JP6955785B2

JP6955785B2 - Power transmission device

Info

Publication number: JP6955785B2
Application number: JP2020000150A
Authority: JP
Inventors: 増田　智也; 智也増田
Original assignee: Aquaintec Corp
Current assignee: Aquaintec Corp
Priority date: 2018-06-13
Filing date: 2020-01-06
Publication date: 2021-10-27
Anticipated expiration: 2034-02-05
Also published as: JP2020073821A

Description

本発明は、間隔をあけて対向する一対のリンク板が周方向に連結されたチェーンと該チェーンが巻き掛けられる回転輪とを備えた動力伝達装置に関する。 The present invention relates to a power transmission device including a chain in which a pair of link plates facing each other at intervals are connected in the circumferential direction and a rotating wheel around which the chain is wound.

チェーンと、このチェーンが巻き掛けられた回転輪とを備え、回転輪に付与される動力を伝達する動力伝達装置が知られている。この動力伝達装置は、例えば、汚泥かき寄せ機に用いられている。汚泥かき寄せ機は、受け入れた水に含まれている汚泥が池底部に沈殿する沈殿池に設けられ、池底部に沈殿した汚泥を動力伝達装置から動力が伝達されるフライト板によってかき寄せるものである。チェーンは、駆動するスプロケットや従動のシーブ車等、複数の回転輪に巻き掛けられ、回転輪を結ぶ周回軌道を走行する。すなわち、汚泥かき寄せ機に設けられたチェーンは、沈殿池の池底部に沿って延在するかき寄せ軌道と、水面側に延在する水面軌道とがつながった周回軌道を走行する。チェーンが周回軌道を走行することによって、チェーンに設けられたフライト板は、沈殿池の池底部を走行するときには池底に沈殿した汚泥をかき寄せ、水面側を走行するときには水面に浮かんだスカムをかき寄せる。 A power transmission device is known that includes a chain and a rotating wheel around which the chain is wound, and transmits power applied to the rotating wheel. This power transmission device is used in, for example, a sludge scraper. The sludge scraper is installed in a settling basin where the sludge contained in the received water settles at the bottom of the pond, and the sludge settled at the bottom of the pond is scraped by a flight plate to which power is transmitted from the power transmission device. .. The chain is wound around a plurality of rotating wheels such as a driving sprocket and a driven sheave vehicle, and travels on an orbit connecting the rotating wheels. That is, the chain provided in the sludge scraper travels on an orbit in which a scraping track extending along the bottom of the settling basin and a water surface track extending on the water surface side are connected. As the chain travels in orbit, the flight plate provided on the chain attracts sludge that has settled on the bottom of the settling basin when traveling on the bottom of the settling basin, and scum floating on the surface of the water when traveling on the water surface side. NS.

ところで、地震が発生すると、地震による揺れによって沈殿池内の水面付近の水が大きく波打つスロッシングが発生する。このスロッシングが発生すると、特に水面軌道部分が大きく揺れ動き、その揺れの力が水面側に位置する回転輪に巻き掛けられたチェーンに伝わることで、チェーンの、回転輪に巻き掛けた部分が回転輪から脱輪してしまうことがある。このため、スロッシングが発生した場合に、チェーンが回転輪から脱輪してしまうことを抑制する工夫がなされた動力伝達装置が提案されている（例えば、特許文献１等参照）。特許文献１に記載された動力伝達装置のチェーンは、リンク部材と連結ピンとを有し、連結ピンによってリンク部材を周方向に連結してなるものである。リンク部材は、間隔をあけて対向する一対のリンク板が、バレル部によってつながったものである。リンク板には、回転輪の半径方向と平行に延在した突出板部が設けられている。これにより、スロッシングが発生し、チェーンの、回転輪に巻き掛けた部分が揺れ動いた場合であっても、突出板部を回転輪に接触させることでチェーンが回転輪から脱輪してしまうことを抑制しようとしている。 By the way, when an earthquake occurs, sloshing occurs in which the water near the water surface in the settling pond is greatly rippling due to the shaking caused by the earthquake. When this sloshing occurs, the track portion of the water surface sways significantly, and the force of the sway is transmitted to the chain wound around the rotating wheel located on the water surface side, so that the part of the chain wound around the rotating wheel becomes the rotating wheel. It may come off from the wheel. For this reason, there has been proposed a power transmission device devised to prevent the chain from coming off the rotating wheel when sloshing occurs (see, for example, Patent Document 1 and the like). The chain of the power transmission device described in Patent Document 1 has a link member and a connecting pin, and the link member is connected in the circumferential direction by the connecting pin. The link member is a pair of link plates facing each other at intervals connected by a barrel portion. The link plate is provided with a protruding plate portion extending parallel to the radial direction of the rotating wheel. As a result, sloshing occurs, and even if the part of the chain wound around the rotating wheel sways, the chain will come off from the rotating wheel by bringing the protruding plate part into contact with the rotating wheel. I'm trying to suppress it.

特開２０１３−１９４７９４号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-194794

しかしながら、特許文献１に記載された動力伝達装置は、チェーンのリンク板に突出板部が設けられたものであるため、突出板部を設けない従来構造のチェーンを備えた動力伝達装置に比べ、製造コストが上昇してしまうとともに、チェーンの重量増により駆動装置にかかる負荷も増加してしまう。これらの問題は、リンク板の数が増えれば増えるほど大きくなり、特にリンク板の数が多く全周の長さが長いチェーンを備えた場合には、動力伝達装置の製造コストの大幅な上昇や駆動装置にかかる負荷の大幅な増加は避けられない。 However, since the power transmission device described in Patent Document 1 is provided with a protruding plate portion on the link plate of the chain, it is compared with a power transmission device provided with a chain having a conventional structure without the protruding plate portion. As the manufacturing cost increases, the load on the drive unit also increases due to the increase in the weight of the chain. These problems become more serious as the number of link plates increases, and especially when the number of link plates is large and the chain has a long all-around length, the manufacturing cost of the power transmission device increases significantly. A large increase in the load on the drive unit is inevitable.

本発明は上記事情に鑑み、スロッシングが発生しても脱輪し難く、製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑える工夫がなされた、動力伝達装置を提供することを目的とする。 In view of the above circumstances, the present invention provides a power transmission device that is difficult to remove even if sloshing occurs, and is devised to suppress an increase in load on a drive device due to an increase in manufacturing cost and an increase in chain weight. The purpose.

上記目的を解決する本発明の動力伝達装置は、回転輪と該回転輪に一部が巻き掛けられたチェーンとを有する動力伝達装置において、
前記チェーンは、
間隔をあけて対向する一対のリンク板の間に設けられ、該一対のリンク板を連結する被係合部と、
前記一対のリンク板どうしが対向する側とは反対側に突出したボス部とを備えたものであって、
前記回転輪は、
この回転輪の厚み方向における中央部分でこの回転輪の放射方向に突出し、前記被係合部に係合する係合歯と、
前記係合歯が前記被係合部に係合した状態において、前記リンク板よりも前記厚み方向外側で、前記ボス部をこの回転輪の周方向に避けた位置で前記放射方向に突出した制止歯とを有するものであり、
前記係合歯は、前記制止歯よりも前記チェーンの周回方向側に突出したものであることを特徴とする。 The power transmission device of the present invention that solves the above object is a power transmission device having a rotating wheel and a chain in which a part of the rotating wheel is wound.
The chain
An engaged portion provided between a pair of link plates facing each other at a distance and connecting the pair of link plates, and an engaged portion.
The pair of link plates are provided with a boss portion protruding to the opposite side to the opposite side.
The rotating wheel
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the rotating wheel and engages with the engaged portion.
In a state where the engaging teeth are engaged with the engaged portion, a restraint protruding in the radial direction at a position outside the link plate in the thickness direction and avoiding the boss portion in the circumferential direction of the rotating wheel. It is those having a tooth,
The engaging tooth is characterized in that it protrudes from the restraining tooth toward the circumferential direction of the chain.

また、前記制止歯は、前記係合歯よりも前記放射方向へ突出したものであってもよい。 Further, the restraining tooth may be one that protrudes in the radial direction from the engaging tooth.

本発明によれば、スロッシングが発生しても脱輪し難く、製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑える工夫がなされた、動力伝達装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a power transmission device that is difficult to remove even if sloshing occurs, and is devised to suppress an increase in a load on a drive device due to an increase in manufacturing cost and an increase in the weight of a chain.

本発明の一実施形態である動力伝達装置を備えた汚泥かき寄せ機を、沈殿池に設置した一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example which installed the sludge scraper equipped with the power transmission device which is one Embodiment of this invention in a settling basin. 図１のＡ−Ａ断面を模式的に示した図である。It is a figure which showed the AA cross section of FIG. 1 schematically. （ａ）は、図２に示すチェーンの一部を上方から見た図であり、（ｂ）は、（ａ）に示すチェーンの一部を側方から見た図である。(A) is a view of a part of the chain shown in FIG. 2 seen from above, and (b) is a view of a part of the chain shown in (a) seen from the side. （ａ）は、図２に示すスプロケットを池幅方向から見た図であり、（ｂ）は、（ａ）に示すスプロケットのＢ−Ｂ断面図である。(A) is a view of the sprocket shown in FIG. 2 as viewed from the pond width direction, and (b) is a cross-sectional view taken along the line BB of the sprocket shown in (a). （ａ）は、図２に示す駆動スプロケットにチェーンの一部が巻き掛けられた様子を模式的に示す斜視図であり、（ｂ）は、（ａ）を上方から見た模式図である。FIG. 2A is a perspective view schematically showing a state in which a part of the chain is wound around the drive sprocket shown in FIG. 2, and FIG. 2B is a schematic view of FIG. 2A viewed from above. 図５（ｂ）のＣ−Ｃ断面図である。FIG. 5 (b) is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 5 (b). 本実施形態の第１変形例における、図６に対応した態様を示す図である。It is a figure which shows the aspect corresponding to FIG. 6 in the 1st modification of this embodiment. （ａ）は、本実施形態の第２変形例における、図５（ｂ）に対応した態様を示す図であり、（ｂ）は、（ａ）のＤ−Ｄ断面図である。(A) is a diagram showing a mode corresponding to FIG. 5 (b) in the second modification of the present embodiment, and (b) is a cross-sectional view taken along the line DD of (a). 本発明の第２実施形態である動力伝達装置を備えた汚泥かき寄せ機を沈殿池の集積溝上に配置した態様を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the mode which arranged the sludge scraper equipped with the power transmission device which is 2nd Embodiment of this invention on the accumulation groove of the settling basin.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本発明の一実施形態である動力伝達装置を備えた汚泥かき寄せ機を、沈殿池に設置した一例を示す平面図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ断面を模式的に示した図である。なお、図１では、図２に示す汚泥かき寄せ機３を省略している。 FIG. 1 is a plan view showing an example in which a sludge scraper equipped with a power transmission device according to an embodiment of the present invention is installed in a settling basin. Further, FIG. 2 is a diagram schematically showing a cross section taken along the line AA of FIG. In FIG. 1, the sludge scraper 3 shown in FIG. 2 is omitted.

図１に示す沈殿池１は、所定方向（図１では左から右方向）に延在した矩形状の池であり、延在方向の一端側（図１では左側）から汚水や雨水といった下水を受け入れ、受け入れた下水に含まれる汚泥を池底部１ｄに沈殿させ、他端側（図１では右側）から排水する。以下、図１における左方向を上流方向と称し、図１における右方向を下流方向と称することがある。また、図１における上下方向を池幅方向と称することがある。 The settling basin 1 shown in FIG. 1 is a rectangular pond extending in a predetermined direction (from left to right in FIG. 1), and sewage such as sewage or rainwater is discharged from one end side in the extending direction (left side in FIG. 1). The sludge contained in the received sewage is settled on the bottom 1d of the pond and drained from the other end side (right side in FIG. 1). Hereinafter, the left direction in FIG. 1 may be referred to as an upstream direction, and the right direction in FIG. 1 may be referred to as a downstream direction. Further, the vertical direction in FIG. 1 may be referred to as a pond width direction.

図１に示すように、沈殿池１は、池幅方向両側に設けられた一対の側壁１ａと、上流壁１ｂと、下流壁１ｃによって囲まれた、平面視で略長方形状をした池である。 As shown in FIG. 1, the settling basin 1 is a pond having a substantially rectangular shape in a plan view, surrounded by a pair of side walls 1a provided on both sides in the width direction of the pond, an upstream wall 1b, and a downstream wall 1c. ..

図２に示すように、この沈殿池１には、スカム除去装置１０と、汚泥かき寄せ機３と、排水樋４１と、汚泥ピット４２が設けられている。排水樋４１は沈殿池１の下流側に設けられており、汚泥ピット４２は沈殿池１の上流側に設けられている。 As shown in FIG. 2, the settling basin 1 is provided with a scum removing device 10, a sludge scraper 3, a drain gutter 41, and a sludge pit 42. The drainage gutter 41 is provided on the downstream side of the settling basin 1, and the sludge pit 42 is provided on the upstream side of the settling basin 1.

汚泥かき寄せ機３は、沈殿池１の池幅方向両端部それぞれに設けられ、沈殿池１内を走行する一対のチェーン８と、その一対のチェーン８の間に掛け渡された複数のフライト板９を備えている。チェーン８は、池底部１ｄに沿った軌道と水面Ｗに沿った軌道とがつながった周回軌道を形成した環状のものである。環状であるチェーン８には、全周にわたって、周方向に均等に間隔をあけてフライト板９が取り付けられている。なお、図２では、チェーン８を上記周回軌道で示している。チェーン８についての詳しい説明は後述する。以下、チェーン８が周回軌道を時計回りに走行する方向（図２において矢印で示す方向）を、周回方向と称することがある。 The sludge scraper 3 is provided at both ends of the settling basin 1 in the pond width direction, and is a pair of chains 8 running in the settling basin 1 and a plurality of flight plates 9 spanned between the pair of chains 8. It has. The chain 8 is an annular shape in which an orbit along the bottom of the pond 1d and an orbit along the water surface W are connected to form an orbit. Flight plates 9 are attached to the annular chain 8 at equal intervals in the circumferential direction over the entire circumference. In FIG. 2, the chain 8 is shown in the above-mentioned orbit. A detailed description of the chain 8 will be described later. Hereinafter, the direction in which the chain 8 travels in the orbit clockwise (the direction indicated by the arrow in FIG. 2) may be referred to as the orbit direction.

水面Ｗに沿った軌道の上流端付近と下流端付近には、本発明にかかる回転輪の一例としてのスプロケット５，６が配置されるものであり、これらスプロケット５，６は、本発明における水面側回転輪の一例にも相当する。また、池底部１ｄに沿った軌道の下流端付近と上流端付近には、シーブ車７１，７２が配置されている。シーブ車７１，７２は、スプロケット５，６の下側に位置するものであり、本発明における下側回転輪の一例に相当する。これらのスプロケット５，６およびシーブ車７１，７２は、上記周回軌道よりも内側に配置され、チェーン８の一部が巻き掛けられている。また、これらのスプロケット５，６およびシーブ車７１，７２は、池幅方向両端側それぞれに設けられている。チェーン８の、スプロケット５，６に巻き掛けられた部分は、スプロケット５，６に係合している。なお、スプロケット６に代えて、シーブ車を配置してもよく、シーブ車７１，７２に代えて、スプロケットを配置してもよい。 Sprockets 5 and 6 as an example of the rotating wheel according to the present invention are arranged near the upstream end and the downstream end of the track along the water surface W, and these sprockets 5 and 6 are the water surface in the present invention. It also corresponds to an example of a side rotating wheel. Further, sheave wheels 71 and 72 are arranged near the downstream end and the upstream end of the track along the pond bottom 1d. The sheave wheels 71 and 72 are located on the lower side of the sprockets 5 and 6, and correspond to an example of the lower rotary wheel in the present invention. These sprockets 5 and 6 and the sheave wheels 71 and 72 are arranged inside the orbit, and a part of the chain 8 is wound around them. Further, these sprockets 5 and 6 and the sheave wheels 71 and 72 are provided on both ends in the pond width direction, respectively. The portion of the chain 8 wound around the sprockets 5 and 6 is engaged with the sprockets 5 and 6. A sheave vehicle may be arranged instead of the sprocket 6, and a sprocket may be arranged instead of the sheave vehicles 71 and 72.

スプロケット５の中心部分には、駆動軸５５が回転不能に固定されており、駆動軸５５が不図示のモータによって回転することで、スプロケット５も回転する。すなわち、このスプロケット５は、不図示のモータの駆動力が伝達され、チェーン８を走行させる駆動輪である。以下の説明では、スプロケット５を駆動スプロケット５と称することがある。図２に示す駆動スプロケット５は時計回りに回転駆動し、チェーン８も時計回りに走行する。一方、スプロケット６、シーブ車７１，７２は、チェーン８の走行に伴って回転する従動輪である。従動輪のスプロケット６と、従動輪のシーブ車７１，７２の中心部分には固定軸６５，７５，７５が通されている。スプロケット６、シーブ車７１，７２はいずれも、その固定軸６５，７５，７５に対して回動自在であり、各軸６５，７５，７５は軸回りに回転不能に固定配置されている。以下の説明では、スプロケット６を従動スプロケット６と称することがある。スプロケット５，６の構造についての詳しい説明は後述する。 A drive shaft 55 is fixed to the central portion of the sprocket 5 so as not to rotate, and the sprocket 5 also rotates when the drive shaft 55 is rotated by a motor (not shown). That is, the sprocket 5 is a driving wheel on which the driving force of a motor (not shown) is transmitted to drive the chain 8. In the following description, the sprocket 5 may be referred to as a drive sprocket 5. The drive sprocket 5 shown in FIG. 2 is rotationally driven clockwise, and the chain 8 also travels clockwise. On the other hand, the sprocket 6 and the sheave cars 71 and 72 are driven wheels that rotate as the chain 8 travels. Fixed shafts 65, 75, 75 are passed through the center of the driven wheel sprocket 6 and the driven wheel sheaves 71, 72. Both the sprocket 6 and the sheave wheels 71 and 72 are rotatable with respect to the fixed shafts 65, 75 and 75, and the shafts 65, 75 and 75 are fixedly arranged around the shaft so as not to rotate. In the following description, the sprocket 6 may be referred to as a driven sprocket 6. A detailed description of the structures of the sprockets 5 and 6 will be described later.

駆動軸５５が回転することで駆動スプロケット５が回転し、チェーン８が走行する。チェーン８が走行すると、フライト板９が池底部１ｄに沿った軌道を下流側から上流側に向かって走行し、池底部１ｄに沈殿した汚泥は、フライト板９によって上流側の汚泥ピット４２にかき寄せられる。本実施形態の動力伝達装置３１は、駆動スプロケット５とチェーン８とを備えたものであり、従動スプロケット６、シーブ車７１，７２も有している。なお、汚泥ピット４２に掻き寄せられた汚泥は、図示しない汚泥ポンプによって沈殿池１の外部に排出される。 The rotation of the drive shaft 55 causes the drive sprocket 5 to rotate, and the chain 8 travels. When the chain 8 travels, the flight plate 9 travels along the track along the pond bottom 1d from the downstream side to the upstream side, and the sludge settled on the pond bottom 1d is attracted to the sludge pit 42 on the upstream side by the flight plate 9. Be done. The power transmission device 31 of the present embodiment includes a drive sprocket 5 and a chain 8, and also has a driven sprocket 6 and sheave wheels 71 and 72. The sludge attracted to the sludge pit 42 is discharged to the outside of the settling basin 1 by a sludge pump (not shown).

