28 2018-05-28 Rear structure of the car body Active JP7068039B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018101285A JP7068039B2 (en) 2018-05-28 2018-05-28 Rear structure of the car body
CN201910446664.3A CN110539701A (en) 2018-05-28 2019-05-27 Vehicle body rear structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018101285A JP7068039B2 (en) 2018-05-28 2018-05-28 Rear structure of the car body

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019206203A JP2019206203A (en) 2019-12-05
JP7068039B2 true JP7068039B2 (en) 2022-05-16

Family

ID=68702781

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018101285A Active JP7068039B2 (en) 2018-05-28 2018-05-28 Rear structure of the car body

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7068039B2 (en)
CN (1) CN110539701A (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011037316A (en) 2009-08-07 2011-02-24 Suzuki Motor Corp Mounting structure of backward monitoring camera
JP2012066763A (en) 2010-09-27 2012-04-05 Toyota Auto Body Co Ltd Vehicle back door structure
JP2015046775A (en) 2013-08-28 2015-03-12 柳二 藤岡 View monitor device and monitor cover attached thereto
WO2015133457A1 (en) 2014-03-04 2015-09-11 株式会社村上開明堂 Rear imaging device

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4213760B1 (en) * 2007-09-18 2009-01-21 英太郎 寺川 Imaging device defense structure
JP6104030B2 (en) * 2013-04-19 2017-03-29 本田技研工業株式会社 Vehicle back door structure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011037316A (en) 2009-08-07 2011-02-24 Suzuki Motor Corp Mounting structure of backward monitoring camera
JP2012066763A (en) 2010-09-27 2012-04-05 Toyota Auto Body Co Ltd Vehicle back door structure
JP2015046775A (en) 2013-08-28 2015-03-12 柳二 藤岡 View monitor device and monitor cover attached thereto
WO2015133457A1 (en) 2014-03-04 2015-09-11 株式会社村上開明堂 Rear imaging device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019206203A (en) 2019-12-05
CN110539701A (en) 2019-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5936288B2 (en) Vehicle imaging device
JP5628778B2 (en) In-vehicle camera mounting device
JP6304205B2 (en) In-vehicle imaging device
US5760828A (en) Back-vision system for vehicles
US10780828B2 (en) Sensor mount structure
US10837807B2 (en) Sensor mount structure
US11059430B2 (en) Sensor mount structure
JP2005022643A (en) Camera system for automobile
JP7172682B2 (en) Camera mounting structure
US20060049658A1 (en) Attachment structure for tonneau cover for pickup truck
CN111038386B (en) Rear visual confirmation device
JP5851009B2 (en) In-vehicle camera mounting device
JP2014169072A (en) Viewing system and vehicle equipped with the same
JP7068039B2 (en) Rear structure of the car body
JP5488202B2 (en) Car camera
CN110861582B (en) Vehicle image pickup unit
JP2006103600A (en) Forward visual confirmation device of motorcycle
RU2735564C2 (en) Industrial vehicle hinge overlay for receiving image recording unit
CN110861583B (en) Vehicle image pickup unit
JP2005014858A (en) Door mirror with built-in camera
JP2006168647A (en) Outer mirror
CN101676151A (en) Pick-up head mounting structure
JP7152985B2 (en) Vehicle imaging unit
JP7012625B2 (en) Side defroster device
JP7012626B2 (en) Side defroster device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20201130

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210930

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20211005

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20211206

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220405

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220428

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7068039

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150