JP7000040B2 - Movement accuracy monitoring system, rotary table with movement accuracy monitoring function, machine tool and NC equipment - Google Patents
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Description
本発明は、駆動力伝達部を介して、駆動軸の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部の移動精度監視システム、並びに移動精度監視機能を備えた回転テーブル、工作機械及びNC装置に関する。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention relates to a movement accuracy monitoring system for a driven unit that rotates or moves on a predetermined orbit by a drive torque of a drive shaft via a drive force transmission unit, and a rotary table, a machine tool, and a machine tool having a movement accuracy monitoring function. Regarding NC equipment.
駆動軸の駆動トルクにより被駆動部を回転させる駆動力伝達部として、例えば、駆動軸及び従動軸(被駆動部)に取り付けられた歯車が噛み合った歯車伝達機構が広く用いられている。このような歯車伝達機構では、駆動力が歯車の接触面によって伝達されるので、長年の使用で歯車の接触面がすり減ると、バックラッシュが増加したり、すべりが悪くなって、従動軸側の位置決め精度や回転速度精度が悪くなる虞がある。 As a driving force transmission unit that rotates the driven unit by the driving torque of the drive shaft, for example, a gear transmission mechanism in which gears attached to the drive shaft and the driven shaft (driven unit) are meshed with each other is widely used. In such a gear transmission mechanism, the driving force is transmitted by the contact surface of the gear, so if the contact surface of the gear is worn down after many years of use, backlash increases or slippage becomes worse, and the driven shaft side Positioning accuracy and rotation speed accuracy may deteriorate.
このような従動軸側の位置決め精度や回転速度精度の低下を適確に監視することは重要であり、これに対処するため、例えば、駆動軸及び従動軸の両歯車間の伝達誤差を検出する歯車試験が提案されている(例えば、特許文献1参照)。 It is important to accurately monitor such a decrease in positioning accuracy and rotational speed accuracy on the driven shaft side, and in order to deal with this, for example, a transmission error between both gears of the drive shaft and the driven shaft is detected. A gear test has been proposed (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1には、互いに噛み合う歯車が取り付けられた駆動軸及び従動軸にロータリエンコーダを結合して、両者の位相差により両歯車間の伝達誤差を検出することが記載されている。しかし、この試験を行うには、装置から歯車伝達機構を取り外す必要があり、稼働中の装置の移動精度の低下を高頻度でチェックすることは困難である。また、本試験では、歯車の摩耗に起因する伝達誤差を検出することができるが、歯車伝達機構が装置に取り付けられた実際の稼働時においては、従動軸の移動精度が低下する他の要因もあり、実稼働における移動精度の低下を適確に監視することができない。 Patent Document 1 describes that a rotary encoder is coupled to a drive shaft and a driven shaft to which gears that mesh with each other are attached, and a transmission error between the gears is detected by the phase difference between the two. However, in order to perform this test, it is necessary to remove the gear transmission mechanism from the device, and it is difficult to frequently check the deterioration of the movement accuracy of the device in operation. In addition, although transmission errors due to gear wear can be detected in this test, there are other factors that reduce the movement accuracy of the driven shaft during actual operation when the gear transmission mechanism is attached to the device. Therefore, it is not possible to accurately monitor the deterioration of movement accuracy in actual operation.
従って、本発明の目的は、駆動力伝達部を介して、駆動軸の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部について、実稼働における移動精度の低下をタイムリーに適確に監視し、診断することができる移動精度監視システム、並びにこの移動精度監視機能を備えた回転テーブル、工作機械及びNC装置を提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to timely and accurately reduce the movement accuracy of the driven unit that rotates or moves on a predetermined orbit by the drive torque of the drive shaft via the drive force transmission unit in actual operation. It is an object of the present invention to provide a movement accuracy monitoring system capable of monitoring and diagnosing, and a rotary table, a machine tool and an NC device equipped with this movement accuracy monitoring function.
上記課題を解決し、本発明の目的を達成するため、本発明の1つの実施態様に係る移動精度監視システムは、
回転移動する駆動軸の位置または移動量を測定する駆動軸側センサと、
駆動力伝達部を介して、前記駆動軸の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部の位置または移動量を測定する被駆動部側センサと、
所定の態様で定められたタイミングにおける前記駆動軸側センサ及び前記被駆動部側センサの測定値に基づき、前記駆動力伝達部における変速比を勘案した前記駆動軸の移動量と前記被駆動部の移動量との差分データを形成する差分検出部と、
前記差分データの変化または前記差分データを用いた演算値の変化に基づいて、前記被駆動部の移動精度に関する情報を形成する監視制御部と、
を備える。
In order to solve the above problems and achieve the object of the present invention, the movement accuracy monitoring system according to one embodiment of the present invention is provided.
A drive shaft side sensor that measures the position or amount of movement of the drive shaft that rotates and moves,
A sensor on the driven unit side that measures the position or amount of movement of the driven unit that rotates or moves on a predetermined orbit by the driving torque of the drive shaft via the driving force transmission unit.
Based on the measured values of the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor at the timing determined in the predetermined embodiment, the movement amount of the drive shaft and the driven unit in consideration of the gear ratio in the driving force transmission unit. A difference detector that forms difference data with the movement amount,
A monitoring control unit that forms information regarding the movement accuracy of the driven unit based on the change in the difference data or the change in the calculated value using the difference data.
To prepare for.
本発明の1つの実施態様に係る回転テーブルは、上記の移動精度監視システムを備える。 The rotary table according to one embodiment of the present invention includes the above-mentioned movement accuracy monitoring system.
本発明の1つの実施態様に係る工作機械は、上記の移動精度監視システムを備える。 The machine tool according to one embodiment of the present invention includes the above-mentioned movement accuracy monitoring system.
本発明の1つの実施態様に係るNC装置は、上記の差分検出部及び監視制御部を備える。 The NC device according to one embodiment of the present invention includes the above-mentioned difference detection unit and monitoring control unit.
上記の実施態様の移動精度監視システム、回転テーブル、工作機械及びNC装置によれば、駆動力伝達部を介して、駆動軸の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部について、実稼働における移動精度の低下をタイムリーに適確に監視し、診断することができる。 According to the movement accuracy monitoring system, the rotary table, the machine tool, and the NC device of the above-described embodiment, the driven unit that rotates or moves in a predetermined orbit by the drive torque of the drive shaft via the drive force transmission unit. It is possible to accurately monitor and diagnose a decrease in movement accuracy in actual operation in a timely manner.
以降、図面を参照しながら、本発明を実施するための様々な実施形態、実施例を説明する。各図面中、同一の機能を有するものとして対応する部材には、同一符号を付している。要点の説明または理解の容易性を考慮して、便宜上実施形態(実施例)を分けて示すが、異なる実施形態(実施例)で示した構成の部分的な置換または組み合わせは可能である。第2の実施形態(その他の例)以降では第1の実施形態(1つの例)と共通の事柄についての記述を省略し、異なる点についてのみ説明する。特に、同様の構成による同様の作用効果については実施形態(実施例)毎には逐次言及しないものとする。また、本発明は、以下の実施形態や実施例に限定されるものではない。 Hereinafter, various embodiments and examples for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In each drawing, the corresponding members having the same function are designated by the same reference numerals. Although the embodiments (Examples) are shown separately for convenience in consideration of the explanation of the main points or the ease of understanding, partial replacement or combination of the configurations shown in different embodiments (Examples) is possible. In the second and subsequent embodiments (other examples), the description of matters common to the first embodiment (one example) will be omitted, and only the differences will be described. In particular, the same action and effect due to the same configuration will not be mentioned sequentially for each embodiment (Example). Further, the present invention is not limited to the following embodiments and examples.
(駆動軸側センサ及び被駆動部側センサの配置)
本発明に係る移動精度監視システムは、回転移動する駆動軸の位置または移動量を測定する駆動軸側センサと、駆動力伝達部を介して、駆動軸の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部の位置または移動量を測定する被駆動部側センサと、を備える。なお、「駆動力伝達部を介して」とは、駆動力伝達部の機械要素の物理的接触によって、駆動力、駆動トルクが伝達されることを意味する。はじめに、駆動軸側センサ及び被駆動部側センサの配置について説明する。
(Arrangement of drive shaft side sensor and driven part side sensor)
The movement accuracy monitoring system according to the present invention rotates or moves on a predetermined orbit by the drive torque of the drive shaft via a drive shaft side sensor that measures the position or the amount of movement of the drive shaft that rotates and moves. A driven unit side sensor for measuring the position or movement amount of the driven unit is provided. In addition, "via the driving force transmission unit" means that the driving force and the driving torque are transmitted by the physical contact of the mechanical element of the driving force transmission unit. First, the arrangement of the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor will be described.
<被駆動部が回転移動する場合>
まず、図1を参照しながら、被駆動部が回転移動する場合の配置例を説明する。図1は、駆動力伝達部8を介して、駆動軸4の駆動トルクにより被駆動部6が回転移動する場合における駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12の配置例を模式的に示す図である。
<When the driven unit rotates and moves>
First, with reference to FIG. 1, an arrangement example in which the driven portion rotates and moves will be described. FIG. 1 schematically shows an arrangement example of the drive
図1に示す例では、駆動軸4を回転させる駆動モータ(電動モータ)30が備えられている。駆動軸4は、駆動モータ30の回転軸の場合も、駆動モータ30の回転軸に接続された個別の部材の場合もあり得る。また、駆動力伝達部8として、駆動軸4に設けられたウォーム4A及び被駆動部6に取り付けられたウォームホイール6Aからなるウォームギア式の駆動力伝達機構が示されている。
このようなウォームギア式の駆動力伝達機構は、大きな減速比が得られるので、例えば、工作機械に追加して設置し、加工の自由度を上げる回転テーブル(傾斜ステージ等)に用いることができる。ウォームギア式の回転テーブルは、ダイレクトドライブの回転テーブル等に比較し、小型で大重量の工作物の回転を行うことができ、バックラッシュが比較的小さくすることができるため、広く用いられている。
In the example shown in FIG. 1, a drive motor (electric motor) 30 for rotating the
Since such a worm gear type driving force transmission mechanism can obtain a large reduction ratio, it can be used, for example, as a rotary table (tilt stage or the like) that is additionally installed in a machine tool to increase the degree of freedom in processing. The worm gear type rotary table is widely used because it can rotate a small and heavy workpiece as compared with a direct drive rotary table and the like, and the backlash can be relatively small.
図1に示す例では、駆動モータ30の駆動トルクで回転する駆動軸4に設けられたウォーム4Aが、矢印Aで示すように両方向に回転可能である。これに対応して、ウォームホイール6Aが取り付けられた被駆動部6が、矢印Bで示すように所定の変速比で減速されて両方向に回転する。この被駆動部6を、工作物を回転させる回転テーブルとして利用することができる。
In the example shown in FIG. 1, the
駆動軸4の駆動モータ30の回転軸の後端側に、駆動モータ用ロータリエンコーダ32が取り付けられている。この駆動モータ用ロータリエンコーダ32により、駆動モータ30の駆動軸4の回転位置や回転量を正確に測定することができる。
また、被駆動部6には、一定の角度のピッチで円弧状にスリットが設けられたエンコーダスケール12Bを有する。更に、エンコーダスケール12Bの回転半径位置に光源及び光電素子からなるエンコーダヘッド34Aが設置されている。このエンコーダヘッド34A及びエンコーダスケール12Bにより、ホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34が構成される。このホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34により、被駆動部6の回転位置や回転量を正確に測定することができる。
A drive
Further, the driven
駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34からの測定データに基づいて、駆動モータ30をフィードバック駆動制御することができる。
The
更に、駆動軸4の駆動モータ30と反対側の端部に、ロータリエンコーダからなる、移動精度監視システム2の駆動軸側センサ10が取り付けられている。この駆動軸側センサ(ロータリエンコーダ)10により、駆動モータ30の駆動軸4の回転位置や回転量を正確に測定することができる。
被駆動部6には、上記のエンコーダスケール12Bを有し、更に、エンコーダスケール12Bの回転半径位置(エンコーダヘッド34Aとは周方向で異なる位置)に、光源及び光電素子からなるエンコーダヘッド12Aが設置されている。このエンコーダヘッド12A及びエンコーダスケール(ロータリエンコーダ)12Bにより、ロータリエンコーダからなる、移動精度監視システム2の被駆動部側センサ12が構成される。この被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12により、被駆動部6の回転位置や回転量を正確に測定することができる。
Further, a drive
The driven
図1に示す例では、ホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12で、同じエンコーダスケール12Bを用いているが、2つのロータリエンコーダが個々のエンコーダスケールを有することもできる。図1に示す例では、駆動モータ30の駆動制御用の駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34と個別に、移動精度監視用の駆動軸側センサ(ロータリエンコーダ)10及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12を備えているが、これに限られるものではなく、駆動軸側センサ(ロータリエンコーダ)10及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12の少なくとも一方を、駆動モータ30の駆動制御用のロータリエンコーダ32、34と共用することもできる。
In the example shown in FIG. 1, the
移動精度監視システム2で用いるロータリエンコーダは、インクリメンタル型エンコーダを用いることも、アブソリュート型エンコーダを用いることもできる。インクリメンタル型エンコーダの場合には、測定開始前に一度ゼロリセットするか、電源のオンオフを行う必要がある。アブソリュート型エンコーダの場合には、測定開始時におけるエンコーダの値を記憶し、常時その値を差分して計算を行なえばよい。アブソリュート型エンコーダの場合には、駆動軸4、被駆動部6または駆動力伝達部8の各機械要素の絶対位置を検出することもできる。
As the rotary encoder used in the movement
<被駆動部が所定軌道上における移動を行う場合>
次に、図2を参照しながら、被駆動部が所定軌道上における移動を行う場合の一例として、被駆動部が直線方向に移動を行う場合の配置例を説明する。図2は、駆動力伝達部8’を介して、駆動軸4’の駆動トルクにより被駆動部6’が直線方向に移動を行う場合における駆動軸側センサ10’及び被駆動部側センサ12’の配置例を模式的に示す図である。
<When the driven unit moves in a predetermined orbit>
Next, with reference to FIG. 2, as an example of the case where the driven portion moves on a predetermined orbit, an arrangement example when the driven portion moves in the linear direction will be described. FIG. 2 shows the drive
図2に示す例でも、駆動軸4’を回転させる駆動モータ(電動モータ)30’が備えられている。また、駆動力伝達部8’として、ボールネジ機構、ラックアンドピニオン機構、クランク機構、カム機構をはじめとする回転移動を所定軌道上における移動に変換する任意の機構を用いることができる。図2に示す例では、駆動モータ30’の駆動トルクで、駆動軸4’が矢印Cで示すように両方向に回転可能である。これに対応して、駆動力伝達部8’により回転移動が直線方向の移動に変換され、被駆動部6’が、矢印Dに示すように、両方向に直線移動する。
Also in the example shown in FIG. 2, a drive motor (electric motor) 30'that rotates the drive shaft 4'is provided. Further, as the driving
図2に示す例では、駆動モータ30’の駆動トルクで回転する駆動軸4’にロータリエンコーダからなる、駆動軸側センサ10’が取り付けられている。なお、駆動モータ30’の駆動制御用のロータリエンコーダと共用することもできるし、別途設けることもできる。
また、被駆動部6’の移動方向に沿って、リニアエンコーダからなる被駆動部側センサ12’が設けられている。なお、駆動モータ30’の駆動制御用のリニアエンコーダと共用することもできるし、別途設けることもできる。
In the example shown in FIG. 2, a drive shaft side sensor 10'made of a rotary encoder is attached to a drive shaft 4'rotated by the drive torque of the drive motor 30'. It can be shared with the rotary encoder for drive control of the drive motor 30', or it can be provided separately.
Further, a driven unit side sensor 12'made of a linear encoder is provided along the moving direction of the driven unit 6'. It can be shared with the linear encoder for drive control of the drive motor 30', or it can be provided separately.
以上のように被駆動部6’が所定軌道上における移動を行う場合においても、上記の被駆動部6が回転移動する場合と同様に、以下に説明する本発明の任意の実施形態に係る移動精度監視システム2を適用することができる。
Even when the driven unit 6'moves on a predetermined orbit as described above, the movement according to any embodiment of the present invention described below will be described in the same manner as when the driven
図1及び2の例では、駆動軸4を回転させる駆動モータ(電動モータ)が備えられているが、これに限られるものではなく、油圧モータ、エアモータ、原動機をはじめとする任意の回転駆動源を用いることができる。
図1の例では、駆動力伝達部8として、ウォーム及びウォームホイールからなるウォームギアが用いられているが、これに限られるものではなく、平歯、かさ歯をはじめとするその他の任意の歯車を用いることができるし、遊星歯車を用いることもできる。
In the examples of FIGS. 1 and 2, a drive motor (electric motor) for rotating the
In the example of FIG. 1, a worm gear composed of a worm and a worm wheel is used as the driving
図1の例では、駆動軸側センサ及び被駆動部側センサとして、ロータリエンコーダが用いられているが、これに限られるものではなく、所定のインターバルでデジタル信号を発信するその他の任意のデジタル回転センサを用いることもできる。更に、ポテンショメータのような連続的に測定値を出力するアナログセンサを用いることもできる。 In the example of FIG. 1, a rotary encoder is used as the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor, but the rotary encoder is not limited to this, and any other digital rotation that transmits a digital signal at a predetermined interval is not limited to this. Sensors can also be used. Further, an analog sensor such as a potentiometer that continuously outputs measured values can also be used.
(駆動軸側センサ及び被駆動部側センサから監視システム制御装置への接続の一例)
次に、図3を参照しながら、図1に示す場合を例にとって、駆動軸側センサ及び被駆動部側センサから監視システム制御装置への電気的な接続について説明する。図3は、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12から監視システム制御装置20への接続の一例を模式的に示す図である。
(An example of connection from the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor to the monitoring system control device)
Next, with reference to FIG. 3, the electrical connection from the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor to the monitoring system control device will be described by taking the case shown in FIG. 1 as an example. FIG. 3 is a diagram schematically showing an example of connection from the drive
図3に示すように、回転移動する駆動軸4の位置または移動量を測定する駆動軸側センサ10、及び駆動力伝達部8を介して、駆動軸4の駆動トルクにより回転移動を行う被駆動部6の位置または移動量を測定する被駆動部側センサ12が、監視システム制御装置20に電気的に接続されている。
監視システム制御装置20には、所定の態様で定められたタイミングにおける駆動軸側センサ(ロータリエンコーダ)10及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12の測定値に基づき、駆動力伝達部8における変速比を勘案した駆動軸4の移動量と被駆動部6の移動量との差分データを形成する差分検出部22、及び差分データの変化または差分データを用いた演算値の変化に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成する監視制御部24が備えられている。
As shown in FIG. 3, the driven
In the monitoring
また、駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34が、回転テーブル用制御装置42に電気的に接続されている。これにより、駆動モータ30のフィードバック駆動制御を行うことができる。
以下においては、上記のような機器構成を有する移動精度監視システムの様々な実施形態について説明する。
Further, the
Hereinafter, various embodiments of the mobile accuracy monitoring system having the above-mentioned equipment configuration will be described.
(本発明の第1の実施形態に係る移動精度監視システム)
はじめに、図4を参照しながら、発明の第1の実施形態に係る移動精度監視システムについて説明する。図4は、本発明の第1の実施形態に係る移動精度監視システム2の制御構成を模式的に示すブロックダイアグラムである。なお、図4から図6に示す矢印は、信号の流れを示している。
(Movement accuracy monitoring system according to the first embodiment of the present invention)
First, the movement accuracy monitoring system according to the first embodiment of the invention will be described with reference to FIG. 4. FIG. 4 is a block diagram schematically showing a control configuration of the movement
図4に示すように、本実施形態に係る監視システム制御装置20は、差分検出部22及び監視制御部24を備える。差分検出部22は、変速値勘案部22A及び差分算出部22Bを備える。また、監視制御部24は、診断部から構成されている。
As shown in FIG. 4, the monitoring
所定の態様で定められたタイミングで、駆動軸側センサ10で測定された駆動側測定データ及び被駆動部側センサ12で測定された被駆動側測定データが差分検出部22の変速値勘案部22Aへ送信される。ここで、所定の態様で定められたタイミングには、一定の時間間隔ごとのタイミングも含まれるし、一定ではない、予め定められたルールに基づく(プログラミングされた)時間間隔ごとのタイミングも含まれるし、何らかのイベント(例えば、駆動軸4の駆動指令信号送信時)におけるタイミングも含まれるし、それらを組み合わせたタイミングも含まれる。更に、駆動軸側センサ10や被駆動部側センサ12がアナログセンサの場合には、常時測定データを送信可能である。
The drive side measurement data measured by the drive
変速値勘案部22Aでは、駆動力伝達部8における変速比を勘案して、駆動軸4の位置または移動量及び被駆動部6の位置または移動量を比較可能なように調整する。具体的には、例えば、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10が検出した回転角度をθ10とし、被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12が検出した回転角度をθ12とし、駆動力伝達部(ウォームギア)8の減速比をnとすると、
被駆動部6側の回転角度を駆動軸4側と同様になるように、減速比nを乗じて、
θ12aj=n×θ12
とする。
The shift
Multiply the reduction ratio n so that the rotation angle on the driven
θ12aj = n × θ12
And.
以上のようにして調整されたθ10及びθ12ajが、差分算出部22Bに送信される。
差分算出部22Bでは、比較可能になった両者の差分データΔθを形成する。つまり、
Δθ=θ12aj-θ10
を算出して、この差分データΔθはメモリに保管される。
The θ10 and θ12aj adjusted as described above are transmitted to the
The
Δθ = θ12aj-θ10
Is calculated, and this difference data Δθ is stored in the memory.
なお、駆動軸4側の回転角度を被駆動部6側と同様になるように、減速比nで割って、
θ10aj=θ10/n
を計算し、
Δθ=θ12-θ10aj
を算出して、この差分データΔθをメモリに保管することもできる。
The rotation angle on the
θ10aj = θ10 / n
Calculate and
Δθ = θ12-θ10aj
Can be calculated and the difference data Δθ can be stored in the memory.