スカム除去装置１０は、堰１１と、トラフ１２と、スカムピット１６（図１参照）を備えている。トラフ１２は、池底部１ｄから所定の高さ位置に固定されたものである。このトラフ１２は、沈殿池１を池幅方向に横切って、沈殿池１の外部に設けられたスカムピット１６（図１参照）まで延在している。図２に示すトラフ１２の、池幅方向に延在した上流側の壁１２１の上縁よりも高い所定の水位が、この沈殿池１の最低水位になる。堰１１は、トラフ１２に対して下端を回動中心にして回動自在に、接続部材１３によってそのトラフ１２に接続されている。堰１１は、水面に浮かんだスカムを堰止めたり呑み込んだりするためのものであり、上端が水面Ｗよりも上に位置する堰止状態と、上段が水中に没した呑込状態との間で状態変化するものである。図２に示す堰１１は堰止状態である。この堰止状態にある堰１１は、不図示の駆動機構によってその上端が押し下げられると下端を回動中心にして回動し、呑込状態になる。堰１１は、堰止状態では沈殿池１内の水がトラフ１２に流入するのを阻止するのに対して、呑込状態では沈殿池１内の水がトラフ１２に流入する。 The scum removing device 10 includes a weir 11, a trough 12, and a scum pit 16 (see FIG. 1). The trough 12 is fixed at a predetermined height position from the bottom of the pond 1d. The trough 12 extends across the settling basin 1 in the pond width direction to a scum pit 16 (see FIG. 1) provided outside the settling basin 1. A predetermined water level higher than the upper edge of the wall 121 on the upstream side extending in the pond width direction of the trough 12 shown in FIG. 2 is the lowest water level of the settling basin 1. The weir 11 is rotatably connected to the trough 12 with the lower end as the center of rotation, and is connected to the trough 12 by a connecting member 13. The weir 11 is for damming or swallowing a scum floating on the water surface, and is between a dammed state in which the upper end is located above the water surface W and a swallowing state in which the upper stage is submerged in water. It changes state. The weir 11 shown in FIG. 2 is in a dammed state. When the upper end of the weir 11 in the dammed state is pushed down by a drive mechanism (not shown), the weir 11 rotates around the lower end and is in a swallowed state. The weir 11 prevents the water in the settling basin 1 from flowing into the trough 12 in the dammed state, whereas the water in the settling basin 1 flows into the trough 12 in the swallowing state.

沈殿池１の水面Ｗにはスカムが浮遊している。チェーン８が走行すると、フライト板９が水面Ｗに沿った軌道を上流側から下流側に向かって走行し、沈殿池１の水面Ｗに浮かんだスカムは、堰１１に向けてフライト板９によって移送される。ここでも、駆動スプロケット５とチェーン８によって、不図示のモータの駆動力がフライト板９に伝達される。スカムは、一定時間経過後、堰が呑込状態になると、沈殿池１内の水とともに堰１１の上端を越えてトラフ１２内に流入する。トラフ１２の底は、沈殿池１の外部にあるスカムピット１６に向けて下方へ傾斜しており、スカムが混入したスカム混入水は、トラフ１２を通って図１に示すスカムピット１６に到達する。スカムピット１６には、ポンプ１６１を備えている。このポンプ１６１は、スカムピット１６に溜まったスカム混入水を汲み上げるものである。沈殿池１内の水は、トラフ１２の下をくぐって排水樋４１から図示しない排水路に流れ、沈殿池１の外部に排水される。 A scum is floating on the water surface W of the settling basin 1. When the chain 8 travels, the flight plate 9 travels along the orbit along the water surface W from the upstream side to the downstream side, and the scum floating on the water surface W of the settling basin 1 is transferred by the flight plate 9 toward the weir 11. Will be done. Here, too, the driving force of the motor (not shown) is transmitted to the flight plate 9 by the driving sprocket 5 and the chain 8. When the weir is swallowed after a certain period of time, the scum flows into the trough 12 together with the water in the settling basin 1 over the upper end of the weir 11. The bottom of the trough 12 is inclined downward toward the scum pit 16 outside the settling basin 1, and the scum mixed water mixed with the scum reaches the scum pit 16 shown in FIG. 1 through the trough 12. The scum pit 16 is provided with a pump 161. The pump 161 pumps the scum mixed water accumulated in the scum pit 16. The water in the settling basin 1 passes under the trough 12 and flows from the drain gutter 41 to a drainage channel (not shown), and is drained to the outside of the settling basin 1.

続いて、チェーンの一例について説明する。 Next, an example of the chain will be described.

図３（ａ）は、図２に示すチェーンの一部を上方から見た図であり、同図（ｂ）は、同図（ａ）に示すチェーンの一部を側方から見た図である。図３では、図の左から右に向う方向が周回方向になり、チェーン８は、図の左から右に向かって走行する。また、図３（ａ）では、図の上下方向が池幅方向になり、同図（ｂ）では、紙面と直交する方向が池幅方向になる。 FIG. 3A is a view of a part of the chain shown in FIG. 2 seen from above, and FIG. 3B is a view of a part of the chain shown in FIG. 2A viewed from the side. be. In FIG. 3, the direction from the left to the right in the figure is the circumferential direction, and the chain 8 travels from the left to the right in the figure. Further, in FIG. 3A, the vertical direction of the figure is the pond width direction, and in FIG. 3B, the direction orthogonal to the paper surface is the pond width direction.

チェーン８は、リンク部材８０と連結ピン８５とを有し、連結ピン８５によってリンク部材８０を周方向に連結してなるものである。リンク部材８０は、例えば合成樹脂製のものであり、連結ピン８５は、例えば、合成樹脂製または金属製のものである。リンク部材８０は、池幅方向に間隔をあけて対向する一対のリンク板８１が、バレル部８２によってつながったものである。バレル部８２は、対向する一対のリンク板８１における、周回方向上流側に設けられている。また、一対のリンク板８１それぞれの周回方向下流側には、池幅方向の外側に突出したボス部８３が設けられている。リンク部材８０は、一対のリンク板８１とバレル部８２とを池幅方向に貫通した第１挿通孔８１ａと、一対のリンク板８１とボス部８３とを池幅方向に貫通した第２挿通孔８１ｂを有している。 The chain 8 has a link member 80 and a connecting pin 85, and the link member 80 is connected in the circumferential direction by the connecting pin 85. The link member 80 is made of, for example, a synthetic resin, and the connecting pin 85 is made of, for example, a synthetic resin or a metal. The link member 80 is formed by connecting a pair of link plates 81 facing each other at intervals in the pond width direction by a barrel portion 82. The barrel portion 82 is provided on the upstream side in the circumferential direction of the pair of link plates 81 facing each other. Further, on the downstream side of each of the pair of link plates 81 in the circumferential direction, a boss portion 83 protruding outward in the pond width direction is provided. The link member 80 has a first insertion hole 81a that penetrates the pair of link plates 81 and the barrel portion 82 in the pond width direction, and a second insertion hole that penetrates the pair of link plates 81 and the boss portion 83 in the pond width direction. It has 81b.

連結ピン８５は、池幅方向に延在した軸部８５１と、軸部８５１の一端側に設けられ、第１挿通孔８１ａおよび第２挿通孔８１ｂの径より大きな頭部８５２を有している。連結ピン８５は、リンク部材８０の第１挿通孔８１ａと、このリンク部材８０に連結する別のリンク部材８０の第２挿通孔８１ｂとに軸部８５１が通されている。連結ピン８５は、頭部８５２が一方のボス部８３に当接し、軸部８５１の他端側部分が他方のボス部８３から外側に突出している。軸部８５１の、ボス部８３から突出した部分には、係止リング８５３と抜け止め防止ピン８５４が配置されている。係止リング８５３は、軸部８５１の他端側の端部を係止するものである。抜け止め防止ピン８５４は、軸部８５１の径と略同じ径を有する馬蹄形のものであり、ボス部８３と係止リング８５３との間に配置され、連結ピン８５の延在方向の位置を規制している。また、抜け止め防止ピン８５４は、連結ピン８５がリンク部材８０に対して回転することを規制する回り止めピンとしても機能している。係止リング８５３および抜け止め防止ピン８５４と、頭部８５２は、チェーン８の周回方向にわたって互い違いに設けられている。なお、図３では、右側のリンク部材８０に対し、周回方向下流側に連結するリンク部材は省略し、リンク板８１の第２挿通孔８１ｂに連結ピン８５の軸部８５１が通された状態を示している。また、左側のリンク部材８０に対し、周回方向上流側に連結するリンク部材と連結ピンを省略している。なお、リンク部材８０は、ボス部８３を省略して、連結ピン８５の頭部８５２をリンク板８１に直接当接させる構成にしてもよく、抜け止め防止ピン８５４を、リンク板８１と係止リング８５３との間に配置する構成にしてもよい。また、リンク部材８０は、バレル部８２を有しないものであってもよく、対向する一対のリンク板８１は、バレル部８２以外の部分や部材によってつながったものであってもよい。 The connecting pin 85 has a shaft portion 851 extending in the pond width direction, and a head portion 852 provided on one end side of the shaft portion 851 and having a diameter larger than the diameter of the first insertion hole 81a and the second insertion hole 81b. .. The shaft portion 851 of the connecting pin 85 is passed through a first insertion hole 81a of the link member 80 and a second insertion hole 81b of another link member 80 connected to the link member 80. In the connecting pin 85, the head portion 852 abuts on one boss portion 83, and the other end side portion of the shaft portion 851 projects outward from the other boss portion 83. A locking ring 853 and a retaining pin 854 are arranged on a portion of the shaft portion 851 that protrudes from the boss portion 83. The locking ring 853 locks the other end of the shaft portion 851. The retaining pin 854 has a horseshoe shape having substantially the same diameter as the shaft portion 851, and is arranged between the boss portion 83 and the locking ring 853 to regulate the position of the connecting pin 85 in the extending direction. doing. The retaining pin 854 also functions as a detent pin that restricts the connecting pin 85 from rotating with respect to the link member 80. The locking ring 853, the retaining pin 854, and the head 852 are provided alternately in the circumferential direction of the chain 8. In FIG. 3, the link member connected to the downstream side in the circumferential direction is omitted from the link member 80 on the right side, and the shaft portion 851 of the connecting pin 85 is passed through the second insertion hole 81b of the link plate 81. Shown. Further, the link member and the connecting pin connected to the upstream side in the circumferential direction with respect to the link member 80 on the left side are omitted. The link member 80 may be configured such that the head portion 852 of the connecting pin 85 is in direct contact with the link plate 81 by omitting the boss portion 83, and the retaining pin 854 is locked with the link plate 81. It may be arranged between the ring 853 and the ring 853. Further, the link member 80 may not have the barrel portion 82, and the pair of opposite link plates 81 may be connected by a portion or a member other than the barrel portion 82.

中央に示すリンク部材８０には、ステー８６が設けられている。図３（ｂ）に示すように、このステー８６には、取付部材８７を介して、フライト板９が取り付けられている。図３（ａ）では、リンク部材８０を明確に示すため、フライト板を省略するとともにステー８６を簡略化して示している。 A stay 86 is provided on the link member 80 shown in the center. As shown in FIG. 3B, the flight plate 9 is attached to the stay 86 via the attachment member 87. In FIG. 3A, in order to clearly show the link member 80, the flight plate is omitted and the stay 86 is shown in a simplified manner.

続いて、本発明の回転輪の一例としてのスプロケットについて説明する。 Subsequently, a sprocket as an example of the rotating wheel of the present invention will be described.

図４（ａ）は、図２に示すスプロケットを池幅方向から見た図であり、同図（ｂ）は、同図（ａ）に示すスプロケットのＢ−Ｂ断面図である。図４（ａ）では、紙面と直交する方向が池幅方向になり、矢印で示す時計回りの方向が周回方向になる。図４（ｂ）では、図の左右方向が池幅方向になる。また、図４に示すスプロケットは、池幅方向が厚み方向になる。なお、本実施形態では、図２に示す駆動スプロケット５と従動スプロケット６は、略同一構造であり、ここでは駆動スプロケット５を例にとって説明する。 FIG. 4A is a view of the sprocket shown in FIG. 2 viewed from the pond width direction, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line BB of the sprocket shown in FIG. 2A. In FIG. 4A, the direction orthogonal to the paper surface is the pond width direction, and the clockwise direction indicated by the arrow is the circumferential direction. In FIG. 4B, the left-right direction of the figure is the pond width direction. Further, in the sprocket shown in FIG. 4, the pond width direction is the thickness direction. In the present embodiment, the drive sprocket 5 and the driven sprocket 6 shown in FIG. 2 have substantially the same structure, and the drive sprocket 5 will be described here as an example.

図４（ａ）および同図（ｂ）に示すように、駆動スプロケット５は、ボス５１と、このボス５１の外周部分における、厚み方向の中央部分から放射方向に延在した中央フランジ５２と、中央フランジ５２の外周部分における、厚み方向の両側に配置された一対の外側フランジ５３を備えている。以下の説明では、中央フランジ５２に対して、一対の外側フランジ５３がそれぞれ配置されている両側あるいは一方側のみを外側と称することがある。 As shown in FIGS. 4A and 4B, the drive sprocket 5 includes a boss 51 and a central flange 52 extending in the radial direction from the central portion in the thickness direction in the outer peripheral portion of the boss 51. A pair of outer flanges 53 arranged on both sides in the thickness direction in the outer peripheral portion of the central flange 52 is provided. In the following description, only one side or both sides on which the pair of outer flanges 53 are arranged with respect to the central flange 52 may be referred to as the outer side.

ボス５１は、一対のボス形成部材５１ａ，５１ｂを厚み方向に接合したものである。ボス５１は、厚み方向に貫通するボス孔５１１を有している。なお、ボス孔５１１は、キー溝５１１ａを有している。このボス孔５１１に、図１に示す駆動軸５５を通し、キー溝５１１ａに図示しないキーを嵌め込むことによって駆動軸５５に駆動スプロケット５を固定する。一対のボス形成部材５１ａ，５１ｂを接合すると、一対のボス形成部材５１ａ，５１ｂの接合面における外周部分には、周方向に沿って延在する溝５１２が形成される。中央フランジ５２は、中央部分に円形の開口を有する円盤状のものであり、内周側の端部がボス５１の溝５１２に嵌め込まれている。これら、一対のボス形成部材５１ａ，５１ｂと中央フランジ５２は、ボルトとナットからなる締結部材５１３によって固定されている。中央フランジ５２は、その外周部分に、放射方向に突出した複数の係合歯５２１を有している。これら複数の係合歯５２１は、中央フランジ５２の外周部分に、間隔をあけて周方向に配列されたものである。係合歯５２１は、周方向の両側それぞれに、係合歯５２１の歯たけを確定する立上がり部５２１１を有している。 The boss 51 is formed by joining a pair of boss forming members 51a and 51b in the thickness direction. The boss 51 has a boss hole 511 that penetrates in the thickness direction. The boss hole 511 has a key groove 511a. The drive sprocket 5 is fixed to the drive shaft 55 by passing the drive shaft 55 shown in FIG. 1 through the boss hole 511 and fitting a key (not shown) into the key groove 511a. When the pair of boss forming members 51a and 51b are joined, a groove 512 extending along the circumferential direction is formed on the outer peripheral portion of the joining surface of the pair of boss forming members 51a and 51b. The central flange 52 has a disk shape having a circular opening in the central portion, and the end portion on the inner peripheral side is fitted into the groove 512 of the boss 51. The pair of boss forming members 51a and 51b and the central flange 52 are fixed by a fastening member 513 composed of bolts and nuts. The central flange 52 has a plurality of engaging teeth 521 protruding in the radial direction on the outer peripheral portion thereof. These plurality of engaging teeth 521 are arranged on the outer peripheral portion of the central flange 52 at intervals in the circumferential direction. The engaging teeth 521 have rising portions 5211 on both sides in the circumferential direction, which determine the tooth position of the engaging teeth 521.

外側フランジ５３は、中央フランジ５２よりも厚みが薄い、ドーナツ円盤状であり、外周が、中央フランジ５２の外周と略同じ大きさのものである。この外側フランジ５３は、スペーサ５４を介して、中央フランジ５２の外周部分における外側それぞれに、締結部材５３２によって固定されている。このスペーサ５４の厚み分、中央フランジ５２の外周側部分と外側フランジ５３の外周側部分は、厚み方向に間隔をあけて対向している。 The outer flange 53 has a donut disk shape that is thinner than the central flange 52, and its outer circumference is substantially the same as the outer circumference of the central flange 52. The outer flange 53 is fixed to the outer side of the outer peripheral portion of the central flange 52 by a fastening member 532 via a spacer 54. By the thickness of the spacer 54, the outer peripheral side portion of the central flange 52 and the outer peripheral side portion of the outer flange 53 face each other with a gap in the thickness direction.

外側フランジ５３は、その外周部分に、放射方向に突出した複数の制止歯５３１を有している。これら複数の制止歯５３１は、中央フランジ５２の係合歯５２１と同様に、外側フランジ５３の外周部分に、間隔をあけて周方向に配列されたものである。また、制止歯５３１は、周方向の両側それぞれに、制止歯５３１の歯たけを確定する立上がり部５３１１を有している。制止歯５３１は、周方向の長さが、係合歯５２１の周方向の長さよりも短いものである。また、制止歯５３１は、歯たけの高さが係合歯５２１の歯たけの高さと略同じものである。外側フランジ５３は、制止歯５３１の周回方向上流側の立上がり部５３１１を、係合歯５２１の周回方向上流側の立上がり部５２１１に、池幅方向に合わせた状態で、中央フランジ５２に固定されている。これらのため、図４（ａ）に示すように池幅方向から見た場合には、係合歯５２１の、周回方向下流側の一部が見え、係合歯５２１のその他の部分は、制止歯５３１に隠れている。すなわち、係合歯５２１は、制止歯５３１よりも周回方向側に長く、言い換えれば、係合歯５２１は、制止歯５３１よりも周回方向側に突出したものである。なお、係合歯５２１を、制止歯５３１よりも周回方向とは反対側に長くしてもよく、言い換えれば、係合歯５２１は、制止歯５３１よりも周回方向とは反対側に突出したものであってもよい。さらに、制止歯５３１の周方向の長さを周回方向に延ばし、池幅方向から見た場合に、制止歯５３１と係合歯５２１が一致する態様としてもよい。 The outer flange 53 has a plurality of restraint teeth 531 protruding in the radial direction on the outer peripheral portion thereof. Similar to the engaging teeth 521 of the central flange 52, these plurality of restraint teeth 531 are arranged on the outer peripheral portion of the outer flange 53 at intervals in the circumferential direction. Further, the restraint tooth 531 has a rising portion 5311 for determining the tooth position of the restraint tooth 531 on both sides in the circumferential direction. The restraining tooth 531 has a circumferential length shorter than that of the engaging tooth 521 in the circumferential direction. Further, the height of the tooth depth of the restraint tooth 531 is substantially the same as the height of the tooth depth of the engaging tooth 521. The outer flange 53 is fixed to the central flange 52 in a state where the rising portion 5311 on the circumferential direction upstream side of the restraint tooth 531 is aligned with the rising portion 5211 on the circumferential direction upstream side of the engaging tooth 521 in the pond width direction. There is. Therefore, as shown in FIG. 4A, when viewed from the pond width direction, a part of the engaging tooth 521 on the downstream side in the circumferential direction can be seen, and the other part of the engaging tooth 521 is restrained. It is hidden in the tooth 531. That is, the engaging tooth 521 is longer in the circumferential direction than the restraining tooth 531. In other words, the engaging tooth 521 protrudes in the circumferential direction from the restraining tooth 531. The engaging tooth 521 may be longer than the restraining tooth 531 in the direction opposite to the circumferential direction. In other words, the engaging tooth 521 protrudes from the restraining tooth 531 in the direction opposite to the circumferential direction. It may be. Further, the circumferential length of the restraint tooth 531 may be extended in the circumferential direction so that the restraint tooth 531 and the engaging tooth 521 coincide with each other when viewed from the pond width direction.

なお、外側フランジ５３は、中央フランジ５２の外側における一方にのみ設けてもよい。また、駆動スプロケット５は、ボス５１と中央フランジ５２を一体に構成してもよく、ボス５１と、中央フランジ５２と、外側フランジ５３を一体に構成してもよい。さらに、駆動スプロケット５は、全体が、例えば合成樹脂や金属からなる同一の素材で構成されたものであってもよく、ボス５１を金属製とし、中央フランジ５２と外側フランジ５３を合成樹脂製にする等、部材毎に素材を異ならせてもよい。 The outer flange 53 may be provided only on one of the outer sides of the central flange 52. Further, in the drive sprocket 5, the boss 51 and the central flange 52 may be integrally formed, or the boss 51, the central flange 52, and the outer flange 53 may be integrally formed. Further, the drive sprocket 5 may be entirely made of the same material, for example, synthetic resin or metal. The boss 51 is made of metal, and the central flange 52 and the outer flange 53 are made of synthetic resin. The material may be different for each member.

続いて、回転輪と、チェーンとを備えた、本発明の動力伝達装置の一例について説明する。前述のごとく、本発明の一例としての動力伝達装置３１は、図２に示す、チェーン８と、スプロケット５，６と、シーブ車７１，７１とを備えたものである。駆動スプロケット５と従動スプロケット６は、チェーン８の一部が同様に巻き掛けられるものであり、ここでは、駆動スプロケット５にチェーン８の一部が巻き掛けられた状態を例にとって説明する。 Subsequently, an example of the power transmission device of the present invention including the rotating wheel and the chain will be described. As described above, the power transmission device 31 as an example of the present invention includes the chain 8, the sprockets 5 and 6, and the sheaves 71 and 71 shown in FIG. The drive sprocket 5 and the driven sprocket 6 are similarly wound with a part of the chain 8, and here, a state in which a part of the chain 8 is wound around the drive sprocket 5 will be described as an example.

図５（ａ）は、図２に示す駆動スプロケットにチェーンの一部が巻き掛けられた様子を模式的に示す斜視図であり、図５（ｂ）は、同図（ａ）を上方から見た模式図である。なお、同図（ａ）では、図面を簡略化するため、フライト板とステーを省略し、チェーン８の一部のみを簡略化して示している。また、同図（ｂ）では、駆動スプロケット５は、係合歯５２１と制止歯５３１のみを示すとともに、駆動スプロケット５とチェーン８の係合状態を分かりやすくするため、フライト板を省略しステー８６を簡略化して示している。なお、同図（ｂ）では、上下方向が、池幅方向になる。また、同図（ａ）では、矢印で示す方向が周回方向になり、同図（ｂ）では、左側から右側に向かう方向が周回方向になる。 5 (a) is a perspective view schematically showing a state in which a part of the chain is wound around the drive sprocket shown in FIG. 2, and FIG. 5 (b) is a view of FIG. 5 (a) from above. It is a schematic diagram. In the figure (a), in order to simplify the drawing, the flight plate and the stay are omitted, and only a part of the chain 8 is simplified and shown. Further, in FIG. 3B, the drive sprocket 5 shows only the engaging tooth 521 and the restraining tooth 531 and the stay 86 is omitted in order to make it easier to understand the engaged state of the driving sprocket 5 and the chain 8. Is shown in a simplified form. In the figure (b), the vertical direction is the pond width direction. Further, in the figure (a), the direction indicated by the arrow is the orbital direction, and in the figure (b), the direction from the left side to the right side is the orbital direction.

図５（ａ）および同図（ｂ）に示すように、チェーン８の、駆動スプロケット５に巻き掛けられた部分のリンク部材８０は、駆動スプロケット５の、係合歯５２１と制止歯５３１，５３１との間に、リンク板８１がそれぞれ入り込んでいる。不図示の駆動軸が回転すると、スプロケット５が回転し、係合歯５２１における周回方向下流側の立上がり部５２１１がバレル部８２に係合する。すなわち、本実施形態の動力伝達装置３１では、チェーン８のバレル部８２が、本発明における被係合部に相当する。係合歯５２１がバレル部８２に係合した状態で、リンク板８１よりも厚み方向の外側に制止歯５３１が位置している。なお、図５（ｂ）に示す、右側の係合歯５２１は、係合が解除され、バレル部８２と離れている。係合歯５２１がバレル部８２に係合すると、駆動スプロケット５の動力がチェーン８に伝達され、チェーン８が周回方向に走行する。チェーン８が走行すると、従動スプロケット６の係合歯における周回方向上流側の立上がり部がチェーン８のバレル部８２に係合し、従動スプロケット６が回転する。なお、チェーン８の走行に伴って、シーブ車７１，７２も回転する。また、チェーン８が走行することによって、ここでは不図示のフライト板もチェーン８とともに周回方向を走行し、池底部１ｄに沈殿した汚泥や水面Ｗに浮遊したスカムがかき寄せられる。なお、制止歯５３１の周方向の長さを周回方向に延ばし、池幅方向から見た場合に、制止歯５３１と係合歯５２１が一致する態様を採用し、係合歯５２１がバレル部８２に係合した状態で、制止歯５３１がボス部８３に係合するものであってもよい。 As shown in FIGS. 5 (a) and 5 (b), the link member 80 of the portion of the chain 8 wound around the drive sprocket 5 is the engaging tooth 521 and the locking tooth 531 and 531 of the drive sprocket 5. The link plate 81 is inserted between the two. When the drive shaft (not shown) rotates, the sprocket 5 rotates, and the rising portion 5211 on the downstream side in the circumferential direction of the engaging tooth 521 engages with the barrel portion 82. That is, in the power transmission device 31 of the present embodiment, the barrel portion 82 of the chain 8 corresponds to the engaged portion in the present invention. With the engaging teeth 521 engaged with the barrel portion 82, the restraining teeth 531 are located outside the link plate 81 in the thickness direction. The right engaging tooth 521 shown in FIG. 5B is disengaged and separated from the barrel portion 82. When the engaging teeth 521 engage with the barrel portion 82, the power of the drive sprocket 5 is transmitted to the chain 8, and the chain 8 travels in the circumferential direction. When the chain 8 travels, the rising portion of the engaging teeth of the driven sprocket 6 on the upstream side in the circumferential direction engages with the barrel portion 82 of the chain 8, and the driven sprocket 6 rotates. As the chain 8 travels, the sheave wheels 71 and 72 also rotate. Further, as the chain 8 travels, the flight plate (not shown here) also travels in the circumferential direction together with the chain 8, and sludge settled on the bottom 1d of the pond and scum floating on the water surface W are attracted. In addition, the length of the restraint tooth 531 in the circumferential direction is extended in the circumferential direction, and when viewed from the pond width direction, the restraint tooth 531 and the engaging tooth 521 are aligned with each other, and the engaging tooth 521 is the barrel portion 82. The restraint tooth 531 may be engaged with the boss portion 83 in a state of being engaged with the boss portion 83.

図６は、図５（ｂ）のＣ−Ｃ断面図である。図６では、左右方向が池幅方向になり、図５（ｂ）において省略したフライト板９を示している。 FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 5 (b). In FIG. 6, the left-right direction is the pond width direction, and the flight board 9 omitted in FIG. 5B is shown.

図６に示すように、一対のリンク板８１の上端にステー８６が設けられている。また、ステー８６には、取付部材８７（図３（ｂ）参照）を介してフライト板９が固定されている。リンク板８１とステー８６の接続部分には、それぞれのリンク板８１の上端側部分からステー８６の池幅方向外側にかけて三角形状の補強部８６１が設けられている。この補強部８６１によって、リンク板８１とステー８６の接続部分の強度を向上させている。制止歯５３１は、その歯たけが、補強部８６１に接触しない高さに設定されている。本実施形態では、係合歯５２１の歯たけと制止歯５３１の歯たけを同じ高さにしているが、係合歯５２１の上方には、補強部が設けられていないため、係合歯５２１の歯たけを制止歯５３１の歯たけより高くしてもよい。さらに、制止歯５３１は、係合歯５２１の外側における一方側にのみ設けてもよく、係合歯５２１の外側において、周回方向に、一方側と他方側とに互い違いに設けてもよい。なお、係合歯５２１は、バレル部８２以外の部分や部材に係合するものであってもよい。例えば、バレル部８２を省略した場合には、係合歯５２１は、連結ピン８５の軸部８５１に係合するものであってもよい。 As shown in FIG. 6, stays 86 are provided at the upper ends of the pair of link plates 81. Further, the flight plate 9 is fixed to the stay 86 via a mounting member 87 (see FIG. 3B). A triangular reinforcing portion 861 is provided at the connecting portion between the link plate 81 and the stay 86 from the upper end side portion of each link plate 81 to the outside in the pond width direction of the stay 86. The reinforcing portion 861 improves the strength of the connecting portion between the link plate 81 and the stay 86. The restraint tooth 531 is set at a height at which the tooth dent does not come into contact with the reinforcing portion 861. In the present embodiment, the tooth depth of the engaging tooth 521 and the tooth depth of the restraining tooth 531 are set to the same height, but since the reinforcing portion is not provided above the engaging tooth 521, the engaging tooth 521 The tooth depth may be higher than that of the restraint tooth 531. Further, the restraint teeth 531 may be provided only on one side on the outside of the engaging tooth 521, or may be provided on the outside of the engaging tooth 521 in the circumferential direction alternately on one side and the other side. The engaging tooth 521 may be engaged with a portion or member other than the barrel portion 82. For example, when the barrel portion 82 is omitted, the engaging tooth 521 may engage with the shaft portion 851 of the connecting pin 85.

本実施形態では、水中に没して水面側に位置するスプロケット５，６（図２参照）は、係合歯５２１がバレル部８２に係合した状態で、リンク板８１よりも厚み方向の外側に制止歯５３１が位置している。このため、スロッシングが発生し、チェーン８が池幅方向に揺れ動くと、リンク板８１が制止歯５３１に接触する。これにより、チェーン８の、スプロケット５，６に巻き掛けられた部分の動きが制止され、チェーン８がスプロケット５，６から脱輪し難くなる。このように、背景技術で説明した、例えば脱輪を抑制するための突出板部等をチェーン８に設けず、スプロケット５，６の構造を変えることで脱輪し難くすることができる。この結果、チェーン８が全周の長いものであっても、動力伝達装置３１の製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑えることができる。 In the present embodiment, the sprockets 5 and 6 (see FIG. 2) submerged in water and located on the water surface side are outside the link plate 81 in the thickness direction in a state where the engaging teeth 521 are engaged with the barrel portion 82. The restraint tooth 531 is located at. Therefore, when sloshing occurs and the chain 8 swings in the pond width direction, the link plate 81 comes into contact with the restraint tooth 531. As a result, the movement of the portion of the chain 8 wound around the sprockets 5 and 6 is stopped, and the chain 8 becomes difficult to be removed from the sprockets 5 and 6. As described above, it is possible to make it difficult to derail by changing the structure of the sprockets 5 and 6 without providing the chain 8 with, for example, a protruding plate portion for suppressing derailment as described in the background art. As a result, even if the chain 8 has a long circumference, it is possible to suppress an increase in the manufacturing cost of the power transmission device 31 and an increase in the load on the drive device due to an increase in the weight of the chain.

ここで、駆動スプロケット５と従動スプロケット６のうち、いずれか一方について制止歯５３１を有しない構成としてもよい。ただし、チェーン８における、駆動スプロケット５に巻き掛けられた部分にかかる張力に比べ、従動スプロケット６に巻き掛けられた部分にかかる張力の方が弱い。また、チェーン８において、従動スプロケット６に巻き掛けられた部分の巻掛角度は、駆動スプロケット５に巻き掛けられた部分の巻掛角度よりも小さい。これらの理由から、スロッシングが発生した場合には、チェーン８における、駆動スプロケット５に巻き掛けられた部分に比べ、従動スプロケット６に巻き掛けられた部分の方が脱輪しやすい。このため、水面側の従動スプロケット６は、制止歯５３１を有する構成とすることが好ましい。 Here, one of the drive sprocket 5 and the driven sprocket 6 may not have the restraint tooth 531. However, the tension applied to the portion of the chain 8 wound around the drive sprocket 5 is weaker than the tension applied to the portion wound around the driven sprocket 6. Further, in the chain 8, the winding angle of the portion wound around the driven sprocket 6 is smaller than the winding angle of the portion wound around the drive sprocket 5. For these reasons, when sloshing occurs, the portion of the chain 8 wound around the driven sprocket 6 is more likely to be derailed than the portion wound around the driven sprocket 5. Therefore, it is preferable that the driven sprocket 6 on the water surface side has a blocking tooth 531.

次に、本実施形態の変形例について説明する。以下の説明では、これまで説明した構成要素の名称と同じ名称の構成要素には、これまで用いた符号を付して説明し、重複する説明は省略することがある。 Next, a modified example of this embodiment will be described. In the following description, components having the same names as those of the components described so far will be described with the reference numerals used so far, and duplicate description may be omitted.

図７は、本実施形態の第１変形例における、図６に対応した態様を示す図である。 FIG. 7 is a diagram showing a mode corresponding to FIG. 6 in the first modification of the present embodiment.

図７に示すように、第１変形例では、ステー８６の下端側における池幅方向両側部分が切り欠かれ、この切欠かれた領域に、制止歯５３１の先端側部分が入り込んでいる。これにより、第１変形例では、制止歯５３１の歯たけが、係合歯５２１の歯たけよりも高くなっている。このため、図３〜図６に示す動力伝達装置３１に比べて、チェーン８の、スプロケット５，６に巻き掛けられた部分の動きがより制止され、チェーン８がスプロケット５，６から一層脱輪し難くなる。 As shown in FIG. 7, in the first modification, both side portions in the pond width direction on the lower end side of the stay 86 are cut out, and the tip end side portion of the restraint tooth 531 is inserted into the cutout region. As a result, in the first modification, the tooth depth of the restraint tooth 531 is higher than that of the engagement tooth 521. Therefore, as compared with the power transmission device 31 shown in FIGS. 3 to 6, the movement of the portion of the chain 8 wound around the sprockets 5 and 6 is more restrained, and the chain 8 is further derailed from the sprockets 5 and 6. It becomes difficult to do.

図８（ａ）は、本実施形態の第２変形例における、図５（ｂ）に対応した態様を示す図である。図８（ｂ）は、同図（ａ）のＤ−Ｄ断面図であり、本実施形態の第２変形例における、図６に対応した態様を示す図である。 FIG. 8A is a diagram showing a mode corresponding to FIG. 5B in the second modification of the present embodiment. FIG. 8B is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG. 8A, showing a mode corresponding to FIG. 6 in the second modification of the present embodiment.

図８（ａ）に示すように、第２変形例では、図３〜図６に示す実施形態に比べて、制止歯５３１の周方向における長さが短く、係合歯５２１がバレル部８２に係合した状態で、制止歯５３１が、リンク部材８０のボス部８３とステー８６との間に位置している。これにより、制止歯５３１がステー８６に干渉しなくなる。このため、図７に示す第１変形例のような切欠き部８６ａをステー８６に形成しなくても、図８（ｂ）に示すように、制止歯５３１の歯たけを、係合歯５２１の歯たけよりも高くすることができる。 As shown in FIG. 8A, in the second modification, the length of the restraint tooth 531 in the circumferential direction is shorter than that of the embodiment shown in FIGS. 3 to 6, and the engaging tooth 521 is attached to the barrel portion 82. In the engaged state, the restraint tooth 531 is located between the boss portion 83 of the link member 80 and the stay 86. As a result, the restraint tooth 531 does not interfere with the stay 86. Therefore, even if the notch portion 86a as in the first modification shown in FIG. 7 is not formed in the stay 86, as shown in FIG. Can be higher than your teeth.

なお、第１変形例および第２変形例では、制止歯５３１は、フライト板９に接触しない範囲で歯たけを設定することができ、また、全ての制止歯５３１の歯たけを係合歯５２１の歯たけより高くしなくてもよい。例えば、スプロケット５，６の周方向において、１つおき、或いは複数おき毎に、歯たけの高い制止歯５３１を設けてもよく、歯たけの高い制止歯５３１を、スプロケット５，６の周方向において、一方側と他方側とに互い違いに設けてもよい。さらに、池幅方向両端側それぞれに設けられたスプロケット５，６において、それぞれの他方のスプロケット側（池幅方向内側）における制止歯５３１の歯たけを、中央の係合歯５２１の歯たけよりも高くしてもよく、あるいは反対に、それぞれの他方のスプロケット側とは反対側（池幅方向外側）における制止歯５３１の歯たけを、中央の係合歯５２１の歯たけよりも高くしてもよい。 In the first modification and the second modification, the restraint tooth 531 can set the tooth depth within a range that does not contact the flight plate 9, and the tooth depth of all the restraint teeth 531 is engaged with the engaging tooth 521. It does not have to be higher than the tooth depth. For example, in the circumferential direction of the sprockets 5 and 6, the restraint teeth 531 having a high tooth depth may be provided every other or every other plurality, and the restraint teeth 531 having a high tooth depth may be provided in the circumferential direction of the sprockets 5 and 6. It may be provided alternately on one side and the other side. Further, in the sprockets 5 and 6 provided on both ends in the pond width direction, the teeth of the restraint teeth 531 on the other sprocket side (inside in the pond width direction) are set to be larger than the teeth of the central engaging tooth 521. It may be higher, or conversely, the tooth depth of the restraint tooth 531 on the side opposite to the other sprocket side (outside in the pond width direction) may be higher than the tooth depth of the central engaging tooth 521. good.

図９は、本発明の第２実施形態である動力伝達装置を備えた汚泥かき寄せ機を沈殿池の集積溝上に配置した態様を示す断面図である。図９では、紙面手前側が上流側になり、紙面奥側が下流側になる。また、図９では、汚泥ピット４２が設けられた沈殿池１’の上流側部分を池幅方向に切断した様子を示している。 FIG. 9 is a cross-sectional view showing a mode in which a sludge scraper equipped with a power transmission device according to a second embodiment of the present invention is arranged on a collection groove of a settling basin. In FIG. 9, the front side of the paper surface is the upstream side, and the back side of the paper surface is the downstream side. Further, FIG. 9 shows a state in which the upstream portion of the settling basin 1'provided with the sludge pit 42 is cut in the pond width direction.

図９に示すように、汚泥ピット４２の池幅方向両側には、汚泥ピット４２に接続した一対の集積溝４２１が設けられている。また、沈殿池１’における、汚泥ピット４２および集積溝４２１よりも下流側は、長手方向に延在した３つの仕切壁１ｅによって４つの領域に仕切られている。これら４つの領域それぞれには池底部１ｄが形成され、それぞれの池底部１ｄの上方には不図示の汚泥かき寄せ機が設けられている。また、一対の集積溝４２１それぞれの上方には、汚泥かき寄せ機３’が配置されている。汚泥かき寄せ機３’は、集積溝４２１の幅方向（図９では紙面直交方向）の両端部それぞれに設けられた一対の動力伝達装置３１’を有し、動力伝達装置３１’のチェーン８’の間に掛け渡された複数のフライト板９’を備えている。水面Ｗ側には、本発明にかかる回転輪の一例としての駆動スプロケット５’が配置され、集積溝４２１における、池幅方向外側と池幅方向内側には、シーブ車７１’，７２’が配置されている。チェーン８’は、集積溝４２１に沿った軌道と駆動スプロケット５’に巻き掛けられた軌道とがつながった周回軌道を形成した環状のものである。 As shown in FIG. 9, a pair of accumulation grooves 421 connected to the sludge pit 42 are provided on both sides of the sludge pit 42 in the pond width direction. Further, in the settling basin 1', the downstream side of the sludge pit 42 and the accumulation groove 421 is divided into four regions by three partition walls 1e extending in the longitudinal direction. A pond bottom 1d is formed in each of these four regions, and a sludge scraper (not shown) is provided above each pond bottom 1d. Further, a sludge scraper 3'is arranged above each of the pair of accumulation grooves 421. The sludge scraper 3'has a pair of power transmission devices 31'provided at both ends in the width direction of the accumulation groove 421 (in the direction orthogonal to the paper surface in FIG. 9), and is a chain 8'of the power transmission device 31'. It is equipped with multiple flight boards 9'stretched between them. A drive sprocket 5'as an example of the rotating wheel according to the present invention is arranged on the water surface W side, and sheave wheels 71'and 72'are arranged on the outside in the pond width direction and the inside in the pond width direction in the accumulation groove 421. Has been done. The chain 8'is an annular shape in which a track along the accumulation groove 421 and a track wound around the drive sprocket 5'are connected to form an orbit.

池底部１ｄに沈殿した汚泥は、不図示の汚泥かき寄せ機のチェーンが走行すると、フライト板によって集積溝４２１にかき寄せられる。集積溝４２１まで掻き寄せられた汚泥は、動力伝達装置３１’のチェーン８’が走行すると、フライト板９’によって汚泥ピット４２に掻き寄せられる。本実施形態においても、水中に没して水面側に位置する駆動スプロケット５’を、図４に示すスプロケット５と同じ構成としている。これにより、スロッシングが発生して、チェーン８’の、駆動スプロケット５’に巻き掛けられた部分が池幅方向に揺れ動いても、チェーン８’が脱輪し難い。このように、水中に没して水面側に位置する回転輪は１つであってもよく、また、３つ以上であってもよい。 The sludge settled on the bottom 1d of the pond is attracted to the accumulation groove 421 by the flight plate when the chain of the sludge collector (not shown) runs. The sludge that has been attracted to the accumulation groove 421 is attracted to the sludge pit 42 by the flight plate 9'when the chain 8'of the power transmission device 31'runs. Also in this embodiment, the drive sprocket 5'located on the water surface side by being submerged in water has the same configuration as the sprocket 5 shown in FIG. As a result, sloshing occurs, and even if the portion of the chain 8'wound around the drive sprocket 5'swings in the pond width direction, the chain 8'is unlikely to come off. As described above, the number of rotating wheels submerged in water and located on the water surface side may be one, or may be three or more.

以上説明した、回転輪および動力伝達装置によれば、スロッシングが発生しても脱輪し難く、また、製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑えることができる。 According to the rotating wheel and the power transmission device described above, it is difficult to remove the wheel even if sloshing occurs, and it is possible to suppress an increase in the load on the drive device due to an increase in manufacturing cost and an increase in the weight of the chain.

本発明は上述の実施の形態に限られることなく特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変更を行うことが出来る。例えば、本実施形態では、動力伝達装置３１，３１’を、汚泥かき寄せ機３，３’に用いているがこれに限られるものではなく、駆動軸等の動力を伝達する必要がある各種装置や機械等に適用することができる。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope of the claims. For example, in the present embodiment, the power transmission devices 31, 31'are used for the sludge scrapers 3, 3', but the present invention is not limited to this, and various devices that need to transmit power such as a drive shaft and the like. It can be applied to machines and the like.

これまでに説明した回転輪は、間隔をあけて対向する一対のリンク板が周方向に連結され該一対のリンク板の間に被係合部を備えたチェーンが巻き掛けられる回転輪において、
この回転輪の厚み方向における中央部分でこの回転輪の放射方向に突出し、前記被係合部に係合する係合歯と、
前記厚み方向の一端側で前記放射方向に突出し、前記係合歯が前記被係合部に係合した状態で前記リンク板よりも該厚み方向の外側に位置することで、該係合歯に対して該リンク板を間において該外側から重なるように配置された制止歯とを有し、
前記係合歯も前記制止歯も、前記周方向に複数設けられたものであり、
前記周方向に隣り合う前記制止歯の間が、該制止歯が前記放射方向に突出していることで窪んでいることを特徴とする。 The rotary wheel described above is a rotary wheel in which a pair of link plates facing each other at intervals are connected in the circumferential direction and a chain having an engaged portion is wound between the pair of link plates.
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the rotating wheel and engages with the engaged portion.
When the engaging tooth protrudes in the radial direction on one end side in the thickness direction and is located outside the link plate in a state where the engaging tooth is engaged with the engaged portion, the engaging tooth is formed. On the other hand, it has a locking tooth arranged so as to overlap the link plate from the outside between the link plates.
A plurality of the engaging tooth and the restraining tooth are provided in the circumferential direction.
It is characterized in that the space between the restraining teeth adjacent to each other in the circumferential direction is recessed due to the restraining teeth protruding in the radial direction.

ここで、前記制止歯は、前記厚み方向の両端側で突出するものであってもよい。さらに、複数の前記係合歯は、形状が同じであってもよいし異なっていてもよく、複数の前記制止歯も、形状が同じであってもよいし異なっていてもよい。 Here, the restraint teeth may be those that protrude on both end sides in the thickness direction. Further, the plurality of engaging teeth may have the same shape or different shapes, and the plurality of restraining teeth may also have the same shape or different shapes.

この回転輪によれば、スロッシングが発生し、前記チェーンが揺れ動くと、該チェーンの、前記回転輪に巻き掛けられた部分における前記リンク板が前記制止歯に接触する。これにより前記チェーンの、前記回転輪に巻き掛けられた部分の動きが制止され、該チェーンが前記回転輪から脱輪し難くなる。また、前記チェーンとして、例えば脱輪を抑制するための突出板部等が設けられていない従来構造のチェーンを用いることができ、該チェーンが全周の長いものであっても、回転輪とチェーンを有する動力伝達装置の製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑えることができる。 According to this rotating wheel, when sloshing occurs and the chain swings, the link plate in the portion of the chain wound around the rotating wheel comes into contact with the restraining tooth. As a result, the movement of the portion of the chain wound around the rotating wheel is stopped, and it becomes difficult for the chain to come off the rotating wheel. Further, as the chain, for example, a chain having a conventional structure in which a protruding plate portion or the like for suppressing derailment is not provided can be used, and even if the chain has a long all circumference, the rotating wheel and the chain can be used. It is possible to suppress an increase in the manufacturing cost of the power transmission device and an increase in the load on the drive device due to an increase in the weight of the chain.

また、この回転輪において、前記制止歯は、歯たけが前記係合歯の歯たけよりも高いものであってもよい。 Further, in this rotating wheel, the restraining tooth may have a tooth depth higher than that of the engaging tooth.

ここで、前記制止歯は、周方向の長さが前記係合歯の周方向の長さよりも短いものであってもよい。 Here, the restraining tooth may have a circumferential length shorter than the circumferential length of the engaging tooth.

前記制止歯の歯たけを、前記係合歯の歯たけよりも高い構成とすれば、前記チェーンの、前記回転輪に巻き掛けられた部分の動きがより制止され、該チェーンが該回転輪から一層脱輪し難くなる。 If the tooth rest of the restraint tooth is configured to be higher than the tooth edge of the engaging tooth, the movement of the portion of the chain wound around the rotary wheel is further restrained, and the chain is released from the rotary wheel. It becomes even more difficult to remove the wheel.

これまでに説明した動力伝達装置は、水中に没して水面側に位置する水面側回転輪と該水面側回転輪に一部が巻き掛けられたチェーンとを有する動力伝達装置において、
前記チェーンは、間隔をあけて対向する一対のリンク板を周方向に連結し該一対のリンク板の間に被係合部を有するものであって、
前記水面側回転輪は、
この水面側回転輪の厚み方向における中央部分でこの水面側回転輪の放射方向に突出し、前記被係合部に係合する係合歯と、
前記厚み方向の一端側で前記放射方向に突出し、前記係合歯が前記被係合部に係合した状態で該厚み方向において前記リンク板の外側に位置することで、該係合歯に対して該リンク板を間において該外側から重なるように配置された制止歯とを有し、
前記係合歯も前記制止歯も、周方向に複数設けられたものであり、
前記周方向に隣り合う前記制止歯の間が、該制止歯が前記放射方向に突出していることで窪んでいることを特徴とする。 The power transmission device described so far is a power transmission device having a water surface side rotating wheel submerged in water and located on the water surface side and a chain partially wound around the water surface side rotating wheel.
The chain connects a pair of link plates facing each other in the circumferential direction at intervals, and has an engaged portion between the pair of link plates.
The water surface side rotary wheel
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the water surface side rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the water surface side rotating wheel and engages with the engaged portion.
By projecting in the radial direction on one end side in the thickness direction and being located outside the link plate in the thickness direction in a state where the engaging tooth is engaged with the engaged portion, the engaging tooth is provided with respect to the engaging tooth. It has a locking tooth arranged so as to overlap the link plate from the outside between the link plates.
A plurality of the engaging tooth and the restraining tooth are provided in the circumferential direction.
It is characterized in that the space between the restraining teeth adjacent to each other in the circumferential direction is recessed due to the restraining teeth protruding in the radial direction.

ここで、前記水面側回転輪は、１つであってもよいし、複数であってもよい。 Here, the number of the water surface side rotating wheels may be one or a plurality.

この動力伝達装置によれば、スロッシングが発生し、前記チェーンが揺れ動くと、該チェーンの、前記水面側回転輪に巻き掛けられた部分における前記リンク板が前記制止歯に接触する。これにより前記チェーンの、前記水面側回転輪に巻き掛けられた部分の動きが制止され、該チェーンが該水面側回転輪から脱輪し難くなる。また、前記チェーンには、例えば脱輪を抑制するための突出板部等を設ける必要がなくなり、該チェーンが全周の長いものであっても、製造コストの上昇やチェーンの重量増による駆動装置への負荷増を抑えることができる。 According to this power transmission device, when sloshing occurs and the chain swings, the link plate in the portion of the chain wound around the water surface side rotating wheel comes into contact with the restraining tooth. As a result, the movement of the portion of the chain wound around the water surface side rotating wheel is stopped, and the chain becomes difficult to be removed from the water surface side rotating wheel. Further, it is no longer necessary to provide the chain with a protruding plate portion or the like for suppressing derailment, and even if the chain has a long circumference, it can be used as a drive device due to an increase in manufacturing cost or an increase in the weight of the chain. It is possible to suppress the increase in load.

また、この動力伝達装置において、前記水面側回転輪よりも下側に位置する下側回転輪を備え、
前記チェーンは、前記下側回転輪にも一部が巻き掛けられたものであってもよい。 Further, in this power transmission device, a lower rotary wheel located below the water surface side rotary wheel is provided.
The chain may be partially wound around the lower rotating wheel.

前記動力伝達装置が前記下側回転輪を備える構成であっても、前記回転輪を有することで、スロッシングが発生した場合に、前記チェーンが該回転輪から脱輪し難くすることができる。 Even if the power transmission device includes the lower rotating wheel, the chain can be made difficult to be removed from the rotating wheel when sloshing occurs by having the rotating wheel.

前記下側回転輪は、前記水面側回転輪と同じ構成のものであってもよいが、該下側回転輪は、該水面側回転輪よりも下側に位置するため、スロッシングが発生した場合に、前記チェーンの、該下側回転輪に巻き掛けられた部分は、該水面側回転輪に巻き掛けられた部分に比べて揺れ動きが小さい。このため、前記下側回転輪として、前記制止歯を有しないスプロケットやシープ車等を用いてもよい。こうすることで、製造コストの上昇をより抑えることができる。 The lower rotary wheel may have the same configuration as the water surface side rotary wheel, but since the lower rotary wheel is located below the water surface side rotary wheel, sloshing occurs. In addition, the portion of the chain wound around the lower rotating wheel has a smaller sloshing motion than the portion wound around the water surface side rotating wheel. Therefore, as the lower rotary wheel, a sprocket, a sheep wheel, or the like that does not have the stop teeth may be used. By doing so, it is possible to further suppress the increase in manufacturing cost.

また、これまでに説明した動力伝達装置は、回転輪と該回転輪に一部が巻き掛けられたチェーンとを有する動力伝達装置において、
前記チェーンは、
間隔をあけて対向する一対のリンク板の間に設けられ、該一対のリンク板を連結する被係合部と、
前記一対のリンク板どうしが対向する側とは反対側に突出したボス部と、
このチェーンの周方向に前記ボス部とは間隔を開けて配置され、前記一対のリンク板から前記反対側に延在した延在部を有するステーとを備えたものであって、
前記回転輪は、
この回転輪の厚み方向における中央部分でこの回転輪の放射方向に突出し、前記被係合部に係合する係合歯と、
前記係合歯が前記被係合部に係合した状態において、前記リンク板よりも前記厚み方向外側で、前記ボス部と前記延在部とを避けて前記放射方向に突出した制止歯を有することを特徴とする。 Further, the power transmission device described so far is a power transmission device having a rotating wheel and a chain in which a part of the rotating wheel is wound.
The chain
An engaged portion provided between a pair of link plates facing each other at a distance and connecting the pair of link plates, and an engaged portion.
A boss portion protruding from the side opposite to the side where the pair of link plates face each other, and a boss portion.
It is provided with a stay that is arranged at a distance from the boss portion in the circumferential direction of the chain and has an extending portion extending from the pair of link plates to the opposite side.
The rotating wheel
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the rotating wheel and engages with the engaged portion.
In a state where the engaging tooth is engaged with the engaged portion, the engaging tooth has a restraining tooth protruding in the radial direction outside the link plate in the thickness direction while avoiding the boss portion and the extending portion. It is characterized by that.

また、これまでに説明した動力伝達装置は、回転輪と該回転輪に一部が巻き掛けられたチェーンとを有する動力伝達装置において、
前記チェーンは、
間隔をあけて対向する一対のリンク板の間に設けられ、該一対のリンク板を連結する被係合部と、
前記一対のリンク板どうしが対向する側とは反対側に突出したボス部と、
このチェーンの周方向に前記ボス部とは間隔を開けて配置され、前記一対のリンク板から前記反対側に延在した延在部（例えば、図８（ａ）に示す延在部８６ｂ）を有するステーとを備えたものであって、
前記回転輪は、
この回転輪の厚み方向における中央部分でこの回転輪の放射方向に突出し、前記被係合部に係合する係合歯と、
前記係合歯が前記被係合部に係合した状態において、前記リンク板よりも前記厚み方向外側で、前記ボス部と前記延在部とをこの回転輪の周方向に避けた位置で前記放射方向に突出した制止歯を有することを特徴とする。 Further, the power transmission device described so far is a power transmission device having a rotating wheel and a chain in which a part of the rotating wheel is wound.
The chain
An engaged portion provided between a pair of link plates facing each other at a distance and connecting the pair of link plates, and an engaged portion.
A boss portion protruding from the side opposite to the side where the pair of link plates face each other, and a boss portion.
An extending portion (for example, an extending portion 86b shown in FIG. 8A) that is arranged in the circumferential direction of the chain at a distance from the boss portion and extends from the pair of link plates to the opposite side is provided. It is equipped with a stay to have
The rotating wheel
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the rotating wheel and engages with the engaged portion.
In a state where the engaging teeth are engaged with the engaged portion, the boss portion and the extending portion are avoided in the circumferential direction of the rotating wheel at a position outside the link plate in the thickness direction. It is characterized by having a locking tooth protruding in the radial direction.

ここで、前記制止歯は、前記係合歯よりも前記放射方向へ突出したものであってもよい。 Here, the restraining tooth may be one that protrudes in the radial direction from the engaging tooth.

３，３’ 汚泥かき寄せ機
３１，３１’ 動力伝達装置
５，５’，６スプロケット
５２１係合歯
５２１１立上がり部
５３１制止歯
８，８’ チェーン
８０リンク部材
８１リンク板
８２バレル部
９，９’ フライト板
Ｗ水面 3,3'Sludge scraper 31,31'Power transmission device 5,5', 6 Sprocket 521 Engagement tooth 5211 Rising part 531 Stopping tooth 8,8' Chain 80 Link member 81 Link plate 82 Barrel part 9,9' Flight Board W water surface

Claims

In a power transmission device having a rotating wheel and a chain in which a part of the rotating wheel is wound.
The chain
An engaged portion provided between a pair of link plates facing each other at a distance and connecting the pair of link plates, and an engaged portion.
The pair of link plates are provided with a boss portion protruding to the opposite side to the opposite side.
The rotating wheel
An engaging tooth that protrudes in the radial direction of the rotating wheel at the central portion in the thickness direction of the rotating wheel and engages with the engaged portion.
In a state where the engaging teeth are engaged with the engaged portion, a restraint protruding in the radial direction at a position outside the link plate in the thickness direction and avoiding the boss portion in the circumferential direction of the rotating wheel. It is those having a tooth,
A power transmission device characterized in that the engaging tooth protrudes toward the circumferential direction side of the chain with respect to the restraining tooth.

The power transmission device according to claim 1, wherein the restraining tooth protrudes from the engaging tooth in the radial direction.