JP7050846B2

JP7050846B2 - Rear fender structure of saddle-riding vehicle

Info

Publication number: JP7050846B2
Application number: JP2020065424A
Authority: JP
Inventors: 英二郎浅川; 耕介黒田; 大樹村山; 規文清水; 晃一中山
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2020-03-31
Filing date: 2020-03-31
Publication date: 2022-04-08
Anticipated expiration: 2040-03-31
Also published as: JP2021160613A

Description

本発明は、鞍乗り型車両のリアフェンダ構造に関する。 The present invention relates to a rear fender structure of a saddle-riding vehicle.

従来、足下を照らす灯体を備えた鞍乗り型車両が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１には、ハンドルや、フロントウインカ、ミラーに、車両本体の側方から前方に向かって延びる帯状の光を路面に向かって出射する灯体装置を設けることが記載されている。 Conventionally, a saddle-riding vehicle equipped with a light body that illuminates the feet is known (see, for example, Patent Document 1). Patent Document 1 describes that a steering wheel, a front winker, and a mirror are provided with a lamp body device that emits band-shaped light extending from the side of the vehicle body toward the front toward the road surface.

特開２０１８－２４３８１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2018-24381

ところで、鞍乗り型車両においては、作業性の観点から、スタンドや後輪などの足下を照らす灯体を備えることが望ましい。スタンドや後輪を狙って灯体で照射する場合には、鞍乗り型車両の車体構成部の形状を利用して灯体を設置できれば効率が良い。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、既存の構成を活かしつつ足下の照明が可能な鞍乗り型車両のリアフェンダ構造を提供することを目的とする。 By the way, in a saddle-riding vehicle, it is desirable to provide a light body that illuminates the feet such as a stand and a rear wheel from the viewpoint of workability. When irradiating with a lamp body aiming at a stand or a rear wheel, it is efficient if the lamp body can be installed by using the shape of the body component of a saddle-riding vehicle.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a rear fender structure for a saddle-riding vehicle capable of illuminating the feet while utilizing the existing configuration.

鞍乗り型車両のリアフェンダ構造は、後輪（３）を上方から覆うリアフェンダ（４０、４４０）を備える鞍乗り型車両のリアフェンダ構造において、前記リアフェンダ（４０、４４０）には、スタンド（４９）および前記後輪（３）の少なくとも一方を照らす灯体（８２、２８２）が支持されており、前記リアフェンダ（４０、４４０）は、ライセンスプレート（９０）を支持するライセンスプレートホルダ（４２、４４２）を備え、前記ライセンスプレートホルダ（４２、４４２）は上部よりも下部が後方に傾斜し、前記灯体（８２）は、前記ライセンスプレートホルダ（４２、４４２）に支持され、少なくとも前記ライセンスプレートホルダ（４２、４４２）の幅よりも外側に位置することを特徴とする。
鞍乗り型車両のリアフェンダ構造は、後輪（３）を上方から覆うリアフェンダ（４０、４４０）を備える鞍乗り型車両のリアフェンダ構造において、前記リアフェンダ（４０、４４０）には、スタンド（４９）および前記後輪（３）の少なくとも一方を照らす灯体（８２、２８２）が支持されており、前記リアフェンダ（４０）に支持されるウインカ（２４３）を備え、前記ウインカ（２４３）は、ウインカ灯体（４３Ｃ）と、前記ウインカ灯体（４３Ｃ）よりも前方に配置された前記灯体（２８２）と、を備えることを特徴とする。 The rear fender structure of the saddle-riding vehicle is a rear fender structure of the saddle-riding vehicle including a rear fender (40, 440) that covers the rear wheel (3) from above. A lamp body (82, 282) that illuminates at least one of the rear wheels (3) is supported , and the rear fender (40, 440) has a license plate holder (42, 442) that supports the license plate (90). The license plate holder (42, 442) is inclined rearward from the upper portion, and the lamp body (82) is supported by the license plate holder (42, 442), and at least the license plate holder (42) is provided. , 442), characterized in that it is located outside the width .
The rear fender structure of the saddle-riding vehicle is a rear fender structure of the saddle-riding vehicle including a rear fender (40, 440) that covers the rear wheel (3) from above. A lamp body (82, 282) that illuminates at least one of the rear wheels (3) is supported, and a winker (243) supported by the rear fender (40) is provided, and the winker (243) is a winker lamp body. (43C) and the lamp body (282) arranged in front of the winker lamp body (43C) are provided.

上記構成において、前記リアフェンダ（４０、４４０）には、前記灯体（８２、２８２）の光の照射方向に前記灯体（８２、２８２）からの光を導いて照射する光学系（１００、２００）が支持され、前記光学系（１００、２００）は、前記灯体（８２、２８２）の光源の前側に配置されてもよい。 In the above configuration, the rear fender (40, 440) is irradiated with an optical system (100, 200) that guides and irradiates the light from the lamp body (82, 282) in the irradiation direction of the light of the lamp body (82, 282). ) Is supported, and the optical system (100, 200) may be arranged in front of the light source of the lamp body (82, 282).

鞍乗り型車両のリアフェンダ構造は、後輪を上方から覆うリアフェンダを備える鞍乗り型車両のリアフェンダ構造において、前記リアフェンダには、スタンドおよび前記後輪の少なくとも一方を照らす灯体が支持されている。この構成によれば、リアフェンダを利用して灯体を配置し、スタンドおよび後輪の少なくとも一つの周辺の足下を明るい状態にでき、乗降作業の作業性を向上させることができる。 The rear fender structure of a saddle-riding vehicle is a rear fender structure of a saddle-riding vehicle including a rear fender that covers the rear wheels from above. The rear fender supports a stand and a lamp body that illuminates at least one of the rear wheels. According to this configuration, the light body can be arranged by using the rear fender, and the feet around at least one of the stand and the rear wheel can be brightened, and the workability of getting on and off work can be improved.

上記構成において、前記リアフェンダには、前記灯体の光の照射方向に前記灯体からの光を導いて照射する光学系が支持され、前記光学系は、前記灯体の光源の前側に配置されてもよい。この構成によれば、リアフェンダよりも前方を効率良く照射できる。 In the above configuration, the rear fender supports an optical system that guides and irradiates the light from the lamp body in the irradiation direction of the light of the lamp body, and the optical system is arranged in front of the light source of the lamp body. You may. According to this configuration, it is possible to efficiently irradiate the front of the rear fender.

また、上記構成において、前記リアフェンダは、ライセンスプレートを支持するライセンスプレートホルダを備え、前記ライセンスプレートホルダは上部よりも下部が後方に傾斜し、前記灯体は、前記ライセンスプレートホルダに支持され、少なくとも前記ライセンスプレートホルダの幅よりも外側に位置してもよい。この構成によれば、リアフェンダの傾斜に沿って灯体も傾斜するので、足下の路面を照射し易い。また、灯体がライセンスプレートホルダの幅よりも外側なので、足下の路面を照射し易い。 Further, in the above configuration, the rear fender includes a license plate holder that supports the license plate, the license plate holder is inclined rearward at the lower portion than the upper portion, and the lamp body is supported by the license plate holder at least. It may be located outside the width of the license plate holder. According to this configuration, the lamp body also tilts along the tilt of the rear fender, so that it is easy to irradiate the road surface under the feet. Moreover, since the lamp body is outside the width of the license plate holder, it is easy to irradiate the road surface under the feet.

また、上記構成において、前記リアフェンダに支持されるウインカを備え、前記ウインカは、ウインカ灯体と、前記ウインカ灯体よりも前方に配置された前記灯体と、を備えてもよい。この構成によれば、既存のウインカの構造を利用して、足下を照らす灯体を配置できる。 Further, in the above configuration, a winker supported by the rear fender may be provided, and the winker may include a winker lamp body and the lamp body arranged in front of the winker lamp body. According to this configuration, the existing winker structure can be used to arrange a lamp body that illuminates the feet.

本発明の第１の実施の形態に係る自動二輪車の左側面図である。It is a left side view of the motorcycle which concerns on 1st Embodiment of this invention. リアカウルの周辺構造を右下方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the peripheral structure of a rear cowl from the lower right. リアフェンダのライセンスプレートホルダに、オプションプレートユニットと、ライセンスプレートとを組み付ける際の分解斜視図である。It is an exploded perspective view when assembling the option plate unit and the license plate to the license plate holder of a rear fender. 図２のＩＶ－ＩＶ線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 本発明の第２の実施の形態に係る自動二輪車の左側面図である。It is a left side view of the motorcycle which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 第２の実施の形態のリアウインカの縦断面図である。It is a vertical sectional view of the rear winker of the 2nd Embodiment. 本発明の第３の実施の形態に係る自動二輪車の左側面図である。It is a left side view of the motorcycle which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４の実施の形態に係るハガーフェンダを左上方から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the hugger fender which concerns on 4th Embodiment of this invention from the upper left.

以下、図面を参照して本発明の各実施の形態について説明する。なお、説明中、前後左右および上下といった方向の記載は、特に記載がなければ車体に対する方向と同一とする。また、各図に示す符号ＦＲは車体前方を示し、符号ＵＰは車体上方を示し、符号ＬＨは車体左方を示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the explanation, the description of the directions such as front / rear / left / right and up / down is the same as the direction with respect to the vehicle body unless otherwise specified. Further, the reference numeral FR shown in each figure indicates the front of the vehicle body, the reference numeral UP indicates the upper portion of the vehicle body, and the reference numeral LH indicates the left side of the vehicle body.

＜第１の実施の形態＞
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る自動二輪車１の左側面図である。
自動二輪車１は、車体フレーム４にエンジン１２が支持され、前輪２を支持するフロントフォーク１３が車体フレーム４の前端のヘッドパイプ５に操舵可能に支持され、後輪３を支持するスイングアーム１５が車体フレーム４の後部側に設けられた車両である。自動二輪車１は、運転者が跨るようにして着座するシート１６が車体フレーム４の上部に支持された鞍乗り型の車両である。 <First Embodiment>
FIG. 1 is a left side view of the motorcycle 1 according to the first embodiment of the present invention.
In the motorcycle 1, the engine 12 is supported by the vehicle body frame 4, the front fork 13 supporting the front wheels 2 is steerably supported by the head pipe 5 at the front end of the vehicle body frame 4, and the swing arm 15 supporting the rear wheels 3 is provided. It is a vehicle provided on the rear side of the vehicle body frame 4. The motorcycle 1 is a saddle-riding vehicle in which the seat 16 on which the driver sits straddles is supported on the upper part of the vehicle body frame 4.

車体フレーム４は、ヘッドパイプ５から後下がりに後方に延びるメインフレーム６と、ヘッドパイプ５からエンジン１２の前面側へ下方に延びるダウンフレーム７と、メインフレーム６の後部から後上がりに車両後部まで延びるシートフレーム８とを備える。また、車体フレーム４は、シートフレーム８を補強するサブフレーム９を備える。
メインフレーム６、ダウンフレーム７、シートフレーム８及びサブフレーム９は、車幅方向に互いに間隔を開けて左右一対で設けられる。 The vehicle body frame 4 includes a main frame 6 extending rearward from the head pipe 5, a down frame 7 extending downward from the head pipe 5 to the front side of the engine 12, and the rear part of the main frame 6 to the rear part of the vehicle. It is provided with an extending seat frame 8. Further, the vehicle body frame 4 includes a subframe 9 that reinforces the seat frame 8.
The main frame 6, the down frame 7, the seat frame 8, and the subframe 9 are provided in pairs on the left and right at intervals in the vehicle width direction.

スイングアーム１５は、車体フレーム４の下部に設けられたピボット軸１７に上下揺動可能に支持され、後輪３はスイングアーム１５の後端部の車軸１８に軸支される。スイングアーム１５は、リアサスペンション１９を介して車体フレーム４に連結される。
フロントフォーク１３の上端部にはバーハンドル２０が取付けられ、フロントフォーク１３の下端部には車軸２１を介して前輪２が支持されている。
燃料タンク２２は、ヘッドパイプ５の後方且つシート１６の前方に配置され、車体フレーム４の上部に支持される。 The swing arm 15 is supported by a pivot shaft 17 provided at the lower part of the vehicle body frame 4 so as to be swingable up and down, and the rear wheel 3 is pivotally supported by an axle 18 at the rear end of the swing arm 15. The swing arm 15 is connected to the vehicle body frame 4 via the rear suspension 19.
A bar handle 20 is attached to the upper end of the front fork 13, and the front wheel 2 is supported on the lower end of the front fork 13 via an axle 21.
The fuel tank 22 is arranged behind the head pipe 5 and in front of the seat 16 and is supported on the upper part of the vehicle body frame 4.

エンジン１２は、クランク軸が収容されたクランクケース２３と、このクランクケース２３の前部から上方に起立するシリンダ部２４と、クランクケース２３の後部に内蔵された変速機（不図示）とを備える。シリンダ部２４は、シリンダヘッド２６を備え、このシリンダヘッド２６の後部にエアクリーナ等を有する吸気装置２７が接続され、シリンダヘッド２６の前部に排気装置２８が接続されている。排気装置２８は、シリンダヘッド２６に取付けられる排気管２９と、この排気管２９の後端部に接続されたマフラー３０とを有する。 The engine 12 includes a crankcase 23 in which a crankshaft is housed, a cylinder portion 24 that stands upward from the front portion of the crankcase 23, and a transmission (not shown) built in the rear portion of the crankcase 23. .. The cylinder portion 24 includes a cylinder head 26, an intake device 27 having an air cleaner or the like is connected to the rear portion of the cylinder head 26, and an exhaust device 28 is connected to the front portion of the cylinder head 26. The exhaust device 28 has an exhaust pipe 29 attached to the cylinder head 26 and a muffler 30 connected to the rear end portion of the exhaust pipe 29.

エンジン１２の出力は、ドライブスプロケット（不図示）とドリブンスプロケット３１との間に巻き掛けられるチェーン３２を介して後輪３に伝達される。チェーン３２の上部は、スイングアーム１５に取り付けられるチェーンカバー３３によって上方から覆われる。 The output of the engine 12 is transmitted to the rear wheels 3 via a chain 32 wound between the drive sprocket (not shown) and the driven sprocket 31. The upper portion of the chain 32 is covered from above by the chain cover 33 attached to the swing arm 15.

シート１６は、運転者が座る前側シート１６ａと、この前側シート１６ａの後方に一段高く一体に設けられて同乗者が座る後側シート１６ｂとを一体に有する。シート１６は、シートフレーム８に下方から支持される。 The seat 16 integrally has a front seat 16a on which the driver sits and a rear seat 16b which is integrally provided one step higher behind the front seat 16a and on which a passenger sits. The seat 16 is supported from below by the seat frame 8.

車体フレーム４の大部分は、樹脂製の車体カバー３５で覆われる。車体カバー３５は、ヘッドパイプ５及び燃料タンク２２の前部を側方から覆う左右一対のタンクカバー５４と、ヘッドパイプ５の近傍からメインフレーム６に沿ってピボット軸１７の近傍まで延びる左右一対のフロントサイドカバー３６とを備える。
また、車体カバー３５は、フロントサイドカバー３６に外側から重ねて取り付けられてタンクカバー５４の下縁に連続するとともに、ダウンフレーム７の上部を覆う左右一対のガーニッシュ５５を備える。
さらに、車体カバー３５は、シートフレーム８及びサブフレーム９を覆う左右一対のリアサイドカバー３７と、シートフレーム８の後部を覆うリアカウル３８と、ヘッドパイプ５を前方から覆うフロントカバー３９とを備える。 Most of the vehicle body frame 4 is covered with a resin vehicle body cover 35. The vehicle body cover 35 includes a pair of left and right tank covers 54 that cover the front parts of the head pipe 5 and the fuel tank 22 from the side, and a pair of left and right tank covers that extend from the vicinity of the head pipe 5 to the vicinity of the pivot shaft 17 along the main frame 6. It is provided with a front side cover 36.
Further, the vehicle body cover 35 is attached to the front side cover 36 from the outside so as to be continuous with the lower edge of the tank cover 54, and is provided with a pair of left and right garnishes 55 that cover the upper part of the down frame 7.
Further, the vehicle body cover 35 includes a pair of left and right rear side covers 37 that cover the seat frame 8 and the subframe 9, a rear cowl 38 that covers the rear portion of the seat frame 8, and a front cover 39 that covers the head pipe 5 from the front.

ヘッドライト５１の外周は、フロントカバー３９に覆われている。前側の左右一対のウインカ５３は、フロントカバー３９に取り付けられている。フロントフェンダ５２は、フロントフォーク１３に取り付けられている。 The outer periphery of the headlight 51 is covered with a front cover 39. A pair of left and right winkers 53 on the front side are attached to the front cover 39. The front fender 52 is attached to the front fork 13.

自動二輪車１の後部には、後側シート１６ｂに着座した同乗者が把持するグラブレール４６が左右一対で設けられている。同乗者が足を載せるピリオンステップ（足乗せ部材）４７は、サブフレーム９から後下方に延出するステー９ａに支持されている。
自動二輪車１の前後の中央において車体フレーム４の下部には、運転者用のステップ４８が左右一対設けられている。左側のステップ４８の前方には、サイドスタンド４９及びシフトペダル５０が取り付けられている。サイドスタンド４９は、車体フレーム４に軸４９ａを中心に回動可能に支持される。 At the rear of the motorcycle 1, a pair of left and right grab rails 46, which are gripped by a passenger seated on the rear seat 16b, are provided. The pillion step (foot resting member) 47 on which the passenger rests his / her feet is supported by a stay 9a extending rearward and downward from the subframe 9.
A pair of left and right steps 48 for the driver are provided at the lower part of the vehicle body frame 4 in the center of the front and rear of the motorcycle 1. A side stand 49 and a shift pedal 50 are attached to the front of the step 48 on the left side. The side stand 49 is rotatably supported by the vehicle body frame 4 about a shaft 49a.

図２は、リアカウル３８の周辺構造を右下方から見た斜視図である。
図１、図２に示すように、リアカウル３８は、後側シート１６ｂの下方を覆う。リアカウル３８は、シートフレーム８及びサブフレーム９の後部を左右の外側方、上方及び下方から覆うカバーであり、シートフレーム８及びサブフレーム９に沿って後上がりに形成されている。 FIG. 2 is a perspective view of the peripheral structure of the rear cowl 38 as viewed from the lower right.
As shown in FIGS. 1 and 2, the rear cowl 38 covers the lower part of the rear seat 16b. The rear cowl 38 is a cover that covers the rear portions of the seat frame 8 and the subframe 9 from the left and right outside, above, and below, and is formed upward along the seat frame 8 and the subframe 9.

リアカウル３８は、車両後部の上面の一部を構成しシートフレーム８を上方から覆うカウル上面６３と、後輪３の上方でシートフレーム８を下方から覆うカウル下面６４とを備える。カウル下面６４には、リアカウル３８の内部に貫通する開口６４Ａが形成されている。開口６４Ａからは、テールライト４５が後方外側に露出する。
テールライト４５は、発光する灯体を収容した灯火器本体（不図示）と、この灯火器本体の後面を覆う投光面としてのレンズ４５Ａとを備える。テールライト４５のレンズ４５Ａは後方を向いている。 The rear cowl 38 includes a cowl upper surface 63 that forms a part of the upper surface of the rear portion of the vehicle and covers the seat frame 8 from above, and a cowl lower surface 64 that covers the seat frame 8 from below above the rear wheels 3. The lower surface 64 of the cowl is formed with an opening 64A penetrating the inside of the rear cowl 38. From the opening 64A, the tail light 45 is exposed to the rear outside.
The tail light 45 includes a lamp body (not shown) that houses a light emitting body, and a lens 45A as a light projecting surface that covers the rear surface of the lamp body. The lens 45A of the tail light 45 faces rearward.

テールライト４５の下方には、後輪３の後部を上方から覆うリアフェンダ４０が配置されている。
リアフェンダ４０は、前後方向に延びる延出部４１と、延出部４１の後端に形成され、後下方に延びる略板状のライセンスプレートホルダ４２と、を備える。
リアフェンダ４０は、延出部４１の前端がリアカウル３８の後部の下面に連結される。
延出部４１の後端には、下方のライセンスプレート９０を照らすライセンスランプ４４が支持される。ライセンスランプ４４は後方を向いている。
延出部４１の後端には、左右一対のリアウインカ４３が支持される。リアウインカ４３は、延出部４１から車幅方向外側に延出するウインカステー４３Ａと、ウインカステー４３Ａの車幅方向外端に支持される灯体部４３Ｂとを備える。ウインカステー４３Ａにより、灯体部４３Ｂは後輪３の車幅方向外側に位置する。灯体部４３Ｂは後方を向いている。 Below the tail light 45, a rear fender 40 that covers the rear portion of the rear wheel 3 from above is arranged.
The rear fender 40 includes an extending portion 41 extending in the front-rear direction, and a substantially plate-shaped license plate holder 42 formed at the rear end of the extending portion 41 and extending rearward and downward.
In the rear fender 40, the front end of the extending portion 41 is connected to the lower surface of the rear portion of the rear cowl 38.
At the rear end of the extension 41, a license lamp 44 that illuminates the lower license plate 90 is supported. The license lamp 44 is facing backwards.
A pair of left and right rear winkers 43 are supported at the rear end of the extending portion 41. The rear inca 43 includes a wincaster 43A extending outward in the vehicle width direction from the extension portion 41, and a lamp body portion 43B supported by the outer end of the winker stay 43A in the vehicle width direction. Due to the wincaster stay 43A, the lamp body portion 43B is located outside the rear wheel 3 in the vehicle width direction. The lamp body portion 43B faces rearward.

図３は、リアフェンダ４０のライセンスプレートホルダ４２に、オプションプレートユニット７０と、ライセンスプレート９０とを組み付ける際の分解斜視図である。
ライセンスプレートホルダ４２には、外装部材取付用の取付座４２Ａが形成されている。取付座４２Ａの後面は平坦である。取付座４２Ａには、左右一対の締結孔４２Ａ１が形成されている。取付座４２Ａには、ライセンスプレート９０を取り付け可能である。ライセンスプレート９０は、ボルト９１が、後方から、ライセンスプレート９０の孔９０Ａと、取付座４２Ａの締結孔４２Ａ１に挿通され、ボルト９１の先端にナット９３が締結されることで、取付座４２Ａに取り付けられる。 FIG. 3 is an exploded perspective view when the option plate unit 70 and the license plate 90 are assembled to the license plate holder 42 of the rear fender 40.
The license plate holder 42 is formed with a mounting seat 42A for mounting an exterior member. The rear surface of the mounting seat 42A is flat. A pair of left and right fastening holes 42A1 are formed in the mounting seat 42A. The license plate 90 can be attached to the attachment seat 42A. The license plate 90 is attached to the mounting seat 42A by inserting the bolt 91 from the rear into the hole 90A of the license plate 90 and the fastening hole 42A1 of the mounting seat 42A and fastening the nut 93 to the tip of the bolt 91. Will be.

本実施の形態では、ライセンスプレートホルダ４２には、オプションプレートユニット（ライセンスプレート支持部）７０を介してライセンスプレート９０が取り付けられる。
オプションプレートユニット７０は、矩形板状のプレート７１を備える。プレート７１は、車幅方向の長さが後輪３の車幅方向の長さよりも長く形成されている。プレート７１は、車幅方向中央部のライセンス取付部７１Ａと、ライセンス取付部７１Ａの車幅方向両側に形成された左右一対の灯体支持部７１Ｂとを備える。 In the present embodiment, the license plate 90 is attached to the license plate holder 42 via the option plate unit (license plate support portion) 70.
The option plate unit 70 includes a rectangular plate-shaped plate 71. The plate 71 is formed so that the length in the vehicle width direction is longer than the length in the vehicle width direction of the rear wheel 3. The plate 71 includes a license mounting portion 71A at the center in the vehicle width direction and a pair of left and right lamp body support portions 71B formed on both sides of the license mounting portion 71A in the vehicle width direction.

ライセンス取付部７１Ａには、左右一対の貫通孔７１Ａ１が形成されている。貫通孔７１Ａ１にはボルト９１が挿通される。すなわち、オプションプレートユニット７０は、ライセンスプレートホルダ４２とライセンスプレート９０に挟まれるようにして、ライセンスプレートホルダ４２にライセンスプレート９０とボルト９１で共締めされる。すなわち、オプションプレートユニット７０は、リアフェンダ４０に着脱可能に取り付けられる。 A pair of left and right through holes 71A1 are formed in the license mounting portion 71A. A bolt 91 is inserted through the through hole 71A1. That is, the option plate unit 70 is sandwiched between the license plate holder 42 and the license plate 90, and is fastened together with the license plate 90 and the bolt 91 to the license plate holder 42. That is, the option plate unit 70 is detachably attached to the rear fender 40.

灯体支持部７１Ｂの前面には、灯体装置８０が支持される。灯体装置８０には、電気ケーブル７２が接続される。電気ケーブル７２は、リアフェンダ４０のライセンスプレートホルダ４２の裏（前面）に配索される。そして、電気ケーブル７２は、リアウインカ４３やライセンスランプ４４の電気ケーブル（不図示）などと共に、車体フレーム４に向けて、リアフェンダ４０の延出部４１に沿って配索される。電気ケーブル７２は、ＥＣＵ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ）７３に接続される。 A lamp device 80 is supported on the front surface of the lamp support portion 71B. An electric cable 72 is connected to the lamp body device 80. The electric cable 72 is routed to the back (front surface) of the license plate holder 42 of the rear fender 40. Then, the electric cable 72 is arranged along the extending portion 41 of the rear fender 40 toward the vehicle body frame 4 together with the electric cable (not shown) of the rear winker 43 and the license lamp 44. The electric cable 72 is connected to an ECU (Electronic Control Unit) 73.

本実施の形態では、灯体装置８０は電気ケーブル７２により有線でＥＣＵ７３に接続されるが、これに代えて、灯体装置８０が、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの無線でＥＣＵ７３と接続され、制御される構成としてもよい。また、灯体装置８０にバッテリ（不図示）を備えて、このバッテリにより灯体装置８０に電力を供給する構成にしてもよい。 In the present embodiment, the lamp body device 80 is connected to the ECU 73 by wire by an electric cable 72, but instead, the lamp body device 80 is wirelessly connected to the ECU 73 such as Bluetooth (registered trademark) and controlled. It may be configured to be. Further, the lamp device 80 may be provided with a battery (not shown), and the battery may be used to supply electric power to the lamp device 80.

図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線断面図である。
灯体装置８０は、ハウジング８１を備える。ハウジング８１は、オプションプレートユニット７０の灯体支持部７１Ｂの前面に固定されている。ハウジング８１の内部には、灯体８２が支持されている。灯体８２は、例えば、ＬＥＤ（ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ）の直線光源である。灯体８２には、電気ケーブル７２（図３参照）が接続されている。 FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG.
The lamp device 80 includes a housing 81. The housing 81 is fixed to the front surface of the lamp body support portion 71B of the option plate unit 70. A lamp body 82 is supported inside the housing 81. The lamp 82 is, for example, a linear light source of an LED (Light Emitting Diode). An electric cable 72 (see FIG. 3) is connected to the lamp body 82.

本実施の形態では、灯体８２の光の照射方向は前側に設定されている。灯体８２の光の照射方向には、照射レンズ（光学素子）８３が配置されている。照射レンズ８３は、ハウジング８１に支持されている。照射レンズ８３は、サイドスタンド４９と、後輪３との少なくとも一方に灯体装置８０からの光を導いて照射する。本実施の形態では、図１に示す車両側面視において、照射レンズ８３が支持されるライセンスプレートホルダ４２に対して、サイドスタンド４９と、ピリオンステップ４７は、ほぼ同一直線状に配置されている。本実施の形態の照射レンズ８３は、灯体装置８０からの光を導いてサイドスタンド４９から後輪３までの範囲に照射することで、サイドスタンド４９と、後輪３と、ピリオンステップ４７の全てに灯体装置８０からの光を照射する。灯体８０は、ライセンスプレートホルダ４２よりも車幅方向外側に位置するので、灯体８０は幅方向に変位しており、サイドスタンド４９及び後輪３を照らし易い。照射レンズ８３により、本実施の形態の光学系１００が構成される。光学系１００の光の進行方向の最下流の光学素子、すなわち、光学系１００が照射レンズ８３のみで構成される本実施の形態では、照射レンズ８３が最下流の光学素子に対応する。この照射レンズ８３が、灯体８２の前方に配置されている。照射レンズ８３は、光の進行方向下流側のレンズ面８３Ａが、サイドスタンド４９及び後輪３側を向いており、ピリオンステップ４７側を向いている（図１参照）。 In the present embodiment, the irradiation direction of the light of the lamp body 82 is set to the front side. An irradiation lens (optical element) 83 is arranged in the light irradiation direction of the lamp body 82. The irradiation lens 83 is supported by the housing 81. The irradiation lens 83 guides and irradiates light from the lamp device 80 to at least one of the side stand 49 and the rear wheel 3. In the present embodiment, in the side view of the vehicle shown in FIG. 1, the side stand 49 and the pillion step 47 are arranged substantially in the same linear shape with respect to the license plate holder 42 on which the irradiation lens 83 is supported. The irradiation lens 83 of the present embodiment guides the light from the lamp body device 80 and irradiates the area from the side stand 49 to the rear wheel 3, so that the side stand 49, the rear wheel 3, and the pillion step 47 are all covered. Irradiate the light from the lamp body device 80. Since the lamp body 80 is located outside the license plate holder 42 in the vehicle width direction, the lamp body 80 is displaced in the width direction and easily illuminates the side stand 49 and the rear wheel 3. The irradiation lens 83 constitutes the optical system 100 of the present embodiment. The most downstream optical element in the traveling direction of the light of the optical system 100, that is, in the present embodiment in which the optical system 100 is composed of only the irradiation lens 83, the irradiation lens 83 corresponds to the most downstream optical element. The irradiation lens 83 is arranged in front of the lamp body 82. In the irradiation lens 83, the lens surface 83A on the downstream side in the traveling direction of light faces the side stand 49 and the rear wheel 3 side, and faces the pillion step 47 side (see FIG. 1).

次に、灯体装置８０の灯体８２の制御について説明する。
図３において、灯体装置８０は、ＥＣＵ７３で制御される。ＥＣＵ７３には、送受信機７４が接続されている。送受信機７４は、スマートキー７５との間で信号を送受信する。ＥＣＵ７３は、スマートキー７５からの信号に基づいて、灯体装置８０の灯体８２の点灯、消灯を制御する。 Next, the control of the lamp body 82 of the lamp body device 80 will be described.
In FIG. 3, the lamp body device 80 is controlled by the ECU 73. A transceiver 74 is connected to the ECU 73. The transceiver 74 transmits and receives signals to and from the smart key 75. The ECU 73 controls lighting and extinguishing of the lamp body 82 of the lamp body device 80 based on the signal from the smart key 75.

本実施の形態では、ＥＣＵ７３は、灯体装置８０の制御の処理を開始すると、スマートキー７５からスイッチが押されたか否かを判定する。ＥＣＵ７３は、スマートキー７５のスイッチが押されたと判定した場合には、スマートキー７５にキー側ＩＤコード（認証信号）を要求する。ＥＣＵ７３は、スマートキー７５からキー側ＩＤコードを受信すると、このキー側ＩＤコードが、ＥＣＵ７３の記憶部（不図示）に記憶されたＥＣＵ側ＩＤコードと一致するか否かを判定する。ＥＣＵ７３は、キー側ＩＤコードとＥＣＵ側ＩＤコードとが一致する場合には、灯体装置８０の灯体８２を点灯させる。ＥＣＵ７３は、所定時間経過するか、エンジン１２のメインスイッチがオンにされると、灯体８２を消灯させる。 In the present embodiment, when the ECU 73 starts the control process of the lamp body device 80, it determines whether or not the switch is pressed from the smart key 75. When the ECU 73 determines that the switch of the smart key 75 has been pressed, the ECU 73 requests the smart key 75 for a key-side ID code (authentication signal). Upon receiving the key-side ID code from the smart key 75, the ECU 73 determines whether or not the key-side ID code matches the ECU-side ID code stored in the storage unit (not shown) of the ECU 73. When the key-side ID code and the ECU-side ID code match, the ECU 73 turns on the lamp body 82 of the lamp body device 80. The ECU 73 turns off the lamp 82 when a predetermined time elapses or the main switch of the engine 12 is turned on.

この際に、リアフェンダ４０のライセンスプレートホルダ４２に支持された灯体装置８０の灯体８２からの照射光は、照射レンズ８３により、サイドスタンド４９や、ピリオンステップ４７、後輪３の範囲を照らす照射光Ｌ（図１参照）にされ、サイドスタンド４９から後輪３までの周辺の足下を照らす。サイドスタンド４９や後輪３などの周辺が照らされるため、サイドスタンド４９や後輪３などの周辺に障害物などの有無を視認し易くなっている。よって、サイドスタンド４９を蹴り上げたり、後輪３のＵ字ロック（不図示）を外したりする作業がし易く、乗降作業の作業性を向上させることができる。
本実施の形態の灯体８２は、足下を照らすための、いわゆる、カーテシーランプとして機能する。 At this time, the irradiation light from the lamp body 82 of the lamp body device 80 supported by the license plate holder 42 of the rear fender 40 illuminates the range of the side stand 49, the pillion step 47, and the rear wheel 3 by the irradiation lens 83. The light L (see FIG. 1) illuminates the surrounding feet from the side stand 49 to the rear wheel 3. Since the periphery of the side stand 49 and the rear wheel 3 is illuminated, it is easy to visually recognize the presence or absence of an obstacle or the like in the periphery of the side stand 49 or the rear wheel 3. Therefore, it is easy to kick up the side stand 49 and unlock the U-shaped lock (not shown) of the rear wheel 3, and it is possible to improve the workability of getting on and off work.
The lamp body 82 of the present embodiment functions as a so-called courtesy lamp for illuminating the feet.

以上説明したように、本発明を適用した第１の実施の形態によれば、後輪３を上方から覆うリアフェンダ４０を備える鞍乗り型車両のリアフェンダ構造において、リアフェンダ４０には、サイドスタンド４９および後輪３の両方を照らす灯体８２が支持されている。したがって、リアフェンダ４０を利用して灯体８２を配置し、サイドスタンド４９および後輪３の周辺の足下を明るい状態にでき、乗降作業の作業性を向上させることができる。 As described above, according to the first embodiment to which the present invention is applied, in the rear fender structure of the saddle-riding vehicle provided with the rear fender 40 that covers the rear wheel 3 from above, the rear fender 40 has a side stand 49 and a rear fender. A lamp body 82 that illuminates both of the rings 3 is supported. Therefore, the lamp body 82 can be arranged by using the rear fender 40, and the feet around the side stand 49 and the rear wheel 3 can be in a bright state, and the workability of getting on and off work can be improved.

本実施の形態では、リアフェンダ４０には、灯体８２の光の照射方向に灯体８２からの光を導いて照射する光学系１００が支持され、光学系１００は、灯体８２の光源の前側に配置される。したがって、リアフェンダ４０よりも前方を効率良く照射できる。 In the present embodiment, the rear fender 40 is supported by an optical system 100 that guides and irradiates the light from the lamp body 82 in the irradiation direction of the light of the lamp body 82, and the optical system 100 is on the front side of the light source of the lamp body 82. Is placed in. Therefore, it is possible to efficiently irradiate the front of the rear fender 40.

また、上記構成において、リアフェンダ４０は、ライセンスプレート９０を支持するライセンスプレートホルダ４２を備え、ライセンスプレートホルダ４２は上部よりも下部が後方に傾斜し、灯体８２は、ライセンスプレートホルダ４２に支持され、少なくともライセンスプレートホルダ４２の幅よりも外側に位置する。したがって、リアフェンダ４０の傾斜に沿って灯体８２も傾斜するので、足下の路面を照射し易い。また、灯体８２がライセンスプレートホルダ４２の幅よりも外側なので、足下の路面を照射し易い。 Further, in the above configuration, the rear fender 40 includes a license plate holder 42 that supports the license plate 90, the license plate holder 42 is inclined rearward from the upper portion, and the lamp body 82 is supported by the license plate holder 42. , At least outside the width of the license plate holder 42. Therefore, since the lamp body 82 is also inclined along the inclination of the rear fender 40, it is easy to irradiate the road surface under the feet. Further, since the lamp body 82 is outside the width of the license plate holder 42, it is easy to irradiate the road surface under the feet.

＜第２の実施の形態＞
図５は、本発明の第２の実施の形態に係る自動二輪車１の左側面図である。図６は、第２の実施の形態のリアウインカ２４３の縦断面図である。
本発明を適用した第２の実施の形態について説明する。この第２の実施の形態において、上記第１の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。 <Second embodiment>
FIG. 5 is a left side view of the motorcycle 1 according to the second embodiment of the present invention. FIG. 6 is a vertical sectional view of the rear winker 243 of the second embodiment.
A second embodiment to which the present invention is applied will be described. In the second embodiment, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

第２の実施の形態は、第１の実施の形態のリアウインカ４３に代えて、リアウインカ２４３を有する。リアウインカ２４３は、ウインカステー４３Ａ（図２参照）と、ウインカステー４３Ａの車幅方向外端に支持されたウインカ本体部（灯体装置）２８０とを備える。
ウインカ本体部２８０は、ハウジング２８１を備える。ハウジング２８１は、ウインカステー４３Ａに固定されている。ハウジング２８１には灯体部４３Ｂが支持されている。すなわち、ハウジング２８１の内部には、灯体部４３Ｂのウインカ灯体４３Ｃが配置される。ウインカ灯体４３Ｃは、例えば、ＬＥＤの光源である。ウインカ灯体４３Ｃには、不図示の電気ケーブルが接続されている。ウインカ灯体４３Ｃの光の照射方向は後側に設定されている。ウインカ灯体４３Ｃの光の照射方向には、灯体部４３Ｂのウインカレンズ（光学素子）４３Ｄが配置されている。ウインカレンズ４３Ｄは、ハウジング２８１に支持されている。ウインカレンズ４３Ｄは、ウインカ灯体４３Ｃからの光を後方に照射する。 The second embodiment has a rear winker 243 instead of the rear winker 43 of the first embodiment. The rear inca 243 includes a winker stay 43A (see FIG. 2) and a winker main body (light body device) 280 supported at the outer end of the winker stay 43A in the vehicle width direction.
The winker main body 280 includes a housing 281. The housing 281 is fixed to the wincaster stay 43A. A lamp body portion 43B is supported by the housing 281. That is, the winker lamp body 43C of the lamp body portion 43B is arranged inside the housing 281. The winker lamp 43C is, for example, an LED light source. An electric cable (not shown) is connected to the winker lamp 43C. The irradiation direction of the light of the winker lamp 43C is set to the rear side. The winker lens (optical element) 43D of the lamp body portion 43B is arranged in the light irradiation direction of the winker lamp body 43C. The winker lens 43D is supported by the housing 281. The winker lens 43D irradiates the light from the winker lamp 43C rearward.

ウインカ灯体４３Ｃの前方には、カーテシー灯体（灯体）２８２が配置される。カーテシー灯体２８２は、例えば、ＬＥＤの光源である。カーテシー灯体２８２には、電気ケーブル７２が接続されており、ＥＣＵ７３で制御される。カーテシー灯体２８２の光の照射方向は、前方に設定されている。 A Curtsy lamp (lamp) 282 is arranged in front of the winker lamp 43C. The Curtsy lamp 282 is, for example, an LED light source. An electric cable 72 is connected to the Curtsy lamp body 282 and is controlled by the ECU 73. The irradiation direction of the light of the Curtsy lamp body 282 is set to the front.

カーテシー灯体２８２の光の照射方向には、照射レンズ（光学素子）２８３が配置されている。照射レンズ２８３は、ハウジング２８１に支持されている。本実施の形態では、図５に示す車両側面視において、照射レンズ２８３が支持されるリアフェンダ４０のリアウインカ２４３に対して、サイドスタンド４９と、ピリオンステップ４７は、ほぼ同一直線状に配置されている。照射レンズ２８３は、カーテシー灯体２８２からの光を導いてサイドスタンド４９から後輪３までの範囲に照射することで、サイドスタンド４９と、ピリオンステップ４７は、後輪３の全てを照らす。リアウインカ２４３は、リアフェンダ４０に対して幅方向に突出しており、サイドスタンド４９および後輪３を照らし易い。照射レンズ２８３により、本実施の形態の光学系２００が構成される。光学系２００の光の進行方向の最下流の光学素子、すなわち、照射レンズ２８３は、カーテシー灯体２８２の前方に配置されている。照射レンズ２８３は、光の進行方向下流側のレンズ面２８３Ａが、サイドスタンド４９及び後輪３側を向いており、ピリオンステップ４７側を向いている（図５参照）。 An irradiation lens (optical element) 283 is arranged in the light irradiation direction of the Curtsy lamp body 282. The irradiation lens 283 is supported by the housing 281. In the present embodiment, in the side view of the vehicle shown in FIG. 5, the side stand 49 and the pillion step 47 are arranged substantially in the same linear shape with respect to the rear winker 243 of the rear fender 40 on which the irradiation lens 283 is supported. The irradiation lens 283 guides the light from the Curtsy lamp body 282 and irradiates the area from the side stand 49 to the rear wheel 3, so that the side stand 49 and the pillion step 47 illuminate all of the rear wheel 3. The rear inca 243 protrudes in the width direction with respect to the rear fender 40, and easily illuminates the side stand 49 and the rear wheel 3. The irradiation lens 283 constitutes the optical system 200 of the present embodiment. The most downstream optical element in the traveling direction of the light of the optical system 200, that is, the irradiation lens 283 is arranged in front of the Curtsy lamp body 282. In the irradiation lens 283, the lens surface 283A on the downstream side in the traveling direction of light faces the side stand 49 and the rear wheel 3 side, and faces the pillion step 47 side (see FIG. 5).

第２の実施の形態では、灯体２８２が点灯されると、灯体２８２からの光は照射レンズ２８３に向かう。照射レンズ２８３では、灯体２８２からの照射光は、サイドスタンド４９から後輪３までの範囲を照らす照射光Ｌにされる。 In the second embodiment, when the lamp body 282 is turned on, the light from the lamp body 282 is directed to the irradiation lens 283. In the irradiation lens 283, the irradiation light from the lamp body 282 is the irradiation light L that illuminates the range from the side stand 49 to the rear wheel 3.

以上説明したように、本発明を適用した第２の実施の形態でも、第１の実施形態と同様に、リアフェンダ４０を利用してカーテシー灯体２８２を配置し、サイドスタンド４９と、後輪３と、ピリオンステップ４７との周辺の足下を明るい状態にでき、乗降作業の作業性を向上させることができる。 As described above, also in the second embodiment to which the present invention is applied, the Curtsy lamp body 282 is arranged by using the rear fender 40, and the side stand 49 and the rear wheel 3 are arranged. , The feet around the pillion step 47 can be brightened, and the workability of getting on and off work can be improved.

特に、本実施の形態では、リアフェンダ４０に支持されるリアウインカ２４３を備え、リアウインカ２４３は、ウインカ灯体４３Ｃと、ウインカ灯体４３Ｃよりも前方に配置されたカーテシー灯体２８２と、を備える。この構成によれば、既存のウインカの構造を用いることにより、足下を照らすカーテシー灯体２８２を配置できる。 In particular, in the present embodiment, the rear winker 243 supported by the rear fender 40 is provided, and the rear winker 243 includes a winker lamp 43C and a Curtsy lamp 282 arranged in front of the winker lamp 43C. According to this configuration, the Curtsy lamp 282 that illuminates the feet can be arranged by using the existing winker structure.

＜第３の実施の形態＞
図７は、本発明の第３の実施の形態に係る自動二輪車１の左側面図である。
本発明を適用した第３の実施の形態について説明する。この第３の実施の形態において、上記第１又は第２の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。 <Third embodiment>
FIG. 7 is a left side view of the motorcycle 1 according to the third embodiment of the present invention.
A third embodiment to which the present invention is applied will be described. In the third embodiment, the same parts as those in the first or second embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

第３の実施の形態では、リアフェンダ４０に灯体装置３８０が支持される。灯体装置３８０は、リアフェンダ４０の延出部４１の左右に一対配置される。灯体装置３８０は、延出部４１の車幅方向外縁に沿った状態で車幅方向外側に配置される。灯体装置３８０は、灯体装置８０と同様に構成可能であるため詳細な説明は省略する。本実施の形態では、図７に示す車両側面視において、灯体装置３８０の照射レンズ８３が支持されるリアフェンダ４０の延出部４１に対して、ピリオンステップ４７は、サイドスタンド４９と後輪３との間に配置されている。灯体装置３８０の照射レンズ８３は、灯体８２からの光を導いてサイドスタンド４９から後輪３までの範囲に照射することで、サイドスタンド４９と、ピリオンステップ４７は、後輪３の全てを照らす。 In the third embodiment, the lamp body device 380 is supported by the rear fender 40. A pair of lamp devices 380 are arranged on the left and right of the extending portion 41 of the rear fender 40. The lamp body device 380 is arranged outside the vehicle width direction along the outer edge of the extension portion 41 in the vehicle width direction. Since the lamp body device 380 can be configured in the same manner as the lamp body device 80, detailed description thereof will be omitted. In the present embodiment, in the vehicle side view shown in FIG. 7, the pillion step 47 has the side stand 49 and the rear wheel 3 with respect to the extending portion 41 of the rear fender 40 on which the irradiation lens 83 of the lamp body device 380 is supported. It is placed between. The irradiation lens 83 of the lamp body device 380 guides the light from the lamp body 82 to irradiate the range from the side stand 49 to the rear wheel 3, and the side stand 49 and the pillion step 47 illuminate all of the rear wheel 3. ..

第３の実施の形態では、灯体装置３８０がリアフェンダ４０の延出部４１に設けられている点以外は、第１の実施の形態と同様であり、サイドスタンド４９から後輪３までの範囲を照らすことができる。 The third embodiment is the same as the first embodiment except that the lamp body device 380 is provided on the extending portion 41 of the rear fender 40, and the range from the side stand 49 to the rear wheel 3 is covered. Can illuminate.

以上説明したように、本発明を適用した第３の実施の形態でも、第１の実施形態と同様に、リアフェンダ４０を利用して灯体８２を配置し、サイドスタンド４９と、後輪３と、ピリオンステップ４７との周辺の足下を明るい状態にでき、乗降作業の作業性を向上させることができる。 As described above, also in the third embodiment to which the present invention is applied, as in the first embodiment, the lamp body 82 is arranged by using the rear fender 40, and the side stand 49, the rear wheel 3, and the rear wheel 3 are arranged. The feet around the pillion step 47 can be brightened, and the workability of getting on and off work can be improved.

＜第４の実施の形態＞
図８は、本発明の第４の実施の形態に係るハガーフェンダ４４０を左上方から見た斜視図である。
本発明を適用した第３の実施の形態について説明する。この第３の実施の形態において、上記第１又は第２の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。
第４の実施の形態の自動二輪車４０１においては、後輪３を覆うハガーフェンダ(リアフェンダ)４４０が設けられる。ハガーフェンダ(リアフェンダ)４４０は、リアカウル３９に代えて、スイングアーム４１５に支持されている。 <Fourth Embodiment>
FIG. 8 is a perspective view of the hugger fender 440 according to the fourth embodiment of the present invention as viewed from the upper left.
A third embodiment to which the present invention is applied will be described. In the third embodiment, the same parts as those in the first or second embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
In the motorcycle 401 of the fourth embodiment, a hugger fender (rear fender) 440 that covers the rear wheel 3 is provided. The hugger fender (rear fender) 440 is supported by the swing arm 415 instead of the rear cowl 39.

本実施の形態のハガーフェンダ４４０は、スイングアーム４１５の後端部に支持されて後上方に延びる左右一対のステー部４４０Ａと、ステー４４０Ａ部の間に支持されて後輪３の後上方を後輪３に沿って覆うフェンダ本体部４４０Ｂと、フェンダ本体部４１５Ｂの下端に形成されたライセンスプレートホルダ４４２が支持されている。ライセンスプレートホルダ４４２は後下方に延出する。ライセンスプレートホルダ４４２には、第１の実施の形態と同様に、オプションプレートユニット７０と、ライセンスプレート９０とが組み付けられている。フェンダ本体部４４０Ｂの後面には、下方のライセンスプレート９０を照らすライセンスランプ４４４が支持される。ライセンスランプ４４４は後方を向いている。 The hugger fender 440 of the present embodiment is supported by a pair of left and right stay portions 440A supported by the rear end portion of the swing arm 415 and extends rearward and upward, and is supported between the stay 440A portions and rearward and upwardly behind the rear wheel 3. A fender main body 440B covering along the ring 3 and a license plate holder 442 formed at the lower end of the fender main body 415B are supported. The license plate holder 442 extends rearward and downward. The license plate holder 442 is assembled with the option plate unit 70 and the license plate 90 as in the first embodiment. A license lamp 444 that illuminates the lower license plate 90 is supported on the rear surface of the fender main body 440B. The license lamp 444 is facing backwards.

第４の実施の形態では、灯体装置８０が支持されたオプションプレートユニット７０が、ハガーフェンダ４４０に支持されている点以外は、第１の実施の形態と同様であり、灯体装置８０により、サイドスタンド４９から後輪３までの範囲を照らすことができる。 The fourth embodiment is the same as that of the first embodiment except that the option plate unit 70 on which the lamp body device 80 is supported is supported by the hugger fender 440, and the lamp body device 80 is used. , The range from the side stand 49 to the rear wheel 3 can be illuminated.

以上説明したように、本発明を適用した第４の実施の形態でも、第１の実施形態と同様に、リアフェンダの一例としてのハガーフェンダ４４０を利用して灯体８２を配置し、サイドスタンド４９と、後輪３と、ピリオンステップ４７との周辺の足下を明るい状態にでき、乗降作業の作業性を向上させることができる。 As described above, also in the fourth embodiment to which the present invention is applied, the lamp body 82 is arranged by using the hugger fender 440 as an example of the rear fender, and the side stand 49 and the side stand 49. The feet around the rear wheel 3 and the pillion step 47 can be made bright, and the workability of getting on and off work can be improved.

なお、上記各実施の形態は本発明を適用した一態様を示すものであって、本発明は上記各実施の形態に限定されるものではない。 It should be noted that each of the above embodiments shows one aspect to which the present invention is applied, and the present invention is not limited to each of the above embodiments.

上記各実施の形態では、スマートキー７５のスイッチが押された場合に、灯体８２を点灯させる構成を説明した。しかし、スマートキー７５の信号を受信できる場合、例えば、スマートキー７５の信号の出力が閾値を超える場合には、乗員が自動二輪車１の近傍にいるのとして、灯体８２を点灯させる構成にしてもよい。この場合には、スマートキー７５の信号の出力が閾値を超えない場合、または、エンジン１２のメインスイッチがオンにされた場合に、灯体８２を消灯させてもよい。 In each of the above embodiments, a configuration has been described in which the lamp body 82 is turned on when the switch of the smart key 75 is pressed. However, when the signal of the smart key 75 can be received, for example, when the output of the signal of the smart key 75 exceeds the threshold value, it is assumed that the occupant is in the vicinity of the motorcycle 1 and the lamp body 82 is turned on. May be good. In this case, the lamp 82 may be turned off when the signal output of the smart key 75 does not exceed the threshold value or when the main switch of the engine 12 is turned on.

上記各実施の形態では、灯体装置８０、２８０、３８０は、車幅方向の両側に設けられる構成を説明した。しかし、これに代えて、車幅方向の片側にのみ、灯体装置８０～３８０が設けられてもよい。 In each of the above embodiments, the configurations in which the lamp devices 80, 280, and 380 are provided on both sides in the vehicle width direction have been described. However, instead of this, the lamp body devices 80 to 380 may be provided only on one side in the vehicle width direction.

上記各実施の形態では、光学系１００は、照射レンズ８３により構成され、光学系２００は照射レンズ２８３により構成された。しかし、各光学系１００、２００には、他のレンズや、他の反射部材などの他の光学素子が含まれてもよい。また、光学系には、レンズが含まれず、反射部材や導光部材のみで構成されてもよい。すなわち、光学系は、灯体８２、２８２からの光が入射し、サイドスタンド４９と、後輪３との一つに、灯体８２、２８２からの光を導いて照射する光学系であればよく、ピリオンステップ４７にも灯体８２、２８２からの光を導いて照射する光学系であれば更に望ましい。 In each of the above embodiments, the optical system 100 is composed of the irradiation lens 83, and the optical system 200 is composed of the irradiation lens 283. However, each of the optical systems 100 and 200 may include other optical elements such as other lenses and other reflective members. Further, the optical system may not include a lens and may be composed only of a reflection member and a light guide member. That is, the optical system may be any optical system in which light from the lamps 82 and 282 is incident and the light from the lamps 82 and 282 is guided and irradiated to one of the side stand 49 and the rear wheel 3. It is even more desirable if the optical system guides and irradiates the light from the lamps 82 and 282 to the pillion step 47.

上記各実施の形態では、スタンドとして、サイドスタンド４９を説明したが、メインスタンドでもよい。
上記各実施の形態では、足乗せ部材として、ピリオンステップ４７を説明したが、サリーガードでもよい。 In each of the above embodiments, the side stand 49 has been described as the stand, but a main stand may also be used.
In each of the above embodiments, the pillion step 47 has been described as the footrest member, but a sari guard may also be used.

上記各実施の形態では、灯体装置８０～３８０は、サイドスタンド４９から後輪３までの範囲を照らす構成を説明したが、局所的な範囲を照らす光源でも良く、サイドスタンド４９、後輪３の一つに向けて照射して、その周辺の足下を照らす構成でもよい。 In each of the above embodiments, the lamp device 80 to 380 has been described so as to illuminate the range from the side stand 49 to the rear wheel 3, but a light source that illuminates a local range may be used, and the side stand 49 and the rear wheel 3 may be used. It may be configured to irradiate one to illuminate the feet around it.

上記各実施の形態では、鞍乗り型車両として自動二輪車１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明は、前輪または後輪３を２つ備える３輪の鞍乗り型車両、及び４輪以上を備える鞍乗り型車両に適用可能である。 In each of the above embodiments, the motorcycle 1 is taken as an example as a saddle-riding vehicle, but the present invention is not limited to this, and the present invention includes two front wheels or two rear wheels 3. It is applicable to a saddle-riding vehicle with wheels and a saddle-riding vehicle having four or more wheels.

３後輪
１８車軸（後輪の軸）
４０リアフェンダ
４２ライセンスプレートホルダ
４３Ｃウインカ灯体
４７ピリオンステップ（足乗せ部材）
４９スタンド
４９ａスタンドの軸
８２灯体
９０ライセンスプレート
１００光学系
２００光学系
２４３リアウインカ（ウインカ）
２８２カーテシー灯体（灯体）
４４０ハガーフェンダ（リアフェンダ）
４４２ライセンスプレートホルダ 3 Rear wheel 18 axles (rear wheel axle)
40 Rear fender 42 License plate holder 43C Winker lamp 47 Pillion step (footrest member)
49 Stand 49a Stand Axis 82 Lamp 90 License Plate 100 Optical System 200 Optical System 243 Rear Inca (Winca)
282 Curtsy lamp (lamp)
440 hugger fender (rear fender)
442 License plate holder

Claims

In the rear fender structure of a saddle-riding vehicle equipped with a rear fender (40, 440) that covers the rear wheel (3) from above.
The rear fender (40, 440) is supported by a lamp body (82, 282) that illuminates at least one of the stand (49) and the rear wheel (3) .
The rear fender (40, 440) includes a license plate holder (42, 442) that supports the license plate (90), and the license plate holder (42, 442) has a lower portion inclined rearward than the upper portion.
The lamp body (82) is supported by the license plate holder (42, 442) and is located at least outside the width of the license plate holder (42, 442). Construction.

In the rear fender structure of a saddle-riding vehicle equipped with a rear fender (40, 440) that covers the rear wheel (3) from above.
The rear fender (40, 440) is supported by a lamp body (82, 282) that illuminates at least one of the stand (49) and the rear wheel (3) .
A winker (243) supported by the rear fender (40) is provided.
The winker (243) is a rear fender of a saddle-riding vehicle, comprising: a winker lamp body (43C) and the lamp body (282) arranged in front of the winker lamp body (43C). Construction.

The rear fender (40, 440) supports an optical system (100, 200) that guides and irradiates the light from the lamp body (82, 282) in the irradiation direction of the light of the lamp body (82, 282). ,
The rear fender structure of a saddle-riding vehicle according to claim 1 or 2 , wherein the optical system (100, 200) is arranged in front of a light source of the lamp body (82, 282).