JP7002957B2 - A dolly with a load tightening function - Google Patents
A dolly with a load tightening function Download PDFInfo
- Publication number
- JP7002957B2 JP7002957B2 JP2018021275A JP2018021275A JP7002957B2 JP 7002957 B2 JP7002957 B2 JP 7002957B2 JP 2018021275 A JP2018021275 A JP 2018021275A JP 2018021275 A JP2018021275 A JP 2018021275A JP 7002957 B2 JP7002957 B2 JP 7002957B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- belt
- tightening
- tightening belt
- function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
本開示は、貨物を運ぶための台車のうち荷締め機能付き台車に関する。 The present disclosure relates to a trolley with a load tightening function among trolleys for carrying cargo.
例えば、特許文献1に記載の荷締め機能付き台車(以下、台車と略す。)は、荷締めベルの巻取装置が載置台の一端側に装着され、かつ、当該載置台の他端側に荷締めベルトの先端側が引っ掛けられる係止部が設けられている。 For example, in the trolley with a load-tightening function described in Patent Document 1 (hereinafter, abbreviated as a trolley), a load-tightening bell winding device is mounted on one end side of the mounting table and on the other end side of the mounting table. A locking portion is provided on which the tip end side of the load tightening belt is hooked.
荷締めベルトが使用されていない状態では、当該荷締めベルトは巻取装置に巻き取られている。このため、巻取装置に巻き取られた荷締めベルトの先端部を待機させるベルト引出部は、当該巻取装置に設けられている。換言すれば、ベルト引出部は、載置台のうち巻取装置と同一側、つまり載置台の一端側に設けられている。 When the load-tightening belt is not in use, the load-tightening belt is wound by a take-up device. Therefore, a belt drawer portion for holding the tip end portion of the load tightening belt wound by the winding device is provided in the winding device. In other words, the belt drawer portion is provided on the same side of the mounting table as the winding device, that is, on one end side of the mounting table.
特許文献1に記載の発明では、以下の理由により、荷締め作業性を向上させることが難しい。
すなわち、荷締め作業を行う者(以下、作業者という。)は、載置台に貨物を載置した後、載置台の一端側に設けられたベルト引出部から荷締めベルトを引き出し、当該荷締めベルトを載置台の他端側に設けられた係止部に係止する。
In the invention described in
That is, a person who performs the load tightening work (hereinafter referred to as a worker) puts the cargo on the mounting table, then pulls out the load tightening belt from the belt drawer provided on one end side of the mounting table, and tightens the load. The belt is locked to the locking portion provided on the other end side of the mounting table.
その後、作業者は、載置台の一端側に設けられた操作部を操作して巻取装置のロック機能をロック状態とする必要がある。ロック機能は、荷締めベルトが引き出されることを禁止する機能である。ロック状態では、当該ロック機能が発揮された状態となる。 After that, the operator needs to operate the operation unit provided on one end side of the mounting table to lock the lock function of the winding device. The lock function is a function that prohibits the load tightening belt from being pulled out. In the locked state, the lock function is exerted.
以上のように、特許文献1に記載の発明では、作業者は、荷締め作業時に、載置台の一端側と他端側との間を一往復以上行き来する必要があるので、荷締め作業性を向上させることが難しい。
As described above, in the invention described in
本願は、上記点に鑑み、荷締め作業性を向上させることが可能な台車の一例を開示する。 In view of the above points, the present application discloses an example of a trolley capable of improving load tightening workability.
台車(1)は、載置台(3)に載置された貨物を当該載置台(3)に固定するための荷締めベルト(5)と、荷締めベルト(5)を巻き取るための巻取装置(6)であって、荷締めベルト(5)を自動的に巻き取る自動巻取機能、及び荷締めベルト(5)が引き出されることを禁止するロック機能を有する巻取装置(6)と、載置台(3)の一端側に設けられた操作部(7)であって、ロック機能を発揮可能なロック状態と当該機能を停止させるアンロック状態とを切り換えるための操作部(7)と、載置台(3)の一端側に設けられ、巻取装置(6)から引き出された荷締めベルト(5)が係止可能な係止部(8)と、載置台(3)の他端側に設けられ、巻取装置(6)に巻き取られた荷締めベルト(5)の先端部を待機させるベルト引出部(9)とを備えることが望ましい。 The trolley (1) is a load-tightening belt (5) for fixing the cargo placed on the loading platform (3) to the loading platform (3), and a winding for winding up the load-tightening belt (5). A winding device (6) having an automatic winding function for automatically winding the load tightening belt (5) and a locking function for prohibiting the load tightening belt (5) from being pulled out. , An operation unit (7) provided on one end side of the mounting table (3) for switching between a locked state in which the lock function can be exerted and an unlocked state in which the function is stopped. , A locking portion (8) provided on one end side of the mounting table (3) and to which the load tightening belt (5) pulled out from the winding device (6) can be locked, and the other end of the mounting table (3). It is desirable to provide a belt drawer portion (9) provided on the side and allowing the tip portion of the load tightening belt (5) wound by the winding device (6) to stand by.
これにより、作業者は、載置台(3)に貨物を載置した後、載置台(3)の他端側に設けられたベルト引出部(9)から荷締めベルト(5)を引き出し、当該荷締めベルト(5)を載置台(3)の一端側に設けられた係止部(8)に係止する。その後、作業者は、載置台(3)の一端側、つまり係止部(8)と同一側に設けられた操作部(7)を操作して巻取装置(6)のロック機能をロック状態とする。 As a result, the worker places the cargo on the mounting table (3) and then pulls out the load tightening belt (5) from the belt drawer portion (9) provided on the other end side of the mounting table (3). The load tightening belt (5) is locked to the locking portion (8) provided on one end side of the mounting table (3). After that, the operator operates the operation unit (7) provided on one end side of the mounting table (3), that is, on the same side as the locking portion (8) to lock the lock function of the winding device (6). And.
以上のように、当該台車(1)では、作業者は、荷締め作業時に、載置台(3)の他端側と一端側との間を往復することなく、荷締め作業を完了させることができ得る。したがって、当該台車(1)を用いれば、荷締め作業性を向上させることが可能となる。 As described above, in the trolley (1), the worker can complete the load tightening work without reciprocating between the other end side and the one end side of the mounting table (3) during the load tightening work. It can be done. Therefore, if the trolley (1) is used, it is possible to improve the load tightening workability.
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 Incidentally, the reference numeral in each of the parentheses is an example showing a correspondence relationship with the specific configuration and the like described in the embodiment described later, and the present invention is limited to the specific configuration and the like shown in the reference numeral in the parentheses. It's not something.
以下の「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The following "invention embodiment" shows an example of an embodiment belonging to the technical scope of the present invention. That is, the matters specifying the invention described in the claims are not limited to the specific configuration, structure, etc. shown in the following embodiments.
少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位は、「1つの」等の断りがされた場合を除き、少なくとも1つ設けられている。つまり、「1つの」等の断りがない場合には、当該部材は2以上設けられていてもよい。 At least one member or part described with a reference numeral is provided, except when a notice such as "one" is given. That is, if there is no notice such as "one", two or more of the members may be provided.
(第1実施形態)
1.台車の構成
本実施形態に係る台車1は、図1~図3に示されるように、載置台3、荷締めベルト5、巻取装置6、操作部7、係止部8及びベルト引出部9等を少なくとも備える。
(First Embodiment)
1. 1. Configuration of trolley As shown in FIGS. 1 to 3, the
なお、各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載されたものである。つまり、図示された前後方向及び左右方向は、方向の一例であって、台車1における各方向は、当該図示された方向に限定されない。
It should be noted that the arrows and the like indicating the directions attached to each figure are described in order to make it easier to understand the relationship between each figure. That is, the illustrated front-back direction and left-right direction are examples of directions, and each direction in the
載置台3は、複数(本実施形態では、4つ)の車輪3Aを有し、かつ、貨物が載置可能な部位である。本実施形態に係る載置台3は、矩形枠状のフレーム3Bにより構成されている。当該フレーム3Bは、L型アングル等により構成されている。
The mounting table 3 has a plurality of (four in this embodiment)
荷締めベルト5は、可撓性を有する帯体であって、図4に示されるように、載置台3に載置された貨物Caを当該載置台3に固定するためベルトである。巻取装置6は、荷締めベルト5を巻き取るための装置である。
The
当該巻取装置6は、自動巻取機能及びロック機能を発揮可能である。自動巻取機能は、荷締めベルト5を自動的に巻き取る機能である。ロック機能は、作業者等により荷締めベルト5が引き出されることを禁止する機能である。
The take-up
操作部7は、作業者により操作される部位である。作業者は、当該操作部7を操作することにより、ロック機能を発揮するロック状態と当該機能を停止させるアンロック状態とを切り換えることができる。
The
なお、図1で示される操作部7の位置は、ロック機能をアンロック状態とする位置である。図4で示される操作部7の位置は、ロック機能をロック状態とする位置である。具体的には、ロック状態では、操作部7の上端位置がアンロック状態より上方側に位置する。
The position of the
すなわち、本実施形態に係る操作部7は、巻取装置6に設けられている。当該操作部7は、巻取装置6に対して上下方向に揺動可能である。そして、操作部7が後方側に倒伏した状態では、アンロック状態となる。操作部7が起立した状態では、ロック状態となる。
That is, the
操作部7は、載置台3の一端(本実施形態では、後端)側に設けられている。つまり、本実施形態では、巻取装置6も載置台3の一端(本実施形態では、後端)側に位置する。なお、当該巻取装置6は、載置台3の一端側下面に固定されている。
The
係止部8は、載置台3の一端(本実施形態では、後端)側に設けられている。当該係止部8は、図5に示されるように、巻取装置6から引き出された荷締めベルト5が係止可能な部位である。
The locking
すなわち、荷締めベルト5の先端部から予め決められた範囲には面ファスナー5Aが設けられている。面ファスナー5Aは、フックとループとが混在した面ファスナーである。換言すれば、当該面ファスナー5Aでは、フックが設けられた雄型ファスナー部とループが設けられた雌型ファスナー部とに分離されていない。
That is, the hook-and-
そして、作業者は、棒状の係止部8に面ファスナー5Aを巻き付けた状態で当該面ファスナー5A同士を合わせることにより、荷締めベルト5を係止部8に係止できる。当該係止部8は、載置台3の一端(本実施形態では、後端)側に設けられている。
Then, the operator can lock the
さらに、係止部8は、操作部7に設けられている。つまり、操作部7の上端に設けられた横棒部分が係止部8として機能する。このため、荷締めベルト5が係止部8に係止された状態では、図6に示されるように、操作部7が起立状態になるので、ロック機能がロック状態になる。
Further, the locking
図3に示されるように、ベルト引出部9は、載置台3の他端(本実施形態では、前端)側に設けられている。当該ベルト引出部9は、巻取装置6に巻き取られた荷締めベルト5の先端部を待機させる部位である。
As shown in FIG. 3, the
つまり、ベルト引出部9は、荷締めベルト5全体が巻取装置6に巻き取られて、荷締めベルト5の先端部が載置台3の一端(本実施形態では、後端)側に位置してしまうことを規制する。
That is, in the
自動巻取機能が機能すると、引き出されていた荷締めベルト5は、ベルト引出部9と滑り接触しながら巻取装置6に巻き取られていく。このとき、荷締めベルト5の先端部は、ベルト引出部9に係止されるので、当該先端部は、ベルト引出部9で待機した状態となる。
When the automatic take-up function functions, the pulled-out
荷締めベルト5は、常に一部が載置台3の下面側において、巻取装置6からベルト引出部9に至るように配索されている。荷締めベルト5のうち載置台3の下面に配索された部分の長さは、概ね、巻取装置6からベルト引出部9まで距離である。
A part of the
2.荷締め作業方法
作業者は、載置台3に貨物を載置した後、載置台3の他端(本実施形態では、前端)側に設けられたベルト引出部9から荷締めベルト5を引き出し、当該荷締めベルト5を載置台3の一端側(本実施形態では、後端)に設けられた係止部8に係止する。その後、作業者は、載置台3の一端(本実施形態では、後端)側、つまり係止部8と同一側に設けられた操作部7を操作して巻取装置6のロック機能をロック状態とする。
2. 2. Load tightening work method After loading the cargo on the loading table 3, the worker pulls out the
本実施形態では、荷締めベルト5が係止部8に係止された状態で、当該荷締めベルト5に張力が発生すると、当該張力により操作部7は自動的に起立状態となる。つまり、荷締め作業時に、荷崩れが発生しない程度の張力が荷締めベルト5に発生していれば、当該ロック機能は、自動的にロック状態となる。
In the present embodiment, when tension is generated in the
荷締めベルト5が係止部8に係止された状態で、荷締めベルト5に発生している張力を増大させる場合に、作業者は、図7に示される増し締めハンドル6Aを操作すればよい。これにより、荷締めベルト5が巻取装置6に巻き取られるため、上記張力が増大する。
When the tension generated in the
3.本実施形態に係る台車の特徴
上述のように、本実施形態に係る台車1では、作業者は、荷締め作業時に、載置台3の他端側と一端側との間を往復することなく、荷締め作業を完了させることができ得る。したがって、当該台車1を用いれば、荷締め作業性を向上させることが可能となる。
3. 3. Features of the trolley according to the present embodiment As described above, in the
面ファスナー5Aは、フックとループとが混在した面ファスナーであるので、荷締めベルト5を係止部8に係止する際に、作業者は任意の位置にて当該荷締めベルト5を係止部8に係止でき得る。つまり、貨物Caの体積が小さい場合、及び貨物Caの体積が大きい場合のいずれの場合であっても、作業者は荷締めベルト5を係止部8に係止でき得る。
Since the hook-and-
係止部8が操作部7に設けられているので、巻取装置6等の荷締めに関する機構をコンパクトな構成とすることが可能となる。
荷締めベルト5が係止部8に係止された状態では、ロック機能がロック状態になるので、作業者は、荷締めベルト5を係止した後、別途、操作部7を操作する必要がない。したがって、荷締め作業性を更に向上させることが可能となる。
Since the locking
When the
荷締めベルト5は、常に一部が載置台3の下面側において、巻取装置6からベルト引出部9に至るように水平に配索されている。これにより、操作部7、巻取装置6及び係止部8を容易に一体化することが可能となるとともに、幅寸法が大きい荷締めベルト5を使用することが可能となる。
A part of the
(その他の実施形態)
上述の実施形態に係る荷締めベルト5は、常に一部が載置台3の下面側において、巻取装置6からベルト引出部9に至るように水平に配索されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。
(Other embodiments)
A part of the
すなわち、例えば、巻取装置6とベルト引出部9とが一体化され、当該巻取装置6が載置台3の他端側に配置された構成であってもよい。なお、当該構成では、操作部7と巻取装置6とは分離した構成となる。
That is, for example, the take-up
上述の実施形態では、係止部8が操作部7に設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、係止部8と操作部7とが分離した構成であってもよい。さらに、台車1は、荷締めベルト5が係止部8に係止された状態となったときに、ロック機能がロック状態とならない構成であってもよい。
In the above embodiment, the locking
上述の実施形態に係る面ファスナー5Aは、フックとループとが混在した面ファスナーであった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、面ファスナー5Aは、フックが設けられた雄型ファスナー部とループが設けられた雌型ファスナー部とに分離された構成であってもよい。
The hook-and-
上述の実施形態では、荷締めベルト5は面ファスナー5Aにて係止部8に係止される構成であった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、面ファスナー5Aに代えて、荷締めベルト5の先端部に係止部8に引っ掛け可能なフックが設けられた構成であってもよい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態では、操作部7と増し締めハンドル6Aとが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、操作部7が廃止された構成であってもよい。なお、当該構成では、増し締めハンドル6Aが操作部7を兼ねる構成とすることが望ましい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態に係る載置台3は、矩形枠状のフレーム3Bにより構成されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、載置台3は、板状の部材により構成されていてもよい。
The mounting table 3 according to the above-described embodiment is composed of a rectangular frame-shaped
さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも2つの実施形態を組み合わせてもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it conforms to the gist of the invention described in the claims. Therefore, at least two of the plurality of embodiments described above may be combined.
1… 台車
3… 載置台
5… 荷締めベルト
5A… 面ファスナー
6… 巻取装置
7… 操作部
8… 係止部
9… ベルト引出部
Ca… 貨物
1 ...
Claims (4)
複数の車輪を有し、かつ、貨物が載置可能な載置台と、
前記載置台に載置された貨物を当該載置台に固定するための荷締めベルトと、
前記荷締めベルトを巻き取るための巻取装置であって、前記荷締めベルトを自動的に巻き取る自動巻取機能、及び前記荷締めベルトが引き出されることを禁止するロック機能を有する巻取装置と、
前記載置台の一端側に設けられた操作部であって、前記ロック機能を発揮可能なロック状態と当該機能を停止させるアンロック状態とを切り換えるための操作部と、
前記載置台の一端側に設けられ、前記巻取装置から引き出された前記荷締めベルトが係止可能な係止部と、
前記載置台の他端側に設けられ、前記巻取装置に巻き取られた前記荷締めベルトの先端部を待機させるベルト引出部とを備え、
前記荷締めベルトは、前記載置台の下面側において、前記載置台の一端側に配置された前記巻取装置から前記ベルト引出部に至るように配索されている荷締め機能付き台車。 In a dolly for carrying cargo
A platform that has multiple wheels and can carry cargo,
A load-fastening belt for fixing the cargo placed on the above-mentioned stand to the stand, and
A winding device for winding the load-tightening belt, which has an automatic winding function for automatically winding the load-tightening belt and a locking function for prohibiting the load-tightening belt from being pulled out. When,
An operation unit provided on one end side of the above-mentioned stand, for switching between a locked state in which the lock function can be exerted and an unlocked state in which the function is stopped, and an operation unit.
