JP7045107B2 - 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ - Google Patents
船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ Download PDFInfo
- Publication number
- JP7045107B2 JP7045107B2 JP2020214696A JP2020214696A JP7045107B2 JP 7045107 B2 JP7045107 B2 JP 7045107B2 JP 2020214696 A JP2020214696 A JP 2020214696A JP 2020214696 A JP2020214696 A JP 2020214696A JP 7045107 B2 JP7045107 B2 JP 7045107B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- propeller
- stern tube
- measurement system
- bearing
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Description
スターンチューブは、前述のいずれかに記載の構成を備えたスターンチューブとする。
)製のLMストロークや、日本トムソン(株)製のストロークロータリブッシングが適用できる。この軸受は図5に示すように、円筒形の外筒21の内部に、ボールケージ22と多数個のボール23が組み込まれている。ボール23の配置は荷重を均等に配分できるように千鳥に配列されている。外筒21の内径の両側面には、スラストリングと止め輪24が組み付けられており、ボールケージのオーバーランを防止する。図5に示す軸受は、ボールとボール転動面は最も転がり損失の小さい点接触で、しかも各々のボールはボールケージで分離保持されているため、極めて小さな摩擦係数(μ=0.0006~0.0012)で転がり運動ができる。
直通形ラビリンスシールとプロペラ軸との間の隙間は、従来のスターンチューブとプロペ
ラ軸との間の隙間に比較して極めて小さく、かつ前記スラスト・トルク非拘束軸受20の適用により隙間がほぼ均一となるので、スターンチューブを通って船体内に入る水の侵入量を著しく低減することができる。この点に関し、以下に詳述する。
Claims (3)
- プロペラ軸が、スターンチューブ内を貫通し、かつスターンチューブの軸方向両端部において軸受により軸支され、船体内から水中に突出してプロペラと結合されることにより、プロペラ動力を計測するプロペラ動力計測システム用の、前記軸受を備えたスターンチューブにおいて、
前記軸受を、スラスト・トルク非拘束タイプの軸受としたことと、
前記スターンチューブとプロペラ軸との間の隙間に、少なくとも1つのラビリンスシールと、
を備えたことを特徴とするスターンチューブ。 - 前記少なくとも1つのラビリンスシールは、膨張室がない直通形かつプロペラ軸との隙 間を均一に0.1mm以下としたものであることを特徴とする、請求項1に記載のスター ンチューブ。
- 船舶模型に搭載された、プロペラを駆動するモータと、プロペラと、少なくとも前記プロペラのトルク、スラストを含むプロペラ動力を計測するプロペラ動力計と、プロペラ軸と、スターンチューブとを備えたプロペラ動力計測システムにおいて、前記スターンチューブは、請求項1又は2に記載のスターンチューブとしたことを特徴とするプロペラ動力計測システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020214696A JP7045107B2 (ja) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020214696A JP7045107B2 (ja) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016237294A Division JP6823336B2 (ja) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021059331A JP2021059331A (ja) | 2021-04-15 |
JP7045107B2 true JP7045107B2 (ja) | 2022-03-31 |
Family
ID=75379622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020214696A Active JP7045107B2 (ja) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7045107B2 (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5031233B2 (ja) | 2004-12-23 | 2012-09-19 | 三星電子株式会社 | 周波数によって負荷キャパシタが可変される位相固定ループ装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5638803B2 (ja) * | 1973-07-20 | 1981-09-09 | ||
JPS58126294U (ja) * | 1982-02-19 | 1983-08-27 | 電子工業株式会社 | 試験用模型船のスタンチユ−ブ |
JPS60122342A (ja) * | 1983-12-06 | 1985-06-29 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 模型船用自航動力計 |
JPS62160346U (ja) * | 1986-04-01 | 1987-10-12 | ||
JPH0717488A (ja) * | 1992-11-13 | 1995-01-20 | Tiger Techno B V Kk | 船尾管軸封装置 |
KR20150133385A (ko) * | 2014-05-19 | 2015-11-30 | 현대중공업 주식회사 | 모형선박용 계측장치 |
-
2020
- 2020-12-24 JP JP2020214696A patent/JP7045107B2/ja active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5031233B2 (ja) | 2004-12-23 | 2012-09-19 | 三星電子株式会社 | 周波数によって負荷キャパシタが可変される位相固定ループ装置 |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
三宅圀博,"ラビリンスシールとその特性",ターボ機械,日本,ターボ機械協会,1992年05月,第20巻,第5号,p.258-266,ISSN:1880-2338(online),0385-8839(print) |
小久保芳男,右近良孝,"二重反転プロペラの実験的研究 ―その1―",船舶技術研究所報告,日本,運輸省船舶技術研究所,1991年07月,第28巻,第4号,p.175-192,ISSN:0495-775X |