この演算に用いるθ10及びθ12は、同時に計測されたデータに基づくことが好ましい。しかし、もし、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12の2つのロータリエンコーダが、クロック部を共有していない場合には、クロック分の計測ジッタ(クロックジッタ)を含むことになる。このクロックジッタは、駆動軸4及び被駆動部6の回転速度が速い場合により大きく影響する。よって、クロックジッタが、信頼性のある監視、診断が得られる所定の許容範囲内に収まるように、駆動軸4及び被駆動部6の回転速度に応じて、クロックのタイミングを勘案する必要がある。
It is preferable that θ10 and θ12 used in this calculation are based on the data measured at the same time. However, if the two rotary encoders, the drive unit side sensor (rotary encoder) 10 and the driven unit side sensor (rotary encoder) 12, do not share the clock unit, the measurement jitter (clock jitter) for the clock is taken. ) Will be included. This clock jitter has a greater effect when the rotation speeds of the
駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10及び被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12の1回の計測データに基づく差分データΔθは、多少のばらつきが生じる可能性もある。よって、差分算出部22Bは、所定回数の計測データに基づいて算出した差分データΔθの平均値である差分データ平均値Δθaveを算出し、この差分データ平均値Δθaveもメモリに保管される。これにより、より信頼度の高いデータに基づく、監視、診断が実施できる。
The difference data Δθ based on the one-time measurement data of the drive unit side sensor (rotary encoder) 10 and the driven unit side sensor (rotary encoder) 12 may have some variations. Therefore, the
次に、監視制御部(診断部)24では、メモリに記憶された差分データΔθまたは差分データ平均値Δθaveの変化に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成し、その結果を診断出力として外部へ送信する。
Next, the monitoring control unit (diagnosis unit) 24 forms information on the movement accuracy of the driven
ここで、「被駆動部の移動精度に関する情報」には、使用初期または部品交換時からの被駆動部6の移動精度の変化を示す情報(差分データΔθまたは差分データ平均値Δθaveが大きくなればバックラッシュ等が増えたと認識できる)、被駆動部6の移動精度の低下を示す情報、移動精度が許容範囲内であるか否かの判定結果、許容範囲を越えるまでの推定移動距離または推定期間、使用者への警告に関する情報、駆動軸4の駆動停止・駆動禁止に関する情報、被駆動部6の移動精度が特に低下した絶対位置に関する情報等が含まれる。
Here, the "information regarding the movement accuracy of the driven unit" includes information indicating a change in the movement accuracy of the driven
駆動力伝達部8において、例えば、バックラッシュが増大した場合、被駆動部6の移動精度の低下が問題となる。本実施形態では、変速比を勘案した駆動軸4の移動量と被駆動部6の移動量との差分データΔθの変化または差分データ平均値Δθaveの変化に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成するので、被駆動部6の移動精度の低下を適確に監視し、診断することができる。特に、所定の態様で定められたタイミングにおける測定値に基づくので、用途に応じた稼働時の適確なタイミングにおける正確な監視、診断が期待できる。
In the driving
よって、移動精度監視システム2では、実稼働における被駆動部6の移動精度の低下をタイムリーに適確に監視し、診断することができる。
特に、所定回数の差分データの平均値Δθaveを用いることにより、信頼度の高い測定データに基づく、信頼度の高い監視、診断が実現できる。
Therefore, in the movement
In particular, by using the average value Δθave of the difference data of a predetermined number of times, highly reliable monitoring and diagnosis can be realized based on highly reliable measurement data.
「使用者への警告に関する情報」や「駆動軸4の駆動停止・駆動禁止に関する情報」については、監視制御部(診断部)24は、下記のような制御処理を行う。
もし、差分データΔθまたは差分データ平均値Δθaveが第1の閾値に達したとき、警告報知のための制御処理を行う。警告報知のための制御処理には、監視制御部(診断部)24から送信された診断出力に基づいて、ランプ表示、音声、表示装置を用いた画像表示等により、使用者に警告報知する制御処理が含まれる。
これらの報知するための機器は、移動精度監視システム2内に有することもできるし、後述するような回転テーブル、工作機械、NC装置に備えられている場合もあり得る。
Regarding "information on warning to the user" and "information on drive stop / drive prohibition of the
If the difference data Δθ or the difference data average value Δθave reaches the first threshold value, a control process for warning notification is performed. In the control process for warning notification, control to notify the user of a warning by lamp display, voice, image display using a display device, etc. based on the diagnostic output transmitted from the monitoring control unit (diagnosis unit) 24. Processing is included.
The device for notifying these may be included in the movement
もし、差分データΔθまたは差分データ平均値Δθaveが第2の閾値に達したとき、駆動軸4の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行う。監視制御部(診断部)24から送信された診断出力に基づいて、駆動モータ30の駆動制御部が、もし、駆動モータ30が駆動中であれば、駆動を停止させて、再起動不可の状態に設定する。もし、駆動モータ30が停止中の場合には、起動信号を受信しても起動しない状態に設定する。
第1の閾値及び第2の閾値については、用途に応じて、経験的に最適値を定めることもできるし、試験を繰り返して最適値を定めることもできるし、理論計算に基づいて定めることもできるし、それらを組み合わせて最適値を定めることもできる。
If the difference data Δθ or the difference data average value Δθave reaches the second threshold value, a control process for stopping or prohibiting the drive of the
Regarding the first threshold value and the second threshold value, the optimum value can be empirically determined depending on the application, the optimum value can be determined by repeating the test, or the optimum value can be determined based on theoretical calculation. It can be done, or it can be combined to determine the optimum value.
以上のように、被駆動部6の移動精度の低下の適確な監視に基づくワーニングまたはアラームのための制御処理により、不具合が生じることを未然に確実に防ぐことができる。
As described above, the control process for the warning or the alarm based on the accurate monitoring of the deterioration of the movement accuracy of the driven
なお、差分算出部22Bで算出した差分データΔθや差分データ平均値Δθaveの履歴は、不揮発性メモリに記憶されることが好ましい。これにより、例えば、ワーニングまたはアラームのための制御処理が行われて、メンテナンスが実施されるとき、作業員が、不揮発性メモリに記憶された差分データΔθや差分データ平均値Δθaveの履歴を取り出して、機械要素の劣化の履歴を把握して、適確なメンテナンスを実行できる。
It is preferable that the history of the difference data Δθ and the difference data average value Δθave calculated by the
また、図1等に示すように、駆動軸側センサ10が、駆動軸4の駆動モータ30と反対側の端部に取り付けられている場合には、センサの分解能によっては、駆動モータ30に取り付けられた駆動モータ用ロータリエンコーダ32と、反対側の端部に取り付けられ駆動軸側センサ10により、被駆動部6の移動精度に影響する駆動軸4の捻れを適確に検出することができる。
Further, as shown in FIG. 1 and the like, when the drive
(本発明の第2の実施形態に係る移動精度監視システム)
次に、図5を参照しながら、発明の第2の実施形態に係る移動精度監視システムについて説明する。図5は、本発明の第2の実施形態に係る移動精度監視システム2の制御構成を模式的に示すブロックダイアグラムである。
(Movement accuracy monitoring system according to the second embodiment of the present invention)
Next, the movement accuracy monitoring system according to the second embodiment of the invention will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a block diagram schematically showing a control configuration of the movement
本実施形態に係る移動精度監視システムでは、上記の第1の実施形態に係る移動精度監視システムに比べ、更に、差分検出部22に方向分別部22C及び方向別差分部22Dが備えられている点で異なる。
In the movement accuracy monitoring system according to the present embodiment, the
方向分別部22Cは、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10または被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12において、当該測定時と一つ前の測定時の測定値の差が正の場合は正回転と判断し、当該測定時と一つ前の測定時の測定値の差が負の場合は逆回転と判断する。
この判断に基づき、差分算出部22Bで算出した差分データΔθは、正回転と判断された場合にはΔθpとして、メモリのΔθpの保管場所に記憶され、逆回転と判断された場合にはΔθmとして、メモリのΔθmの保管場所に記憶される。最新のΔθp及びΔθmの値としては、次の測定時において、Δθp及びΔθmのどちらか一方が新値に書き換えられる。
The
Based on this judgment, the difference data Δθ calculated by the
方向別差分部22Dは、駆動軸の回転方向が逆転するときの前後のタイミングにおける差分データの差を算出する。つまり、差分データの差Δとして、θp及びΔθmの差の絶対値である
Δ=|Δθp-Δθm|
を算出する。この回転方向が逆転するときの差分データの差Δが、メモリに記憶される。ここで絶対値を用いているのは、回転方向によらず、バックラッシュ等により同様な差分データの差Δが生じるからである。
ただし、正から負への逆転か負から正への逆転か識別可能なので、逆転する方向のデータを個別にメモリに保管することもできる。この場合には、逆転の方向の違いによってバックラッシュの量がそれぞれどのようになるか、逆転する方向によってバックラッシュの量に差が生じるかといったような、更に詳細な分析も可能である。
The direction-
Is calculated. The difference Δ of the difference data when the rotation direction is reversed is stored in the memory. The reason why the absolute value is used here is that a similar difference Δ of the difference data occurs due to backlash or the like regardless of the rotation direction.
However, since it is possible to distinguish between positive-to-negative reversal and negative-to-positive reversal, data in the direction of reversal can be individually stored in the memory. In this case, more detailed analysis is possible, such as what the amount of backlash will be depending on the direction of reversal, and whether the amount of backlash will be different depending on the direction of reversal.
方向別差分部22Dは、所定回数における回転方向が逆転するときの差分データの差Δの平均値Δaveも算出する。この差Δの平均値Δaveが、メモリに記憶される。
以上のように、本実施形態では、差分検出部22により、駆動軸4の回転方向が逆転するときの前後のタイミングにおける差分データの差Δ、及び所定回数の差の平均値Δaveが計算され、メモリに保管される。
The direction-
As described above, in the present embodiment, the
次に、監視制御部(診断部)24では、メモリに記憶された差分データの差Δまたは差の平均値Δaveの変化に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成し、その結果を診断出力として外部へ送信する。つまり、第2の実施形態では、第1の実施形態の「差分データΔθまたは差分データ平均値Δθaveの変化」の代わりに、「回転が逆転するときの差分データの差Δまたはその平均値Δaveの変化」に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成する。回転が逆転するときの差分データの差Δまたはその平均値Δaveの変化が、第1の閾値または第2の閾値に達したとき、それに応じて、第1の実施形態と同様な制御処理を行う。
監視制御部(診断部)24が形成する移動精度に関する情報や、それに付随する制御処理については、上記の第1の実施形態と同様なので、更なる説明は省略する。
Next, the monitoring control unit (diagnosis unit) 24 forms information on the movement accuracy of the driven
Since the information regarding the movement accuracy formed by the monitoring control unit (diagnosis unit) 24 and the control processing associated therewith are the same as those in the first embodiment described above, further description thereof will be omitted.
駆動力伝達部8において、一方向の移動における差分データΔθを用いると、駆動力伝達部8の機械要素(例えば、ウォーム及びウォームホイール)どうしが接触した状態から移動が開始されて、バックラッシュを検出できない虞がある。本実施形態では、駆動軸の回転方向が逆転するときの前後のタイミングでの差分データΔθの差Δに基づいて判定を行うので、バックラッシュ量の正確な検出に基づく正確な監視、診断が実現できる。
更に、所定回数の差Δの平均値Δaveを用いることにより、より信頼度の高い測定データに基づく、より信頼度の高い監視、診断が実現できる。
When the difference data Δθ in the one-way movement is used in the driving
Further, by using the average value Δave of the difference Δ of a predetermined number of times, more reliable monitoring and diagnosis can be realized based on the more reliable measurement data.
上記のような、所定回数の差分データΔθの平均値である差分データ平均値Δθave、回転方向が逆転するときの差分データの差Δ、及び所定回数の差Δの平均値Δave等を総称して、「差分データを用いた演算値」と称することもできる。 As described above, the difference data average value Δθave, which is the average value of the difference data Δθ of the predetermined number of times, the difference Δ of the difference data when the rotation direction is reversed, and the average value Δave of the difference Δ of the predetermined number of times are collectively used. , Can also be referred to as "calculated value using difference data".
「差分データを用いた演算値」を用いて、第1及び第2の実施形態をまとめれば、下記のように示すことができる。
移動精度監視システム2は、
(1)回転移動する駆動軸4の位置または移動量を測定する駆動軸側センサ10と、
(2)駆動力伝達部8を介して、駆動軸4の駆動トルクにより回転または所定軌道上における移動を行う被駆動部6の位置または移動量を測定する被駆動部側センサ12と、
(3)所定の態様で定められたタイミングにおける駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12の測定値に基づき、駆動力伝達部8における変速比を勘案した駆動軸4の移動量と被駆動部6の移動量との差分データΔθを形成する差分検出部22と、
(4)差分データΔθの変化または差分データΔθを用いた演算値(Δθave、Δ、Δave等)の変化に基づいて、被駆動部6の移動精度に関する情報を形成する監視制御部24と、
を備える。
The first and second embodiments can be summarized as follows by using the "calculated value using the difference data".
The movement
(1) A drive
(2) A driven
(3) Based on the measured values of the drive
(4) A
To prepare for.
(差分データまたは差分データを用いた演算値の変化に対応した制御処理)
次に、図7を参照しながら、差分データまたは差分データを用いた演算値の変化に対応した制御処理について説明する。図7は、駆動軸側センサ及び被駆動部側センサによる計測例を用いた累積移動長さまたは累積稼働期間(X軸)と差分値(Y軸)の関係を示したグラフである。
(Control processing corresponding to changes in calculated values using difference data or difference data)
Next, with reference to FIG. 7, the control process corresponding to the difference data or the change of the calculated value using the difference data will be described. FIG. 7 is a graph showing the relationship between the cumulative movement length or the cumulative operating period (X-axis) and the difference value (Y-axis) using measurement examples by the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor.
グラフのX軸の累積移動長さは、駆動力伝達部8における変速比を勘案した駆動軸4または被駆動部6の回転移動した累積移動長さを示す。もし、駆動軸4または被駆動部6の移動長さ及び稼働期間に対する相関が得られれば、X軸が累積稼働期間を表すようにすることもできる。グラフのY軸の差分値は、図7のグラフでは、回転方向が逆転するときの差分データの差Δの所定回数の平均値Δaveを示している。ただし、これに限られるものではなく、差分値が、差分データΔθや、差分データΔθを用いたその他の演算値(差分データΔθの平均値である差分データ平均値Δθave、回転方向が逆転するときの差分データの差Δ等)を用いることもできる。
グラフには、計測値1~3として、実際に計測した累積移動長さ(累積稼働期間)に対する差分値の変化がプロットされている。また、上記の第1の閾値及び第2の閾値が、X軸と平行なラインで示されている。
The cumulative movement length of the X-axis in the graph indicates the cumulative movement length of the
In the graph, changes in the difference value with respect to the actually measured cumulative movement length (cumulative operating period) are plotted as the measured values 1 to 3. Further, the first threshold value and the second threshold value are shown by lines parallel to the X-axis.
駆動軸4または被駆動部6の累積移動長さ(累積稼働期間)が増加するにつれて、バックラッシュ等の増加に起因して差分値が徐々に増加する。例えば、計測例3(実線)において、差分値が第1の閾値に達すると(矢印E1参照)、ワーニングのための制御処理が実施される。更に、差分値の値が第2の閾値に達すると(矢印E2参照)、アラームのための制御処理が実施される。
グラフから明らかなとおり、各計測値の累積移動長さ(累積稼働期間)及び差分値は線形に近い相関関係を有する。よって、各計測値のグラフでの傾きを示す比率Rは、
R=単位移動長さに対応する差分値の増加量/単位移動長さ、または
R=単位稼働期間に対応する差分値の増加量/単位稼働期間働時間、
として算出することができる。この比率Rは、メモリに記憶される。
As the cumulative movement length (cumulative operating period) of the
As is clear from the graph, the cumulative movement length (cumulative operating period) and the difference value of each measured value have a correlation close to linear. Therefore, the ratio R indicating the slope of each measured value in the graph is
R = increase in difference value corresponding to unit movement length / unit movement length, or R = increase in difference value corresponding to unit operation period / unit operation period working time,
Can be calculated as. This ratio R is stored in the memory.
現状での差分値と、比率Rがわかれば、第1の閾値及び第2の閾値に達するまでの推定移動長さ、または推定稼働期間を算出することができる。例えば、計測例3(実線)において、現状の差分値を矢印Fで示すポイントとすると、傾きRがほぼ一定なので、第1の閾値に達する矢印E1で示すポイントまでの、移動距離Wまたは稼働期間(予想寿命)Tが算出できる。 If the current difference value and the ratio R are known, the estimated movement length or the estimated operating period until the first threshold value and the second threshold value are reached can be calculated. For example, in measurement example 3 (solid line), assuming that the current difference value is the point indicated by the arrow F, since the slope R is almost constant, the moving distance W or the operating period to the point indicated by the arrow E1 reaching the first threshold value is reached. (Expected life) T can be calculated.
なお、比率Rは、上記に限られるものではなく、その逆数の
R=単位移動長さ/単位移動長さに対応する差分値の増加量、または
R=単位稼働期間/単位稼働期間に対応する差分値の増加量
を用いることもできる。
The ratio R is not limited to the above, and corresponds to the reciprocal R = the amount of increase in the difference value corresponding to the unit movement length / unit movement length, or R = the unit operation period / unit operation period. The amount of increase in the difference value can also be used.
以上のように、監視制御部24が、差分データΔθまたは差分データΔθを用いた演算値(Δθave、Δ、Δave等)をAとし、変速比を勘案した駆動軸4または被駆動部6の累積移動量または累積稼働期間をBとするとき、比率R=A/BまたはB/Aを算出し、直近のタイミングにおけるAの値及び比率Rの値に基づき、差分データまたは差分データを用いた演算値が第1の閾値または第2の閾値に達するまでの予想移動量または予想稼働期間を算出することができる。
As described above, the
これにより、被駆動部6の移動精度の所定の許容範囲を越えるまでの移動量または稼働期間を適確に予測して、使用者に報知することができるので、不具合が生じることを適確に防ぐことができる。
As a result, it is possible to accurately predict the amount of movement or the operating period until the movement accuracy of the driven
上記のように、駆動軸4または被駆動部6の累積移動長さ(累積稼働期間)と差分値は線形に近い相関を有するが、寿命が近くなると、移動長さ(稼働期間)に対する差分値Δθaveの増加量が大きくなる傾向にある。つまり、グラフの傾きを示す比率Rが急に大きくなる傾向にある。例えば、計測例3(実線)において、矢印Gで示すポイントで、比率Rが大きくなることが示されている。
As described above, the cumulative movement length (cumulative operating period) of the
これに基づいて、比率Rの大きさ(グラフにおける傾きの程度)に着目して、比率Rの大きさに応じてワーニングやアラームのための制御処理を行うこともできる。図7には、比率R(グラフの傾き)に関する許容限度を示す第3の閾値及び第4の閾値が示されている。ここで、第3の閾値が上記の第1の閾値に対応し、第4の閾値が上記の第2の閾値に対応している。 Based on this, it is also possible to pay attention to the magnitude of the ratio R (the degree of inclination in the graph) and perform control processing for warnings and alarms according to the magnitude of the ratio R. FIG. 7 shows a third threshold value and a fourth threshold value indicating an allowable limit for the ratio R (slope of the graph). Here, the third threshold value corresponds to the first threshold value, and the fourth threshold value corresponds to the second threshold value.
つまり、監視制御部24が、差分データΔθまたは差分データΔθを用いた演算値(Δθave、Δ、Δave等)をAとし、変速比を勘案した駆動軸4または被駆動部6の移動量の累積値(稼働期間の累積値)をBとするとき、その比率R(例えば、A/BまたはB/A)を算出し、比率Rの値が第3の閾値に達したとき、警告報知のための制御処理を行い、比率Rの値が第4の閾値に達したとき、駆動軸4の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行うことができる。
That is, the
なお、「警告報知のための制御処理」や「駆動軸4の駆動停止または駆動禁止のための制御処理」については、上記の第1の閾値、第2の閾値に達した場合と同様なので、更なる説明は省略する。
The "control process for warning notification" and "control process for driving stop or prohibition of
これにより、比率Rの値が急に大きくなるポイント、つまり被駆動部6の移動精度の低下が顕著になるポイントを適確に捉えることができるので、被駆動部6の移動精度の適確な監視に基づくワーニングまたはアラームのための制御処理により、不具合が生じることを未然に確実に防ぐことができる。
なお、第3の閾値及び第4の閾値についても、用途に応じて、経験的に最適値を定めることもできるし、試験を繰り返して最適値を定めることもできるし、理論計算に基づいて定めることもできるし、それらを組み合わせて最適値を定めることもできる。
As a result, it is possible to accurately grasp the point where the value of the ratio R suddenly increases, that is, the point where the movement accuracy of the driven
Regarding the third threshold value and the fourth threshold value, the optimum value can be empirically determined according to the application, the optimum value can be determined by repeating the test, and the optimum value is determined based on the theoretical calculation. It can be done, or they can be combined to determine the optimum value.
その他の例として、駆動軸4または被駆動部6の累積移動長さ(累積稼働時間)と差分値が、グラフで曲線状となるような相関を有する場合には、その曲線に類似する関数fを用いて、
差分値=f(累積移動長さ)、
差分値=f(累積稼働期間)
のように表すこともできる。
この関数fを用いて、第1の閾値及び第2の閾値に達するまでの移動長さや稼働期間(寿命)を予測することもできる。同様に、関数fを用いて、ワーニングまたはアラームのための制御処理を行うこともできる。
As another example, when the cumulative movement length (cumulative operating time) of the
Difference value = f (cumulative movement length),
Difference value = f (cumulative operating period)
It can also be expressed as.
Using this function f, it is also possible to predict the movement length and the operating period (life) until the first threshold value and the second threshold value are reached. Similarly, the function f can be used to perform control processing for warnings or alarms.
(本発明の第3の実施形態に係る移動精度監視システム)
次に、図6を参照しながら、発明の第3の実施形態に係る移動精度監視システムについて説明する。図6は、本発明の第3の実施形態に係る移動精度監視システム2の制御構成を模式的に示すブロックダイアグラムである。
(Movement accuracy monitoring system according to the third embodiment of the present invention)
Next, the movement accuracy monitoring system according to the third embodiment of the invention will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a block diagram schematically showing a control configuration of the movement
本実施形態に係る移動精度監視システムでは、上記の第2の実施形態に係る移動精度監視システムに比べ、被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12から被駆動部側測定データが、差分検出部22の変速値勘案部22Aに送信されるだけでなく、監視制御部(診断部)24にも送信される点で異なる。また、本実施形態では、被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12として、絶対位置を検出可能なアブソリュート型エンコーダが用いられている。
In the movement accuracy monitoring system according to the present embodiment, as compared with the movement accuracy monitoring system according to the second embodiment, the
なお、駆動力伝達部8を介して、駆動軸4及び被駆動部6は連結されているので、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10から、駆動部側測定データが監視制御部(診断部)24に直接送信されるようにすることも同様な機能を果たすことができる。その場合には、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10として、絶対位置を検出可能なアブソリュート型エンコーダが用いられる。
Since the
アブソリュート型エンコーダの場合、1回転の絶対角度情報を基にして、1回転のどの位置において、移動精度の低下が大きいか、つまりバックラッシュが大きいか特定することができる。バックラッシュの量を駆動側、被駆動側の絶対値情報とともに、メモリに記憶することで、個々特定の位置におけるバックラッシュの変化(経過)を知ることができる。 例えば、ギア式の回転テーブルにおいては、結果的にどのギア(歯車)のバックラッシュの量が増加して、状態が劣化しているか等、個別のギア(歯車)の状態及び状態の変化を知ることができる。 In the case of an absolute encoder, it is possible to specify at which position in one rotation the movement accuracy is greatly reduced, that is, the backlash is large, based on the absolute angle information of one rotation. By storing the amount of backlash in the memory together with the absolute value information of the driven side and the driven side, it is possible to know the change (progress) of the backlash at each specific position. For example, in a gear-type rotary table, it is possible to know the state of each gear (gear) and the change in the state, such as which gear (gear) backlash amount increases and the state deteriorates as a result. be able to.
このことを利用すれば、ギア(歯車)の劣化している箇所とそうでない箇所が判別できるので、繰り返し同じ加工や運動をする様な機械の場合や、故障したり、バックラッシュか多くなり使用に支障をきたす様な場合に、使用している特定の箇所での状況によりワーニング情報やアラーム情報等を出すなど、特定の使用状態におけるカスタマイズされた情報とすることができる。 By using this, it is possible to distinguish between the deteriorated part and the non-deteriorated part of the gear, so it is used in the case of a machine that repeatedly performs the same processing and movement, or if it breaks down or backlashes frequently. It can be customized information in a specific usage state, such as issuing warning information, alarm information, etc. depending on the situation in a specific place where the user is using.
更に、故障して修理をする際にも、装置(ウォームギア)全体を交換することなく、ギアの軸に対する取付角度を変えたり、又は加工物の取付角度を変える等により、支障の無いところを使って使用を続ける(再開する)ことが可能になるなど、簡便に復帰させることが可能となる。 Furthermore, even when repairing a malfunction, use a place where there is no problem by changing the mounting angle of the gear with respect to the shaft or changing the mounting angle of the work piece without replacing the entire device (worm gear). It is possible to easily return to use, such as being able to continue (restart) use.
以上のように、本実施形態では、駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)10または被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)12が絶対位置を検出可能なセンサ(アブソリュート型エンコーダ)であり、駆動軸4または被駆動部6の絶対位置のデータが差分データΔθ等とともに記憶され、監視制御部24が、駆動軸4または被駆動部6の移動精度に関する情報として、移動精度の低下が大きい駆動軸4または被駆動部6の絶対位置の情報を形成する。これにより、移動精度の低下が大きい駆動力伝達部8の機械要素の絶対位置も判別できる。
As described above, in the present embodiment, the drive unit side sensor (rotary encoder) 10 or the driven unit side sensor (rotary encoder) 12 is a sensor (absolute type encoder) capable of detecting an absolute position, and the
よって、駆動力伝達部8の機械要素(例えば、歯車)において、劣化している箇所と劣化が少ない箇所を判別できるので、被駆動部6の移動精度に関し、特定の使用状態におけるカスタマイズされた情報を形成できる。更に、機械要素(歯車)の劣化の少ない箇所が主な稼働箇所となるように変更することにより、機械要素全体を交換することなく操業を継続することもできる。
Therefore, in the mechanical element (for example, a gear) of the driving
(駆動軸側センサ及び被駆動部側センサから監視システム制御装置への接続のその他の例)
次に、図8を参照しながら、駆動軸側センサ及び被駆動部側センサから監視システム制御装置への接続のその他の例を説明する。図8は、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12から監視システム制御装置20への接続のその他の例を模式的に示す図である。
(Other examples of connection from the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor to the monitoring system control device)
Next, another example of the connection from the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor to the monitoring system control device will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a diagram schematically showing another example of the connection from the drive
図8に示す接続例は、上記の図4に示す接続例に比べて、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12が、移動精度監視用の検出信号だけでなく、駆動軸4の駆動制御用の検出信号も出力する点でことなる。ただし、これに限られるものではなく、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12の片方が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力する場合もあり得る。
In the connection example shown in FIG. 8, the drive
この場合、駆動軸4または被駆動部6において、1つのセンサを備えるだけで、移動精度監視及び駆動制御を個別に確実に実施することができる。
In this case, the
更に、駆動軸側センサ10または被駆動部側センサ12が、監視制御部24から受信した被駆動部6の移動精度に関する情報を、駆動軸4を駆動する装置の制御部に送信することもできる。つまり、センサが測定データの送信だけでなく、所定の情報を含む信号の受信、送信を行う中継基地の機能も果たしている。
Further, the drive
これにより、新たなケーブル等を設けることなくシンプルな構成で、移動精度に関する情報を含む信号を、駆動制御用の信号(位置や角度信号)とともに装置の制御部に送信できる。これにより、駆動軸4を駆動する装置において、ワーニング、アラーム等の必要な制御処理を行うことができる。
なお、駆動軸4を駆動する装置の制御部としては、回転テーブルの制御装置や、工作機械の制御装置や、NC装置等が該当する。
As a result, a signal including information on movement accuracy can be transmitted to the control unit of the device together with a drive control signal (position or angle signal) with a simple configuration without providing a new cable or the like. As a result, in the device that drives the
The control unit of the device that drives the
(本発明の1つの実施形態に係る回転テーブル)
次に、図9を参照しながら、本発明の1つの実施形態に係る回転テーブルの説明を行う。図9は、本発明の1つの実施形態に係る回転テーブル40を模式的に示す図である。
(Rotary table according to one embodiment of the present invention)
Next, the rotary table according to one embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 9. FIG. 9 is a diagram schematically showing a rotary table 40 according to one embodiment of the present invention.
本実施形態では、図8に示す駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12から監視システム制御装置20への接続例と同様に、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力する。なお、駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力すると捉えることもできる。
また、差分検出部22及び監視制御部(診断部)24を備えた監視システム制御装置20が、回転テーブル40の回転テーブル用制御装置42に設けられている。図9において、移動精度監視システム2に該当する部分を一点鎖線で囲んである。
In the present embodiment, the drive
Further, a monitoring
ただし、これに限られるものではなく、本発明には、上記の任意の移動精度監視システム2を備えた回転テーブル40が含まれ、駆動軸側センサ10や被駆動部側センサ12は、移動精度監視システム専用に備えることもできるし、回転テーブル40の駆動制御用のセンサを用いることもできる。また、差分検出部22及び監視制御部24は、移動精度監視システム専用に備えることもできるし、回転テーブル用制御装置42を用いることもできる。差分検出部22及び監視制御部(診断部)24を移動精度監視システム専用に備える場合には、移動精度監視システムから出力された信号に基づいて、回転テーブル用制御装置42において、駆動軸4の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行う。
However, the present invention is not limited to this, and the present invention includes a rotary table 40 provided with the above-mentioned arbitrary movement
(本発明の1つの実施形態に係る工作機械)
次に、図10を参照しながら、本発明の1つの実施形態に係る工作機械の説明を行う。図10は、本発明の1つの実施形態に係る工作機械を模式的に示す図である。本実施形態では、傾斜ステージ等に用いる回転テーブルだけでなく、工作機械専用の回転機構に適用することもできる。
(Machine tool according to one embodiment of the present invention)
Next, a machine tool according to one embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 10 is a diagram schematically showing a machine tool according to one embodiment of the present invention. In this embodiment, it can be applied not only to a rotary table used for an inclined stage or the like, but also to a rotary mechanism dedicated to a machine tool.
本実施形態では、図8に示す駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12から監視システム制御装置20への接続例と同様に、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力する。なお、駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力すると捉えることもできる。
また、差分検出部22及び監視制御部(診断部)24を備えた監視システム制御装置20が、工作機械50の工作機械用制御装置52に設けられている。なお、工作機械のフィードバック制御を行うためのNC装置60が、工作機械用制御装置52に接続されている。図10において、移動精度監視システム2に該当する部分を一点鎖線で囲んである。
In the present embodiment, the drive
Further, a monitoring
ただし、これに限られるものではなく、本発明には、上記の任意の移動精度監視システム2を備えた工作機械50が含まれ、駆動軸側センサ10や被駆動部側センサ12は、移動精度監視システム専用に備えることもできるし、工作機械または回転テーブルの駆動制御用のセンサを用いることもできる。また、差分検出部22及び監視制御部24は、移動精度監視システム専用に備えることもできるし、工作機械50の工作機械用制御装置52または回転テーブルの制御装置を用いることもできる。差分検出部22及び監視制御部(診断部)24を移動精度監視システム専用に備える場合には、移動精度監視システムから出力された信号に基づいて、工作機械用制御装置52または回転テーブルの制御装置において、駆動軸4の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行う。
However, the present invention is not limited to this, and the present invention includes the
(本発明の1つの実施形態に係るNC装置)
次に、図11を参照しながら、本発明の1つの実施形態に係るNC装置の説明を行う。図11は、本発明の1つの実施形態に係るNC装置を模式的に示す図である。
(NC device according to one embodiment of the present invention)
Next, the NC device according to one embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 11 is a diagram schematically showing an NC device according to one embodiment of the present invention.
本実施形態では、図8に示す駆動軸側センサ及び被駆動部側センサから監視システム制御装置への接続例と同様に、駆動軸側センサ10及び被駆動部側センサ12が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力する。なお、駆動モータ用ロータリエンコーダ32及びホイール駆動制御用ロータリエンコーダ34が、移動精度監視用の検出信号及び駆動軸4の駆動制御用の検出信号を出力すると捉えることもできる。
また、差分検出部22及び監視制御部(診断部)24を備えた監視システム制御装置20が、NC装置内に設けられている。よって、上記のように、移動精度に関する情報を含む信号を、駆動制御用の信号(位置や角度信号)とともにNC装置に送信できるので、NC装置において、ワーニング、アラーム等の必要な制御処理を行うことができる。図11において、移動精度監視システム2に該当する部分を一点鎖線で囲んである。
In the present embodiment, the drive
Further, a monitoring
本発明の実施の形態、実施の態様を説明したが、開示内容は構成の細部において変化してもよく、実施の形態、実施の態様における要素の組合せや順序の変化等は請求された本発明の範囲および思想を逸脱することなく実現し得るものである。 Although the embodiments and embodiments of the present invention have been described, the disclosed contents may be changed in the details of the configuration, and the present invention is requested to change the combinations and orders of the elements in the embodiments and embodiments. It can be realized without deviating from the scope and idea of.
2 移動精度監視システム
4、4’ 駆動軸
4A ウォーム
6、6’ 被駆動部
6A ウォームホイール
8、8’ 駆動力伝達部
10、10’ 駆動軸側センサ(ロータリエンコーダ)
12 被駆動部側センサ(ロータリエンコーダ)
12A エンコーダヘッド
12B エンコーダスケール
12’ 被駆動部側センサ(リニアエンコーダ)
20 監視システム制御装置
22 差分検出部
22A 変速値勘案部
22B 差分算出部
22C 方向分別部
22D 方向別差分部
24 監視制御部(診断部)
30 駆動モータ
32 駆動モータ用ロータリエンコーダ
34 ホイール駆動制御用ロータリエンコーダ
34A エンコーダヘッド
40 回転テーブル
42 回転テーブル用制御装置
50 工作機械
52 工作機械用制御装置
60 NC装置
2 Movement
12 Driven unit side sensor (rotary encoder)
20 Monitoring
30
Claims (13)
前記駆動軸に対して前記駆動モータと反対側に取付けられた駆動軸側センサの測定値を基に、前記ウォームと前記ウォームホイールとの駆動力伝達機構を介して、前記駆動軸の駆動トルクにより前記駆動力伝達機構の影響を受け回転を行う前記被駆動部の位置または移動量を測定する被駆動部側センサと、
所定の態様で定められたタイミングにおける前記駆動モータ用センサ、前記駆動軸側センサ及び前記被駆動部側センサの測定値に基づき、前記駆動力伝達機構における減速比を勘案した前記駆動軸の移動量と前記被駆動部の移動量との差分データを形成する差分検出部と、
前記差分データの変化または前記差分データを用いた演算値の変化に基づいて、前記被駆動部の移動精度に関する情報を形成する監視制御部と、
を備えたことを特徴とする移動精度監視システム。 It is provided with a worm provided on the drive shaft and a worm wheel attached to the driven portion, and measurement data from at least a drive motor sensor attached to the rotary shaft of the drive motor attached to one end of the drive shaft and the cover. Based on the measurement data from the sensor attached to the drive unit, the movement accuracy of the worm gear type drive force transmission mechanism that controls the feedback of the drive motor is monitored, and the drive motor sensor is attached to the drive shaft. A system that is attached to the drive motor side that drives the drive shaft and measures the position or the amount of movement of the drive shaft that rotates and moves.
Based on the measured value of the drive shaft side sensor mounted on the opposite side of the drive shaft with respect to the drive shaft, the drive torque of the drive shaft is used via the drive force transmission mechanism between the worm and the worm wheel. A driven unit side sensor that measures the position or movement amount of the driven unit that rotates under the influence of the driving force transmission mechanism, and
The movement amount of the drive shaft in consideration of the reduction ratio in the drive force transmission mechanism based on the measured values of the drive motor sensor, the drive shaft side sensor and the driven unit side sensor at the timing determined in the predetermined embodiment. And the difference detection unit that forms the difference data between the driven unit and the movement amount of the driven unit,
A monitoring control unit that forms information regarding the movement accuracy of the driven unit based on the change in the difference data or the change in the calculated value using the difference data.
A movement accuracy monitoring system characterized by being equipped with.
前記差分データを用いた演算値が、前記駆動軸の回転方向が逆転するときの前後の前記タイミングにおける前記差分データの差、または所定回数の前記差の平均値であることを特徴とする請求項1に記載の移動精度監視システム。 The driving force transmitting unit is a contact type driving force transmitting device.
The claim is characterized in that the calculated value using the difference data is the difference of the difference data at the timing before and after the rotation direction of the drive shaft is reversed, or the average value of the difference a predetermined number of times. The movement accuracy monitoring system according to 1.
前記差分データまたは前記差分データを用いた演算値が第1の閾値に達したとき、警告報知のための制御処理を行い、
前記差分データまたは前記差分データを用いた演算値が第2の閾値に達したとき、前記駆動軸の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行うことを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の移動精度監視システム。 The monitoring control unit
When the difference data or the calculated value using the difference data reaches the first threshold value, a control process for warning notification is performed.
Any of claims 1 to 3, wherein when the difference data or the calculated value using the difference data reaches the second threshold value, the control process for driving stop or driving prohibition of the drive shaft is performed. The movement accuracy monitoring system described in item 1.
前記差分データまたは前記差分データを用いた演算値をAとし、前記変速比を勘案した前記駆動軸または前記被駆動部の移動量の累積値をBとするとき、比率R=A/BまたはB/Aを算出し、
直近の前記タイミングにおける前記Aの値及び前記比率Rの値に基づき、前記差分データまたは前記差分データを用いた演算値が前記第1の閾値または前記第2の閾値に達するまでの予想移動量または予想期間を演算することを特徴とする請求項4に記載の移動精度監視システム。 The monitoring control unit
When the difference data or the calculated value using the difference data is A and the cumulative value of the movement amount of the drive shaft or the driven portion in consideration of the gear ratio is B, the ratio R = A / B or B. Calculate / A,
Based on the value of A and the value of the ratio R at the latest timing, the expected movement amount or the expected movement amount until the difference data or the calculated value using the difference data reaches the first threshold value or the second threshold value. The movement accuracy monitoring system according to claim 4, wherein the expected period is calculated.
前記差分データまたは前記差分データを用いた演算値をAとし、前記変速比を勘案した前記駆動軸または前記被駆動部の移動量の累積値をBとするとき、その比率Rを算出し、
前記比率Rの値が第3の閾値に達したとき、警告報知のための制御処理を行い、
前記比率Rの値が第4の閾値に達したとき、前記駆動軸の駆動停止または駆動禁止のための制御処理を行うことを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の移動精度監視システム。 The monitoring control unit
When the difference data or the calculated value using the difference data is A, and the cumulative value of the movement amount of the drive shaft or the driven portion in consideration of the gear ratio is B, the ratio R is calculated.
When the value of the ratio R reaches the third threshold value, a control process for warning notification is performed.
The movement according to any one of claims 1 to 3, wherein when the value of the ratio R reaches the fourth threshold value, a control process for stopping or prohibiting the drive of the drive shaft is performed. Precision monitoring system.
前記駆動軸または前記被駆動部の絶対位置のデータが差分データとともに記憶され、
前記監視制御部が、前記駆動軸または前記被駆動部の移動精度に関する情報として、移動精度の低下が大きい前記駆動軸または前記被駆動部の絶対位置の情報を形成することを特徴とする請求項1から6の何れか1項に記載の移動精度監視システム。 The drive shaft side sensor or the driven unit side sensor is a sensor capable of detecting an absolute position.
The data of the absolute position of the drive shaft or the driven portion is stored together with the difference data.
The present invention is characterized in that the monitoring control unit forms information on the absolute position of the drive shaft or the driven unit, which has a large decrease in movement accuracy, as information on the movement accuracy of the drive shaft or the driven unit. The movement accuracy monitoring system according to any one of 1 to 6.
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