A locking portion provided on one end side of the above-mentioned pedestal and to which the load tightening belt pulled out from the winding device can be locked.
It is provided on the other end side of the above-mentioned stand and is provided with a belt drawer portion for waiting the tip end portion of the load tightening belt wound by the winding device .
The load-tightening belt is a trolley with a load-tightening function, which is arranged on the lower surface side of the above-mentioned pedestal so as to reach the belt drawer portion from the take-up device arranged on one end side of the above-mentioned pedestal .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018021275A JP7002957B2 (en) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | A dolly with a load tightening function |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018021275A JP7002957B2 (en) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | A dolly with a load tightening function |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019137183A JP2019137183A (en) | 2019-08-22 |
JP7002957B2 true JP7002957B2 (en) | 2022-01-20 |
Family
ID=67692945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018021275A Active JP7002957B2 (en) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | A dolly with a load tightening function |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7002957B2 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000159119A (en) | 1998-11-25 | 2000-06-13 | Starting Ind Co Ltd | Load fastener for carriage |
JP2000159118A (en) | 1998-11-25 | 2000-06-13 | Starting Ind Co Ltd | Carriage with load fastener |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60501801A (en) * | 1983-07-12 | 1985-10-24 | ベイカ−、フランクリン ダブリュ. | portable baggage carrier |
JPH0263245U (en) * | 1988-10-31 | 1990-05-11 | ||
JP2502453Y2 (en) * | 1992-02-21 | 1996-06-26 | 岐阜プラスチック工業株式会社 | Trolley for container |
JP2591880Y2 (en) * | 1992-04-20 | 1999-03-10 | 株式会社クラレ | belt |
JPH08230881A (en) * | 1995-02-27 | 1996-09-10 | Muraoka:Kk | Loading device for object for conveyance |
JP3777684B2 (en) * | 1996-12-02 | 2006-05-24 | 大日本インキ化学工業株式会社 | Line material winding device for cargo bed and cargo bed |
JPH11115766A (en) * | 1997-10-15 | 1999-04-27 | Mitsubishi Plastics Ind Ltd | Truck with load fastening belt |
JP2001030912A (en) * | 1999-07-21 | 2001-02-06 | Gifu Plast Ind Co Ltd | Carriage |
JP2002059842A (en) * | 2000-08-21 | 2002-02-26 | Katsumasa Kawaguchi | Hand truck |
-
2018
- 2018-02-08 JP JP2018021275A patent/JP7002957B2/en active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000159119A (en) | 1998-11-25 | 2000-06-13 | Starting Ind Co Ltd | Load fastener for carriage |
JP2000159118A (en) | 1998-11-25 | 2000-06-13 | Starting Ind Co Ltd | Carriage with load fastener |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019137183A (en) | 2019-08-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8141950B2 (en) | Single retractor lower anchor connection system | |
CA2932173C (en) | Cargo control cinch strap system | |
EP3579805B1 (en) | A fastening device for detachably fastening of an object to a vehicle floor | |
JP2014532151A (en) | Ratchet device for attaching a strap from the side | |
JP7002957B2 (en) | A dolly with a load tightening function | |
US9233636B2 (en) | Tie-down system | |
US8979158B2 (en) | Luggage compartment structure of vehicle | |
US5285868A (en) | Hook-type tree climbing stand | |
US9228679B2 (en) | Holding a flexible elongate object | |
JP2009023623A (en) | Cargo collapse prevention unit on hand-pushed truck | |
JP3687137B2 (en) | Equipment for fixing the device on the support | |
KR20140004140U (en) | Device for fixing goods of truck | |
JP2009018689A (en) | Wheelchair housing structure | |
US7258652B2 (en) | Adjustable leg for stilts | |
JP3777684B2 (en) | Line material winding device for cargo bed and cargo bed | |
US3701463A (en) | Holding and carrying rack for miniature oxygen and fuel gas tanks | |
JPH07106746B2 (en) | palette | |
JP3144601U (en) | Load collapse prevention device | |
JP4951078B2 (en) | Amusement machine transport container | |
JP2008179391A (en) | Cargo collapse prevention method on cart and either net or sheet used for the same | |
GB2414724A (en) | A flexible mat for use under pallets to aid in loading and unloading | |
JP2015013689A (en) | Baggage falling prevention device for carriage bogie with pole handle | |
CN210503224U (en) | Buckle formula aviation bandage | |
JP2000159118A (en) | Carriage with load fastener | |
JP3190234U (en) | Travel carry case |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20201201 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20211014 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211109 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211122 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20211207 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211228 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7002957 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |