JP6997868B2 - 道路標識検出方法、非一時的コンピュータ可読媒体及び道路標識検出システム - Google Patents
道路標識検出方法、非一時的コンピュータ可読媒体及び道路標識検出システム Download PDFInfo
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Description
Claims (11)
- 複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整することと、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートすることと、
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更することと
をさらに含み、
前記車両を駐車させるための命令を示す前記第2の1つまたは複数の標識について、
前記車両の位置を管理装置に送信することと、
前記管理装置から前記操作モードを前記完全自律駐車モードから自動駐車モードに変更する指示を受信すると、前記操作モードを前記完全自律駐車モードから前記自動駐車モードに切り替えることであって、前記自動駐車モードが、駐車スペースへの前記車両の自動駐車を行うように構成されることと
を含む、道路標識検出方法。 - 前記車両が、複数の標識とマップとの間の関係を管理するように構成され、
前記自律モードの操作モードを有する前記車両について、前記検出された1つまたは複数の標識と前記マップとの間の前記関係に基づいて計算される前記車両の位置を前記管理装置に送信することと、
前記管理装置から軌道情報を受信すると、前記命令が、前記車両の軌道を示し、前記軌道情報に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整することと
をさらに含む、請求項1に記載の道路標識検出方法。 - 複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記複数のカメラから、前記非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を前記検出することが、
前記複数のカメラから受信した1つまたは複数の画像に対してテンプレートマッチングを実行することと、
前記1つまたは複数の画像に前記1つまたは複数の標識が存在することを示す前記テンプレートマッチングの場合、前記1つまたは複数の画像のコーナ検出を行うことと、
決定された閾値を満たすコーナの数を示す前記コーナ検出の場合、前記1つまたは複数の画像から、前記車両から前記1つまたは複数の標識までの距離を計算することと
を含む、道路標識検出方法。 - 複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整することと、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートすることと、
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更することと
をさらに含み、
前記車両の前記操作モードが前記自律モードにある間、
前記車両の前記軌道に基づいて予想される標識を検出することができない場合に、
前記車両の現在位置を補間して前記車両の前記現在位置と前記予想される標識の位置との間の誤差を決定することと、
前記誤差が閾値よりも大きい場合、前記車両の前記自律モードを終了することと
を含む、道路標識検出方法。 - 1つまたは複数のハードウェアプロセッサによる実施のための命令を記憶する、非一時的コンピュータ可読媒体であって、
複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記命令が、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整することと、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートすることと、
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更することと
をさらに含み、
前記車両を駐車させるための命令を示す前記第2の1つまたは複数の標識について、
前記車両の位置を管理装置に送信することと、
前記管理装置から前記操作モードを前記完全自律駐車モードから自動駐車モードに変更する指示を受信すると、前記操作モードを前記完全自律駐車モードから前記自動駐車モードに切り替えることであって、前記自動駐車モードが、駐車スペースへの前記車両の自動駐車を行うように構成されることと
を含む、非一時的コンピュータ可読媒体。 - 前記車両が、複数の標識とマップとの間の関係を管理するように構成され、前記命令が、
前記自律モードの操作モードを有する前記車両について、前記検出された1つまたは複数の標識と前記マップとの間の前記関係に基づいて計算される前記車両の位置を前記管理装置に送信することと、
前記管理装置から軌道情報を受信すると、前記命令が、前記車両の軌道を示し、前記軌道情報に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整することと
をさらに含む、請求項5に記載の非一時的コンピュータ可読媒体。 - 1つまたは複数のハードウェアプロセッサによる実施のための命令を記憶する、非一時的コンピュータ可読媒体であって、
複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記複数のカメラから、前記非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を前記検出することが、
前記複数のカメラから受信した1つまたは複数の画像に対してテンプレートマッチングを実行することと、
前記1つまたは複数の画像に前記1つまたは複数の標識が存在することを示す前記テンプレートマッチングの場合、前記1つまたは複数の画像のコーナ検出を行うことと、
決定された閾値を満たすコーナの数を示す前記コーナ検出の場合、前記1つまたは複数の画像から、前記車両から前記1つまたは複数の標識までの距離を計算することと
を含む、非一時的コンピュータ可読媒体。 - 1つまたは複数のハードウェアプロセッサによる実施のための命令を記憶する、非一時的コンピュータ可読媒体であって、
複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出することと、
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更することであって、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成されることとを含み、
前記命令が、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整することと、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートすることと、
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更することと
をさらに含み、
前記命令が、前記車両の前記操作モードが前記自律モードにある間、
前記車両の前記軌道に基づいて予想される標識を検出することができない場合に、
前記車両の現在位置を補間して前記車両の前記現在位置と前記予想される標識の位置との間の誤差を決定することと、
前記誤差が閾値よりも大きい場合、前記車両の前記自律モードを終了することと
をさらに含む、非一時的コンピュータ可読媒体。 - 複数のカメラと、
前記複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出し、かつ
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更するように構成され、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成される
プロセッサと
を備え、
前記プロセッサが、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整し、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートし、かつ
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更する
ように構成され、
前記車両を駐車させるための命令を示す前記第2の1つまたは複数の標識について、前記プロセッサが、
前記車両の位置を管理装置に送信し、かつ
前記管理装置から前記操作モードを前記完全自律駐車モードから自動駐車モードに変更する指示を受信すると、前記操作モードを前記完全自律駐車モードから前記自動駐車モードに切り替えるように構成され、前記自動駐車モードが、駐車スペースへの前記車両の自動駐車を行うように構成される、道路標識検出システム。 - 複数のカメラと、
前記複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出し、かつ
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更するように構成され、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成される
プロセッサと
を備え、
前記プロセッサが、
前記複数のカメラから受信した1つまたは複数の画像に対してテンプレートマッチングを実行することと、
前記1つまたは複数の画像に前記1つまたは複数の標識が存在することを示す前記テンプレートマッチングの場合、前記1つまたは複数の画像のコーナ検出を行うことと、
決定された閾値を満たすコーナの数を示す前記コーナ検出の場合、前記1つまたは複数の画像から、前記車両から前記1つまたは複数の標識までの距離を計算することと
によって前記複数のカメラから、前記非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出するように構成される、道路標識検出システム。 - 複数のカメラと、
前記複数のカメラから、非対称の形状を有する1つまたは複数の標識を検出し、かつ
車両の操作モードを人間操作モードから自律モードに変更するように構成され、前記自律モードは、前記検出された1つまたは複数の標識に基づいて前記車両の位置、向き、および速度の少なくとも1つを調整するように構成される
プロセッサと
を備え、
前記プロセッサが、
前記自律モードが完全自律駐車モードである場合、
前記検出された1つまたは複数の標識と関連付けられる軌道に従って前記車両の前記位置、向きおよび速度の前記少なくとも1つを調整し、
第2の1つまたは複数の標識が検出されるまで前記軌道に沿って前記車両をナビゲートし、かつ
前記軌道の変更を示す別の1つまたは複数の標識について、前記軌道の前記変更に従って前記車両の前記位置、向き、および速度の前記少なくとも1つを変更する
ように構成され、
前記プロセッサが、前記車両の前記操作モードが前記自律モードにある間、
前記車両の前記軌道に基づいて予想される標識を検出することができない場合に、
前記車両の現在位置を補間して前記車両の前記現在位置と前記予想される標識の位置との間の誤差を決定し、かつ
前記誤差が閾値よりも大きい場合、前記車両の前記自律モードを終了する
ように構成される、道路標識検出システム。
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