JP7003882B2

JP7003882B2 - 燃料電池システム

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Publication number: JP7003882B2
Application number: JP2018167848A
Authority: JP
Inventors: 雅之伊藤; 良央大橋; 那奈上野
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2018-09-07
Filing date: 2018-09-07
Publication date: 2022-02-04
Anticipated expiration: 2038-09-07
Also published as: JP2020042942A

Description

本発明は、燃料電池システムに関する。

例えば吸湿材を備えるデシカントロータを利用することにより、燃料電池から排出された酸化剤ガスから水蒸気を吸着して、燃料電池に供給される酸化剤ガスに脱着することにより酸化剤ガスを加湿する技術が研究開発されている（例えば特許文献１参照）。

特開２００２－２４６０４９号公報

例えばゼオライトなどの一般的な吸湿材は、水蒸気の吸着及び脱着の特性（以下、「水蒸気吸脱着特性」と表記）上、加湿に十分な水蒸気を脱着できる相対湿度が低いため、燃料電池に供給される酸化剤ガスを十分に加湿することができない。

そこで本発明は上記の課題に鑑みてなされたものであり、燃料電池に供給される酸化剤ガスを十分に加湿することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。

本明細書に記載の燃料電池システムは、酸化剤ガスにより発電する燃料電池と、前記酸化剤ガスを前記燃料電池に供給する供給路と、前記燃料電池から前記酸化剤ガスを排出する排出路と、前記排出路を流れる前記酸化剤ガスから水蒸気を吸着し、前記供給路を流れる前記酸化剤ガス中で脱着することにより前記酸化剤ガスを加湿する加湿装置とを有し、前記加湿装置には、前記水蒸気の吸着及び脱着を行う金属有機構造体が設けられ、前記金属有機構造体が前記水蒸気を脱着したときの相対湿度に対する含水量の変化特性において、前記含水量の変化が最大となる相対湿度が１５％～６０％の範囲内にある。

本発明によれば、燃料電池に供給される酸化剤ガスを十分に加湿することができる。

燃料電池システムの一例を示す構成図である。デシカント装置の一例を示す斜視図である。例１の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。例２の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。例３の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。例４の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。例５の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。例６の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。比較例１の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。比較例２の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。燃料電池システムの他の例を示す構成図である。燃料電池システムの他の例を示す構成図である。

図１は、燃料電池システムの一例を示す構成図である。燃料電池システムは、例えば燃料電池車に搭載され、燃料電池スタック１、エアコンプレッサ２、デシカント装置３、高圧タンク５、インジェクタ６、及び制御装置７を有する。燃料電池システムは、さらに酸化剤ガス供給路９０，９１、酸化剤ガス排出路９２，９３、燃料ガス供給路９４、燃料ガス排出路９５、背圧弁８０、及びパージ弁８１を有する。

燃料電池スタック１は、固体高分子型の複数の燃料電池の積層体であり、酸化剤ガス及び燃料ガスの電気化学反応により発電する。酸化剤ガスは例えば空気であり、燃料ガスは例えば水素である。燃料電池スタック１は、カソード側が酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３に接続され、アノード側が燃料ガス供給路９４及び燃料ガス排出路９５に接続されている。

燃料ガス供給路９４は、燃料ガスを燃料電池スタック１に供給する。燃料ガス排出路９５は、発電に使用された燃料ガスを燃料電池スタック１から排出する。燃料ガス供給路９４には、燃料ガスを蓄圧する高圧タンク５と、燃料ガスの噴射量を調整するインジェクタ６とが設けられている。燃料ガス排出路９５には、燃料ガスの排出量を調整するパージ弁８１が設けられている。

酸化剤ガス供給路９０，９１は、供給路の一例であり、酸化剤ガスを燃料電池スタック１に供給する。酸化剤ガス排出路９２，９３は、排出路の一例であり、発電に使用された酸化剤ガスを燃料電池スタック１から排出する。

上流側の酸化剤ガス供給路９０には、外から取り込んだ空気を圧縮するエアコンプレッサ２が設けられ、下流側の酸化剤ガス供給路９１には、エアコンプレッサ２の圧縮により温度が上昇した酸化剤ガスを冷却するインタークーラ４が設けられている。また、上流側の酸化剤ガス排出路９２には、酸化剤ガスの背圧を調整する背圧弁８０が設けられている。

デシカント装置３は、酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３に接続されている。デシカント装置３は、加湿装置の一例であり、酸化剤ガス排出路９２，９３を流れる酸化剤ガスから水蒸気を吸着し、酸化剤ガス供給路９０，９１を流れる酸化剤ガス中で脱着することにより酸化剤ガスを加湿する。

デシカント装置３は、酸化剤ガス供給路９０，９１上でエアコンプレッサ２の下流側かつインタークーラ４の上流側に設けられているため、エアコンプレッサ２により昇温した酸化剤ガスを効果的に加湿することができるが、これに限定されず、インタークーラ４の下流側に設けられてもよい。また、デシカント装置３は、酸化剤ガス排出路９２，９３上で背圧弁８０の下流側に設けられているが、背圧弁８０の上流側に設けられてもよい。

また、制御装置７は、例えばＥＣＵ（Electric Control Unit）であり、デシカント装置３を制御する。以下にデシカント装置３の構成を説明する。

図２は、デシカント装置３の一例を示す斜視図である。デシカント装置３は、矢印Ｒで示されるように回転軸Ａを中心に回転するロータ３０と、ロータ３０を覆う円筒形状のケース３１とを有する。

ロータ３０には、円筒状の筐体の内部空間を仕切る内壁３２が設けられている。ロータ３０の内部空間は、内壁３２により例えば４つの均等な収容部３３に仕切られている。なお、ロータ３０は、これに限定されず、１つの収容部３３だけを有してもよい。

収容部３３は、符号Ｘで示されるように、フィン構造体を収容する。フィン構造体の表面には、水蒸気の吸着及び脱着を行う金属有機構造体（MOF: Metal Organic Framework）が固定されている。ＭＯＦは、金属イオンと配位子の結合により構成される。例えばＡｌ^３＋，Ｚｒ^４＋，Ｈｆ^４＋の金属イオンを有するＭＯＦは、他ＭＯＦより金属イオンが水和反応に強く配位子の間の結合が切れにくい。

ＭＯＦは、例えば粉体としてフィン構造体の表面に固定される。このため、フィン構造体を通る酸化剤ガスとＭＯＦの接触面積は、スラリー状のＭＯＦをフィン構造体に塗布した場合より大きくなるため、好適に水蒸気の吸着及び脱着を行うことができる。なお、フィン構造体がＭＯＦを担持するために、例えば糊やバインダなどが用いられてもよい。また、ＭＯＦは、フィン構造体に限定されず、ハニカム構造体の表面に固定されてもよい。

ケース３１は、酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３に接続されている。各酸化剤ガス供給路９０，９１とケース３１の接続部分は、ロータ３０を挟んで対向し、酸化剤ガス排出路９２，９３とケース３１の接続部分は、ロータ３０を挟んで対向している。これにより、酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３は別々の収容部３３と連通する。

したがって、供給系の酸化剤ガスは、符号Ｄａで示されるように、上流側の酸化剤ガス供給路９０から収容部３３を通り下流側の酸化剤ガス供給路９１に流れる。また、排出系の酸化剤ガスは、符号Ｄｂで示されるように、上流側の酸化剤ガス排出路９２から収容部３３を通り下流側の酸化剤ガス排出路９３に流れる。

ロータ３０は、制御装置７の制御により例えば一定の角速度で回転する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３は各収容部３３と順次に連通する。酸化剤ガス排出路９２，９３と連通する収容部３３では、ＭＯＦが、酸化剤ガス排出路９２，９３を流れる酸化剤ガスから水蒸気を吸着する。また、酸化剤ガス供給路９０，９１と連通する収容部３３では、ＭＯＦが、酸化剤ガス供給路９０，９１を流れる酸化剤ガス中で水蒸気を脱着する。

このように、デシカント装置３は、酸化剤ガス供給路９０，９１を流れる酸化剤ガス中の水蒸気に対して脱着作用を発揮し、酸化剤ガス排出路９２，９３を流れる酸化剤ガスに対して吸着作用を発揮する。制御装置７はロータ３０を一定の角速度で回転させるため、収容部３３は一定時間ごとに吸着作用と脱着作用が交互に切り替えて用いられる。

また、制御装置７は、例えば燃料電池スタック１の発電量に応じてロータ３０の角速度を制御してもよい。発電量が多いほど、燃料電池スタック１内では電気化学反応により多くの生成水が発生し、さらに燃料電池スタック１に供給される酸化剤ガスに必要な加湿量も増加する。このため、ロータ３０の角速度を制御することにより発電量に見合う酸化剤ガスの加湿が行われて、燃料電池スタック１の発電効率が向上する。

また、制御装置７は、酸化剤ガス排出路９２，９３と連通する収容部３３と酸化剤ガス供給路９０，９１と連通する収容部３３が一定の時間間隔で切り替わるように、断続的にロータ３０を回転させてもよい。この場合、制御装置７は、例えば燃料電池スタック１の発電量に応じて切り替えの時間間隔を制御してよい。これにより発電量に見合う酸化剤ガスの加湿が行われて、燃料電池スタック１の発電効率が向上する。

ＭＯＦは、例えば温度などの周囲の環境条件に応じて水蒸気を吸着また脱着する。ＭＯＦは、酸化剤ガス供給路９０，９１内の湿度に応じて水蒸気の脱着量が変化し、酸化剤ガス排出路９２，９３内の湿度に応じて水蒸気の吸着量が変化する。このため、デシカント装置３に備えるＭＯＦは、適切な湿度の範囲内で十分な吸着作用及び脱着作用を発揮することが好ましい。以下に各種のＭＯＦの水蒸気吸脱着特性を示す。

図３～図８は、それぞれ、例１～例６の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。グラフ中、実線は吸着特性を示し、点線は脱着特性を示す。

グラフの横軸は相対湿度（％）を示し、グラフの縦軸は、水蒸気吸着量（ｍＬ／ｇ）を示す。吸着特性は、ＭＯＦが水蒸気を吸着したときの相対湿度に対する含水量（水蒸気吸着量の最大値）の変化を示し、脱着特性は、ＭＯＦが水蒸気を脱着したときの相対湿度に対する含水量（水蒸気吸着量の最小値）の変化を示す。したがって、吸着特性及び脱着特性の各水蒸気吸着量の差は、加湿に用いることが可能な水蒸気量（以下、「加湿可能量」と表記）を表す。以下に例１～例６について述べる。なお、以下の説明では、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度を６０（％）以上と仮定する。

（例１）
図３を参照すると、例１のＭＯＦは、金属イオンがＡｌ^３＋であり、配位子がテレフタル酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、符号Ｍで示されるように、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が３０％～６０％の範囲内にある。つまり、グラフの傾きが最大となる相対湿度が３０％～６０％の範囲内にあるため、相対湿度が３０％以下となる範囲内では低い水蒸気吸着量が維持され、十分な脱着特性が発揮される。

より具体的には、脱着特性は、相対湿度が３０（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有するため、その位置を境としてグラフの傾きが大きく変化することにより、相対湿度が３０％以下となる範囲内では低い水蒸気吸着量が維持される。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が３０（％）以下である場合に十分な脱着特性が発揮される。

また、吸着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、相対湿度が６０（％）近傍となる位置に、上に凸な変曲点Ｐｂを有するため、その位置を境としてグラフの傾きが大きく変化することにより、相対湿度が６０％以上となる範囲内では高い水蒸気吸着量が維持される。このため、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上である場合、十分な吸着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、３０（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは４００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であり、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が３０（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

（例２）
図４を参照すると、例２のＭＯＦは、金属イオンがＡｌ^３＋であり、配位子がフマル酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、符号Ｍで示されるように、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が１５％～３０％の範囲内にある。より具体的には、脱着特性は、相対湿度が１５（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が１５（％）以下である場合、十分な脱着特性が発揮される。

また、吸着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、相対湿度が３０（％）近傍となる位置に、上に凸な変曲点Ｐｂを有する。このため、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が３０（％）以上である場合、十分な吸着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、１５（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは３００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であり、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が１５（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

（例３）
図５を参照すると、例３のＭＯＦは、金属イオンがＺｒ^４＋であり、配位子がトリメシン酸、イソフタル酸、及び酢酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、符号Ｍで示されるように、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が２５％～３５％の範囲内にある。より具体的には、脱着特性は、相対湿度が２５（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２５（％）以下である場合、十分な脱着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、２５（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは５００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であり、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２５（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

（例４）
図６を参照すると、例４のＭＯＦは、金属イオンがＺｒ^４＋であり、配位子がトリメシン酸及びイソフタル酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が１５％～２０％の範囲内にある。より具体的には、脱着特性は、相対湿度が１５（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が１５（％）以下である場合、十分な脱着特性が発揮される。

また、吸着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、相対湿度が２０（％）近傍となる位置に、上に凸な変曲点Ｐｂを有する。このため、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が２０（％）以上である場合、十分な吸着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、１５（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは５００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であって、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が１５（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

（例５）
図７を参照すると、例５のＭＯＦは、金属イオンがＺｒ^４＋であり、配位子がテレフタル酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が２５％～３５％の範囲内にある。より具体的には、脱着特性は、相対湿度が２０（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２０（％）以下である場合、十分な脱着特性が発揮される。

また、吸着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、相対湿度が４０（％）近傍となる位置に、上に凸な変曲点Ｐｂを有する。このため、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が４０（％）以上である場合、十分な吸着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、２０（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは６００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であって、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２０（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

（例６）
図８を参照すると、例６のＭＯＦは、金属イオンがＨｆ^４＋であり、配位子がテレフタル酸である。脱着特性は、略Ｓ字状のカーブを描き、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が２０％～３０％の範囲内にある。より具体的には、脱着特性は、相対湿度が２０（％）近傍となる位置に、下に凸な変曲点Ｐａを有する。このため、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２０（％）以下である場合、十分な脱着特性が発揮される。

このＭＯＦの水蒸気吸脱着特性では、６０（％）以上の相対湿度における吸着特性の水蒸気吸着量と、２０（％）以下の相対湿度における脱着特性の相対湿度との差Ｗは２００（ｍＬ／ｇ）以上である。したがって、酸化剤ガス排出路９２，９３の相対湿度が６０（％）以上であって、酸化剤ガス供給路９０，９１の相対湿度が２０（％）以下である場合、十分な加湿可能量が確保される。

次に比較例１及び２としてゼオライトの水蒸気吸脱着特性を述べる。比較例１のゼオライトとしては「ＤＤＺ－７０」を挙げ、比較例２のゼオライトとしては「ＡＱＳＯＡ－Ｚ０１」（登録商標）を挙げる。

（比較例１）
図９及び図１０は、それぞれ、比較例１及び２の水蒸気吸脱着特性を示すグラフである。グラフ中、実線は吸着特性を示し、点線は脱着特性を示す。

比較例１及び２の脱着特性は、符号Ｍで示されるように、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度の範囲が１５％以下となる。つまり、比較例１及び２の脱着特性には、下に凸な変曲点が存在しない。このため、例１～例６とは異なり、相対湿度が１５（％）以下の範囲でも水蒸気吸着量が多く、極めて低い相対湿度の環境下でなければ効果的な脱着作用が得られない。したがって、比較例１及び２の場合、例１～例６とは異なり、適切な相対湿度の範囲内で十分な加湿可能量が得られない。

このように、例１～例６の各ＭＯＦは、水蒸気吸着量の変化が最大となる相対湿度が１５％～６０％の範囲内となる脱着特性を有するため、少なくとも１５％以下の相対湿度において十分な脱着作用を発揮する。このため、各ＭＯＦによると、燃料電池に供給される酸化剤ガスを十分に加湿することができる。

また、脱着特性の変曲点Ｐａは、例えば相対湿度が１５～８０％の範囲内に存在すれば、少なくとも１５％以下の相対湿度において好適な脱離作用が得られるが、相対湿度が２０～８０％の範囲内に存在すれば望ましい。さらに望ましくは、脱着特性の変曲点Ｐａは、例えば相対湿度が２５～８０％の範囲内に存在するとよい。

また、吸着特性の変曲点Ｐｂは、例えば相対湿度が２０～８０％の範囲内に存在すれば、少なくとも８０％以下の相対湿度において好適な吸着作用が得られるが、相対湿度が２０～７０％の範囲内に存在すれば望ましい。さらに望ましくは、脱着特性の変曲点Ｐａは、例えば相対湿度が２０～６０％の範囲内に存在するとよい。

本例の燃料電池システムでは、酸化剤ガス供給路９０，９１を流れる全ての酸化剤ガスと酸化剤ガス排出路９２，９３を流れる全ての酸化剤ガスがデシカント装置３を通るが、これに限定されず、酸化剤ガスの一部だけがデシカント装置３を通ってもよい。

図１１は、燃料電池システムの他の例を示す構成図である。図１１において、図１と共通する構成には同一の符号を付し、その説明は省略する。

燃料電池システムは、図１の例と比較すると、三方弁８２，８３及びバイパス流路９１０，９３０が追加されている。三方弁８２は、上流側の酸化剤ガス供給路９０に設けられ、バイパス流路９１０に接続されている。バイパス流路９１０は、酸化剤ガスがデシカント装置３を迂回できるように三方弁８２及び下流側の酸化剤ガス供給路９１に接続されている。

また、三方弁８３は、上流側の酸化剤ガス排出路９２に設けられ、バイパス流路９３０に接続されている。バイパス流路９３０は、酸化剤ガスがデシカント装置３を迂回できるように三方弁８３及び下流側の酸化剤ガス排出路９３に接続されている。

制御装置７は、三方弁８２の開度を調整することにより、酸化剤ガス供給路９０，９１とバイパス流路９１０の流量比を制御する。これにより、制御装置７は、一部の酸化剤ガスだけをデシカント装置３に流すことができ、また、例えば燃料電池スタック１の温度が高い場合、酸化剤ガスの加湿が不要であるため、全ての酸化剤ガスをバイパス流路９１０に流すこともできる。

また、制御装置７は、三方弁８３の開度を調整することにより、酸化剤ガス排出路９２，９３とバイパス流路９３０の流量比を制御する。これにより、制御装置７は、一部の酸化剤ガスだけをデシカント装置３に流すことができ、また、例えば燃料電池スタック１の温度が高い場合、酸化剤ガスの加湿が不要であるため、全ての酸化剤ガスをバイパス流路９３０に流すこともできる。

酸化剤ガスは、バイパス流路９１０，９３０によりデシカント装置３を迂回した場合、ロータ３０の収容部３３内のフィン構造体またはハニカム構造体を通過しないため、フィン構造体またはハニカム構造体の通過による圧損の増加が抑制される。なお、燃料電池スタック１には、バイパス流路９１０，９３０の一方だけが設けられてもよい。

また、デシカント装置３は、上述したように、ロータ３０の回転により酸化剤ガス供給路９０，９１と連通する収容部３３と、酸化剤ガス排出路９２，９３と連通する収容部３３を切り替えるが、これに限定されず、例えば弁の切り替えにより酸化剤ガスの流路上の収容部３３を切り替えてもよい。

また、酸化剤ガス供給路９０，９１及び酸化剤ガス排出路９２，９３は個別の収容部３３に連通するが、これに限定されず、以下の例のように共通の収容部３３と連通してもよい。

図１２は、燃料電池システムの他の例を示す構成図である。図１２において、図１と共通する構成には同一の符号を付し、その説明は省略する。

燃料電池システムは、エアコンプレッサ２、デシカント装置３、高圧タンク５、インジェクタ６、及び制御装置７を有する。燃料電池システムは、さらに酸化剤ガス供給路９１ａ、酸化剤ガス排出路９３ａ、接続路９６～９９、三方弁８４～８７、燃料ガス供給路９４、燃料ガス排出路９５、背圧弁８０、及びパージ弁８１を有する。

酸化剤ガス供給路９１ａには、エアコンプレッサ２、三方弁８４、及びインタークーラ４が設けられている。三方弁８４は、エアコンプレッサ２の下流側かつインタークーラ４の上流側に設けられている。また、酸化剤ガス排出路９３ａには、背圧弁８０及び三方弁８７が設けられている。三方弁８７は背圧弁８０の下流側に設けられている。

接続路９６には三方弁８５が設けられている。接続路９６は、一端が三方弁８４に接続され、他端が三方弁８７の下流側の酸化剤ガス排出路９３ａに接続されている。

接続路９９には三方弁８６が設けられている。接続路９９は、一端が三方弁８７に接続され、他端が三方弁８４の下流側かつインタークーラ４の上流側の酸化剤ガス供給路９１ａに接続されている。

また、接続路９７は、一端が三方弁８５に接続され、他端がデシカント装置３に接続されている。接続路９８は、一端が三方弁８６に接続され、他端がデシカント装置３に接続されている。

制御装置７は、各三方弁８４～８７の開閉を制御することにより酸化剤ガスの経路を、デシカント装置３を通る経路Ｋａ，Ｋｂとデシカント装置３を通らない経路Ｈａ．Ｈｂに切り替える。経路Ｋａは、三方弁８４、三方弁８５、デシカント装置３、三方弁８６、及びインタークーラ４を、この順に経由する。経路Ｋｂは、三方弁８７、三方弁８６、デシカント装置３、及び三方弁８５を、この順に経由する。

また、経路Ｈａは、酸化剤ガス供給路９１ａに沿った経路であり、経路Ｈｂは、酸化剤ガス排出路９３ａに沿った経路である。

制御装置７は、燃料電池スタック１から排出される酸化剤ガスの経路を、デシカント装置３が水蒸気を吸着する場合、経路Ｋｂに切り替え、デシカント装置３が水蒸気を吸着しない場合、経路Ｈｂに切り替える。また、制御装置７は、燃料電池スタック１に供給される酸化剤ガスの経路を、デシカント装置３が水蒸気を脱着する場合、経路Ｋａに切り替え、デシカント装置３が水蒸気を脱着しない場合、経路Ｈａに切り替える。

また、制御装置７は、デシカント装置３を通る経路Ｋａ，Ｋｂの一方しか選択することができないため、水蒸気の吸着及び脱着を同時に行うことができない。しかし、水蒸気の吸着及び脱着のタイミングは必ずしも同時である必要はなく、制御装置７は、予め経路Ｋｂを選択することにより吸着した水蒸気を、酸化剤ガスの加湿が必要となったタイミングで経路Ｋａを選択することにより脱着することができる。なお、本例において、デシカント装置３は、接続路９７，９８のみと接続されるため、ロータ３０が必要なく、１つの収容部３３だけを有していればよい。

上述した実施形態は本発明の好適な実施の例である。但し、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施可能である。

１燃料電池スタック（燃料電池）
３デシカント装置（加湿装置）
９０，９１，９１ａ酸化剤ガス供給路
９２，９３，９３ａ酸化剤ガス排出路

Claims

酸化剤ガスにより発電する燃料電池と、
前記酸化剤ガスを前記燃料電池に供給する供給路と、
前記燃料電池から前記酸化剤ガスを排出する排出路と、
前記排出路を流れる前記酸化剤ガスから水蒸気を吸着し、前記供給路を流れる前記酸化剤ガス中で脱着することにより前記酸化剤ガスを加湿する加湿装置とを有し、
前記加湿装置には、前記水蒸気の吸着及び脱着を行う金属有機構造体が設けられ、
前記金属有機構造体が前記水蒸気を脱着したときの相対湿度に対する含水量の変化特性において、前記含水量の変化が最大となる相対湿度が１５％～６０％の範囲内にあることを特徴とする燃料電池システム。