小茂鳥和生,"2・3 非圧縮性流体のラビリンス流れ",非接触シール論,日本,コロナ社,1973年12月20日,初版,p.44-48,ISBN:978-4-339-04244-3 |
平山伝治,国分元宏,岡村貞夫,帆刈勇喜男,"推進動力の測定",日本舶用機関学会誌,日本,日本舶用機関学会,1984年06月,第19巻,第6号,p.473-480,ISSN:1884-4758(online),0388-3051(print) |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2021059331A (ja) | 2021-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109185381B (zh) | 一种组合型弹性环式挤压油膜阻尼器 | |
US3357757A (en) | Turbine bearing assembly | |
Huang et al. | Impact factors on lubricant performance of stern bearing with misalignment angle induced by transverse vibration of shaft | |
JP6823336B2 (ja) | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ | |
JP7045107B2 (ja) | 船舶のプロペラ動力計測システムおよび前記計測システム用のスターンチューブ | |
Zhou et al. | Lubrication structure design of water lubricated rubber thrust bearing with spiral groove for shaftless rim driven thruster | |
KR20200045491A (ko) | 2개의 원통형 요소들 사이에 회전 밀봉부를 형성하기 위한 링 밀봉부 | |
Tamura et al. | The Similarity Law of Cavitation Number on Cavitation Instability in Liquid Rocket Inducer | |
CN113090337A (zh) | 一种用于双转子航空发动机的反转轴间密封装置 | |
Bruckner | Windage power loss in gas foil bearings and the rotor-stator clearance of high speed generators operating in high pressure environments | |
Yang et al. | Calculation of the dynamic characteristics of ship’s aft stern tube bearing considering journal deflection | |
Kuroiwa et al. | Reliability improvement of stern tube bearing considering propeller shaft forces during ship turning | |
KR20230144601A (ko) | 스러스트 간극 계측 장치, 스러스트 간극 계측 방법 및 선박 | |
Zhao et al. | The influence of local wear and contact roughness on mixed lubrication of marine stern bearing with misaligned shaft | |
Yang et al. | Numerical investigation of after stern tube bearing during ship turning maneuver | |
Molina et al. | Hydrodynamic lubrication of ball-bearing cage pockets | |
Yang et al. | Lubrication analysis of stern bearing during ship severe turning maneuver | |
CN111271454B (zh) | 一种水下航行器用双端面机械密封 | |
Gao et al. | Analysis of counter-rotating roller bearing in different mounting configurations | |
Liao et al. | Analysis on the lubrication characteristics of a few aqueous media that affect water lubricated rubber alloy bearing | |
Jun-rong | Study on the leakage of Ω mechanical seal device | |
Townsend et al. | Friction losses in a lubricated thrust-loaded cageless angular-contract bearing | |
CN213870318U (zh) | 一种新型凝水泵 | |
Wang et al. | Finite element analysis about stator of opposed biconinal cone screw high-pressure seawater hydraulic pump | |
Reddy et al. | Effect of transition and eccentricity ratios on load bearing ability and speed in journal bearings utilized in marine propulsion systems |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210118 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210118 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210806 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211020 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211201 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211201 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220224 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220311 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7045107 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |